【グローブから】電熱ウェア総合8【ソックスまで】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヒーテックでいいじゃん
これだけユーザーが多いんだし メーカーの信頼性ならマキタはどう?
電源は12vでいけるしバッテリーでもいいし。ACアダプタを用意したら家庭用コンセントでもいけるよ >>370
>電熱グローブは甲部分しか暖かくならない
指も暖かくなる電熱グローブに買い換えなよ 指先が暖かくならない電熱グローブに価値なんてあるのか?
逆に手の甲なんて暖かくならなくていいから指先だけ温める電熱グッズがあっても良いくらいだ。 >>384>>385
指先も腹じゃなく外側だけって意味だろ。
ここで書かれているようなメーカーで指先まで電熱通ってない電熱グローブなんてあるのか?
電熱グローブは内側暖かくないからグリップに付いてない内側は冷たくなるね。
親指の先とブレーキレバー握る人差し指、中指の腹部分はどうしても冷たくなる。 1ミリたりとも面白くないのに笑ってる人がいると聞いて来ました 普通の冬グローブにグリヒなしで走ってるやつらも居るってのに、お前らと来たら・・ >>390
便利なのを知らないor冬は毎日乗らない、って感じの人でしょ 親指のところはもっと発熱するようにしてほしいね
親指だけ痛いくらい冷える >>390
早朝出勤なうえ 職場入り口が手のひら静脈認証なのよ
で 中途半端に近いから車出勤不可
電熱無いと職場に入れないw ヒーテックグローブはカスやぞ。
全然あったまらん。 ここ数日は日中は電熱いらないくらい暖かくて助かっている
早く冬終わらないかな マキタのロゴ見てもしやと思ったら、インパクトとか作ってるところだよな。 >>397
個人的には7−9が無くなって欲しい
寒いのは対応できるが暑いのはクーラーでもないと厳しい 世界有数の電動工具メーカーだろ。>マキタ
いっそのことホカロンの中身をグローブの中にぶちまけるような仕組みあれば全体が発熱するんだが 話の流れで月ってわかるだろ
ほんと理解力ってのが足りない奴多いよなー 今年モデルの暖かさではコミネ&シガーケーブルが最強だろうな コミネ買いに行ったら売ってなかった
タイチもサイズデカイのと小さいのが残ってるだけ グローブだけじゃなくジャケットとか冬物自体がもうほとんどなくなっちゃってるね 皆さんの電熱グローブって何w位必要ですか?現在は車体からグリヒの電源取っています、配線も面倒なのでジャンプスターターの5v2aで考えてるんですが併用でも効かなそうなんで小型のシールドバッテリーで運用した方が良いですかね?
グローブはフィルムヒーターか熱線で自作予定、とにかく手が弱点でグリヒと併用したい タイチの古いのは片手ハイで10ワットだけどあまり暖かくならないよ そんなの自作出来るスキルあるなら50wぐらいの作って温調噛ませばいいんじゃね? 今更今期の電熱グローブ買うのも勿体無いかな。
今年の秋過ぎくらいまで待った方が良いか? 電熱は毎年進化するからね。
割りきって買わないと最低でも5年は安定しないと思うよ。 最新型買うか、型落ちを安く買うか
どちらかに決めた方が後悔しなさそうだ 冷やすより温めるほうがエネルギー使うらしいな。
そうなるとやっぱエンジン熱利用しないのはほんと勿体無い。
水冷ジャケットにしてクーラント巡回できりゃそれだけで暑すぎなのに >>413
5℃上げるのも5℃下げるのも同じ熱量なんだが。
まさか夏場のエアコンの電力消費量が冬より少ない事を間違って理解してるのか? 冷やすのは、体中にファンを付けまくるしか方法ないのがな〜 >>414
分子運動を加速させるより減速させる方が高度だって昔誰かが言ってた。 電気自動車でもヒーターの消費電力が凄くて悩みどころみたいだね 冷却水の熱をうまく利用できないかな。
昔 ホンダのスペイシーがあったけど
どれぐらい有効だったのかな マフラーの排出をチューブ通して
体中で排出させたら暖かいぞ
チャレンジャーなサイトとかで実験してそうだがw
愛車の排ガスなら臭くても有毒でも大丈夫だろ
俺は無理だけど NC700に乗ってるんだけどエンジンの配置上全く排熱が上がってこないんだよね
冬はほかのバイクみたいに暖かくなってほしい >>420
こーゆーのあるんだ!
オフ車みたいな発電がショボいバイクにいいねぇ。 ヘッドライトをLEDに変えるだけで、割としょぼい発電量のバイクでも
ウェアとグローブぐらいならなんとかなってるわ。 >>425
ヘッドライト裏のクリアランスが狭くてLED化を見送ってるんだけど、コンパクトで良いやつない? 中華の安モンやで。ヒートシンク型(ファン無し・りぼん無し)。
俺は気にせずヘッドライト裏の防水ゴムなし、コネクターは外出しでゴムで囲って防水してるわ。
ゴムすると放熱が追い付かんし、ケース裏からはみ出てるで。
冬場はゲロっぽい場所は行かんし、雨降ったら走らん。
春以降は戻せばいいで運用してるで。 >>426
最近、バルブ側にファンが付いてるモデルがあるのでそれだとコネクタ側ハロゲンと変わらないよ。
でもバルブ側の直径が大きくなるのでレンズ側の穴が小さいと入らない。
あとバルブ側のファンって意味ないどころか熱い空気かき混ぜてるだけで寿命縮めそう ファン付きはファンが故障するリスクが怖いな。
信頼性の高い部品使うと結局コストも上がるし。 しっぽランプとナンバー灯をLEDにするだけで0.7Aくらい浮きますしぜひどうぞ。
ポジションも替えればさらに。 >>430
それやってます。
電熱ジャケ着てるから、それくらいしないと・・・。 LEDテールバルブは配光の関係かなんか暗く感じて怖いのよね。
気のせいだろうか。
フィラメント球位明るいのが有れば交換したい。 >>433
いや、暗いと後続車に追突サレソウデ怖いのよ。
過去に夜間に追突されて大怪我したことがあるんよ。
なのでウェアとかもなるべく目立つ色にしてる。 >>432
ダブル球のLEDなんかはテールとストップの明るさの差が少なくて危ないと思う事はある。
10年前は良さげなのが無いから自作しちゃったけど、今ならあるのかなぁ? >>434,435
孫市屋というところのLEDダブル球使ってるけど十分な明るさだしテールとブレーキの差も問題無いですよ。
マツシマの最新とかも明るいのでは?
