「小浜―京都案」北陸新幹線ルート決定へ

北陸新幹線の敦賀から大阪への延伸について、与党のプロジェクトチーム（ＰＴ）の検討委員会は７日、福井県小浜市から京都に向かう「小浜―京都案」を選ぶ方向で最終調整に入った。

２０日にも開かれる与党ＰＴで最終的にルートを了承する見通しだ。

延伸ルートを巡っては、「小浜―京都案」のほか、京都府舞鶴市を通る「舞鶴案」、米原駅で東海道新幹線に接続する「米原案」の３案で検討が進められてきた。
国土交通省の試算では、「小浜―京都案」は、建設費が約２兆７００億円かかるものの、所要時間や運賃などで優れていた。これまでの検討委員会のヒアリングで、
事業者のＪＲ西日本や北陸３県などが「小浜―京都案」を支持している。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161207-OYT1T50122.html?from=ytop_top

建設費は米原ルート（50キロ）が5900億円、小浜ルート（140キロ）が2兆700億円、舞鶴ルート（190キロ）が2兆5千億円。
工期は距離が短い米原ルートが10年で残りの2案は15年だった。
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20161206/Keizaikai_23497.html