車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18 [無断転載禁止]©2ch.net
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車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。
■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット16
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット17
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
■過去スレ
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/
■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm そもそもの考え方が間違っている
車速パルスやジャイロ情報をナビアプリに反映しているわけではなくアプリユニットの位置情報(車速パルスやジャイロ情報含む)をナビアプリに反映している >>849
ほー
ではどんなナビアプリでもトンネル追従できるってこと？
それいいね >>849
穴の中とかならわかるけど
GPSと位置情報競合した時どう処理してんの？ >>849
ということはandroid側は自分のGPSは使わずにアプリユニットが受信してる位置情報を使ってるってこと？
外付けGPSのようにBluetooth GPSアプリで受信するとか？ ソース下さい
ちょっとググって調べたけど見つけられない >>849
それユニットが地図データ持ってないと駄目だと思うんだけど だいたいジャイロって位置情報とは関係ないもんな
進行方向には関係するけど Nexus7を設置しました。
アームの根元をダッシュに乗せたので振動もありません。
ホルダーのカニ鋏み固定だけでは心許ないので
タブレットの裏にマジックテープを付けてホルダーにくっつくようにしました。
理想的な位置に設置でき、ETCカードの出し入れも隠れません
https://i.imgur.com/lD9AWyg.jpg
https://i.imgur.com/CKsz9Gk.jpg
今後は、プラ板でタブレット本体の遮光兼バイザーを作りたい コードがだらんとぶら下がってるのでコートホルダーで固定すると良いんじゃないの。 >>860
遮光やバイザーは光の反射で見辛いから、ってだけなら、反射防止フィルムで回避できたよ
置きっぱなしじゃなく取り外しも考えてるならフィルムだけのほうが扱い易いよ >>849
ちょっとググってみたらappradio unchained rootlessがアプリユニットの位置情報を取得してるのね
その位置情報は車速パルス、ジャイロ情報を加味した精度の高いものになっているってことかな？ >>860
取りつけるとき片手でできる？
アームが上にあがったり粘着が剥がれたりしないように両手で押さえながら？ それパナのナビ専用で10kもするんだよね
ベースにして改造するにしても高すぎる >>868
ジャンクの1DINコンポ買って筐体だけ使えばいいじゃん また国産GPS衛星打ち上げたのか
戦争になったらGPS使えなくなるもんな >>871
軍事においても経済においても国産GPSを世界中に打ち上げるのは重要。
日本は今まで米国のGPSに依存してきた。今更おそすぎ。
米国は自前GPSから得られるビッグデータを使ってナビはおろか、自動運転技術にとって核心となるAIの開発研究をしている
ビッグデータが無ければスーパーコンピューターは無駄になるしAI技術も発展しない。
米国は世界一のビッグデータ保有国。
中国は米国に頼らずビッグデータも与えていない。
自動車産業においても、日本は米国中国に取り残されるであろう。
衝突安全技術（笑）よりもその車を管理制御するクラウドコンピューティングのがよっぽど重要 例えば画像認識や音声認識
facebookなどに誰かが俺の写真を投稿すれば一発でそれは俺であるとサーバーが認識する。
ナビで目的地を言えば日本語でも一発で認識する。
この精度向上は大量の日本人の顔と音声をビッグデータとして得られたから可能になった技術。
日本企業はこんなビッグデータを得られない。GoogleアップルFacebookのようなビッグデータ保有企業が無いからである。
日本人は米国にビッグデータを与え続けるどころか、チョンLINEとか韓国人にさえビッグデータを与えているw
20世紀は資源を支配したものが富を得たが、21世紀は情報を支配したものが富を得る時代になる。 例えば天気予報。
米軍基地発表の天気予報のほうが日本の天気予報よりよく当たるのは、
日本が気象衛星を１つしか持っていないから。
米国は気象衛星も世界中に配備している
得られるビッグデータの数が圧倒的に違う まあでも新しい技術の普及で
既存の製品があっという間に陳腐化ってのは
今後加速度的に増えそうな気がするわ >>877
GPS Statusで193番が表示されてれば受信はしている >>868
しっかり作られてるし
振動にも強い
長く使える >>884
まだ本格運用されてないからな
1号機しか動いてない
4機体制で運用されれば対応機種なら精度上がるだろう >>860
俺もNexus7持ちだが、取り付け器具のメーカーと型番、
教えてください。 >>886
そういうことじゃないんだよ
受信「は」してるという880の書き方は正確 >>886
もしかしてcm単位の精度を期待してるの？処理チップが対応してると思ってるの？
