車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット20
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車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。
■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット19
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1508411773/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502531811/
■過去スレ
17 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
16 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/
■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm >>46
俺と似たようなことしてる輩発見
但し、普段はタブレットの方はYouTubeから落としたMV再生 >>23
今更だけどその自称HUDが似非（少なくともこのプロトは）
HUDは視線だけじゃなくて３次元的視差を生じさせないことが肝だけどそのための光学系は特徴的ですぐ判別できる
ところがビデオで見る限り平面ディスプレイを使ったローコストな似非でしかない >>51
Yahoo!のほうがピッタシだったよ
途中SAで10分休憩して着いたのが20時53分
彩速ナビのほうは高速道路のルート取りがアホ
無視していつも通りにYahoo!ルートで走行
彩速ナビルートだと時間的には同じか5分ほど早くなってたかもしれないが1500円余分にかかるルート
つまり予想時刻もあてにできない ヤフーナビの到着予想は近いというか、かなり厳しい設定だよな
プレッシャー感じながら走るわw >>54
夕方にスタートすると、時間と共に帰宅ラッシュの渋滞情報が増えてくるんで到着予想時刻がどんどん遅れていく感じ
逆に夜７時スタートだと、帰宅ラッシュが終了していくんで
当初の予想時刻より実際早く到着する感じ。 >>54
80キロで走ろうが、110キロで走ろうが、到着予想時間が変わらないふしぎをいつも感じてる 絶えず変化する交通状況と運転手が何キロで走行するかわからない未来を先読みして正確な到着予想時刻ができるナビが登場したら
100万出してまでは買わないけど30万くらいなら買う 周囲の車より飛ばして神経すり減らして走っても休憩を余儀なくされるからだよ こちら大阪では車線変更バリバリしてどんどん抜こうとしたあげく信号待ちでその車に追い付いたりむしろ抜いてしまったりする事がよくあります
なんなんやろねあの人らアホみたい Yahoo!カーナビの最新アップデートではそこまで踏み込んでいませんが、同アプリは開発時点でOBD(車載コンピューターからの出力端子)から情報を取得し、
Bluetooth接続でスマホに車速データなどの送信を検討しているようです。
最近の車は、マツダが全車に標準装備しようとしている運転支援装置「Gベクタリングコントロール」のように、
車載加速度センサーを使って前後左右の加速度を統合的にコントロールする技術を搭載しているものがあります。
OBDから車速以外に加速度センサー情報も得られれば、機種やマウント方法に左右されるスマホのセンサーに頼る必要も無くなるので、ナビアプリは一層発展していきそうですね。
ただ、OBDを使用する際はOBDコネクターに装着するデバイスがあり、そこからBLE通信などでスマホにデータを転送するというプロセスが発生するケースが多いので、
そうではなく車にダイレクトで通信することを考えるのであれば、ビルトインカーナビにそういう通信機能を標準搭載したり（そういう車もこれまでも出ていますが、
あまり普及には至っていない現状があります）、あとは昨今話題になっているAndroid Auto（Google）や Car Play（Apple）のようなOSを搭載してしまうことで、
よりスマホとシームレスな通信できるようになります。いずれにしても、車がネットワークに常時接続されていることが当たり前になってはいくでしょう。 GPSついてないタブレット用の物だろ
ついてたらこんな物なくても困らないだろ 都心だとGPSがカオスになるんで少しでも改善したい 車載ナビの調子悪いんだけど、丁度、タブレット購入考えてたので代用しようと思ってるんだけど、ナビだけ考えてお勧めある？
今検討してるのは
tab4 8plus
m3 lite
m3 lite 10 wp 防水は熱に弱いから避けた方が良いなー。あとは何でもいい ユピテルのPNDナビで十分
地図なんて5年ぐらいなら更新されてなくてもたいして影響無い それはそれで構わないと思うけど何をしにこのスレに来たのか気になる 東京環七以内で首都高、高架下、ビル街含め不満のない位置表示するGPSだのみのタブなんてのは存在するの？ Pumpkinとかの組込タイプのAndroidナビはこのスレでは対象外？ >>73
防水は熱に弱いんですか
初めて知りました
参考にさせていただきます。 >>72
wpじゃないm3 lite 10ユーザーだけど指紋認証部分をナビゲーションキーとして使えば
画面が広くてスッキリするからオススメ >>80
なんとかって…ダメなときがある、ということ？ Nexus7はむしろ田舎の方が怪しい
プラスエリア掴めないから >>85
ビルの谷間ではズレることあるし、そもそも都内は高架下に沿って国道があったりするからな >>83
