【RR3】Real Racing 3【総合2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
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・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝 >>535
万超えってもしかして車コンプ？
金うほど金になるってか、資産化で精一杯ですわ RR3が出てすぐに始めたし車は全部あるよ。（新しい車2台は無いけどね）
でもキャリアは改造が間に合ってないので90％に行かないくらい。
限定キャリアもまだ4台残ってるし。
自分はやってないけどWTTをやってる人だと同じくらいもってるんじゃないかな。
今週は何百Gもらったーとかいつも居るしさ。
ナスカーが全然進んで無いのが痛いな。
コンプすると1万くらいなくなりそう？w >>480
最後の2つは俺もスキップしたよ。
最終課題が平均198km以上で勝利という条件で210km出しても、敵車がめちゃくちゃ早くて5位にしか入れん。設定がおかしいとしか言いようがない。 rr3歴浅いんだけど、最初にイベントまともにやって、コストが払えずに取り逃がしたのが、hommage rだったんだよね。クラシックカーの方は取れたけど。
んで、今見たら67200R$ or 18Gのアップグレードコストが当時の俺には払えなかったらしく、マジか！ってなってるわw 18gはともかく67200$くらいなんとかなったやろ NASCARのオーバルはRR3中で一番難易度高いレースだと思う
・ショートカットなどのゲーム的なズルができない
・リアルじゃありえんくらいのオーバーテイクが必要
・フルコースコーションがないのでワンミスで終わり >>539
それ、数値は覚えてないけど、ウラカン自体はヘタな俺でも前からもってるくらいだし、前のアプグレのまま今回簡単クリアだったから、弱体化してないんじゃない？
もっとも、アプグレしたままであまり遠慮なしに進めてクリアできたけどなぁ。 >>544
レスありがとう。目標速度を余裕でクリアしてるのに、敵車に全く歯が立たないのはおかしいんじゃないかというただの愚痴でした。最終課題は楽なのにしてほしいぜ フラッシュバックは既に全車コンプなんだが、けっこうアプグレしてしまってるから、制限速度とか、追い越し禁止縛りの課題が逆に難しいわ >>532
バグをエラーとかじゃなく、そのままバグと表示するんだね。
初めて見たけどEAの社内文化なのかな。 Hommageってオマージュって読むのね
何も調べずにそのままホマージって読んでたw >>550
マジか！BMWだしドイツ語読みっぽくホマゲで合ってるのかと思ってた ところでさ
ワイのだけなのか知らんけれど
RR3アプリ立ち上げたら昨日からカクカクで全然動かないんだけれど
皆のはどう？
アプリ消して再DLしても同じだし アプリ消してもだめならもう理由は自明の理ってやつでしょ
RP3関係ないんやそれ ポルシェの最終日、自己記録更新の課題があった、忘れてた。 >>550
フランス人はホンダのことをオンダって読んだりするんだよな WTTのクラウド戻しが上手くいかん
先週までできたのに、なぜだ
おっちゃん達は出来てる？ >>555
ヌルヌルのままだが
端末が古いか、Android端末特有のあれか、スマホの容量が逼迫してるか
wtt貰えたしクラウドも出来たぞ？ WTTの報酬がもらえないのは、アップグレードがあった時に、その週のトライアルを再走してない場合がほとんどじゃね。
記録出さないでいいからとりあえず再走しておく。リタイヤでも可。 おっちゃん達すまん。
ローカルデータクリアすんの忘れとっただけやった
最近物忘れ激しくてな ストアの無料ゴールド覗いて右上の×押したら3000G増えてた、サンキューEA WTTトータル18秒遅れでもBランクなのか、楽になったなぁ タイムゾーンでGCMを繰り返すのって今も出来るのね、iOS Hommage Rで香港に来たところで何かダウンロードされたと思ったら聞き慣れないBGMが流れてきたのだが気のせいかな？ >>575
俺もよくわかってない
アプリ頻繁に落ちるようになったから再インストールしてストアの無料ゴールド覗いたら勝手に増えてた。ちなiOS 今日のデイリーで6Gもらって念願の10000G超きたー イベントはちゃんと進めてるので使ってることは使ってるよ。
一応目標として貯まるのかな？と思ってやってきたけど、
イベントとキャリアと2倍の名声の時に1G払ってやるくらいだと
貯め出して2年くらいかかった。
ちなみに2年前にこの時期に4000Gくらいだった。 >>578 時間があればある意味エンドレスなのかもね
アプリクラッシュする可能性あるから気をつけた方がいいよ なんか昨日ぐらいから頻繁にアプリが落ちるようになった…iOS 確かに。昨日5回くらCM見た後？などで落ちてたな。 iOS版は結構落ちるよね、サルテ10周でゴール直後に落ちた時は笑えたw
Android版の方はサブであんまり動かしてないけど安定している気がする オマージュR、PR64.4か。エンジンの5段目はあげなくてすみそうやな。 ポルシェのビデオで残り150mの札でブレーキだ！って感じで解説してたから、やってみたら普通にオーバーランしたw 30％オフとか全然お得感無いんだよ、
安いG車なら30％でも良いけど安い車はあまりセール来ないんだよなぁ >>594
復刻イベントで取れるかもしれないから本体をGで買うのはやめた
正月のセールでニスモ買おうか迷って止めた結果これだもん ポルシェイベント、最後の4/5のコースアウト禁止面倒だったが終わった。
残りはウラカンだが、ウラカン持ってた上にアップグレードしてないので、これは楽なイベントだったかな、あまり覚えてないや。 >>597
たぶんいちばん楽
逆に進めてるおれはボルシェでめげそうになった。
500は車あるしやらないかな。 500の面倒くささは、ドップクラスだ。
ああ、間違いない。 フラッシュバックは弱体化するんかなぁ、取り敢えずポルシェはかなり弱体化したけど ポルシェはチューニング無しで出来た
今は500やってるけど面倒でしかたない 今The500やってるけどちゃんと弱体化するよ。スピードレコードとかオートクロスとか負け続けてると対戦相手1〜7位の記録が同速度同タイムで横並びになるまで弱体化するね。
ただwikiによるとR$アップグレだけではクリアーが難しい「最高速系の課題」がある。IndianapolisとMonza?かな。 過去スレまとまったとこがあれば見たいけど無いよね？ >>599
そう、弱体化も出来るし楽っちゃ楽なんだけど、ウラカンに比べると初期値が高くて面倒で、マグナスに追い付かなかったりでやり直しとか、でめげそうに。 The500でR＄アップグレードのみならインディの最高速はその前に弱体化すればオール317まで落とせる。
ただモンツァの最高速は弱体化しても無理だからスキップになるよ。
wikiに出てる。
俺はインディ最高速が325で取った。 >>605
リタイヤ&リトライだと弱体化しないのかな？
全然タイム落ちないし >>609
500は走って負けないと下がらんかったな 先ほど、なんとかポルシェゲットできた。
オマージュとポルシェ同時進行させてたけど、ツライツライ(-_-;)
もしかしてフラッシュバックイベントって、いつまで始めなきゃいけないっていう期限ない？なければ残っている500もうちょっと後でやりたいと考えてるのだけど...
もう$もゴールドもスッカラカン\(°Д° )/ｵﾃｱｹﾞ!! 百万＄、千Gに達するまでイベントには参加しないと固く誓った ゴールドはまだしもドルは100だときつ過ぎる
1アプデで数百〜万ドル飛ぶからなぁ 期限の記載は見当たらないけど、
次のアップデートで別の過去イベントと入れ替えみたいな事にはなる気はする。 500をやり始めたら急に落ちるようになった。端末はiPad。 >>616
Wikiには5/29までになってるよ。 今週のＯＭＰ、ＢリーグがフォーミュラＥなんだね。ためしにとおもったら、参加者いなくてレースできなかった。 >>617
俺はAndroid使っているから分からないけどwikiのHommage R Championshipのところに同じような症状を訴えている書き込みがあるよ
WiFiを設定し直せとか書いているけど違ってたらゴメン フォーミュラEの無料配布は予定だと明後日か。
持ってる人、そんなに少ないのかな。 フォーミュラE、頑張って獲得したプレイヤーにはＧ補填くらいしてもいいんじゃないか？。 不人気だから、持ってる人少ないから無料配布ってわけではないと思うんだが。
取得コストも普通だし、イベント難易度も普通、全部標準の範疇だったわけだしな >>625
あのイライラ棒は俺の標準の範疇ではなかったよ。
結局、3台中1台しか取れんかった 俺はレースをするのが楽しみなので、イベントもせず無償配布された車だけ貰えても得したとは思わんがなあ。 どのイベもアプグレ費用をケチると難易度爆上がる
ホォミュラeは当時そこそこのアップグレードすれば余裕だったけど フォーミュラEの節電縛りはマジうんざりしたなぁ。あれが好きって人もいるんだろうけど。 3台ないと進めにくいキャリアを二つ用意し、3台全部取ろうという人が増えるのを狙ってたんだろう。
3台とるにはそこそこのGアプグレが必要だし、
キャリアの方も、結局はG使わないといけないようにできていて、
G使わせようという目論みだったんだろうが、
結局3台取った人とかキャリアを進める人が少なくて、G使う人が想定より少なかったのかな。
あるいはFormulaEの方から、宣伝効果が少ないとか言われて、車配って使ってもらうようにしたいのかも。 フォーミュラEは音と挙動は新鮮だったよ
香港がただただクソ >>626
まじで？アップグレード渋ったとか金欠だったからとかじゃなく？
節電縛りといってもブレーキ押すの減らすだけだったしそこまでうんざりしたか？
ハイパーカーではあまり走りたくもないが、フォーミュラEで走る分には香港はそこまで悪くない formulaは何の問題も無い至極真っ当なイベントだったよ。
ここしばらくのスレ見てて思うけど新規新参初心者マーク〜の人達(のレス)が結構増えたよな。ゲームとしてはいい傾向だ。 >>630
アップグレード費用に
限定シリで-180G
ガントレで-110G
通常イベで-170G
余裕持って3台手に入れるのに計460Gを実費払ってるが、普段のイベントと比べて取得費が特別割高でもない
キャリアに関しては従来通りの仕様だったろ
100%目指すのに桁違いのゴールドが必要になるのはこの車両に限らない、
全般的にフルアップ一歩手前くらいまで必須
だからキャリア進める人が少ないってのもいつもの話だし、織り込み済みだろう
元々キャリアやってる人の大半は、潤沢にゴールド有って時間もあるような上級者くらいだしな >>633
さっきThe500復活イベントやって思ったのは「あー初期からやってる人はこういうイベントこなしてきたから省エネ走行やアシスト無し走行を苦もなくこなすわけね」って納得した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
