【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part8【XT1200Z】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 11:57:41.11

自分のも最初はバトルウィングで15000kmちょっとで前後換えたけど、リアはまだまだ使える状態だった。
換えたときにショップの人から勿体ないねと言われた。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/25(日) 23:06:48.22

今日久しぶりに見たら前タイヤ終わってたの忘れてた。
GWに備えて早めに交換すべくみなさんのご意見参考にさせていただきます。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 07:10:05.82

過疎ってるなあ…
まあ俺のスッテネも冬の間全然乗ってなくて
気が付いたらバッテリー上がってたけどｗ
Amazonで買おうと思ってるけど
どうせなら国産ユアサかな
純正は12だっけ？
寸法は変わらないみたいなんで
値段は上がるけど次は14にしてみようかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 11:57:07.62

自分はほぼ年中乗っているが、ツーリングで見かけることは滅多にないな。
見かけるのはアフリカツインとＲ１２００ＧＳばっかりだね。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 23:58:02.55

ただのGSじゃなくてGSAかなりな頻度で見かける。スッテネより
売れてるんだよな。当たり前だけど。
ドカ、ハスク、トライアンフもスッテネよりよほど居る感じ。
国産でこの手のでは、少し前まではVストロームが一番
目についたけど、さすがアフリカツインはよく見るようになった。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 09:53:32.64

みなさんETCの設置場所どうしてます？
zeで無理矢理シート下に収納するとシートが低く出来なくなってしまいます。。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 13:08:19.02

一体型なので参考になる話はできないなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 13:31:47.11

初期型とはシート下の構造違うのかな？
俺の2011年式は普通にシート下入るし斜光調整もできるよ
まあ日頃はハイに設定してて、あまりローにはしたことはないけど前普通にできた記憶
ただ気になってるのは今後バイクの高速料金改正された時に
ETC2.0しか対象じゃないから買い換えたとして
今のより大きくなったらさすがにキツそう

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 17:09:00.76

そのままのサイズに決まってんじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 18:20:14.34

ETCのメーカーと型番が分かんないと何とも言えないよね。
それが分かれば同じものを使っている人が教えてくれると思うよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 13:04:18.37

>>729
>>778
ZEは電制サスの制御ユニットがシート下に入っているため、スペースが狭くなってたはず。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 16:40:41.31

4輪用のETCなら問題なくそのユニットの上に置いても潰されないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 15:18:54.18

A41履き替え頼んできたわ
来週皮剥きかな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 15:51:14.01

>>783
レポよろしくね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 09:47:02.43

ここで個人的なタイヤインプレを投下
初期装着のバトルウイング
＞OEMのせいかドライウエット共グリップ感無くていい印象無し

Pilot road4
＞ドライグリップ良でウエットグリップはとてもいい、ダート×

スコーピオントレイル2
＞ドライグリップはroad4より上ウエットは劣るダートはまだ走れるレベルパタパタ寝るスポーティーなハンドリング

Road5
＞ドライグリップは良ウエットはまだ走ってないダートは× 直進安定性良 Road4より剛性感あり

スコーピオントレイル2が一番スポーティーだったけど総合的にはRoad5が優れてる印象
スコーピオントレイル2は曲がるRoad5は曲げて行かないといけない感じでした。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 15:35:20.96

>>785
どのくらいのペースで履き替えてる？
オレは年間2万強ペースだけど前後となると、そっくり替えるとなると2年弱かかるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 16:20:14.36

すり減るまで使わないからなぁ3分山～４分山位で換えるからほぼ１年毎だな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 20:31:27.23

>>786
いつもスリップサイン手前で交換
どのタイヤもライフは11,000-12,000ぐらいだったな
タンデム多かったせいもあるかも

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 20:35:32.90

Road5は乗り心地いいと思う
スコーピオントレイル2はフロントの段減りが酷くてRoad5に交換したよ
でもリアは12,000キロで4-5分山残ってたので持ちは良いと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 20:45:25.40

