車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18 [無断転載禁止]©2ch.net
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車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。
■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット16
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット17
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
■過去スレ
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/
■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm >>757
ナビアプリは車のセンサー類を取り入れるような仕様になってないだろ
ええ加減な事言うなや いつからか解らんけど、Yahoo!ナビのルートが国道優先度合いがきつすぎて
どえらい回り道するようになったな
もうちょっと上手に調整出来ないもんか Yahooは高速渋滞で直ぐ下道降ろす馬鹿リルート修正しろよ >>789
そう？ googleは降りる指示あるけどyahooでは降ろされたことないなぁ >>759
そう
生産中止後何年も経つにの未だに捨て値で売られ続けているあれだよ
>>760
SPH-DA05ってやつね
専用スレあるからそっちのスレのぞいてみな
環境構築面倒かもしれん
>>773
それではないと思う >>759
なぜ、カロが辞めたのかというとトヨタから辞めろと言われるから。
Googleやアップルは自動運転技術や電気自動車の研究もしている。
これにトヨタは驚異を感じているから。
>>757のような危機が普及してスタンダードになったら
Googleやらアップルの思う壺でありトヨタにとっては頭の痛い問題になるのである。 自作で無料とかホザイてるバカが群がってるが、Amazonとかで1000円ちょっとで付けれるアームがあるのにバカなの？ Googleが火をつけた自動運転競争、自動運転とビッグデータ×ＡＩの深い関係とは？
自動車メーカーは置き去り Googleが目指す完全自動運転
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/6902
グーグルだけが脅威じゃない！このままでは日本が「自動運転」で勝てない理由
http://diamond.jp/articles/amp/43488
GoogleとAppleが自動車産業を牛耳る日
https://zuuonline.com/archives/102151 Googleが火をつけた自動運転競争、自動運転とビッグデータ×AIの深い関係とは？
https://markezine.jp/article/detail/25746 >>802
設置しないで>>795に返事してやれよ糖質 インパネや内装にベタベタ張り付けたくねーし、
カップホルダーアーム型は揺れるし、tabの車載はムヅイ。 アマゾンPrimeで送料なし600円で買った。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B06XVJ45GF/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&;psc=1
吸盤が良く出来ててシボ曲面に良く付く。
クリップのホールドはそんなに強くないけどアームが長いせいか振動でもガタつかなくて良い感じ。
当たりはずれがあるから注意してな。
俺のは吸盤のゲルが不均一で弱かったんで一度交換してもらった。 >>789
アホなのはわざとだよ
庶民が使うようなナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだよ
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する 固定なら
マジックテープが一番確実だよ
外すのも楽 てれーまの熱対策はエアコン風充てぐらいしかないのか、グｫラ >>808
マジックテープで熱く議論してるところに
吸盤ホルダーは違うって事か
空気読めなかったわスマン マグマグー
パンツ見せろー
マグネット式を1dinに両面テープで固定
位置的にも良い
掴んでまーす感もないし、振動にも強い
色々自作も楽しかったが、ようやく旅を終えたようだ シルエット！と叫べばヘルメットやらウェアやらすぐ装着出来るようにならないかなあと思うバイク乗りであった
でもバイクは空飛んだり異次元走ったりする必要はありません >>815
しばらくすると両面テープが剥がれて来るに1DIN
2液エポキシのセメダインで貼り付けるくらいしないと Bluetoothスピーカーって内蔵バッテリー式だけなのは何故ですか？
12V電源から直接給電するだけのBluetoothスピーカーは無いのですか？
ナビの音声出力と、スマホのハンズフリー通話で、Bluetoothスピーカーを使いたいです。
バンなので車に他のスピーカーはありません。 >>818
コンパクトなのってたいがいUSBだと思うけど、USB給電じゃダメなの？ >>818
青歯は無線接続技術なんだからバッテリー駆動前提なのは当たり前 >>822
ウィングマンネタは>>815だろおさーん >>817
使った両面は全幅の信頼を持ってる奴だけど、マグネット受けとケースの隙間を何かしらで埋めて、
マグネットパワーだけでなはく物理的にも落ちないようにしようと思うよ
アドバイスありがとうマグー Nexus7
mineo、データsim(smsなし)
この組み合わせでA-GPSって機能してるの？ SIM外して自力で差を確認してみる
