SUZUKI DL250【V-strom250】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

2016/12/10(土) 09:48:14.23

前スレ
SUZUKI DL250【V-strom250】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477984819/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 538c-e1Ld) · 2017/08/04(金) 22:01:21.95

>>643
ナップスとかのオフ車コーナーでガソリン揺れ止めのスポンジ売ってるよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8bb2-jEed) · 2017/08/04(金) 22:02:33.99

>>639
ＴＤＭは虫

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 538c-e1Ld) · 2017/08/04(金) 22:14:29.58

https://www.webike.net/sd/369120/
コレだ、スポンジ
2～4個位入れとく

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8f67-gAma) · 2017/08/04(金) 22:17:43.73

>>643
地球何周分もバイク乗ってるが、こんな症状になったことないね
空気圧やタイヤの状態、メンテの頻度含め、素人の見聞は話半分だね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5d04-LqqZ) · 2017/08/05(土) 01:43:10.89

なんでおまいらそんな簡単にアフィカスのカモになっちゃうの？

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-fuS7) · 2017/08/05(土) 10:16:49.14

Versys650でいっぱいまでガソリン入れると、
信号待ちでゆらゆらするよ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 2be8-C38d) · 2017/08/05(土) 10:34:56.63

じゃあガソリンはやめて電動バイクだな

**７７４ＲＲ** · 2017/08/05(土) 10:43:49.98

スズキＶ－ストローム２５０トリプルＢＯＸ仕様
http://www.youtube.com/watch?v=cQ0lRT2QJ3s

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-fQ/a) · 2017/08/05(土) 11:26:33.92

CB1000SFはガソリンの減り具合で操りが変わるのは
良い思い出。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7987-rS8C) · 2017/08/05(土) 16:00:22.48

>>652
V-strom650もガソリンが半分くらいになると
軽快なハンドリングになった。

**７７４ＲＲ** (ﾜｲﾓﾏｰ MMd9-FJki) · 2017/08/05(土) 22:37:10.52

丸目くちばし、かっこええなあ
フロントだけなら650や1000よりええわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4fc8-Ko9G) · 2017/08/05(土) 23:37:27.87

>>654
俺もそう思うよ。カッコイイし、カワイイ感じもする。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4128-c4Ap) · 2017/08/05(土) 23:42:32.43

格好はいいと思うよ…
それだけに、あまりにも見劣りするカタログスペックがな…。
舗装路主体なら、尚更もっと「馬」が欲しい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ab8e-YnIJ) · 2017/08/06(日) 01:30:47.66

このバイクはフルパニアにしたら車重は200kg超えますか？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-cmh1) · 2017/08/06(日) 01:38:38.89

650乗りだけど、ちょっと細すぎ、軽すぎだなぁと思った。
高速を交えたロングツーリングだと、もう少し太く重くないと疲れる。
逆に下道主体のショートツーリングには最適だと思う。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-EEBA) · 2017/08/06(日) 05:56:33.95

高速多用する人は普通250なんて選ばんでしょ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 21a7-CnZi) · 2017/08/06(日) 06:01:47.67

650はちょっと太すぎ、重すぎだと思った
下道主体のツーリングだと、もう少し細く軽くないと疲れると思う
逆に高速走る分には最適だと思う

**７７４ＲＲ** · 2017/08/06(日) 08:35:27.64

Vストローム250の走行動画をアップしました♪♪
http://www.youtube.com/watch?v=COSz1lGOwyQ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4128-c4Ap) · 2017/08/06(日) 09:00:09.88

やっぱりこのバイクは、
ちゃんとしたプロテクション機能の備わってないグローブで気安く乗るような
軍手や素手でバイク乗るような人に選ばれチャウような
そういう印象…

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd37-DsKD) · 2017/08/06(日) 09:02:30.66

ちがさきだ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 538c-e1Ld) · 2017/08/06(日) 09:23:45.45

>>662
話しはそれるが、グローブのプロテクションは必須じゃない
サーキット用は必須だけど、オフ車コーナーのグローブ見てきなよ、プロテクションなんて何もない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-dE0h) · 2017/08/06(日) 09:25:36.58

>>661
バイク屋の上げる動画ならせめて長袖くらい着ろよってね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dfcb-x0aD) · 2017/08/06(日) 10:08:57.15

>>662
なにか悪いんですかね？それ

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-3aS+) · 2017/08/06(日) 11:34:19.69

