ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 18枚目©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Android板にお引っ越ししてみました
sageteoffミスごめんなさい カーナビタイムのiOS版で365日ライセンシーの半額キャンペーンやってますが、このライセンス購入してもAndroid版では使えないのでしょうか？
以前Amazonで365日ライセンスを勝った場合は、AndroidでもiOSでも使えていたのですが。 Yahoo!カーナビの「きせかえボイス」に、双葉杏・新田美波・城ヶ崎美嘉のボイスが期間限定で登場！ - Yahoo!地図ブログ
https://map.yahoo.co.jp/blog/archives/20170807_carnavi_kisekaevoice.html
さいたま新都心なんて車で行くところじゃないのに おれはmaps.meを使ってる。とにかくネットに接続しなくても良いし世界中で使えるから。
もちろん国内では組み込みのカーナビを使ってる。 >>9,10
あほか、道路のない場所はナビにはどうでもいいことウヨってるやつは使うな。世界中でルート案内も出来てしかも通信不要、無料、竹島に行きたい奴以外は使わにゃ損。右翼は竹島に行ってろ、帰ってくるな。 竹島は日本の領土と言ってる奴は右翼か
じゃあ日本人の95％は右翼だね >>8
maps.meいいけど日本の地図だけは充実してないよね
どっかの圧力なのかなあ ナビアプリだとコンパス使わないのか
ポータブルナビだと使うのに なんでAndroid板なの？スマホアプリじゃだめなの？
余計過疎ってるようにしか見えない… >>17
スマホアプリ板がゲーム系アプリスレに占領されてるからゲーム以外のアプリスレは落ちやすいのよ
落ちたくなければ保守すればいい
ちなみにスマホゲーム板は去年7月頃新設されたばかりです
>>18
【車・バイク】ナビアプリ総合★33【徒歩ナビ】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/ios/1489195089/
iOS板にあるぞ
嫌ならスマホアプリ板に立て直せば？ >>21
あっちに立てたぞ
落ちないようにせいぜい保守頑張れよ
このスレは避難所として使うか 自宅のwifiで地図読み込んで
オフラインでカーナビできるやつあるかな カーナビタイム、スマホ本体初期化して再度入れ直したら走行ログが消えたんだが
ログのエクスポートインポート機能ないの 7.0 マルチウィンドウの機能で
①YナビもしくはTC
②尼ミュージックもしくはTV
とかやりたいんだけど上手く出来てる人いる？ やっぱりそうですか。
ってことはGmapしか当てはまらんのか。 同じアプリ2つもダメなんだよね
GのドライブモードとMAPが同時に使えれば
MAPで広域表示させて専用機みたいに出来るのに >>31
全然対象じゃないが
カーナビタイムを最大サイズ、余白にGMMPを表示させて動いてる。
いじくるとたまにカーナビタイムがへんになったり
窓の位置がずれてストレスなんで、動作させたらあまりいじらないのがいい。 変なことしたい時だけ2台設置にしてる（タブ＋スマホ）
いつもはタブだけだがメディア見たいときだけナビスマホ設置 音楽プレイヤーを裏で鳴らしつつカーナビタイムを使ってるけど
カーナビタイムのナビの音声下げれないかな？
音楽プレイヤーの音量をVolume13ぐらいにしてるけどカーナビタイムの音声がデカすぎる。
スマホ2台だと別々に音量調節できるけど カーナビタイムの起動時の位置情報が無効になっていますメッセージ消したいんだが iosからAndroidにくら替えしたけどYahooナビとGoogleナビの完成度の差が酷いわ
5sだと普通に使えたのにp10 Liteだとルート滅茶苦茶だし同じアプリなのにマップの情報量が少ないしGPSが捕えられなくなる時あるし現在地から5メートルほどずれるときあるしナビしとかないと画面消えるし >>40
同じアプリでOSによって選ぶルートが違うって事？
ちょっと信じられないんだけど
本当に同じ条件で比較したのか？
渋滞避けたとかだったらぶん殴るぞ >>40
ios使ったことないが、少なくともNexus5x Nexus6 oneplus3tではそんな経験はしたことない。
AOSP、RR、crdroidのロムでは。
Wakelockの設定かなんかの省電力設定でも変えたんじゃないの。
まぁ何もしてないと言うだろうけど。 >>40
GPSロストは、OSの問題じゃなくて、お前が使っている糞端末の問題 >>8
起動が遅いんだよな
MVNOの低速モードでオンラインナビにつなげるよりも起動が遅いってどうなってんの >>44
端末替えろよ、おれのタブレットだとサクサクだ。google mapよりよほど早い。ひょっとするとgpsの掴みが遅いのか、それならよけい端末の問題だ。 >>37
GoneMAD Music Player
っていう音楽プレイヤーアプリ。 グーグルマップの検索力お気に入りリストの使い勝手は最高だがナビが最短ルートを優先するあまりすれ違い困難な道平然と案内するのが糞だわ
ヤフーは検索力糞お気に入りリスト糞だがナビ性能は遥かにマシ
グーグル頑張れや >>54
Map2Geoをインストールする
GoogleMapで地図検索する
共有→他の地図へ転送→Y!カーナビ >>54
道幅のオプションがあれば解決なのにな。
無能なんだろね。 >>54
ほんとそう
トロいサンデーが来るせいで流れが悪くなる 最近気づいたんだけど最短イコール時間がかからないとは限らないよね。
山道とか安定した速度出せない分、遠出のときは大回りでも幹線道路でペースを維持したほうが早い感じする 使えてないアプリがあったらここに書くといいよ
作者来てるしな
Googleマップのアプデのせいで転送出来なくなったって書き込んだら
すぐに対応しやがったからな >>54
右折できる交差点を右折せずに1ブロック分ぐるっと回るコースとか理解できない ごくたまに直進でいいのになぜか迂回するときあるな
渋滞考慮なのかしらないが >>60
運転の腕にもよるな。俺は峠道を経由すると、到着予想より早く着く事が多い そういう峠道で時短だーとか思ってると、前に時速20キロの軽トラがいたりするんだよ >>35
俺はxperia z4 tabletでカーナビタイムと音楽プレイヤーのマルチウィンドウやってるけど、
どうも音楽プレイヤー側の操作を行うとナビタイムの画面が止まるみたい。音声案内は継続する。
なのでひととおり操作を終えたらナビタイムの現在地ボタンでも一度タップしておくとおk >>69
そういう時は追い抜く。追いついたら譲ってくれる事が大半だが >>69
ステッカーをボディに大量に貼ってる車とプリウス以外は大抵譲ってくれる
プリウスは隣の民族しか乗ってないんじゃないかってぐらい行動が同じだわ
ちょっぴり速度上げるけど車線跨ぎし始めてカーブでビビってブレーキ踏みまくるから結局遅くなる >>64
たしかにこれ便利だわオススメしとく
あとはヤフナビをワンタッチで出せたらええのに この度やはりインダッシュナビに戻りました
皆さんサヨウナラ >>72
確かにプリウスは遅いのが多い＆譲ってくれる率が低い オフライン声優ナビが１年半地図更新来ないんですけど？ グーグルマップ河川敷の土手を走らせてくれるのはいいがこれを直進はやめてくれ
https://i.imgur.com/QnA5nc5.jpg 以前にヤフナビのアルゴリズムが変わった？みたいな話題を見た気がするけどその影響か久々に起動してみたら納得行くルートを引くようになってた
今までアンチ寄りだったけどこれならカーナビタイムの年間契約が切れたら乗り換えできそう Googleナビは案内がイマイチだよね
グローバル的には日本みたいに細い道は殆んど無いので対応が甘いんだろう
Yahooの方が日本の事情を色々と考慮してるね
現状ではYahooの圧勝
それからGoogleは登録した目的地の編集があまりできないね 知らない土地で遠く行くときはYahooカーナビ一択だな Googleの自動運転車だって日本に持ってきたら数分で事故るだろうし
ローカライズが進んでないというのが正直なところだろう >>83
２輪はグーグル、４輪はヤフーとしている
ヤフーの車線情報も地味にありがたい
あとグーグルは縮尺を任意に決めれないという弱点が >>86
今の自動縮尺最高だと思うけど
Yahoo!も取り入れて欲しいわ ナビタイムは有料の割に気が利かないよね、車種指定してもあんま意味ないし 損保ナビ
いつの間にかオービス表示されるようになってた
右左折するとき県道○○線に入ります、って言ってくれるようになってた >>89
字が小さくて見にくいんだよ
ちょっと重いし >>89
到着予想時刻が遅すぎる。高速道路しか走らないルートで、240km先に着くのに4時間とかあり得ない設定。グーグルマップやヤフーカーナビと比較してもダントツに遅すぎる。 >>93
激しく同意。あまりにも遅いので使う気になれずアンインストールした ヤフーも到着時刻はいまいち参考にならなくないかい？ >>95
実走したら小一時間余計に掛かったわ。只でさえルートの選択肢少ないのにあれだから、有料道路使う時の料金調べるのと、通行止の確認にしか使えない。 グーグルはちゃんと渋滞避けてくれる
損保ナビやTCナビやYahoo!カーナビは真っ当なルートしか引かない >>79
最大全幅1.4m…
ストビュー見たら、というか現行軽でも入れない先に普通に乗用車駐まってるね。
ストビュー車だっては入れないはずだろ。
一方通行なのでココから入るしかないはずでgoogle含めて全部違反だな。 >>98
ほんとだ。道路幅の標識があるね
Googleカーは道交法違反！ まあどっちにしてもこんな道を案内するナビは論外ということだ ストビュー撮影は自転車やバックパックタイプも有るから、路地や建物内も撮影してるね。
目立つ格好だから、違反はしないでしょ。 >>102
前後の位置で道路脇のガラスの映り込み見たけどgoogle柄のインプレッサがしっかり。
後方はリアスポも見える。2015の画像。
光と道路状況から一連の撮影だね。
https://goo.gl/maps/22SW3JqJAs32
https://goo.gl/maps/rASnFWJoCxm
2012は紺か黒のクルマ。 ヤフーカーナビに有料版あってもいいから検索強化とか車種指定とかの機能追加してくれねーかな。 >>107
>>55
設定から普通車と軽自動車で選べるぞ >>110
ヤフーカーナビよく知らんけど「大型車」にしとけば
ヤバい幅の道は案内されなくなるんじゃ？
損保ナビは「中型車」があったわ
ルート変わるんかねぇ >>112
中型とか大型にしても無意味と言うか悪化するだけ
その指定にすると通行区分を明示的に規制してる道路の案内がなくなるだけ
だよ
小さい道路ほど標識は少ない
自治体が自主的に「この先すれ違い困難」といった看板を出してることが多い 車のサイズは高速料金の見積もりの方がメインだろうね カーナビタイムの細道回避を設定すればいいだけと思うけど
本スレッドは無料アプリだけなんだっけ そんな事ないよ
カーナビタイムが最高だね
検索だけが不満かな >>117
Googleマップから情報持ってこれるぞ >>117
icも設定出来るようになったし確かに最強かも >>113
「この道は二度と案内するな」とユーザーに設定させるだけで
かなり改善すると思うんだけどなあ
全部集めりゃそれなりのデータになる うちのスマホもタブレットも夏を苦もなく乗りきった
箱型の車でダッシュボードにあまり日が当たらないのも良いのかも >>121
スマホナビだけど熱暴走はないね
真夏でもエアコン効かせてれば特に問題ないけどね 据え置きナビでさえ中に冷却ファン付いてるんだから、冷却ファンの無いスマホの方がおかしいんだよ
故にスマホがエアコン前提なのは当然 >>125
真夏に車乗るときは普通にエアコンつけるんだが
エアコンレス車前提だと無理だろうね
不快だからそんな車には乗りたくないかな >>128
軽トラで資材運ぶ人だっているんだから。 おれは自作ホルダーでタブレットを吹き出し口付近につるして使ってる。おかげでタブレットは冷え冷えだ。 おれのはエアコンダクトに埋め込みだから冷え冷えだ！ ナビタイムのルートチョイスがそんなに良いとは思わないな、中型転がして遠征するときはやっぱヤフーカーナビが１番安心 比較的軽くてオフライン対応で使いやすい地図アプリでみなさんのオススメは何ですか？
用途は徒歩ナビです。
取り敢えず手元の古いスマホでは、
MAPSmeは使いやすそう、
Yahoo!地図はオフライン不可で×、