まぁ、高層ビル等の影響が大幅に軽減されるから、間違いでは無いけどね。 >>887
星光産業 EC-151 [タブレットホルダー]
ヨドバシドットコムで買った >>865
ARUは海外向けのApp Radio用に開発されてるんだけどそもそも海外向けはユニット側に車速パルス取る仕様にはなってないらしいから多分無理
アプリユニットスレ見て来い >>889
周りの人に気持ち悪い話し方だねって言われないですか？ >>892
拙者でござるか？そんなことないでござるよ
デュフフｗ >>892
トゲのある言い方よくないにょろ
悪霊退散！悪霊退散！ 二次元なの？
ガララニョロロかと思ってたが違うのか >>890
ありがとうございました。
レス、遅くなってすいません。 >>463
激しく同意せざるを得ない
しかーーし
俺の楽ナビはその設定が出来なーーーーいww >>877
gns2000 plus買えばどのタブレットでもみちびき対応になるぞ
と言いたいところだがみちびき4号機が使用可能のレビュー出るまで買わない方が良いぞ
今の所鉄板タブレットはHUAWEI MediaPad M3 Lite 10かな？
みちびきは対応してないけど >>905
MAPLUS+買うかYahoo!カーナビ入れろ
>>904
そっちの方が安いな 声優はキモいよな。
普通にOL風とかセクシー声とかにしてくれればいいのに。 レーダー探知機買ってみろよ
結構格好良い音声案内やってくれるぞ
コムテックとかユピテルなら
萌えボイス？もあるけど ﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬｶﾃｯﾃﾚｰﾃｯﾃﾚﾚｰ♪ 声優ナビがキモいってより、台詞がキモい
もっと普通に案内したらいいのに
ああいうのしかダメなら、それこそアニメファンがキモいってこったな 【社会】高速道路に誤進入、目立つ若年層 原因はナビアプリか……国交省が業者に改善を要求
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1508070220/ >>915
わかる、台詞回しがイラつく
声優嫌いじゃないけど、案内は目立たない声質のが落ち着くわ プリウス乗りはろくでもないのばっかりなのがまた証明されたか プリウス乗りにそういうレッテルを貼っても、一般人には何の特もないですよ >>926
うちの周りにもろくな運転しかできないゴミばかりですが？ 自己体験を元に語るときはまず、認知バイアスかも、と疑うことが大事です
たとえそれが認知バイアスでなかったとしても、
一般ドライバーにはプリウスをことさら意識する意味はないでしょう
プリウスには特別に、急に妙な動きをされても安全なマージンを取っているようだと、
プリウス以外の車がそう動いたときには避けられないってことになると思いますが
よっぽど、昔から言われている「自分以外の車はキチガイが運転していると思え」のほうが理にかなってると思います 運転手いるヤツがこのスレ覗くとかこりゃ可笑しいや
微笑ましい 気疲れしちゃいそうだな、運転手付き。
自動運転が実現しても、最初のうちはハラハラしそうな気がする。 最初だけじゃないだろうね
大人は一生無理
子供のころから自動運転カーが当たり前の生活してないと 最初の自動運転は、ナビの指示が絶対であり指示通りに運転することが自動運転という解釈になる。
ようは交通状況を包括的にコンピューター制御する為に人間がマニュアルやルールを徹底される。
勝手なルート変更は交通状況を乱すことになり許されない。 目的地を設定せずに運転することを法律違反にする。
これにより全車両の位置情報や目的地を一つのスーパーコンピューターが把握する。
最適ルートや到着時間、渋滞の抑制など効率が劇的に改善し、社会が一変する。
これを実現しようとしているのが米IT連合であり、これほどの情報量を処理できるものを作れるのは米国企業にしかありえない これが実現した後に第２段階に入る。
完全な自動運転に移行しやすくなる。
中央サーバーが全車両の位置や速度を把握しているので自動運転での衝突がありえなくなる。
前を走る車が40kmで走っているので、後ろの車は後方数メールを同じ速度で制御する。
車両に眼など必要ないのである。 GPSが30センチ単位の精度になる!? Broadcomがコンシューマー向け新チップを発表
https://techable.jp/archives/64538
GPS精度が30cmの端末が発売されたとしても
ナビアプリが高精度GPSを前提に作られてないから
しばらくは意味無いよな
誤差30cmなら自動運転には充分使えそうだけど 【神綱ショック】神戸製鋼不正問題に米司法当局から調査依頼「資料をよこせ」数十年前から偽装の疑いも…★3
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508227668/ >>945
誤差数センチの受信機ってな、現状では弁当箱サイズくらいで
しかも数百万円するんだぜ パソコンや携帯も最初はふざけたものだったし、要するに未来の技術ってことだ
今から生まれる子たちはその恩恵を受けられる
今、すでにおじさんになってしまった人や私は残念ながら受けられないだろうな
個人が適当に買い換えられるレベルにまで落ちる頃にはジジイか寿命だろうし… 自動はいいからせめて音声で行き先を言えばすぐに正しく答えられるナビを作れ、出ないといつまでたっても使えないぞ。この間もどう検索してもトヨタ産業技術記念館が検索できない。
場所を知ってたので地図から探すとちゃんとある。AIなんて言ってもできるのは将棋くらい、ちょっと込み入るとまともに仕事が出来ない。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