Wi-Fi切り替わったらID変わった...
中低速コーナーでSS追い回しつつダートも少し走るなら
スコーピオントレイル2はオススメですねー
5分山ぐらいから衝撃吸収が悪くなって乗り心地がハードになるのはいただけなかったけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 08:08:11.25

気がついたら先月で車検切れてたぜ
なんやかやで通せるのはGW明けになっちまう
まあこのGWは概ね仕事で休日出勤だらけになりそうなのでいいっちゃいいが
梅雨が来る前にどっか走り行きたいなー

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 08:35:39.74

冬が来る前にもう一度あの人とを思い出した

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 23:53:54.27

め～ぐり～あ～いた～い～♪

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 19:46:20.74

立ちゴケして純正パニアの取り付け部分が割れたわ。　今年から純正パニアはshad製からgiviになるようだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 08:04:58.14

車検出してたとこから連絡あって、リアホイールのスポークが一本折れてたらしい( ´△｀)
昨シーズンは結構荒れた林道何回か走ったからなー
やはりスッテネのような重量車のダート走行は負荷が大きいのだろうな…
まあそれでも今年も走るけどｗ
とりあえず早いところ今のアナキーワイルド履き潰す意味で
今年初の林道どこか行きたいなー

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 10:32:46.59

1本折れていたと言う事は・・・・
全体的に弱ってるねスポーク全部新品で張り直す事を進めるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 11:32:56.08

>>796
はい、今度タイヤ交換する時一緒にスポークの張り替えもやるます

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 16:50:42.69

>>795
私もスポークが一本外れた事がある。通常の取説には書いてないが、サービスマニュアルには5,000kmで緩み確認が必要らしい。
スポークがタイヤ周りをかなりキズつけた。通常のメンテに書いていないよとクレーム出してホイール一式新しい物に交換してもらった。
それ以降は、定期的にスポークの緩みをチェックしてる。。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 17:06:14.25

このバイクのスポークは通常のニップルと違う6角レンチで回すから目安としてトルクレンチで規定トルクに締める事が可能だ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 18:28:48.73

>>798
ワイの場合、スポークが外れてスイングアームが傷付いた
スポーク一式とスイングアームをクレーム交換した

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 06:54:42.84

バイクバイクバイク行ってきた
スッテネがマイナー車だと改めて実感した
それともオーナーの傾向かな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/03(木) 20:47:23.59

糞マイナーだな
今伊豆だけどまだ一台もみてないわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/03(木) 21:17:40.33

スッテネも単テネも滅多に見ないよね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/03(木) 22:51:46.20

連休最初の日に3台見かけた。珍しいこともあるもんだと思った。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/03(木) 23:06:16.26

モーターサイクルショーとかだと結構見かけるが走ってるところはめったに見ない印象がある

**７７４ＲＲ** · 2018/05/04(金) 20:50:43.71

去年は数台すれ違ったけど、今年は見かけなかった。
雨降ってたのですれ違う数自体も少ない。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 04:20:46.09

昨日だけでGS7台アフリカ4台Vスト2台ヴェルシス1台見た
スッテネ0これいかに

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 09:08:27.50

今朝、出発してから2台見かけた。なお、俺は車だが。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 12:53:22.14

>>808
GW中は休ませてる
高速の割引プランを利用して11月まで通勤しとるわ
平日なら天候に関わらず毎日見れるぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 13:28:21.98

ヴェルシスは見てもスッテネがゼロとは

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 14:05:13.90

先日ビーナスライン走ってきたけど、先代のXTZ750見たのに
XT1200Zの方は全く見なかった…
まあそういう俺もその時は通勤用の750の方だったんだけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 14:20:36.95

俺は先週の土日に1000km以上走ったのでもうお腹いっぱい。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 17:55:29.01

アフリカツイン乗りです。
昨日今日と一緒にツーリング行ってたスーパーテネレ
ホイールのウエイトが皆無でした。
落ちた、付けるの忘れた
どちらでしょう？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 18:02:34.15

奇跡的に素の状態でバランスが取れていた

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 20:12:13.14

>>813
それ以外

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 20:29:26.91

右向きでハンドルロック掛けておいたら
スゥーっと倒れちまった。それはまあいいんだが
フロントタイヤが明後日の方向きやがった。直すのだるいわ。
ショック柔らかいから、荷物満載で地面の傾斜があると倒れるね。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 22:52:04.28

混んでる道の駅でバイクだからってんで変なところに
誘導されると傾斜あったりしてサイドスタンド出すと
右側に倒れそうな時がしばしば。誘導のおっさんに
対してイライラが募る。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/05(土) 23:46:16.29

逆向きに駐めりゃいいんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 00:06:24.07

箱全部つけの荷物満載のアドベンチャーで混んだ駐車場で
変なところに頭から入れられる
→サイドスタンド出せない傾斜
→またがったまま後ろに下がれない
→スタンド出さずにも降りられない
詰み。
結局なんとかジリジリ下がって角度のいいところに止め直し。
誘導のオヤジがそれにさらに文句いってきて張り倒しそうになる。

頭から入るのがもう少し降り勾配だったら完全に終わってた。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 00:41:28.33

テネレのスタンドはもう少し角度付くように短くても良いかなとは思うよね
俺はZEだから角度が怪しい時とホテルとかで長く止める時はプリロードを1番硬くして止めるようにしてる
電子制御サスはこういう時も便利だな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 06:22:59.56

>>815
冗談抜きで皆さんのどうですか？
モノは昨年型の電サスモデル。A40。
前後ともにスポーク用貼り付け共にウエイト無し。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 06:57:42.25

初期のZだが、ウエイトは付けてるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 23:51:57.97

700テネレ軽そうで良さげだなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 08:26:15.50

GS-ADVに乗り換えて半年。
テレレバーの感覚に馴染めなく、ちょっと後悔。
ワインディングの気持ち良さはスッテネの圧勝でした。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 20:34:02.78

A41皮剥き終わったけどON性能がバトルウィングの比じゃないな
特に峠だと別の機体みたいだわ
ダートはまだ走ってないから何とも言えないけど

>>823
日本に入ってくるかな？
トランザルプみたいに忘れ去られてしまいそう

**７７４ＲＲ** · 2018/05/09(水) 20:09:45.61

バランサーで計測したらウェイト無しの一発目でgood判定がでるときもあるよ
車のタイヤでの経験
バイクはよく知らないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/05/11(金) 14:53:34.99

>>819
俺も混み混みの自転車置き場に誘導されて似たような経験したわ。
混んでもいないので4輪スペに停めたら文句言われて、バイク倒れて
子供やババアがケガしたらオマエ責任とれるのか？と言ったら消えた。
歳とっただけの社会の底辺マジつかえねーわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 04:01:22.34

サイドカーを駐輪場に誘導したって話もあったな
クラブツー中で10台くらい位ぐらいって話だったのにどうなったのやら

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 13:33:17.65

くらいくらいぐらい

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 08:28:46.59

最近気が付いたんですが、フロントブレーキで止まるときに低速(10キロ以下位)になるとディスクが歪んでる時みたいな感じで制動力にムラがでる(フロントサスが微妙に上下動する感じ)になるんですが調べてもディスクの歪みはありません。
考えられる原因とかありますか？
ファーストエディション、走行3万キロです。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 08:34:19.51

10キロ以下での制動力の違和感なんてどうでもよくね？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 09:05:13.67

>>調べてもディスクの歪みはありません

文面からは、、、ここが一番怪しい

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 09:47:02.51

ホイール振れ見た？
ディスク歪んで無くてもフローティングなんだからピンが劣化してりゃ歪みと似た症状出るだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 10:30:39.34

パッドが方減りしてたりして？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 00:19:02.06

ABSのせいだよ
俺も同じ感触がしてバイク屋に聞いた

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 08:04:55.62

ABSはロックして初めて作動するのになぜABSのせいだと？
100歩譲ってABSのせいだとしようそんなABS使い物にならねーだろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 08:10:41.94

おこなの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 08:17:34.18

フルモデルチェンジはいつだろうね？
T7出してからだと思うので来年後半以降かねえ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 11:07:05.54