グーグルマップスはあらかじめ現地を調べとけばキャッシュで行けそう、
地図ロイドは見難いから×、
軽量マップは何故か使用したスマホと相性が悪いのかGPS×、
みたいな感じでした。 いまどき、キャッシュで使えるのは多そうだけどな
ナビタイムも通信が切れても地図は使える >>142
だからその中でのおすすめを教えろっつってんだろ！ >>142
ナビタイムも今試して見たけど良さそうですね
気のせいか、コンビニ表示が多い気がしていい感じ >>141
徒歩ならgooglemapのキャッシュで充分カバーできるから一番だと思う。車だとだめだけどね。 >>141
PCと時間があればgoogleでもyahooでも好きな物でオフライン用のマップデータ作ってしまうのも有りだと思う
日本全国複数レベルだと容量でかくなるなるけど必要なとこだけ作れば容量はコントロール出来る
自分はOsmAnd+でgoogleマップをオフライン表示させてる
工夫すればオフラインで住所検索も出来たりナビの音声好きなもの変えられたりもする
でも面倒なのが嫌いな人にはすすめられない カーナビタイムだけど
通常のグーグルアカウントとは別のサブアカウント作ってそれにカーナビタイム入れようと思うんだけどNavitime IDがあれば別のアカウントでも365ライセンスそのまま使えるの？ Yahoo!ナビのルートがバカになった？
職場までのルートがえらい遠回りで表示されるようになった >>150
遠回りという感じはしないが、細かい裏道を選択するようになった気がする。 カーナビタイム、ただの道なりなのに少し角度がついてたりすると「右方向です」とかいちいち言うのがウザい。
高速の通過する出口付近でも、出口が左側にあるといちいち「右方向」っていう。「直進方向」でいいと思うんだけど。
交差点での右左折も「右方向」「左方向」で案内するから紛らわしい。 >>155
それはガラナビでも他のスマホナビでもよくある事じゃね？ TCナビ、会員にならなくてもルート保存が出来たらいいのになあ
暗峠は通りたくないんやで >>146
アプリのグーグルマップスだとWi-Fi接続で充電中じゃないとキャッシュ作らないみたいだね。
家であらかじめ検索して、マップを読み込んで、現地でGPS使うみたいな感じかな？
Wi-Fiオフで今試したら、やっぱ結構使えそうだな。
>>147
凄い凝ってるね。
真似は出来ないけど参考にさせていただきます。
>>148
無名だけど良さそうだね。
取り敢えずインストしてみた。
追記だけど
>>141の軽量マップはWi-Fi＋GPS
で行けた。
つか、地図アプリは地図が表示されてても、GPS起動時はWi-Fi(もしくはモバイル通信)が必須みたいですね。
ナビタイムはかなり使いやすそうなんだけど、データ量が多過ぎなので、断念した。
まあ、五年前のスマホだしね。 ところで、地図アプリってGPSを起動するために、Wi-Fiとグーグル系のアプリが有効になってる事が条件なのかな？
具体的にグーグルのどのアプリが条件ですかね？
グーグル系のアプリは重いので、なるべく眠らせときたい。 >>161
これは地下の基地から発進するときに川に出てきただけだろ
昔アニメでそんなのを見たから知ってる >>161
生まれたての車はこれから海に向かい、一年後には立派な成車となって川に戻ってきます 俺はgps statusで衛星を捕獲してからmapsmeを起動してる。sim無しタブレットで何の問題もない。飛行中でも航海中でもきちんと表示してくれる。 でも渋滞情報や渋滞迂回ルート、交通情報はSIM必須です？ >>155
自分が間違って高速入口に進んだのにナビのせいにする奴がいるから仕方ないと >>165
gps statusかなり良いですよね。
Ａgps ダウンロードしてます？ 太陽フレアの影響出てる？
楽しみにしてたのにぜんぜんズレないんだけど 古いスマホなんで、いろいろ試行錯誤中。
利用は駅から10～20分程度の徒歩がほとんど。
Wi-Fi繋がらずにキャッシュも消えた時の対策にMAPSMeを主体に、駅に着いたらグーグルマップスと軽量マップを読み込んでキャッシュを補佐利用(周りのコンビニとか調べたり)が一番良いかも。 キャッシュ利用は、まだ試してない。
ところで、データ通信ない状態で、GPSの位置測定がキャンセルされちゃうと、キャッシュも消えちゃうって問題ないですか？
皆さんは位置測定＆キャッシュキャンセル問題はどうなされてます？ >>173
フレアよりも北朝鮮の核ミサイルでそうなるのが、現実味があって怖い(^_^;) >>174
何らかの武力衝突はあると思う
北が何も出来ない、する間もない内に斬首作戦か
失敗してソウルが火の海か
核弾頭をいつでも発射可能な状態で待機させられるまでには至ってないと思いたい >>175
別に弾頭は、核でなくとも、VXガスやサリンでも大量死するんやで 太陽フレアによる影響は俺にはなかったな
狭い道通ってみたけど今まで通りだ 今、場末のネカフェ
唯一空いていたフラット席に入ったんだがPCの電源が入らん
他の席は、ほとんど客がおらん
つまりほとんどの席がPC故障ぽい
店員は１人だけでPCに疎そうな姉ちゃんだけだから俺がどうにかするしかない。
電源取る場所変えたりケース開けてコネクタ抜き差ししてみたが電源入らん
これ太陽フレアのせいだろ 唯一空いていた席と他の席に誰もおらんは両立するのでしょうか？ フラット席は満員になったけど、フラット席以外はガラガラってことだろ すまん、続きを報告してなかった。
電源と思って押してたボタンは、イジェクトボタンだった
電源ボタンは別にあった いま川崎駅前のマック
レジの電源が突然落ちて店員発狂 ナビアプリは、vicsとか交通情報を得られないのですか？
それなら渋滞迂回ルートもできない？ >>189
できないようですね。試しに手持ちのiPadでルート作ってみたけど何も声出しませんでした ナビタイムのiPhone版に高速道路の
乗り降りIC指定が実装されたな
Android版もはやくしろ >>155
他のスマホナビもそう
道なりなら黙っとけと思う
カーブしてるだけで直進なのに ワイはカーナビタイムも含めて使ってみてヤフーカーナビに落ち着いた オフライン声優ナビからの乗り換えはどうしよう
山奥行くこと多いからどうしてもオフライン前提なんだけど フレアの影響なのか、gps status 、つか、gps全般が調子悪かった。
古いスマホの調子が悪かったかもだが。
gps statusみたいな、gpsのつかみを良くするアプリで良いのは他にもありますかね？ どれもやることは一緒なんだからあれこれ入れても無駄
そんな神経質にならんでもいい 197名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d73e-L5XL)2017/07/08(土) 20:25:42.97ID:iMqXzvs40>>198>>201>>205>>206
>>196
そうなんだよね～。渋滞回避のアルゴリズムがおかしいのかと思ってその辺の設定オフにしても同じ
今適当なルート検索してみたらこの有様。こういうやつが意味がわからないんだよな～。なぜ真っ直ぐの道をちょっとだけ脇道にそれたりするんだ
http://i.imgur.com/JqwhcSX.jpg
前にカーナビタイムでおかしなルートを通ると上の書き込みしたものだけど、なんかお前が遅いルート選んで文句言ってるだけとかいわれてイマイチ理解して貰えなかった(スクショもいまいちだったのも悪かったと思う)
今auカーナビ(中身はカーナビタイムと同じらしいやつ)を使ってみてるんだけど、このルートでもおかしいとは言えないかな？
https://i.imgur.com/yJxqFXv.jpg
差し掛かってる交差点を左折して進めば良いだけなんだけど、右折してぐるっと回って元のルートに戻るとか意味不明なルート。こういうのがしょっ中多発するんだけど、みんなは問題無く使えてるのかな？
いくら古いナビでもこんなルート通ることないのに不思議でしょうがない カーナビタイムのライセンスAmazonでセール価格になってる ヤフナビおかしくなってねえか？
無駄に遠回りの幹線道路を指定したり料金所の出口には入れとか誘導されたんだが >>201
おーその価格は久しぶりだね
とりあえず2枚ポチった
価格推移グラフ調べてみたら
通常は4,980円
2016/09/16～10/03は2,800円
2016/12/06～12/12は2,800円
2017/07/31～08/13は3,980円だった
今回のセールは何日間終わるかな カーナビタイムそんなにいいの？
オフライン地図以外でヤフナビやTCより良いところってどこ？ 2箇所以上の経由地設定
ルート設定後にルートデモ走行できる（N倍速つき）
音声案内時にバックグラウンドで再生している音楽が一時停止する
上記3つはできますか？ >>201
前回安い時に買って今使ってるが
これ一年以上寝かせられる? google playで契約を自動更新にしていてamazonでライセンスを買う際は切り替えに注意。
自動更新が有効になっているとせっかくamazonで安く買えてもgoogle playで更新してしまうと両方に課金することになる。
ナビタイム側としては客が勝手に別々の店で買ったわけで落ち度はないので返金には応じない。
当たり前のことだけど去年やらかしました。 >>208
https://navitime.dga.jp/faq_detail.html?id=1762
Q. 365日ライセンスキーの登録期限はありますか。
A. 「365日ライセンス」に登録期限はありません。
ご利用になるタイミングでライセンスキーの登録してください。
登録いただいた日を含めて365日間が有効期限となります。 どーしよ
買っても結局ほとんど使わない気がしてならない
使ってみたい気持ちはあるんだけどね 損保とカーナビタイム
どれぐらい地図が違うのかな？
金払う程の差あるんかな？ たぶんほとんど使わないという予感は、まあたいてい当たる 損保ジャパンの自動車保険に契約してる人ならフル機能が使えるの？
今度、損保ジャパンに変える予定なんだが >>219
どっちも交通情報あるし運転採点あるし変わらない >>218
保険契約してればフル機能使えるよ
検索が糞過ぎるのが難点だけど
それ以外はとてもいい感じ カーナビタイム使ってるけどライセンス延長するか悩むな…
カーナビタイムにしかない機能はいいんだけど、肝心の地図がショボい…
有料のくせにたいした機能改善も無いしねぇ。要望出しても基本スルーだし。 尼でポチったの届いた
今週末早速遠出して初カーナビタイムを試してくる
普段使いが損保ナビ(非会員)だからそんなに変わらんかもしれんけど カーナビタイムってVICS以外に
プローブ情報も取り入れてるのでしょうか
カーナビタイムのプローブ情報少なそうだけど 損保ナビは設定がまずいのかだんだん目的地に近づくにつれ遠回りのナビを教えてくるんだけど >>229
一月無料で試行出来るんだから、自分で試せよな。 >>204
ヤフナビは7月のうpデから明らかにおかしなルートを引きだした >>228
セールしてるカーナビタイムのライセンスだよ カーナビタイムのリモコンにはマイク搭載されてますか Googleやyahooナビなど幅広く使える汎用リモコンてありますか？ googleマップで使えるリモコンはない
ないよね？ それはナビ以外にもあんな事やこんな事に幅広く汎用的に使えそうだな 『NAVITIME』
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2800円がカーナビのみ？
2200円が自転車のみ？ TCってトンネル内ではオフラインになって追従するのけ？ これからドライブしてくる。
初のナビアプリドライブだ つうか、家の中だとGPS拾えないんだが普通なの？
Nexus7 仕事でナビタイムも含めて使ってみた結果、目的地が知らない土地で遠距離はヤフーカーナビが1番だと思った ただいま。ワロタよw
すげえな完璧にナビできるじゃん。想像以上だったわ
メーカー純正ナビより使い安いし情報新しいし、純正ナビとかアホ丸出しだな Google ヤフー 損保ナビを試したが、初見ではGoogleが気に入った。
目的地に設定したネカフェ（大手チェーン店）がGoogleだけ情報あって一発設定。
ヤフーと損保ナビは情報がなく地図上で指定。
Googleは確かに細い道を案内して面白いw
ここを通すのかwって楽しいドライブになった。
Googleって最短ルートというか信号を避けるルートにしてないか？
違う道を選んだ場合は２分遅くなるとか随時表示してくれるのも素晴らしい 一カ所だけ、ルートに従わなかった近所の道を改めてGoogleマップで見たら
舗装されてなく砂利だし道じゃなくて他人の敷地内にしか見えないw ストリートビューの車さえ通らなかった道を案内するなよって 永らく使ってたら色々あるさ
今日はホテルの駐車場が離れてるんでgoogleナビに案内させたらほっそい行き止まりの路地に連れてかれて「目的地に到着しました」とか言われて詰みかけたわ Googleは変なルートだと最悪だから使うのは無理だね >>255
無料しか試せない、貧乏の連投レポートいらねー
氏ね マピオンが色使い良くUIもシンプル、情報も密で良いんだが、
電話番号、通話状況、カメラとかアクセス権限なんでも要求してて不気味。 通話中は案内音声を止めたりボリューム下げたりしなきゃいけないし >>264
お前の個人情報は大したものはないんだろ ナビタイムなんて国内でしか使えないんだろ、意味ないじゃん。国内ならマイカーにナビのない奴なんてほとんどいないだろ、だれが買うの？ プライベートで自分の車乗ってて土地勘がある場所ならgoogle、知らない場所で中型乗ってて遠距離ならヤフー使ってる Googleって地図の縮尺強制の時点で論外なワタクシ
Googleサービスは基本「俺の言うこと聞いてりゃいいから」だよな >>264
権限与えなきゃいいじゃん。
俺は全てのアプリの権限を弄ってるよ >>270
要求してくること自体が不気味でアプリの素性が怪しく思えるんで利用を忌避したくなるってことだろ 親切っていうか他所もんが入ってきて
通れないって往生こいてるのがウザイんじゃねーの？
地元以外のやつは使うんじゃねぇ、みたいな >>269
曲がらない時は引き画面で、交差点が近づくとズーム
これ最高だと思うんだけど
他も真似してほしいと思うくらい >>276
目的地近くになった時もズームにしてほしい
入口がどこかわからない目的地とか不便だし >>277
目的地の駐車場入り口まで示してくれるナビなんてあんの？ >>278
拡大すりゃどの道が敷地に接してそうかわかりやすいじゃん >>276
曲がる交差点を別ウィンドウで拡大表示でも良いけどね
どちらにしろこれって実装するのすごく簡単だと思うんだけど、アプリのナビだとなかなか無い
ヤフーナビがこの機能追加してくれればもう他のナビアプリ要らないんだけどな～(要望は出してはいるのだけれど) >>276
ずっと画面見てるわけじゃないから目を離すと縮尺変わるのがいやん
TCみたく案内小窓が表示されるほうが好きだよ ダブルタップで拡大、2本指タップで縮小
これやってるよめんどくさいけど キャッシュ使わないオンラインだと、
mapsmeとアンワイヤードマップスくらい？
他に使いやすいのある？ キャッシュ使わないオフラインマップだと、
mapsmeとアンワイヤードマップスくらい？
他に使いやすいのある？ カーナビタイムが有料のくせにクソだから、Yahooカーナビが有料サービスでもやってくれたらいいのに。 なんでそういう思考になる？
カーナビタイムが無料にすべきなんだよ。糞なんだから 有料無料いろいろ試して
カーナビタイムが1番やな
トヨタ純正SDナビビーコン付き地図最新版使ってるけどもうオーディオだけだな 俺も日産の純正ナビだけど糞すぎてスマホ使ってる
損保ナビええわ スズキのハーマンナビの糞さには勝てんだろ
はっはっは カーナビタイムよりauカーナビの方が好き。中身同じなんだろうけどカーナビタイムはアイコンがダサすぎるのと、デフォルトで速度超過警告があるのが嫌だ
なぜかauカーナビは速度超過警告の設定すら無いけど
前ナビタイムに問い合わせたらauカーナビはauに問い合わせろって言われたけど作ってるとこどうせ同じだろうに まぁ当然そう言われるだろうなw
86の不具合をスバルに文句つけるようなもんだ >>278
ナビエリはホテルなんかの駐車場のデータを持ってるね
駐車場に行きますか？って聞いてくることがある
（もう2年くらい起動すらさせてないから、古い情報です） >>296
auカーナビの元になってるのが、カーナビタイムじゃなくて
ドライブサポーターだからじゃないでしょうか >>299
どうなんでしょう。ドライブサポーターのau版は助手席ナビっぽいですが
カーナビタイムとauカーナビの更新履歴を比較するとカーナビタイムの更新の2ヶ月後くらいにauカーナビが更新されてるから微妙にauカーナビは損してるかも 自分で書いてて気づいた。カーナビタイムの速度超過警告機能って少し前に追加されたのか。だからまだauカーナビには更新来てないだけでそのうち追加されるのか
カーナビタイムとかauカーナビって周辺で取り締まりが行われてますって教えてくれるけど、この機能があるナビって他にある？ >>271
それを言い出したら、Google謹製のアプリなんて、なんの情報抜かれてるかわかったもんじゃないし、
もはやAndroidなんて使えないということになる。 >>287
PCソフトがいるけど、スーパーマップルは良さそうで気になってる
>>302
権限取らないソフトは取らないよ
それにグーグルとそこらにあるアプリ制作会社じゃ信用度が全く違うでしょ
俺も権限を異常に多く要求するアプリは警戒する
余程のものじゃないと入れないな Googleに抜かれるのはAndroid使う上で仕方ないけど
アプリ作ってる詳細不明な会社や中国関連辺りは無理だわ
損保ナビ
この前のアプデで「チャレンジ」という項目が追加された
安全運転なら保険料割引になるとかいうものだが
対象者が保険に入るやつで等級が、6か7の人のみ
そんなごく限られた対象者のためのメニューなのにtop画面に置くなと
元々は最新の運転診断結果が見れる所だったのにチャレンジに変えてんじゃねぇよ
面倒くせー >>304
保険商材の販促ツールという認識なんだろうな 車載はトンネル内ナビと定期通知しかメリットないよね
純正だとそこそこのやつにしないとBTオーディオも対応してないし >>307
ジャイロセンサーも使ってるから道を外れた時の検知が早い タブレットから電源ちょろーんと出てるのが気になる
本体に沿うようなＬ字形USBみたいなのないんかな オフラインMAPLUSは見限ることにしました；；
いくらなんでも年１の地図更新してくれないんじゃ >>308
Googleナビもジャイロ使ってないか？ 久しぶりにGを使ったらトンネル内でグGPS測位中とグレー表示されながらも自車アイコンが進んでた
案内も直前じゃなくなったし着実に進化してるね >>316
そこは進化したけど、挑戦的な道を案内するのは変わらないので車では使えないのが残念 オワコン企業が、オワコンの車載カーナビで生き残りを図るだとよw
背水の陣のジャパン ディスプレイ、生き残りの鍵は「車載」と「有機EL」
https://s.news.mynavi.jp/articles/2017/08/16/jdi/index.html >>319
車載カーナビと
車載ディスプレイは別物だぞ mapsmeが地図の更新と経路指定できるようになった。ただ重いんだよな、最新のcpuなら軽くなるかな？ 今回のアップデートでmaps.meの自転車と徒歩のルート検索が早くなったけど、むしろ今までが不思議なくらい遅かった。
経由地の追加機能を早速使ってみた。一寸使いづらいところもあるけど、maps.meならこの程度は当たり前。 オフライン声優ナビからカーナビタイムに乗り換えたけど、UIが便利過ぎてビビる
案内始まるまでに何回もタップさせられてたのに、せいぜい３～４回で済むし
山道の３桁県道の片側交互通行もちゃんと教えてくれるし
声優要素以外は完全上位互換だわこれ >>326
Googleナビならノータッチで目的地設定できるぞ >>325
無料、しかも全世界をカバーって他は何でも許せるよな >>335
Googleも無料で全世界だけど
Googleより良い点を教えて googleは地図の著作権とか言ってないでオフラインナビをはよ実装すべき >>337
田舎住みなんで、圏外になるエリアはちょくちょくある
毎日片道50分かけて通勤してて、その間にも圏外エリアあるけど
ナビアプリが止まった事は無いな
出発地点が圏外だと厳しいんだろうとは思うけど
普通に人が活動してるエリアで圏外の場所に出くわすのが既にレアケースだけどな >>339
圏外というか。。。海外なら出来る（あらかじめ地図を端末にダウンロードしておける）のになぜ日本は出来ないのかと。。
ゼンリンが地図の権利持ってるならそれ買い取っちゃえよｗ むしろ地図作っちゃえよ
実際、道路だけなら何とかなるな 他のマップデータ使えば可能性あるかもしれんがBingの二の舞いになるだけやろ
そこまでするほどオフラインマップの需要無いだろうし googleマップの表示がだんだんシンプルになってってるのは内製地図への伏線かもしれないなw
最近、ランドマークの表示が減ってほんと見づらい。 通信費がチンカスになったしオフラインのメリットあんまないよな
登山家とかは専用アプリ使えばいいし しかしチャレンジモードのせいか
採点が「68点」ばっかり出るわ >>344
おまけだろ
ナビ目的で保険契約したのか？ >>349
何処か入るだろうけど、損保ジャパンとは限らない。
或いは車を保有せずにレンタカーかカーシェアリングかもしれない。 5年前の低スペック機(201k、RAM1GB、ベンチマーク12000)を使ってるから、快適に使えるアプリが少ない。
しかも、Wi-Fi運用だし。
いろいろ試した結果、mapmeを現地までのナビの主体にして、コンビニでWi-Fiに繋いで軽量マップを現地周りの周辺検索に使うのが一番良さそう。
軽量マップは、コンビニとかのデータが多いし、見やすい。
注意点として、軽量マップのキャッシュ機能をオンにしてマップを見ていたら、スマホがクラッシュして、
どうやっても普通に起動出来なくなって初期化せざるを得なくなったから、
低スペック機を使ってるやつはキャッシュ機能をオフにした方がいい。
これは多分、他の地図アプリも同じはず。 低スペック機だから、gpsも貧弱。
いろいろ試した結果、
Wi-Fi＋gps status＋gps常時測位アプリ＋屋外、もしくは窓際で測位
が確実で一番測位が早い。
Wi-Fi環境ない場合はやや遅い。
スマホ再起動で読み込み早くなる場合も。 後は軽量マップはWi-Fi機だとオフラインマップとしては使いにくいが、画面メモ機能は便利で使いやすい。
mapmeもスクリーンショットで保存出来るけど、見やすさとかカラフルさで、軽量マップのがなんか良いんだよね。 カーナビタイム凄いな！
地図がショボいのと検索がイマイチなの除いてダントツやな カーナビタイムはセール価格のままだけどいつまで終わるの >>356
そうなんだよw 有料なのにナビとして最も重要な部分がダメっていう >>358
まぁ地図はガン見する訳じゃないから良いとして
検索がたまにオタンコやな >>354
Wi-Fi運用(2ch、動画視聴)だと、余り不便感じてないし、防水だから意外と便利だよ。
低スペック機を工夫して使うのは楽しいお(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。
連絡用に使ってるガラホ(ベンチマーク20000)より低性能だからね。
祭でQUEを6500円で仕入れたから、そろそろそちらがメインにしてくかな。 Googleレベルに音声認識して目的地選択してくれるナビは何かある？ >>360
同じ事思って試行錯誤は楽しいな、ってやってたけど、ストレスない機種買ったら
「はやく買い替えときゃ良かった」
って思ったよ 気持ちはわかるが、最新のAndroidに馴れたほうが良い だからQUE買ったんだって(´・ω・`)
ベンチマーク33000だし、悪くないはずだよ。 QUEなんてマイナーな機種書かれても誰も知らないし調べるのもめんどくさいよ
知らんがな(´・ω・`)
ってなるわな 4万台で買えちゃうXiaomi Mi6でもベンチ18万なのに今時3万って何そのゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ mapsmeて竹島ないんだろ
本当の日本人なら使わん >>368
道路のない島なんてどうでもいい。mapsmeはいいんじゃなくてオフラインでどこに行っても使えるのが他にないだけ。
あと、guide with meとの連携が便利なので使ってしまう。夜遅くホテルやレストランを探さなきゃいけないときなどグレード別で概要と電話番号が載ってあるので無駄足が激減してすごく助かる。何度助けられたことか。ただ日本国内では役に立たないけど。 >>361
検索についてはヤフーも似たり寄ったりだけど >>373
つかったことというか、今も両方とも使ってるよ Googleはほんとオモロいな
40年この地元で生きてきて、知らない裏道を教えてくれるとか笑うしかないわ
まぁでも、かなりアホでもあるので知らない土地は確かにヤバァいわ