2chMate 0.8.9.53/asus/Nexus 7/6.0.1/LT >>819
>>820
電話があった時だけ、都度スピーカーの電源を入れたり
電源消し忘れて車庫でスピーカーのバッテリー放電したり
バッテリー切れとか面倒くさい
エンジンかかってる時だけ起動していて欲しい >>828
ACCで給電すればええやんSPは常にon >>829
入力端子あるいはBluetoothがあってACCから給電できるスピーカーを教えてださい こんなので良いんじゃないのアマで4kくらい
2台までペアリング、振動で乗車降車を検知して電源制御
http://www.jabra.jp/in-car/jabra-drive >>831
それを接続する為のアンプ内蔵スピーカーを探しています
>>832
コンビニなど車を降りたら再度電源のオフオンをしないと駄目みたいですね。。
でもこれしか適当なのが無さそうです。検討してみます >>833
大抵のBluetoothスピーカーはオートパワーオフ機能が付いとるぞ
Bluetoothが切断されたら何分か後にオフになるヤツだ >>835
ブックエンドはどうやってダッシュボードに付けてるの？ >>838
ありがとう。アマゾンも調べたんだけど見つけられなかった >>836
両面テープ
全部で３０００円以内で揃えたので満足 ↑こいつレスになってないレスにしてるけど何をしたいの？
過去検索してみると無言で画像貼ってることが多いね >>757
車のジャイロや車速パルス取り込めるのはドコモのナビだけだろ？
GoogleやYahoo!ナビは関係ないと思うぞ
思い込んでて幸せな気持ちになってたとしたらゴメンだけど >>824
マグネットなんて追突されたらタブレットが自分に吹っ飛んでくるよ そもそもの考え方が間違っている
車速パルスやジャイロ情報をナビアプリに反映しているわけではなくアプリユニットの位置情報(車速パルスやジャイロ情報含む)をナビアプリに反映している >>849
ほー
ではどんなナビアプリでもトンネル追従できるってこと？
それいいね >>849
穴の中とかならわかるけど
GPSと位置情報競合した時どう処理してんの？ >>849
ということはandroid側は自分のGPSは使わずにアプリユニットが受信してる位置情報を使ってるってこと？
外付けGPSのようにBluetooth GPSアプリで受信するとか？ ソース下さい
ちょっとググって調べたけど見つけられない >>849
それユニットが地図データ持ってないと駄目だと思うんだけど だいたいジャイロって位置情報とは関係ないもんな
進行方向には関係するけど Nexus7を設置しました。
アームの根元をダッシュに乗せたので振動もありません。
ホルダーのカニ鋏み固定だけでは心許ないので
タブレットの裏にマジックテープを付けてホルダーにくっつくようにしました。
理想的な位置に設置でき、ETCカードの出し入れも隠れません
https://i.imgur.com/lD9AWyg.jpg
https://i.imgur.com/CKsz9Gk.jpg
今後は、プラ板でタブレット本体の遮光兼バイザーを作りたい コードがだらんとぶら下がってるのでコートホルダーで固定すると良いんじゃないの。 >>860
遮光やバイザーは光の反射で見辛いから、ってだけなら、反射防止フィルムで回避できたよ
置きっぱなしじゃなく取り外しも考えてるならフィルムだけのほうが扱い易いよ >>849
ちょっとググってみたらappradio unchained rootlessがアプリユニットの位置情報を取得してるのね
その位置情報は車速パルス、ジャイロ情報を加味した精度の高いものになっているってことかな？ >>860
取りつけるとき片手でできる？
アームが上にあがったり粘着が剥がれたりしないように両手で押さえながら？ それパナのナビ専用で10kもするんだよね
ベースにして改造するにしても高すぎる >>868
ジャンクの1DINコンポ買って筐体だけ使えばいいじゃん また国産GPS衛星打ち上げたのか
戦争になったらGPS使えなくなるもんな >>871
軍事においても経済においても国産GPSを世界中に打ち上げるのは重要。
日本は今まで米国のGPSに依存してきた。今更おそすぎ。
米国は自前GPSから得られるビッグデータを使ってナビはおろか、自動運転技術にとって核心となるAIの開発研究をしている
ビッグデータが無ければスーパーコンピューターは無駄になるしAI技術も発展しない。
米国は世界一のビッグデータ保有国。
中国は米国に頼らずビッグデータも与えていない。
自動車産業においても、日本は米国中国に取り残されるであろう。
衝突安全技術（笑）よりもその車を管理制御するクラウドコンピューティングのがよっぽど重要 例えば画像認識や音声認識
facebookなどに誰かが俺の写真を投稿すれば一発でそれは俺であるとサーバーが認識する。
ナビで目的地を言えば日本語でも一発で認識する。
この精度向上は大量の日本人の顔と音声をビッグデータとして得られたから可能になった技術。
日本企業はこんなビッグデータを得られない。GoogleアップルFacebookのようなビッグデータ保有企業が無いからである。
日本人は米国にビッグデータを与え続けるどころか、チョンLINEとか韓国人にさえビッグデータを与えているw
20世紀は資源を支配したものが富を得たが、21世紀は情報を支配したものが富を得る時代になる。 例えば天気予報。
米軍基地発表の天気予報のほうが日本の天気予報よりよく当たるのは、
日本が気象衛星を１つしか持っていないから。
米国は気象衛星も世界中に配備している
得られるビッグデータの数が圧倒的に違う まあでも新しい技術の普及で
既存の製品があっという間に陳腐化ってのは
今後加速度的に増えそうな気がするわ >>877
GPS Statusで193番が表示されてれば受信はしている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