ショップの話だが来年らしい
ま、予定は未定

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 16:58:03.97

>>836
新車納車したその日に気づいて聞いたらそう言ってたんだよ
止まりきる直前位のスピードでレバーにコツコツ伝わる振動とまではいかないが一瞬グググっとなるような感覚
毎回感じる訳じゃないが何かの拍子になるあの感覚だとすればABSだよ
他のお客さん達もいたがABS付きのバイクはなるよと言ってたがな
お前さんが鈍感なんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 17:14:24.42

反対に一票

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 17:21:53.18

それただのパッドとディスクの関係だろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 18:25:55.12

その現象を嫌って極低速だとABS無効になるのもあるよね
極低速だとABSセンサーが拾う信号がスリップ時と似た状態になるのが原因

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 21:17:33.42

それ、ABSじゃないな。作動するときはググってもんじゃないし。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 21:20:35.94

>>839
パニア5万円やらのキャンペーンは在庫処分のためか。
スポーク外れたり、始動困難になったり、純正パニアがクソだったり不良品だから次はgsにするわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 21:28:17.02

ABSの構造を理解してりゃ低速でレバーにググッと振動がとかとんちんかんな事言わないんだけどな。そもそもタイヤロックもさせてなくタイヤスリップもしてなくABSが作動もしてないのにレバーにキックバックのような物が伝わるとかあり得んのだけどな。
昔よくわかってない奴が排気ブレーキそんなに使ってるとブレーキライニング焼けちゃうぞ！って言う奴たくさんいたけどそれと似たようなもんかなABSのしわざだと言ってる人は。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 22:46:27.27

おこなの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 05:35:36.67

>>846
ABS付きのバイク乗った事ないだろ？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 09:57:40.73

まあ、スーパーテネレのABSの機能調べてみた。最低作動速度は見つからなかったけど、タイヤのロックを検出する仕組みから見て停止する直前の速度では多分作動はしないと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 13:46:48.95

停止寸前にノイズ拾って作動するABSなんか
どう考えても欠陥品

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 14:29:05.81

>>848
なぁ人を疑う前に理解しろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 17:18:27.69

>>851
ABSの構造位理解してる
お前の知識が全てだと思うな
俺のも全てじゃないがそういう事もあるって事を教えてやってんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 17:42:59.37

何をもって「そういう事もある」と説明しているのか、おじさんに説明してくれないかw？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 18:19:48.67

>>852
俺の知識が全てとか言う前に何も知らない奴がこうだとかいうの止めてもらえますか？
少なくとも私はお宅より理解してると思います。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 23:33:04.08

老害は逃亡しました(^-^)

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 01:25:55.61

自分の説明してんの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 13:23:33.87

テネレ乗ってるのはみんな老害。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 14:07:09.45

新車価格が高くて不人気車故に売る時は二束三文のこのバイクにはある程度金に余裕のある老害が好み(Ｒ1200GSを買って維持する程金は無い)でVストロームのような安物バイクを貶してる人の乗るバイクだろうこれ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 14:38:48.68

口の端っこから泡噴いてしゃべってそう

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 16:08:40.81

新車買う金無いからヤフオクで中古買って乗ってる老人の集いでしょ？昔はとか言い始めてるしw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 16:45:22.40

地元のYSPに見に行ったら大型はフェザーしかなかった
大きめのところ行かないと駄目か

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 16:59:11.69

自分の買った店ではＺＥが１台だけ展示してあった。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 17:28:40.83

>>861
プレストのホームページに展示車がある店舗掲載している

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 17:38:26.24

>>863
ありがとう

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 22:07:43.55

久しぶりにこのスレ見にきたらへんなのが湧いてますな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/26(土) 11:57:33.56

自己紹介？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/26(土) 21:12:24.65

老害でいっぱいだw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/26(土) 21:48:01.83

こんなバイク若者は火炎だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 03:20:45.90

このバイクはいないけど、RS1200GSに乗ってる20代後半の後輩が部下にいる

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 03:21:17.73

RSじゃない、R1200GS

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 10:11:30.13

高いとはいっても今時の軽自動車と同じぐらいだから、車持たない前提なら買えなくはないけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 10:53:11.87

