道路交通情報あれこれ Part08 [無断転載禁止]©2ch.net
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ラジオから流れてくる道路交通情報についてあれやこれやと語りましょう。
道路交通情報を伝えてくれるお姉さんの話題などもどうぞ。
ただし交通情報は交通情報板へ。
http://hanabi.2ch.net/trafficinfo/
前スレ
道路交通情報あれこれ Part07
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/am/1356847059/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>460 MACK5はJARTICの職員の時とNACK5と契約したニュースアナウンサーの二つのパターンがあるからな。
後者の場合、「県警交通管制センターからお伝えしました。」と言うからな。 九段センターの藁谷香苗さんってタレントだったのか
声が異様にかわいいがルックスもなかなか
http://www.so-pro.co.jp/talent/view/286 会社の経営状態が悪くなると経費節減で道路交通情報の本数を減らしたり、無くしたりしてJARTICへの情報提供料の支払いを減らしたりするからな。
インターFMは完全に無くしたし、TBSはJARTICからの情報提供をやめて、自社独自のものに変えたし。
J-WAVEも経費節減を考えてやめたいだろうし、地方のコミュニティFMが衛星経由で番組をそのままほうそうしているからな。 >>462
藁谷さんの声いいよな
岩澤さんや佐藤ふみさんの出番が減った今、一番の萌え声ねえさんだ 岩澤さんがいいって言うと、「女目当てに交通情報を見るな」と主張してNHK板を荒らしてる奴がこっちにまで荒らしに来るぞ 最近たびたび話題になるが、本当に読みが下手な人が多いな
今年度に入ってから急にレベルが落ちたように感じる >>467地方のJARTICの新人採用なら東京に呼んで一週間合同研修とかやるのが今までのやり方なんだけど、新人を育成できる人がいなくなったのか？
臨時職員、民間企業で言う契約社員でもやったのに。 >>466 首都高速センターにも小野さんはいるけど、声を聞く限りは別の小野さん。
静岡県内でニッポン放送が日中受信できる場所なら、転勤になっていなければ、首都高速センターに小野まさえさんがいる。 >>469
雑談の中で「去年短大で・・・」みたいなこと言ってた気がするから新人だと思います。 最近知らない人がよく出るが、そのほとんどが下手糞
やはり新人にろくに研修させてないんだろう 新人小野ちゃんは、ちょっとハスキーでほっこりふわふわ系 >>472 昔は一般職と交通情報のキャスターの採用試験は別々だった。
しかし、分けるのを辞めてしまってからアナウンスレベルが下がった。
本人はラジオで喋りたくないのに、仕事でしかなたくやっているだけ。
しゃべりたくない人に無理やりやらせても下手のまま。
大学と平行してアナウンス学校に通っていて、なおかつ局アナ志望の人間が入らないとだめだな。 アナウンス学校に通う局アナ志望って、喋りを上達させたいわけじゃなくて、
テレビ出てちやほやされて、スポーツ選手と結婚したいだけなんだから、
そんな人が交通情報キャスターになるわけない。 >>475 それはキー局を狙っている女子アナとか一部だけ、まあキー局はコネ入社だから難しい。大抵地方局だな。
局アナじゃなくて、東京のラジオ局で自分の声をのせる方法のひとつがJARTIC。
女子だけでなく男性もJARTICを辞めて地方局のアナウンサーに転職した人も過去にいるし。 地方局のアナも競争率はかなり高いはず
ＪＡＴＩＣの交通情報担当と局アナを比べるのは次元が違い過ぎ
てか交通情報を読んでるのをアナウンサーと思ってる人間がいるとは思えない >>477 バブル期入社組に比べれば質はおちているよ。今より地方の民放テレビ局やFM局は開局していないし、ましてコミュニティFMはない。
東京だったら、東京アナウンスアカデミー、専門学校東京アナウンス学院、大阪だったら生田教室といったところで、アナウンスを学んだ大学生や短大生が局アナ試験を受けていた。
東京キー局や大阪準キー局が自らアナウンス学校やアナウンサー派遣の会社を作る前だし。
局アナ試験を落ちてJARTICに入社して、中途採用で民放に移った世代はこの辺まで。 654のJOLF
４月は千葉から登場していた前田あきこさんが九段から登場
701のbayfm
九段の榎本さんが千葉からひさしぶりに登場 はじめて「とどろき」さんを聞いたが、しぞーか来たばかりか？ >>482 最近はJARTICも人手不足なのか？あちこちに、出張とか、異動とかあって。新人をとってもすぐ使えないからその穴埋めだろうな。
過去には一度退職した人を再雇用したし。（定年退職ではなくて、他社に転職して、途中で辞めた人）
今は、それも拒んでいるようで門前払い。
変なプライドがあるのは、お役所体質だけは変わっていないことだな。 最近 九段センターの さいた しほ さんの交通情報を楽しみにしています～(^-^) bayfm
金曜日の最終が2018ころ（九段）→2038ころ（九段）に
「ぶっちゃあのロッカールーム」が６月いっぱいで終了
「金つぶ」の放送時間が2056までに戻るため >>486 大昔の(月)～(金)のbay‐fmのラストは20：25（首都高）だったけど、今は九段センターか。 くりもとさん・・・・って居たような居なかったような・・・・ 首都高湾岸線と並走する国道３５７号線。
TBSと文化は都内部だと湾岸道路というがJARTICは国道３５７号線。
どっちが分かりやすいかは人それぞれ。 JORFで月曜・火曜と神奈川専属で担当する庄司さん
きょうはお休みで高嶋さんがひさしぶりに登場 海の日のNHK第一
１１：２８，１３：２８，１４：２８，１５：２８は休止。
１９：５８は全国版→関東ローカル。 >>491 庄司さん長いね。
他の専属キャスターが辞めているなか、神奈川だけは残った？警視庁のラジオ日本専属のキャスターはまだいるのだろうか？ 秋田センターでやらかしがあった
極上ラジオ 1430あたりでradikoに出てるはず 来週4日（土）のＮＨＫ第1は特番で17：50の全国版は休止 千葉で新たにかわしまさんが登場
1557のbayfmを担当 来週5日（日）夏の高校野球開幕。
この日のＮＨＫＲ１、午前中は普段の（日）と同じ。
午後は1：28から1時間おき、全国版は２：１５，４：４５，５：４５。 小池さえ子さんの声、色っぽくて良いね。
道路交通情報を引退したら、
フランス書院の文庫本の読み語りをやって欲しいな。 年末年始は０：０５に全国版あるのに大型連休・盆にねえのは変だ 交通情報を減らした理由はなんだ？編成に聞いてみな。
局としてはナビやネットで調べている人が多いからなんていえねーよ トヨタ新型「ジャパンタクシー」で物議 乗客にとってラジオは必要？ タクシー会社に聞いた
http://www.dailyshincho.jp/article/2018/08130640/?all=1
ラジオはオプションで付けられるが日本交通のジャパンタクシーにはラジオがない。
運転手をはじめ組合は会社の対応に疑問を投げかけているが…
しかしＴＯＹＯＴＡも思い切ったことしたなあ。 トヨタはタウンエース、ライトエースも基本はオーディオレス。 １８日のＮＨＫ第１最終は２０：５８の全国版。
１９：５８，２１：５８は思い出のメロディー放送ゆえ休止。
※思い出のメロディーは収録だけどね。 きょう午後のbayfm・千葉センター分は大浦さんが担当 そういう当日の放送に関する情報ってどこから得られるのでしょうか
私、最近聴き始めた道路交通情報初心者でして教えて頂けませんでしょうか まぁ、「交通情報はネットで足りる」のおまえさんにはその方が都合がいいだろｗ 日本交通の経営陣はラジオは要らんという考えで間違いない ジャパンタクシーはタクシー専用の車。
それがオーディオレスということはトヨタにとってラジオは要らないってこと。
最近トヨタのラジオＣＭって聴かない。 ラジオの道路交通情報、大事だと思う。
5年程前に神戸から関東に戻る時に中央道で事故があり通行止めと
ラジオの道路交通情報で知り、遠回りになる東名経由も考えたが
名古屋の手前で通行止め解除をラジオで知り、無事に戻れたよ。
ＮＨＫ、らじるらじるの番宣 いらんわ。。。 ＮＨＫのアナウンサー、やっちゃいましたね。
１１時５５分からのニュース・天気・交通情報の時間帯で、
今日は１日で緊急警報放送があるのを失念しちゃったみたいで、
１分以上早く交通情報が終わったので、
アナさんが
「道路交通情報センターさん、もう１分残っております。どうぞお続け下さい」
と言っちゃいました。当然センターからは返答が無く、
緊急警報放送が流れていました。
１日は注意して下さいね。 http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhk/1531737135/366
>366 ：名無しさんといっしょ ：2018/09/02(日) 08:23:14.40 ID:rMg/GU+i
>高速道路情報はdボタン押せばわかる。センタセンターからやる理由がない 1230のNACK5、九段センターの林さん（秀和さんではない方）が警視庁から登場。 きのう午後～けさのbayfm・千葉センター分は首都高の望月さんが担当 本来担当する、センターに何からの事情でキャスターがいない場合は、別の場所に変更して放送していることもあるだろうか？
人がいない分、その日だけ別の場所に出勤、交通情報担当もあるだろうけど。
九段センター以外は、交通管制センターの管制板を見て実況放送だから、見慣れていないと大変だな。
1980年代～1990年代はじめまでは、午後のニッポン放送の交通情報は平日が祝日になると、繋ぐ先が違ったからな。
普段は警視庁→首都高速センターだけど、平日が祝日になると、東名指令室（高速川崎センター）→九段センターに変えていたからな。
都心から伊豆箱根方面の観光客というか、行楽客の車を意識した編成だった。
首都高速メックスアイ情報がはじまって、ニッポン放送は東名からの放送をやめて、放送設備を撤去した。
今は、東名指令室は文化放送とRFラジオ日本だけか。
日曜日の文化放送交通情報は東名からの放送がほとんど？ １７日・敬老の日のNHK第１交通情報は以下の７本が特番で休止
８：２８，９：２８，１０：２８，１１：２８，１３：２８，１４：２８，１５：２８ >>533 次の中からお選びください。
①道路交通情報オタク
②JARTIC現役職員
③JARTIC元職員
④その他 ＮＨＫで小池さえ子さんだけのアドリブなのかなぁ？？？
通常より早く報告が終わった(残り15秒程あり)の為か、
「それでは、あなた自身の為、そして あなたの大切な人の為にも、
この後も安全運転をお続け下さい」
と言っていて、とても好感が持てたよ。 >>540
えっ、パクリだったんですか。
でも小池さんだったら、パクリとされたいです。。。
>>541
情報、サンクスてした。 横浜センターの山田千佳さんが9月末で契約満了により退職とtwitterにて報告。
FMヨコハマで28日18:41の回が最終だった模様。 北海道地震で大停電になって、情報源でテレビは映らない、スマホは充電の問題…
極論だけど乾電池で動くラジオが有利となる。
今、地元静岡県では昨日の台風のために浜松市などでまだ、停電が続いている。
テレビ・ラジオで交通情報はいらないといっているのがいると、上の方に書いてあったけど、アナログが強いケースもある。 >>546
山田さんて文化で放送事故やらかした人？ >>549
気になって調べてみたら、2年くらい前に放送中に咳をしたってだけのことか
それ放送事故か？ TBSラジオ「土曜朝6時木梨の会」開始でも6：50頃の交通情報は継続。 ＴＢＳラジオ ゆうゆうワイド土曜日版放送枠拡大につき、
１６：５０頃にも交通情報追加。 0828の東京第１
通常は九段センター担当のところ、けさは警視庁の大木さんが担当 >>546
高嶋さんが横浜に復帰
1613のFMYOKOHAMAを担当 今朝のNHKニュースおはようニッポンの七時台の、いろんな人の朝食を紹介するコーナーに、九段センターの村山さんが出ていた。
夜勤明けか早朝出勤か判らないけど、豆腐、納豆、サラダだった。
本人曰く、肥って首回りに肉がつき声が出しづらくなったから、ダイエットしたとか。
肥ってもお腹から声を出す腹式呼吸呼吸だったら、首回りに肉がついても問題ないと思うけど。 >>558
明日の５時台に再放送やると思うよ
ところで周りで映ってた女性（特に更新の指導の対象になった黒い服着た人）は誰だ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