しかしあんま乗り味がいいとかは聞かんな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｲｰ Sa29-28sZ) · 2017/08/06(日) 13:11:45.71

>>662
コミネマン様。フル装備で試乗どうぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/06(日) 13:40:27.45

ヤマハのYZF-R25ABSの方が楽しそうだな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-6+jp) · 2017/08/06(日) 19:44:33.81

>>665
同意。
今日、炎天下の中、遠州森のデイトナテストコースでVストローム250を試乗してきたけど、上腕剥き出しのライダーはいなかったな。
俺は半袖にアームカバーを利用した。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-dE0h) · 2017/08/06(日) 20:59:25.63

私も乗ってきましたよデイトナコースで！
正直気に入った、欲しい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8bb2-jEed) · 2017/08/08(火) 02:30:39.36

自動車学校では軍手を支給されたが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cb56-/FH4) · 2017/08/08(火) 07:00:30.96

つんつるてんでおもちゃっぽ過ぎる気がするんだよなぁ
DL1000とかGS1200アドベンチャーみたいにもうちょっとゴチャゴチャしたデザインでもよかったと思う

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｱｰ Sa83-C38d) · 2017/08/08(火) 07:37:11.06

良く言えば虚飾を配したツール感満載か

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f767-FJ49) · 2017/08/08(火) 08:18:32.87

価格を出来るだけ下げようと努力した結果でしょ　これはこれで悪くない
昔の CB→ CL に比べたら頑張ってるほう

**７７４ＲＲ** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-vnPo) · 2017/08/08(火) 08:48:41.90

これは虚飾を廃したデザインなわけだな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f76c-e1Ld) · 2017/08/08(火) 09:24:17.93

>>672
洗うのが簡単なのと雨の日滑りにくいから

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 21a7-CnZi) · 2017/08/08(火) 21:20:17.99

燃費40超えた

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4128-c4Ap) · 2017/08/08(火) 21:24:52.39

その燃費、決してDLのせいではないぞ！
ナラシ中ゆえの高燃費だという事を忘れるなー！！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7987-4egz) · 2017/08/08(火) 21:49:11.46

>>679
ラル大尉乙であります。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f76c-vvuE) · 2017/08/09(水) 05:58:11.00

慣らし運転のような運用をすると航続距離６００Km超えるのか
ココらへんは正にアドベンチャーバイクと呼んでいいところだな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-abJc) · 2017/08/09(水) 06:58:13.07

重い車体なのに燃費いいんだな

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-Omeh) · 2017/08/09(水) 07:56:24.53

慣らし中でも40は出来過ぎな高い数値だと思うが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4fc8-Ko9G) · 2017/08/09(水) 08:47:31.37

さすがバーディの250版エンジンやな。

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM73-TjAu) · 2017/08/09(水) 09:04:53.48

夏だからってのも有りそう。
冬にどうなるか。

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sddb-DLNe) · 2017/08/09(水) 10:09:49.75

>>684
アドレスV125の2気筒版だよ

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd37-EEBA) · 2017/08/09(水) 12:20:05.30

ST250Eでも40なんて行かねーぞ！？
計測間違ってンじゃねェのかア！？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 21a7-CnZi) · 2017/08/09(水) 12:44:18.43

60キロ4500回転で平均燃費たな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 21a7-CnZi) · 2017/08/09(水) 12:45:40.47

すまん、途中で送信した

平均燃費45超えたぞ
もちろんメーターと実燃費で誤差はあるかもしれんが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffec-/FH4) · 2017/08/09(水) 17:04:49.38

そのまま、スーパーカブ110の燃費超えを狙ってくれ
出来たらスーパーカブ50の燃費超えも頼む

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd4f-c4Ap) · 2017/08/09(水) 17:49:26.43

>>687
ウシジマ乙。

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd37-vhBC) · 2017/08/09(水) 18:09:44.34

>>656
ボディにカタログスペックをペイントしてある、鳥肌実みたいなバイクを想起した。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/09(水) 18:33:37.90

プラナスマフラーはスズキ用も出せばいいのに
ヤマハに怒られるのかな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4fc8-Ko9G) · 2017/08/09(水) 19:52:04.81

>>689
凄いな。ますますほしくなったわ。
自分はパワーとかよりそーいう性能の方にひかれるんだ。

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM73-4egz) · 2017/08/09(水) 20:03:44.29