スッテネおじさんとGSおじさん
http://i.imgur.com/aQ7UG7t.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 12:05:45.66

俺は一人で離れた所からチラ見するだけだな。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/28(月) 19:34:58.89

>>872
カワサキのZ・ニンジャ系、スズキのハヤブサ乗りも

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 06:04:03.63

ウェアスレで何年も使いふるされた画だけど、
シンプソンのジャケットやGベスト着てるスッテネ乗りがいたら見てみたいｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 07:55:54.57

やっぱりコミネかラフロの制服ですよね！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 10:52:08.64

俺はラフローとパワーエイジだな。
その前はゴールドウィンをよく使ってた。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 14:51:02.69

おれみたいな全裸にネクタイって少数派なのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 18:47:25.71

俺はrev'itのポセイドンってモデル上下で使っとる。
遠出ならまだしも、近場でちょい乗りだと全く着ないがな。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 17:03:46.28

大阪だけど殆ど見かけないな。
こないだ針TRSで久々に見かけたけどこちらはセカンドの250だったんで声かけそびれた。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 17:12:08.71

みんなセカンドに乗ってんだよきっと

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 17:29:25.68

まあ東京でも見ないよ
むしろ北海道ツーリングの時の方が見たよ
10日間で2台だったけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 02:00:04.95

>>882
通勤で毎日乗ってるよん

**７７４ＲＲ** · 2018/06/03(日) 23:14:06.02

今日三年目にして初めてシートポジションをローにしたんだけど扱いやすさが激変して感激した。
ハイの時は渋滞の時とか脚つりそうで苦労したけどローにしたらコンビニとかの普段使いも全く苦にならない。
180の私でもこんな感じですがハイで苦労しない身長ってどれ位なのかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/03(日) 23:42:13.62

足の長さの問題でしょ180でそれなら短いからでしょ普通その身長だと膝が痛くなると思うよ

**884** · 2018/06/04(月) 07:41:11.82

欧米人ほど長くは無いけどごくごく普通の長さだよ。
下げたら林道の二輪二足もずいぶん楽になった。
セローも乗ってるから膝の曲がりは耐性あるのかもね。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/04(月) 09:20:39.60

身長173cmでハイにしたら、片足ツンツンになってすぐ戻した。走行中のポジションはローよりも楽だと感じたが。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/04(月) 09:33:44.04

プリロード最弱にモニター設定しても駄目？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 11:08:43.76

>>869
後輩と部下って別物だと思うんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 12:04:20.03

だから何？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 16:35:25.59

俺も180ちょいあるけど微妙に脚付きは厳しいな。困ることは少ないけど快適でもない。
脚下ろすと丁度ステップと干渉するからかねぇ？
先に言っときますが脚の長さは平均以上。
正直俺より小柄な人が乗ってるのを見かけると純粋に尊敬するわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 21:01:56.02

メーカーは180cmの外国人を想定しているから
聞く限り日本人だと185ｃｍぐらい無いと厳しそうだね
ケース付けて荷物満載で舗装路の信号の轍とか足場が悪かったら立ちゴケしそう

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 21:24:10.36

ホントちょっとの不便さなんだけどね。
輸出専用モデルとは言え国によっては日本人と変わらない体格の人もゴロゴロ居るんだからなんとかならなかったのかね。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 23:31:27.89

>>892
両サイドにケース付けておけば、立ちゴケ程度なら損傷防止になるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 23:38:58.88

オレは181cmだけど、足付き気にしてしばらくローで乗ってたけど、何となくハイで試してみたら走行中は楽チン。
停車時は踵はつかないけど、膝の曲がりの余裕は良いわ。その後ずっとハイ。初期型セローも昔乗ってたけど若かったから何とも感じなかった。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 07:39:18.82

俺は183だけど90kgなのでハイポジ＆リアサスイニシャル締め上げでも無問題。
数少ないデブの利点

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 09:15:05.94

そんくらいの体格だと肉の付き方にもよるけど
上背もあるしガタイいい外国人みたいな感じにも予想できる
そういう人がスッテネみたいなアドベンチャー乗るとやっぱ様になるよねえ
俺は178の75だけど、やっぱ180は欲しかったなあ
ちなみにシートはハイで通勤・街乗りも問題なくやってます
跨がったまま足で進むのはちょっと大変だけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 09:58:12.83

>>893
レーサーズ外伝にケニーロバーツがインターカラーのテネレにまたがってる写真が載ってるけど、爪先ツンツンだもんなぁ(^_^;)

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 10:11:47.44

自分は173cm73kg程。
ローポジションでイニシャルはノーマルだが片足は踵までちゃんと着く。
乗り初めの頃は踵が少し浮くぐらいだったけど、10万キロ近くになってサスのスプリングがヘタってきたようだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 12:18:04.89

ガストンライエが素敵…

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 13:07:56.44

166cm、64kgで問題なく乗れてるよ
立ちゴケもした事ない
体格で尻込みしてる人の参考になれば

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 14:11:43.11

ガストン乙

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 17:33:36.21

177cm,87kgですが、ずっとハイシートで乗ってます。2014年式青のZEですが、最近微妙に足つきが
良くなってきました。ローシートも試してみたのですが、走行中の足の楽さを考えると全然違いました。
もっとも、ETCの本体をシート下に置くことになり、もう動かせない状態ではあるのですが。
最初の頃は何度か立ちごけも含めて転倒しましたが最近はなくなりました。

最近の懸念は、地面の傾斜を考えないと、サイドスタンドを出して降りようとすると、右側に
倒れそうになります。
皆さんは、そのようなことになっていませんか？
対処法があれば、教えていただけますか。イニシャルを上げるのは有効ですか？
他に方法はありませんか？
質問が多くてすみません。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 18:07:35.01

サイドスタンド切るしかないな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 22:39:02.14

ステンレス製のアンダーカウルってデメリットありますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 23:59:54.31

砂が溜まりやすい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 12:57:33.00

>>905
重い、錆びる。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 13:10:44.89

ここに書き込んでる人たちも、街で見かけるテネレオーナーと一緒で
白髪まじりや頭頂部ハゲかけたおっさん連中なんだろうなぁって思うと
なんか笑えてくるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 13:28:59.68

オーナーですら滅多に他のスッテネ乗りと遭遇しないのにそんなに街で見かけるとは
よっぽど羨望の眼差しでスッテネを見てるんだな
身長が足りないのか、予算が足りないのかは知らんけど
憧れからの屈折した心理は大事件起こす前触れだから気を付けろよｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 17:44:58.48

オーナーミーティング行くのでもなけりゃ
街での遭遇率はオーナーだろうがなんだろうが変わらん気がするがな。

どうでもいいけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 18:02:59.43

自分が全く興味ない車種なら遭遇しても記憶に残らないもんだよ
それも自分がオーナーならば自然と目が行くから記憶にも残るが
普通は興味ないバイクなんかいちいち覚えちゃいないもんさ
それを鮮明に記憶して、ましてライダーの容姿まで観察してるんだから
そこにはよほどの執着があるって考える方が自然だろｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 22:13:57.07

ライダーの平均年齢的にも、どこもかしこもおじさまばかりだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 08:28:12.36

そういや、街中で見かけたことはないな。大抵は高速の対向側ですれ違ったり、道の駅で停まっているのを見かける位だ。
このてのクラスで一番見かけるのはＲ１２００ＧＳか新型アフリカツインが圧倒的に多い。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 22:43:21.68

Vストもよく見るな。
つり目2灯で、お、と思っても基本Vスト。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 13:50:55.94

買いたいけどFMCするなら
それ待ってから買いたいよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 22:14:34.16

>>915
色々不具合が多いし、デザインも微妙なんで待った方がいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 11:02:02.98

全然タイプが違うけど
tenereとFJRとGoldwingでどれ買うか悩む

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 11:04:11.28

金翼だな！1度乗ってみたいw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 11:13:03.03

あれは唯一後ろに乗ってみたいバイクｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 16:07:08.19

