ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 18枚目©2ch.net
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損保ナビは設定がまずいのかだんだん目的地に近づくにつれ遠回りのナビを教えてくるんだけど >>229
一月無料で試行出来るんだから、自分で試せよな。 >>204
ヤフナビは7月のうpデから明らかにおかしなルートを引きだした >>228
セールしてるカーナビタイムのライセンスだよ カーナビタイムのリモコンにはマイク搭載されてますか Googleやyahooナビなど幅広く使える汎用リモコンてありますか？ googleマップで使えるリモコンはない
ないよね？ それはナビ以外にもあんな事やこんな事に幅広く汎用的に使えそうだな 『NAVITIME』
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2800円がカーナビのみ？
2200円が自転車のみ？ TCってトンネル内ではオフラインになって追従するのけ？ これからドライブしてくる。
初のナビアプリドライブだ つうか、家の中だとGPS拾えないんだが普通なの？
Nexus7 仕事でナビタイムも含めて使ってみた結果、目的地が知らない土地で遠距離はヤフーカーナビが1番だと思った ただいま。ワロタよw
すげえな完璧にナビできるじゃん。想像以上だったわ
メーカー純正ナビより使い安いし情報新しいし、純正ナビとかアホ丸出しだな Google ヤフー 損保ナビを試したが、初見ではGoogleが気に入った。
目的地に設定したネカフェ（大手チェーン店）がGoogleだけ情報あって一発設定。
ヤフーと損保ナビは情報がなく地図上で指定。
Googleは確かに細い道を案内して面白いw
ここを通すのかwって楽しいドライブになった。
Googleって最短ルートというか信号を避けるルートにしてないか？
違う道を選んだ場合は２分遅くなるとか随時表示してくれるのも素晴らしい 一カ所だけ、ルートに従わなかった近所の道を改めてGoogleマップで見たら
舗装されてなく砂利だし道じゃなくて他人の敷地内にしか見えないw ストリートビューの車さえ通らなかった道を案内するなよって 永らく使ってたら色々あるさ
今日はホテルの駐車場が離れてるんでgoogleナビに案内させたらほっそい行き止まりの路地に連れてかれて「目的地に到着しました」とか言われて詰みかけたわ Googleは変なルートだと最悪だから使うのは無理だね >>255
無料しか試せない、貧乏の連投レポートいらねー
氏ね マピオンが色使い良くUIもシンプル、情報も密で良いんだが、
電話番号、通話状況、カメラとかアクセス権限なんでも要求してて不気味。 通話中は案内音声を止めたりボリューム下げたりしなきゃいけないし >>264
お前の個人情報は大したものはないんだろ ナビタイムなんて国内でしか使えないんだろ、意味ないじゃん。国内ならマイカーにナビのない奴なんてほとんどいないだろ、だれが買うの？ プライベートで自分の車乗ってて土地勘がある場所ならgoogle、知らない場所で中型乗ってて遠距離ならヤフー使ってる Googleって地図の縮尺強制の時点で論外なワタクシ
Googleサービスは基本「俺の言うこと聞いてりゃいいから」だよな >>264
権限与えなきゃいいじゃん。
俺は全てのアプリの権限を弄ってるよ >>270
要求してくること自体が不気味でアプリの素性が怪しく思えるんで利用を忌避したくなるってことだろ 親切っていうか他所もんが入ってきて
通れないって往生こいてるのがウザイんじゃねーの？
地元以外のやつは使うんじゃねぇ、みたいな >>269
曲がらない時は引き画面で、交差点が近づくとズーム
これ最高だと思うんだけど
他も真似してほしいと思うくらい >>276
目的地近くになった時もズームにしてほしい
入口がどこかわからない目的地とか不便だし >>277
目的地の駐車場入り口まで示してくれるナビなんてあんの？ >>278
拡大すりゃどの道が敷地に接してそうかわかりやすいじゃん >>276
曲がる交差点を別ウィンドウで拡大表示でも良いけどね
どちらにしろこれって実装するのすごく簡単だと思うんだけど、アプリのナビだとなかなか無い
ヤフーナビがこの機能追加してくれればもう他のナビアプリ要らないんだけどな〜(要望は出してはいるのだけれど) >>276
ずっと画面見てるわけじゃないから目を離すと縮尺変わるのがいやん
TCみたく案内小窓が表示されるほうが好きだよ ダブルタップで拡大、2本指タップで縮小
これやってるよめんどくさいけど キャッシュ使わないオンラインだと、
mapsmeとアンワイヤードマップスくらい？
他に使いやすいのある？ キャッシュ使わないオフラインマップだと、
mapsmeとアンワイヤードマップスくらい？
他に使いやすいのある？ カーナビタイムが有料のくせにクソだから、Yahooカーナビが有料サービスでもやってくれたらいいのに。 なんでそういう思考になる？
カーナビタイムが無料にすべきなんだよ。糞なんだから 有料無料いろいろ試して
カーナビタイムが1番やな
トヨタ純正SDナビビーコン付き地図最新版使ってるけどもうオーディオだけだな 俺も日産の純正ナビだけど糞すぎてスマホ使ってる
損保ナビええわ スズキのハーマンナビの糞さには勝てんだろ
はっはっは カーナビタイムよりauカーナビの方が好き。中身同じなんだろうけどカーナビタイムはアイコンがダサすぎるのと、デフォルトで速度超過警告があるのが嫌だ
なぜかauカーナビは速度超過警告の設定すら無いけど
前ナビタイムに問い合わせたらauカーナビはauに問い合わせろって言われたけど作ってるとこどうせ同じだろうに まぁ当然そう言われるだろうなw
86の不具合をスバルに文句つけるようなもんだ >>278
ナビエリはホテルなんかの駐車場のデータを持ってるね
駐車場に行きますか？って聞いてくることがある
（もう2年くらい起動すらさせてないから、古い情報です） >>296
auカーナビの元になってるのが、カーナビタイムじゃなくて
ドライブサポーターだからじゃないでしょうか >>299
どうなんでしょう。ドライブサポーターのau版は助手席ナビっぽいですが
カーナビタイムとauカーナビの更新履歴を比較するとカーナビタイムの更新の2ヶ月後くらいにauカーナビが更新されてるから微妙にauカーナビは損してるかも 自分で書いてて気づいた。カーナビタイムの速度超過警告機能って少し前に追加されたのか。だからまだauカーナビには更新来てないだけでそのうち追加されるのか
カーナビタイムとかauカーナビって周辺で取り締まりが行われてますって教えてくれるけど、この機能があるナビって他にある？ >>271
それを言い出したら、Google謹製のアプリなんて、なんの情報抜かれてるかわかったもんじゃないし、
もはやAndroidなんて使えないということになる。 >>287
PCソフトがいるけど、スーパーマップルは良さそうで気になってる
>>302
権限取らないソフトは取らないよ
それにグーグルとそこらにあるアプリ制作会社じゃ信用度が全く違うでしょ
俺も権限を異常に多く要求するアプリは警戒する
余程のものじゃないと入れないな Googleに抜かれるのはAndroid使う上で仕方ないけど
アプリ作ってる詳細不明な会社や中国関連辺りは無理だわ
損保ナビ
この前のアプデで「チャレンジ」という項目が追加された
安全運転なら保険料割引になるとかいうものだが
対象者が保険に入るやつで等級が、6か7の人のみ
そんなごく限られた対象者のためのメニューなのにtop画面に置くなと
元々は最新の運転診断結果が見れる所だったのにチャレンジに変えてんじゃねぇよ
面倒くせー >>304
保険商材の販促ツールという認識なんだろうな 車載はトンネル内ナビと定期通知しかメリットないよね
純正だとそこそこのやつにしないとBTオーディオも対応してないし >>307
ジャイロセンサーも使ってるから道を外れた時の検知が早い タブレットから電源ちょろーんと出てるのが気になる
本体に沿うようなＬ字形USBみたいなのないんかな オフラインMAPLUSは見限ることにしました；；
いくらなんでも年１の地図更新してくれないんじゃ >>308
Googleナビもジャイロ使ってないか？ 久しぶりにGを使ったらトンネル内でグGPS測位中とグレー表示されながらも自車アイコンが進んでた
案内も直前じゃなくなったし着実に進化してるね >>316
そこは進化したけど、挑戦的な道を案内するのは変わらないので車では使えないのが残念 オワコン企業が、オワコンの車載カーナビで生き残りを図るだとよw
背水の陣のジャパン ディスプレイ、生き残りの鍵は「車載」と「有機EL」
https://s.news.mynavi.jp/articles/2017/08/16/jdi/index.html >>319
車載カーナビと
車載ディスプレイは別物だぞ mapsmeが地図の更新と経路指定できるようになった。ただ重いんだよな、最新のcpuなら軽くなるかな？ 今回のアップデートでmaps.meの自転車と徒歩のルート検索が早くなったけど、むしろ今までが不思議なくらい遅かった。
経由地の追加機能を早速使ってみた。一寸使いづらいところもあるけど、maps.meならこの程度は当たり前。 オフライン声優ナビからカーナビタイムに乗り換えたけど、UIが便利過ぎてビビる
案内始まるまでに何回もタップさせられてたのに、せいぜい３〜４回で済むし
山道の３桁県道の片側交互通行もちゃんと教えてくれるし
声優要素以外は完全上位互換だわこれ >>326
Googleナビならノータッチで目的地設定できるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
