車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット20
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車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。
■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット19
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1508411773/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502531811/
■過去スレ
17 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
16 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/
■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm 一般的にタブで言う品質と、車内環境で求められる品質は全く別のもの >>355
灼熱の車内で常時充電しっぱなしの使い方です( ・ω・)つ拷問&虐待 樹脂の裏皮より金属製のほうがやっぱり車内には良いかな >>358
つうか、充電しながら使うのは避けられないよね。
新品のタブレットでも、コード外すとミルミル減ってくわ
USBファンをタブレットの裏に固定させる予定だ d-01h買ってだいぶ経つけどミルミルは減らない
これにしてよかった ちゃんと熱源と繋がってるなら金属ボディの方が放熱性能は良いね
非防水でも排熱穴が空いてないなら空気がほとんど通らないから放熱性は大して変わらない まぁ夏はこまめに外すしかないよ。
そういう運用に耐えきれなくなった人たちが中華Androidナビに向かってるわけで。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517150289/ 2DIN泥は車載固定になるからどうしてもガラナビのデメリットを少なからず引き継いだものになってしまう
・車に乗ってから出ないと目的地設定できない
・座席に座っている時でないといじれない
・日常からタブレットナビを使っていないと代車やレンタカーを借りたときに困ってしまう いやだからtoughpadしとけって
８月でも昼飯でダッシュボードに１時間放置してても使えるから 重い
鈍器として見れば優秀だが、一般人がタブレットに求める物は鈍器としての使い勝手以外にも有るからな dtab01jでも真夏長時間放置でも問題なかったが、1月の寒波の時は朝電源が入らんかった 温度範囲
Yupiroid
動作温度範囲 0℃ ～＋60℃（充電温度範囲0～+45℃）
taghpad
温度： －10 ℃～50 ℃、 湿度： 30 ％ RH～80 ％ RH（結露なきこと）
5インチのみ上は 60℃
Xperia Z4
動作時：温度5℃から35℃、20％から80％（ただし結露しないこと、および35℃における湿度は65％以下）
保存時：-20℃から60℃（ただし結露しないこと）
jafの試験では夏にダッシュボード付近で直射日光浴びてれば70℃ >>374
70℃はダッシュボードの表面温度だよね。
熱くて、手で触り続けることが不可能な温度。
空気温度はどこまで上がるのだろうか。 8月の晴天で外気温35℃の状況下において、昼12時から16時の4時間、車内温度を測定しました。
窓を閉め切った車両（黒色のボディ）では、エンジンを停止させてわずか30分後の12時30分頃には車内温度は約45℃を記録。
その後も上昇を続け、15時頃には55℃を超えてしまいました。
車両の窓をそれぞれ3㎝程度開けた状態の車両では、30分後の車内温度は約40℃、
15時の時点では約45℃と若干の低下がみられましたが、それでも車内に留まるには厳しい車内温度になることが分かりました。
http://qa.jaf.or.jp/trouble/prevent/09.htm
炎天下の駐車では窓開けするとして、タブレットに日除けカバーしてもタブレット温度が45℃になる可能性があるということか。
45℃で起動できるだろうか 東京の最高気温ランキング
02月16日時点
年月日 気温
1 2004年07月20日 39.5℃
2 1994年08月03日 39.1℃
3 1996年08月15日 38.7℃
4 2013年08月11日 38.3℃
5 1984年09月03日 38.1℃
6 2001年07月24日 38.1℃
7 2004年07月21日 38.1℃
8 2000年09月02日 37.8℃
9 1997年07月05日 37.7℃
10 2015年08月07日 37.7℃
11 2016年08月09日 37.7℃ >>323みたいにナビ専用にする人はTOUGHPADにすれば後は何も考えなくていいのに
ユピテルのみたいにテザリング専用機じゃないからSIMさせるし TOUGHPAD買うなら
1.5万円くらいのタブを3台使い潰したほうがどう考えてもいいな。
爆発車両火災で取り返しが付かなくなるかもしれないけどｗ >>383
タブレットなんて進化が早いから、
頑丈なTOUGHPADを5年間使うよりも、壊れても痛くない安い新モデルを買い換えたほうが
機能も動作もストレスがなさそうかなと。 FZ-B2って法人向けなのと、ATOMはandroidでいろいろあるのでちょっとな。
それと、法人向けでも13万くらいで買えるみたいだけど、
2DINあるなら専用機買った方がいいなぁ。 2年ほどスマホを置きっぱなしにしてて問題ないけど
タブだとなにか問題あるんだろうか
もちろんフロントサンシェードは置いてるけど 多少でも自分でプログラムを組めるとwindowsの方が使い勝手が良かったり そもそもwin用の手頃なナビアプリある？
