>>713
高さの差なんてバイクのエンジンを利用して登って降りられる急なスロープであるなら
全く問題ない段差じゃないかな。
その急坂の道幅がバイクに跨って両足を自然につける幅以上であること、乗った先のガレージで
バイクがUターンもしくはターンテーブルやドーリーで180度向きを変えられること
この条件が整えば軽トラの荷台段差で2mくらいのスロープはバイクにとっては何の障害もない
最低ラインは上りスロープを前輪が超えたとき腹下をすらないかどうかだけ。