>>693
スズキと取り引きがあれば大丈夫
じゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/09(水) 20:30:31.68

https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/global-moto/cabinet/q5k-skr-y01-031.jpg
このスリップオンマフラーは全世界で売れると思うけどな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4fc8-Ko9G) · 2017/08/09(水) 20:41:40.25

>>696
俺的には機能性感じない部品は無いわーって感じたけど。
中二ゴゴロヲくすぐるのかな。そもそも社外マフラーなんて
ロマン部品だから迷惑掛けなければ何でもありかもしれんね。

**７７４ＲＲ** (ｱﾒ MM71-YkSj) · 2017/08/09(水) 20:44:04.99

どうせ変えるならチタンのフルエキにして軽くしたいよな

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-DsKD) · 2017/08/09(水) 22:02:00.85

爆音マフラーいらない

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-a9gS) · 2017/08/09(水) 22:24:10.63

エンジンはアップデート版のGSX250R用じゃなくて、
GSR250と全く同じスペック品と言うことなので、GSR250以上のウルトラハッピーメーターなのか？
それともマフラーの影響で燃焼効率が上がったとでも言うのか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4fc8-Ko9G) · 2017/08/09(水) 22:33:01.82

>>700
純正マフラーの出来が良すぎるのか、
搾りようが無いほどカツカツのエンジンなのかはしらんが
マフラーの交換に関しては趣味以上の意味は無いみたいだよね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5378-w4ji) · 2017/08/09(水) 22:39:02.73

>>700
GSR250と全く同じってソースは何なの？
どう見てもGSX250Rと同じに見えるけど

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-a9gS) · 2017/08/09(水) 22:54:57.12

>>702
あれ？そうでしたか
じゃあGSX250Rも40km/Lは走るのだろうか
GSRよりパワー無くて遅いという嘆きは見かけるけど馬力より燃費重視って事か

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4fc8-Ko9G) · 2017/08/09(水) 23:58:53.10

GSR250よりパワーが無いの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ abcb-yaDY) · 2017/08/10(木) 00:06:50.18

一緒。でもさらに低中回転に降ってあるらしいね

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-xVYi) · 2017/08/10(木) 01:06:49.35

>>704
GSX250Rのスレで結構見かける

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ aac8-gE0A) · 2017/08/10(木) 01:25:02.36

>>706
なるほど、ドングリの背比べだと思うけどw

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-xVYi) · 2017/08/10(木) 01:42:04.64

GSXは軽量マシンだし、GSRより遅い訳ないと思うけど、そう感じさせる特性なのかもね
それよりDL250が航続600kmとなると最強クラスのツアラーすね
来年以降と考えてたけど
今すぐF売って乗り換えたくなってきたw

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1b6c-8QQT) · 2017/08/10(木) 04:53:43.05

GSX250Rは同クラスでは重量有る方でしょ178Kgは軽量マシンとは言えない
中身がVstrom250と同じでガワが違うだけという話だし
燃費はおそらく同じくらいのはず
タンクや外装以外でGSX250RとVstrom250の違いはどこだろうメーターは同じだよね
シガソケとセンスタの他はシートレール？
上でサスも違うと出てたが写真だとおなじに見える

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-xVYi) · 2017/08/10(木) 06:03:51.07

上の話のGSX250Rの比較対象がGSR250で、車重の相対比較もそれを指すのだがー
他社競合車種の中でGSX250Rが重いのはDLスレ見てる人みんな分かってると思うよ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/10(木) 06:10:11.56

センタースタンドって普段は外して乗るもんなの

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a367-Opwn) · 2017/08/10(木) 06:16:47.14

んなわけあるか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4e05-TGPa) · 2017/08/10(木) 06:39:40.18

>>706
結構なんてでっち上げんなよｗ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-1kcq) · 2017/08/10(木) 07:10:47.38

>>708
非力なエンジンで最強ってw

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1b5d-ia8B) · 2017/08/10(木) 07:49:53.61

リッター40自体が眉唾物なのに、乗り換え検討するのか。
しかも、中身全く同じなFから。

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-rIbv) · 2017/08/10(木) 07:57:27.03

>>715
買わない理由探してる人もいれば買う理由探してる人もいるんだろう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-DztG) · 2017/08/10(木) 09:21:01.62

ようするにFをフルパニアにしたら同じってことだね

**７７４ＲＲ** · 2017/08/10(木) 10:35:06.70

パニアケースっていつかぶつけそうで怖いけど
実際はどうなんだろう

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-eDys) · 2017/08/10(木) 11:26:11.33