昔はNavin' Youとか使ってたけどな 頑なにノーパソにGPSとか電子コンパスとか搭載しないよなぁ >>392
電話やタブにGPSあるのって、
3G/LTEとGPSがセットのチップ使ってるからじゃなかったっけ？
だからwifiモデルにはGPSがなかったとか聞いたけど、
昔の話かな。 中華タブレットの中でもwifiモデルしかないLenovo P8はGPS性能が素晴らしいと専スレで評価されてる >>394
買う側や売る側（キャリアとか販売店とか）はSIMの有無で区別してしまうけど、
メーカー自身の捉え方はどちらかというフル機能版と機能限定版
機能削除の一環としてSIMもGPSも削除してるだけ
だからWi-Fiモデルしか無い機種はGPSが載ってる事が多い ワンセグ・フルセグ対応 タブレット「Lenovo TAB4」次期車載タブ候補かな…？
ところで有機ELって日中見えますか？ >>376
どこの温度か書いてないな
45℃程度じゃリモコン溶けないよな 土日の間なんか伸びてると思ったらToughpadのステマ来てたのか
ToughpadもNG入れとくか >>400
溶けるのは、直射日光（赤外線）を浴びて直接そのものが加熱された場合でしょ。
空気温度とは違う USBファン注文した。
日除けカバーとファンを一体にしてホルダーに固定してみようと思う。
GPS電波ってマイクロ波だっけ？
電波の透過しやすい日除けになる素材で良いのないかな
紙が薄いからベストかな でも電波透過しやいすのは赤外線も透過しやくなるだろうな つまりダッシュボード上に設置してる人は熱対策必要で
直射日光当たらないインパネ部分に設置していれば特に必要ないってことでおｋ？ インパネの中に埋め込みだけどなんも対策してなくて今のところ2年間問題ない >>403
PCのファンは、CPU廻りと室温の差が20℃くらいあるから効果があるけど、
車内の温度はどこも50℃なんだから、ファンをまわしても全くの無駄だと思う 表が熱ければ熱いほど、裏側が冷たくなる素子なかったっけ？ 実際、夏の車内放置で壊れた人いるの？
住んでる地域と壊れた機種教えて欲しい >>409
ペルチェ素子か？扱い難しいぞ。
放熱が間に合わないと、その熱が冷たいほうにも回ってしまって
わけわからなくなる。 >>411
ペルチェめっちゃ電気食う…GOPROの冷却にペルチェ使ってみたけど40W消費して即外した 壊れなくたって保護回路働いて操作不能とかになるから快適に使うのは難しいぜ
その都度冷めるまで待ってられるならいいけど >>408
空冷の力って意外と大きいよ。
空気温度が40度であったとして、
充電などで発熱するタブレットが50度になるのを放置と、
空冷で42度にするのとでは大きな違い
空気温度が40度超えてたら車内の人間のほうが耐えられんでしょ。熱中症や 空気温度とふいんき温度（なぜか変換できない）の使い分けってどこ？ >>416
うる覚え(なぜか変換できない)だけど、空気温度は温度計で図った温度で、ふいんき温度は指で触った感覚じゃなかったっけ？ この手の話で混乱するのは気温計などのふいんき用温度計で測るときには
周囲からの輻射熱を拾わないよう注意しなきゃいけないのを素人さんは知らないから 正しくは"うろおぼえ"だから、本人は「変換されるわけねーだろ」と突っ込んでもらいたかっただろうに
ボケ役がふたりでは掛け合いは成立しないということか 例によって
どこまでが予定されたボケなのか判断が難しい >>421
うろおぼえだろうがうるおぼえだろうが変換されない >>419～426
お前ら、ぜいいん(なぜか変換できない)空気読めよ げいいん(なぜか変換できない)は416だろ
おれらは関係ないだろ おまえら天気良いからせんたっき（なぜか洗濯できない）で洗濯しろよ >>426
それ変換されないのが当たり前だよ
そもそも疑問に思うのが間違い >>433
どのIMEを使えば変換されるか言ってみ >>426
みたいな漢字で書くくらいならうる覚えのほうがまし プロボックスみたいに引き出しテーブル付いてたら
そこにTAB付けて使わないときはパタンと倒して引き出しを仕舞う
こんなホルダー無いですか？ >>439
プロボックスに付いてる引き出しテーブル GPSがイマイチなのでやめた方がいい
新版も改善されたとはいえナビに使うのはお勧めしない コレだけ小さかったらハンドルの真ん中か
サンバイザー下ろして貼り付けるしかないな
一度サンバイザーに貼り付けたことあるけど
画面が近すぎて目のピント調整が間に合わなかったわ 大きい画面のを離して設置するのが最良
手が届きにくくなるのでリモコン操作できるYahooカーナビ一択 HUAWEI M3 lite 8インチ買ったけど、Nexus7と比べたレビュー
自動明暗にすると画面が暗い。
トンネル入った時や夕暮れ時に、必要以上に暗くなって全然駄目
自動オフにして手動で明るさを変えるしかない
画面横置きでは、ソフトナビゲーションバーが、画面下に出ずに横端に出る。縦でも横でもナビゲーションバーの位置は固定。
他種と違うから面倒。
GPSはNexus7とほぼ同等かな。Nexus以上ではない あと、ヤフーの夜モードにするとM3 liteではとても見づらくなったので昼モード固定にした >>442
通話専用スマホ、OBD2の情報表示専用端末としては良さそう >>447
候補機種だからレビューありがたい
自分の場合は常時使用じゃない予定だから、そのデメリットなら買おうかな >>447
ナビバーが横に出るのって、
ファーウェイのタブがデフォルトだとゴミクズスマホUIだからじゃないの？
表示モードを小にして再起動してタブレットモードにしても変わらない？ >>446
車のハンドルにゲーム用のBTキーボードマグネットで取り付けているが、
値段半分だし、Y!カーナビに限らず、手許でいろいろなアプリを操作できるのでお勧め
https://i.imgur.com/82b4AnP.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
