いわゆるロール軸と呼ばれる現象を解説しているだけで
ロール軸の厳密性にこだわる必要性があるとはおもえんのだが
　
>>492 変わってくるよ　減速中とか条件により増減するよ　ここら辺はロール軸云々より
フロント系の力学を学ばないと理解できないよ　ロール軸にこだわるのは実は遠回りだったり

>>503 そうだね自然の摂理として逆操舵は発生するよ、程度の度合いはあれインに切れる前に発生する現象です
条件によっては感じられないくらいまで終息するけどね、中速域でフロントの軌跡を観察していればわかりやすいかな
特にカーブでもないところでバンクさせてみたりするとわかりやすいです。