TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part16 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2016/01/07(木) 00:22:30.75

TZR、TZM、YSR、RZ50等のYAMAHA原付MTを語るスレッドです。
質問をするときはまずサービスマニュアルに目を通し、
以下のサイトや過去ログに目を通してからにしましょう。

原付総合情報サイト：まさみ男の原付チューンナップ!!
http://gentuki.lib.net/
TZM・YSRメンテ：☆ファーストイン・コースアウト☆
http://park11.wakwak.com/~dry/main_moto.htm

YAMAHA純正パーツリスト
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
純正パーツ購入サイト：ＡＣＯ INTERNET　SHOPPING
http://www.aco.co.jp/shopping/mc/
KRS Racing
http://krs-racing.com/
原付専用レーシングショップ：Racing Shop Lip's
http://homepage3.nifty.com/rslips/

前スレ
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part15
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411563996/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 11:28:27.16

どっちもどっち

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 12:21:02.62

不動車キー無し
メインキー作ったら、タンクとメットが違った

タンクキャップってキーレスにするのにいったん外せる？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 17:59:49.03

外せない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 18:44:45.50

無理か

そのままキーレスに出来る？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 00:10:41.79

TZR50とかなら今のタンクキャップを頑張って外してTZ50のタンクキャップをつければキーレスになる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 20:34:15.50

ガソリン入ってるから、ドリル使うの怖い
TZ50は盲点

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 21:32:07.74

いや、どこで手に入れるんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:56:58.40

売って無いのか

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 00:02:09.27

新品は品番分かりゃ注文できるし、中古ならオク徘徊してりゃ出てくるやろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 21:06:45.12

ネット使えるんならパーツ探せるだろ
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 22:29:22.70

TZ50のタンクキャップ、まだ新品出るよ
1万ちょっと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 01:39:08.77

代替品番で3XCだったからR1-Zのやつ来るで
おそらく鍵付いとるで

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 05:19:42.46

そもそもＴZ50は鍵付きだったような…

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 08:35:42.27

そもそもエアプレーンタイプだと鍵が無いと開け閉め出来ないような。。
ねじ式じゃないもんな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 13:28:25.78

TZR50Rに420チェーン付けるには
ドライブをTZMから流用
ドリブンは420用を買えばいいって話を聞いたんですけど
420チェーンの方がいいんですかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 14:13:06.11

鍵付きか
前にオクであったやつは鍵なしに改造してただけなのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 14:19:01.35

わざわざ純正流用とかにこだわらなくてもレース用のキャップとかにしちゃえばいいのに
っていうか、ヤマハ用の汎用品にすればええ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/21(水) 06:19:47.08

>>875
そうです
走りが軽くなるよ
10年前同じ改造をしたけど、ドリブンの選定に苦労した覚えがあるから
適合はしっかり調べてね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 17:13:33.79

>>851の鍵なしキャップに絶望してたDT50再生した奴だが
砂浜走ってきたら楽しすぎてどうでもよくなったわ！
元気のいいエンジンに軽い車体で格上のオフ車とも走れることにびっくりでした。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 21:08:32.98

>>879
バイクライフ、楽しめているようで何より。
これから更に貴重になっていく車種だ。大切にのってやれ！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/28(水) 19:00:31.59

春がきたのでサーキット仕様にしてみました。

https://i.imgur.com/g1N8M3y.jpg
https://i.imgur.com/lZWYsdX.jpg
https://i.imgur.com/F5p4PQt.jpg
https://i.imgur.com/LmmLxX1.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/03/28(水) 20:09:43.87

いいですね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/28(水) 20:37:57.48

状態綺麗ですね。
うちのTZMはサビサビですねぇ。。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/28(水) 20:59:29.28

去年の８月から手を着けてましたがついに本番です(；´Д｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 06:45:25.44

テスト

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 07:06:13.77

>>11
IDがTZRだから来てみたけど、
高校生の時に初期型乗ってたよ！
https://i.imgur.com/uwLP5pD.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 09:46:18.02

昭和のいいかほりがしますねぇ～

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 16:36:09.82

角目もいいよなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 22:54:25.15

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/tcbt77777?ngram=1
是非とも買って下さい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 00:34:20.94

アクティブ2Tって保護性能どうよ？
いつも大人しくヤマハRS使ってるけど…

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 13:37:10.12

アクティブ使ってるけどブルーベリージャムの匂いしか印象がないくらいしかヤマハとの体感差がわからん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 14:59:45.78

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l436864661
これは日本最安値だな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 15:15:23.76

ホンダ専用オイル

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 22:39:03.00

TZR50Rのことで質問なんですが
エンジンは純正なんですが
ビッグキャブ、パワーフィルター、社外チャンバーが付いてます。
下が全然ないように感じるんですけど、上記のチューンだと
かなり高回転仕様ですかね？