m3 lite 10 plus に傾きつつあるので、購入した時には参考にさせていただきます
ありがとうございます ネット使わない時もあるからね
車載モードは特化されてるからわかりやすいわな 車載モードなかなか良いな。
google play music 連携は他のアプリでは見たことないし、
accオフ時も画面消灯だけなので案内再開操作も不要。
半日使ってみた限りではなんの不具合もない。 車載モード無料版使ってたけど、
googleアンケートでためたポイントでこないだ買ってやったわ。
BTで音楽流してるんだけど、
電源復帰したときに本体から爆音で音が出るのをなんとかしたい。 >>94
作者の宣伝自演か？IFTTTでどうにでもできるっての。 ナビ用タブレットを気分転換でZenPad 3 8.0（既に手放した）からiPad Pro 10.5に変えたんだが、
デカすぎて後悔してる。純正ナビのディスプレイに被せて設置する＆ベストなホルダーがあんまり無いから、
バックカメラ見たいときにめちゃくちゃ不便。やっぱ7〜8インチがベストだな。
ZenPad 3 8.0はレスポンスもGPS感度も歴代で一番良かったけど、YahooカーナビとPowerAMPさえ
動けばいいので、1万円くらいのSIMフリータブレットに戻す予定。
チラ裏スマン。 車にもよるだろうけど個人的には8インチyogatablet小さい
10インチyogatablet大きい
9インチタブレットあればドンピシャかな
yogaフレームレスにしてくれれば10インチでもいいのになあ >>98
その文章には、ZenPadを手放した理由が書いてない どうやって20インチのPCモニター設置しようかと悩んでるのに
10インチが小さいって・・・ これもアルミと同じでデカいほうが偉いみたいな風潮になっていくんだろうか この近距離でこの大きさだと、一目で全体を把握できないのでは >>108
この人カーナビも3台、カメラを4台積んで自宅サーバにオンラインで保存している変わり者 >>105
車載モードってわざわざ要る？
開発者オプションで「充電中画面をスリープしない。」
ディスプレイのスリープ設定を15秒に設定。
音楽プレーヤー（Neutron Music Playerにはある）の設定で
「外部電源接続時再生開始」
「外部電源切断時時再生停止」
でほぼ同じことだから必要ないな。
曲情報、再生ボタンは通知で足りる。 >>115
TVチューナー付タブレットで車のエンジンかけると、勝手にTVがついて、エンジン切ると画面がオフになる。
設定だけでこれ出来るの？ tasker入れればできる
設定だけでは無理
"エンジンを切ると画面オフ"これさえできない >>117
じゃあ車載モードでいいじゃん。
無料だし。 車載モードでは、エンジン連動でTVをつけたり消したりはできないんじゃないか
持ってないので知らないが >>119
車載モードでその使い方出来るよ。
機種はd-01h >>120
おっ、マジか？ 家に帰ったらSH-06Fで試してみよう
LlamaやMacroDroidをこねくり回してもそれだけは出来なかったんだよな
単純に画面オフは当然出来るがw
車載モードは音楽プレイヤー以外にネットラジオでもオンオフ出来るのがいい エンジンONで画面ON、エンジンOFFで画面OFFにする設定でMX Playerを動画垂れ流しで使ってる。
Tasker使おうとしたけど少しめんどくさかったので、Llamaを使用。
完全にカーステ感覚だからなんも意識する必要がないからめっちゃ楽。
TVじゃなくてすまん。 そのアプリはエンジンオフ数時間で電源オフとかできるのかな？ macrodroidで充電オフでホーム画面を表示、
設定で充電中は画面オフにしない
操作しなければ○秒で画面オフ
でできるやろ？
テレビは例外？ テレビに限らず動画系は画面オフしない
でないと再生中にいちいち触れないと観てられなくなる 電源オフの話なんて123と124しかしていないが？ 車載モード使ってSH-06FでTVオンオフ出来なかった
画面が消えるだけでTVアプリは閉じない
LlamaやMacroDroidだと任意のアプリを立ち上げる事は出来るが閉じるのにはrootが必要
車載モードで手軽に出来るかとちょっと期待してたがダメだったか… そのTVアプリを画面オフ時にスリープする設定にすればいいんじゃないの >>89
このアプリ、無料で同じ作者の同じのがあるんだけど何か違うの？ >>131
元々無料の方はストアの説明に広告表示ありと書いているね >>132
サンクス！今日までだからとりあえず入れとく 車載モード、無料なので入れてみたが、>>115の言うようにそれぞれを呼び出してるだけの感覚。
メモリ14MB食ってたのでアンインストしたわ。 車載モード入れてみたが、設定項目がない
これどうやって任意のアプリを起動すればいいの? 勘違いしている人が多い様だけど基本は電源連動で画面オンオフするだけのアプリだよ。
ついでに画面が消えてもバックグラウンド再生は続けちゃうからプレイヤーの一時停止/再開もする。 >>136
そうなの？
流れに乗って使ってみよかなと思ってたんだけど、タブレットの電源ボタンをポチっと押す手間を省くだけのアプリなの？ アプリなんて必要と思った人が使うものだから別にいいじゃん
課金しても嫌なら金返してもらえるんだし Taskerやらなんやらで設定すんのメンドクセ、車載モードでいいじゃんて思ったオレは養分？ >画面が消えてもバックグラウンド再生は続けちゃうから
これって電池の消費はんぱないよね ヤフーナビってどうすりゃ終了すんの？
裏でずっと動いちゃうんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
