【iOS/Android】Assoluto Racing Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>154
気にかけて下さり有難うございます。
セッティングは上手くいかず苦労してます。
ﾄﾗｺﾝ on
ABS on
ﾊﾟﾜｽﾃ 0
ﾃﾞﾌｷﾞｱ 90%
ﾀｲﾔ FRｽﾘｯｸ
ｴｱ圧 F26.6 R26.0
蛇角 56
ｱｯｶｰﾏﾝ 0.8
ﾈｶﾞ F4.4 R2.9
ﾌﾞﾚｰｷ 0.3
これで加速度ｾﾝｻｰ50でﾄﾞﾗｲﾌﾞさせてます。
ｽﾘｯﾌﾟさせないようにするのが大変でｽｰﾊﾟｰｸﾞﾘｯﾌﾟ走行です。 >>155
おお、こういうの待ってた。人のセッティング見るの楽しい。
車種が何かわからないけど、トラコンoffのほうがタイム的には伸びるかも。
あとうまい人はABSも切ってもいいかも。
ちなみに私はABSを切ったら、コーナーの侵入は速くなったけど立ち上がりがもたつくようになったからonにしている。
デフを利かせすぎじゃないかなと思うけど、これは検証してみないと分からないねえ。
デフギア上げてみるかな。 私も晒そう。
車種 エボX
ﾄﾗｺﾝ off
ABS on
ﾊﾟﾜｽﾃ 85%
ﾃﾞﾌｷﾞｱ 30%
ﾀｲﾔ FRｽﾘｯｸ
ｴｱ圧 F22 R22
ﾌｧｲﾅﾙ 4
蛇角 60
ｱｯｶｰﾏﾝ 0.2
ﾈｶﾞ F0.2 R0.9
ﾌﾞﾚｰｷ 0.1
加速度ｾﾝｻｰ20
人のことをどうこう言える設定ではないけどね。
そしてスロットルスライダーを使いだしてまだ慣れない。 >>156
すいません、FD3Sでした。
まだ始めたばかりで両極端なｾｯﾃｨﾝｸﾞで試しながら走らせてはﾒｲｸ&ﾄﾗｲしてます。
ﾄﾞﾘﾌﾄなんて到底出来ないのでﾀｲﾑ縮めるように頑張ってます。
ｷﾞｱ比はOS技研のｸﾛｽを参考に3・4速を近付けてますが中々面白いです。 >>158
おお、FDかあ。ちょっと私も試してみよ。
私の場合は極端に数値を振る、ではなくてデフォルトの値から少しずつ増減させていった。
リアルのギア比を参考にするのも楽しいよね。
とりあえずAR officialと峠でタイムはかってみる。 アナウンスされた車種
・ AE86 GT Apex (4th レビン/トレノには触れず)
・ Toyota MR2（多分2代目?）
・ Toyota GT86 (UK版の名前 =86)
・ Toyota Chaser Tourer V (謎選定 国内専売じゃ？）
・ Toyota Supra RZ (4th A80だと思うよ） レビンがきてほしいなあ。ｽｰﾌﾟﾗも来るのか。
最近どんどん車種が増えるなあ。 訂正
チェーサーって海外ユーザー居るんだね
http://www.jzx100.com/
中古輸出？ 恐らく中古輸出。国産車はだいぶ海外に出てしまったんだろうね モスグリーンの初代レビン・トレノ(2nd)が欲しかった
ボルト締めオーバーフェンダーのヤツね いいですなあ。
今年の始めに足回りをガチガチに固めたAE86が走っていたのをみたけど、最近の車にはないかっこよさを感じた。
あと少し前に見た、N2 86のバトルも面白かったなあ。 ライセンス中級8も修正入るみたいだ
あれはブロンズまでしか取れなかった
ライセンス中級はZを使う2つが難しくてシルバーまでしか取れていない >>173
FB・Twitterはリリース当日かな？
公式メールね
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News Release - Version Update View this email in your browser
Let's Go Places with Toyota
LIVE・YOUR・RIDE
SNEAK PREVIEW - Burn the tracks with our long-awaited car line-up from Toyota, physics upgrade, a more seamless game-play and new languages !