平坦でも8000回転下回ると回転がどんどん下がります…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 23:23:07.05

>>894
キャブレターが大きすぎるのかもしれません。

自分も50ccのままキャブレターを大きくした事がありましたが、ピークは伸びますが低中回転はパワーが落ち、乗りにくい感じになりました。
結局、純正後期の18Φをきっちりセッティングを出した方が、中高回転の繋がりが良く速かったです。

ご参加までに。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/04(水) 10:56:48.83

>>894
あとは社外チャンバーの仕様なんだろうな…
確か、チャンバー部の容量？長さ？が小さい方が高回転寄りになると記憶しています。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/04(水) 12:13:06.81

>>894
俺のTZMはサーキット仕様でしかも68ccにボアアップしてあるが、20Φにしたら下は全く無くなった
下は空気の流入速度がなくなるから当然と言えば当然の結果だわな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/04(水) 12:27:29.82

補足すると、キャブはFIと違ってエンジン吸気の負圧でガソリンを穴(ジェット)から吸い出すから、その経路を太くすると空気がゆっくり流れてガソリンが穴から流れ出てこない
キャブ径を小さくすれば流速は安定するから下から扱いやすい素直なエンジン特性を与えられるけど、今度は高回転域で沢山の混合気をシリンダーに押し込めない

長いので三行にまとめると
ビッグキャブが
ピーキーなのは
当たり前

**７７４ＲＲ** · 2018/04/04(水) 12:47:26.00

低回転では開けなきゃいいんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/04(水) 12:57:42.38

開けなきゃ回転が立ち上がってこないべw
まあ燃えるの確認しながらジワリと開けろって話で、昔のヤマハの2stレーサー乗りはカパ開けにならんようにスロットルのスプリング固くしたりしたそうだ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/04(水) 13:13:14.93

連投荒らしだが
50cc2stのチューンはピークパワーの代償に激狭パワーバンドになってしまうのは仕方のないところ
小排気量モッサーは「手がアクセル」とかよく言うもんな
WGP50があったときはライダーは職人扱いで、10段ミッションとかを駆使して戦ってたのが忍ばれる

**７７４ＲＲ** · 2018/04/04(水) 13:51:04.81

>>895
ありがとうございます!!
色々と試してみます!!

>>896
チャンバーの容量は小さくなってると思います!!

>>897
買った時からの仕様だったので、ちょっと気になりまして…
たくさんの経験からの知恵をお貸し頂いてありがとうございます!!

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 21:05:43.16

3TUをφ24に50ccで街乗りしてるけどだいたい8000以上キープだなー
パワーバンドは10000～12500だからやっぱ使いにくさはある

**７７４ＲＲ** · 2018/04/06(金) 11:34:25.22

借りたりしてフルノーマルに乗ると、街乗りこんなに速かったんだ…と驚くことあるよなw

**７７４ｂqＲ** · 2018/04/07(土) 09:06:30.65

これ買え
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j480884258

**７７４ＲＲ** · 2018/04/07(土) 09:11:52.26

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/tcbt77777?ngram=1
これ買ってメンテナンスしてくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/07(土) 12:42:55.77

やなこった

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 02:15:54.90

別にでっかいキャブ組んだとこで低回転使わなければいい話だよな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 05:58:45.51

発進でモタつく

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 18:53:08.91

ふとした疑問なんだけど、
ミニサーキットなどを走ってる方って、街乗りでも同じバイク乗ってるの？
このスレ流れの通り、兼ねてると街乗り大変そうよね汗

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 19:21:42.31

地元のミニサだと俺含め保安部品外してる人しか見たことないなぁ
混合仕様当たり前だし、スプロケからなんから変えないといけないからミニサと公道どっちも走るなんてことは考えたこともないｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 19:34:17.49

レスありがとう。
そうか、保安部品も外してサーキット仕様にしてるんだね。
それじゃぁ街乗りとは完全に別なサーキット専用車になるわけだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 20:30:54.76

>>910
ミニサと街乗りは両立しないよ
TZMってアホみたいにバンクするからスタンド基部は切り取らないととても走れない
っていうか、ミニバイクは練習用

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 23:09:26.03

わ、、私は街乗りオンリーです、、
2stミニバイク、たまに乗ると楽しいです。臭いけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/10(火) 02:51:22.68

>>912
僕は街乗りでも同じ車体乗ったりしてるよ～。使うオイルは都度変えてるけれどもね。サーキット走る時は前日夜に保安装備外して車積んじゃうからあんましめんどいと思ったことはないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 02:12:09.44

6年前に手放したYSRが縁あって今週またオーナーになる。
ノーマルベースだから大事に乗ろうと思う。
またここのスレ使わせていただきます(｀･ω･´)ゞ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 09:14:39.07

TZRのフロントフォークをOHしてて不思議に思ったんですが
スプリングのピッチが細い方と長い方があると思うんですが

普通のバイクは細い方が下にくると思うんですけど、細い方が上に来てたんですけど
これは正常なんですかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 10:36:43.72

>>917
ピッチ狭い方が上だったよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 10:45:17.79

ヤマハ・カワサキはピッチ狭い方が上。
ホンダ・スズキはピッチ狭い方が下っていうのが多い。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 10:48:52.24

>>916
オメ！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 04:58:53.61

>>920
ありがとう(*^^*)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 19:39:55.74

>>918
>>919

ありがとうございます!!