地元で使う分には楽しい Amazonのカーナビタイムライセンス、
購入したら勝手に一年間のライセンス期間が
スタートしてまうの？ ナビタイムさあ
新しい経路が見つかりましたっていう機能はいいと思うけど
今走っているルートのどこがまずくてその提案をしてきてるのか
はっきり見せて言ってくれよ
従ったほうがいいのか運転中に即断できませんって 「ディナータイムでのくら寿司渋滞が発生して路上駐車が多くなり走行の邪魔になっていますので、ルート変更します」
とか >>378
リルートの理由を説明しくれるナビなんてあるの？ >>379
ワロタ
新しい経路出てるなら従えばよくね？
逆にどういう理由なら経路を変えずに行くの？ >>378
一応、新旧ルートでの時間・距離が表示されるから、それで判断しろってことではないのかな？
距離は長くなるけど時間が早いとか、同じ時間なら安い、短いルートを選び直すとかそんなものだと思うが。
ただコロコロ新しいルートを提案するときがあってウザい。そのくせプローブが反映されてないのか超渋滞に誘導されたこともあって信用できん。 そりゃ渋滞に入ってもその方が速いって事もあるだろうし
渋滞回避は体感しづらいけど
カーナビタイムは概ね満足だなー 観光地でGoogleナビ使うのやめてください
地元民は裏路地走りまくってる車に迷惑してます >>378
うざいよねあれ
しかも切り替え猶予距離まで延々と表示
たかが500m 2分短縮とか意味ねーし
カーナビタイムは確認表示とかしつこいと思う 渋谷 「もうすぐ右だよ 右だってば
俺 「はいはい
自分以外が乗ってる時には音声をデフォに戻さないとヤバイな
パナのETCの方は糞スピーカーのおかげで声優だと思われない模様 >>381
新しいルートが+35分くらいだったんだよ
行くわけねーだろ
と思って無視したのだが
通る予定だった高速の区間が2時間通行止めになったことを受けて
迂回経路を提案していたかもしれないんだな、どうも
後で気がついたんで役に立たなかった ところで、gpsstatusとかgpsアプリには、アプリのグーグル開発者の起動が必要なの？
起動しなくても、精度が落ちるだけ？ アプリ版のグーグル開発者なんて聞いたことが無いが
開発者オプションのオンオフを試してみればいいんじゃないの？ >>389
意図的に起動しなくても勝手に裏で動く
ちなみに開発者サービスを要求しておきながら、開発者サービスを無効化しておいても問題なく動くアプリも多い
無効化してる場合に影響が出るかどうかはケースバイケース >>390
プリインストールされてるグーグルプレイ開発者サービスってアプリだね。
>>391
確かに起動じゃなくて有効化って言いたかった(・_・;)
ありがとう。 gmapの更新また来たけどしばらく道成です連発するの直ったんかい カーナビタイム、ゾマホンで2500円。
期限あるから急げ！
で、感想。
自社位置が結構頑張って補正してくれるみたい。
中華スマホでジャイロなしだから、アフー、トヨタのやつはズレるのかなと思っていたがこれはなかなかいい。
結論、買いです。
ジャイロ付きのスマホ発注中だけどね。 >>394
ゾマホンってアフリカ人タレント？
たぶん>>201のことを言いたかったかね？
2500円って>>245の方かな カーナビタイムにかんする書き込みは、買え買えばかりでステマ丸出し >>396
そうです。
ステマでもないんだけどね。
勇気を出して買ってみました。 カーナビタイムと損保ナビってどれくらい案内とか違うんだろうか
両方使ってる人いる？ ジャイロって角速度計の事だから（どんだけ回転したか）
トンネル内で車速拾える状況とかじゃないと意味ないよ
そもそもアプリが使ってるか微妙 >>402
カーナビタイムから提供されてるのに
そんなことあんの？ 損保ナビは新しいルートで案内します
って案内してくれるけど
目的地に近づくほど謎の遠回りルート案内してバグかと思った、しかも近づくごとに新しいルートと案内が頻繁になる謎の挙動 カーナビタイムって画面オフの状態にしてもちゃんとバックグラウンドで動いてるの?
taskerで画面オフの状態で起動するようにしているが え、これウソなん？↓
ナビタイムジャパン提供の最新ナビルートに独自の安全ルートを加えた「高速・無料・距離・ECO・安全」※の5種類から、ドライブの目的に応じた最適なルートを選択できます。
http://imgur.com/ohCCMkE.jpg >>407
何一つ本当のことを語らぬおまえは何者だ？ >>408
つまり、カーナビタイムの上位互換が損保ナビや >>411
たしかにそれで十分だな無料だし
カーナビタイム()の安売りというステマ宣伝やっても買うやつがいないから カーナビタイムのルート外れた時のリルートはしばらく走り続けないと意地でも最初に検索したルートの道に戻ろうとするのが嫌い
この辺はナビによって考え方が違うし好みの問題でもあるけど、経由地設定してない限りリルートはその地点からゴールまで再度最適なルートを検索して欲しいわ
本当カーナビタイムはルート検索がダメだよな～ ルートに関してはTCが良いけど、案内が時々手抜きになったり
ちょっと見にくかったり
地図検索が馬鹿すぎたり Googleは両方あるな。リルートしつこい時とすぐ諦める時と。判断基準がよくわからんが ナビアプリそのものではないんだけど、従来のナビ外して完全にスマホナビに移行しちゃったので
画面の中に、見やすいデカい時計と速度表記がオーバーレイ表示で出せるようにしてみたら、大分便利になった。 >>416
TC大好きなんだけど、3Dの立体表示だけはオンオフ選ばせてほしいやなー >>413
> 本当カーナビタイムはルート検索がダメだよな～
> この辺はナビによって考え方が違うし好みの問題
好みの問題 >>421
スピードメーターでは誤差があるからGPSを使った正確な速度を知りたかったじゃね？たぶん カーナビタイム、高速と並行してる一般道走ってると勝手に高速乗ったことになることが多い。その逆も。
ルート案内中なら間違って高速入る(出る)ことのほうが稀なんだから、明らかな判定がされない限りルートのほうをを優先してほしいわ。いちいち一般道高速切り替えボタン押すのが面倒。
そういえばカーナビタイムの音声案内時のバックグラウンドの音楽はミュートに変わった？フェードだった気がしたが気のせいかな。 >>424
車載ナビだとビーコン情報から高速か下道か判断してくれたりするんだよな～。ビーコンと連携出来るアプリとかあるのだろうか(追加で物理的な機器が必要になるんだろうけど) みちびきとかでGPS精度あがればなんとかなりそうと考えたが
上下もあるんだな厳しそうやね >>426
平面だけでなく上下の高さも測定可能では。
弾道ミサイル誘導とか三次元でナビゲートしてるし >>428
そっちじゃなくて地図のほうで高さデータの持ってるか、です サイバーナビからカーナビタイムに変えました
大変満足してますよ カーナビタイム、ナビ中でないと
画面オフ中GPS作動しないっぽい? >>422
現在の国産車だと、ハッピーメーターって言われていて、10%以上も数値が大きく出るんで、
高速道路とか走ってる時に正しい表示が出てた方がありがたいので、表示させてるですよ。 カーナビタイム、数百mだけ脇道走ってまた元の道に戻るとか、最近変なルート案内するようになった。到着予測時刻も全然あてにならなくなったし。前より悪くなってる気がする オフラインで現在地を確かめられる
アプリが欲しいのだけど、
ナビタイムアプリじゃなくて
カーナビタイムアプリでいいんやろか…？ ウチのカーナビタイムはスレで言われてるような挙動しないんだが、アプリ違うのかな？
なんか色々種類あるじゃん
ウチのは地図事前にＤＬするやつなんだが カーナビタイム、金だしてまでのメリットないので迷ってる人は買わないほうがいいよ。 ナビタイム買ったはいいが、どこにいこうかという発想と体力とお金が必要だと気づいた。 >>439
カーナビタイムだったらボイスコントロールでドライブと言えばドライブスポットを提案してくれたのにね。
ナビタイムのカーナビ機能は全然違うのかね >>441
ここでナビタイムと言ったらカーナビタイムの事じゃないのか？
まあ、きっちり書かない私も悪いが… Googleマップ、トンネル内でも使えるって言ってるけど、山手トンネル内使えねぇ～じゃん！！！
ヤフーのは大丈夫なんか？ トンネル内の分岐は困るよな、特に土地鑑のないところだとどっち方面だか判断できない。 >>446
というか何でもナビに頼りきりだと困るよ
たまにだけど間違いもあるから参考程度にしないと道を間違えて遠回りになることがあるよ
分岐には標識というものが出るんだから画面ばかり見ないでたまには前を見て標識の文字を読んだ方がいいよ 昔は知らない土地に行くのなら、地図で下調べぐらいして、主要な分岐は間違えないように
確認ぐらいするのが当たり前だったけど、今だとなにも考えずにとりあえず車動かして、
あとはナビの指示に従って、ナビが迷ったり変な誘導したりしたら逆上したり途方に暮れて
目的地にはたどり着けないなんて言う奴もそれなりにいるのかもな。 >>450
セイワ(SEIWA) 車用 カーコンパス5 ブラック W354 セイワ (SEIWA) https://www.amazon.co.jp/dp/B00288GTA2
まだ売ってるんだね TCナビを自宅wifiで経路設定して、道中何処まで通信無しでナビ出来るか調べた
20kmあたりで地図が無くなりました
出発地点から約20kmとゴール地点500mの地図を先に読み込んでるみたい
Yahoo!ナビをタブレットで起動するとインターフェイスがちょっと違う
画面右に先の矢印案内が並んで表示される >>453
それやめとけ
妙な引っ掛かりがあって時々回転してくれないよ
買うから別の製品にしなよ >>445
445だけどyahooは位置情報が取得できないって出てかなり不安に思う。
トンネル内、案内されたかどうか不明。 yahooﾅﾋﾞなんだけど、毎回位置情報が取得できないってでる。
案内はしてくれるんだけど、これってどういうこと？
docomoでXperia So-02J使ってます。 土地鑑がなくて標識を見ても知らない地名ばかり、そんな状態でラウンドアバウトに入るとナビが何番目の出口をでるって言うんだよね。必死で数えてもたいてい間違えて明後日の方向に行ってる。
どこかに行くなら少なくとも周辺の地図を確認して重要なポイントの地名は頭に入れ説くべきなんだけどつい忘れてあたふたしてしまう。 埼玉の田舎から東京の三鷹へ電車で行く時、府中本町方面と東京方面のどちらへ向かうか分からんかった。
道路標示でもそんな感じ。
さらに表示地名を書き換えやがる。 昔、名古屋近辺の道路案内標識に「名駅」と書いてあって
本気でなんだかわからんかったよ。
今は東名から伊勢湾岸道直結だから使わないけど、
下道や環状で東名から東名阪に乗り継いでた時はﾜｹﾜｶﾗﾝかった。 それ東名駅の東がはがれ落ちた奴
パチンコのパの部分の剥がれ落ちと同じ よそ者無視感あるよな
名駅とか名城とか
名探偵とかに通じるブレミア感が欲しいんだろうけど 全国的に大学のメイダイと言えば普通、明大(明治大学)だけど
愛知近辺は名大(名古屋大学)なんだよな オービスナビを入れてYahoo!ナビと同時に起動したけど
Yahoo!ナビのオービス案内と変わらないね
有人取締りポイントに対応したアプリは有りますか？ >>468
オービスガイドはネズミ検問教えてくれるが音声での警告は有料だな。 オービスナビとカーナビ同時につけたことあるけど同時にアナウンスするとナビの音声途切れるのがなあ。
オービスナビとカーナビ両方の音声同時に鳴らしたいなら2台のスマホ用意する必要があるのかな 誰も何も言っていないのに
音楽や騒音をボイスコマンドと認識し
音声入力モードに入るナビタイム
そこにオービスが何かをコメントし
それを認識して勝手に検索が始まる暴走パターンがある >>471
オービスナビって何ですか？何てアプリ？ >>472
コンピューターの暴走とか近未来的ですね >>473
オービスナビはオービスナビってアプリですよ。 田舎でまだまだ活躍してるレーダー式考えたら、そんなアプリより専用品の方がはるかに良いわ ナビタイムとカーナビタイムって違うアプリのこと話してるのか ナビタイムはカーナビだけじゃなく電車やバスの乗り換え案内も含めたトータル的な奴
カーナビタイムは車バイクに特化したナビ カーナビタイムなんてナビタイムって略してしまうもんな
ナビタイムはフルナビタイムとかにしとけばよかったのかな ナビタイムはウォーキング用、自転車用、電車乗り換え用、バス乗り換え用、トラック用、ドライブ用、ツーリング用と様々なご要望に答えます。
