ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 18枚目©2ch.net
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>>575
bluetooth auto connectとか使ってたなあ
画面ONで再接続設定とかできるからおかしくなったら電源2回押せばいい taskerなんかでこの時間帯はgps入れっぱなしって出来るのありますか >>578
http://tabkul.com/?p=22814
このgps自動化と同じようなやりかたでプロファイルに任意の時間帯を指定すればできたよ。 常時GPSを入れてみたが
実行は手動でボタン押さないと使えないってのは致命的に使い辛いわ
普通に起動=実行でいいのに ヤフナビのトンネルで夜モードになるやつ、ちょっとしたことだけど雰囲気あっていいね >>580
仕方ないんでGPS STATUSの設定に有る常時GPSオンにして
taskerでGPS STATUS起動
終了時 GreentifyでGPS STATUS強制終了で組んでみた、これでいけるんじゃないかなあ。 >>578
ホットスタートを続けたいだけなら入れっぱでなく3分ごととかにして節電したほうがよくね？
ICS以降(だったか？)はGPSの直接操作はできないからGet Locationを使いなさいね そこまでするなら端末を買い換えるか電池持ち歩いて常時GPS使ってた方よさそうだなあ 過去レスで、アンドロイドバージョン4.2以下はGPS使えなくなるとかあったけど、どんな感じでそうなるんですか？ 4.2以下切り捨てになって
困るやつがいるってのがすごいな そりゃ型落ちを車積みっぱなしにしてるヤツもいるしな ドコモだと泥2.3くらいの頃の機種だからさすがにメインで使用している人は余りいないのでは ナビ用のスマホは古いの使ってる
確か4.1だったような >>588
俺は古い端末には0SIM差してるから忘れとったわ
本家SIM差してないならA-GPS使えてないから影響ないやろ Android4.1ってたかだか5年前だからね。
Wi-Fi専用機とか、ナビ用とかなら、かなり使ってる人いそう。
>>588
それだっけ？
ありがと。 内蔵充電池で動かすモノの寿命は短いもんだよ
そうでないものと比べてもしょうがない 比較テストで分かった、無料カーナビアプリの実力（後編） | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
http://gazoo.com/article/pickup/170609.html
通信量がgと2倍違う >>598
通信量は気にならないね
YahooをMVNOのターボオフで使っても表示はスムーズだから問題ない
ターボオンにしないと常用できないのなら2倍も違うとインパクトあるけどね ヤフーの62.5MB 4時間で転送レート計算してみた
約35kbpsだった
ターボオフで200kbpsだから数字的にも全く問題無いね カーナビタイムの年間ライセンスが切れたからヤフーナビ使ってみたけど、曲がる交差点の拡大表示が無いのが圧倒的に不便と感じた。
ルート線が太くて交差点の構造が見えなくなっているから、複雑な交差点の場合にどの方向なのか分かりづらい。短距離で連続して曲がらなければならない場合なども。
それからルート上の交差点(信号マーク、交差点名)がかなり省略されていて何個目の信号とか分かりづらいかなぁ。200mぐらいの縮尺ならルート上の交差点マークはすべて表示してほしいかも。 200ｍだと損保ナビも信号消えるわ
普段は100ｍにしてたかな 縮尺80mはエリア狭すぎてキツくないか…？
2画面表示してくれるならまだしも >>602
複雑な交差点でナビ画面を見るなんてやめてくれ、危なくてしようがない。アナウンスだけで判断しろよ。 GPSがアホなスマホから買い換えて、カーナビタイム実験。
バイクだと完全補足。クルマはハンドルにつけるホルダーでやってるので、少し受信までかかる。でも前より良くなって満足。 >>608
Gさんの縮尺は絶妙
神がかってると思う >>615
曲がる時も引き画面で良いの？
変わってんな >>616
決めつけて人を変人呼ばわりしないように
小物臭いぞ
メインは縮尺固定、曲がるときはそれ用に拡大表示のウインドウが出るのが良いにきまってんじゃん ドコモドライブネットってもうヤル気ないんでしょうか？
一応契約はしてますが…
それよりグーグルナビが凄い…
昨日は裏道？案内してくれて30分以上も早く帰れた。 Googleって距離優先より到達時間優先じゃない？
すげえ遠回りの裏道を指示されたことある。
時間は少し早く着いた >>617
決まってねーよ
曲がる時は引き画面必要ないし
曲がらない時は拡大画面必要ねーもん
ごちゃごちゃ別窓出てくるよりシンプルで好きだ Yahoo!カーナビ
今日夕方出発小田原から埼玉まで
1とか246を使わないで山道とか住宅街を走らされたけど渋滞に出くわしませんでした >>621
ヤフナビは最近ものすごく渋滞を避けるルートを優先して引くようになった Yahoo!カーナビはidでログインしてるのに登録地点を引き継げないのがなあ
他のナビアプリならできるのに Yahoo!カーナビは最近のアプデで明らかにルート検索ロジック変わったな カーナビタイム
今日県外の駅ビルショッピングモール行ったけど
駐車場への案内じゃなくて施設場所に直で案内したもんだから駐車場の場所がわからなくて大変だった。 >>626
それってカーナビタイムに限ったことなん？ >>628
俺はここにたどり着いた派
やすく会員になったけどね。 >>630
前の方がどちらかというとあまり右左折せずに主要な通りを使う普通のルートだった。アップデート後はやけに細い道とか行かせようとして必然的に右左折も多いルート。上にも書かれてたけど渋滞を迂回しようとしてるのかも。なんとなくGoogleマップに近くなったようなw >>641
根本的になにか勘違いしてるみたいですね
便所の落書きに、ではなく
便所に落書きするもの同士なかよくしましょう、です >>631
細い道案内が嫌でＧからＹに変えたのに・・・
ワイはどうしたらええんや >>644
以前より一般道を避けて国道や都道府県道を選ぶようになったと俺は思うのだが
10分以上遠回りでも国道を選ぶ
険しい峠道の国道と新しく出来たバイパス道でも、
バイパス道のルートに一般道が含まれれば国道の峠道を選ぶ感じ
Googleナビの細道誘導が少し改善されてるような気がするんだが
以前、出雲大社に行った時に、ちょっとだけ近い細道に誘導されたんだけど
今ルート検索したらそうなって無かった >>646
Gの場合、案内してもそこを通らない
ってデータがあったら修正していくんじゃない？ ナビタイムは仕事でもかなり使えるが一点文句言いたい。
ルートを選んで案内開始した後少しフリーズすることがある。これは致命的なのですぐ直せ >>649
施設名 駐車場で検索してもヒットしねえわ。
でっかい駅ビルなのに >>651
でっかい駅ビルなら調べようなんていくらでもあるだろ…… ナビエリなら大きい施設やホテルの駐車場案内があったよね
解像度が低い地図がイヤなので、ナビタイム系やナビエリをわたしは使いませんが >>656
使ってるのはドコモドライブネットナビですね NAVIローなくなったのびっくりした。
DNAがやるから踏ん張ると思ったんだけどね… >>660
ナビアプリはナビエリカーナビタイムドコモドライブネットナビの三強だろ
次点でいつもナビドライブとMapFan >>664
アホw
yahooナビ、Googleナビ、損保ナビの３強だ 数センチレベルの誤差なら俺のミステリーサークル作成支援アプリが実用段階に入るぜ みちびき対応にもレベルがあって、今対応できてるくらいのレベルだと捕捉できる衛星が増えるくらいしか恩恵が無い
らしい 4k8kテレビみたいなもんでしょ
今みちびきがどうのと言っても受信側の性能上、一部の信号しか活用できなくて、
フル活用のためには、実用開始の頃に補強用信号も受信できるチップが載った、
そのころ最新のスマホなりタブレットなりを買うことになる
…って理解をしてるんだけどこれでOK？ みちびきの謳い文句である数cm以内の誤差を実現する為の機材をスマホに積むのは今の技術ではほぼ絶望的
当面は>>670に書いてあるように、少し精度が上がってビルの谷間でも測位しやすいくらいしか無さそう >>671
誤差数センチの高精度でナビする為には、数百万円で弁当箱サイズの受信機が必要
最新のスマホやタブレットでも無理やね
常に日本の真上に居る衛星を捕まえられるのはメリットだとは思う
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00000513-san-sctch GPSだって最初はアタッシュケースよりデカかったんだから、スマホにもそのうち載るんじゃね
その頃はスマホ無くなってるかも知らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