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 11:50:05.62

>>922
おまえがんばれよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 11:40:36.07

>>922
俺も応援すっからがんばれよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 11:58:52.12

>>925
がんばれよ！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 14:30:56.87

TZR50RのフロントフォークOHは無事に終了したんですが…
もうインナーチューブがやられてダメなのか
走ってたら漏れてきました…
ストローク部分にサビで凹みがあるから、やはりインナーチューブを買わないとダメか(-人-)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 16:42:27.83

メッキし直しを頼んでみれば

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 16:58:06.55

純正新品買っちゃってもいいと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 00:10:22.58

YSR50レストアしててキャブが掃除なんてレベルじゃないくらい腐ってて80キャブをなんとか手に入れたんだけどエアインテーク経違うんだな…
ステムベアリングのレースも2AL出てなくて2GXのほうが大きいし無駄な出費が(｀；ω；´)

誰か！オラにレストアする気をわけてくれ！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 06:13:31.04

>>928
￥9871でまだ新品出るのな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 22:09:14.81

>>929
おまえがんばれよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 23:15:47.07

>>932
おまえなら大丈夫さ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 23:43:44.21

>>930
新品ヤマハパーツで￥12500くらいだったと思うんですけど…
そんな安く売ってるんですか!?

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 10:47:37.78

>>933
正解。
930氏の値段は、RZ50のインナーチューブの値段ではなかろうか。

流用できるかはわからないなー汗

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 11:07:37.62

RZ50はインナー27mm、TZR50Rは30ｍｍ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 11:09:20.97

TZMのクラッチまだ出る？２セット分確保しときたいんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 13:05:10.19

>>936
ヤマハはネットにパーツリスト、価格、在庫ありなし公開してて良心的なんだから自分で調べなさいよw
どちらのプレートも約1300円??必要個数、在庫ありだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 13:28:49.39

>>934
いや、TZR50Rです！
品番は4EUから始まってるので!!

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 16:24:10.89

うそーん
だとしたら、そこ、カタログより安いネ

**930** · 2018/04/27(金) 20:43:49.71

僕のは勘違いです。
話が食い違っておりますね(；´Д｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 21:57:06.52

まあまあ、スレがにぎやかでいいじゃない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 20:14:54.10

連休やね。
たまにはそこそこの距離乗ってやろうかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 21:01:01.61

へんな運転する奴多いから気をつけてな～

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 22:13:37.89

連休羨ましいです…
ずっと仕事です…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 12:14:32.92

だれか昔のカストロスーパースポーツ
譲ってくれませんか？
2万なら即決で落とすから
ガレージ探してみてよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 17:00:17.64

空き缶が有ったな…

よし、ちょっと待ってろ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 17:46:48.94

>>946
すみませんお願いします

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 20:26:25.08

空き缶ならオレも持ってるなw

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 21:07:54.64

よく取っておいてるなw
空き缶の日に捨ててしまうわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 07:13:29.04

空き缶ためしにオークション出してみてよ
1万以上いくから

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 08:53:07.07

YSRがあとスロットルケーブルだけで動くのに…！
80用の奴どうしたらいいの…(｀；ω；´)2ALなんですけどォ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 12:06:21.07

>>951
混合にしてニードルを右手で引っ張って走る

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 12:28:50.57

天才現る

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 15:21:36.14

TZR50R用のハイスロをYSR80に装着、ってインプレをどっかで見た

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 22:46:52.33

いやスロットルなんて汎用なんだから適当なの付けろって話なんだが

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 23:12:52.78

スロットルケーブルは長さが合えば基本的に使えるやろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 22:41:27.18

4stしか乗ってこなかったからオイルポンプに分岐してるタイプ見て頭固まってたです。ワイヤーってぶんきできたんですね…

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 22:43:18.88

50用のお古なら余っとるから一万円で譲ったるで(ぼったくり)

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 03:09:00.78

>>957
大人しく混合にしておいたほうがいいと思う。

何年も前に製造されたオイルポンプを信用してはいけない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 18:53:01.52

>>958
すまんな、必要なのは80用なんだ
>>959
空キックで上がっては来るししばらく元の状態で楽しみたい
一度やらかしたらオーバーサイズピストン入れて混合だね( ･ิω･ิ)

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 19:17:09.26

同じじゃね？
50から80エンジンに積み替えたけどワイヤーそのままいけたぞ