そうのうえ一部はau版も有ります。 outlookとoutlook expressみたいなもんか explorerとinternet explorerみたいなもんか みどりのマキバオーとたいようのマキバオーみたいなもんか NAVITIMEは、徒歩ルートの音声案内と、徒歩、電車、バス、車、飛行機などを組み合わせた「トータルナビ」機能が利用できます。
※車のルート検索は可能ですが、車ルートの音声案内は利用できません。
ドライブサポーターで車ルートの音声案内が利用できます。
目的地まで車で行くと、｢どれくらいの時間がかかるのか｣、｢どのルートが最適なのか｣、｢地図上ではどのように行くのか｣がわかります。
※ドライブサポーターでは車以外のルート検索は利用できません。 >>492
ドライブサポーターはカーナビゲーションでないからな
助手席の人が運転手にナビするのを助けるもの PSRナビでオフライン地図は無理？
住所検索ができるオフライン地図のナビアプリありませんか？ オフラインにこだわるならTVショッピングのナビ買った方マシかもしれんな >>497
価格コムでゴリラのポータブルナビ調べてた オフラインで住所検索するならMapFanもあるが正直あまりお勧めはしない
間違っても定価で買う価値は無い
年末に100円セールを毎年やってるから今年もやったら買ってみるといいかもしれない アプリのバージョンアップ時に時限セールをしているの 毎年100円で買ってたけどずっと有料β
今年こそ買わない。 ずっと100円で買ってるけど今年もセール来たら買うわ
オフラインナビは選択肢が他にないんだよね マップファンは電波無いときとか使えるかなととりあえず100円で買うが
結局ストレージ無駄に消費するだけなんだよなあ
飛行機よく乗るやつとかはいいのかも >>508
買ったぜ！今は4,000円台に戻ってたぜ！熱いぜ！ ツーリングサポーター 3,500円か
安くなる時期ってあるの？ >>513
自転車どころか徒歩で暴走族やってるのもいるよ Yは重い 安タブレットにはつらい
Gの軽快さが好き
普段はナビタイムだけど ヤフナビ、中古15000円くらいのタブで使ってるけど問題ないくらいに軽いよ
買い換えちゃおうぜ >>520
ナビタイムのカーナビてどんな
損保と全然ちがうんかな >>523
使いやすい
安定している
地図がダサい ナビエリからカーナビタイムに変えたけど
検索で不満点があって音声で(何処のチェーン店系列の)ホムセンに行きたいってホムセンの名前だけいうと地元の店ではなくて九州なのに北海道以降の○○店がずらーっと出てくる
GPS使ってるから自分の居るエリア中心に検索して欲しいんだけど >>525
検索結果の下に検索条件変更で現在地周辺から再建策できるけどこんなの最初から周辺で探せよ！とは思うな。 Gは直前案内、トンネル内とか改善されてきたけど細道はまったく改善されないな
大陸の根幹仕様になってて難しいのかな？ アルゴリズムが日本向きやじゃないんだろね
事故らない、面倒な思いをしたくない、ってんなら「期待せず使わない」だけだから良いけどね
なまじ中途半端にたまに悪路出すほうが困るから
その点Gは「もうあかん」って案内ばっかだから諦めつくから良いね ルートもアレだけど
日本語カタコトなのも直してほしい
まぁ損保ナビで満足してるけど Googleナビが本格的に日本向けにローカライズされるのは
基幹部分のAIシステムの技術革新が起きてからだろうね
本命となる技術開発に必死だから、まだ国地域ごとのローカライズは後回し 久々ヤフ使ったけど、トンネルで夜モードになるのは前からだっけ？ いつからかまでは覚えてないけど、けっこう前からだね >>527
あと目的地の裏側に案内しようとするのも改善してほしい
住所検索してストビューで確認して裏側なら正面玄関側にある建物を適当に指定してというのが面倒 >>533
｢物事にはね 裏と表があるの！入り口と出口があるの！裏なんだよ～こっちは お前はよ～！、裏から入れね～んだよ！｣ >>528
でも到着時刻優秀すぎるからそれだけでも重宝してる
>>530
地図のダウンロードとかできませんローカライズはできてるんだけどね
>>533
え、他のナビだとできんの？
施設側の都合でどうにでもできる出入口データなんて入ってないって思い込んでた 車載ナビなんかは施設を目的地にすると、施設に面した車線側に着くようにルートとるのは結構普通にあるね。なんで遠回りするルートになってるんだと思ったら、反対車線から横断するのが出来ない場所とかでちゃんと面した道路側を目的地にする
でもそれが施設の駐車場の入り口かというとそうでもなかったりするから難しい AIが学習すれば、いずれ全ての建物の入口側を把握する 大きめの施設なら「(施設名)駐車場」なんて選択あったりすんね
施設が左に来るよう設定できるやつもあるね
まあ、ナビとしてはだめちんなGoogleだけど、ストビューはとても使えるので(操作方法は初期が良かったが)事前に調べておけばバッチリやね 俺は原2のスクーターだからGoogie先生の指示がベストであることが多い
車であんな道を案内されたら即死だけどな
だからアルゴリズム変えるならバイクモードと車モードを分けて欲しい
幹線道路を繋ぎ合わせるだけのナビなんか退屈でやってられない 田んぼのあぜ道
脱輪の恐怖を感じる狭い道を通らされた
軽だったのでなんとか通れた 都内でgoogleなんて頼るとひどい目に遭う。確かに最短距離なんだけど路地や信号だらけ、特にラッシュ時の踏切は最低。普通に環状線を走ってるのが一番。 渋滞情報も致命的なものだけ表示して欲しいな
普通に流れてるのに信号待ちの列が長いだけで渋滞にしたり無意味
事故渋滞や工事渋滞、その渋滞が異様に長いのだけを表示してくれよと >>550
google mapの話しだよね？
橙とか赤とか濃い赤とか色分けされてない？ googleがいいのは圧倒的な地図情報かなぁ。
検索で目的の位置がヒットする割合は一番多いと思う。
マイマップでスポット・ルート共有したり、ツーリングマップ作ったりとか。
ルート条件の少なさが微妙なところもあるが… 新しく出来た店舗でも申請すれば登録まで2週間かからないからね
ガセでも登録される危険性はあるが、この速さに太刀打ちできる所は無いね 年末１ヶ月ほどの工事でセブンイレブン消えて検索の復活に半年ほどかかった俺んちの近く この間久々にGoogleナビ使った。
行きは変な道案内してないか確認して大丈夫だったんで、帰りは何も考えずに自宅に案内してもらったんだけどひどい目にあったよ。 １年半前に買った新車。
そのホンダのインターナビは、
３年前に移転した病院が、古い場所のままだった
お話にならんよ 情報はハードよりも重要
もの作り産業（笑）はこれがわかってない ネット地図ほどリアルタイムではないにしろ、据え置きやポータブルも地図更新付きで売ってるじゃん
もの造り産業も頑張ってるのを見ないふりしてるだけやないの？ モデルチェンジして古くなった機種は置き去りだけどねｗ 9300DVSみたいなナビ機能を切り捨ててスマホを取り入れる車載機は今後も出てくるだろうし
逆に車速パルスなんかを有線なり無線なりでスマホに取り入れる仕組みも確立されるかもしれない
車載カーナビが駆逐される訳じゃなくて、携帯端末と融合していくような動きは止まらない
それは今どっちをメインに使っているユーザーにとっても有益な事だと思うよ そういう融合の方向に進めばユーザーには有り難いんだが対立しがちなんだよな
ソフトを両方向け作ってる会社もあるがそういう会社はどっちでもいいだろうし 5年前の低スペックスマホ(RAM 1GB )をWi-Fi運用で使ってる。
地図アプリはかなり試したけど、オフラインはマップスミーが一番で、コンビニとかで補助的に軽量マップ使うのが一番使いやすい組み合わせだな。
軽量マップのが、何故かデータにコンビニの掲載が多い。
本体gpsON→gps常時測位アプリON→gps statasアプリON→マップミーON
が一番gpsの掴みが良く、プラスして、Wi-Fi環境だと最速。
他にgpsの掴みが良いアプリとか環境はある？ >>564
モバイルルータはやっぱり何かとめんどくさいんでsimさしたよ
simないとまれに付近に固定wifiポイントないときはgpsコールドスタートになるしね >>565
めんどくさいのは良く分かる。
僕の場合は、駅とコンビニ等で手軽にWi-FiできるジャパンコネクトWi-Fiと組合せてるよ。
だいたい駅を降りる前に>>564の工程でgps掴むようにして。 GPS常時測位アプリは入れっぱにしないとあんま意味ないような
電池クソ減るけど >>564
gps statusに常時測位の機能あるんじゃないの？
何でわざわざ多段アプリにするのか >>568
gps statusの、スリープ時にも測位し続ける機能はgps statusが最前面にある時だけじゃない？ポケgoとか他のアプリが前に来ると機能しない。
gps常時即位はどのアプリを使用しててもgps statusが裏に回ろうと常に測位してくれる。 モバイルルーター使ってたけどやっぱりテザリングの方が便利だよ
スマホの方が細かい設定できるし 6年前の低スペックスマホ(RAM 1GB )を0sim運用で使ってる
0simは評判悪いけど主にヤフーナビ使用で地図読み込み程度なら特に問題なく使えてる 格安SIMで通信スピードに制限掛けられる所がいくつかあるだろ
ナビやネットラジオなら100～300kb/sも有れば十分
契約プランのギガ数を減らさずに使えてるぞ wifiタブレットとスマホをBluetooth接続させるのに手間取る
時々接続が上手くいかない
良いBluetooth接続アプリある？ >>575
bluetooth auto connectとか使ってたなあ
画面ONで再接続設定とかできるからおかしくなったら電源2回押せばいい taskerなんかでこの時間帯はgps入れっぱなしって出来るのありますか >>578
http://tabkul.com/?p=22814
このgps自動化と同じようなやりかたでプロファイルに任意の時間帯を指定すればできたよ。 常時GPSを入れてみたが
実行は手動でボタン押さないと使えないってのは致命的に使い辛いわ
普通に起動=実行でいいのに ヤフナビのトンネルで夜モードになるやつ、ちょっとしたことだけど雰囲気あっていいね >>580
仕方ないんでGPS STATUSの設定に有る常時GPSオンにして
taskerでGPS STATUS起動
終了時 GreentifyでGPS STATUS強制終了で組んでみた、これでいけるんじゃないかなあ。 >>578
ホットスタートを続けたいだけなら入れっぱでなく3分ごととかにして節電したほうがよくね？
ICS以降(だったか？)はGPSの直接操作はできないからGet Locationを使いなさいね そこまでするなら端末を買い換えるか電池持ち歩いて常時GPS使ってた方よさそうだなあ 過去レスで、アンドロイドバージョン4.2以下はGPS使えなくなるとかあったけど、どんな感じでそうなるんですか？ 4.2以下切り捨てになって
困るやつがいるってのがすごいな そりゃ型落ちを車積みっぱなしにしてるヤツもいるしな ドコモだと泥2.3くらいの頃の機種だからさすがにメインで使用している人は余りいないのでは ナビ用のスマホは古いの使ってる
確か4.1だったような >>588
俺は古い端末には0SIM差してるから忘れとったわ
本家SIM差してないならA-GPS使えてないから影響ないやろ Android4.1ってたかだか5年前だからね。
Wi-Fi専用機とか、ナビ用とかなら、かなり使ってる人いそう。
>>588
それだっけ？
ありがと。 内蔵充電池で動かすモノの寿命は短いもんだよ
そうでないものと比べてもしょうがない 比較テストで分かった、無料カーナビアプリの実力（後編） | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
http://gazoo.com/article/pickup/170609.html
通信量がgと2倍違う >>598
通信量は気にならないね
YahooをMVNOのターボオフで使っても表示はスムーズだから問題ない
ターボオンにしないと常用できないのなら2倍も違うとインパクトあるけどね ヤフーの62.5MB 4時間で転送レート計算してみた
約35kbpsだった
ターボオフで200kbpsだから数字的にも全く問題無いね カーナビタイムの年間ライセンスが切れたからヤフーナビ使ってみたけど、曲がる交差点の拡大表示が無いのが圧倒的に不便と感じた。
ルート線が太くて交差点の構造が見えなくなっているから、複雑な交差点の場合にどの方向なのか分かりづらい。短距離で連続して曲がらなければならない場合なども。
それからルート上の交差点(信号マーク、交差点名)がかなり省略されていて何個目の信号とか分かりづらいかなぁ。200mぐらいの縮尺ならルート上の交差点マークはすべて表示してほしいかも。 200ｍだと損保ナビも信号消えるわ
普段は100ｍにしてたかな 縮尺80mはエリア狭すぎてキツくないか…？
2画面表示してくれるならまだしも >>602
複雑な交差点でナビ画面を見るなんてやめてくれ、危なくてしようがない。アナウンスだけで判断しろよ。 GPSがアホなスマホから買い換えて、カーナビタイム実験。
バイクだと完全補足。クルマはハンドルにつけるホルダーでやってるので、少し受信までかかる。でも前より良くなって満足。 >>608
Gさんの縮尺は絶妙
神がかってると思う >>615
曲がる時も引き画面で良いの？
変わってんな >>616
決めつけて人を変人呼ばわりしないように
小物臭いぞ
メインは縮尺固定、曲がるときはそれ用に拡大表示のウインドウが出るのが良いにきまってんじゃん ドコモドライブネットってもうヤル気ないんでしょうか？
一応契約はしてますが…
それよりグーグルナビが凄い…
昨日は裏道？案内してくれて30分以上も早く帰れた。 Googleって距離優先より到達時間優先じゃない？
すげえ遠回りの裏道を指示されたことある。
時間は少し早く着いた >>617
決まってねーよ
曲がる時は引き画面必要ないし
曲がらない時は拡大画面必要ねーもん
ごちゃごちゃ別窓出てくるよりシンプルで好きだ Yahoo!カーナビ
今日夕方出発小田原から埼玉まで
1とか246を使わないで山道とか住宅街を走らされたけど渋滞に出くわしませんでした >>621
ヤフナビは最近ものすごく渋滞を避けるルートを優先して引くようになった Yahoo!カーナビはidでログインしてるのに登録地点を引き継げないのがなあ
他のナビアプリならできるのに Yahoo!カーナビは最近のアプデで明らかにルート検索ロジック変わったな カーナビタイム
今日県外の駅ビルショッピングモール行ったけど
駐車場への案内じゃなくて施設場所に直で案内したもんだから駐車場の場所がわからなくて大変だった。 >>626
それってカーナビタイムに限ったことなん？ >>628
俺はここにたどり着いた派
やすく会員になったけどね。 >>630
前の方がどちらかというとあまり右左折せずに主要な通りを使う普通のルートだった。アップデート後はやけに細い道とか行かせようとして必然的に右左折も多いルート。上にも書かれてたけど渋滞を迂回しようとしてるのかも。なんとなくGoogleマップに近くなったようなw >>641
根本的になにか勘違いしてるみたいですね
便所の落書きに、ではなく
便所に落書きするもの同士なかよくしましょう、です >>631
細い道案内が嫌でＧからＹに変えたのに・・・
ワイはどうしたらええんや >>644
以前より一般道を避けて国道や都道府県道を選ぶようになったと俺は思うのだが
10分以上遠回りでも国道を選ぶ
険しい峠道の国道と新しく出来たバイパス道でも、
バイパス道のルートに一般道が含まれれば国道の峠道を選ぶ感じ
Googleナビの細道誘導が少し改善されてるような気がするんだが
以前、出雲大社に行った時に、ちょっとだけ近い細道に誘導されたんだけど
今ルート検索したらそうなって無かった >>646
Gの場合、案内してもそこを通らない
ってデータがあったら修正していくんじゃない？ ナビタイムは仕事でもかなり使えるが一点文句言いたい。
ルートを選んで案内開始した後少しフリーズすることがある。これは致命的なのですぐ直せ >>649
施設名 駐車場で検索してもヒットしねえわ。
でっかい駅ビルなのに >>651
でっかい駅ビルなら調べようなんていくらでもあるだろ…… ナビエリなら大きい施設やホテルの駐車場案内があったよね
解像度が低い地図がイヤなので、ナビタイム系やナビエリをわたしは使いませんが >>656
使ってるのはドコモドライブネットナビですね NAVIローなくなったのびっくりした。
DNAがやるから踏ん張ると思ったんだけどね… >>660
ナビアプリはナビエリカーナビタイムドコモドライブネットナビの三強だろ
次点でいつもナビドライブとMapFan >>664
アホw
yahooナビ、Googleナビ、損保ナビの３強だ 数センチレベルの誤差なら俺のミステリーサークル作成支援アプリが実用段階に入るぜ みちびき対応にもレベルがあって、今対応できてるくらいのレベルだと捕捉できる衛星が増えるくらいしか恩恵が無い
らしい 4k8kテレビみたいなもんでしょ
今みちびきがどうのと言っても受信側の性能上、一部の信号しか活用できなくて、
フル活用のためには、実用開始の頃に補強用信号も受信できるチップが載った、
そのころ最新のスマホなりタブレットなりを買うことになる
…って理解をしてるんだけどこれでOK？ みちびきの謳い文句である数cm以内の誤差を実現する為の機材をスマホに積むのは今の技術ではほぼ絶望的
当面は>>670に書いてあるように、少し精度が上がってビルの谷間でも測位しやすいくらいしか無さそう >>671
誤差数センチの高精度でナビする為には、数百万円で弁当箱サイズの受信機が必要
最新のスマホやタブレットでも無理やね
常に日本の真上に居る衛星を捕まえられるのはメリットだとは思う
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00000513-san-sctch GPSだって最初はアタッシュケースよりデカかったんだから、スマホにもそのうち載るんじゃね
その頃はスマホ無くなってるかも知らんけど タブの場合はGPSセンサーが窓にないから車体の影になって多数のGPSを捕捉しに難い
GPS衛星の乱立は必要 その1メートルのズレが停車時にくるくる回るを誘発するのだ ヤフーナビで大体は満足してるんだけど、走行しとけ車線を間違える事あるから困る
左か真ん中を走行しておけと出てて、そのまま真ん中走行してたらY字分岐で違う道に行ってしまいそうになるとか
トラックの後ろ走ってたらギリギリに気付くから、いつも急ハンドル切って怖い思いする 急ハンドル切るなよ…
道を違えてもグルッとまわってくればいいや、くらいの心構えで運転してください ナビだけじゃなくて、道路案内標識にも注意して運転しないとな
ついついナビだけに頼りがちになってしまう 急ハンドル切るとかマジで言ってんのかよ
免許返納しろよクズ ヤフーは走行しとけ車線なんて案内してくれるのか、便利だな 運転下手で頭悪いのをナビのせいにされてヤフー可哀想 >>680
タブレットでヤフーナビを使えば、右端に6個先の案内が出るから、そのようなことにはならないよ。 >>691
そうだね。いかにお金をる買わないかを考えている俺が払ったぐらいだから間違いない！ >>689
へー、タブ便利そうだな
>>690
ヤフーもあるよ
２年前くらいまでナビエリ使ってた
ナビエリは料金出ないのと糞地図が嫌てやめた >>694
他の無料ナビと比べて何処が優れてるか教えて 登録地域内なら取締情報ある
マイレージが走行距離で貯められる
案内が豊富
左付指定ができる
音声入力ができる
到着予想時間が正確 山手トンネルで死なないナビってある？
まだ一度しかとおってなくて、その時使ったのがGかYだったんだけど、現在位置が動かず困った。 >>696
使ったことないけどオフラインでも地図表示してくれるらしい
圏外に行かないからメリットわからんが ナビタイム入れてからメーカーナビ全く使わなくなったな。理由は操作性の大きな差。
制限のあるメーカーナビは不便
経由地がサクサク入れられるのも便利だし登録も簡単なのが良い
結果ナビタイムばかり使う
地味にガソスタの価格わかるのも便利 ダメな点は時々起こるフリーズと車の向きがズレる時があること
どちらも再起動で直るが致命的なので直ぐに直すべしだな。
それ直れば完璧に近い >>705
うちの環境ではそういう経験がないから端末側の問題じゃなくて？
検索時に周辺を考慮しないのが不満だわ。 >>696
ルートの設定が違うかな
誘導の仕方もわかりやすい感じがする >>699
山手トンネルなど長いトンネルはジャイロ使わないのはダメなんじゃないかな、スマホナビを車で使わないからわからないけど
ドコモのドライブネットでジャイロ使う台座があったけど販売終了だった >>697
各都道府県の平均ガソリン価格とか損保ナビでもわかるよ
この先の交差点は事故多発地帯です、とか教えてくれて面白い 自己多発地点は多すぎてそのうち表示、通知がウザくなると思うよ
設定ができるナビでは即OFFってる >>715
それは知ってる地元を走ってばかりだからでしょ
知らない土地を走るときにはとても参考になる カーナビタイムの致命的な欠点は有料ということだな。しかも高い >>716
年に3万km近く走ってるから、わりと遠出もするほうだと思うけど… >>718
まぁウザくなる・ならないは人それぞれだからね。年間何万キロとか関係ないっしょ >>711
車では使ってない。
バイクのときに使ってる。
案内されないからへんな出口で出てしまって困った。 >>720
うーん、ヤフーナビはトンネルも最近は多少追従するらしいけど山手トンネルみたいのは無理だと思う
バイクだとドライブネットで台座でジャイロも難しいだろうし、車速とる据え付けじゃないと厳しいだろうね
山手トンネルみたいに長いのに分岐がいくつもある所は他にないと思うので、事前に良く確認しとくしかないのでは カーナビタイム、取締情報があります
っていう音声だけ消せない? >>709
違うよ
多分ナビエリじゃね？
俺はカーナビタイム波 損保ジャパン入ったらオフラインできるんか？
無料でオフラインできるなら損保ジャパンに切り替えるで
マジで >>735
だからレーン表示が1つじゃ、何たらかんたらって話じゃね？
つか何そのバーチャレーシング カーナビタイム登録してみた
無料だとなんもさせてくんないんでやんの
なるほど細かい設定や車のサイズを反映したルート等、色々期待させよる
10インチタブだとヤフーの方が案内が見やすいからたぶん解約するけど
8インチくらいまでなら良いかも >>742
無料だと何もできないのは当たり前だろ
正直に乞食だから試用期間過ぎたら解約すると言えよww >>743
アホ。
>>735はドライブレーンの表示が一つしか無いだろ。
>>702などは四つ先まで表示されるんだよ >>744
ヤフーもGoogleも無料でフル機能使えるんだが？
損保ナビも無料みたいなもんだ。 Android4.2以下切り捨てが話題になるスレだからな
そら無料/有料にはシビアになるわ >>743
解らないから教えて
画面右端の何を見て納得したらいいの？ 運転中はナビエリが最強すぎるんだけど
それ以外はカーナビタイムかヤフナビだなあ。
ヤフナビのオフライン版出てほしいんだけど >>750
事前ダウンロードした一部地域でしかオフライン地図は機能しないんでしょ？
遠方いくからなぁ 50音で検索とかも一緒、フリーワード検索が階層深いんだよ >>753
アイシン製
トヨタなんかに載ってるやつと同じ
要はそれをスマホ・タブレット用にしたもの ナビエリは。。昔買い切りだったのにいつの間にか年額、月額になっちゃったからなぁ。。 >>758
なるほど。17年トヨタ車に乗ってたから懐かしいと感じた。
今のホンダ車はUIが全然違ってストレス ナビエリ良さそうじゃん。なんで今まで話題にならなかったの？iPad版が無いから？ 前に調べたときはキャリア版端末以外はサポート外だったから選考から除外した。 Nexus7-LTEで前に使ってたけど問題無かったよ >>751
カーナビタイムとYahoo!ナビを運転中以外で何に使うのだ？ >>761
有料だから
此処に限らないが乞食の声が大きい 現金ではなく情報という対価を払っているだけであり乞食ではない >>751
ナビエリの何処がカーナビタイムより優れてるの？ >>767
ナビエリのいいところは運転中ルートが見やすいのと曲がる位置がわかりやすい。
2画面モードで片方通常片方縮小画面にするとか
曲がるとき交差点の超拡大図表示と曲がる前に3回チャイムなって曲がる位置がわかりやすい所。 >>764
運転中以外だとルート検索機能。
ルート線引きはVICS以外にプローブあるからかは知らないがカーナビタイムとかの方が若干良い、高速の料金もわかるから。
ナビエリはこの位置通る設定の通過地点の旗が立てやすいぐらい >>768
カーナビタイム曲がる時に右に交差点図出るけど正直これがわかりにくい。
変に3D図使ってるってのもあるけど普遍目線で表示小さいし。 >>768
３回アナウンスはカーナビタイムもあるでしょ >>771
カーナビタイムのは
あと○○mで右方向です→間もなく右方向です→右方向です
ってことでしょ?
ナビエリはさらに細くて
間もなく右方向です→右方向です
の間に3回チャイムが鳴るんよ >>768
昔トヨタのディーラーオプションナビ使ってたから懐かしいわ。カーナビタイムもいまいちだったしちょっと試してみよう
しかしiPad版作ってほしいな >>773
ナビエリは正直検索機能は良くない
ルートがいう意味ではなくて
音声入力非対応だったり入力があいうえお順の入力だったり、グーグルマップから転送出来ないなど。
自分の居る地点からの周辺検索が出来るのは便利だけど >>761
初期は出てたよ
車載ナビに慣れてて似たのが良いなら、いいんでないの
比較のためにたまーーに立ち上げるけど、常用する気はもうない
良いところもあるけどね
なお、比較スレ民たるもの、端末容量とおカネが許す限りさまざまなナビアプリを使って比較したいものです（キリッ） 【社会】高速道路に誤進入、目立つ若年層 原因はナビアプリか……国交省が業者に改善を要求
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1508070220/ ナビエリはもう色々と時代遅れ
上で誰か言ってるように、走行案内だけに限るとトップだと思うけど 無料で及第点と言うか、かなり高性能なナビアプリがあるのに
有料のナビアプリを使う気になれない
そもそも月にそんな何回も使うもんでも無いしな そりゃそうよ、サンデードライバーは無料のアプリで十分 仕事で使ってるけどベテランドライバーが運転して4110円
新人の俺がナビタイム使って4020円
お客さんも喜んでたよ AndroidにしろiOSにし無料有料で複数ナビを選択できるの良いわ アプリ開発者にとって一番のストレスはAndroidで多種多様なメーカーの端末に最適化することやバグ取りらしいね
鬱病になるレベルらしい
アップルのがよっぽど楽だと。
やっぱりNexus7の後継は必要だよな >>778
2画面表示出来るのコレだけなんだよなぁ…… ナビエリート、です
ほとんどのナビアプリを入れて比較してるけど、よく名前が出る中では
mapsmeが１番立ち上げてみる機会が少ない
次点が、いつもナビ
そんで、ググナビ、ナビエリ
常用はヤフナビ
map2goで検索結果をヤフナビに飛ばせるようになってからは、ずっとこんな感じ
とはいえ当然ながら重視する点や好みは人によるので、
みんないろいろ使って合うのを探してネ 損保ナビ使ってみたいけど、さすがに保険を乗り換えてまでは… >>791
ありがとう。
これ400円ってなってて、さらにアプリ内課金になってますが
いったいいくらなんでしょうか？ >>776
TCスマホナビ
ルート検索の推奨ルートには不満があるな、通常の一般道なら問題ないかも知れないが
やや遠出で高速使う道だとがっつり高速料金かかる道しか案内しないから。
別のヤフナビやカーナビタイムで到着時間さほど変わらず一部高速料金300円で行けるルートがあるのに
3000円でがっつり高速使うルートしか検索されない >>794
年間払いと月払いの二種類の課金方法がある
年払いのほうがちょっと安い
いま車じゃないので確認できませんが、たぶん >>794
金額は
月額で400円
年額で3800円ぐらい?
の2つだけだったはずよ、月額は一度しか利用したことないが 起伏のある山道コースで到着時間 25分
平坦な大きな道で到着時間30分
普通は後者を選ぶけど、ほとんどのナビはアップダウンを考慮しないな カーナビタイムがぼちぼちだったので、次はいま話題のナビエリ使ってみよう
今のところ、ヤフナビが無料でこれだけ使えたら十分だな、って感じ
TCの表示がタブレット向けになって、3DがごちゃごちゃしなくなったらTCもいいんだけど >>799
カーナビタイムなら推奨1と推奨2があるからどっちもでるんじゃね
てかそのほとんどって有料も入ってる？ 使い慣れたの使うのが一番
俺はナビタイムオンリーだな
使いやすくなってきた カーナビタイム一択だろ
プローブも良いし到着予想時刻も良いし
案内中に音声検索でも経由地選択できるし
検索と地図がイマイチだけどw >>803
検索はGoogleから持ってこれるから問題なし
地図は何が不満か分からん ヤフナビより遥かに便利なら有料でも良いが、大した差がないからな 有料つかってる事で自我を保ってるｱｳｱｳ兄貴をいじめないで 目的地へ一直線に伸びてて方向がわかる線、アレがあって当然、超重要、って人もわりといるよね
わたしはアレがあってそれが設定で消せないナビはウザくてイヤなんですけど、
そんなかんじで小さな違いが最終的な決め手になったりしますよね 久しぶりにYを起動してみたが
ログインしろログインしろって神経質な挙動をしなくなってる
これ気のせいじゃないよな？
なかなか良くなったではないか ナビとは全然関係ないスレチですまん。
caroo proっていうドライブレコーダーアプリ使ってるんだけど(別途にちゃんとしたドライブレコーダーは積んでいます)
保存場所をSDカードにしたら録画出来ずエラー返すんだけど同じような症状発生してる人居ますか? Android 5.0で使用しています。 >>810
持ってこれるのが重要じゃなくて
面倒くさいだろ >>813
Android5.0にはこの開発オプションは残念ながらなかったです。
別のドライブレコーダーアプリ(Dailyroad voyager)はSD書き込みは問題なかったのでアプリ側の問題かなあとは思うがドライブレコーダーアプリとしてはCarooはメジャーな方だと思うが... 有料ナビ使うくらいなら車載ナビ付けろよ。それだからいつまでも貧乏なんだ。おれはがんばって無料のナビで貧乏から抜け出してやる できれば無料でお願いします。
地図上では真っ直ぐでも、陸橋や地下にもぐるような道があって
正しい道はその陸橋や地下道ではなく側道というのうでしょうか
その側道を通らなくてはいけないんですが、陸橋渡ってるときに右左折しろって案内されることが
結構あって、その分岐を正しく案内してくれるナビアプリってなにがありますか？ センサーてんこ盛りの高級据え置きナビでも正確に判断できないので
ナビは案内通りに進んでいるとして次の指示をしてます。 メーカーナビが使いづらいのて有料ナビアプリ使ってます 車載ナビとか糞すぎるだろ。
あいうえお順のヘンテコキーを押して目的地設定とか爆笑だわ >>821
でも専用の重たい糞アプリを使ってスマホの挙動をおかしくするだろ
しかもサーバーから反映されるのが遅くて、移動中にルート転送しようとしても数十分待たなきゃならんとかw
そしてその仕様も裏でしょっちゅう変えられるというw 転送できるのは目的地だけでルートは糞なことが多い
それにガラナビの地図が古ければそもそも役に立たない >>818
走行するべき車線案内が欲しいのです。
例えば、３車線あってその側道に入るためには一番左車線を通らなくてはならないので
その案内をしてくれるナビが欲しいのです。 >>825
これいいよなぁ
４つ先までわかってたら安心感が違う >>824
いつもナビドライブ
常に走るべき車線が表示されてる プローブと言えばカーナビタイム、HPに過去のプローブ情報に基づいてって書いてあるが
リアルタイムプローブは非対応なん? いつもナビドライブ
一ヶ月試しに使ったことはあるが正直自分には合わなかったな。 新しい道が出来た時の地図更新の速さではヤフナビが最も速かった。
グーグルマップは案外更新までに時間がかかってたと思う。 >>834
ヤフナビが最も早かったってww
お前無料のGoogleとYahoo!しか使ったことないだろうがwwww >>834
ヤフナビだけど田舎のバイパス道が出来て3年近く経ってるけどいまだにまったく地図に反映されてないわ
ヤフナビは田舎だと正直10年くらい前の地図使ってんじゃねーの？ってほど酷いよ ヤフーナビって使ったことがないんだけど海外でも大丈夫？googleは使えるけどルートが糞 >>832
対応してるよ
リアルタイムと過去データ リアルタイムの割には、全く動かなくてからだいぶ経ってる道路でも平気で空いてる道として案内してくるがな… 利用者少ないならしゃあないんじゃない？
Googleのはナビ利用してない人のデータまでガッポガッポ入ってくるからビッグデータと呼べるくらいにはなってると思う。 使わないけどお守り程度のMapFan100円
今年はまだかいな！ >>840
それはGも同じじゃね？
Gでも大渋滞なのに赤くなかったり
その逆もあるし
Gも予測入ってるし >>845
ありがとうございます。
有料のなんですね。
１月に１、２回しか使わないのでもったいないですよね。
損保ジャパンのナビ、丁寧なんですけど音楽聴きながらだと音楽をミュートしてくれないんのがちょっとね・・・ >>841
道路状況を見るような
運転のコンパニオンとしてはGはいいな 将来的にはガラパゴスナビ連合とGoogleナビの一騎打ちになるだろう
ガラパゴスナビは合併統合が増えそう Googleナビはルートの引き方から作り直してくんないと使い物になりませんがな >>850
ナビエリと車載のと自分の車だとそんな変わらないけど
車載だと地図更新周りがネックなのと交差点時の3段階チャイムないからなあ。
車載はナビ性能に限るとスマホからスマホアプリのNaviconで目的地の位置情報転送出来るのはクソ便利。
Navicon便利だけどNaviconからグーグルマップに位置情報共有がなぜか出来ないんだよ
グーグルマップ使えればMap2geoとかあるけどナビエリは非対応だし ナビエリはトンネルで止まる？追従する？
You Tubeで見たら、自社位置のマークが点滅してるけど、やっぱりそうなの？ ナビエリはMap2Geo使えないのが痛いな
外でサクッと調べて出発というのがしにくかったから、年間購入してる時も半分くらいはgoogleとyahooナビ使ってた >>852
実験的機能でトンネル入った時
侵入速度で進行できるし
BluetoothのOBDIIので連動は出来る >>851
>>853
ナビエリって外部アプリからの起動の仕様が公開されてるのな。ｷﾗｰﾝ スレを私用に使って申し訳ないけど、なんか不具合あったら報告ください >>853
ナビエリはマップコードは使えるから最悪これ使えればいいけど
コピペで貼れないのは地味に面倒なのよ
でも他から位置情報持ってくるのは
現状マップコードしか使えない Map2Geoの作者、TC対応の要望出したらすぐ対応してくれたから好き ナビエリVICSで渋滞考慮したルート引かないじゃん
その時点でヤフナビ以下
プローブも無いしなー
使い勝手は純正ナビみたいで良いんだろうが VICS WIDEに対応するスマホナビ現れないんだろうか？
それともETC2.0みたいに首都圏でないと意味ないとか ルート検索した時に複数の候補を提示してくれるアプリのそれぞれ比較と特徴をお願いします >>866
今のところWIDEもプローブ含めた詳細な情報は東京だけかな。
そもそもVICSはアプリだと利用者数x単価+月額基本料を毎月払っているだろうから無料アプリでは厳しいのだろう。
車載機器の場合は本体代金の300円が利用料。 >>851
NaviConからのMap2Geo呼び出しができたら幸せになれる？ VICSにもランクがあって10分5分とかある中でカーナビタイムは毎分更新だぜ
尚且つプローブで自動渋滞回避も 10分5分で変化するような渋滞情報は必要ない
深刻な長い渋滞だけ表示して回避して欲しい >>870
やっぱり業界と癒着する官僚は車載機器優遇をしてんだな 渋滞回避に誘導されて
これは助かったと実感することある？ >>875
画面がちっこいからどう変えてくれたのがわからない。走りながらの確認は㍉ >>855
作者様来とるやん何時も使わせて貰ってます >>871
Navicon グーグルマップやストリートビューの閲覧が本家より便利なので愛用してるけど対応してくれると嬉しいです。 ナビなんかで「○○キロ先、渋滞しています。」
って音声で案内されると回避しろよとか思っちゃう >>875
よっぽどな渋滞じゃなければ回避が発生したことないなあ
で、そのよっぽどな渋滞の場合、回避した道も混んでるという経験しかないかな map2geoの更新でNaviconの共有に対応来てたー。
ナビエリ対応など作者にありがとうございますとしか言えない。 >>855
こんなんあったんですね！素晴らしいいー >>875
昨日の圏央道が25分渋滞って看板表示で、
関越の東松山で下ろされて下道行ったけど
いつもの10分遅れくらいだった。
つまり、15分得したはず。
ちな損保。 純正ナビのVICSビーコンよりカーナビタイムの渋滞回避オートリルートの方が優秀だなw 俺も損保ナビだぜ。保険が損保ジャパンだから使わないと勿体ないかはとw そうそうｗ
ナビエリとか試したいけど
結局保険は入ってるから損保でいいや・・になっちゃう 自賠責保険が損保ジャパンだったと思うけど損保ナビ使えるの 俺は営業用貨物だからソニーとか安いネット保険は入れないんよ ソニーならそのままでいいじゃん。
その差額出すなら、有料ナビ使った方がはるかに得だし優秀でしょ。 あと他の会社の保険入ってても損保ジャパンナビ使えるから。
ただ一部分使えない機能があるけど、そんなの必要ないよ。 損保ナビってどうやって認証させてるの？
コードとかあんならくれよ Naviconでのmap2geo起動試してみましたが
SNSやメールで共有で共有方法にmap2geoは表示されますが
map2geoを選択すると
座標を取得できませんでした。
とエラーになります(Android 5.0使用) >>897
ほんとだ。Android7なら動くけど4.2だと動かない。 今日ヤフナビ使って初めて都内行って首都高使ったんだけど、もうこれで十分だな。都内や首都高は不安だったけど特に問題もなく、山手トンネルも大丈夫だった
あとは交差点の拡大と、検索ルートの選択肢を増やしてくれれば良いんだけどな～ >>901
ヤフナビ、山手トンネル大丈夫というのはトンネル内ずっと追従したということですか？
だとしたら凄い、分岐案内も大丈夫そうですか OBDIIの車速用アダプタ
今のところ中華のが色々出てるけど
ちゃんとした所から出して欲しいなと思う。
OBDIIだと1対1なので複数の機器でもBluetoothで車速出力が取得できるようなので >>902
スマホナビはスマホ単体ではどうやってもトンネル追従は不可能
ガソリン入れないで車が走るくらい無理 >>906
ナビ用のスマホはお古のを使うから普通だと思うが
自分もAndroid4.2のをナビとして使ってるよ 中古にしても4.2はなくね？
しかし作者泣かせだな スマホナビがBluetooth経由でOBD2から情報吸えるようになればトンネル追従も可能だよ
>>903も言ってるけど吸うこと自体は簡単なんでアプリが対応しさえすれば良いだけ いいなあOBDⅡ
自分の車にあったらいの一番につないでるとこだったのに >>900
さっき更新来て俺のタブレットでは動くようになった
ここ見てはるんかもしれないｗ >>897
バージョンアップで動くようになってるぞわーい(棒 OBDII対応謳ってたのは
カーナビタイム、ナビエリ、Yahooカーナビ(ただし中古車ガリバー(?)から出てたアダプタ専用)
以外にもあったっけ AndroidAUTOはAUTO対応のナビからUSBで車速が取れる >>910
パナソニックがやるとはなぁ
胡散臭い中華メーカーの領域だろあれ
自動車メーカーは非推奨だしさ >>916
z904はとってくれなかった
トンネルで幻滅した >>905
グーグルナビは加速度センサーとジャイロで擬似的に追従するじゃん >>923
あんなのを追従に含めるならもうそれでいいよお前の中では あのセンサーの精度考えるとトンネル追従より
「GPS信号が失われました」のほうマシ 長いトンネルだとそうだろうけど動かないよりマシかな 結局困るのって山手トンネルくらいだろ
通る前に確認しとけばいいじゃん Google以外のナビは、ガラケー時代からしたら無料でこれだけ使えたら夢のよう、ってなもんだわ
ユピテルのポータブルよりずっとええな こんな時こそ各ナビアプリの挙動をチェックしないとな Google、Yahoo!ナビ、TCナビで
通行止めを最初のルート設定から外すのってYahoo!ナビだけみたいだな
通行止めで行けない地域を目的地設定して
あとの2つは普通にルート案内開始したけど、Yahoo!ナビだけ外してる >>916
試してみたけど、スマホ単体のナビの時と変わらんかったぞ
車載機によって違いがあるのかどうか知らんけど
ソース出してくれ >>933
宣伝してたのパナだけだからパナしかやってないのかも。
一応googleからUSBで車速情報を連携するように要望があったとインタビュー記事に書いてあった。
記事自体はどこのか忘れたがパナの画面がでかいはみ出している奴が出たときの。 >>930
Gは通行止めの道を案内で論外
Yは迂回路、通行止めではないが浸水で混雑してるルートを示した >>931
カーナビタイムはアクアライン外してルート引いたよ カーナビタイムは立ち上げ即VICSとプローブをキャッチして尚且つ毎分更新だからな 山手トンネル内の案内が完璧にできる端末アプリがあれば乗り換える。
アクアラインは分岐がないからどうでもいい。 台風で冠水通行止めに対応できたのインダッシュナビだけだったw 機能のカーナビタイムは、
ルート上に大雨洪水波浪警報の出ている地区があります。
的な案内が何回も流れたな。
新しいルートが見つかりましたっていうとき、
単に見つかったのか理由があって回避ルートを勧めてるのかわからん。 どれもそうだけど「この先のルートが通行止めになった為、ルートを変更しました」とか理由をちょっとぐらい教えて欲しいよね。 >>935
他のアプリは？
例えばカーナビタイムとか >>931
他のアプリは？
例えばドコモドライブネットナビとか 今日じゃないけど
Googleは四国から京都に行くとき山陽道-中国道のショートカットで
数分早くなるからって1000円余分にかかる阪神高速を挟みやがった >>932
ナビエリは同じトヨタ系のTCナビのプローブ使えるようにしろよと思う。 OBDII接続するアダプタでBluetoothとWifiがあるけどWifiのメリットって何
2台のスマートフォンで接続したいのだけど >>948
iPhoneはWifiしか接続できないからだよ オフラインナビ最大の欠点は緊急事態に対応してないことだよな。この間スイスの峠で標高2000メートル以上上ったところで通行止めの標識が出てきた。6月に雪も降ることがあるよなあ。 >>950
一応検索してみるとiOBD2という製品はiPhoneとBluetoothで接続できるらしい
使えるのかどうか知らないけど尼や楽天などのレビューを見て判断してくれ
>>948
もう一度書くけどAndroidならBluetoothの方にしとけ
接続速度は変わらないし消費電力がかなり少なくWifi版製品より安いよ 【並行輸入品】 ScanTool 427201 OBDLink LX Bluetooth OBD-II Scan Tool Interface https://www.amazon.co.jp/dp/B00H9S71LW
これが気になってる、若干値段高いが
ナビエリで使えるのとあんまり仕組みわからないが付けっぱなしでもバッテリー上がらない仕組みになっているらしい。
2台のスマホで使いたいからマルチペアリング対応のOBDIIアダプタないかなあと。 久々にGナビの音声案内オンにしたら
なぜか英語で話しとる
こわいよｗ >>955
Gナビと言えば車専用モード?
音声案内じゃなくてチャイム音しか鳴らなくて困ったことあったが直ったのかな 日本語音声をダウンロードしないといけないんだがwifi環境でナビを動かさないとDLしないとか端末で設定があったりとかなんとか MAPLUS+を使えばいいじゃん
あれなら難しいことしないでも中身はグーグルナビだし日本語で案内してくれる 毎日wifi環境に置いてるし
言語設定なんていじるはずもないし
不思議だなと思って
英語でもいいんだ 単純だから
G女の声が勢い良すぎて恐いんだよw
命令口調というか
Turn left!が
左！曲がれってば❗に聞こえる dtab compactのD-02HなんだけどTC非対応になった。
タブレットは元々非対応ではあったけどインストールは出来ていた。
もしかしてタブレット全部インストールできなくなった？
動作が軽くて良かったんだがなんか残念だな。 TCは23日のverupでタブにインスト出来ないようにしたみたいね。
大画面で使いたいならディーラー行ってT-connectナビを付けろと言うことかな。 あれ、TCナビ更新はできたよZenPad3 8.0国内版 HUAWEIのT2 8pro wifiは対象外になった TCスマホナビはタブレットで使ってもUIがタブレットに最適化されてないから
とても使いにくかった
文字は小さいままで読めないし タブレットからGooglePlayのTCナビにアクセスできなくなった
旧バージョンのまま使えてるから、一応このまま残しておこう
好きだったんだけどな、TCナビ タブレットにもタブレットUIのものとスマホUIのものがあるからね。そこで見分けてんじゃないかなあ。 >>968
これなんのアプリ？
うちの近くでなんかビビったw >>970
2枚目の左下のT-Probeで検索してみたらTCスマホナビらしい TCは表示できるアイコン少ないのに小さ過ぎ
交差点拡大画面の中ですら更に小さいとかの謎仕様w >>974
これがステマに見えるなら病院に行ったほうがいいよ カーナビタイム
全て音声で済ませられるし
案内中の経由地も音声で追加出来るし
VICSプローブも優秀だしオービス警報も
コリャイイネ カーナビタイム、地図も見易いし、さすが有料なだけはあるね
同じ有料でもマップファンとはえらい違い
まあ、カーナビタイムも無料お試し期間内には解約するけども
今のところヤフナビで十分なんだもんなー >>977
うん。いいんだけど、自分がどこに行きたいとかが無いのが問題だということに気づいた。
細い抜け道も通る回数増えたら学習した。別ルート提案だったけど。
課金開始が先月のキャンペーンだから毎月300円くらいかな。
行き先の周辺のコインパーキングにするうまい方法ないかな…… すきあらば宣伝
選択肢として正しければ、それもよいさ >>981
「ここへ行く」じゃなくて「周辺検索」のアイコンをタップ
左上に駐車場が表示するはず >>985
ありがとうございます。悩み減りました。 >>980
乙乙
TCがタブで使えなくなってがっかり
早速Yahooは遠回りなルート提案してるし・・・
MapFanはメイン使い出来ないし
ナビタイム安いときに買うか・・・ カーナビタイム
アマゾンで年間ライセンスが安く売ってる期間がある >>989
回収ターン入ったんだよ
庶民が使うような無料ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
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