【RR3】Real Racing 3【総合】★18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★17
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1539500516/ 前スレのこれ
986名無しさん＠お腹いっぱい。2018/11/16(金) 21:42:04.73ID:WWx03vFpM
とりあえずなんでZ32がR33より速いのかすごく気になるんですが
ググったらアメリカのZ32は3リッターV6ツインターボで300馬力オーバーの仕様だったらしいから
カタログ上はR33よりハイスペックマシンで合ってるみたい スレたて乙
カレラS ALL1で4-3のPRを超えられるか ようやくレーゲーラを始めたんだけど
車内の天井のスマホホルダーに置いてあるスマホの絵がリアルすぎて
走らせててコーナーとかで落ちて来そうで走りに集中できないよ
なんなんだあの車 >>1
ごめん何故か書き込めなくなってテンプレその3が書けてないわ。不完全なテンプレになってしまっとる あと、前スレで話が挙がってたテンプレの改変案(スリム化してNGワード規制回避)も宣言無しのスレ立てって状況だったから見送ってしまったわ
次スレでやろうよ >>17
やっぱりダメか。
WTTでC入ったので良しとしよう。
PR39.2でもなんとかなった >>13
これ天井とフロント部分を固定してるストッパーじゃない？
左右真ん中にもついてるし、そもそも天井なんて触りづらい所にスマホホルダーなんて付けるかね？ 彼らSはPR55.1だと修理を1度もすることなく100%到達。
しかも、敵車が異常に遅い。これはバグか？ そういやベルクスパイダーのタコメーターのオレンジの針も何の為にあるのかいまいちよくわからない。
普通に過ぎ去った所でギア変えるし… カレラよく出来てるよね
ただ何故かポルシェ全車種、後輪の車高
(一部前輪も)が落ち過ぎててボディのホイルアーチと
合ってないのがもったいないんだよなー なんだろうなぁ
バージョン低めのAndroidで、ちゃんとセーブできてない問題
ログインボーナス貰った直後、レースが終わった直後
ですぐにアプリを落としてその後に起動すると、またログボ画面、レースクリア画面
が表示される。つまりセーブされてない
これで何度がログボを見逃してる状態になってしまっとるんだよなぁ
クレーム入れて補償をしてほしいんだが、恐らく門前払いだろうなぁいつもの塩対応っぷりを鑑みるに 毎日PM7:00になったらTZをイジって意図的に次の日にして
ログポゲット＆GCM5Gの後クラウドセーブをするのが日課 >>29
え
いちいちクラウドセーブしてたのか！？マジか
だってさ、そもそも本来、モバイル端末のアプリってのはどんなアプリにしろ
アプリをそのままシャットダウンすればその場で即座に状態が保存される様に作られてるはずなんだよ、内部コード的に
それが出来てないって事は、そのコード記述に何らかの不具合が有るって事でしょ 開発者もそんな環境、さっさと切っちゃえばいいのにな
中途半端な仏心出して一応遊ばせたるわ、みたいなのが裏目に。 おれ心配だから毎レース後に必ず手動でクラウドセーブしてる
めんどくさいけどセーブの不具合があった時期があったから
メインのiPadである程度進んだら
その状態を一応iPhoneにもダウンロードしておく
タクスキルだとセーブはされない(端末データとしては無くならないはずだけど)し
アプリゲームにそこまでの信頼性は期待してないよ
ただ複数端末でやってないと何とかなっちゃうのかも 俺の場合は進行が自動セーブされなかった経験はないが、
ログインがカウントされてないのは数ヶ月に一回の頻度である
しょっちゅう皆勤ボーナス逃しちゃう >>32
これスマホゲー(アプリ)だろうに
デスクトップPCのソフトウェアのハナシだったら、それ相応の挙動を基準にして話をするわｗ
>>33
その点は重々に自覚している
>>34
いや既に段々と色んな所で不調が起き始めてる
BGMが4倍くらいスローになってたり、CMボタンが全く出なくなったり
AndroidOS5.1から8相当に上がってる同型の新モデルがもう出てるので、近い内に買い替えるつもりで入るよ
バッテリーもヘタれてあっという間に電池切れする様になったんで、ものすごく丁度いいタイミングだわ android8.0から高みの見物
2chMate 0.8.10.40/Sony/SO-04J/8.0.0/LT Ramが１G以下の端末は今のバージョンでは不具合が出ると何度言ったら・・・ >>37
iOSにしちゃいなよ
iPad(Pro)だと快適だそ スペックの話で盛り上がってる所悪いんだけどパーティプレイ？っていうのやった事ある人いる？
試してみようにも機材が揃えられん… >>20
なるほど
だけどアゲーラにはストッパーは無いんだよなあ 別にスペック偽装とか不正検査隠しとかじゃないしなぁ >>43
画面小さすぎて無理がある…
２人プレイでも４分割画面になってしまうし >>51
4分割ってタブレットでも相当見辛くなりそうだな…
テレビに出力できればそこそこマシになるかな ぜんぜんCMが出ない。
でても1回2回で切れてしまう。 CMが出にくい原因は2つ
1つはRR3のサーバーが混んでいる（この場合少し待てば出てくる）
1つはスマフォ、タブレットのスペックが低い（RAMが１G以下） 又は
メモリー上に沢山プログラムが常駐しておりRR3に充分なメモリーが割り当て出来ない 毎年新発売のiPhoneを使ってスペックが低いって言われても困るけどな。 メモリ不足は結構見逃しがちになるので要チェックやで 直接関係あるかは知らんけど､広告IDを書き換えると再び出て来るようになるよ 広告IDリセットして元通り出るならここで話題にはならない 一日に一回しか起動しない自分はCM出ないとかなったことないな >>60
もう広告IDのリセットは周知の事実くらいの認知度にはなってるから、それを指摘するのはさすがに周回遅れ感が
言わずもがなってやつなんですよ CM出なくなるのは機種の問題も大きい
中華製のスマフォ、タブレットだと一切CMが出ないものがある。
まあ機種によるところ（スペック）が大きいと思う
うちの場合ipad mini2だとCMが出なくなることがあるが 同じ回線（フレッツ光、IPｖ６）で
mini4、ProだとCMが出なくなることは無い（1時間以上たっても出続ける）
しかしmini4、Proでも（両方ともセルラーモデル）モバイル回線だと出なくなることがあるが
家に帰りWifi接続するとまたCMが出だすので回線による影響もあると思う 同じ回線（フレッツ光、IPｖ６）て意味不明だがw
GCMは時間じゃなく回数だからね。
GCMが20G分がなかなか出ないって意味。
修理のCMも回数制限はない。 意味不明なら無理して話に加わろうとせんでもいいのではｗ 意味不明なのは君だよ。
君がいいたいのはフレッツ回線でIPoEと言いたいんでしょ？ 久しぶりに名声100％アップが来て欲しいところだな。
一昨年くらいは頻繁にあったよね。 的外れな絡みに反論されるとそれを見なかったフリして話題を急転換しようとする
なんかどっかで見たことあるなぁ 誤った認識をただしてあげたのにその態度はなんだろう。
多いんだよ。
v6プラスをIPv6という人（しかも全角） アプグレセールの予定とか気軽に確認したいけでなんか便利なとこ無いの？ 今週のWTT、現在91位でAの2/3
ミスったところが繋がればまだ上に行けそうだぞ
Aに残れれば300Gだし、単純に嬉しいな 5ちゃんねらーにもAランカーが居られるのは朕としても誇らしき事と喜べり也 なぜか以前よりハイペースで安価な車もWTT最速車両にくるようになったね 参加者を増やしたいのかな
今回のPorsche 911 carrrra Sなんて久しぶりに使ったよ
キャリアが終わって使う機会が無くなってる車を
また遊べるのは歓迎だ いい加減カスタムモードで好きなコース走らせて欲しい >>88
ドライブ値の意味が無くなるから絶対やらんでしょ 今更ながら、あらためて鈴鹿は難しいなぁと思った。
S字とデグナーとヘアピンとスプーンとシケインが苦手すぎる。 >>91
130R苦手でないなら勝ち組じゃないっすか 高速修理はありがたいな
今までカレラSがなくて進められなかったキャリアが二つあるんだよw WTTでレンタルケイマン、アプグレ0だとどのへんまで行けるの？ >>91
デグナーをこれほどテンポ良く曲がれないクルマも珍しいなぁ >>88
いわゆる「フリーラン」モードってあらゆるレースゲームのほとんどで実装されてる機能なのに
RR3には何故か無いんだよな。謎
>>91
自分はあのS字得意な方だわ。というか好き。NPC相手でもOMPでもあそこでごぼう抜きに出来てたわ
意外とあそこ高速で走れるんだぜ。あそこをスイスイ走り抜けるのは気持ちいい CM出にくくなるのは俺だけじゃなかったのか
CMと共に音も出なくなったりするよね 私も、とあるAランカーですよ～。まだ走ってないけど
喜ばしいのであれば、一応言ってみましたとさ >>98
そういう承認欲求に基いた自己アピールはむしろ大変不快である 友達いないからここにわざわざ書きに来てるんだろ
察してやれよお前ら ばーか、なにまともにウケちゃってんのw
万年Dランクだわw フリーランよりも敵車自車モードが欲しい
1on1て相手が自分の車になってるの
それで俺がかっこよくステッカーチューンした自分の車がAI運転で走るのを
別の車から前後左右舐めるように見ながら競争するんだ 今さー、セストエレメントやってんだけどR $で行けたやついる？ デイトナで詰んだw >>97
自分も、今日になってipadd再起動してもIDリセットしてもR$のCMが出なくなってる、iPhoneを含めて3回線試して見たけど同じ。
チートによるCMの乱発でデベロッパーから文句が来たか？ エレメントやっとカップ終わったと思ったらまさかのドラッグですかぁ
Gも尽きたし、課金して獲れないのはもう懲り懲りだからむやみにフラバに突っ込むのはやめにしよう。 >>97 こっちも何度かCMにトライしたあとレースで音が出なくなってる
ほぼ確実に再現性がある、アプリを再起動すると復活するが。 >>113
CM見た後BGMが消えるのは、CMとBGMが被らないようにRR3がBGM音量を落としているせいだと思う。
画面の左下のギアマークタップして、出てくる画面でギアマークタップすると「BGMボリューム」が0になってるから、それを上げてあげれば解決する
CMの出始めからこの現象はあると思うが... BGMなんてアプリが初登場した頃にオフにしてるが
それでも音が出なくなるから音がかぶるのは関係ない。 SESTOは$のみかつアシスト有りでも楽勝やった記憶がある >>117
今終わったけど3段まで上げて最終課題は何度かやり直してギリだった
ちなみにここ何回かはWTT Aランク
弱体化が効くのかな？
推奨PRもかなり上だったよ Sestoは3232323のPR80.6になっている。
イベントのことは全く記憶に残っていない。 Sestoはこの前やったけど76.2(R$のみ)でゲット出来たな
推奨PRより下でも何度か負けたら弱体化されて余裕だった
今はRegeraの7日目が終わった時点だけどこちらもR$のみで行けてる
お財布に優しい昔のイベントはありがたい アドバイスありがとう。
R $で獲るとか俺には想像もできない世界だから潔く諦めタンゴ
正直よくわからんゴキブリみたいなんに執着するより次のニッサンにまわした方がいいことに気づきました。 ラップ、セクタータイムとかタイム差とか出して欲し欲しいと定期的にお願いしてはや5年...ふぅ 来年中上くんダメなら2年後LCR入りあるかもよマルケス弟 今日も全然広告が出ないないな。
昨日なんて全て見終わったのは22時を回ってた。 ハンターの待ち時間無くしてほしいわ
待つのだるいから毎回リタイヤ→リトライしてる あとハンターネタでもう一つ
ライバル車を引っ繰り返して勝ったであろう、常識外れな成績になってるTSMは、隔離して欲しいんだよね
正々堂々真っ当に走って勝利するのを楽しみたいんだよ いや普通じゃねーからそれｗ
そういった小細工をせずに真っ当に走りたいって言ったはずなんだが それやるとゴミスペックのスマホやと処理落ちするやん そのうちハンターのシルビアに接触脱輪させたらアウトに仕様変更されちゃうのかな。 待つ意味がないといえば、レース後のダメージメーターの減っていくところを延々待たされるのも意味がない。
あれがどうしてスキップできないのか謎だわ。 >>133
窮屈に不自由になってしまうのはそれはそれでよくないと思うな。ただ、住み分けさせてくれればそれで充分
要はマッチング的に、TSMを振り分けて欲しい、ズルしたプレイヤーとそうでないプレイヤーとを
なんか累積接触回数とかでAIで振り分け出来んやろか とどのつまりは
数値上の成績だけでなく、実際の実力でマッチングさせて欲しいのよね
自分の腕前と拮抗してるプレイヤーと走りたい。自分よりヘタでもなく過剰に上手でもなく。
ディープラーニングとかで出来るはずや >>137
作りて側の立場ならそんな複雑な作りにしたくねぇとか運営は思うだろうな >>139
でも例えば、ガンシューティングの対人ゲーム(いわゆるFPS)とかだと
マッチングの正確性、精度を大々的にセールスポイントにしてたりするじゃない？
運営がわざわざ更新情報にそういった旨を事細かに記載したりさ
こと対人コンテンツに於いては、ゲーム自体のバランスの次に重要視されるべき事なんでしょう本来は。 初期の頃は、一箇所一箇所修理をポチポチしてたのを覚えている方は... ガントレットでハンドルが勝手に切れるってやつ、
スタートせずに止まってたら
その場で回転しだして笑ったな
車の中心を軸にして回ってたんで、
通常のハンドリングもそこが中心軸なんだろうな
フロントタイヤで切れ込むわけじゃないんで、
ハンドリングの違和感はそこなんだろうな
最近ガントレットないけどどうしたんだろ？
やっぱ、評判わるかったんかな？ Porsche carrera sは最初ガントレットだったっぽい
ラップタイムいらないなー
このシンプルな表示はなかなか勇気がいる
良い決断だと思う
全ての部分でグラフィックセンスが抜群のレースゲーム ラップタイムが表示されるようになったとしても
表示非表示の選択を可能にすれば良いだけの事では？
どの区間で自分が遅いのかを知りたいと思うのは当然だろ。 >>147
ポルシェの911絡みの車はみんなケツから滑りやすい設定値になってない？
ウザいぐらい滑り出すんだけど >>153
version 7.0のアップデートが11/26-27からとなってるね
https://youtu.be/HIFoFMlT2Ts
日本だと今度の月曜か火曜？ アプデはほとんど火曜の朝じゃね。
GNTで月曜日中にアプデするって感じかと。 火曜の早朝だろうね
前回はアプデの前と後でWTTの報酬が二重で貰えたとかいう人が居たような >>158
そういえばそういう書き込みあったね
絶対試してみよ 物凄くどうでもいいしょうもない話なんだけど
モンツァの2つ目のクランクの後に見える看板、走ってる途中の横目で視界に入ると
看板にかかってる木陰の具合で「二次元美少女イラスト」的な感じに錯覚してしまう件
止まってよく見てみるとそうでもないのがミソ OMP
フォーミュラEニューヨークコースのリタイアっぷりが凄い
みんなどんどこリタイアしやがる。お前らもうちょっと頑張れよ！ｗ 今のWTTの1～5位ってマジなんか？
PRこんなんでこのタイム出るんか？ OMPをリタイアしても何もいいことがないのになぜ逃げ出してしまうんだろうな。 >>165
あれ、直後のリザルト画面が出ないからレートごっそり引かれる事に気付かないんだろうね
で、レートが減った事を確認できるのが、次のレースが終わった後
そこでも数値上は既に引かれてる後で
更にそのレースでのプラスマイナスが出るだけだから、余計に気付けないという OMP、C-X75 の方が性能良さそうなんだがレースはウラカンの方が速いな。レートが高いやつはウラカンばかり。 一番右だからC-X75使ってるけど、ウラカンに大幅に突き放されるパターンが何度かあった
なんでやろか(まあアプデ不十分なのも有るけど) 引かれてるのをやっぱりわかってないのかなw
ニューヨークはC-X75の方が私はいいかな。
他のコースは乗りにくい。 マルチはウラカンペルフォマンテとかシルビアR3みたいな安定感のある車が強いな
コーナリングスピードでかなり差がついてる コーナリング時のスピード
というか、ファストアウトがすごくスムーズに出来るってカンジかな ニューヨークはフォーミュラEの時に走り込んだから割と稼げるな
リタイアはむしろ歓迎w ニューヨークとかメルボルンとか当たるつもりもないのに！壁ドンしたかのようなペナルティで戦意喪失。
うんざりするよ。ま、最後まで諦めないけど 接触ペナはまぁいいや
デイトナのコースアウト誤判定はなんなの？ ペルフォマンテは数値以上にハンドリング良いからな。操作感覚はLMP1並みだ。 エンブレついてないなら
エンデュランスで坂道終了したときにちゃんと無動力で下り坂を走り切って欲しい WTTで一番右だったから今チャンピオンシップやってる911CarreraSをゲットして早速使ってみたんだけど
グリップが1.10位しか無いから全然曲がれんで、その前に走ったボクスターに追い付く気配が無い
やっぱコーナリング性能って単純な速度よりも大事なんだなぁっておもいましたまる あれはチート組でしょ？
リプレイ見れないのはチート 一昨日だかに明らかなチートは一掃されてたのにまた湧いたのか、確かBAN期間あるんやろ… >>179
911CarreraSは確かにコーナーでボクスターに置いてかれるけど、
ストレートでぐんぐん詰められるんで、どっこいどっこいかなと思った。
まぁ最終的に、ボクスターのほうがやり易いんでそっち使ったけど。 >>185
>>187
前回のアプデしてない人じゃね？ 1ゴールド2円位にすれば売れると思うんだけどなぁ、強気の値段設定で売れてるのかしら さすがに2円は投げ売りにも程が有るかと。安過ぎる
同じEAのジュラシックワールドのソシャゲを一時期やってたけど
ティラノサウルスが一匹9千数百円とかそういうレベルだったの思い出した。まぁ目ん玉飛び出たよね
それに比べりゃぁさ
1Gが11円～15円なんてやすいやすい。ぜんぜん強気でも何でもない。むしろ良心的な方では
600円で7日間12Gずつだったら7円にもなる 泥アプデきた(iOSはまだ)
Nissanの祝祭とは何とも EAさんFiremonkeysさん日産新車追加アップデートおめでとうございます(白目) 嗚呼…新コース試そうと思ったら、今日のログボは名声+60％だよ。ルマンやらなきゃ…(白目) ワンチャンに賭けてたけどMP4-Xのアップグレード割引はなさそうやな
頑張って資金貯めるぞ(吐血) >>204
エンデュランス・レジェンド-15のルマン10周をエージェント付けたりログポの名声UPが一番名声を稼げる
他にもキャリアの進行具合次第でルマン6周とか1周でも1on1とかあったり そこまで急いで済ませる程の、何か差し迫ってる予定でもあんのかと >>207
はえー
そういえば
>>158
のやつ試してみたが出来ず 新シリーズでいて既存マシンで走れるヤツでは
レジェンド / FERRARIフェスティバル / 1-3 カップ
マスター / NISSANチューンド・パーフェクション / 1-2 スピードレコード
プロ / NISSSANプロダクション・ヒーローズ / 1-2 スピードスナップ
が新コースのサーキットオブジアメリカ。
ヘアピンだらけ。あと「いいてんきだなぁ…」とおもいましたまる
しかし見事に日産祭りじゃのう…やっちゃったね…ｗ コーナー出口が見えにくくて走りにくい
早くコース覚えないとだめだな 各コーナーに小さくバンクがあるからコース取りはしやすい
全体の高低差があるとは知ってたけど各コーナーはもっとフラットかも思ってた
走らせる車が少ないね アップデートでR33きてたー！
さっきアップデートに気付いたんだけどアップデート後最初のイベントはR33でいいんだよね？ てか日産車をフィーチャーしたアップデートとかタイムリーだな(笑) WTTで各サーキットのどのコースなのかまで表示されるようになったの地味にありがたい 1分以上レース開始前や終了後待たされるのは全く改善されないね。 fireタブのアップデートが来ない
ついに見捨てられたか ま、とりあえずZ32が2by2じゃなくて良かったよ 日差しの差し込みが動きで変わって、ハンドルの質感とかナイス
皆はR33(他のもだけど)何色にしてる？
最初のグレーシルバーみたいなのが一番ディテールがわかるね
つい黒とかにしちゃうんだけどボディの細かなところがわかんなくなっちゃうんだな Gx5 R$x20 Gx5 R$x50 Gx5 R$x100 Gx5
これは変更なしだね。
CM頑張って見れるなら、一日あたり20Gと34万R$がもらえる。 >>242
後ろの楽器店でトランペットを見つめる少年みたいなのが気になる またCMネタで申し訳ない
出にくくなてる最近のCM、アプリの再起動を10回くらい繰り返すと復活する事を発見した
追跡型広告を制限はオフ(オンでも関係ないけどかも) 先日のアップデートでCMは改善するとおもってたが
改善されなかったし今後も見せない方向なのかもなと思ってる。
追跡設定がどうかはあまり関係ないと思うけどね。
アプリを再起動したら一応オンオフはしてるけど。
時間はかかるが20Gもらえるならいいかな。 cmなんてここ数年改善されてないでしょ
改悪は起きてるけど CMが出なくなる人何でRR3やってるの？
参考までに教えて たぶんメモリ不足っぽいんだよなぁ…CMが出なくなる原因 再起動しまくりで復活したし、対処法があっただけ良かったよ 低スペック端末乙
2chMate 0.8.10.40/Sony/SO-04J/8.0.0/LT Amazonアプリストア版があるにも拘わらず、そのまさにAmazon謹製であるFireHDシリーズでは
スペック不足のせいでCMも出ないしバックミラーも映らないしBGMも流れないというもう本末転倒な状態になっとる
対応できないのなら、対応するな！ｗ >>257
GP入れればとりあえずCMは出るよね
スペック不足で重いのは仕方がないかな
WTTの報酬マルチ貰えなくなったから売っちゃったけど >>258
いや、それがねぇ、GP導入してGP版のRR3でやっても、最近はCMが出なくなったのよ、数カ月前くらいから
完全に見捨てられたね、こりゃ。 安さが売りのタブレットでそこまで要求されてもなぁ by Amazon rr3 と言うよりCM側がアンドロイドのバージョン制限してるんじゃ無いかと思うけど。 しかしなぁ。
およそダイエットに縁がないようなガリガリの男にダイエットのCM見せつけてくんなよなぁ。
運営にとっては損もないから知ったこっちゃないんだろうが。 >>261
でもアプリを承認しててめえのストアに陳列してるのは他でもないAmazon自身なんやぞ ビスカスカップリング方式とか何とかいうやつでしょ？ >>242
そういえばリアワイパーがあると偽物とか言われてたのってR32ニスモだったっけ？
R33Vスぺはあってもいい？ >>248
アプリを10回（以上？）再起動の方法、自分のところでは効果あるみたいだ、ありがとう。
たった10回にしては意外と時間かかるけどね。 今年何ヶ月か前にも同じように出なくなることがあったけど
今回のように長い間でないってことはなかったかな。
最初の5Gが既に出ないときはいらっとするw こんなお値打ち価格で新車が手に入れられるイベントに参加してないと思われるうちのチームの人たちはやはりクビにするべきか この掲示板でもイベントが始まる前から取らなくていよな？とか言ってる人もいるし
大半は週に10分20分しか遊ばない人が多いんじゃないかな。
当然イベントなんて参加すらしてないだろう。 >>268
役立って良かった
これを見つけて何とか20Gいけた >>265
このゲームでは34GTRがFR扱いされてるからな(^^;
あれはなんちゃって34GTRのタイプMってことでｗ >>266
アテーサＥＴＳと言ってくれｗ
ｖスぺなのでアクティブＬＳＤと統括制御して、アテーサＥＴＳプロだけど。 >>271
高すぎてこれは無理かなってのはまだわかるんだけどさ、こういう手軽に取れる車逃しちゃう感覚はよくわかんないわ 33と新コースで復帰してみたけどマシン貸出とは一体
貸出のマシンも買えるよね？ >>277
R33を獲得するまで貸し出してるって意味だよ
アップグレードも獲得後に反映される
後で購入ももちろん可能
ただイベント終了まではアンロックされてるはず COTAは色んなレイアウトがあるんだ
これでWTTやだな >>273
俺はER34と間違えちゃった説が好きw ホイールを換えたのとステッカーでボンネットのダクト的なのを表現してみたので再度投下。
このゲームはもう少しホイールの種類を増やして欲しい…2ピースのホイールとか。
https://imgur.com/6vuS8dy.jpg 最近真っ暗で何も内容がないCMがある。
Xは見えてるので何も映ってないわけじゃないようだ。
非常に怪しい。何か裏でしてるんじゃないだろうか。 何かしてるかもしれんね、今すぐRR3止めた方がいいかも むしろ逆に、何もしてないアプリを探す方が大変なくらいなんじゃないかと。
Facebookの公式アプリなんて、常時録音状態になっててそこで拾った単語を情報として広告マーケティングに流用してたんやぞ フェースブックは昔からメアドの扱いがだらしないから自分は一切使ってないけど
そんなアプリは他にもあるだろうな。 脱線ついでだが、昨今事あるごとにラインラインとやかましいな。どっかから圧力かかってるんだろうか。 こた走ってて改めて思うけど
NPCのAIってホント、ぐねぐねS字カーブ苦手よね。鈴鹿といい。 あとあの、上空に浮かんでるあの元気玉的なものは一体何なんや npc早いのから遅いのまでいるけど
車のPRで差を付けてるだけだよな？
玄人レベルのライン取りですげータイム出す設定のNPCキボンヌ >>292
いや
フルアップグレード前提の限定シリーズでも速度に差が出る(NPCはスペック以上のスピードが出せる)ので、
PRだけじゃなくスペック外の速度補正が設定されてる MP4Xのenduranceとかな
こちらが前方車両を視認する直前までの補正がエグい >>295
予選あればいいのにって初期から言われてるけど全然だね。
技術的な問題なの？
ただ単に火猿の方針？ 昔はやることもすくなくて予選やピットがあればいいなって話もあったが
キャリアが手に余るほどできて連日イベントがあってCMも以前のように20回で終わるわけじゃなくなってるし今更予選は勘弁してほしいな。
あってもいいけど、スキップして最下位スタートできるようにしてほしい。
予選のために1回修理が増えるとCMを何度見なきゃいけないかw それより何か修正をしてくれるなら、各車が
どのキャリアに参加できるかの一覧
アップグレード状況一覧
要修理状況一覧
など一台一台確認するんじゃなく取得した車全台がスクロールしてみれるようなのがほしい。
あれば、お。この車もう少しアップグレードすればこのキャリアに参加できるなとかわかるじゃん。
今だとキャリアをみても100％クリアーするのにどれだけアップグレードしないといけないか不明だしネットでいちいち調べるのも面倒。（数百台見てられない） RR3は通常キャリアに期間限定、限定シリーズという作業感でお腹いっぱい
GRIDなら予選あるけどね >>300
それはあると便利かもね
どうやって見せるかという実装の問題がありそうだけど？ガレージかな？
とりまそういうの面倒なので全車フルグレにしてゲットしてる(苦笑) wikiのアップグレードのところのような一覧でもいいし
今のガレージの各車のところに、参加できるキャリアの一覧。
参加が出来るがPRが足らないはどの程度あげればいいかアドバイス的な名目で表示されてもいいかな。
新しく入手した車も一体この車はどんなキャリアが走れるのか何も書かれない（キャリアにみにいけばかいてあるが）ので入手しただけ、で私は放置してる車が多い。 >>298
グランツーリスモシリーズとかだと
予選(タイムアタック)をスキップしたら従来通り最下位からのスタートのまま
という具合だからその辺は問題ないかと
ていうかゲーム作ってる側もバカじゃないんだからプレイヤーが思い付く様な事は当然想定できる訳でだ >>289
このゲームのNPCのAIのいやな奴
・単独でコースアウトしてコースに戻ろうとしたときに
後ろから猛然と追い上げてきて勝手にこちらと接触して派手にクラッシュするNPC
なんかすげー悪いことしたみたいで申し訳なくて嫌な気分になる
人を嫌な気分にして楽しいのかよ？AI
・楽勝のレースの時の最終コーナーあたりでこちらがミスして2位のNPCに抜かれたとき
抜いてったNPCが「あ、いけね」って感じでブレーキを踏んで抜かせ直してくれる時
八百長はもっとうまくやれよ、って思う
・2位を数百メートル離して楽勝の時、時速20㎞くらいまで急に車速を落としてみたら
なんと2位のNPCとの距離が全然変わらなかった
なんで2位の車まで止まってんだよ？AI
基本的に俺らがAIに勝ってんじゃなくて
勝たせていただいてんだよ 自分がAIで腹立つ挙動は、てめーが勝手にコースアウトしてんのに、ありえない挙動で
バックで追突してくるときだなぁ。
あと、抜こうとして引っかけちゃったときとか、人の前に横向きになってひたすら進路ふさぐやつとか。 自分の方がコースアウトしてるNPCに突っ込んでしまう側になれば判るけど、「飛び出すな 車は急に 止まれない」は本当に真理だと思うわ >>305
５周ぐらいのレースでどうしても追いつけず3位あたりを走ってて最後の周で先頭車が周回
遅れに引っかかって減速しちゃうみたいな事が何度かある。そういう時は勝たして
もらったという気がするね。 ブランズハッチとかポルシェのくねくねコースでありがちだなあ
惨めだけど負けるよりマシw アップデート後さらに敵車が悪質になったな
どんどんやる気が失せる アセットがダウンロードできないからアップデートできない俺最強だな
優しいAIのままでしばらく遊ぶわ >>311
なんか走り方がまだよくわかんなくて苦手だわCOTA
F1用のコースって市販車だとなんか辛い 敵車は悪質でもなんでもなく、
プレイヤーがいようがいまいが、
自分のラインをトレースしてるだけ
そこに接触するタイミングで割り込むお前が悪いとしか >>316
はい。
>>318
アップデートで挙動が変わったとかいう事も全くなく、ほんと被害妄想レベルの難癖付けにも程が有るわな そんなことにいちいちイチャモン言ってるからいつまでもAランクなんだよ >>319
タイヤが片輪コースからはみ出た時の挙動は、
まったく無問題から多少影響あるに変わってる気はするけどどう？ >>321
「気がする」レベルの体感程度の話なら、なんとも言えんしノーコメントだわ
検証した結果とかが有るのならどうだこうだと言えるけど。 検証ってどうやればええんや？w
感覚的に多少ハンドル取られてる感じがするようになったんじゃね？ってレベル
感じてるやついない？ 「比較検証」をするには
過去と現在とで条件を揃えた状態で同様の動作を行いその差違を導き出せば良い。
なにかしらのアプデ前のプレイ動画を適当に見つくろって、その動線をトレースすれば違いが浮き出てくるんじゃないかしら
とにかく体感は当てにならん
人間の感覚ってのは時間経過とともに変容するし、その時の体調等でも感じ方も変わる。記憶も時間で劣化する
まったくもって当てにならんｗ とアプデ画像を適当にとか、厳密なのずさんなのかよくわからん 俺も感じるなー
あと縁石の上も滑るような
しばらく影響がある気がする
基本コース内にとどまるような走りをするようになった 車とコースのパラメータなんてしょっちゅう変わってるから検証するだけ無駄じゃね
WTTでイベント開始直後と2-3日後で車の挙動が違って
最初の方で出したタイムが二度と抜けないなって事あったよ >>326
それ以外に現状で確かめるすべなんて無いってだけだよ
ダウングレード出来る訳でもないしだ どこかの同じ場所を片輪はみ出す/出さないの状態で走り比べてみたら違うかどうか分かるんじゃないのかな? つか今となっては前の状態にできないので比べようがないんだよね それだけコースの仕様が気になる人なら
プレイ動画くらい撮ってるだろうし同じところを走ってみて比べたらいいじゃん？ 前ははみ出しても感じなかったから盛大にはみ出して
コース幅いっぱい使ってたのが
それが出来なくなってる気がする
鈴鹿のWTTで最初のs字でも感じた 敵車が常に同じラインとかどんだけ観察力ねーんだよ節穴 WTTゴーストトップランカーの挙動を見れば一目瞭然 今更気づいたんだけど
レジェンドのSCUDERIA FERRARIチャンピオンシップ
100%クリアしたはずなのに一部削除されてる... だからブレーキアシストなんか使ってるのお前だけだってのw 貰えんかったで
泣く泣く100%1回走って終了はみじめや… 10月の末にエリートになって1ヶ月経ったけど、ロクボでGが倍入るのってかなり楽になるのね。 今更だけど数周のカップの度に車修理とか面倒くさい
・コースアウト接触なしだったら全く壊れない
・コースアウト接触した分壊れる
とかにしてほしい
クリーンなレースするモチベーションになるし
あと走行中ぶつけると遅くなるけど
どれだけ遅くなってるか壊れてるか表示してほしい
NASCAR以外でもトウが効くようにしてほしい キャリアかイベントかわからないが、カップのたびに修理してるの？ イベント以外ならスピード系の前ぐらいしか修理しないけど、そもそも普通に走ってるだけで壊れなくてもいいんじゃないかというのが主旨 >>348
いや壊れるだろ...
普通に走るっても、タイヤも燃料も消耗するし、ぶつけなくてもGがかかっていればボディは歪むし
でもクリーンレースボーナスはもうちょっと欲しい オール3で取れるなら､実質161Gかな
なおキャリアでほとんど使い道がない模様 取り逃したMP4のためにG温存しなきゃならないんでポルシェは見送りだわ。 >>346,348
ソシャゲのスタミナ制みたいなもんであって、別にリアリティを再現した機能ではないかと 仲間探しをしてるつもりだろうが、やらないアピールはいらない。 敵車は全員マグヌッセンだと思えばいい
ヘアピンや低速コーナーならこちらからわざとぶつけるのもゲームならではの楽しみ
ぶつからないようにライントレースするだけなら実車でやってる事だし ドライバーのHPなんて数値が影響するゲームがあったな >>357
全車コンプのAクラスドライバーカッコいいですね(棒) 身の丈に合った取捨選択を行える人間というのは賢明な人柄だという事が言えます 必要最大PR: 27.4てオール3で足りるのかな？ 他人に的外れな難癖付けをする
↓
即効で反発なり反論なりされる
↓
それまでの流れを完全に無視して関係ない事を呟いて自分の失言を無かった事にしようとする
この流れ、何十回繰り返すつもりなんだか…学習能力皆無なのか そんなにツライならゲームをやめちゃえばいいのに…
なぜいつもいつもイベント期間になると場を荒らして回るんだろう… 現在 iPad mini2をRR3専用機にしていたがそろそろスペック的に厳しくなってきた。
今回のアップデートでさらにCM見られる回数が減ったし スリープ状態にすると確実に音が出なくなる
mini2使っている人どうですか？ なぜいつもいつも同じ話を繰り返す事しか出来ないのか >>366
mini2（OS、意図して古いままにしてる）ですが、CMは出なくなりました。
でも、スペック的にほぼ変わらない5s（こっちは最新OS）ではCMは途切れず出てますね。
なので、5sで718を時短修理して、今から再開予定。（明日のチーム戦までに、そこそこ距離を走れるコースまでたどり着かねば） cpuよりレース前に読み込む情報量が増える一方で、
解像度あんま関係なくメモリ1GBじゃもう足らん
諦めろ 今回のOMP、GT2がほぼ間違いなく早いと思うけど、なぜ乗らないんだろう？持ってない？ >>371
GT2の修理中にイベントで獲った状態の936/77でル・マンに臨んだら、他が全部GT2で詰んだことある 間違って1箇所5まであげてしまったがポルシェは終わった。 イギリス人30秒追走どころかイギリス人のケツすら見えんのやが。。。
これマジでできるの？ ああ、運ゲーやったんかこれ
運が悪いとイギリス人が4位から落ちてこんけど、運がいいと11位とかまで落ちて来たりするのか CMが出ないのは案件ごとに最大視聴数があったりするのかね？
今日になっていきなりCMの数と種類が爆増したわ CMが出なくなるのはRamの容量が少ない機種だとCMのデータがダウンロード出来ない
Ramが充分あってもRR3のサーバーが混んでいてデータが読み込みが途中で止まることがある
回線のスピードが遅いとなりやすい CPUの能力等いろいろな原因はある
うちのは iPad mini2だともう能力的に（Ramの容量1G)ダメだが mini4とかPro12.9,iPhoneX､ｽﾅﾄﾞﾗ835のアンドロイドはCMが途切れることは無い >>377
今まで普通に出ていたCMが出なくなるのはなぜだろうという事で
メモリ容量だけじゃないと思う。
ちなみに自分のは128GBのiPad Airだけどメモリ少ない？
>>376
むしろそんな気がする、トラフィックが多い時はCMが出なくなる感じ。
深夜２時を過ぎるとまた出るようになったりするし
あくまでも「感じ」だけど 一応解説
こういう場面でいうメモリってのは、処理系が使う一時作業域のこと
別名RAM(ラム)
あんたの言ってる128GBってのはストレージ容量ね
まあ文脈無視すればメモリと言っても間違いではないけど、
この場面では明らかな間違い ぐぐってみたが、air初代なら1GB、2なら2GBやね
両方128GBモデルあるから特定できないけど、
動作からして初代の方やろな RAM(メインメモリ)とROM（ストレージ）の違いを理解してない情弱がおるな >>384
ランダムアクセスメモリとリードオンリメモリだっけ？ >>382
ここ数週？CMが出にくい現象はなんかの理由でRAMが減ったからか？
大元で制限してるか、多人数のユーザーが奪い合いになってるかどっちかなんだろうと思うが。 >>387
RAMは減らんw
厳密にはセクタ破損して予備も無くなったとき減る可能性はあるがまあない
この場合はRAM使用量が増えたと想定すべき場面 >>381
>>380みたいな典型的なのはネタだと思ってたが、まあ今やデジタル端末に詳しくない人でも持ってる訳で
それこそおとなもこどももおねーさんも、ほんと世界の老若男女皆がスマホだのタブレットだの持ってるんだもの
知らない人が居てもおかしくない時代だわよ。逆に。
モノが普及すると「皆が詳しくなる」んじゃなくて、「詳しくない人も持つ」様になるってだけだわな うちもiPad mini2だけどCMはほぼ問題無いけどな
重い時ってCMが動画じゃなく実際にプレイできるミニゲームのときだな
画面左上にconnecting to gameserverとか何とか文字表示が出てる
あとはCMの注意書きにあるけど裏でCM視聴に関する情報を勝手に外部送信してるから
それでなんかのセキュリティ設定がCM受信を蹴ってるとかじゃね うんだから端末自体のスペックに問題が有るとかいうハナシじゃなくてだな… >>391
CMで「ミニゲーム」とか言って実際にプレイできるのなんてあるのか？？知らなかった、、、多分プレイなどしないが。 >>RAMが減ったからか？
RAMがへったんで無く RR3のプログラム容量やデータ量が増えていっているので
１Gだと動作には問題ないがCMのデータを読み込む余裕が無いってこと
昔からやっている人だとわかるが 昔は512MでもRR3は動作していたがバージョンが上がるたびに動かなくなっていった
今は良いが1Gの機種だとそのうちプレイ自体も出来なくなる 話しがやや深まってるから聞くけど、CMダウンロードしても、全部RAMに読み込むわけじゃなくてストレージにキャッシュ？するだけだろ、実際。
一体何個のCMを読み込んでるのかは知らんけど、ルータのアクセスランプをいつも睨んでるわけじゃないし。 広告動画をキャッシュとして貯め込むのはそうなんだけれども
でも実際メモリに余裕が無くなったらRR3というアプリケーションがCM機能をオミットする挙動を示すのは確かな訳で >>396
なるほど、CM制作する方が欲張ってきてるんだ、ここをみてる人の多くは自分みたいに勘違いしてるかも。 解決策が見つかるわけでも無いしボチボチ他所行って欲しい あー、俺のiPad mini2で試したら
設定のプライバシーのとこの広告ってとこで
追跡型広告を制限するをオンにしたら
日付が変わったら広告が出なくなったわ
その設定のせいじゃねーの？ 718運転してると、こうジャガーDタイプとかフェラーリ250TRとかメルセデス300SLRとかも欲しくなってくる 単なるRR3のサーバーの設定のせいだよ
とにかくRR3を何回も再起動させれば(10回くらい)復活するから大丈夫
メモリとか関係無い プリンススカイラインとスカイラインGTBも早く出して >何回も再起動させれば
それって 何回も起動することによって 機器内のメモリーが沢山割り振られているだけでは？ >>404
関係無いと思うよ
iPad Pro9.7と時々iPad mini4を使ってるけど
どちらも同じようにCMが出なくなったらアプリの再起動
複数回で20Gまでノンストップで行ける
どちらもRAMは2Gの機種ではあるが
単にサーバー側の問題だと
アプリの再起動で何かしらがリセットされるのだと思われる たしかにサーバー側、回線のスピード品質等も原因の一つではあるが
RAM容量によるところが大きいと思う
うちには 1G,2G,4G,8Gといろいろあるが 1Gはよく止まるが再起動すれば再開はするがすぐ止まる
2Gだとたまに止まるが 4G､8Gの機種は全く止まらない(たまに出なくなるが再起動せずに数秒まてば出だす)
ようはストレス無く使いたければ性能の良いやつでやれってこと >>405
2GBと2GBの機種で比べてその結論出すのは強引杉w 自分、先週iPad Proに替えたばっかだけど、先週、CM出るの渋かったよ。
一回見るごとに終了させて再起動してた。 Real Commercial に改名した方が良さそうだなw 今フラバのアストンVantageAMRやってんだけど
最終日のニュルのスプリント、5周を6分でゴールって、これむっちゃキツくないか
オール3だけど所々でショートカットしまくって残り5秒でギリギリクリアだったわ
以前にもう既にクリアはしてるんだけども、過去の俺はどうやってこれクリアしたんだろう… iPhone 4sでもCM出るしプレーも出来るから
メモリーが足らないからCMが出ないというのは全くの誤り。
この数週間突然CMが出にくくなったわけで、
メモリーならこの数週間突然端末のメモリが減ったのか？
今も出るようになれば数十回は連続するが、出なくなれば1回ごとに再起動しなきゃいけない。 >>413
メモリに常駐してるアプリの兼ね合いも有るのでそういう断定はちょっと見通しが甘いと言わざるを得ませんねぇ ×搭載メモリのサイズが少ないから
〇空いているメモリ領域が足りてないから
相対的な話ってハナシよね じゃそういうことでいいよ。
延々とどうでもいいこと続いててうざいし。 >>416
興味が無い、もしくはそれに関する知識が足りてない
のなら無理に会話に加わらなきゃいいのにｗ
ドヤりたいのなら議論相手を論破出来る位の知識を備えてからにしなさいよｗ >>414
多くの人が「ここ数週間CMが出にくい」と言ってるので、時期的な要素を抜きには語れない。
自宅にはiPhoneの共有も含めて3回線あるけどどれも同じ状況。 >>418
特定の事柄に断定しちゃダメだよって言ってるだけであって
あらゆる可能性を想定すべきだというのはその通りだと思うよ
で大事なのは推測を口に出したからにはその後にきっちり検証して確証を得る作業をしないとねっていう >>417
うむ、自分も例えばカスタムペイントはあまり興味ないけど、やめて欲しいとは特に思わないね。 >>420
複数の話題を同時並行的に進行する事が出来るのが電子掲示板の大きな特徴ですわな
安価も使えばより一層その機能を有効活用できる訳だ アプデ前のCM不調は多分FM側の問題
アプデ以後はこっち側要因かな
iPhoneiPadなら2GBで余裕だけど
常駐消しまくってもアンドロイドなら4gbは無いとね、もさもさ パソコンとかでもそうなんだけど、「デジタル機器の不具合」って、一見するとほとんど同様の挙動を示してる様に見えても
原因はてんで違ってたりするなんて事が往々にして有る訳よ。「原因は多岐に渡り千差万別なので一概にこれとは言えない」はPCに詳しい人なら常識中の常識な共通認識 興味のない話題なはずなのに「興味ない」とわざわざ自ら絡みにいく人々 このAA思い出した
ミクかわええええｗｗｗｗｗｗ
∧,,∧ ∧,,∧ ニコニコおもすれーｗｗｗ
∧ (´^∀^) (^∀^｀) ∧∧
( ´^∀) Ｕ) ( つと ﾉ(∀^｀ ) (＾ν＾) （何が面白いんだ…）
｜ Ｕ ( ´^) (^｀ ) と ﾉ ／ |＿|＼（バカばっかりだな…）
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ l l
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 東方の音楽は神ｗｗｗｗ
おい…なんかキモいのが来たぞ…
∧,,∧ ∧,,∧キモ…
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) (＾ν＾) ……
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ／l＿l＼
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ l <........
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' なんだあいつ…
うぜぇ…
∧,,∧ 厨房乙！！ ∧,,∧ 無視しろ無視…
∧∧ (・｀ ) 何が面白いの！？ ( ´・) ∧∧
(ω・｀ ) Ｕ ) ＼(＾ν＾)／ ( Ｕﾉ( ´・ω) キモいよー…
｜ Ｕ u-ｕ l＿l u-ｕ (Ｕ ﾉ
ｕ-ｕ ∧,,∧ ／ ＼ ∧,,∧ u-ｕ
(・ω・｀) (´・ω・) なんなのあいつ…
（l Ｕ)市ねよ… (Ｕ ﾉ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' Mcralen Shadow 準決勝見た人いる？
ほかのレースゲームも含めての決定戦な感じ もうポルシェはいいからランサーとかスタリオンとかソアラみたいな車を出して欲しい。
それとアルファードやエルグランドみたいなミニバンもあれば面白い 今週のWTT、最速車はR33じゃなくて190Eか。新コースCOTAに早く慣れねば。 正直、モータースポーツシリーズの車はインパネがみんな同じタイプだからつまらん。
ドライバー視点の映像の楽しみがあるからメーターとかの違いとかもゲームの醍醐味の一つ
モノクロデジタルメーターとかつまらなすぎ そんなのよりETRCを出してくれよ
３DCG作れる車種が足りなきゃワンメイクレースか一般車との混走でいいから
絶対楽しいだろ 新コース増えたときは期間限定でフリー走行設定してほしいわ
フルアップ勢は関係ないだろうがドライブ値縛りでWTT厳しすぎる 新コースを手探りで走る感覚、自分は嫌いじゃないよ
繰り返す度に段々とタイムが縮んでくカンジはなかなか気分がよいぞ
ここ最近どこのサーキットも走り慣れ切ってしまったから、マップ非表示縛り解禁使用かとも思ったけど
こたに慣れるまで見送るわ 1日中5ch見てクソレスしながら、クソアフィブログとか貼りまくってる爺か 今日からエリートプレイヤーらしいが、
これなに？
課金されたりするやつ？ >>436
おれも空撮固定欲しい。
華麗な(自己満足)ドリフト見たい。
英語出来る人、提案して欲しい。 シルバーストンでインチキショートカットをかましまくってた時に
リプレイしてみてたまたま空撮でそのショートカットしてるところが映ってると
警察24時間の犯罪車のヘリ追跡映像みたいでちょっとカッコ悪い >>444
ゲーム開始時のシルビアのホワイトメーターとか好きだな
もっと近くの視点があればいいんだけど。メーターの数字がスマホの画質によっては見にくい 「もっと景色映えする市街地コースが欲しい」って常々思ってたけど
そうかフォーミュラEコンテンツ拡充すればいいんじゃないか？
フォーミュラEって香港とNYくらいしかないって認識だったけど思ったより色んな所でやってんのね
モロッコ、メキシコ、ローマ、パリ、ベルリン、チューリッヒetc… 景色映えしそう よっしゃ初めてB入れた
Aまでいけたらはじめちゃんペイントでベンツ塗ったろ スカイライン追加するならR30かR31が良かったな。
80年代の日本車が欲しい 俺も欲しい日本車あるけど日本車ばっか追加する訳にもいかないだろうから、テスラ追加して欲しい Gどドルの額ってもしかして隠さないとマズいのかな？
ドルとGじゃ個人も特定出来ないし、いっぱい稼いでるからただの嫉み防止とか？ 何の話かと思ったら、>>461の画像か
そんなの、「人によりけり」としか言い様が無いわ。発信する側見る側どちらにせよ >>469
Gとドル額である程度個人を絞れる方法あったような 特定した所で、日ごろから走ってたら値なんてすぐ変動するだろうし
それに、別に今のご時世で2ちゃんやってるなんて知られても痛くもかゆくもないでしょうに >>462
そういえばUターンして敵車と正面衝突して押し合いとかよくやるんだけど
リプレイで見てみると相手の車とは接触せずに隙間が空いてんだよな
CGの車の位置情報と車のサイズやコースの標高情報がずれてんのかね 今週のOMPは車種の選択がいい感じだな
フォードGTとアリエルしか持ってないけどまるで特性が違うから競り合うポイントが違ってて最後まで楽しめる
もちろんコース次第だけどシルバーストーンは面白いわ GドルLVは隠さないと、ここで実名が晒された実績あるからな
結婚就職何かしらでggられただけで出てくる
隠さず写真上げてるのが多いけど偽名じゃなく実名登録してるのも居るだろう
このスレの99%の人間には既知だからテンプレに喚起は無いが初心者ホイホイ 赤の他人の名無しの個人情報の自己管理までお世話し切れんがな GやR$Gが自分より多いとズルだ暇人だとスレを荒らす人が出てくるから必要な情報以外は隠す方がいい。 >>467
このゲームの日本車版とかあれば面白そう
ホンダとか三菱、スバルも追加で
あとユーノスとかアンフィニ時代のもあれば あとは
初代セルシオ、セドグロY31Y32インパル、あぶない刑事レパード、ギャランVR-4とか下手な外車より馴染みがあるから日本車版欲しい マツダのロードスターぐらいは追加あってもいいかな（しかもオープンでｗ） 幌閉じた状態じゃなく、開けた状態で作画して欲しいって事 >>481
ジャガーシリーズとかBMW3.0CSL HOMMAGE Rとかの方がGの無駄だろ 33Rの音が残念だね
RB26DETTの澄んだ音を再現して欲しかったな。
フロントバンパーの穴も違うし
残念賞だね >>486
ノーマルはこんなもんだし
UK仕様だから
君が残念賞だね 自分はむしろ、FBで何を漏らしてるのか知りたい
詳しい人います？ >>482
今のロドスタとかゴミじゃん
ロータスのエランやヨーロッパの方がいいわ Lotus99Tなんかきたら課金するオッサンプレイヤー多そう >>487
なるほどUK仕様なのね。
でも音は元オーナーだから決してこんな雑な音はしないよ。
ブーストアップくらいなら澄んだ音
タービン交換するとこんな風な音になるけど、回転上がるの遅すぎだねー
親子で楽しんでるおっさんより。 718RSKみたいに旧くて遅いのにやたらにGがかかったり点検に3時間とか嫌がらせかよ
R33くらいのコストと点検時間の車をもっと増やして欲しいわ スピードが遅い車の利点ってエリミネーションで走行距離食わない以外に何かある？
遅い車でルマン周回とか1周5分とかやめて欲しい 利点もクソも、単に世の中には速い車も有れば遅い車も有るってだけかと COTAを走れない車多いよね
アメ車も欲しいな、トランザムとか
VWビートル、カルマンギア、Type II
最近はSUVが多いからカイエン、ウルス、ステルヴィオ メルセデス&AMGはポルシェやフェラーリに比べて少ないかも
AMG C63 coupé あたりの新しいやつ >>500
4駆だとレガシィやインプレッサ、クラウンアスリートfourとかいろいろあるけどGT-Rが一番可能性高そうだな
ジムニーとかランクルみたいなのが出たら面白いけどw >>502
ギャランAMG、デボネアAMGみたいなマニア向けもいいな。 >>497
このゲーム的に遅い車は走行距離を短くして欲しい。遅い車でエンデュランス10mi以上とか長距離コース4周とか時間かかりすぎて暇じゃないできないし電池がすぐ減るからメリットが少ない。 ぼくのしってるすきなくるまを羅列するのは控えめにおねがいします。 もしマツダRX-3並みのスペックでルマン10周とかあったらどうすんの？やる気出るの？
完走するのに1時間近くかかるかも知れないぞw
スマホの電池残量とか気にしなきゃいけないし途中でLINEとか来て話さなきゃいけない時とかね… >>505
そういう効率一辺倒な感覚ではレースゲームとかには向いてないと思うよ
だったらもう、ガワとかブランドとか要らないよねって極端な話になる訳で ＞このゲーム的に遅い車は走行距離を短くして欲しい
してあります
＞電池がすぐ減るからメリットが少ない
＞途中でLINEとか来て話さなきゃいけない時とか
個人的な問題でしかない
プレイヤーの私生活の習慣までゲームに落とし込もうとしてたらキリ無いわ
＞もしマツダRX-3並みのスペックでルマン10周とかあったらどうすんの？
そんな事運営はしてねーから
PR値の低いマシンのレースは相応に短くしてある
それすら我慢が出来ないというのなら、根本的に「向いてない」というだけでしかない ゲームがお前に合わせるよう要求するんじゃなく
お 前 が ゲ ー ム に 合 わ せ る ん だ よ レース仕様じゃないR32も欲しい
R32のVspecⅡ出して >>521
ガンメタって一番ありふれた色だからホワイトかイエローあたりだな それと車種以外だとカラーリングもワインレッド、ダークグリーン、ライトブルーメタ、パールツートンとかを選択できるようにして欲しい。 >>515
最近のトレンドだとそちらの方が良かったねw カレンダー確認しててしばらく暇かなあとか思ってたんだけど
大坂なおみマシンの後とか地獄なんだな
少しは走りこまないとダメだわこれ >>526
NISMO GT-Rをプレゼントされたんじゃなかった？ R32GTRといえば黒だろうが！
妙義の谷は深いぜ！
オレのRについて来れるか！？ カラーリングといえばBMWにトリコロールカラー車があるのに日産車に無いのも… ステッカーとかリムの種類も増えて欲しいんだけどねぇ >>527
へーそうなの。
まったく微塵お興味ないから知らんかった。 >>533
最初そう思ってたけどだんだんオリジナルが良いと思い始めてる
敵車にヤンキー風なのが溢れてくるとやりたくなくなるかもんない ステッカーとかで例えば昭和シェルやモービルみたいな企業のやつは使用するのに会社の許可が必要なのか？ それよりもアストンのVantage GT3のステッカーをはがしても
フロントグリルのビルシュタインのステッカー跡がとれないバグを修正してくれよ カラーリングのパターンまでは頑張るけどスポンサーは適当にそれっぽいの貼ってごまかしてるわ
ロゴまで自作はすげえ セブンイレブンのやつは配達用に駐車場に置いてあるのとそっくりじゃんｗ >>549
あの車見るたんび自家用に欲しいって思うw 自分はフォードのせこい奴をストリートビュー車にペイントして楽しんだ Z32とMP4/4を並行して走らせるとわけわかんなくなるなw 70年代の変態F1欲しいな
6輪、ファンカー、表面冷却、4輪駆動、ジェットエンジン等
おおらかな時代だった MP4/4 要求106.4 イベントクリア時の106で届かないorz
上でネタになってるセブンのミニカーはトヨタ製で90万くらい MP4/4いつの間にか汎用のエンジン音になってて悲しい >>556
その頃のF1ってまだウイングカーOKだっけ？
最高速からUターンしてみたいわ いっぺんにチャンピオンが3つも重なって結構大変だな。
1つはすでにクリアー済みで車はもってるけど。 タブレットを落下させてタッチパネル機能が完全に故障してしまった俺に隙は無かった(白目 MP4/4 5333313 PR105.2 で75%以上100%未満に到達。
100%到達には180GC投資が必要。それで得られるのは40GC。
40/180=22%だから30%オフの方が安上がり。
∴ここでイベント参加を終了。 >>561
ウイングカー直前から出現あたりだね
四輪駆動、ジェット（ガスタービン）エンジン、六輪は、ウイングカー前の試行錯誤期、ファンカー、表面冷却はウイングカー出現による対抗措置だね
リアルで見ていた訳じゃないけどこの時代はワークス以外でも購入可能な勝てるエンジンが市販されてたので色んなチームがシャシーで試行錯誤してて面白い やりたくない人はやらなくていいよ。
いつもいつもイベントになるとやらないやらないとうざいわ。 MP4は3343333まで上げてあるがエンジン5まで上げてPRはたるのかな。 >>571
40GCじゃなくて100GCじゃないの？
買うにしても180GCでは買えないでしょ 既に持ってるんでは？既存のアップグレードの差額とか >>576
すでにMP4/4を持っていて、そのPR値のまま75%到達。
その状態から100%に到達させると180GCをつぎ込んでも40GCしか戻ってこない。
30%割引きが永久に来ないなら、アップグレードしても良いんだけどね。限定車だから。 ティレルp34とロータス79欲しいねえ
ただ古いF1ってよっぽど版権が厳しいのか、この辺りの有名マシンでも全くレースゲームに登場しないよね >>579
チーム自体が消滅したりして既存の版権所有以外での新規入手が難しいのかねえ 既に持ってる事前提でイベントを攻略するっていう前提で話をし始めてるんだからそりゃツッコミが入りますわな
自分の環境がさも他者も同様だという感覚が当たり前の人間が書くテキストは非常に読み難い >>579
その時代の車ってよく知らないから逆に新鮮
というか240Zとか718RSKが発売してた当時に普通免許とれてた年齢の奴がこんなゲームに没頭してるのか
爺さんもスマホゲームする時代なんだなw 240Z発売当時の1972年に20歳だったとすると今は66歳w
718RSKなんかさらに古いからこのゲームやってる人で実際に運転経験のある人はほとんどいないだろうな外国人はわからんが >>585 知り合いでいるけど時々A入ったり、速い人もいるよ 人口的に考えても60代のおっさんならそこそこいるだろうね
据え置きじゃなくスマホゲーだし シニア世代からヤング世代まで、様々な方々がお楽しみいただけます >>585
レースチームの結果とか見ると60代みたいにヒマがいないとあんな数字だせないだろw Z33高回転まで回すと空耳でF1のV10エンジンっぽいのが影で聞こえる。 MP4は5343333でPR106.5だった。
今回のアップデート後150Gほどのプラス進行だな。 MP4/4は早めのクリスマスプレゼントかと思ってたけど
限定シリーズまで届いてないプレイヤーが多すぎてイラッときたから用意されたチャンピオンシップに思えてきたw なんか今回オール3じゃクリアできないイジワルなchampionship多くない？
先のagera rもMP4-Xも無理じゃんか おまけに$アプグレだけでは25％にも届かないようになってて火猿はG回収・課金誘導するよう方針転換した、ように感じるわ MP4/4もxもイベとフラッシュバック後の3回目だし。
あとは低アプグレクリア組対策のような？ Z32、やり始めるまでは古いのやだなと思ってたけど
なかなか気に入った
このくらいのスピード感の方がリプレイも含めて落ち着いて出来る
ハイパーカーとかフォーミュラとかスピード出すぎ つまらんこと聞きますけど、デイリーボーナスって確認するとこあります？今さっきやってたけど、そういや今日もらったっけ？ともらった記憶がなく、かといって昨夜12時過ぎまでやったこともない。
こうして、取り逃がすんだろうか・・・ >>603
デイリーボーナス貰うときに下までスクロールすると最終日とかがグレーアウトしてたら日付が飛んでるって判ったような。 >>603
オイラも経験ある。
なので毎回貰ったら日付とカウント間違いないか確認してる。
１日取れてないだけなら日付変更線行ったり来たりで大丈夫じゃない？ >>606
どういう事？
40％オフの通知は来てたけど その辺で親切なゲームだと「ログインカレンダー」的なのでいつでも確認できるんだけどね
まー無いのも有るには有る。RR3もその内の一つってこったな フラッシュバックバンテージ4日目、えらい難易度高いなw
リトライしまくったわw シケインのとこだけブレーキアシスト切って直線的に抜けるのやって前回クリアしたけど
めんどくさくてアプグレしちゃった マルチのプレイ中にでんわがかかってくると強制的にマルチから落とされてでんわアプリに切り替わってしまうが、
これってどうにかならないんだろうか。 >>560
あのババッバッみたいな音が再現されてるのが良かったのにね～ MP4はまだマニュアルやったんやな
セナはセミオートマ知らずに逝ったんかな？ MP44の数年後にはトップチームはパドルシフトになったな当然セナもパドルシフト知ってる セミオートマ自体は89年にはフェラーリが採用してるよ
セナもマクラーレン、ウィリアムズでセミオートマは経験してる
亡くなった94年サンマリノで乗ってたウィリアムズFW16も6速セミオートマ >>612
機内モードでwifiやデータ通信のみにする 機内モードにしたら電話がかかってこなくなるし
機内モードでWi-FiでもFaceTimeも電話と同じように落とされちゃんじゃん？
例えば各アプリの使用中の電話やメールなどの通知の方法が選べれないいのにね。
電話やFaceTimeの通知の設定てどう設定してもあっても使用中のアプリを押しのけて最前面に出てくるからすごく邪魔。 機内モードだとTSMが当然機能しなくなるからつまらなくなっちゃうでしょ そこまで言うならRR3専用スマホ買うしかないんじゃね ちゅうかスマホのちっせー画面でレースゲームとか、想像しただけでストレス溜まりそうなんだが
タブレットでやろうぜ。8型くらいがちょうどよい スマートフォンをただの「電話」と見做すのはさすがにちょっと時代にそぐわないんじゃないかと
まるちでばいすっすよ そりゃ娯楽中は娯楽に集中するもんでしょフツーの人間だったら MP4のメルボルンが3位まではとれたから先進めたけど、1位が取れない。取れる気がしない。 >>634
ゴールドのお布施をすればアップグレードした以上に相手のタイムが下がるんじゃね？
このゲームのシステム変だよ >>635
なるほど有難う！ゼニスでミスって車１台でクリアしようとしたら無理だった。ゴールド26しかない。けっきょく、f40とf50でルマンはしらせまくるしかない。 LMP1でサルト10周の方が稼げるよ
名声倍にすれば､4回完走ごとにレベルアップするし このゲーム、ルマンができるかできないかが大きく左右すると思うわ。 普通は娯楽優先、普通はBランク、普通は1日でイベント終わらせる...
いつも「普通は」と言っている人に普通とはなんなのか聞きたいけどやめておこう... どのゲームにもひねくれたようなやつがいて笑ってしまう。
自分の勝手てゲームを進めていないだけなのに。 >>631
それが重要な件の着信だったらどうすんの？
お前友達とかいなくて無職？ 「そんなの人に因るでしょ」
「その認識がどれだけ世間に浸透してるかに因るでしょ」
という以外に何が有るというのか。そんなの人から言われなくても分るでしょうに タブレットでやればいいじゃない
画面が大きくて快適だよ >>645
なんでそんな「たられば」を想定する必要が？？？？？
普段の日常生活に於いて
「重要な連絡が来るかも」っていつ何時も常時身構えながら常に電話を握り続けながら生活してるか？
違うでしょ
人間には何事にもオフである時間帯を持つ必要性が有るのだよ
何かしらに集中したい、打ち込みたい時は電源を切って他者とのしがらみから抜け出す事を強くお勧めする
映画や海外ドラマを見てる時、風呂入ってる時、音楽を聴いる時、友人と食事をしている時
そしてゲームをしている時。
連絡待ちをしてるなら、「後で着信履歴を確認すればいいか」ってだけでしかない 「訃報が有るかもしれないのに連絡よりゲーム優先だというのか？」
そんな大事な時にゲームなんてしてんじゃねえよ MP44スパでやっとBランクに入れたわ。
Aランクまであと2秒弱あるけど、フルアップグレードも出来ない俺は諦めるしかないのかな。
つか、自分のゴーストみたいんだけど、これって見れないよね？ VEYRONのアプグレセール来てる？wikiaだと来るみたいだけど。 12日ログイン忘れてて気がついたのが23:59
慌てて起動したんだけど、13日0:00だった。。。
13日ログインしちゃったけど、地域変更でリカバーできるの？
ニューヨーク時間にして12日でログインしたけどスタンプ押せなかった 細かくて申し訳ないがMP44の人、間にスラッシュ入れてくれないか
マクラーレンプロジェクト44かいー！
ってどうしても思ってしまう >>635
もう、ゴールドなくてこのゲームもしばらくはやめかなと思ってたところだった。
でも、すぐ反応アドバイスくれるのが凄く嬉しい。もう、進めないことには変わりはないけどなんか嬉しく終われるのがいいかな。
有難う！ MP44て音変わってたんだね
今の方が俺は好きやな >>656
それ、もうどうしようもないと少し前に話題になってたよ。 ログインボーナスを気にする人がGCMをみないとか意味がわからないw
GCMを1回でもみればボーナスももらえるのに。
昔のようにレースを1つしないともらえない時代じゃないのにさ。 ログインボーナスのチェックってサーバー関係なしにアプリがスマホの中のデータでやってんじゃないの？ >>656だけどアカンぽいね
13日踏んだ時点で12日分は踏めなくなるみたいね
残念
ところでGCMって何？
過去ログにもちょくちょくあったけど、前後読んでも何かわからなかった。。。 F1 mobile racingのアンドロイド版がリリースされたのでやってみたけどいろいろいまいちだった
だがAI車の挙動だけはあっちがマシ アストンマーチンのイベントはどれもイラっとするイベとが多い。 グラフィックとかゲーム内容とか自車の挙動とか
あと傾け操作で画面の水平を保つオプションがない >>670
あー・・・
個人的には、水平で固定できないだけで、ないわ。
サンクス。 RR3のAIは、ただ設定されたラインをなぞってるだけだからなぁ
ぶっちゃけプレステのチョロQの方がマシな位ｗ このゲームってみんなでやるタイムトライアルがメインじゃないの？
敵車が出てくるゲームコーナーは余興でしょ いや、そうとも言えんな
二者並列というか、同時並行というか。
キャリアを一つずつ攻略し、最終的にはコンプリートする
といった遊び方と
自身のゲーム成績を他プレイヤーの成績とで競い合う
といった遊び方
「モード」とか「コンテンツ」とかいう文言でシステムレベルで切り分けられている以上
別にそれとこれとを並べて比較する必要は全く無いんじゃないかと。それぞれ別個で違った感覚で楽しめばよろしょう >>673
オレは敵車がいないと燃え無い！
と、タイムアタック系が苦手な自分が申しております。 >>673
自分はそうだな。
で、WTTで持ってない車種くるのが嫌で全車コンプを維持してしまうという。 例えば「ペースメーカー」がモータースポーツ用語になってたりするしなぁ
その辺を厳密に掘り下げようとするともはや心理学の範囲に踏み込み始めてしまう事になんぞ 「『ペースメーカー』がモータースポーツ用語」という発言はちょっと訂正する
むしろ言葉上で範囲が狭かった。「競技」と呼ばれる世の中のありとあらゆる事柄で使われる言葉だったわ WTTはやることがなくて暇すぎる時に半年に1度くらい走るだけだわ。
どうせズルする人が上位にいて報酬を持っていくんだから必死になる意味がないし（今現在ズルできるのか知らないが）
このゲームの本筋はキャリアだよ。
サブゲーム的にマルチやWTTがある。
イベントはまさにイベント。 >>681
ほんと愉しみかたは人それぞれでいい話だからね。本筋がキャリアと言い切るのも
どうだろう。まぁそりゃ運営はそう思ってるだろうけど。
自分は以前は一所懸命キャリアもやってたけど、もうキャリアコンプ目指してると
時間がどんだけあっても足りないってなって、Switch買ってゼルダ始めたきっかけで
諦めちゃった。 >>682
そりゃそうだろw
キャリアコンプなんて普通の人ならまず時間が足らない
運営側もそれを見込んで新車追加してるんだろ
無職、知人友達なし、未婚、ある程度の金銭的余裕、他に趣味なし
これら全て該当してなきゃキャリアコンプなんて無理だろw 車両コンプのためにアルテマとカムリ
正月ギリまで割引待ちするか アストンマーチンのお題が俺の実力よりほんのちょい上のばっかでつらい
何度もやり直せばできちゃいそうなのばっかで諦められないから時間ばっか食うよ。。。 >>683
仕事あり、知人友達なし、未婚、ある程度の金銭的余裕、他に趣味なしのオレは
「仕事あり」の部分でコンプ90%なんだと理解した フォーミュラe Gen2のカラーリング増えないかなー イベントもない時代からやってるんで、キャリコンプも何度かしてるけど、達成感も何もないしねｗ
達成したら何かくれるとかならやる気もでるんだけど(^^; 35ニスモはじまった
オール3 266G PR62.4 (英wiki
の模様
年末G搾取イベントー ＞無職、知人友達なし、未婚、ある程度の金銭的余裕、他に趣味なし
＞これら全て該当してなきゃキャリアコンプなんて無理だろw
さすがにヒドいレッテル貼りを見た 年末のセールで何か買おうと思ったけどGT-Rニスモ欲しいな くっそめんどくせーと思いながらも、なんだかんだでとりあえず60%くらいまで終了。
アプグレ終了待ち GT-Rニスモ、リアウィングが効いてる感がない
もっと立ててくれ こんなズルズルじゃニュル北アタックなんかできないよ
て自分で言ってて思ったけどこのゲームセッティング要素ほしいな gtrアプグレたけーなーおい
ノーマルから一桁違うとかこりゃ本気で搾り取りにきてるな GT-Rニスモ､報酬も含めると実質216Gだな
来週のフェラーリは何G必要なことやら… >>685
そういうときこそキャリアのタイムトライアルで最速ラインをチェックですよ 公式情報だとこんな感じ
転記ミスってなければ
Z32 93 20(73)
GTR 266 50 (216)
FXXK 540 100 (440)
Z34 166 25 (141)
Z30 29 8 (21) 動作環境について、参考までにお聞かせください。
iPhone SEで最新のiOS (12?)の方、動作は問題ないでしょうか？ 当方、いまだ9でして、アップデートをまだ躊躇しています。 R35始めたけどなんやこれ
止まらん曲がらん糞車やん
実車もこんなんなん？ だよな
オール3まで上げたけど思ったよりブレーキ止まらん R35全般グリップ下げられてるよな
初期からいるR35前期とGT1車両は元々グリップ値がもう少しあったけど下方修正されたんだっけ 2つ前？のアップデート後にイベントで1000近くまでゴールドが減って、
いよいよ赤字になるのか（やめ時か）と怖れたけれど
今日のデイリーボーナスで丁度2000まで戻って一安心。
ゴールドを数ヶ月間で±1000くらい上下させるようになったのかな。 「Gが減ってきたら辞め時」という部分がさっぱり意味不明なんだが
消費する機会が増えたって事はコンテンツが増えたって事になるのだから、むしろ逆に遊び時なんじゃあるまいか R35はズルズル滑るのを利用してコーナーの脱出でスライドさせながら抜けていくのが楽しいね。
これがお題系のイベントだったら大変だけどw >>711
全車 リアウインドウ割りとか、ノーブレーキとか、はみ出さず追突しないとか、課題を自分に課してみるってのは？
R35、他車よりすぐにリアウインドウ割れる気がする。 >>702
SEで最新のバージョンだけど 何も問題なし 今まで無課金できてゼニスシリーズに到着したが
ゴールドが無くて車が買えないｗ
ここまでか 俺も昔ゼニスシリーズで止まったな～
なんの車両か忘れたけどセールで買うまで進めなかった 今はヴェイロン1台で75%迄行けんのか？オレの時はそんな感じで次に進んだけど 海外wiki見てきたら無印ヴェイロンとゾンダールアプグレでクリアできるみたい
当面ルマン2周してきます 無課金プレイも、Lv150だかのデイリー倍増くるとラクになったよね
それだけでクリアできるわけじゃないけど Lv150からデイリー2倍増なの？
まだ遠いけどモチベ保てそうだ >>685
既に取得済みなんだけど
自分でもどうやってクリアしたのか分からなくなるくらい微妙に難しいクリア基準だよね レースチームのイベントってだいたい日曜日～月曜日が多いな
何か理由あんのか？ WTT PR106であとコンマ3でCまで来たが時間的に微妙。Cのトップ付近に同じPRがいるのでいけなくは無さそうだが。 R35、オール3でPR62.4、アシスト全オフだけど、言うほど滑るかなぁ？リフト&コースト使えば、無問題だよ。 >>726
自分もPR106だけど、Cの上1/4くらいのとこにいるよ。
十分いけるから頑張れ。 >>728
頑張って1:43切ってCランクになった。サンクス。50Gはうまい PR105でDランク前半。ブレーキアシスト弱。次の車に期待。 この車かつ高速コーナー多いこのコースじゃブレア氏弱は相当ロスだと思う
アシ切れば105も有ればDじゃなくC余裕
俺はイベの終了PRのままなのか104だけど R35半分くらいまで来たけど滑らしながら走るようになってきた ログインボーナスでエリートとかいうのにされたんだけど、これなんぞ？ ログインボーナスで貰えるGやキャッシュが倍になるよ
レースの報酬が増えたりしないのがケチくさい おー、そいつはオトクだなぁ。
ちなみにこれになる条件ってプレイ時間とか課金状況とかそういうのを満たさないとなれない感じ？ 強い勧めに従って試しにブレーキアシスト切ってやってみたら本当にBランクになった。 ブレアシ切ったらBの中位に入れた
みんなありがとう アシスト有りから無しに切り替えていきなりタイムを詰めるとか天才やな ブレアシ切ったおかげで肌荒れが治ったんよ。アドバイスほんと有難いわ レベルアップしてると実質アシストが入ってるでしょ
分かりやすく勝手に減速したりハンドルが切れたりしないだけで
自分でハンドル切ったりとかの操作をした時にいろんな判定条件が有利になってる感がするけど
こんなに雑にスマホを傾けただけで敵車や壁スレスレとかをすり抜けられるとかありえねー、って思うわ スパの下り坂の底のシケイン、ブレアシあると相当遅くなるからね。
ハイグリップな車だとノーブレーキで抜けれるけどブレアシだと勝手に減速されるから。
そこ以外はブレアシ弱でもそんなに差も出ないんだけど。
今週のWTT、GTRニスモだと思ってフルに上げてたのにシルビアかよ(^^; >>745
成績が向上するかどうかはともかく (つまり↓はこの話題の流れとは無関係)
マシンの挙動がすべて自己責任、自分の腕次第になる。っていう状態は精神的に逆に気楽にはなる
自分以外の外部から操作に介入されるというのはやっぱ窮屈なんよね いや、自分は分かる気がするけどな。
とにかく自分の力量だけで勝負したいってことでしょ。
合理的に考えたらATのこのご時世でMT乗ってる自分は所詮異端なんだろうけど。 すでに選択肢があるのだから自分が好きな設定であそべばいいんだよ。
このスレって自分の遊び方を押し付けるようなそれじゃないと絶対許せないような書き込みをする人が多い。
iOS板に以前板片手持ち絶対主義な人と同じ部類なのかもな。
ってこうやって書くとまたものすごい剣幕で反論レスがあんだろうが。 >>750
そう。
これは別にそれでタイムが縮まるとか勝ち易くなるとか、そういう話とはまた別のオハナシ
単にプレイヤーの満足感の問題。まー蛇足ってヤツよ ＞このスレって自分の遊び方を押し付けるようなそれじゃないと絶対許せないような書き込みをする人が多い。
そんな書き込み、少なくともこのスレのここ数日の書き込みでは見当たらないがね
文章を表面的に上っ面しか読まないで、かつそれを極端に拡大解釈しちゃうとそういう考え方にはなるだろうがね
ちょっと受け取り方が大げさなんだよ、君は。 いいかげんスルーすることを覚えろよ
そういう人もいるんだなーでええやん >>755
「ほら」が具体的に何を指してるのか言えないんでしょ、そんなものどこにも無いから アシなんぞうまくコントロールできない奴の救済機能だろ常考 そうだろうね。
でも救済機能のおかげで車もイベントもフルコンプで
Gは十分余裕がある程度稼げてるし楽しく遊んでるよ。 >>743
そうかな？
皮肉っぽいレスだけど実際そういうのもままあるでしょ
ある程度アシストで下積みしてれば切ってすぐ対応出来て「あれ、結構いけんじゃん!」ってなるのは >>762
おれはアシスト切ってしばらくは苦労したなー >>759
よかったな、アシストとピッタリのドライビングセンスで ブレアシは弱→切で、そんなに違和感ないというか、切ったほうが突っ込める分、早くなるよね。
ステアシはかなり弱→切の差が大きいから、タイムアップには時間かかると思われるので、「アシスト」で括って話しても噛み合わない。 >>766
それはログをちゃんと読んでいないって事だなw やっと課題を通過してフェラーリF1を手に入れたぜ
最後の方がえらくめんどくさかった
しかしこれ、コクピットビューだとヒューマンガス様感がものすげーな
コースを走ってて今にもマックスがタンクローリーで逆走してきそうで怖いわ ステアシって弱入れといても遅くはならないんじゃないの？
ブレアシとトラコンは強制ブレーキが掛かるけど、ステアシってコーナリングが最適化されるだけでしょ？ 遅くなる、そのコーナリングを最適化する為に減速してるからね。 ブレアシ切ってウォールに突っ込んで最高速出さんとクリア出来ん時あるW 結局ここまで、自身の体感を述べてるだけな書き込みしか無いな
「自分の意見を他人に強要」してる様なレスは見受けられない。そんで妄想池沼くんはいつまで幻覚を見続けるつもりなのかね WTTのCOTAの二つ目のコーナー、盛大にコースアウトオッケーなんだな >>774
今ちょうどトップの人たちのリプレイ見ててえぇーって思ったとこ。明らかに芝生の上走ってるんでバグっぽいけどね。 コースアウトしてタイムが縮まるというのがどうも合点がいかない
ゴースト見て実際に真似してみても却って遅くなってしまう(^^;) 芝生のような所を踏んでも減速してる感じはないのであそこは全面コースということでいいんじゃねw 例のコーナーのアウト側の芝でスリップするとスキール音なるからおかしいと思ってたらマジでコースアウト判定ないんだな
上位のゴースト見なきゃ気づかないだろ
ルマン直線の最初のシケイン内側もずっと修正されてないな WTT、やればやるほど1コーナーが遅くなっていく。。。
2.7秒落ちでC入れたけど、ほっといたら陥落するんやろなぁ >>701
これくらいならこなせそうな気がしてきた
チャンピオンシップで助かるわ >>786
わかる
自分のゴーストに追い付けない（笑 なんだろう。
iOS12.1.2にしてから車の挙動が変なのかマルチが異常に走りにくい。 OSのアップデートでアプリの挙動が変わると思えないし
きっと自分が下手なだけなんだろうな。
でもブレーキが効きにくいしやたら滑る。 OSのアプデートではないけど、R35はまっすぐ走らせるのに以前より右方向への傾けが浅くなった気がした。 >>795
そういうのはR35に限らず時々感じる
端末をぐるぐる回して方向キャリブレーションすると直るよ うちはiPhone XSだけどもう3ヶ月も使ってるしオンボロだね。 最新機でさえまともに使えないんだから
なんてこと言っちゃダメですね。 結局、体感の域を越えてないフワっとした話でしかないという >>799
iPad Pro 9.7
世代としては旧機種だけどRR3やる分には全く問題無いぞ
10.5は解像度の関係で全体がボヤけるしノーマル9.7は色域が狭い&やや重い
まだしばらくはこれでやるつもり
11でRR3はまだ見たことない
キャリブレーションはスリープ後に起こる気がするから
iOSとの問題だと思う >>803
いやiPhone持ってないからかんけーねーもん >>800
>>804
どんなオンボロかと思いきや端末自体はあと2年以上余裕じゃん
おま環かな なんとなく参加してみたチームコンペティション
参加できる車がなくてすっかり寄生虫モード
始めたばっかの初心者は参加しちゃダメとかそういう警告みたいなのは欲しいよな >>807
チーム戦でもガチでG狙いのチームからまったりチームまで色々あるから
まずは身の丈にあったチームに参加したらいいよ
チームメンバーのドライバーLvが一つの目安になるかと そのうち始めたばかりのものはオンラインに来るな！イベントに参加するなとか言い出しそう。 >>807
その為のチーム内チャットちゃうんかと
ほうれんそうや
>>809
誰に言ってるの？ チーム戦のお題参加できそうにないLV低いのは即刻蹴ってるから
蹴られないんなら居てもいいってことよ 次のチーム戦ってOMPだけどガックガクになるんじゃないか チームって、オフ会だなんだってめんどくさいんじゃないの？ >>814
リアル(現実)だと日本各地どころか下手したら世界中に居るプレイヤーが一同に会するとかw チームじゃないけど、ここで募集したフレとか、当初からずっとやってる面子と
一度会ってみたい気もするな。なんつーか戦友みたいな親近感涌いてるわ。
すんごいカオスなことになりそうだけど。すげぇ速いAランカーが実は還暦の
ジジイだったりとか。 >>817
小学生でゴミを見る目で俺たちを見てくる方がありそうw 海外プレイヤーに関しては、TSM(FB)のアイコンを顔写真にしてるから人となりは簡単に判る様になってるしね
国内プレイヤーは…ものすごいあてずっぽうだが
10～20代の若者は、デフォルトのブランクアイコン
30～40位のオッサンは所有してる実車のスナップショット。基本斜め見降ろしｗ いやー、はっはっは
そういう事なら今日あたり事情だけでも説明しようかと思ってたら今朝、banされてました('A`)
グランツの初代で86とかFDとかNSRとかまた乗りたいな～とか思ったけどdisc探すのが面倒いw 達成率減ったと思ったら、新しいキャリアが増えている。FerrariフェスティバルとかPorscheアゼンダシーとかGが無ければ50%止まりだな。 週末が来ると、あぁイベントやらなあかん・・・ってげんなりしてしまう。
今週末は3連休だからがっつり時間はあるけど、R$もGもねぇぞコノヤロー 中国人でリッチーリッチって絶対ｳﾞｧｶにしとるよなあw ゲームセンターでもアイコンを変えれるように元に戻して欲しいわ。 なんでマツダのRX-3のスポンサーはTENGAがついてる設定になってんだ？このゲーム 明日から本当に二つのチャンピオンシップ始まるの？正直無理なんだけど… 参加必須・強制、という訳ではない
それに、イベントで逃したとしてもいつでも買えはする訳で
割高(定価)になるってだけで 1000Gまで戻したがこれだけあれば年越せるだろうか >>828
NASCARとスーパーGTカーは来年以降いつでも買えそうですか？(小声) >>831
(後回しで良いし各シリーズ一台ずつで良いから(超小声)) 今日のイベントもオール3でいけるのかな。
さっさと上げてしまって夕方にはイベント終了終したいところだ。 今年のクリスマスは好きな車40パーオフなんだっけ
去年は半額だったよな 車よりアップグレの方がね欲しい
前回はちょうどよく非イベントのナスカーに使ったけど
今はもうイベ車くらいしかないからな、使い道が 伊達にエボ名乗ってないなフェラーリ
速くてスピードレンジにまだなじめねえわw FXX K EVOって公式が白一択なのね
無印の方は色々選べたのに すげーの2台が同時に限定シリーズきちゃったなぁ
800Gぐらい持っていかれるか ようやくFXXはおわったわ。
もう一台は今日中は無理そうだな。 Ageraは少し上げないとたらないな。
PR2.2足らないので460Gが必要なようだ。 Ageraは84%でやめといた。持ってる車につぎ込むのもちょっとなー。 >>840
常に自転車操業だから2台同時は辛いっす Ageraもなんとか今日中におわった。
3332222 -> 3443233に上げてPR88.4になった。
いまのところ350Gくらいマイナスだ。
ちなみに1年前から数十Gの変動しかない。 自転車操業だったオレ、今回の怒涛のチャンピオンシップ攻めで、諦めることを覚えた。
課金しなくていい、クルマ全部無くていい。そう思えば楽チンだぞぉ。 クリスマスだからって、調子こいてついOculus Go買っちゃったもんだから、どーにもイベントやってる時間ねぇ。
ついでにG買う金もねぇ。
まじで詰んだわ。 まあ非イベ車を限定に設けてくれるだけラッキーってことで、金無いなら仕方ないってことで
期間はちょっと被るけど、普通車のageraを除けばほぼ1台ずつのイベ開催だし
フラッシュバック含めて中途参加者へのこういうオマケ配慮イベ無かったら無かったで、通常取得1本だと費用かかるからなぁ
費用負担は重いけどそれでもお得だからこれ以上どうしようも無い面ではある Agera RもMP4-Xも持っていないけどGはたっぷりあるので全てゲット出来そうだ >>852
「取捨選択」やぞ何事も。
それをせんでどれもこれもと片っ端から取ってこうとするのは、イバラの道でしかないわ
開発運営側の方も、自分のお気に入りの一台を見付けてきましょう的なスタンスなんだと思うぞ じゃあ俺のお気に入りの１台が活躍できるイベント増やして下さいよ 好きなコースを好きなマシンで走れる、フリーラン的なコンテンツが有ればいいんだけどねぇ
まあ各シリーズのタイムアタックを極める事で満足するしかないか WTT頑張って毎週C
+CMポチポチ最低10G+欠かさずログボ
で月収600Gは最低ラインで確保出来てるから無課金全獲得も別に問題ないなあ 初期からやってれば862みたいなのでもいけるんだろうけど、始めて1年とかなら無理 >>864
というか毎日の生活時間の内の2時間をCM閲覧に割けば可能 2時間働いた金でゴールドを買った方が効率良いという発想には至らないらしい 始めて日が浅い人はどんなに頑張ってＧ稼いでも無課金フルコンプは無理 >>868
まぁー作業の傍らで片手間にポチポチながらで回す事は出来るけれども
動画やらテレビの録画やら見ながらでも。でも苦痛である事には変わりないけど
DQでスライムでレベル上げしてる気分になる >>869
そりゃあEAも慈善事業でゲーム運営してる訳ではないしな
数台なら良心でタダで使わせてやるが有名所使いたかったら買ってねって事よ
ただ、このゲームの場合は1台買うのに数千円単位とか模型買った方がマシみたいな値段するけど >>866
>>871
あなたのレスは完全同意
俺が言ってるのは866みたいな奴に対してなんだ 自分の時間、何に使おうが自分の勝手。
GCMを見るのも課金するのも勝手。 先日RR3をやってたAndroid端末（今年の7月に購入）を落として割っちゃったんで、iPhoneXRに入れてやってみた。
スマホのスペックが良いので起動と画面切り替えが無茶苦茶早くなったのはいいとして、
今日70％名声なのでルマン10周やったら、ラップタイムで2～3秒早くなった。
10周回ってみたら今までは27分30秒が切れなかったのに、今回は27分11秒だった（ちなみに日産のフルアプグレ3つ手前）
最高速が増えたわけでもグリップ感が増したわけでも無いし、最初の1、2周くらいは慣れなくてはみ出したりしてたのに...
２年くらいはルマン10周やってるから腕が急に上がったわけではないと思う。
端末変わるとこれだけ変わるってレースゲームとしてどうなんだろ Gは2016年に2000Gくらい増えて
2017は4000Gくらい1年で増えた。
2017年にやっと10000Gを超えたけど、2018年は2017年ほど増えなかった。
これはたぶんイベントの回数が多かったのとレベル上げを一切しなかったからかな。
それでもイベントをすべて消化して車コンプしてて
レベル上げなんてしなくてもGは全く減らないけど。 WTT 62.4のGTRでDまで来たがこれ以上は無理そう。
S15は57.4で加速がGTRの1/2だし 様々な理由で毎日アプリのアイコンを1タップさえできない人も
なんとか1秒の時間を作ってアプリを1タップすればデイリーボーナスももらえるのにな。
ここにレスを書く時間はあるのに1秒の時間はない人も多いのかな。 >>872
俺の何を知ってて何を言いたいのか一ミリも判らないけど
俺はプレイ歴3年以上で、新車やイベントは全部取ろうとせず
そこそこに程よく進行してる類のプレイヤーだよ。日々RR3はよくて2時間くらいやればいい方
修理枠が埋まればその日のRR3はお終い。修理が終わる間は他の事やるだけ
CM回す為に生活時間を削る時間が人によってバラバラならば
1日の内でRR3自体をプレイするのに充てる時間も人によってバラバラってだけでしかなくね？
>>878
はいはいえらいえらい >>877
シルビアの方がアプグレ費用安上がりで速いぞ
加速は鈍いがコーナリングでGTRとかなり差が出る どのゲームも先行有利はのは常識。
いっつも文句を言ってる人は修理台数に制限があったりエリートレーサーじゃない人かな？w >>881
先行有利なのは当たり前じゃん。なんでそんな話し始めてんの？？ >>879
鶏頭さん整理するよ
862 WTT頑張って毎週C+CMポチポチ最低10G+欠かさずログボで月収600Gは最低ラインで確保出来てるから無課金全獲得も別に問題ないなあ
864 初期からやってれば862みたいなのでもいけるんだろうけど、始めて1年とかなら無理
866 >>864
というか毎日の生活時間の内の2時間をCM閲覧に割けば可能
↑これお前な
俺は日の浅い人は無課金フルコンプは無理と言ってるのにお前は可能だと言っている、ただそこだけだ
お前のプレイスタイルなんか1ミクロンすら知りたくもない >>883
？？？
CMを回して得られるGの量は、プレイ歴全然関係ないよね。
五年歴のベテランだろうと昨日始めた新規さんだろうと、CM回して出るGは同一だが
もう何が言いたいのかさっぱりわからんよ 死に物狂いでCM回しきる日々を送れば、どんな浅いプレイ歴だろうとイベント皆勤は不可能ではない
っていう仮定の話をしただけなんだけどなぁ。ある意味極論を揶揄しただけだが >>885
なに話すり替えてんねん
イベント皆勤ちがうわ無課金フルコンプの話や
自分の言ってることも分からんのか
883を読んだうえでそう言ってるのならこれ以上相手出来んわ あのさ
極端な話、無制限に時間掛ければ幾らでもどうとでもなるんだから、この話意味ないねん >>877
同じく57.4で、Cの前寄り。
R35が64.2なのも同じだけど、重くて止まらない／滑る。 >>869
無課金フルコンプってのが全車ゲット(キャリア到達度やフルアプグレを除外)程度なら
始めて日が浅い人もこのゲームやってる中堅どころと同じだけの時間を費やせば余裕だけど、そういうことではない？
もし日の浅い人が無課金で即行フルコンプ出来ない！っていう意味ならばその通り
具体的には千時間くらいかな？
先行者よりも圧倒的短時間で無課金フルコンプが成せたらあかんし
ゲーム性に関しては何百時間もルマンとCM漬けだと退屈な物ではあるが、ルマン報酬も昔に比べて常時倍かつCMもあるとなると、先行と比較すれば短時間で車はコンプ出来る >>875
分かる分かる
WTTで同サイズ別端末でやると良くわかった
端末の傾きの反応もアクセルブレーキの反応も、ほんの一瞬ずれるだけで雲泥の差だからな
まあそれだけ、端末のスペックに影響されるほどゲームの出来が良いって事なんだと思ってる ここで毒を吐いてる時間があればルマンの1周でも走ればどうだ。 とりあえずエボ終わった
苦労するところがなくてクリスマスプレゼント感あり そもそも、いちいちそんなリンク貼るやつが知的じゃない件 >>880
>>890
S15乗り換えたらC入れたよ。
レスに感謝。 >>902
普通に考えてトップ勢の使用車見れば分かることかと。 質問なんですけど、1回限りのオファーでARIEL Atom V8とかいうのが来てるんですけど、これって買いなんでしょうか？
例えば、この車があると途中で少し楽になるよとかそういうのが気になります。 次のイベントはいつだろうな。
年末年始くらいGCMだけでイベントは無しでお願いしたんだけど。 Nissan 370Z NISMO (Z34) が29日からか。
せめて27日くらいからにしてほしいw アゲーラRチャンピオンシップ
フルアプグレしないとクリア出来ないPR設定かよ？
ついに本気でG毟り始めたな >>908
来月頭のMP4-Xのために小銭稼ぎでやめようと思う
エボ終わらせて残りのGだとクリアには足りないし… >>904
何％オフか分からんのでコメントのしようがない >>911
これって毎回色々違ってるもんなんですか。
えーと2,400円で車本体、VIPデリバリー（最初からVIPって事かな？）にR$450,000+G$87のセットみたいですね。 エボ、ニューヨークのエリミだけが一位になれん。苦手なんだよねNY アゲーラRがラスボスだった頃が懐かしい。久々に使ったら案外普通というか…
世の無常を感じる。 バケモノ感を感じるのはGT2 RSとヘネシー ベノムかなー
ヴェイロンも危ない感じ 75%達成Gを最後のアプグレGの足しにして何とかEVOゲット出来たわ。あと日産車2台と年1回の大割引セールか、ふぅ >>927
イベントやるの初めてでここでみんなが言ってるアプグレALL３までとりあえず上げてから挑戦したら割と普通にいけたのが昨日の話
知らないコースがいくつもあったけどこれはこれで新鮮だった
PR的にどうなのかわからないけどALL３は必要なかったかもとか思ってみたり
なんにせよEVOかっこいいよ、EVO 次の2台が始まる前に、アンロックされたキャリアでGを稼がねば。 次のMP4-Xは5333332よりも7323332の方が安上がりらしいよ >>928
PRが足りないと走れないレースが出てくるから、All3は必須なんだよ。
まだPRって概念がなかった頃は、いかにアプグレせずにカツカツの性能でクリアするかって
醍醐味もあったのに。（まだイベント無かったから、キャリアの話ね） 488GTE欲しかったけどセールでアンロックされたのフォードGTルマンだった... 488は当分ないやろ、前回フラッシュバック有ったばっかだからな >>934
チーム戦？
クリスマスステッカーを貼るとスコアつくよ ステッカー貼ってもなぜかつかなかったけど再起動でついた。 質問です
画面に割引セールのウインドウが邪魔でEVOのイベントに入れないんですがウインドウ消す方法ありません？
10ライン以上縦に並んでいて画面の左側埋め尽くされてます >>938
その上の10いくつとかいう数字のところをタップすれば消えるはず 初心者なんですけど
最初の40％オフって初回だけですか？ EVOとAgeraRで毟り取られた後に年末セールとか、悪魔の所業かw 車ばかり安売りされても全部持ってるし
好きな一台でいいからアップグレード費用を安くしてほしい。 >>945
AgeraRはアップグレがRSで3くらいまでできるからまだマシ OMP、チーム戦と絡んで面白くなってる。ほぼ同レートの相手とのマッチングになって結構楽しい。 >>947
入手するとなるとオール3では不足で、最終PRまでにごっそりGを持っていかれるのよ >>931
おー、ただちょっかいだすだけならどうでもいいけど、クリアを念頭におくならALL3（以上？）必須というわけですか
てか、海外wikiとかも見ながらちょっと調べてみたんですけど、ただ入手するだけでも結構ｱﾚな感じなのに更にフルアップグレードなんて言い出すと結構ｼｬﾚにならないですね、これ・・・ >>951
獲得しても走らせられる場所が限られてるから
無理に取りにいかなくても良いかもよ
無課金、少額課金、多額課金、色々自分のやり方があると思うけど
Gを獲得するすべが限られてる
基本は地味にキャリアを進めて、GはレベルアップとCM視聴、ログインで
2年くらいやってると一通り車を獲得していけると思う ポルシェ911RSR2013のセールやっときた...2年待ちました 911RSR2013って買っておかないと進められないキャリアある？
コンプリート欲が満たされるだけならスルーしても良いんだけど >>954
エリートのポルシェ911 50年の歴史とかで。無修理で無双出来る。 911 RSR 2013
911 RSR 2014
911 RSR 2015
911 RSR 2016
911 RSR 2017
911 RSR 2018
こんなにいらん
データの無駄 OMPのルマン、レース画面直前でアプリ強制終了になって参加できないんだけど
これって使用端末が古いから？ちなiPad第４世代です。 ポルシェだけで33台あるからなぁ。
多過ぎだろ。( *｀ω´)
つぎに多いのが日産とフェラーリ20台。
使用ライセンスが安いとかなの？ >>957
ルマンは読み込みデータがデカいからメモリ少ないと落ちるって聞いた。
端末変えるのが手っ取り早いんじゃね。（てきとう） 今となっては日産のライセンス料なんて0円いかだろう。 2013のって2年間もなにも無かったか？有ったと思ったんだが 2013は自分も好きでフルアップグレードしてあるわ。 >>960
THX!
メモリーケチるとこういうところで痛い目を見るんだな・・・ レジェンドまで来てAGERA(無印)を買ってインディアナポリスで402km/hを出したいんだけど
これってR$のアップグレードだけで可能？
今3332222でPR81.1の速度スペック431kphなんだけど
頑張ってもメーター目視で一瞬401kphが出せただけで実績の方では認定されない。。。
ゴールドでアップグレードするかルマンの走れる車じゃなきゃダメなんかな >>967
スパの逆走って順方向にスタートして坂を上った先のシケインの辺りから逆走？
チャレンジしてみたけど下りのコーナー辺りが最高速付近とかち合って速度が稼げなかった >>968
スパ逆走はYoutubeで「RR3 Spa Reverse」で検索すれば色々出てくるよ
スタート位置は車や腕によって違うけどうまくいくとマシンのスペック以上の速度を出せる速度戦の定番
上のS時のところと下りの終わりをスリップせず走って壁ドンするかがポイント >>968
スパは慣れないと難しいのかな。パノラマの方が簡単かも。要は下りを使った方が最高速には有利。 俺は402kmはパノラマで達成した記憶があるなあ
車種何だったかまでは覚えてないけど OMP、僅差で勝ったと思ってても最終順位では負けてるのは通信ラグのせいなのか？ オンライン、なんだか急に操作が不安定になることがあるな。
自分だけじゃなく他の車も変な動きになることもある。 >>971
俺はルマンで達成した事がある
アウディe-Toronだった >>973
これでも以前よりかなりマシになった方だよ
敵車同士に当たり判定があった頃は敵車がカックンカックン動くなんて事が当たり前にあった レベル20くらいの時にヴェノムのイベント始まって、4つくらい一瞬で達成したな～ 唐突だが、運営はプレイヤーにアンケート調査して開発にフィードバックすれば良いと思う。
国籍、年齢、性別、プレイ歴、レベル、アンロックしているキャリア、車所有率、課金歴、職業等。
回答すれば10Gプレゼントとかね。 チャレンジ項目？の最高速度はGTR LM？のルマンイベントで加速強化されたときにでたと思う。R＄のみだったけど。 以前はアンケートとかアプリインストールで10～100Gくらいもらえたけど、いつの間にか無くなったね
バグで4000G貰えたりもした >>972
OMPは、スタート位置の違いを補正して最終順位を決めていると思う。
後方スタートの人と前方スタートの人が同時にゴールした場合、後方が勝つ。 >>971
俺もパノラマで402km/h達成した
それこそ車種はR$だけでアップグレードしたAgeraだったよ >>983
VIPカーにしたら
たばこ1箱買ったつもりでｗ チーム戦もあったのでValcanを始めてVIPカーにしてみた。（480円）
が、レーティング1300をなかなか越えられない。 OMP上位のレートが2000で並んでるので、2000が上限なんかね？ >>986
レーティング1300だと報酬Gはどの位？ 1330で22Gだから1300は21Gかな？
G戻すクラウド戻しはたぶんレートが100に落とされるってやつになるんでね。
確認したことないんでわからんけど。 年末年始にスレなしで過ごすわけか。
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