UPCOMING IN-GAME UPDATES
NEW MANUFACTURER
- Toyota AE86 GT Apex
- Toyota MR2
- Toyota GT86
- Toyota Chaser Tourer V
- Toyota Supra RZ
PHYSICS
- Fixed Car Inertia formula
BUG FIXES
- Fixed Accel & Brake Gauges that don't move when using Throttle Slider
- Fixed unreachable License Test (Intermediate 8)
(中略)
This email was sent to xxxx@yyy.com
(俺のアドレス)
Infinity Vector Ltd. · 173 Newport road · London, E10 6PF · United Kingdom 広告をある一定数見るとなんかいろいろもらえるらしいけど何がもらえるんですか？ 車とかもらえるなら車種教えてください >>179
S15シルビアの改造車。エアロやらウイングやらついて、AR仕様のカラーリングが施されてる。
性能もノーマルより違う…ってここまで書いてネタバレしてよかったのか？本当に。 途中はコインとかホイールとか。最後までみたらS15だ。がんばれ。 >>182
私も広告見てたら、いきなりS15来て驚いた。
そろそろラリーカーとかｱｯﾌﾟされると嬉しいんだが、、、 個人的にGT500とかの車がきたら面白いかも。ないかー。 >>183
そのうちラリーは来そうな予感、ヨーロッパの連中、基本好きだからな
公式YpuTubeアカウントでWRC(だったか)チャンネル登録しているよ
今やっているのが1/4くらいラリーモードなんだ
嘘っぽいけどアンダー・オーバーの差が出て面白い
出力MAXで暴れる君になっている海外ユーザーとのゴースト戦は楽しいな >>186
レクサスだとLFAぐらいしか適したのがないだろうし、キツイんじゃないかなぁ…。 >>187
そんなあー。
まあトヨタ車が来てくれることにまず感謝ですな。 でもトヨタとライセンス契約出来たって事は可能性あるんじゃ？
問題はポルシェだな、EAからマイクロソフトに権利が移ったんだよね >>185
出来ればコルシカみたいなコースでﾃﾞﾙﾀを走らせたい。
このゲームは、ドリフト然り色々な走り方をセッティング次第で出来るので楽しいですね。 >>190
ただゲーム性がね…
色々詰め込み過ぎてダメになったレースゲーは数知れず、ARには望まない
でもアンロック要素の突破、タイムシフトでもオンライン要素、イベントは欲しいかな
ぼったくりカジノ的になって落ちぶれていくのも嫌だけどね
デルタHFインテグラーレの現代版、登場するかもね
https://spyder7.com/article/2016/10/18/1726.html
個人的にはFORDシエラRSコスワースが欲しいところ >>191
記事有難うございます。
雰囲気良いですね、当時シエラも好きでした。
今は、殆ど観なくなって久しいんですがヤリスを応援したいです。
ゲーム的にはオンラインも期待したいところです。
他人様のラインは非常に参考になります。
YouTubeとか見ますと皆さん上手なんですよね。
私は大黒天にハマっててジムカーナみたく走らせてます。
そろそろ何かしらイベント的要素が欲しいですね。 発表から1週間〜10日って感じじゃなかたたっけ？
気長に待って それよりmore-seamless gameplayに期待、モード増えたらいいね >>196
psychic upgradeでメジャーアップグレードになるかもね
まさかTTゴースト実装のオチだったりw いらんけどレース仕様なら歓迎
個人的にはトヨタ参戦でラリーモードだと嬉しい、ちょっと車は違うけど >>197
仕事終わったー。
TTゴーストはもうお腹いっぱいッス…
ラインの奪いあいと譲りあいをしたいんじゃ。
グラベルのコースとか来たら夢が広がる。 たけし・安住の情報7daysにエビス出てたね
外国人のあの情熱は羨ましいな、カップ麺ばかりじゃ体壊しそうだけど >>199
見逃してしまった…
あとでyoutube漁ってみる 果報は走って待て、だ。
そういう私もアプデはまだかとチェックしてる。 >>201
流石に無いでしょ、GW特集で意外なところに外国人が括りだし
みんな100万位貯めてドリフトの聖地巡礼なんだ
ボロボロのS15とか180を40万くらいで買って、自分で整備して走っている
服は汚いし食事はカップ麺ばかりみたいだったけどすごく楽しそうだった
メインスタンド前の跳ねるコーナーまんまだったよ >>203
うう、見逃したのが悔やまれる…
日本も中古車を安く維持できたらいいのに。うらやましいなあ >>204
ううん、日本の話だよ
来日して現地で調達するんだ、特殊な車だからね
帰国する時に売るんだろうけどそれに40万くらい、だから食事がカップ麺
先々週かな、富士山近くのビューポイントで会った岡崎ナンバーの外人さん、よく手入れされたS2000だった
初めに写真撮っていた人ががBeatで、後から来た人がリタイア組（に見えた）のS660のお爺さん
それを俺と外人さんが微笑んで見ている、楽しい空間だった
アップデート、想定外の障害発生で遅れるって、「待ってくれていることに感謝」と申してます あ、現地調達ですか。
てっきり購入したのを日本に持ち込んでたのかと。あり得んですな(笑
いいですねえ。大事に乗ってある車を見るのは微笑ましい。 現在選択中なのは
[お通夜モード]
#ユーザーが解除しない限り永遠に続きます GWにおあずけ食らうとは…
暇で暇で何週TTしたことか >>216
AR OFFICIAL RACEWAYをただひたすらにTTするのが現状一番稼ぐ方法。 ｽﾃｯｶｰとか貼れるようになると雰囲気出るんですけどね､､､
ｴｱﾛも欲しいところ。
前に教えてもらった、車を手に入れて仕上げる為に走って稼ぐというのが正解かも知れません。 セッティング画面？開くと勝手にスーパーチャージャーが外れているんですが、仕様でしょうか。
全部レベルマックスのパーツ付けてます 仕様というより、バグだろうね。他にもまだいろいろあるよ。 おもしろい。
金が貯まったのだが、R34を買うべきか、トヨタがでるのを待つべきか…
悩ましい >>228
水曜日までもうひと稼ぎできるから買うべき 峠でドリフトしてゴールドとった方が効率良さそうだが 結局どっちがいいんだろうね。
いまだにドリフトが下手で泣けてくる......前勧めてもらったS14で練習してるけど。 時間単位の効率だと峠だよ
Double Reward買っているけどコンボ16〜20、クリーンでだいたい5,500〜5,600CR /2分30秒以内
失敗も入るけど2本/5分で11,000CR+2G
それも最近飽きてログインすらしていないんだ
アプデで多少システム変えないとプレーヤー離れちゃうかもね 私はyoutubeでGTとか見たりしてモチベを維持してるw
んで、ARを回るか、Waldorfをひたすら攻めてる。
ドリフトは目下練習中。峠はまだまだ手に負えないなあ。
新システムに期待。 今S14で稼いできた、ちょっとしくじったけど16コンボで5,400Cr+1Gだね
弄っていたから適当だけど一応セット書いておくね
・デフ 40%
・F：Str 26.6 / R：Spo 28.6
・ファイル 4.11 あとはデフォ
・舵角 60
・アッカーマン 0
・ネガキャン F/Rとも-5(min)
トルク抜けしないようにしているけど、F側キャンバーを少しつけてもいいかも
素直で回しやすいはずだよ、アレンジしてね >>235
おおありがたい......
素直ないい子なのは分かってるけど、セッティングに難儀してた。
こうしてみると、変に数値をいじらないでシンプルな方がいいんだなあ。
腕が悪いのを一生懸命セッティングで補おうとしてた。 セットものすごく大事だよ
ドライバーのクセがあるから正解はないけどね、煮詰まったらシンプルに
こっちは(他ゲーだけど)ロシア人のゴーストに一苦労していた、何回リトライしたんだろう、やっと勝てたよ セッティングいじるの楽しいですもんね。
TTでもセットしちゃあ走り、セットしちゃあ走りだな。
ああ、この前話してたやつですな。
やっぱ相手がいないと張り合いがないもんなあ。 セッティングの記憶が出来るようになると色々弄ってみる気になるんだけどなぁ 面倒だけどここにセッティングを貼り付けるのはどうだろ？
どうせ過疎ってるし、それを見て試してみるのも楽しい。
そして何かアドバイスしたりもらえるとありがたい。
RX-7の人が晒してくれたの、いろいろ試しているけど面白いよ。 昼夜の切り替えができると楽しそうだね
夜のコースも走ってみたい >>240
お久しぶりです。
あれから試行錯誤してｾｯﾃｨﾝｸﾞしてみました。
RX-7
ﾄﾗｺﾝ on
ABS on
ﾊﾟﾜｽﾃ 0 →44
ﾃﾞﾌｷﾞｱ 90% →88
ﾀｲﾔ FRｽﾘｯｸ →FRｽﾘｯｸ
ｴｱ圧 F26.6 R26.0 →F23.8 R25.0
ﾌｧｲﾅﾙ 3.55 → 3.55
蛇角 56 →38.5
ｱｯｶｰﾏﾝ 0.8 →0.7
ﾈｶﾞｷｬﾝ F4.4 R2.9 →F2.7 R2.0
ﾌﾞﾚｰｷ 0.3 →0.2
加速度ｾﾝｻｰ50 →39
大体こんな感じで落ち着きました。
ﾄﾗｺﾝonだとﾃﾞﾌが弱いとｽﾘｯﾌﾟが長くて加速しないし強くするとｺｰﾅｰ進入時にｱﾝﾀﾞｰが強くてﾗｲﾝに乗れない感じで。
下手くそなのでｺｰﾅｰ脱出時の巻き込み防止の為ﾊﾟﾜｽﾃの数値を上げました。
また、ﾄﾗｲしてみます。 >>243
おお、よく鍛えましたねえ。
私もいろいろ試したのだが、ブレーキバランスとギア比が肝だなあと。
ファイナルを上げて、フルクロスにしたりしてトルクを稼ぐのも、コースによっては有効だった。
あとはコーナリングのときにきちんとブレーキで荷重をかけることを意識して、ってところかなあ。
タイム的にはどれくらい縮んだ？ セッティングしてる暇あったら走り込んだ方がタイム縮むわ >>244
bluecityの正周りで43秒1がやっとでした。
ﾀｲﾑ的にはｺﾝﾏ6〜7くらいｺﾝｽﾀﾝﾄに縮められるようになったと思います。
あとは>>245さんが言うように走り込みでしょうね。
ま、こういう楽しみ方もあると言うことで。 考えながら走り込む、って点ではセッティングが重要。そこに気づいたらいかに自分のセッティングで気持ちよく走れるかってところに快感を見いだした >>246
おおだいぶ縮んだですな。
やっと明日か。 因みに日本とフランスの時差は7時間。
まだ向こうは午前9時過ぎ。
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