>>689
俺のバーグマン200、信号の少ない閑散とした地域で200キロ程走って
（途中何回か峠越えあり。60～70km/h位）リッター42。
さすがスズキや

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-eDys) · 2017/08/10(木) 11:30:42.69

書き忘れ
満タン法で計算したらリッター41.5位

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-XFtm) · 2017/08/10(木) 15:42:56.48

燃費の話が出てるので、納車されて慣らしが完了した状態の燃費を。
慣らし中:約36~37キロ
慣らし完了後:33~34キロでした。
慣らし完了後は信号の少ない道を70~80キロを維持した感じです。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ fa6a-Da3i) · 2017/08/10(木) 17:35:07.16

600km行けそう？

**７７４ＲＲ** (ﾜｲﾓﾏｰ MM33-8QQT) · 2017/08/10(木) 21:30:45.80

２５０のレクチファイアはオープンタイプ使ってるらしいな
俺の６５０にも移植したいよ

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-rIbv) · 2017/08/10(木) 23:43:17.91

>>718
結構ぶつける、有名な動画があったはず

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b678-VZfC) · 2017/08/10(木) 23:59:28.82

>>724
これでしょ
大元の動画じゃないけど
https://youtube.com/watch?v=n5eiNxPIjpI

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3787-Z3Yd) · 2017/08/11(金) 07:15:44.13

>>725
有名なヤラセ動画じゃん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-W16a) · 2017/08/11(金) 07:55:26.15

ヤラセでバイク1台キズ物にして人もバイクの下敷きになって大怪我する危険を冒すのか
どっから金が出てるんだろう

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-HFI7) · 2017/08/11(金) 08:03:05.77

総額いくらくらいかかって製作したんでしょうか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 03a5-UyPk) · 2017/08/11(金) 08:07:00.70

>>727
大怪我しないためにワイヤーで吊ってる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 636c-uUfX) · 2017/08/11(金) 08:14:11.66

>>723
オープンタイプだと何が良いのですか？
ググッても良くわからないので私のよう
情弱でも分かるような解説をお願い出来
ますでしょうか。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b678-9UxA) · 2017/08/11(金) 10:07:37.15

>>727
いつもその動画貼るとやらせでロープが見えるとか
お決まりの様に書き込む人出るが落ちた後パーツとかも飛んでるよね
俺が初めてその動画見た情報だとツーリング動画撮影中で
ライダーもツーリングレポとかしてるその国ではそこそこ名のある人ってなってた

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9a63-lcus) · 2017/08/11(金) 10:23:54.30

>>731
ヤラセというかコメディー作品の一場面らしい。

元ネタ動画
https://www.youtube.com/watch?v=4DYSPYbqW3A

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b678-9UxA) · 2017/08/11(金) 10:56:43.30

>>732
何かマジ落ちしてそのシーンを活かしてるって感じがするんだよね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 03a5-UyPk) · 2017/08/11(金) 12:00:17.43

>>733
もしや、本当にあった怖い話が本当にあったと思っちゃうタイプ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b678-VZfC) · 2017/08/11(金) 12:24:09.30

>>734
だってその人の他の動画は別にコメディーじゃないし
クラッシュとかも特に撮ってないじゃん

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-/Twa) · 2017/08/11(金) 13:55:36.30

リコール情報
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002708.html

**７７４ＲＲ** · 2017/08/11(金) 14:11:21.50

ABSが出るまで待った方がいいな

**７７４ＲＲ** · 2017/08/11(金) 14:13:44.10

Youtubeでまーさんがスポークホイールは2度と乗らないって言ってたけど
メンテナンスが面倒なのかな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9a63-lcus) · 2017/08/11(金) 20:37:33.77

>>736
販売開始してから「マフラー熱っ！」と気付く設計者('A`)

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6387-z+qv) · 2017/08/11(金) 20:41:42.11

リコールって大体そんなもんじゃない？
ちゃんと日常使用想定してたらこんなの設計段階で気づくだろ的な

**７７４ＲＲ** · 2017/08/12(土) 15:51:52.26

サービスマニュアルは何でネットで公開しないんだ
スズキはしみったれてるな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-ECD0) · 2017/08/12(土) 16:41:26.18

>>741
ちなみにサービスマニュアルを公開しているのは何処のメーカー？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b69c-bTrf) · 2017/08/12(土) 18:37:36.70

ヤマハとカワサキはパーツリスト公開してるけど、国内でサービスマニュアル公開してるとこは聞かないね。