>>986
意図せず急にRタイヤロックするって言っても、エンジンは回ってるんで完全にロックする訳じゃないんです。
するとある程度車体の速度が落ちた所で、タイヤの回転数と車体の速度が同期する瞬間が来ます。で、その時に動摩擦係数から静摩擦係数に移行する事で、急激にグリップを取り戻します。

この時に車体が完全に真っ直ぐなら大丈夫ですが、ケツ振ったりコーナーだったりで真っ直ぐじゃなかったら、ハイサイドという現象が起きて、車体が逆方向にめくれ上がって、ヒドいときは飛びます。
お暇がありましたら、サーキット走行動画とかをハイサイドで検索してみて下さい。