【01】HONDA NM4 part6【02】 [無断転載禁止]©2ch.net
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明日納車ぁぁぁぁぁぁ楽しみだぜひゃっほおおおおおう 信号待ちで、2度目のカマ掘られ。
NM4-02は、カマ掘られ率が高いのだろうか NM4-02だが、信号待ちでまた掘られました。
二度目だわ。 >>643
トップボックス付けてた？
直後につかれたトラックからだとストップランプが見えんからなぁ。 ノーマル白の02で、前回も信号待ちで後ろからから個人タクシー。
NM4には催淫効果でもあるんやろか。 初バイクでまったり運転してたらめっちゃ煽られた....左者戦走っとんやから許せや 凄い変換ミスなんだけど、どうしてそうなったのだろうか、そっちの方が気になる。 俺じゃないけど、常連馴染みの02白が釜掘られて全損扱いになったな。
俺は02黒で一度も無し。
白に何かあるとか・・・？ >>597
メイキング動画を見たら、前サスは普通のサスペンションなんだな。
ごっついカバーで隠しているだけでわからないけど。
価格の高騰やメンテナンス性を考えるとこれでいいと思う。
このまんまのデザインで市販する勇気がホンダにほしい・・・
チェーン部分もハッタリカバーで隠せば通常のチェーンで十分だ。
シートはもちろん一人用。極太タイヤはどっかから流用で140万円くらいで頼むわ。 5-6時間運転してたら尻肉死にそうになったけど、ゲルザブあれば多少はマシになるのだろうか。 >>653
自分の場合あんこ抜きしてからゲルザブ埋め込んだから、多分ノーマルとあまり変わらない。個人的に目線が低くなったから満足。
マイナス面としては夏の炎天下に駐車しておいた後座るとめちゃくちゃあつい！ >>654
炎天下のこと考えてなかったわ。いろりいろいろ検討してみるよ。
ありがとう┏○)) 教えてください。
先週02契約してウズウズしてるものです。
スマホ用にUSB電源をハンドルまで持って来たいのですが、どんなやり方をしてますか？
左のソケットから上手く持ってこられるのでしょうか？
他にも取り付けした方が良さそうなものあったら教えていただけませんか？
純正のボックスとレッグ何とか（風避け）とハイウインドスクリーン、ソフト？シートは注文しました。 >>656
トップケースとマルチウィングキャリア
スマホ充電コードは純正ソケットから
引っ張っているよ。
上手い具合にカウルに溝があるので
蓋は問題なし。レッグなんちゃらは
付けてはみたものの
気休め程度が実感。
んで、右のブレーキフールドの箱の
所に使わないミラーの穴が
あるのでそこにマルチステー。 >>657
ありがとうございます！
スマホの件安心しました。
トップケース関連は全て純正にしたんですが関連部品の一つが納期が10月以降と言われてショックです。
車体も納期が判明するのは来月になるそうで今は受注生産のCBR250Rの2眼レプに乗ってててこんなに納期がかかった記憶がないので待ち遠しすぎます。
（このスレを見ると2〜3ヶ月ですかね）
ソフトシートに至っては生産中止だそうでNM4の将来が心配になってしまいました。
マルチステーってのがわからないので探してみます。
ありがとうございました。 >>658
言葉足らずでした。
マルチバーにレーダー用の
ステーを付けています。
そうそう、
スタンドエンドは必須アイテムです。
納車まで楽しみですね、
本当に乗りやすいですよ^_^ >>659
色々見つけたので、取り付けられそうな物見繕って準備しておきます。
納車待ってる時間も楽しいですね。
丁寧に教えていただいてありがとうございました。 こーゆー未来的なデザイン多いね
昔ヤンチャしてた頃の友人の子が興味しめしてた >>661
>昔ヤンチャしてた頃の友人の子
もっと簡潔に『DQNの子供』でOK。 2年ほど乗ってきたんですが、タンク部分のプラスチック部分が結構傷だらけに
なってますた・・・
バイク用の傷消しとか色々見てるけど、何かおススメ・経験談とかあったら
教えてください ちなみに【02マット黒乗りです】 >>663
キズの深さとか状態にもよるけど、自分はこれでキレイになりました。
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0057M5CCM/ref=mp_s_a_1_3?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1495637438&sr=1-3&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=キズ+リペア&dpPl=1&dpID=41bXrDGBGEL&ref=plSrch 艶消し部は、バリアスコート
艶あり部は、プレクサス バリアスコート使ったことない奴は、否定するよな…
>>666の使い方は、俺は納得できるけどね
この手のケミカルでバリアスコートが一番優れているとは思う 艶消し部にプレクサス使うとムラになるんだよね。
拭き取りが甘いのかしらん 644だが、02白の二度目のカマ掘られは7万程で決着。
やっと治せるわ。ただ8月にはもう車検だけどな。 あと、靴も結構重要だぞ。
マーチンやコンバースなんか、足で踏ん張る時やブレーキ踏む時、意外にツルって滑る。ウェットだと最悪。 BMWのC evolutionのいい所どりして電動バイク版だしておくれん
NM4の雰囲気に電動バイクはピッタリ
https://youtu.be/sBctWBJzyeI?t=30s このバイクって前輪の方が減りが早いのか？
俺の乗り方が変なのか？ >>682
俺も前輪の減りが早くて交換した。
ガレージでの取り回しで、何度も切り返しするのも一端か。 >>682
>>683
同じくフロントの減りが早い。ブレーキパッドも同じタイミングで交換。
元々の癖（リアはエンジブレーキ使い気味）に加えて、フロントこじり気味な癖がついてる。 坂道でサイドブレーキ引いても、じわじわと下がる。
8月車検で、直しとくべきか。 今月、初車検だわ…ユーザーで安く上げてタイヤ代に回すww ○海部品がまだスリップサイン残ってるのに検査員によっては車検に通らないとかその場合は余計に費用がかかるとかうるさいから ホリデー車検で車検通したった。
ユーザー車検よりは高いだろうけど36k台だった。
自分で整備できる人で土日平日休めない人にはオススメです。 どこにも試乗車がねえ…(´･ω･`)
せっかく興味があるのに。 NM4は飾っておく分にはいいが、人が跨ぐと途端に画にならなくなる感じ。
難しいバイクだよねー。 >>689
主流バイクでもないのに三年前に出たバイクの試乗車なんて、そうそう無い。
展示車を跨ぐぐらいが限界だろうなぁ…
気になる所はここで聞いてみたら、親切な人が教えてくれるかもしれない。 >>691
地元のホンダドリームＨＰで試乗車が最近まであったみたいで
やったぜ！と思ってＴＥＬしたら中古販売にまわしたって(´･ω･`)
ちな愛知三河。
最近問い合わせが多かったみたい。実写版攻殻の影響かな？ >>692
あんな物の30秒も映るかどうかのもんで、そんな変わるはずないww 初期型試乗車→3年経って車検が切れて中古行きのパターンが多いだろうな
>>689
ホンダの試乗車キャラバンで運良く巡り会うか
レンタル車に乗るしかないんじゃね 欲しくてたまらんし金もある。
しかし女房が住宅ローン返してからなと釘を刺す、いやもう杭だね。
昔族やってた頃はそんな俺に文句言わずついてきてくれたカミさんだが、文句言わず杭をついてどーすんだよw ぶっちゃけ車体のデザインはDN-01の方が好き
DN-01は探す前から消えてたけど 足着きのいいやつ考えたらこれしかなかった。
キワモン好きにたまらなな 何もかも気に入ったけど、フットボードの位置だけが気に入らず断念した。 ブラケット自作出来るなら意外とどうでもなるよ、フットプレートの位置 ETC付02探してもらってる。ネットで見ても14年式でもけっこう高いね。 >>689
ホンダドリーム京都東店にレンタルでなら置いてる.... 追突防止にテールランプから後ろの黒樹脂（ＨＯＮＤＡロゴが入ってる）に
鏡面シールを貼るってのはどう？
少しでもテールランプの光を誘導できればいいなと。 カラーオーダー乗りの方やそれをよく見ている方にお聞きします。
http://www.honda.co.jp/NM4/color-order/
の写真と実車では色の印象の違いがどの位ありますでしょうか？
写真では各色深い色で好みなのですがいかが思われるでしょうか？ ヘルメットホルダーはどこのを使ってますか？
来月納車です。 >>704
店に各色の見本（板に色を塗った様な奴）があるから、まずそれを確認する方が良い。
ネットでの色なんてモニターの都合で変わるんだから。 >>705
HEBEのM070CKと言う奴、もう絶版みたいだけど、非常に使い易い。 >>707追加
無い商品を勧めてもあれなんで、キジマから、似た商品が出てる「キジマ サイドナンバー」ぐらいでググると出る。 >>705
後ろにキャリアー付けてGIVIの箱に入れてる
ホルダーは一応シート下に付いてるけど非常に使いづらい >>706
それがないので迷って決められない。
オレンジ、シルバー、グリーンが一応候補ですが
実車見た方感じたことを教えてください。 >>705
バックレストの根元？の所にループがあるので、
そこにダイヤルロック式のカラビナを付けてます。 >>708
ありがとうございます。
キジマのどれが合うのかわからないので問い合わせてみます。
>>709
>>711
ありがとうございます。
ループのは評判が悪いのでホルダーがないかなと。
ボックスは荷物用に空けておきたいので。 >>710
少し遠出してでも色見本あるホンダの店探して見る方が絶対に良い >>705
シートベルトのロール部に、大型カラビナロックとコイルワイヤーを通してるで。
カラビナロックとかは、普段はフロントのボックスに入れてるで。
http://i.imgur.com/Xdx4WLz.jpg
http://i.imgur.com/fJa9Jda.jpg >>714
シート、高いヤツじゃない？
座り心地どう？ nm4の3dアニメ無かったっけ？
攻殻でもｱｷﾗでもシドニアでもなく
フロントのポケットからミサイル撃ってた気がするんだけど
ヤマハの冗談みたいなアニメ見つけちゃったら急にnm4のアニメももう一度見たくなった あー製品紹介ムービーの冒頭のアレだった
あれはなんだ >>714
カッケエエエエエエエエエ
やっぱパニア付きの白良いわー >>719
全然型違うから、そんな理由ならやめとけ。 NM乗りの心理
「本当は250のマジェスティに乗りたいが大型免許所持をアピールしたい」
「本当は250のスカイウェブに乗りたいがせっかく取った大型免許を無駄にしたくない」
「とにかく個性的なバイクに乗って、人(職場の一言も口を聞いた事がない奴)に一目置かれたい」
「とにかくリア充をアピールしたい」
「はっきり言ってバイクはそんな好きじゃない」
「バイクとは自分を大きく見せるツールである」 へー、鬱屈してんだなぁ
ツーリングとか行ってスッキリすれば？ >>728
いつものnm4が欲しいけど高値の花で手が届かないｽﾌｯくんだよ 百歩譲ってスタイリングは良いとして、やっぱりこのバイクはあと2、30センチ長くなきゃダメだなぁ
体がバイクにスッポリ収まる感じのが格好いいってかこのスタイリングならそうすべき >>732
トップボックスを後端より10cm飛び出して付けてるけど、結構大きく見えるよ。 俺はコイツが好きだから別にいいや
3点、設計段階から文句あるなら
ノーマルシールドの位置・角度が低過ぎ、て顎から胸にかけて収束した暴風をモロにぶち当てる殺人設計。
タンク容量。容量に対してインジケータが点滅するのが早過ぎて(残量が約三分の一で0になる)まるで意味を成していない。
あとパニアケースの収納量だ。肉厚過ぎて何も入らない。袋だとよく挟む。せめて中身だけ取り外し可能にしろ。 >>735
ハイスクリーンマジおすすめ。
まぁ、納車と同時に付けちゃったからノーマルの殺人具合は解らんけど。
ガス残量については全面的に同意。コレだけは乗ってて常に不満。
02のパニアは・・・デザインだ。諦めろw >>736
純正じゃないけど、一応それらしいのには交換してる
でも正規品としては「付けない方が安全」ってどうなのよ？って思うw
>>737
マジかよ…100kmでガソスタ探すって北海道かよ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
