【強欲を原動力とせず】安倍自民党研究第142弾【真の豊かさを知る資本主義を目指す】
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安倍自民党自由研究スレのタイトルの【強欲を原動力とせず】安倍自民党研究第142弾【真の豊かさを知る資本主義を目指す】
につきましては、次の記事を参考にいたしましたので、何卒宜しくお願い申し上げます。
安倍首相「新自由主義は取らない」
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018030101087
安倍晋三首相は１日の参院予算委員会で、自身の経済政策について「いわゆる新自由主義という立場は取っていない。
強欲を原動力とせず、真の豊かさを知る資本主義を目指していきたい」と持論を展開した。自民党の二之湯武史氏への答弁。
（2018/03/01-19:20） ★今後スレ立てする人へ・・・2chのスレタイに仕様変更あり
・メール欄に何も記入せず空白でスレ立てすると→スレタイの末尾に［転載禁止］と自動でつく
・メール欄にagete、sagete→名前欄に転載ダメ
・メール欄にageteoff、sageteoff→スレタイの転載禁止を消せるが名前欄に転載ダメが出る
・メール欄にageteoffcpnashi→浪人●持ち専用（転載禁止なし＋名前欄通常）
ageteoff→転載禁止なし
がおすすめらしいよ！！
【参考】専ブラに2chや実況難民板 等を一括登録して一時避難で読み書きする簡単方法
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1420916405
避難所
http://anago.open●2ch.net/test/read.cgi/asia/1396685141/ （禁止ワード入ってるので●抜きでお願いします 河野氏、外相に限らない「閣僚専用機」に意欲
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180301-OYT1T50124.html?from=ytop_main3
>河野氏はこれまで「外相専用機」の導入に強い意欲を示していたが、外相に限らず閣僚が利用できる
>専用機と位置づけることで、幅広い理解を得ようとしているとみられる。
足の長い中型機、予備機を入れて２機かな。これくらいあってもいいだろう。運用は防衛省で。 >>4
ホンダとかの小型ジェット機なら良いんじゃね？
政府専用機とかジャンボジェット機じゃなければ。 失業率の急低下はテクニカル要因もあるが雇用環境の改善は強い
https://zuuonline.com/archives/183621
1月の失業率は2.4％と、12月の2.7％(季節調整の改定によって2.8％から下方修正)から大幅に低下した。
11・12月と新規求人が急増していたのが、1月に一気に雇用者の増加に結びついたと考えられる。
1月には就業者が前月比0.64％、労働力人口も同0.24％となっており、就業者と労働力人口が双方とも増えるかなりよい形である。
1月は大雪を含む天候不順があったが、復旧のための人手が必要だったからか、24歳以下の失業者が急激に低下している。
特殊要因が剥げ落ちれば、2月には2.6％までリバンドする可能性があるが、雇用環境は更に改善している方向性は変わらないだろう。
研究や飲食・宿泊などのサービス業、そして情報通信など、マーケットが拡大している所の雇用の増加がかなり強くなり、景気拡大シナリオに沿ってしっかり動いているようだ。
過去を振り返っても、1980年代後半のバブル期も、失業率が3％から2％に低下するわずか1％のマージンの中で、賃金上昇と内需拡大が強くなり、最終的に物価も力強く上昇していった。
今回も、失業率は2％台前半に定着していき、デフレ完全脱却へ向かっていくことになるだろう。 >>5
本田ジェットだと航続距離が短そうなので、燃料給油で繰り返しながら飛んでいくことになりますね。
河野外務大臣が、どんなジェット機をご所望なのかは知りませんけどね。 ちなみに、日本が100人以上の旅客機に手を伸ばせば、ボーイングやエアバスは確実に潰しに来るので
MRJが100人乗り以下の航空機しか作れないという限界もあります。
個人的には、もっと戦略的に日本企業は攻めてほしいです。
例えば、100人乗りの電動無人航空機を作って、シャトル便を飛ばしてほしいですけどね。
無人の電動航空機なら機長が不要ですし、大型化する必要もないです。
バスのように短い間隔で飛ばしたほうが利便性が高いです。
電動無人航空機は新幹線より早いのですから、地方空港の活性化して観光やビジネスで地域経済に良い影響を与えます。
しかも燃料は水素です。 トヨタとか水素の技術あるのですから、電動無人航空機を作ればよいのですよ。
そうすれば、自動車だけでなく航空機でも世界に羽ばたけます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