ただ一度Goldwingに乗ったら
快適すぎて他のに戻れなくなりそうなんだよな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 18:54:53.22

転んだら起こせる自信がない

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 19:22:48.59

ホンダが開発中の倒れないバイクの機構が完成したら
真っ先にGWに付けるだろうね
値段もレクサスと同じくらいになりそうｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 08:06:22.49

車幅
スッテネ：980 (社外パニア付きの俺のは1100)
GOLDWING：925

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 08:14:19.89

スクープ写真も出てこないね。時期型は無事出るのだろうか？
まさかアドベンチャーブームの終焉を見越して
マイナーチェンジで何年もお茶を濁す作戦？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 09:13:07.68

ビッグアドベンチャーはGSに敵わないから撤退すんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 09:40:55.32

これだけ他のメーカーも出してるんだから
テコ入れして出して欲しいなぁ
アフリカツインのもそうだけどビッグタンクモデルは出てほしい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 18:36:14.73

なんとなくテネレ700的な方向に力を入れて、スッテネのような重量車は今後なくしていくような気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 18:52:52.53

今やパリダカの主力は450だからね

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 19:37:39.56

主力ってかレギュレーションで450ccのみでしょ。
プライベーターは知らんけど、250ccとか300ccの参加車両あるのかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/17(日) 19:22:35.64

でもまぁ良いバイクだと思う。
目的地までの往復は高速道路でサクッとワープして目的地周辺で田舎道をのんびり走る。
僕の使い方ではこれだけ快適なバイクは少ない。
ちなみに40歳だけどやっぱりこのバイクのオーナーは50～60代が多いのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/17(日) 19:29:53.33

ごくごくごくたまーに若い人がいる

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 10:23:11.67

>>926
アフリカツイン格好良いよね
いまのヤマハはデザイン悪いわね

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 11:26:18.92

700に期待

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 16:10:20.88

チューブタイヤって実際どうなんだろ
パンクしたら自力では直せないよね

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 16:18:46.93

友達は代えのチューブ持ち歩いてた

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 17:02:02.09

ロングツーリングの時は替えのチューブ持って行ってた。
アフリカツインは出たときはいいなーと思ったけど、シャフトドライブの便利さを知ったから乗り換える気にはならなかったな。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 17:28:59.41

>>934
昭和生まれのオフローダーは、タイヤレバーにパンク修理セット持って現地で直してた
各地のスーパー林道や北海道のダートなど走る場所も沢山有ったしね

>>936
チェーンドライブの良いところはギヤ比簡単に変えられるところ
自分はチェーンドライブがいい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 17:41:15.42

>>937
よし、スッテネ売ってアフリカツインを買うがいいぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 20:14:19.77

>>936
シャフトの整備性は最強だよなぁ
これのせいで次の選択肢が狭まって未だに乗り続けてるw
ビッグタンクモデル出してくれYAMAHAさん

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 22:00:42.27

>>939
通勤者にとっても最強だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 22:14:41.79

　チューブレスとシャフトドライブだと他の選択肢はGSしかないからな。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 22:34:59.10

知り合いの人は片道50kmの通勤に使ってる
田舎の峠越えだから1時間もなくつくらしい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 22:38:33.65

>>941
タイガー1200がこっち見てるぞ(＼)(／)

**７７４ＲＲ** · 2018/06/20(水) 05:35:18.35

1200クラスの海外アドベンチャーはリアタイヤ幅170だけど国内は150が多いね　どっちが良いの？
わたしはKTM1190からスーパーテネレに乗り替えだけど　ハンドリングの軽快さはテネレの勝ち　しかしリアビューはちょっとスリム過ぎる？　

**７７４ＲＲ** · 2018/06/21(木) 22:02:54.74

関西の人、針TRSで缶コーヒーでも飲みませんか？　

**７７４ＲＲ** · 2018/06/21(木) 23:38:06.04

嫌です

**７７４ＲＲ** · 2018/06/22(金) 15:44:26.52

>>945

土曜の昼なら行きます。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/24(日) 02:11:04.80