一方で原付用みたいな奴はチョイ暗いねぇ。 あとテール球に白色LED入れると暗い。
赤色か電球色いれてね。 >>432
>>437
サイドが発光するの使っても暗いの? ヒーテックは3.5Aで充分だな。マイナス3℃くらいまで快適
これ以上寒かったら道路が凍結してるよ >>439
フルと違って電熱範囲が変わるんじゃないの? >>440
横レスです
両方もってるけど、正直あまり変わらない
変わるかなっておもうときは、腕かな⁉っておもうけど
アウター適当でもとかミドルをしっかり目に着るからかもだけど
参考まで >>442
津波警報が出た地域の海岸線を表してるようだ。 年末以前よりも余程寒い今の時期の方がスレが閑散とするのは俺みたいに本当に寒い時期はあまり走らなくなるからなのだろうかw
折角ヒーテック上下買ったのにw >>446
寒くなる前に買って今使ってて問題ないからじゃない。
俺みたいに買って3年目とか毎年買い替えるものでもないだろうし。 >>448
明日から寒の戻りでまた寒くなるぞ
まだ終わらんよ 年末一回電熱出しただけだ。
としとったらあっというまに月日がすぎるorz >>449
余計なこと言うな!
あたたたたかい方がいいだろう! 昨日タイヤ交換に行ったが、寒かったなあ。
確かに、まだ終わらんよ。 冬将軍も冬足軽も殲滅しました。
あすから夏にかけて気温は上がる一方になります。 黄金聖闘士週間までは深夜早朝の日の出ていない時間は冷えるので
電熱は現役でございます。 ヒーテックのジャケットが電源が勝手に入ったり、弱にしてたのに強になってたりと誤作動するようになった 単純にスイッチの接触不良だろうから適当なスイッチに付け替えれば? >>457
リモコンの電池が無くなりかけた時そうなったけど 今年買った全てのものの中でヒーテックのジャケットが一番満足感がありました 俺はグリップヒーター、今じゃ左しか暖かくならないけどね〜 どうしたんだみんな!
早朝深夜は2〜3℃まで下がってるじゃないか!
電熱スタイルはまだ現役だぜ! ウィンタージャケの下に電熱着て走ってきたけど暑くなって途中で脱いだ
来週からは皮ジャケ+電熱でいくぞ! タイチのRST623買ってもうた。
バッテリーから引いてるケーブルって12Vのまま?
7.なんぼかに落としてるのかな? 今日は革ジャンに電熱で走ってきた
朝一番はまだちょっと寒いが日中は電熱ジャケすら脱いでちょうどいいくらい
春ももうすぐだな ガービングのコントローラのメス端子がもげてしまった。
コネクタだけ買って修理したいところだけど、規格とかいまひとつわからん…
誰か知ってる人いたら教えてくれませんか? >>466
専用バッテリーのラベルの画像とか、純正の電源セットの説明書とか見るとわかるかも
以前それで電圧調べたことがある
あなたの言うモデルがどれなのかはわからないのでなんとも言えないけれど >>468
せめて画像あげなきゃ持ってる人以外さっぱりだろ。
規格ものならコネクタに型番かいてあるのが普通なのでググれ >>469
車両のバッテリーから直引きするRSP041
取説には特に何も書いてないけど
専用の充電バッテリーRSP042が7.2V使用なんで
それ以上なら問題ないかな。 >>471
根拠なしに電圧それ以上はだめなパターンでしょ(笑)
最低それだけあればって言いたかったんだと思うけど
バッテリーパックでは使えないターボモートってのがあるから、7.2ボルトよりは高そうです。車載電源セットの画像見るとコネクタだけっぽいから12ボルトなのかも。箱に書いてないかなあ、画像は探せなかった >>472
7.2V以上12Vまでだろうなぁと(笑)
画像とか全然出てないんだよね。
RSP041はジャケットも取り付ける前提だし12Vでしょうね。
手袋届いたら手持ちの部材で試してみます。 >>473
バッテリーからほぼ直結みたいなイラストがありますね。やっぱり12vかな。
旧モデルなら秋月で合うコネクタまで調べたんだけど
ご武運を… 15-16の冬にコミネ手袋買って2回修理に出して、今日また壊れた。毎回左手が温まらなくなる。
深夜明け方は余裕で氷点下だから困った冷たかった。
予報見ると最低気温が上がってきてるよね。はよ暖かくなーれ。 今日みたいに寒暖差がある日でも最高気温に合わせてやれば脱着の必要性がないのは素晴らしいですね!
今シーズン初めにオルタを強化してまでヒーテック上下を導入して良かったよ ヒーテックのジャケット着てる。
ちょっとしたツーリングに行ってたけど、朝と夕方はHi〜Midで、日中はLowだった。
厚着しなくて良いのは、助かるね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています