【RR3】Real Racing 3【総合】★15
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★14
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1530338015/ 最近、即死落ち判定は撤廃されたという噂が。というかスマホアプリ板では保守しなくても問題なかった記憶が有る だよね、せっかく立ててもらったし、落ちたら申し訳ない スレがはじまったばかりなのにすごい勢いでNGがあるな。 なんかテキトーにスレ立てして即死判定の検証でもやってみるかねぇ
立てられないけどｗ 最後のBENZ EVOLUTION IIとか64Gで買えるんだしタダでくれても良いのにね 959無料高速修理とR＄カスタマイズ来てるけどもうやることがない
ロスマンズ風カラーがあったらGででも喜んで買ったのに 昔iPhoneでやってたけどまだこれ続編になってないのか
今はAndroidだけどインストしよかな
面白い？ 放置レーシングまだか
ガチャでエッチなカスタマイズできるやつキボンヌ >>21
なぜ売ってるものをタダでもらえてもいいと思うの？ お、さすが低PRだけあってステッカーも安いな。実績解除にまた近づけたわ 実は今からしばらくフラッシュバックやるタイミングかな
次のイベントは持ってる車だし、その次はなんのかんの言っても乗用車の延長だからお安く手に入りそうだし >>28 もうバグでゲーム崩壊しているし、チャンピオンシップやる意味無いから やる意味がないなら無理に続けずにやめればいいと思うよ。 GrC1991、イベントクリアしたスペック(3332324)だと75%クリアできなくて萎えまくってる 前にデイリー取りそびれの解消方法教えてくれた人ありがとう。
あのときはできませんでしたが、また今日、気がつけば２日なのに昨日ログインしてない！
で、またゴニョゴニョしたら、今回は成功、２日目になりました。 毎日5G分だけでもCMを見ればデイリーも毎日もらえるんだけどな。
以前みたいに1レースしないとデイリーがもらえない時より楽だと思うぞ。 >>39
書いてることからもわかると思うけど、世の中には忙しくてiPadさわれないまま１日終る人がいるんだよ。
だいたい、CM見るの当たり前の人ってスマホだけなのね。
なんかそのあたりからもライフスタイルが違うってことあるよね。
も、それがわからない人だから当然って毎回書かれてるだろうけど。
世の中いろいろなんだよ。 その話やめない？自分でも繰り返しだってことはわかってるんでしょうに そんなことより1991シーズンはPR84.0にしないと75%行かんのかね 数年前やってた時も相当いろんな車種あったけどますます増えてるの？
今から始めたらシルビアからスタートだろ
道程ながそう 続きからやれば？
ログインしたらデータ残ってるはずだよ >>39
R$何％とか名声値何％アップの時はレース走らないとデイリーボーナスクリアにならないと思うぞ。
直接R＄やGもらえる時はログインしただけでOKだろうし。CM見るのは無関係な気がするが？ >>47
いや、ログインだけ(CMは貰ってる)で大丈夫だよ
名声60％以上じゃないと走らないけど2016年と2017年全月で最終日ボーナス貰ってるから
年間皆勤ボーナス創設してほしいw 何％アップの時もログインだけでいいのか(^^;
まあ自分がデイリーボーナス貰いそけた時のほとんどは一回ログインしてから
前の日のデータを復元してそのままその日を終わらせたパターンだな。
一回ゲームを再起動させないといけない。
1回ログインしてるから貰ったつもりになってるんでうっかりするパターンｗ まぁ、自分も暇ではないけど、嫌々でも毎晩歯を磨くのと同じように、日課として寝る前にログインとCM5Gは
欠かさず取ってるわ。もう裕に2年以上は皆勤だあ 久々にやること無くなったからキャリア消費してるけど、修理台数制限がダルいな…Gで増やせたらいいのに ID:lw6BNgif0
ID:apJI6KeG0
マジでこいつ病気なんだな
自分の感覚が絶対だと信じて疑わないタチで
それ以外の事を平然と見下せる、アスペっていうか人格障害の類のやつや ごめん間違えた
ID:lw6BNgif0
ID:c+jAR1GM0
こうだな。いつものCMキチガイ 忙しくて時間がないからCMみない
忙しくて時間がないからログインしない
忙しくて時間がなくてGがないからイベントしない
いつもCMの話題が出るとものすごい勢いで起こりだすのって
もしかしてアマゾンのやつじゃないの？
たしかアマゾンて課金だけでCMないんでしょ？ いや、本当に忙しくてバタバタでくたくただと忘れることはある。
でやめれば？とか言うなよな。 明日からのチャンピオンシップを前に手持ちのSLS走らせてみた
なんだこの軽すぎるリア、イベント終わらせるまでに何回も舌打ちする未来が見えるよw SLSて相当以前の車だよね。
追加でGを使わなくていいし助かるわ。 >>65
FR特徴だから慣れておくと他のFRのでも楽しめるようになる
MRよりもブレーキしながら曲がれるから
ブレーキを遅らせてコーナーに突っ込んでも
大丈夫
アクセルオンは完全に車が前を向いてから
インを突いて相手を抜くのに有効
アストンマーチンとかフェラーリ812、ジャガーなど >>69
立ち上がりで気持ちブレーキ残すようにすればとりあえず挙動は収まるね
ツッコミ重視しないスタイルに変えてたから少し手こずるかも（それでも3日あれば終わると思うけど >>56
一応生きてます。すいません。更新してなくて
といっても新規のステッカーもあまりないんだけど... 忘れているかもしれないけど明日からMcLarenタイムトライアル・コンペティションが始まるよ マクラーレンP1ってまだ持ってないんだけど、そんなに速くないの？
並び的には一番左だけど今タイム出してる人は720使ってるよね 720久々に使ったらやたらグリップ良いなw
PRではP1の方が高いだろうに とりあえず1分30秒きるくらいのタイムなら出せそうだから様子見つつアタックしてみよう 一連のイベントの中でまた一つレベルがあがったが
レベル500まではまだまだ遠いな。
みんなどのくらいレベルは上がってる？
500を越してる人は大勢いそうだけど。 イベントに気を取られててメルセデスのフラッシュバックやってるの忘れてた
5日目のデイトナようやく終わったけどなんだ、アホメドはどうして俺からガソリンを抜いたりするのか
進行のためのシナリオとはいえ全力で説教してやりたいw マクラーレンTTのトップがマグナスで笑った
アイコンまでマグナス ちゃんと連動してるSNSでカスゴミ的なbot投稿もきっちりやってるのなら優秀 1:30でCランク
こっからあと2秒は無理だからこれで25Gゲットできりゃ良し
こういうTTイベントは時間効率が良くて助かるわ >>85
同程度ですが、PR73.3の720S。
PR83.5のP1じゃ、全然歯が立ちませんでした。＞自分の場合 PR値が10も低いのに、720sの方が全然速いのな。
確かにストレートエンドではｐ1追いつくけど、侵入の安定性が全然違うな >>88
いや、自分の腕でも、あと0.5秒は削れる。
でも、Bには上がれないし、Cよりも落ちそうはないし、これでいいや。 ある時期の新車からリアのしっかり感が変わった気がする
昔の速い車はPRの割にやたらピーキーで奇跡のワンラップ作れなければ速く走れない感じ 720S フルアプグレしてあればブレアシ弱でも1分28秒フラット出せるね。しかしBランクは無理だ。 >>94
いい目安になるっす
…30秒前後の俺はCランクキープのための地味なタイムアップ作業がいるってことだわ >>94
自慢ではないけど（しょせんBどまりだし）、自分は23/28で28秒ちょい
フルアプグレしたらB入れるだろうけど、圧倒的に収支マイナスだし、意味ないわなぁ。 フラッシュバックも併せてメルツェーデスイベント二つ終わらせた
エンジン音があまり好きになれず、グリップが足りない感が否めない二台だった ベンツは全体的にゴロロロォーってv8に近い音のイメージ。 というかメルセデスアプデやるならAMG GTのロードカー仕様入れればよかったのにね WTTが4コースとも終了日が同じになってる
大きな更新でもあんのかな？ 今週のホッケンハイムはR3スペック祭りなのね
にしてもこの終了日時ほんとかね？w 定期的に4つ同時終了させることあるよね
なんかしら調整いれるのかな WTTのサーバー、不具合多いからな、このまま終わりか、サーバー入れ替えかもな。 今回のチーム戦なんでエンデュランスチャンピオンズは除外なのかしら >>108
エンデュランスプロトタイプ限定だからね WTTのメンテ？ 定期的にやるけど あれを出来なくするのだけはやめてほしいと毎回ヒヤヒヤ %グループの表記バグとAndroidのグループランク見ると落ちるバグを修正するには一旦全部終了する必要があるとか？違うかw >>112
その件はもうずーーーーっとほったらかしだからなあ。
もうやる気ないんじゃね。 >>112
グループランク表示はもしかして日本語でしか起きてないのかな
あれのせいでキャリアのランク落ちた通知来てもやる気が出ないんだよなw >>114
試しに英語表記にして見たらgroup Aとかでバグってないわwこりゃ日本人ユーザーが報告しないとメーカーも気が付かんわな。 英語にしたらAndroidのグループランクも落ちないわ(^^;
どっちも日本語版のバグの模様w
因みにAndroidで英語にするには本体を英語表記にする。
iOSはアプリの方の設定で英語表記に。 自分はかなり前から英語版にしている。
誤訳やバグに悩まされることが無い。 SLS AMG GT3 Championshipって、みんなやってる？ とっくに終わらせた
ある程度アプグレしてたから作業だったわ SLS R＄チューンで50%までやって終了。プラス5G RRTVにアプデ予告が来てるよ
てかチャンピオンシップが多すぎる いろいろ変えるのにコント仕立てがいつもより濃いめでよくわかんねえよw 英語版サイトにはリリース出てたから見てきた
タイムトライアルにペナルティ制ってのはよさそう
あとフラッシュバックがタイサンスカイライン、787B、フーライだから俺には外せない
だがむしろスーパーカーは外してもいいw ウアイラBCのフラップ可動しないですかね...無理かなぁ... OMP、相手がゴースト化するようになるんかの？
なんか大幅変更っぽいな。
WTTも大幅変更で今週終われば次のバージョンアップまで休憩のようだな。 TT
レース終了前の強制終了へのペナ厳格化
もしくは、アプグレに矛盾が出た時へのペナ厳格化
辺りかな 映像見た感じだとコースアウト、壁ドンが失格にならずにペナルティ＋何秒って感じみたいだけど。 アプグレに矛盾が出た時は、今だって無効になるわけで、それ以上にペナ課す必要も
ないと思うけどな。
兎に角、WTTも満足にさせてもらえなくなったら、WTTのために車種コンプする必要も
ないし、いよいよRR3も卒業かなぁ。 何でこれでまともにやらせてもらえない事になるのかが理解できんわ。 一部のやつが悪いんだよ。
この手のオンラインゲームはこうやって終わって行く。 壁ドンなんてタイムトライアルで不可にされても当然じゃないの？改悪になる理屈がわからん GもHランクまで出るみたいだし、良くなる方向の改善に見えるけど。
マルチもGもらえるようになるみたいだし。 壁にぶつかったら車がこわれればいいんだよ。
その程度で走行不能リタイヤやパンクなど。
マルチて昔に比べると誰もいないと行っていいほど人がいないよね。
変なやつが増えたからみんなやらなくなった。 OMPは接触しなくなるのか、わざと当てに来るキチガイが居なくなるのはええことや。 4週分じゃなくて1週間のランクだけで良くなるんだから参加者も増えて、Aランク進出も可能性出てくるかもなあ(^^; レースじゃなくなるね。
見えなくなるんじゃなくNGをつけてほしかったわ。 自分は壁丼はやってないよ。
週毎になるなら確かに改善かもしれない。 レース後の故障箇所のメモリが減って行くアニメーション、あれ邪魔だからスキップできるようにしてほしいわ。
ものすごく面倒くさい。
左下のセーブなどのギアアイコンのところもタブがあって邪魔だしさ。
そんなことよりCMの改悪がありそうだな。
まえの20Gのときのように。 Google先生に教えてもらったよ
■OMP
・対戦相手との衝突は無効になる。接触しようとするとゴーストになる＝すり抜ける
・A、B、Cリーグからリーグが1つになる
・車両を持ってなくても1台レンタルされる
・賞金の見直し。参加したすべてのプレイヤーがGを獲得できる
・レーティングが向上すればトーナメント終了時のG報酬が増える
・OMPのUIが更新
・コースの更新は15分ごとに行われる
・獲得経験値が改善される
・マッチメイキングの修正
■WTT
・毎週4つのイベントから1つのみに
・車両を所有してないプレイヤーには1台レンタル
・報酬はすべてのグループ(ランク)にG報酬がふくまれる
・コースアウトや壁ドンで失格にならなくなった
その代わり、その際には時間ペナルティが適用される(赤いタコメーターのアレか)
(タイムトライアルイベントにも適用される。キャリア等既存のものはそのまま)
大幅変更やな
まあ、今のままでやってもどうせ誰もやりたがらないんなら、いっそシンプルにしちまった方がよっぽど参加者は増えるでしょう 接触向こうの仕様変更は、もうプレイヤーからさんざん不平不満の声が挙がってたんだろうな
レースゲームとしてはあるまじきかじ取りだけども、そうするとコンテンツがまともに機能しないんだからしょうがない ぶっちゃけオンラインの仕様変更嬉しい。理不尽に後ろから突き飛ばされておじゃんってなるのほんとダルいし何かしらの対処はして欲しかった。
レースゲームとしてはどうかって部分あるかもしれないけど、現状の戦車競争よりはましだと思うよ 接触がすり抜けになるのはGTとかでもやってるし妥当
相手のラインを想像して避けたりするバトルはなくなったけど、純粋な腕で早さ競えるのは楽しみ 正々堂々と走っていてぶつかられたり弾かれてスピンしたりトップから転落したりって言うのはレースなんだから構わない。
だがマルチに多いキチガイと一緒にレースをするのはこりごり。
何も面白くはないし時間の無駄だからね。
変更後はレースとしてどうかなんだ…とは思うけど、キチガイが見えなくなるならありがたいわ。
持ってない車もレンタルされるなら始めたばかりの人も楽しめていいね。 「民度の低いバカと走りたくないからしょうがない」としか言いようが無いよね このゲーム、ゲーム内でお金やアイテムの受け渡しが出来ないけど
他のオンラインゲームのようにRMTはあるんだろうか。
アカウントを売ってる中華とかいそうだけど。 >>151
だがそれが懐かしく思う日が来るだろうよ
それを含めてオンラインだろうが
もうこのゲーム終わったな 終わったと思うなら去ればいいだけだよー
楽しいと思う人だけが残ればいいい。
ばいばい サーバーが重くなる1番の原因だってのもあるんだろうなぁ >>156
べつに悪しき日々思い出してもそれよりましになったなぁで終わる話なんだよなぁ >>161
お前はそんな腑抜けたレースのような何かが楽しいのかよwww またAltimaとか出てくるんだね…
もういらないんだけどな。 >>165
ゲームを台無しにした声ばかり大きい偽善者が >>166
せいぜい今のうちにブツケまくっておきなよ
今週はメガーヌだからブツケ返されるだろうけどなマヌケ ブツケガンガンくんが、自分が注目される為のアイデンティティ無くなりそうになっててすげー焦ってるのが笑える
ここでキチガイの振りして皆に構ってもらえるのももうお終いだねぇｗ OMPが大幅改善されるのは朗報だな。
もう3年くらい、アホらしくてまったくやってもいなかったし。
つーか、対応遅すぎるんだよクソ運営。 >>163
レースがしたいのであって戦車競争はべつにしたくないんだよ失せろ WTTが1レースになるのは歓迎だな。一発勝負なら奇跡の一周を期待できる。 あの弾ける肉弾戦とここぞのタイミングでキメるドリフトが出来なくなるのは辛い フラッシュバック大当たりじゃん、全部ほしい
既存車種のチャンピオンシップは両方持ってるから金の余裕出ていいね、XE二回目意外に早かったね >>171
戦車なら弾出るだろ馬鹿かよ
俺はブツケ職人だ
何のためのバンパー破壊表現だよw
声ばかりでかいゴミドモのワガママがこのゲームを糞にした！ >>173
そうだろうそうだろう
熱い男の戦いだ
ブツケ廃止中止要望送りまくってる >>167
お前みたいな甘ったれた偽善者をニュルの白壁に塗り込んでやる楽しいゲームなんだよこれは 前々からそうだったけど、なんというか憐れなピエロって感じでなんともみっともないねこいつｗ はいはい構ちょは無視無視
パガーニの新車何年ぶりだろうね >>178
そんなに俺に当てたいならユーザ名書いていけよ
対戦楽しみにしてるよカス >>184
お前みたいな狂犬に教える名前はない
誰にでもブツケてんだろ？たまには1000超えてるような奴に当ててみろよボケ これ、独り二役で自作自演して荒れたスレを創り上げようとしてんのか
そこまでして目立ちたいとか
もうなんというか、憐れだのう… キチガイくんがわらわら湧いてきてるけど、みんな無視しような。
NGにしてみえなくしたらいいぞー WTT変更はメリットもデメリットもあると判断つかんが
参加人数が分母増えて上が楽になるかもしれないけど、それ以上に1/4のデメリットがでかい気がするな、分散されてたのが集約されると…
オーバルの週とか地獄だな IDを真っ赤にするような奴は即NG
アプリにもよるけど連鎖って項目にチェックを入れれば
余計なのも消えてくれるからスッキリするw 低ランクでもGが入るんなら遅い車でもとりあえず参加組も増えるだろうし、最速車取得出来てなくて4週間無駄になるのもなくなるし、メリットのほうが多いと思う。
安い車が最速のWTTだと、腕はあるがG少な目で高い車だと参加できなかった連中が集中する可能性はあるが(^^; オーバルとか差がつきにくいコースは確かにきついかも知れんがDランカーからしたらGもらえると思えばどーと言うことはない WTTをTimetrialcompetitionに差し替えるんだな まあ自分はどこを走っても20000位前後なんでちょっとでもGもらえるんなら大歓迎 単発のTTイベントのほうがユーザーの反応が良かった（参加や大）とかいう結果で、
アホ運営がようやく気付いたのかね。現状の敷居の高さに。 720Sダメ押しで走ったらCランク入りしてニッコリ 枕コンペ、実力を如実に表してる感じでいいね。
3000位ぐらいまではそこそこ速いみたいなかんじ？ フルアップで1:26.038
722位
Bの3/4くらい
CとBの境は1500位、1:27.000あたりでしょうか
最後追込みあるからね 次のイベントは毎日少しずつ進めるやつ？もしくはがんばれば1日で終わるやつ？ チャンピオンシップやろ？ ＞次のベンツ
頑張るっつっても、カップの必要PRの兼ね合いでアプグレの待ち時間が有るし
耐久度ガン無視で進めようとしてもやっぱりアプグレの具合でどこかしらで勝てなくなるだろうし
「がんばり」で一日で済ませるには限界が有るでしょうに
まあ待ち時間もGやCMでスキップしまくればその限りじゃないが 何時間もまたなくても修理もアップグレードはCMみればすぐに終わるよ。 だからその辺の事を指摘したんでは
CM見まくる前提だったら時間管理なんてどーとでもなるんだから人に訊く必要も意味もないよねっていう というか正直に何時間も修理やアップグレードを待つ人いるの？ 7つものアップグレード箇所を何度もCM観てると結構時間かかるしな
初日はまったりアップグレードだけ済ませる派
修理はどうせ2,3回で済むからどっちでも 通常のイベント形式ならその日のお題が終わる時にアプグレして
翌日のお題が始まる時間に合わせてCMで時間短縮させて放置ってのをやってる。
チャンピオンシップ形式は始めにアプグレして完了するまで放置かな。 次回のアプデ車種微妙だなぁ。ポルシェのやつ知らんかったわw 昔タミヤから出てなかったっけ＞936/77
個人的にはアレとフラッシュバックが外せない、しかしスーパーカーどうしようか… 新しいオーストラリアスーパーカーは一台あればキャリアクリアできるだろうから余裕なければ気に入った一台だけ獲っとけば良さそう
ポルシェの歴代レースカーどんどん増えるな
キャリアがワンメイクで寂しいから同世代のライバルマシンも追加来ないかな >>214-215
そうそう、期間が有る程度あるんだから、それに合わせてゆっくりやればいいんだ
ムリして一日で一気に終わらせたら、日々RR3を遊ぶ楽しみが無くなってしまうという考え方も出来る訳で
日常生活の息抜きとして毎日少しずつプレイするのも悪くないもんだよ 連休中どうせ暇だろうから毎日楽しみがあった方がいいだろうな。 >>224
そうそれｗ
買って手元に有るモンを一気食いしちゃって一瞬で楽しみを終わらせちゃうタイプの人
まあ生き方なんてその人の自由だから咎めたりはせんけども。勿体ないよなぁ、と さっき始めたばかりです
Google Playゲームのアカウントもなかったので作ってサインインしたんですけど、作成したアカウント名じやなくて、たぶんGoogle＋のチャンネル名？みたいなのが表示されます。
よく分からないまま、このゲームにサインインしたらGoogle＋のアカウントも作成することになつたのですが、Google Playゲームのアカウントでやれるようになりませんか？ Google＋というのも使ってなかったので新たにプロフィール作らされたんですが、さっきプロフィール削除してみて、real racing3起動してみました
Google PlayゲームにサインインしてからのGoogle＋のプロフィール作成を飛ばせない
実名ですごい嫌なんですが、Google＋と連動させないと出来ないの？
それならGoogle Playゲームの意味はあるのですか？ RR3のゲーム起動すると、左下に歯車アイコンあるだろ？
それ押すと設定画面になって、ログアウトできないかな？ Google+もプレイゲームも、マルチアカウント作れるよね？
切り替えてサインインすれば実名披露せずにすむはずだよ だから、王珍宝好太郎の言う名前の人がいても
それは実名じゃないです サインアウトはしました
Google＋のプロフィール削除後に再度サインインしたのですが、またGoogle＋のプロフィール作成を要求されます
別にアカウントって、グーグルアカウントを作るってことですよね、そこまで面倒だししたくないです
Google＋のプロフィールをニックネームにしたら、Gmailとかも全部そのニックネームになるらしく、それも嫌です
やめようかな、 1.GoogleではなくFBアカウントの方でやる。アプリゲーのデータ移行用専用にFB垢作ってる人はけっこういる
2.垢なし(ゲスト垢)でやる
3.Googleの複垢を作る
4.もう一つのSNS連携である微博(Weibo)アカウントでやる。上記二つのデータは企業管理だが、こちらは中共監視付き
5.もうSNSとか煩わしいくてめんどくさくなってきたのでRR3辞めます
好きなのを。 Google+ってうっとうしいよね。
それが嫌でグーグルのサービス自体あまり使わなくなった。 使いこなせば便利なんだろうけどね
ユーザー単位、メッセージ単位、フォーラム(掲示板)単位でソーシャルネットを一元管理できるSNSは他じゃあまり無いかと 俺はフェイスブックにしたな、ほとんど眺めるだけのアカウントだから何かあっても気にならないw G+だと泥からiOSでもデータ移せたな
このゲームはOS毎にデータ分けられてないからどこでアカウント作ったかは関係ないのか Google Playゲームのidでやるのは不可能なんですね。他にゲームいれてないんですが、さすがにこのゲームがそういう仕様なんですよね？
どうしようかな、なんか煩わしいから Playゲームのidも削除してゲストでやろうかな
ゲストでやると対戦ができない？ いやGPもG+も同じGoogleアカウントちゃうの？なんで別個で考えてるのかがわからんのだが なんか無料CMゴールド、最初の5ゴールド貰えなくなったような
2ゴールドでR＄に切り替わったような
昨日も。 >>240
Google＋だとプレイヤーの名前が自分の場合実名なので嫌です アカウント名が直接そのままプレイヤー名になる以上、それはもう避けられないでしょ。諦めな
全部共通なんだよ。ゲームもメールもSNSもYoutubeのコメントもアプリのレビューも。どれか一部だけ伏字や偽名にしたいなんて事は㍉
もうYOU複垢作っちゃいなYO。ゲーム用に。
それがイヤならもう、ゲストプレイヤーで通してやるしかない
当然、WTTやタイムトライアルといったオンラインコンテンツは参加できないけど諦めてね。繋がりたくないってんだから我儘言ってもしょーがない ほんじゃGoogle Playゲームのプロフィールってなんの意味があるの！？サメの画像選んだり名前考えるのに時間かかったのに！ >>245
＞Playゲーム
そっちはただの、アプリ管理ソフトでしょうに。つまりただのランチャー
インストールされてるアプリを一覧にしたり、起動したり、トロフィーの取得状況を見たり。
そいつの事は忘れなさい って上の書き込みでも「Google Playゲーム」って書いてたんだな。気付いてなかった。予想外過ぎたので 元々繋がる気ないなら絶対実名は出さない方がいいよ、アカ作成か辞めるか真っ新か
以前このスレでも実名晒されちゃってたしな ゲームセンターだってiCloudとは別のApple IDを使ってるのに。
Googleも用途でアカウントを変えて作ればいいじゃん。
それくらい少しは頭を使いなよ。 安いのは良いんだけど何だか長く走らされそうな予感、1つ目からルマンか アプグレ10分になにか感動した
乗用車はそんなに燃えないなとか思ってたがたまにはいいかもしれないw 限定シリーズ用意されるし安いからフルアプグレしちゃった方がいいのかな
チャンピオンシップとしてはまったく面白みがなくなるけどw >>249
まーでも、結構実名で走ってるプレイヤー結構いるけどね。それに加えてアイコンも自分の顔写真使ってたり
本来はそれが正しいSNSの使い方なんやろうけど。FBも確か建前上は本名で登録してくださいねって言ってたはずだし フルアプグレをしたから久しぶりにステッカーをペタペタと。
91年辺りにヨッヘン･マスがDTMにスポット参戦した時のMS-JETレーシングのカラーにしてみた。
https://i.imgur.com/L5IN0Te.jpg >>259
FBは建前どころかかなり強制になったような
色々紐付いて遊ぶのも便利だし楽しいからね、リスクとの兼ね合いだな この車、結構悪趣味な改造される事も多いやつだよなー。 やっとベンツ終わった。
今の所40Gほどプラス進行してる感じだ。
遅くて退屈だったが必要PRまであげたらそれなりに走る車になったな。
今回のイベントはこのベンツで終了かな？
連休中はGCMだけ消化したらいいので助かるわ。 >>266
ありがとう、心置きなくフルアップグレード出来るわ。 [JPZR]Hide T.
神風のアイコンでチート行為する恥さらしはやめなさい >>1
＞他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。 ツイッターのRR公式垢のリプ欄で、190Eにランエボのデカール貼ってる人いて笑った でもいまだに居るよね、ホンダ車にTRDとか、すでにステッカー廃番かなと思うラリアート貼った日産とか。
ステッカー貼るくらいにクルマがいいと思うならなぜ知らないのかと不思議。 「うんえいさん、らんえぼ出してください」
的な意味の無言の要望では ロードフレアまで終わって次のアプデまでレベル上げしかすることがなくなった
地道にがんばろう（白目 イベント終わって暇だからオンラインやってみたら俺の愛車()が「このマシンは報告されました」とか出るんですけど
やられた分は返してきただけでも何かマイナスされるんか、アプグレ後は でもふつー大半のレースゲームにはランエボって登場してるもんなのに
いまだにRR3ではその気配が無いって事は
「三菱さんとはお取引が無いのでどうしようもありませんby火猿」って事なんでしょう >>279
ランエボってラリー以外で実績あったっけ？ >>280
いいや特には
でもなぜかオンロードのレースゲームの大半には顔出してるという謎 オンロード競技ならランエボはスーパー耐久に出てたな あとは筑波のタイムアタック競技で結果出してた
ヒュンダイのWRC車両いるし別にいてもいい気がする
インプレッサと同時追加希望 ランサーエボリューションて分離帯や峠のヘアピンに突っ込んでボンネットが潰れてるイメージしかないわ。 ラリー車はダートコース欲しくなるよねぇ。。
そして、ランボルギーニのトラクターを…（ぉ ギリ一万以内でマクラーレンタイムトライアル終わった
この先アプグレの加減次第でCランクも楽じゃなさそうだねえ またコンペの報酬貰えなかったんですけど、終了の瞬間にアプリ開いてなきゃダメなんすかね？ 左上の修理車両ある時は赤くなるヤツあるやろ？そこ開いてみ 俺もWTTの報酬は貰えたけど、マクラーレンの報酬は貰えなかった タイムトライアルイベントの報酬は、>>289が言ってる様にメイン画面の左上に報酬をもらうボタン(バー？)が出てるからそれ押せばええねん
なんでこんな判り難くしたんだろうとは思うけど うちは、リンゴもドロも報酬バー表示されてるから
OSの違いじゃなさそうだし あれかね、WTTの結果を先に見たんだけど、それだと消えてしまうとか？
ひょっとしたら、報酬、WTTのと合算で加算されたのかな・・・（昨日までの数字がうろ覚えなので
はっきりわからんのだが） 前にデイリーボーナス最終日の30Gが2ヶ月連続出ない事があった、原因不明、後にちゃんと出るようになったけど。 >>290
うちは逆にマクラは左上のバーから貰えたけど、WTTが貰えない
ほかのレースを走り終えるたびに、トーナメントをアップデートなんとかって表示は出るけ
ど、何も貰えないまま 298です自己レスです
別端末のドロ8だったら両方貰えたわ
WTT貰えなかったのはドロ4のタブレット >>299
先週そのドロ4のタブレットでWTT走ってないってことだろ。
走行履歴をつけなければその端末では貰えない。
この辺、次のアプグレでは変わってきそうだけどな。
仕組み的には単発のタイムトライアルトーナメントのコンペと同じようになるかな？ WTTの報酬は問題なく貰えたけど枕の方は貰えないな
前回のNY(?)のも貰え無いしWTTの方も変わると貰えなくなりそうだ 枕のTT貰えないのも、走ってない端末で開いてるとかじゃね? >>306
次のアプデでリニューアルするまで休止だよ 嫌がらせ君も居なくなるし、WTTばかりじゃなくマルチも参加が増えればいいな。
最近は数人しかいなくて全然始まらないことが多いんだよね。 wttの上のランクからのタイムがチョットづつ縮まって来てるんだけどどーゆーこと？ >>308
レースゲーとして破綻してるのに増えるかよボケ 次のアプデまでの命か
夏の終わりに死んでいく蝉の如し CM見終わったらたまに画面真っ黒になるのなんなの
てかCM関係の不具合多過ぎ ぶつけまくるかはともかく緊張感皆無になってもうやらないと思う >>315
人形いじめるゲームのCMで暗転して固まることあるな >>319
絶好調だ
1000越えを壁に叩き込んでリタイヤさせてやったぜ 今まで数えたことがなかったが、毎日CMでR$340000貰えてるんだな。
という事はR$CMは170回か。 >>322
こんなところに来てそんなこと言ってる時点でお前も暇なんやろ？
俺も暇してる 暇なうちにイベント消化してG貯めておくといいよ（本気 ちなみに7月3日のRR3のアップデートから今日まででR$1000万以上増えてるな。
R$なんて増えても何も使い道がないけど。
何か使い道を増やして欲しいな。 >>327
このページを見た限りでは何も意味のない文書で、
>もっと見る
とか紛らわしいリンクの先に広告がある詐欺紛いのページだね。 興味の欠片も湧かない様なタイトルを明記してくれてる分まだ親切だなｗ こんなクソみたいなタイトルに釣られて読む奴いたんだ… この先獲得イベントもなさそうだしFD買うかどうか迷ってる >>326
叩きこみ抑え込みのコンボは何年もひたすらぶつけ続けて磨き上げた格闘技だ まだこんな事言ってるよ
さすがにいい加減呆れられてきてるからそろそろ控えた方が良いよ。もう誰も構ってくれなくなるだろうから >>334
俺は真面目に技術の話をしている。
早く走るだけが技術ではない >>335
そうだよね
単走の速さならTTだけやってろって話でしょ
干渉有無でサーバーなんかを分けて欲しい 190Eに慣れたので、シェルビーGT350乗ったら速すぎてぶっ飛んだ 今週のオンラインはいつにも増して弾きあいのクソレースが展開してるな
ブツケくんみたいな世界のクソが集まっててなかなか大変だw 最後のバンガーレースが楽しめるチャンスだからしょうがない
リニューアル後のマルチ楽しみすぎる >>335
ロクヨン買ってブラストドーザーでもやってろ OMP
ぶつけ行為のマナー上の是非はおいておいても、結局運営の決めたレギュレーション内でやるしかない。
ぶつけ君がマナー違反だとしても、レギュレーション違反じゃない以上、それがOMP内では正当な行為。
自分はそれが嫌だったからOMPはやらなかった。
今度からOMPがぶつけ無しになった。だから自分は参加する。それだけ
抜かれそうになった時にラインをふさいだりしてブロックすることが出来なくなったのはレースゲームとしてはマイナス。故意にぶつけて来てそもそもレースゲームの体裁を崩す輩を排除した点ではプラスだと思う。 ＞ぶつけ君がマナー違反だとしても、レギュレーション違反じゃない以上、それがOMP内では正当な行為。
そう
だからOMPは廃れていったんだよ。そして仕様変更せざるをえなくなったんだよ そもそもぶつけが駄目って運営側がレギュレーションで決めていたわけでもアナウンスしていたわけでもない。
やってる人間がぶつけられたらレースにならないからマナーとして認識していただけ。
運営から正式なアナウンスがない以上、ぶつけてコースアウトさせてでも一意になるのが正当なレースだったのかもしれん。
映画の話だけど「ワイルドスピード」なんかはレース中にガンガンぶつけてはじき出して勝つのを正当なレースとしてるから、欧米の感覚はそんなもんかもしれん。
念を押しておくけど、自分はその仕様が大嫌いだったからOMPはやらなかった。
ただ、ぶつけ行為が正当かどうかに関してはれびゅレーションで認められてる限り正当だと思うし、ぶつけてるプレイヤーを非難すべきじゃないと思う。 ルールか否かとか、マナーがどうとかそんな事で御託並べる必要は皆無
やられて不快か否か。それだけ そ
だからブツケ君はもうここでイキって注目集める事が出来なくなるのよｗ 質問なんですがOMPで、スタート直後のゴタゴタから運良く抜け出して独走状態になったんだけど、
2位との差が1000m超えたあたりでいきなり切断されて、レースから弾き出されたんですが、これは仕様？ >351
ありがとうございます。独走で切れたら何ともやりきれないですね… たぶん自分以外のプレイヤーが切断したからレースが中止になったんだよそれ >>345
お前の不快は俺の快楽
>>343
じゃあお前ゲーセンで頭文字Dとか湾岸マキシやってみろよw
レーシング格闘はぶつけてナンボだ >>350
おれもなったことある。
>>353
その場合は他の参加者がいなくなったとアナウンス出るよね。 >353
ほかの参加者が一斉に放棄したってことだよね？
レース結果は自分一人の名前しか記載なくてリタイア扱い。
まぁ、仕方ないね。 他がリタイアして自分だけの時はそのまま走ることもできる
それ以外で何らかのエラーでて強制終了されたことあったな ぶつけたりショートカットはまあしょうがないと思うけど、消えたあと1位とかあり得ない加速とかのチートが腹立つ 今日は５G貰えた。
そういえば昔、なぜか１回で２GもらえるCMがあったな。 最初はCM無しだった。
CMが導入されて、そのうち時々GCMが現れるようになり、20GCをまとめてもらえたり。
いつの間にか、5GCM＋20?R$CM＋・・・のような構造に。 CM出始めてから１年くらいは１日で２０Gもらえるは、イベントも難しくなくてR$のみでクリアできるはだったから、レジェンドマシンを月一台くらいで買えてたな。それで車をほぼコンプできた。
それ考えると最近は5Gしか貰えないは、イベントもG突っ込まないとクリアできないは、WTTも他のレベルが高すぎてG貰えないはだから、後発組には優しくないよな。 最近は2とか3とか4の日もあってどうしたものかと
5G貰える日もあるんだけど だって確実にG貰えるんやもんそら嫌いなわけないやん 音が出なくてデモプレイを要求しなくて短いCMは大好きだよw 春先ごろからCM機能がまったく使用不可能になって(原因不明。運営サポートもお手上げ)
から、極力一日一ルマンやってたんだけど、さすがに毎日やるとなるとかなりシンドいねこれ。毎日30分同じコースを走り続けるのはなかなかの苦行
一日一ルマンしたとして、だいたい三回に一回くらいでレベルアップなので、つまり月10レベルアップ＝300G。日割りで10G/日だ。
うーん おまOSか言わば。
いい加減買い替えようかなぁ。というか脱Amazonをすべきなんだろうな。Android5相当だもの やることないからムキになって911GT1の限定シリーズ終わらせてしまった
追加でなにかアプグレするにも間が悪いし今度こそネタがないぞどうしよう ここ数日、またCMの出が悪い。
あと、犬がどこに何匹隠れてようがまったく興味ねぇ。
そんなクソCM、何万回見せられてもやる気起こらんわ。 あれよりも、トゥーンブラストだよ
あの動画だけじゃゲーム史史上、面白さがミリほども感じられないパズルゲームだろアレ 質問して申し訳ないですが、モータースポーツで787Bをレンタル、今の内にアプグレして次のフラッシュバックで引き継がれていますか？ ところでしかし、フォーミュラーEのニューヨークコース、風景ほんと地味な
倉庫街のど真ん中だからNYの煌びやかさの欠片も無い。そりゃ街中でレースなんて非常識にも程が有るんだろうけど実際は。
こういうのを期待してたのに
https://www.youtube.com/watch?v=Gng5MCmIPqU >>379
そうそう。全消しのムービーだけ見せられても分からないよね。
でも俺はRR3でCM見て、インストールしてどはまりしたわ >>372 エンデュランスバグやりなさいよ、時間勿体無いわよ
みんなやってるクソバグ一応書くよ
YouTubeでReal Racing 3 Le Mans Endurance Bugで検索して >>372
>>375
iPad2
iPad mini2
iPad mini4
iPad Pro9.7
iPad Pro10.5
と使ったけど、RR3にとってベストはiPad mini4でした
何と言っても軽い
色が綺麗
この中に最新iPad 6thが入ってないので候補にはなりそう >>387
バグ技薦めるとか、あんた人としてちょっとどうかしてるわ
しかも課金が絡むゲームで非常に真っ黒寄りのバグとか、頭おかしいんじゃねーの バグ知ってて使わないなら良いけど、知らないで苦労してるなら可哀想でしょ
私はFMサポートにバグの詳細報告してるし、バグ使ってる事もわかっててもBANされてませんからね、不正ではないんですよ >>384
これ見ると、車の中心を軸に景色が動いていて気持ち悪いなあ
RR3の後方視点ってよくできてるねえ >>392
知ってる知らないとか、使う使わないとかじゃなく
根本的に、やっちゃいけないのそういうのは。論外だわ
常識無いんかホント >>392
酷いな
みんなやってるクソバグってなんだよ、みんなやってるから安心だよとでも？
自己責任でもそういうの鵜呑みにするキッズの方がよっぼど可哀想
BANされても責任取れないのによく…赤の他人だからこその無責任か
それに不正では無い根拠乏し過ぎるだろ、まだBANされてないからって明日以降BANされないとは限らん。
WTTのチーターも最後まで放置だし 赤信号はみんなで渡れば怖くないとか言いよるなお前。三途の川クルージングに付き合いたくないのでオメーみたいなやつはご遠慮 「皆もやってるから」「公式が特に触れてないから」という身勝手な理由だけで
スレで得意げにバグを喧伝するとかほんと非常識極まりない
知ってるかどうかなんで全く重要じゃないわ。やっちゃいけないのが大前提であり原則なんだっつの
増してやオンラインゲームの、更には中でも競技性の高いジャンルのゲームでなら尚更だ
まったく、一体どういう親の躾を受けたらこうなるんだか 何をそんな怒ってるのかわからん、ダメだと思うなら自分だけやめときゃ済む話じゃん、もしかしてドライブ値ゴニョゴニョするのも必死になってただき出すんか >>399
掲示板なんかで得意げにさも悪くない事かの如く喧伝なんてしてれば
当然のごとく咎められ責められる訳で。何も不思議な事じゃない。叩かれる様な事書かなきゃいいだけだ ま、次のバージョンではそのバグも修正してくるでしょｗ バグを解消されると、困るのは「バグなんて使うな！人としてどうのこうの！！」みたいな連中だろうな >>403
言ってることが支離滅裂にも程があんだろ エンデュランスバグ私がFM報告したの2ヶ月前ですからね、私のデータをサポート見てるしBANされるならとっくにされてると思いますよ
知らなきゃ損でしょ、だから書いたんですよ CMポチポチ
本日もバカなやりとり横目に100Gいただきました 何事もやり過ぎはダメです。
節度を持って遊びましょう 顔が見えないからといって、ネットで暴言吐くのはいけません。
お里が知れるというものですよ。 ま、当事者ではない第三者が当事者に対してこうすべきだ、と諭すのは何のためなんだろうと思う。
「エンデュランスバグ」を使ったユーザーの中にBANされた者がいる。
https://answers.ea.com/t5/Real-Racing-3/Glitch-in-Le-Mans-Endurance-races-Very-critical/td-p/6855487
この場合のBANの法的正当化についても書かれている。
人は法を破る自由を持つ。
ただし、破ることで生じる問題の責任を負うということが前提。 もういいよ
アレな発言をすれば叩かれるのは自然の摂理ってだけだろ。なにグダグダ御託並べとんねん
黙ってやれよ百歩譲って エンデュランスバグで垢BANかー。おれはしてないからどうでもいいや。 BAN食らったヤツは、限度(と、言うのも曖昧だけど)を超えた報酬を得るような使い方したんだろ
レベル300程あげたけど、お咎め無いよ、オレ エンデュランスバグってよく知らんけど、自分はたまーにお布施するからか、昔おかえりボーナスで
5万Gほどせしめてもお咎めなかったな。 そういう報告せんでいいから。黙ってやれよそういうのは チーム戦とかやってるとバンされるやつもたまに出てくるけどまあなんだかんだですぐ復活してくるわな。
別にバンでゲームのデータが消えるわけでもないしオンラインのWTTやOMPやチーム戦が出来なくなるだけ。
バンの年季が明けるのを待たんで別アカでオンラインに復帰するやつも多いし。
バン食っても大して痛くもない模様。 >>421
うるせーよ。おまえに仕切られたくねーな。 仕切られてると感じてしまうそのメンタリティなんなのｗ 仕切ってるという自覚がないやつってどうなの。
おまえ実社会でも煙たがられてるだろ。
万が一、友達がいればの話だけど。 やたらスレ伸びてる思ったら低脳が伸ばしてただけかよ CMのバグ早くなんとかしてくれ
見せるだけ見せといてG貰えないとかおかしいだろ >>433
実在カラーの再現もいいけどこういうオリジナルで考えた奴もいいよね ベンツ EvoⅡ、安かったから何となくフルアプグレしてみたが、そういやフルアップグレードしたのって半年以上ぶりかもしれん
もうオール3で取り合えずイベクリアだけしといた中途半端なマシンだらけになってきたよ… アロンソがF1止めるらしいぞ、リアルで三大レース制覇出来そうなんだけど スレ違いだしそもそもそのニュース自体がもういつの話だよ感ある 真っ黒のベンツは893感強すぎなんでフルアプグレしたらやっぱりレーシングカラーにしたいよね
https://i.imgur.com/dG1vFDH.jpg >>442
シルバーアローが思いのほか似合わなくて
ガンメタにしてみたら893感しかなくて
割と扱いが難しいねこれw >>435
どうも実在のカラーっぽいっす
Team Zakspeed
が画像検索で出てきたw 明日の朝じゃね
イベントの直前ぐらいに来るのがいつものパターン
https://i.imgur.com/B2b5vVd.jpg 直前というより、アプデを行った時点で内部的には既にイベント開放されてるって寸法だよ
アプデした後にではない。アプデ自体がイベント開始を内包してるんよ いつものパターンだとUTCの月曜日だからなあ。
まあいつも通り日本時間は火曜の朝なんじゃね。 8/20(月)のUTC0:00ならJSTは当日の9：00だから多分大丈夫じゃないかな オンラインマルチもタイムトライアルも21日リリースなのに本当にひとつだけ先行させるもんかね
あまり期待しないで一日二日待つつもりでいるわw >>445
何かいいカラーないかなと画像検索して、Team Zakspeedを真似ました。
445さんの指摘どうりです。 白黒ベンツが20台も並んでると、昭和のヤクザ映画みたい。小ベンツだけど http://imgs.link/bRhCVd.png
キャリアの貸し出し中ってイベントの時みたいにクリアしたら車貰えるの？ キャリアのはダメだね…
というか、最初のステージしか貸してくれない ハンターだとシルビアにぶつけて全力ダッシュしたら変な距離になることがあるかも 追い越してシルビアを後ろに押し戻すっていう荒業を使う人もいたから、一概にチーターとは言えないかも。
アホみたいに飛ばす奴の相手はしたくないから、キャリアのエンデュランスとハンターは機内モードにしてからステージ選択してるわ はぁー、この、アプデ直前のイベントがあらかた終わり切って特に何も動いてない空白期間、ヒジョーに居心地がいいねぇ
期限付きのイベントを気にしないで済むストレスフリーな環境。まさにインターバル。一息つけるわぁ 何もない時こそ資金繰りをしなきゃだめなんだぞ。
そんな事をしてるからいつもいつもG持ちに管を巻くことになる。 好きな車じゃないとやる気が出ないのは俺だけだろうか >>462
>>463
ありがとう
機内モードでやったらかなり楽になった 何が始まるんです？
http://twitter.com/realracing/status/1031509556529004544
Starting August 21, compete in the first of three @McLarenShadow Shadow Project Qualifiers for the ultimate prize in eSports!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 32GT-Rだけほしいな
湾岸ミッドナイト風にしよ >>465 >>470
一度、精神科に行って「妄想癖が止まらない」って相談をした方が良いと思うよ
他人に対して害が発生してる iOSも来たけど空港のWiｰFi遅すぎて時間かかり杉 >>478
ありがとう。
朝見たときは来てなかったけどもう来てるのね。 メーカーのアップデート予定なんて、別にタイマー設定してる訳じゃないんだからその辺はテキトーに待ってりゃええねん
べつだん、一刻も早くピッタリ秒合わせしないと死ぬとかじゃないんだから とりあえずエンデュランスのバグ技は出来なくなってるみたいだな。 うぉっ
エンデュランスレジェンドがレースむっちゃ増えとる 日本語版の％グループとアンドロイドのTTのグループランク見ると落ちるのは変わらず。
こっちはＥＡ気づいてないかあ・・・ 手持ち600G足らずなんで前半の新車は全部取りに行って後半のスーパーカー3種はその時の所持G次第という予定で進めようかと思う。 >>486
いや、気付いてない訳じゃなくて、報告件数が少ないからごく一部の減少だと捨て置いてる可能性が高い
皆でちゃんと報告上げれば対応してくれるはずよ 新しいWTTいいね
速い人のリプレイ見られるのはありがたい ルマン10周やろうとしたらないじゃん！なんだよ0%からって。(;´Д`)
なんか力抜けた。 100Ｇ貰えるBランク、1％以内になったな。
まあB行けると思うけどスパ苦手なんだよなあ(^^; スパをC11でやるのはなかなかスリリングだな
それにしても新しいマルチ楽しすぎ 1回でもレースすればGもらえるし
>>492
エンデュランスレジェンドにあるぞ 前にイベントでレンタルして壊れちゃってたラフェラーリをようやく修理できて嬉しいですw いまwiki見てたけどオール3では要求PR
に届かないらしい じゃオール3でもオーバーすることはないんだね。
ありがとうー 確定情報ではなさそうなんで保証は出来ませんのでよろしく ルーキーの頃からずっとモーターフィエスタ1はあって2がなかなか来なくてもどかしかしかったけどやっと気が晴れた FE Gen2のカラーリングが早くできるようになってほしいな
まだFE公式が出てないけど笑 >>497
オール3で届かないのでは無く要求PRの事前情報が間違っているようだね >>494
レース走らなくても行けたんだね。
(;´Д`)勘違いしてた。
最初から走ってロック解除するのかと。((((;´･ω･`)))。
ついでにPRも上げてあるね。 カレンダーみたら7台期間限定、1台イベント
これからこんなバランスなのかね？
ジャガーは以前イベで所持している気がする。推定1200-1600Gくらい必要かな 接触する事ないOMPとかゴーストと走ってるタイムトライアル 1台300Gx5=1500Gあれば足りる感じかもね。 600LTはシャドウプロジェクトカラーが無料なんだね
今のうち感があるからあっさり変えてみた 周りの車にぶつけてた連中はこれから何を励みにRR3をやっていくんだろw
ぶつけてもスルーされるのにw とりあえずレート600ちょいで5G貰えるね
ライン取りとかブロックの駆け引きはないが一人とかCPと走るよりは楽しい OMPいいね。
一発勝負やり直しのきかないタイムアタックチャレンジと考えれば悪くはない。 OMP楽に勝てるしめちゃええやんw
今までこんな遅い連中に邪魔されて走ってたのかと思うとイラつくわ。 マリオカートからリアルタイムのタイムアタックになったか >>514
そうそれ、それが唯一にして無二の、OMPの欠点だった
ドヘタクソに無意味に邪魔される事でモチベーションがギャン下がりするんだよ
せめて百万歩ゆずってだ、妨害する位やったんだから、せめて勝てよと
勝てねーんだもの、一緒に負けやがる。自滅してんじゃねーよクソが！
とぐったりする訳だ しかし相変わらず何十秒もスタートまで待たされるのは改善しないな。 妨害しまくって1位もぎ取ってる様な奴らに対しては
「ちくしょーやりやがった…」位の悔しさしか無いのよ。逆に尊敬の念すら覚える場合もたまに有る位。
そうじゃないからこそ、こうやって現に修正されたんだよ
クソみたいな下手っぴが無駄に、本当に無駄に無意味に悪あがきして
「競技」を台無しにしてプレイヤー諸君をウンザリさせてたから、こんな仕様になってしまったんだ 自分は、他人と競うという目的ならTTで十分だなぁ。
OMPはやっぱ性に合わんわ。 自分より上手いプレイヤーに妨害されたら闘争心は向上する＝レースゲームとして健全
自分より下手なプレイヤーに妨害されたら心底萎える
これに尽きる
損害賠償請求でもやりたい位に激しくヘイトが燃え上がる訳だ WTT自分のベストとのタイム差出ねえじゃん
ゴースト邪魔だから消してタイム差だけだしてくれればいいのに TT参加車両のハードルもずいぶん上がったなぁ
今までだと後半になるにつれ下位レベルのプレイヤーが増えて勝手にランク上がってたけど 期間限定シリーズてんこ盛りだけど、既存車が二台とも持ってる奴なんで安心してフラッシュバックの日本車狩りに挑めるね フレンドのクリア状況表示にバグが起きている気がするけどMeだけ？ 現時点で100パーの人もいるし昨日まで90前半の人がアプデ後一気に100近くの人がいたりでどうなっちゃってるの？ こんな無意味なオンラインで悦ぶ愚民ども
もう終わりだなこのゲーム そういうさ、下衆のフリするコスプレみたいなの、いいから。しなくて。
それで面白くなるならいいんだけどさぁ… ね？ ゴミみたいなノイジーマイノリティの甘えがゲームを駄目にした
当たり判定のない殴りあえない格闘ゲームじゃねえか
タイムアタックいくつもいらねえんだよ
何がクリーンじゃ！ >>528
お前みたいな甘えたノイジーマイノリティのお前らを面白くなくさせるのが俺の役目だ
OMPで荒らせないぶんここで暴れるぜ
よろしくな！ >>514
速いやつ速い車がそのまま逃げ去るゲームやって楽しいか？
チートすりゃ独走じゃねえか >>510
次のブツケゲー探しとるわw
リアルレースはブツケのリアルさが売りだったのにブツケ無くしたらただのダルいゲームだろうが 相変わらずのピエロっぷりで失笑しか出てこないわ
しかも誰にも需要が無いのに続けてるという…(笑) トーナメントの詳細を取得中…
トーナメントをアップデート中…
で止まったままによくなるな。 >>527
ゲームを崩壊させたオマエラへのメンタル面へのブツケは続けさせてもらう
ブツケに次ぐブツケ、熱い車体の擦り付け会い！
オマエラみたいな甘えたやつらからのヘイトが気持ちよかったのによ！ ぶつからなくて強制終了して逃げ出すやつもいるよねw
笑うわw >>539
これね、彼なりのコスチュームプレイのつもりなんですよ
バレバレなんだけどもねｗ
RR3というゲーム内での立ち振る舞いがどうとかはともかく、なによりこのスレで構ってもらう事こそが第一の目的なだけだよｗ
非社会的な言動をすればレスいっぱいもらえるからねｗ >>542
個人としてヘイトを集めてたつもりなんだろうけど、正直「そういうやつら」の一人でしかないからレース後には忘れられるもんな
だからここで暴れて()自分の行動には意味があったと思い込む、と いやいや、そうじゃないのよ
何かしら、行動の先に結果を伴う目標が有ってこんなマネをしている
とかじゃないのよ。仮にそうだったらまだマシだわな
ただ単に
アレな発言をすれば、注目が集まる
たったそれだけの一心で、こんなキチガイっぷりを演じてるだけなのよｗ
「注目される」、たったこれだけの為に自分を捨てるのが、こういう類の奴らの特徴なんだわ >>545
お前みたいな偽善者の声が通った結果がゲームの退廃だろうがw
ゲームをつまらなくした責任感じろや >>544
そのわりには「ここで会ったが百年目」な挙動のやつは多かったぞw
忘れられないんだろうがw たとえ「悪」だろうと、信念が伴って無いとなぁ！？ｗ
すっかすかで悪人演じた所で、って事ですよｗ
ちっさｗ 繰り返すけどさぁ、その、「ブツケ君」的なコスプレ、ぜんっぜん面白くないからね >>551
５ちゃんでなにが信念だよ馬鹿かよw
オマエラみたいなゲームを駄目にした戦犯を裁き続けるのみ
カスに安息はないね >>551
こんなレースゲームまがいに悦ぶお前ら偽善者よりまし こんなんで、日付変わった後でも続けるのか見ものだなｗ
まぁどーせ
「日付変わった後でも続けるのか見ものだなｗ」
って煽りに触発されて動かざるを得ないんだろうけど。バカだからしょうがないね…
で、どうするの？ｗ
これからも「ブツケ君」ってキャラ演じるん？ｗ 買った後に聞いても今更ではあるんだけどさ
ホットハッチ・パワーマッチで購入できるメガーヌRSってもしかして地雷？ ルマンがなくなってしまったな。
キングをTS04だっけ？でやってたのに。 >>556
地雷ってどういう意味がわかんないけど軽くていい車だよ
ブレーキングに失敗するとやたら鈍い加速にイライラするけど、FFらしい挙動がむしろ好ましい >>558
絶対的性能の面では文句なしだと思ってるし満足もしてる
ただwikiを見てみるとキャリアはコイツより遥かにお手頃なクリオカップで済ませて浮いたゴールドをMP4-12Cとかにつぎ込んだ方がいいんじゃないかと思えてきたので質問させてもらった >>559
あーなるほど
改変前のタイムトライアルではブツケられても割りと簡単にいなせるところがよかったんだけどこの先はそういう使い方ないかもしれないw
序盤の車は先の方まで進めば気にならなくなるくらい安いので、自分のフトコロ具合見つつ進めればいいと思うよ
いちおうはキャリアで二つは使う車なんだし、買って損したってことはないと思う 接触無しのOMPやっぱりいまいちだな
他人と競うというよりも一回限りのタイムトライアルみたいな感じ
遅い車種でブロックしまくりで１位取ったみたいな爽快感がない 何気にWTTで他人のPRとリプレイ見られるようになってるの良いな！
トップ勢の走りが化け物すぎる… >>560
ありがとう
ゴールド出して買った車だし大切にするわ レジェンドのエンデュランスレジェンドって同キャリア内に2015モデルとレース追加されたのか。 >>557
エンデュランスレジェンドにキング残ってるよ。 >>554
バァァァカァwwww
>>555
演じる演じるっていうが
ブツケを楽しんでる者がたくさんいるという現実を認められないヘタレだな
>>556
オンラインブツケがなくなった今となってはどうでもいい車種になったな
>>561
そうだろうそうだろう
遅いけどスピンさせられづらいFFで抑え込む面白さがなくなった
オソ車がおいていかれるだけなんだせ
こんな味付けを喜ぶ ID:7fwemnbD0 は
ゲームの退廃を喜ぶクズとしか思えないね ラフェラーリ カタルーニャ
ヴェノム マウントパノラマ
レゲーラ ニュル
これで満遍なくマルチ回せる >>568
日付変わってすぐ出てきてくれてありがとう
NGが捗るよ >>570
車が消えるのを喜ぶ阿呆は逃避がお好きなようでw もうなくなったブツケバトルの思い出ならツイッターででも書いてれば？ >>566
キング？
俺のは消えてると思うんだが？
どこにあんの？ Ver. Up前のMcLaren TTについて、報酬Gが貰えなかったのでサポートに連絡したが…
こいつら詐欺だ。
Please note that there will be no compensation. It was working as intended. Players will now receive a message when trying to do the same thing in 6.5 update onwards.
"Your recently restored save data does not contain an eligible Time Trial submission. You may not receive your Weekly Time Trial or featured Time Trial Competition rewards until you participate again." エンデュランスレジェンドの最後のエンデュランスエイトって、昔のエンチャンだと思うけど
エンデュランスキングより、要求PR高い分報酬も良いのかな？
〉〉573 エンデュランスレジェンドの５番目 >>574
私も左上の通知エリア？タップで貰えてるし、貰えてる人の方が多いんですけどね。
詐欺は言いすぎじゃない？ >>575
情報あんがと
こういう形になったのか
俺GTRでやってたんだけど、無くなってしまった
他の車種だとPR足りないや…
https://i.imgur.com/LmJsAPK.png >>578
編成後は特殊なキャリアになってるぞ
1～5までは2014のLMP1、6～ラストまでは2015のLMP1が使える
旧キングのルマンは15に移動 600LTはオール3のPR68でよいのかな。
ソースは英語wikiから。 >>569パノラマも壁ドンレゲーラが結構速い気がする チャンピオンシップ重ねて来るんだなチョット忙しすぎねーか 50+46+36+42+42+32+38=283
うむ、そこそこ出費するな…アプデ初っ端から痛し。ルマン走りまくるか あれｗ
手抜きしてGoogle先生に丸投げしたんだけど、間違ってんのかｗ 嘘ごめん3足りてない。キーボード近かったから仕方ないね WTT、ペナルティってほとんど意味ないよなぁ。
単純に壁丼を失格にする判定方法は作れなかったのかね。 Supercar Revelations の必要PRと総獲得GCは？ OMP・・・バカヤロウ達に殺意を覚えることもなくなり
ヨッシャー！と思っていたら。。
ツマンネー！・・・
ゴースト追いかけて、
レコードライン通って、
タイムトライアルしてるのと同じじゃーん（寂
跳ね返して、コイン没収とかでも良かったんジャマイカ？ 恨むんなら従来のOMPをぶち壊したゴミプレイヤーらを恨んでやりな FMに要望送る他に手は無い
その類の嘆願が集まればいつかは動いてくれるだろうが、他に正攻法は無いな 今OMPやってみたけどこれはこれでアリだな、他人に迷惑かけずに済むしカクカクしないしな 駆け引きやブロックできないのはちょっとつまらないね >>599
いや、要望が送られてきて嘆願が集まった結果が、この今回の仕様変更になった訳で
大多数がこれを望んだからこそ変わったんだよ ぶつけるヤツにペナルティするなりして欲しかっただけで、こんなのは望んでなかったんじゃないかねえ >>604
でしょうね、俺も送ったから。
不満ならここで愚痴るか他に移るか要望送るか
声が大きくなればもしかしたら、以前のぶつけバトルに戻るか併設されるか判定変わるだろ？
何年掛かるかは知らんけどな やっぱ駆動方式が間違ってる車はあまり乗る気にならないな
駆動輪がおかしいだけならともかくエンジン搭載位置が狂ってるのはマジで萎える >>595
公式サイトとはWIKIAのことか？
WIKIAには情報がない。 「詳細はブログでチェック」で出てくるやつ
検索すればふつーに出てくるEAのやつだよ そりゃアドレスEAだし
細かいミスは多いけどね、月曜からアプデ待ってた人とか600LTをオール3より上げてた人は少し怒ってるかもだw OMPは一日ごとにコース変わるのね
なれるとヴェノムで割りと勝てるようになってきた
このクラスだと鈴鹿の130Rで吹っ飛んでいく奴結構いるな >>615
熱くなってブレーキ遅れるとあっという間にトラクションが抜けて >>605
どっちが悪いかどうやって判定するんだよwww
アーケードゲームでもぶつけは宿命
無は合わずに安易に単なるタイムアタックにしてしまったヘタレぶりは責められるべき
>>596
ざまあみろ
ブツケにムカつくとかカリカリするとか
そんな脆弱な精神のせいでこうなったんだよ
ブツケをエンジョイ出来る奴が一番正しいのだよ ウェブサイト(Web)上の記録・記述(Log)でWeblog→ブログ
なので、一応定義としてはれっきとしたブログと言うことができます >>606
ぶつけられないように腕磨かずにクレーム送りですか
ヒマ人のせいでごみ化して満足っすかクリーン先生？ WTT一週間制になったからアプグレしてまでタイム削って上目指すかどうか悩むなぁ
前は4週間効果持続したから、、、 だいたいさ、追突してこっちがスピンっておかしいよね、そのあたりの挙動直してほしかった。 で、>>2のどこにSupercar Revelationsについての情報が書かれているのだろうか？ 公式サイトのホームページのニュースの項目で各アプデの詳細ページが個別に有るので勝手に見やがれこの情報弱者が OMPなんかやってし今後もやらないからどうでもいい
貰えるGなんてスズメの涙程だしWTTも合わせて廃止すれば良いのに
ついでにキャリア内のタイムアタックもいらね 間違えて「今すぐ終了」を押しちゃって11ゴールド持ってかれた
もう少し貯めておこうと思ったのに
https://i.imgur.com/60DFfHd.jpg 次のイベント？なんか規約画面でてきたから読んでたけどイギリス旅行当たるんか？ かつてアンポンタン様は、2種類おった。
ボーナス目当てで、非衝突型ちょっぱやゴールなチート君。
憂さ晴らし目的に、衝突ありきな低レート君。
前者は、どうぞご勝手にで桶！でした。
後者は、マリオカートでどぞ！でした。
さて、アンポンタン様は、どんな策を練ってくるのだろう。
この空虚感。
奴らを攻略しながらも楽しかったのかなぁ。。。。 ゲーム会社はマイノリティには興味がない、気に入らなかったらほかのゲームへどーぞ OMPで全く他車と絡まないのはつまらないので車体ではなく車の中心が0.5秒くらい重なり合うと両方ショートカット状態で減速するってのはどう？
ぶつけにくるヤツもピンポイントで結構難しいし狙われた方も避ける事も出来る、同じラインで争ってるヤツらもライン取りで重ならないように牽制し合う的な 本質、真意を読み取れない
自己中なひとたちがおおいよねー
勝手に自分の方に持ち込んじゃう方々。
わざわざ投稿しなくていいよねー。 しまったあーエンデュランスレジェンドまでキャリア進めてないや
今日名声70%だったのに・・・ 最初に手始めにスピードスナップやって、名声+70%やんか! ってことがある ブツケを楽しめる移住先のゲームを探しているがRR3のブツケのヒットリアクションは秀逸な出来だった
これを潰させたクレーマーの罪は重い >>646
だよなぁ週末からポルシェのチャンピオンシップが始まってその期間中にモーターフィエスタ2が始まるって、G貯める時間がねぇ。WTT、マクラーレンTT、OMPもやりたいし詰め込み過ぎww キャリアが全然進まないわ。
進めても追加されたりバラされたりなくなったり。
ルマンなんて何度めだ。 なんかアプデしたらあちこち挙動が不安定だな。
BGMが流れなくなってしまった。再起動しても直らん。
まぁなくても困りはしないが。 自分は昨日、日付変わった時のCMによるGが来なかった、R$だけは来る。IDリセットも何度かやったけど、これ無しだときついなぁ。 一通り乗ってもまだ悩むので質問
4台のうちどれが一番おすすめ？
https://i.imgur.com/Xu0jthP.jpg 何コレ
タイムトライアルが一個増えただけかよ
ぶつけられるの回避しつつネジ込むのが面白かったのに
ホント、クレーマーって癌でしかないな この前の大規模アップデートから？R8の音が変わったんだよね
前のに戻してくれ･･･ 広告クリックってR$何回でゴールドに戻るんだ？
今日10G手に入れた >>655
>>656
>>658
ありがとう
R8に決めた
ゴールドももう少し掘ってくる R8は限定シリーズでもお世話になったなあ
序盤はあれで鍛えられたと思う、ほんと R8は安定感あっていいよね
R$アップグレードだけで十分だし序盤はお世話になる >>657
その通りだ
息つく暇もない攻防が最高だったのによ >>654の画像開いて反射的に右上のG押してる俺がいた >>660
5G→R$×10→5G→R$×20→5G→R$×30→5G
だったと思う。
最後はR$×35かも
CMが30秒だったとして80～90回位=40～45分
獲得画面の操作とかあるからおおよそ1時間
全部獲るには実際なんだかんだで1時間半位掛かるイメージ
とくに最後のは長い…
正の字書いてくと精神衛生上待てる
でもそれで月に600Gになるんだから出来るだけ獲得しておきたいね ごめん全然違うかも
1回目5GのあとR$×20位あった 5G -> 18R$ -> 5G -> 36R$ -> 5G だったと思う
R$を合計54回押すと 15G得られる、Gの分もあるから70回ぐらいCM表示させるのか
それ以上はやらないから知らない。
18 x 4 = 72で、18+54+72=126回かもしれない
3時間以上かかりっきりで20Gはさすがに効率悪すぎ
普通にレースして賞金Gもらった方が早い マジレスすると、そんなんやっとるやつおらんからな
誰もしらん >>670
キャリアはいつでも出来るし限りがあるから
GCMはありがたいな
走らなくても貰えるしね >>672
いや、このスレにはCM狂いが一匹住み着いとるでな iOS派は陰険が多く、アンドロイド.ユーザーはほっこり系。自分もiOSだが、選民思想が鼻に付く。 全員に権利があるのにCMの話をすると突然文句をいうやつが湧いてくる。
CMを見るように強制されてるわけじゃないし見ないでもゲームは遊べるのに。
見るのも見ないのも個々の自由なのになぜ文句をいうんだろうな。 >>670
普通にレースをして3時間以下もしくは20G以上を毎日もらえるレースってどんなレース？
それに3時間以上かかりっきりってCMをずっとみてるの？ 1つのCMが終わった後画面が黒くなって
手のひらに盾をのせてるようなアイコンがでたままCMが終わらないことが頻繁にあるけど、これはうちだけかな？ >>679
ルマン6回で3時間、レベルアップボーナスでもらう方が効率良くない？
レベル200くらいなら1時間ちょいで30Gくらいだったかな タイムゾーンを変更して日付を跨ぐのを繰り返せばGCMのみ連続視聴可 ルマンを3回や6回走るだけでレベルが上がればね。
報酬アップのGを払ってさらに100％アップの時もルマンもやってたけどさ。
それにレースは30分程度レースが終わるまでずっと画面を見て端末を持って操作しないとだめじゃん？
CMはテレビでも見ながらたまにタップするだけだよ。
どちらが楽かは人それぞれだけどね。
自分はCMを見る方が楽でいい。というかCMの20Gももらう。 テレビ見てる時はたいがいぽちぽちCM見てるっつーか流してるな
修理とかアプグレの時は仕方ないからCM見るけど、そのためだけにって感じはない
とか書いてる今も新しいポルシェのアプグレのためにガンガンCM流してるよ ポルシェ936報酬差し引きで300Gか
意外と食われるなw 936だと鈴鹿より富士の旧コースとか走らせたくなるね
917よりはパワーもグリップもありそうで古い車だけどいい感じ CMにあるBrain Dotsっていうゲーム、割と面白そう。 巻き寿司を作る手順で普通の寿司が出てくるCM見るたびに度肝を抜ぬかれる 今もアプデ時間短縮のCMを死ぬほど嫌々みてるけど、こんなこと毎日やってたら発狂するわ。 >676
あれはiosの誰かがアンドロイドネタが嫌で別スレにしてた時期じゃない？
知らずにIosスレだけ見てたが、もう誰もこのゲームやらなくなったのかと思ったぐらいさびれてた。 >>692
イヤホン挿して音は聞かずに他のことしながらやってる
同じCM繰り返して音ありで見るとかはさすがに無理だもんw 今日からポルシェだったのか。
気づかず出遅れたわ。
PRはオール3でいけるかな？ 190Eのシルバーアロー似合わないって誰か書いてたけど、こんな感じならどうでしょう？
ただ、フォントがあれなのは勘弁して下さい
Westロゴ本気で再現したらレイヤー足りなくなるので…
https://i.imgur.com/sfClBdG.jpg 936、操作しにくいわ・・・曲がらん曲がらん
こんなんでカタロニアでエンデュランスさすなよクソ運営。苦行すぎるわ。 古いマシンだから滑る曲がらないは分かり切ってる事じゃないか。
これが通常イベントでスリップ禁止、コースアウト禁止のお題だったら発狂するよね。 >>695
オール3で事前情報の80.8まで届くね >>699
ありがとう。80.8なんだね。
やっと50％まで来たがあげてもツルツル滑るわ。 下位集団が壁役になってる間に1位2位が逃げ切るのほんとやめてほしい
前半に抜き所がほとんどないメルボルンやグリッド途中にコーナーがあるラグナセカでやられるとものすごく腹立つ >>701
そのかわり、車間10mとかで後ろから追い上げてる時はしつこいが、100m以上突き放すと諦めて追ってこない事もあるよね。
空力的には近すぎる方が乱流でむしろ走りにくいはずなんだけど。 936/77Spyderゲットでアンロックされるシリーズで75Gもらえるみたい
https://i.imgur.com/y4UPiog.jpg
オール3→298G
報酬→90G＋75G
よって実質150Gぐらいかと >>702
プレイヤーより上にいるときは速くなるよう、逆にプレイヤーに離されたときは無駄にノロノロ走るよう補正がかかってるようにも思える とにかく他人にいちゃもん付けないと気が済まない人っているよね
本人は気付いてないけど､周りからかなり嫌われてるよ ポルシェ終わったわ。
キャリアを進めるのはアップグレードの割引セール待ちだわ。
キャリア報酬をあてにしてらイベントまで手が回らなくなるからね。
レベルアップやCMで稼いだ方がいい。 1週間後のウアイラまでにG稼がんと足りなくなるわ
何Gあれば取れることやら >>710
ツラ構えからして凶悪にボッタクられそうだよねw
500Gありゃ足りるかね？ あとちょいだけどオール3なら苦労するところないかも＞936/77
ルマンとかモンツァ、スパを走らせると楽しい車だなこれ 新しいエンデュランスエンド、普通にやったら2位に終わってしまって驚いた。
少し弱体化しなきゃ1位になれんかったわ。 >>696
まーまー良いんじゃない
ホイールも直しちゃうとか 936はフォーミュラカーみたいに高速だとグリップ増すな。というか低速がズルズル過ぎるのか。 ル・マンで勝つのが目的みたいなマシンだから数ヶ所しかない低速コーナーを捨てる味付けになるよね。 6kmを超えるストレートって、ルマンでしか見れなかったもんな グループ6 1977シーズンのG報酬
25％→9G
50％→15G(オール3=PR80.8で取れるのはここまで)
75％→20G
100％→31G
https://i.imgur.com/qx9OOca.jpg インディアナポリスのロードコースが古いまんまなんだよね。
中間ストレート手前の左ー右コーナーがずっと穏やかになってて、最終コーナーの途中で
スピードコントロールのシケインができてる。
もう10年前ぐらいの改修だったんじゃないかな。 あとポルシェって917の途中から確かデフが無いんで高速コーナーは安定するんだよね。
ピットからグリッドへマシンを転がす時にメカニックがすげー苦労したらしいw 936って、ノーマル状態がバランス良くていいね
このゲームの悪い所って、考え無しにアップしてバランス崩れたらダウングレード出来なくて終了 10年前の改修が入ってないって事は昔から使い続けてる秘伝のコースデータなのかもな。 わかった、今使ってるってのはMotoGP用のレイアウトだわ
鈴鹿のスプーン前のシケインがないようなもんだからまあ自然な対応かもだ ウアイラBCのアプグレに必要なGが出てたから見てきたけど､クリアするには500Gじゃ足りんな
936/77なんか取るんじゃなかった… イベント前のiPhoneのバックアップをもどせばいいじゃん。
うちはメインのiPhoneから予備のiPhoneへセーブデータを復元しておいて
戻したくなれば逆にデータを戻すこともあるよ。 月末60GとTT２つでなんとかなる…かな？
けっこう貯めたと思ったのにあっという間に飲まれるわ >>730
ここでアメリカGpをやった時、練習走行からバーストが相次ぎ、ミシェラン勢がメーカーから走行するなというお達しになり、本レースは6台だけで走ったという冗談みたいな事件があり、それから改修したんじゃなかったかな。
RR3で走ってるのはその危なかった頃のレイアウト。indyは問題なかったんだっけ、ストレートエンドの1コーナーでバーストしてた。 >>732
900Gの車でALL3で344G位(wikiの情報はどうやって見ているのか不明なので数値は変わるかも)
速度系やっても125Gプラスなので500あれば十分そう 今期？は過密スケジュールだな…もう新しいちゃんぴょんしっぷ着とるんかい。もう180Gしか無いがな
今期終わるまで禁酒しようか本気で悩んできた。酔うとルマン走るのダルくなんねん >>719
高速だとグリップ上がって低速だとズルズル
って、それまんまフォーミュラータイプの挙動ですやん。フェラ412T2やロータス125ん時みたいな感じ？ この前のメルツェーデスに基本特性は近いと思う
高速コーナーでノーズが自然に入る感じが気持ちいい 今週のWTT難しいな
ロータスT125とかこの車みたいなのでスパ走るとトップと6秒差くらいついちゃう あえてカタカナで正しい発音を書こうとするなら、
メルツィ(ェ)ーデス ベンツなんですが。メルツェーデスとは言わない。ベンツも省略しない。 徳大寺ジョークとかもう通じないすか
ジャグワーとか書きたくなるじゃんw エセ知識で適当なカタカナを並べなくてもちゃんと公式にカタカナ表記はあるんだよ。 >>736
オール3ならそうなるけど､今までのパターンからしてオール3で取れるとは思えん MARQUIS WORLD CHAMPIONSHIPってマセラティ選ばないとクリア不可能？
できれば駆動方式が狂ってる車は使いたくないんだけれども Furai最高速遅すぎてワロタ
600LT滑りまくってワロタ
936幅広過ぎてワロタ
…もう、特徴のギャップがあり過ぎて風邪ひきそう タイムアタックで200位台に食い込んだんやが速いほうなのか >>751
116位でAの真ん中
このまま100G欲しい WTT、Aランク330人ぐらいかあ。今までAランクだった人にはヌル過ぎるかもしれないが、だいぶ敷居が下がって嬉しいw
でも今回もBランカーだけど(^^; >>754
＞だいぶ敷居が下がって
ちょっと国語勉強した方がいいよ… 俺は安定のDだったよあはあはあは
でもG稼げてとても嬉しい 苦節2年8ヶ月、初めてWTTのAランクで300G獲得することができた。
今まで4ステージの重みでどうしてもモチベが上がらなかったけど1つに絞ってくれた運営には感謝感謝
記念カキコ、自慢のようでスイマセン。、 WTTの切り替え、火曜の9時になったんか。10時かと思ってた。
スパの次はサルトかよ。長いコースは嫌いなんじゃ(-_-;)
ハッチとか鈴鹿東とかメルボルン頼む。その辺なら300位ぐらいならなんとか(^^; WTTルマンで今日はオンラインにもルマンがあって
Gも稼ごうと思うならサルテしか走らせてもらえない日になるなw なんか最近、すべての音声が重なって聴こえるようになって、更にBGMがスローになってしまう現象が起こってしまった
キャッシュを削除したりクリーナーソフトでシステムファイルのお掃除したりしても治らず
なんだろうこれ。とりあえず全データ消去して、アセットも最低限の状態で始めてみるけどどうなることやら
端末の容量不足とか？今RR3のデータ量みてみたら3GBも有ったよ。それとも、この前手を滑らせて端末を落っことしたせいで音声デバイスが故障したとかかもしれん
いやだなぁ ああ、やっぱりダメだったよ。データ消した意味ねー
おそらくOSのバージョンが低いせいで相性的な競合が起こってんだこれ
不具合報告出すのめんどくせー 熱でダウンはあるね
長時間レースはアイスノン持ちながらやったほうがいい オンボロイド民乙
2chMate 0.8.10.10/Sony/SO-04J/8.0.0/LT くれぐれもデマに騙されないように
>>冷凍保冷剤で急激に冷却すると、内部に結露が発生して故障の原因となる可能性があると3社は指摘している｡
http://www.itmedia.co.jp/mobile/amp/1807/30/news076.html >>769
マジで？
最近俺のタブレットよく落ちるんだが… >>766-767
全然熱くなってないのでそれは除外
>>769
保冷剤で急速冷却なんざ邪道。手のひらで冷やすんだよ。というより吸熱するんや
長いストレートん時に、CPU部辺りに手をグっと押し付ける。これに限る AT禁止のはずのFIA-GTマシンでシフトレバーの操作が見られない謎
ここら辺のミスってどこにお問い合わせすればいい？ >>724
80.8でやれるところ全部一位取ったら76％までいけたよ WTTの画面開いてはじめて911GT1よりこの車速いんだと知らされた
マジかよただの直線番長かと WTTで走り慣れてる911GT1が一番マシなタイムになってしまう自分が惨めだ
PRでは明らかに他の二台が上なのに… >>775
完全に勘違いだったコレ
FIA-GTマシンはパドルシフト付きの3ペダルMTが主流らしい WTTで報酬の x台数が出来なくなってショックｗ
まあ今まで放置されていたのが不思議だったんだが タイムトライアルの走行中に参考車との時間差が出なくなっているのは新仕様？ XperiaでPS4パッドで遊べるから始めたんだけどイベントが多すぎて何していいかわからん
ひたすらキャンペーンみたいのやってればいいの? 最初はこつこつキャリアからだね。
車買ったりアップデートするのにR$とGと言う別のお金があるから、これをためて言って車を徐々に増やしていくのが当初の目標だと思う。
ある程度GやR$をためていけば週ごとのタイムトライアルやマルチプレイヤーバトルでGを稼げるようになる。
新しい車はイベントでゲットできるけど、GやR$に余裕がないとイベントクリアは難しい（ある程度アップデートしないとクリアできない）
あとは、フラッシュバックイベントって言って、過去のイベントをもう一度やってくれるのがあるから、レベルに応じて挑戦してみるのもいい。
今なら、フラッシュバック（FB）にスカイラインR32があるから、余裕が出ればやってみてもいいと思うけど
クリアするのに180Gくらい、70万R$くらいにそれ相応の腕も必要になるかも。 >>791
基本的に左から順繰りにやってけばいいよ
ただ、そん時に一番注意したいのが「ショーケース」の存在
1つのシリーズでレースを1つずつ開いていくと、途中で特定のマシンのショーケースなるレースが開く
これ、開いた瞬間にそのマシンの2日間20％引きセールが始まるんで、タイミング間違うと残念な事になるわよ
まだ開いてないレース番号のトコ見てみれば、あと〇個のトロフィーで開きますよって表示されてるんでそれ目安に
ショーケースはマジで気を遣いんさい
あと、基本的にマシンの購入はゲーム内通貨の「R＄」でするもんなんだけど
たまに課金通貨のゴールド「G」でしか買えないモノが有る
これから先ずっとそういうマシン沢山出てくるんで、取捨選択はきっちりやらないと後で泣く >>792
>>794
丁寧にありがとう
基本的に滑り出す手前限界で走る感じでいいのかな
コツコツ頑張ってみるわよ >>789
タイム差が出ないから、区間で速くなってるのか遅くなってるのか
わっかりにくい！ >>795
ハコスカのこと？
参加できるレースは一つだけだし優先度は高くない
ただ課金車の中ではアップグレード代含めて安い方だし欲しければ買ってもいいと思うよ
攻略wikiで参加できるレースやアップグレード代を確認してから買わないと地雷踏む可能性があるから気をつけてね >>798
改悪だよね。
あの、過去のラップを上回ってる時の緑の表示がすごいテンション上がってよかったのに。
運営は頭膿んどるとしか思えん。 緑表示で調子のって自爆してた俺は逆に落ち着いて走れるようになった
でもやっぱりタイム差見たいときはある
せめて設定で表示変えられたらいいのに Endurance Legends サルトサーキット10周初めてやってみたけど、
PR96.0で余裕で2位を周回遅れにできるんだな。 しまった、フラッシュバック最終日やってなくて時間過ぎちゃった >>805
ずっと余裕ぶっちぎりをやってるとだんだん敵車が強くなってくるよ。
最終的には28分切ってきて、同じPR96でもポルシェやアウディーだときつくなってくる。 強くなってくる＝退屈しない
という事だからぶっちぎりのままで良いんだよ
小細工弄して退屈にしてたら世話無いからのうｗ 2位になってもそう言って楽しめるんだったらそれでいいんじゃね。 敵を最高ランクにすると期間限定で少し苦しむ程度だったかな。
イベントはGアップ必須で敵テーブルも違うので問題ないか。古いフラッシュバックは影響あるかも >>809
2位になったら弱体化してまた1位になれるんだから何の問題もないでしょう
そうやって強化と弱体化を繰り返される事によって、NPCが自分の実力と拮抗するようになってゲームバランスが安定する、という寸法さね ゲームとしてはそれで健全だけどGを稼ぐ作業としては楽したい… >>808
確かに退屈はしないし、レースゲームとしての面白みはあって良いのだけど、ルマン10周って結局名声稼ぎ用の「作業」だからなぁ。
>>809
の言うように2位になると目的達成できないし、雇ったマネージャーも無駄になるしでダメージでかいんだよなぁ。
かといって2014マシンでスタンディングスタートすると、最初の１周目でトップになったりして、残りがだるすぎる。
そこそこ楽しめて必ず１位になりたいという矛盾というか我儘 怠惰な反復作業をとっとと終わらせたいと惰性で片付けるか
退屈になりがちな作業にも少しでも楽しみを見出し苦痛を和らげるか
どっちによるかだわな とりあえずGは400まで用意できた
これで明日のログボとCMと、できたらあと一つレベルあげたら大丈夫だろうな（言い聞かせ その50倍もってても毎日不安で仕方ないわ。
いつごっそり持っていかれると思うね夜も眠れずルマンとCMをしてる。 >>816
誰一人として嫌だとか面倒臭いなんて一言も言ってないという失笑モノの反応 583Gあるからなんとか足りそう
鬼畜課題が出なければだが 次イベントの高そうなパガーニ
取っても使うとこ無くない？
レジェンドのパガーニエッセンシャルてとこだけ？しかもフルアプグレしないと用無し的な 使い道があるかどうかじゃなく、ゲームなんでイベントや残らずやったほうがいいと思うけどな。
Gがないなら仕方がないけどね。 ていうか
スーパーカーのゲームなんだから
使えるかとか効率良いかとかじゃなく、乗ってみたいかどうかで決めなさい 性能的にWTT上に何度か出てくるだろうからな
最近はむしろキャリアなんて二の次に思えてくる WIKIAを参考にざっくり計算すると、
9/ 1 Motorfiesta 2 -344GC +car
9/ 8 2012 Vantage GTE Championship -255GC +car/+??GC
9/15 Jaguar XE SV Project 8 Championship -280GC +car/+??-60GC
9/22 2018 Altima Championship -318?GC +car
9/29 2018 Commodore ZB Championship -318GC +car
9/29 2018 Falcon FG X Championship -318GC +car
これからの1ヶ月間で、1833GC程度が必要となるかも。
ただし、Vantage GTEとJaguar XE SV Project 8を持っていれば、1298GC程度か。 今アプデはスケジュールぎっちりだな…これは取捨選択が必要になりそうだ。というかもうやってるし
ポルシェ936とフラバのスカイラインGT-Rは、パスだ！ 理由は、特に好きじゃないから！ >>827
オイラはもう無理だな。
今まで足りない分G買ってきたけど今回は止めておこう。 1ヶ月で1800Gは厳しいなぁ
ウアイラはスタート遅らせて様子見するか、、 まあ運営も、全部取るべしとは言ってないんだし
それに、プレイヤーそれぞれでマシンへの好みも違う訳で
取捨選択前提だよ、やっぱりこのゲームは。今さらだけど。 今の所200G程度プラスだから残りイベントは最悪でも500G程度のマイナスで終わるだろう。 スーパーカーはどれか一台でいいや
どうせ全然スーパーじゃねえクソだし PATH OF DEFIANCEのステージ5-1、アホが遅すぎて227キロまでしか出せない… 抜いちゃダメって無理ゲーじゃん。 600LTタイムトライアルのCランク入ったがPR68だとBは無理 >>838
コーナーでアホメドに近づきすぎて失速していないか? >>837
だってドライバーがゴミだもんね。 しゃあない 【悲報】ワイ将､WTTのCランクに0.08秒届かない 俺は0.009…
後でまた奇跡の一周を求めて戦ってみる… あとオンラインでGを10もらえるところまで来て上を見るべきか満足すべきか悩んでる
得意なコースで稼ぐっつってもそこまで自信のあるコースないしなあ… 俺はOMPは10G貰えるところまでレート上げて止めてるな >>846
なんというか引き際感があるよね
あとWTT、以前の調子で月曜朝で終わるイメージで少し焦ってたわ
もっと俺より速くない人が走りますように… 以前みたいに参加車両にしょぼいのが含まれてると
放っておいても徐々にランク上がったんだけどなぁ、WTT >>838
追い越してゴールをすると早く走るようになる 取り敢えず500G貯めた
イベント前にv8全部オール3にしなきゃよかった モーターフィエスタ2始まったが、やっぱ1と同様いろんな車に乗る事になんのかね
だとしたら修理枠がまた大変な事になりそうだなぁ… ひと通りアプグレの手配を終えたけど気持ちいいくらいG持っていかれたな
344引かれてまだ底ついてない状況は自分をほめてあげたいw あいや、キャリアの方のやつをやった時に
修理し忘れてた車、イベントでレンタルして耐久無視でそのまま使い切った車、当時の限定イベで修理してる車、に加えて通常進行で乗った車
とかなんとかで修理する車が山ほど出てきて大あらわになったもので。CM見ればいいじゃんはナシね WTT、今のところ230位くらいまでAランクか
俺は生涯Bランクを貫くつもり wttやっとCランク入ったけどギリすぎてあと3日もつ気がしんツライ 英語wikiのカレンダーは見れるが各イベントに飛ぶとエラーで困るなー。
修理枠って
最初の方からやっている人、無制限
途中(2年後？)で3台
の意識の違いでは？ >>861
俺もそんな感じ
コンマ5くらいガツーンと稼げる手はないものかw 自分もCランク
頑張ればコンマ5は余裕で縮められそうだけど、Bまで2.5秒もあるのに
縮めてもしゃーないっていう。
以前みたいに4週の成果なら、頑張る意味あったけどね。 シミ消し美白化粧品のcmが連発して気持ち悪い
女はこのゲームやってないだろ 誰も話してないがモーターフィエスタ2は今んとこ余裕だな、って俺はアプグレがっつりしちまってるけど
いわゆるハイパーカーは制動距離の長さが正直苦手だわ 自分は資金不足で、今回は後発組に入る（今までは必ず初日に始めていたが...）
自分と同じような人、今回は多いんじゃないかと思うがどうだろう？ 念のため、参加期限ぎりぎりまでG貯めてからにするわ。今、200しかない
それと、787が報酬を差し引いたら10Gでゲット出来るらしいけど、まあイベやってる最中は当然アプグレ費用がかかる訳だから
今参加するともーたーひえすたをクリア出来んのでこれまたお預けや。ひもじひ…今日もルマンぜよ あ、いや
10Gじゃ無理だわこれ。Wikiのコメだとクリア報酬は110になってたけど70に下がっとる
まあでもそれでもお値打ちであるのは変わらないけど 全部で3ヶ月くらいかかるイベントをやってくれてもいいだぜ。 >>874
今回のアプデの規模くらいだったら、フツーにそん位で適切な期間だと思うｗ いや、1台だけのイベントだよ。
90日かけて1台のイベントをクリアーする。
アップグレード時修理時のCMが一切無く難しい場合のGスキップもなし。
開始から終了まできっちり90日しかなく、
週末から～とかみんなの意見を聞いてから～とか余裕ぶっこいて1日遅れたら
その時点でクリアー不可能になって終了する。
その代わり難易度自体はそう高いものじゃ無く初心者でもがんばればクリアー可能。
毎日欠かさずプレイすることが大事なイベント。 …プレイヤーの生活サイクルの多様性を完全に無視してしまう様なやり方はさすがに反発必至かと。
まあ、トンでもなく長いイベントは有るなら有るでアリかもね。耐久レースの再現的な そんなリトライも途中参加も出来ない長期イベント誰得なんだよ
運営にしたって手間かかって作ったイベントを少しでも多くの人に参加させたいだろ 施設警備とか医療関係とか、当直勤務のオシゴトで残業が発生してもアウトｗ >>877
そんなディアゴスティーニみたいなイベント嫌だわw 逆に短期間のイベントもいいな。
告知は一切されずアプリの起動や通知でのみ開始が知らされる。
開始から3時間程度で終了してハンターやオートクロスのような短時間で終わる内容。
報酬は1Gや2000R$や時には1レース名声100％なども付いてくる。
月に10回程度開催されすべて参加でさらに何かもらえる。 特定の場所でのみ発生するイベントとかどうや？
さーきっとのコース内とか >>887
あぁ
縁石んトコの人工芝がめくれてタイヤに絡みついてしまった！
とか？ｗ またCM止まるようになったなぁ。
一回見てストップ→リセット→一回見てストップリセット→一回見て終了
あと、今日は美容関係CM5連発だった。男に見せても意味ねーだろ馬鹿 WTT PR80.8のポルシェで安定のDランク。あと1.2秒でCだけどちょい届かなそう。 >>894
自分917の方が余裕で早かった
PRは936の方が高いけど、グリップがちょっといいだけで、加速も最高速も917の方が高かったから、ルマンはこっちの方が速いみたい
936はPR80.8
917はPR78.0 俺は911GT1が一番マシなタイム出るっていう大ピンチ
それはさておきイベントは3日目も同じ車のみ、明日あたりから他のも使わせられるかな？ ルマン10周、28分切るようになってから、開幕の密集でクラッシュが頻発する様になってしまって
安全に抜くのが困難になってルマンの日課がすげー憂鬱になってきた
おいAI、なんでお前らはそんなにアホなんだ
クラッシュの危険性を無視してでもコースのガイドライン上に乗る事に執着したいか。それはAIじゃなくてただのbotや Motorfiesta 2でアホメドが出てきているけど彼はプロレーサーになることを諦めたのか? >>897
スタート後のゆるい右カーブ後の左ー右のクランクはコース右端を真っ直ぐ走ってショートカットすれば他車のクラッシュに巻き込まれにくいかも。もうやってるかもしれんけど >>903
確かにそれが唯一の最適解なんだろうけど、できればコースアウト無しの正攻法で走りたいんですよね
ゲーム側のアホな挙動に巻き込まれたくないからってショートカットしちゃうと、なんか「仕様に負けた」って感じで釈然としないのよねｗ
とはいえ、実際にアホなんだからプレイヤー側はどうする事も出来ないのが困りものだ…
ルマンもそうだし、スパにラグナセカにと、ほんと辟易させられる。真っ当に走らせてくれ！と。 >>902
二日目くらいに自分が通ってるドライビングスクールの生徒つれてきてなかったか >>897
同じルマン10周でローリングスタートのエンデュランス・エンドやればいいんじゃない？ >>906-907
ただ安全に楽に走れればいいって言ってる訳ではないのよ
まともなAIのNPCと走りたいというニュアンスで。 オープニングラップで事故るなんてリアルでも起きるし >>905
プロになるまで帰ってこないと思ってたのにまだ学校に行っているのか
前回イベント時の別れの言葉はいったい何だったのかw >>899
ポートランドとかロングビーチ、オースチンのコース追加してくれ！という北米民の叫びかな？w >>895
サンクス。うちの917はPR75.6なので936の方がスペックやや良いので使用中。
Cランクまであと0.3まできた。 最近いつもここのスピードスナップで悩まされるわ。
2箇所もアップグレードさせられた。 >>908
ストレートまで序盤は最後尾をノロノロついていく感じでやってる 3-4地味にキツイんだが…ここのスピードスナップよく出てくるよね。すげー苦手。
とりあえず推奨PRまで上げて後でリベンジ マセラティのイベは古い奴だから推奨PR表示はないな
周回遅れの課題って確か失敗してもリプレイ見たらクリアになるのあったな >>919
即リタイア リトライでタイム下がらない？古イベはGチューン無しでいけるのがほとんどだけど。
出来ないなら仕様変更された可能性も 締切ギリで9秒切って念願のCランク入った。80.8でも何とかなるもんだ。
イベント4日分消化せねばorz アストンのヴァンキッシュはたしかアプグレセールもあるでしょ
今から不安だわw 最近、ルマン走るのに1時間以上かかる様になってきてしまった
ボサっと走ってるとどうしても色々と更新チェックとかしたくなってしまうのよね 今回のマルチはペルフォマンテが圧倒的だな
918は最大グリップ値は高いけどコーナーでの安定感で劣る よっし安車参戦きた
下位のみんな、オラの順位を押し上げてくれ！ 4つ目のスピードスナップがクリアーできないわ。
何秒だったのかもわからないし。 >>930
俺もしばらく引っかかってたんだけど、ラインどりの関係かも
コントロールライン越えた時にスキール音がしない、通常のレーシングラインで走らないと
タイムクリアしてる一位でも俺はダメだったので試してみて >>931
アドバイスありがとう。
タイヤとエンジンを3段にしてるけどたぶん0.5秒くらい足らない感じだったわ。
試しに他もアップグレードをしてもクリアーできなかったwのでスキップしたった。
2つ目のお題はクリアーできたしよしとしよう。 >>931
なるほど、制限時間もスピードもクリアしてるのに未達成になって何で？って判らなかったけどゴールライン通過するときの位置によってはスリップ判定になるのか。 ポルシェテストトラック逆走でダメージ＆コースアウト無しとか、クリアできる気がしないな（泣） うん、これは見送ろう。面倒くさそうな気配が凄いするわ
おかげで200数十Gの節約になったっちゅうことか。じゃあ早速787行くかね >>936
普段アシスト有りでやってる俺でも10回目くらいでクリアできたよ
頑張れば何とかなる ポルシェテストトラック逆走は、キャリアで練習してコースを覚えればオール3なら楽勝。ただし次の平均速度は俺のテクじゃ無理。 ウアイラの参加締め切り明日までか、、、ここ見てると俺の腕じゃ追加のスキップG必要なりそうな予感
GアプグレせずにG報酬もらえるとこまでやって終了にしとくわ >>943
ブレアシ弱の俺でもクリアできたから、頑張るんだ！ 5-2は、何度か走ってたら慣れてくるからクリアは難しくはないけど、最初のUターンが
地味にめんどくさい。 なんか最近
BGMがすごいスローで流れて、エンジン音やシステム音が重なってエコーみたいに聞こえて来たりする不具合に見舞われてるんだけど
これをサポートに問い合わせたら、再インストールしてくださいだのキャッシュ消してくださいだの、
初心者相手レベルの月並みなテンプレ回答しか返ってこなかった
広告動画が全く見れなくなった時も定型的なテンプレしか寄こさなかったし、これはもう、
俺のことはあんたウチの客じゃないんよって言われてるって事なんだよな？なんか悲しくなってきた 今回のVer.で一時的に4～5秒位止まる時がある
面倒なので不具合報告してないけど 起動直後のレースで開始から10秒ぐらいの段階で一旦フリーズする事あるな しかも解決済みになってて応答が締め切られてるし！！
なんなん…クレーマー扱いかよ… 逆走はスキップした。
平均は3333133にしてようやくクリアー スキップしてアップグレードして今日だけで210Gくらい持って行かれた。 前のバージョンではアプリを起動後フリーズしたようになるのが続いてたが
今はレースが始まると数秒経過後音がぶぅぶぅぶぅってなってフリーズする。 >>948
おれはBTイヤホンやBTスピーカーの時だけハウリング起こしてる
ゲーム音だけハウってCMの音声は正常
他の端末だと大丈夫なのでおま環だと言われちゃうんだろうな >>958
BTイヤホンは随分前にハウリングみたいな遅延が酷くて諦めたけど、まだ対策されてなかったのね… それ再インストールしたら治るよね？
めんどくさいけど AndroidでRR3でBTイヤホン使うとまともに音が出ない。ハウリングとかじゃなくて、音楽とかエンジン音とかがぶつぶつと途切れる。
4年くらいで端末を３台替えたし、BTイヤホンも４機種ぐらい使った。
iPhoneだとOK（これもSEと5Sで試したけどどっちもOK）
Androidの別のレースゲーム（GearClub）とかだと問題ないので、Android版のRR3の問題 ドライバー視点だと逆走最後のセクションに入れなくて苦労した
イン側に縁石ないから仕方なく途中で視点変えて対応したわw 逆走はコースアウト避けて完走さえできればクリアできた印象 あらら、787のアプグレ既にしてあったわｗ
しかもクリア可能な水準まで。何やってんだ過去の俺は…
ともあれこれでG費やさずに787ゲットだぜ。
ていうか787、スピードメーターの液晶だっさっ。ゲームウォッチかよ 今回のチーム戦のトップスピードのベストコースはイベント中のスパ逆走なのか
400km/hオーバーってそこでしか出せない >>965
スパって6日目イベントか。日付が変わるの待つか。 WTT上位のリプレイ、見れば見るほど何やってんのかわかんない…
俺の車とグリップ違うって絶対… メンテナンス入ったな
CM、マルチ、WTTはできなくなるね これがわしの問い合わせ(クレーム・要望)を受けてのメンテだったら火猿はネ申 メンテはいいのだがセーブも出来なくてイベントが進められない。
いつ終わるのやら 表示がおかしいと思って除きに来たらメンテですか・・。 メンテ開けてから起動後のフリーズなくなった？
動作が安定した気がする >>984
乙です
CMは出るんだけど見終わって黒い画面になって止まるやつが多くて困ってる 明日から3日間、嫁と旅行だというのをすっかり忘れてイベントスタートしてしまってた
ちゃんと終われるか心配 >>985
特に感じないが、おかしいって具体的には？ >>989
アプリ起動後の１発目cmが上下反転画面
そのcm終了後は再起動しないと次のcm見れない
なぜか朝9時以降はスムーズに それキャッシュが破損してるとかなんじゃないの？
>>992
それあんた自身の事や よし埋めよう
明日からもまともなレースだといいな、モーターフィエスタ2
と思ったけどマグナス出てくるから無理かなw 7日目は最後のラストのオートクロスの時間制限がちょい厳しい このスレッドは１０００を超えました。
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