>>930
何が違うのかがわからないけれど、アシストはハンドルとブレーキを弱にして、
第1コーナー？をアクセルオンのまま左折した後7位、
第2コーナーを右に曲がったところで3位か4位、
頂点に達する前で2位、
長い下りの直線に入るまでにMagnusを抜いて1位になって早々に192kphになっていたと思う。