今度の週末福島の方へ林道も含むツーリング行ってくる
これで今履いてるアナキーワイルド履き潰したら
心置きなく次また新しいアナキーワイルド入れて
お盆に予定してる青森ツーリングへ安心して行けるぜ
そっちでもあちこち林道走る予定だからね
ちなみに>>795-797も俺なんだけど、タイヤ履き替えと共に
この懸案だったスポーク張り替えもやろうと思ってるんで
すげえ金が飛ぶ予感だけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

**７７４ＲＲ** · 2018/06/24(日) 11:31:39.36

>>948
いいぞその調子だ！！経済を回せ！！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/24(日) 21:23:12.00

東北方面のロングダートを走りたいと思いつつ、ヘタレなんでいつもパスしてる。
でも、いずれか国道458だけは制覇したいな。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/29(金) 22:55:27.78

九州でテネレユーザーいる？
こっちは熊本です

**７７４ＲＲ** · 2018/06/30(土) 07:52:37.90

>>951
はいこちらも熊本です。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/30(土) 12:35:48.01

>>952
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/30(土) 22:17:02.40

今日、久し振りにテネレで走ってきました。
西名阪から名阪国道を。
少し暑かったですが、めちゃくちゃ気持ち良かったです。

大阪在住なら定番の道の駅針に行くと、テネレが3台止まってました。
滅多に見かけないのに、驚きました。
皆さん、歴戦の勇士の様に走り込んでいるようでした。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 15:56:54.15

和歌山加太方面行ったけど暑すぎて一切楽しくなかった、ほぼ修行…
ウインドプロテクション良すぎて夏は死ねる。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 17:27:48.51

同じく関東もだ。日光の戦場が原は涼しかったけど、帰りの関越道が温風乾燥室状態。
ただまあ、まだ一番暑い状態まではいってないけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 20:12:32.76

温風乾燥室状態
↑ホントそれ。高速走ってシールドちょい開けなのに目に汗が垂れてくる。
スタンディングしても全く涼しくない。
ちなみに走った辺りの最高気温は34度超えでしたわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 20:28:01.08

シールド開けても熱風が当たるだけだから
閉めたほうがマシなんだよなw
でも冬になるとそれが恋しくなる・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 21:06:44.97

もう山に逃げるしかねぇよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 21:23:06.32

4輪車用のエアコンを改造してバイクに取り付けて
冷風をジャケット内に取り込む
って頑張れば出来るかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 21:37:08.68

すでにバイク用のエアコンあるっぽい
https://youtu.be/1tWzELz66wM

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 22:00:03.04

冷水循環させるあのジャケットはどうなのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 23:17:31.93

>>948だけど、米沢・会津あたり走ってきたけどクッソ暑かった
道端の電光表示では最高35℃を見た
つか予定していた林道がことごとく通行止めで走れなかった…
行けば突破できたのかもだけど、ソロだし重量車のスッテネで強行するのは怖い
ヘタレて看板の手前でUターン
まあおっさんがモラル無視するのもな…などと良いわけを独りごちる
つか暑さでやる気も失せた
7月入ったばっかだというのにこれじゃ、地熱の暖まった8月とかになったら
どうなってしまうんや…

**７７４ＲＲ** · 2018/07/01(日) 23:21:58.05

秋まで気絶します
涼しくなったら起こして

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 00:04:48.60

今までで最高だったのは多治見で39度のなか、中央道を走ったときだった。
汗なんて全くかきませんでしたよ、ハイ。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 01:19:57.99

この時期はスクリーン外した方がいいんじゃないかと思ってる

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 11:19:54.14

保冷剤を太い血管のある所にあてると
体感温度がだいぶ違うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 12:32:02.70

せめてロースクリーン欲しい

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 16:53:12.71

スクリーンの真ん中あたりが
パカっと開くようになればいいかもね

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 20:22:28.64

そうだ！アクセサリーソケットがあるんだからカー用品の扇風機をつければいいんだ！（白目