SUZUKI DL250【V-strom250】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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SUZUKI DL250【V-strom250】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477984819/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 650でフルパニアにすると250の倍するからな
燃費も良いとはいえ250には負けるし 650はロングだといいんだけどさ、毎日乗るには重いしデカイんだよね。 鳥ならホルスじゃね?
ホルス・・隼・・ん?
どっかにあったなそんな名前の車両 70になる賀曽利さんがこれで日本一周するんだってよ。どこかで会えるかもな。 >>576
デュアルパーパスって本来「公道走れるオフロード車」の事なんだよな
日本だと「デュアルパーパスツアラー」を略して「デュアルパーパス」と呼ぶ場合が多くて勘違いされがちだけど
あとワイヤースポークホイールをスポークと略するのも本当は間違い 今週末納車出来ると連絡来たが台風直撃って…
再来週に延期かなぁ >>590
悩む事はない。
10万円安いニンジャ650を買いなさい。 >>594
それな
通勤でも使いたいから250だわ >>581
チューブレス対応のクロススポークなら良いなぁ. 赤男爵から連絡あって、8月末納車予定が延期になった。
9月になるのか10月になるのかそれ以上になるのかさえ未定。
その場でキャンセルした。
いつになるのかまったくわかりませんが待ってくれって...客をなめてるのか...
V-strom250とは縁がなかったってことで。バイバイ そういうとき、別のバイクー買うの?
新車買うの自体止めるの?
もう、大型から原付まで3台や4台は所有しているから困らないの? 一旦キャンセルして様子見だろ
ほとぼり冷めたらもう一回予約 き、来たあ
ヴェルシス18年モデル、カーキグリーン。都市迷彩カラー。
これは、「むせる」の人や「心臓がビス留め」の人は
みんなDLキャンセルしてカワサキに流れるだろうな。
それを見て、19年のDLにはミリオタ塗装追加されるかもな。 ヴェルシスが丸目になってクチバシ付いてキャストホイールになったら買ってもいいかも 乗り味あんまり良くないらしいじゃない
ベルシスは
300出してみろよ と思ったら新色出てたのか
見に行ったけどこれなら全然いいわ 俺はヴェルシスツアラーのカメムシグリーンが欲しかったのに
売り切れで買えなかったんだよな。DL250も買いにくくてアレだけど。 >>609
カバートグリーンはまだいい
デジタルドットの迷彩は安易でもう見てらんない
アンチヴェルシス派じゃなくて単純にあのデジタル迷彩はやだ
Vstも青と白がないのはゆるせない >>618
分かりました青と白ですね
あと、赤と金のストライプも入れて
ロスマンズカラーにしましょう >>598
カソリ氏ならやるだろうと思ってたw
原チャリで世界一周するくらいなんだから
DL250なら余裕っしょw
つかコレ、鱸のPR企画の一環かな? >>609
どこがカーキグリーン?
自衛隊に納入しているKLXみたいな
色じゃないと買ってあげません。 “SUZUKI V-Strom 250”このバイクとなら、空の上にだって走っていける。
https://lrnc.cc/_ct/17103294 >>621
本人は10年周期で日本一周してるから
それのスポンサーってところでしょう
前回60歳で今回70歳ね >>623
やはりカッコイイな
足回りオンロードのまんまっていうのはスズキさんも気にしてるんだね
ポジションと足つきの良さでカバーしろってか ワラジムシはひっくり返って30秒くらいすると復帰して動き出すことを知った >>623
スズキにいくらもらったんだ?
ってくらいにDL250が欲しくなる記事だな スルーできんな
俺のワラジムシSは重くて起こすのに1分以上かかった ワラジムシってどんな虫なんだろうか?
怖くて見たくない 立ちコケしたら二次災害を防ぐためにジャケットとヘルメット脱いて身軽になってシートバッグを外す
そしたら少しストレッチしてから気合を入れて引き起こす ダンゴムシのパチモン…って言ったらコイツに失礼かなw >>628
今日職場で生まれて初めて本物の紙魚を目撃して
虫への興味が刺激されてる俺にはタイムリーなレス 虫をイメージしてデザインしたバイクは売れると思う
鳥類 爬虫類とか魚類もそう
ロボットとかいかん ガソリンタンクが大きいとガソリンが渦になって横揺れする原因になるらしい
これは大丈夫なのかな
Ninja250 横揺れの原因がわかりました【Ninja250 & Harley 48 モトブログ】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Q101YoB7wGA >>643
ナップスとかのオフ車コーナーでガソリン揺れ止めのスポンジ売ってるよ >>643
地球何周分もバイク乗ってるが、こんな症状になったことないね
空気圧やタイヤの状態、メンテの頻度含め、素人の見聞は話半分だね なんでおまいらそんな簡単にアフィカスのカモになっちゃうの? Versys650でいっぱいまでガソリン入れると、
信号待ちでゆらゆらするよ。 CB1000SFはガソリンの減り具合で操りが変わるのは
良い思い出。 >>652
V-strom650もガソリンが半分くらいになると
軽快なハンドリングになった。 丸目くちばし、かっこええなあ
フロントだけなら650や1000よりええわ >>654
俺もそう思うよ。カッコイイし、カワイイ感じもする。 格好はいいと思うよ…
それだけに、あまりにも見劣りするカタログスペックがな…。
舗装路主体なら、尚更もっと「馬」が欲しい このバイクはフルパニアにしたら車重は200kg超えますか? 650乗りだけど、ちょっと細すぎ、軽すぎだなぁと思った。
高速を交えたロングツーリングだと、もう少し太く重くないと疲れる。
逆に下道主体のショートツーリングには最適だと思う。 650はちょっと太すぎ、重すぎだと思った
下道主体のツーリングだと、もう少し細く軽くないと疲れると思う
逆に高速走る分には最適だと思う やっぱりこのバイクは、
ちゃんとしたプロテクション機能の備わってないグローブで気安く乗るような
軍手や素手でバイク乗るような人に選ばれチャウような
そういう印象… >>662
話しはそれるが、グローブのプロテクションは必須じゃない
サーキット用は必須だけど、オフ車コーナーのグローブ見てきなよ、プロテクションなんて何もない >>661
バイク屋の上げる動画ならせめて長袖くらい着ろよってね >>665
同意。
今日、炎天下の中、遠州森のデイトナテストコースでVストローム250を試乗してきたけど、上腕剥き出しのライダーはいなかったな。
俺は半袖にアームカバーを利用した。 私も乗ってきましたよデイトナコースで!
正直気に入った、欲しい つんつるてんでおもちゃっぽ過ぎる気がするんだよなぁ
DL1000とかGS1200アドベンチャーみたいにもうちょっとゴチャゴチャしたデザインでもよかったと思う 価格を出来るだけ下げようと努力した結果でしょ これはこれで悪くない
昔の CB→ CL に比べたら頑張ってるほう >>672
洗うのが簡単なのと雨の日滑りにくいから その燃費、決してDLのせいではないぞ!
ナラシ中ゆえの高燃費だという事を忘れるなー!! 慣らし運転のような運用をすると航続距離600Km超えるのか
ココらへんは正にアドベンチャーバイクと呼んでいいところだな ST250Eでも40なんて行かねーぞ!?
計測間違ってンじゃねェのかア!? すまん、途中で送信した
平均燃費45超えたぞ
もちろんメーターと実燃費で誤差はあるかもしれんが そのまま、スーパーカブ110の燃費超えを狙ってくれ
出来たらスーパーカブ50の燃費超えも頼む >>656
ボディにカタログスペックをペイントしてある、鳥肌実みたいなバイクを想起した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています