車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット20
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。
■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット19
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1508411773/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502531811/
■過去スレ
17 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
16 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/
■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm >>879
サンシェードも使わず、取り外しもせず車内放置？
当たり前じゃん。３０分以上クルマから離れるなら
何らかの対策しなきゃ。めんどくさいのｗ このスレ的にはandroid autoはどういう扱いなの？root取ればミラーリング出来るけど。 >>885
ぐぐなびが苦手なのでおれには要らない子。 >>886
>>887
root取ればええんでないの？
ま、そこまでする必要あるのか？
とは思うが。 >>889
root取ると何ができるの？
ミラーリングしながら音声も出せちゃう感じ？ rootとってもandroid autoで使えるのはググナビとググミュージックなのだよ https://youtu.be/wxlBeoLTa6M
普通に音声も映像も出てるからヤフナビでもpowerampでもいけんじゃないの？
aa mirrorとaa mirror plusで何が違うかはワカラン 上手く行けば見た目がスッキリするから気になってる。
人柱さんオナシャス 埋め込み派としてはこれいいな
android auto対応の2DINユニットさえあれば、android側は形状の縛りなく好きなものを使えるもんな スマホでヤフナビのタブレットUIをミラーリングしたい
なんか良い方法あれば良いけどな >>893
権限大量に要求するアプリは裏で何されるかわからんのが怖いな >>892
android auto専用機を外部モニターにしよう
ってことかな。よくわからんけど。
ちなみにタブやスマホのandroid autoではmusicは他の使えるよ。
GMMP使えたし、Tunein Radioも使えるのは知ってる。 android autoってクルマ自体が純正で対応してる、後付けHUが対応してるならまだしも、単にタブを後付けなら制約が多いだけの単なるカーランチャーでは。
対応してる純正組み込みや後付け対応HUでのメリットは車速パルス拾ってナビアプリの精度が上がるとかクルマとのやりとりがあるみたいけど。 タブレットをポン付けできるようにするのが一番楽で便利 ポン付けプラスエアコン風導入プラス炎天下駐車時に仕舞えるのがいいな
あとUSBジャックとイヤホンジャック口もあるとうれしいな
>>903 良く天井にモニター付いてる車あるけど
炎天下でよく壊れないな、熱対策してるって言っても液晶って同じ構造なのに 天井より直射日光の当たるダッシュ上の方が過酷だと思う やっぱお手軽はサンシェードかな
ロール式で簡単に開閉できるやつが一番良いな
電動式ならなおよし まんま電動式サンシェードでググったら
イメージはちょっと違うけどこんなものが
https://www.amazon.co.jp/dp/B071YSRLC2 >>906
タブレットは天井貼り付けなり
カバンの中に置いておくだけにして
その画像だけ目の前で表示してくれる
仕組みがあるといいな
サングラス兼用で眼鏡型とか 眼鏡型はグーグルグラスの時にアウトって結果が出てるので車用はどこも作らないだろうなぁ >>915
スマホやタブレットと「連携」させて使うHUD型ナビならWayRayがNavionってのを開発中。
過去にも似たようなコンセプトの商品がいくつかあったけどGarminのHUDやAnkerのRoavは終売し、
Navdyに至っては会社自体が倒産したので手に入らない。 ナビというかHUDなら
今ならHUDWAY CASTとHudly Wirelessてのが手に入る。
ｃａstは投資したんだが半年遅れになってるのでキャンセルしようかとも思ってる。 ZenPad3 8.0 がいいかなと思っています。
横置きにして上下で挟むホルダーを使った場合に、電源スイッチとボリュームを挟む形になりますが、使用に支障は出ますでしょうか？ 挟む時点で出てるよね
通電時に画面点灯しっぱなしにすればいいけど ZenPad3 8.0は画面をダブルタップするとスリープonoff出来るから別に電源ボタンが埋まってる事自体は問題ない
TPUカバーを隠せるとボタンよりもカバーの方が厚みがあるからホルダーでボタンが押されてしまうこともないよ >>923, 924
特に問題ないということですね、ありがとうございました。 今の5.5インチの本体サイズで6.44インチ出てるのか、
ギリ6インチサイズ持てるのでそのうちスマホで8インチ画面になりそう
カーナビどころかタブレットが要らなくなる時代が来るかもな >>927
すご〜く縦長になっちゃうんですが、それでも良いの？
ナビや電子書籍リーダーなら４：３、動画を絡めて１６：９だと思うが >>928
むしろすゴーく縦長になってくれれば、ナビしながら動画見られるのでありがたいかも ドライバーは動画なんて見れないし、同乗者に動画見せるなら
10インチ以上ないと辛いんだよなぁ YouTubeで見つけたATOTOというのはメーカーのヤツ、使っている人いる？
https://i.imgur.com/VCryoc4.jpg >>933
ダッシュ周りにタブレット置くよりかはスッキリするけどまだまだ発展途上だなぁ ちょっと前まではドコモドライブネットとカーナビ用センサーユニット01 とQua tab PX(LGT31)の組み合わせでそこそこ満足してた。
ドライブネットがアップデートしてセンサーユニット非対応になって、タブレットにジャイロ入ってないとダメぽいのでd-02h買ってきた。
そしたらd-02hの内蔵GPSの感度がひどいので、↓を直結してアプリ「Bluetooth GPS」と組み合わせて使ってる。
http://www.aitendo.com/product/11460
http://www.martyncurrey.com/arduino-with-hc-05-bluetooth-module-in-slave-mode/
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gK-06656
それでもドライブネットで経路案内中の処理が重いのか、たまに位置が飛ぶのでYahooのナビを使ってる。
でもやっぱトンネルとかだとズレるので、PT-G1かGPS-M1ZZを買おうかと思ってる。
使ったことある人いる？ >>937
センサーユニット01があるならとりあえずSz Satellite Linker for Androidで接続してみれば？
ウチはSPX-SC01でBluetooth GPSなどで使えてるのだが、長大トンネルはまだ走ってない。
空の見えない都心高架下でも方位や位置追従は好印象。
PT-G1はUSBの電源供給能力の情報がないね。業務用タブは電源端子別だったりするので問題無いんだろうけど。 都心の長いトンネルで片側は大渋滞で片側はビュンビュンとトラックが通過していくから
車線変更したら、その先に分岐があったわ スレにあんまり関係ないけど首都高のトンネルルートって戦前の地下鉄計画の焼き直しになってるのが面白い
東京市は膨大な予算を消化したのになぜか地下トンネル掘ってないことになってるし… ドスパラ、バッテリ非搭載の10.1型Windows 10タブレット
〜常時給電環境向け、Windows 10 IoT Enterprise搭載 - PC Watch
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/biz/1118301.html >>949
いいねこれ
Android盤もだしてくれ >＊Cortana、Edge、ストアクライアントはご利用できません。
>＊お客様の業務専用アプリをインストールして使用していただく必要があります。
> 5V/3A/15W microUSB給電 専用アダプターを使用
完全に業務利用専用スペックだね
一般向けに出ることはあるのだろうか アルファードなんて厨丸出しで恥ずかしくて乗れんだろ 近所にいい歳のオッサンが乗ってるアルファード居るけどその一台だけ駐車場の枠からはみ出して停めててみっともなさすぎｗ アルファード、ヴェルファイアは顔さえスマートにしてくれたら良いんだけどな。
売れなかって、虚飾を配したデザインに変わったホンダ・エリシオン位の顔が好みだわ。
社外品でも良いからスマートな顔のキット欲しいな。
サイドと後ろはクドく無いんだけどな。 低迷していたステップワゴンがシンプルなフロントからメッキバリバリにしたら売上倍増ってなっててな
今は箱車に求められている1要素なんだろう やたらデカいミニバン、タラタラ走る軽自動車、オタクの乗ってるスピード出さないスポーツカー
みんなストレス貯まる車ですわ そういう人は実際は家庭不和等でストレス貯めてて
それを他のものに転嫁してるだけだったりするそうだよ 別にアルファードには乗ってないけど
この商品はアルファード以外にもトヨタ車の車種対応で出していくみたいだからいいなと思っただけ!
しかしアルファードって批判が多いな（笑） 普通に車種関係なく埋め込み流用すればいいだけなのにアルヴェルに異常な嫉妬民がいるな >>959
ステップワゴンはダウンサイジングターボによる小型化出来たボンネットを小さくプレーンに作ったら押し出し感無かったもんな。
対向車線で見かけるとフリードかな？と思うんだが、すれ違うときに、あっ長い、ステップワゴンか！と思う。 クズファードカスファイアゴミウスに乗ってる人種って一般生活でもトラブル起こしてる比率が高い 見栄を張って自分の力量以上の車種乗ってる人が増えた気がする
教習所が甘々になった事も原因なのかな だな
車幅感覚が全くないのにデカイ車乗って細い道走る奴本当に迷惑
いちいち停まらなくてもすれ違えるのに手前で延々と停まるアホが多いこと >>957
そうなの？
ミニバンってアパートとか月極の駐車場に止まってるのをよく見るんで、家が狭い人が乗るイメージなんだけど。
うちのあたりでは狭小3階建て以外の一戸建てはセダンか外車のハッチバックが多いよ。 もちろん何に乗ろうが自由だよ
「周りに迷惑かけるな」ってだけの話ですがｗ アルファードに無駄金使うくらいならハイエースに乗るわ >>974
家が狭いというコンプレックスがあるからデカい車に乗りたがるんだろうね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
