【発明学/自転車】「なぜ自転車が発明される時期はこんなにも遅かったのか」をエンジニアが考察[07/21]

**一般国民 ★** · 2019/07/21(日) 11:13:18.01

「なぜ自転車が発明される時期はこんなにも遅かったのか」をエンジニアが考察
https://gigazine.net/news/20190717-bicycle-invention/
2019/7/17 19時00分
GIGAZINE
（記事全文は、ソースをご覧ください。）

【科学(学問)ニュース＋】

■■略

乗り物の歴史において現代の自転車は1800年代後半、蒸気自動車の発明後に生まれました。「自動車に比べて単純な仕組みの自転車は、もっと早い時期に生まれていてもよかったのでは？」という疑問についてエンジニアのJason Crawfordさんが考察しています。

Why did we wait so long for the bicycle?
https://rootsofprogress.org/why-did-we-wait-so-long-for-the-bicycle

Crawfordさんは上記の疑問をTwitterにつぶやいたところ、周囲の人々からさまざまな仮説を受け取ることになりました。

■■略

Crawfordさんが受け取った仮説は大きく分けて以下の通りです。

・チェーン、ギア、玉軸受といったパーツは作り出すのに高度な技術とコストを必要とするものであり、技術が追いついていなかった。

・最初に作られた自転車はペダルさえないものであり、車輪の大きさが大きく異なるデザインも存在する。自転車が最終的なデザインにたどり着くためにはトライ＆エラーが必要だった。

・1800年代以前の道路はゴミや馬車からの落下物であふれており、雨が降れば泥だらけになり、舗装道路とはほど遠い状態だったため、自転車に向かなかった。

・重い荷物を運ぶことができる「馬」が一般的な移動・運送手段だったので、自転車が必要とされなかった。食糧危機が起き、人間だけでなく馬が飢餓状態になったことで自転車の需要が生まれた。

・自転車を必要とするのはいわば「中流階級」であり、裕福な貴族と貧しい農民だけでは自転車の市場はほとんど生まれない。経済の成長とともに自転車を必要とする人々が生まれ、娯楽として使われるようになることによって、さらにニーズが大きくなった。

・歴史のある時点までは「役立つ発明」自体への関心があまりなかった。

自転車の発明が遅くなった理由を見いだすため、Crawfordさんは自転車の歴史を掘り下げました。

Crawfordさんが調べたところ「人力で動く乗り物」というアイデアは1400年代にヴェネチアのエンジニアであるGiovanni Fontana氏が発表しています。これは四輪駆動の乗り物で、ロープを使ってギアを動かし、タイヤを回転させて進むというものでした。

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また17世紀に活躍した数学者のJacques Ozana氏も「馬なしの人力で動く乗り物」が風や蒸気のようなリソースを必要とせず、どこにでも行け、かつ運動もできて健康的だとつづっています。実際に馬車をモデルとして人力駆動の乗り物を作ろうとした人も存在し、1774年のロンドンジャーナルには時速6マイル(約10km)の乗り物が作られた記録があるほか、フランス人発明家のJean-Pierre Blanchard氏もパリからベルサイユまでの数十kmを走る乗り物について記録しています。

自転車発明の歴史が大きく動いたのは、Karl von Drais氏が「馬車をまねる」というこれまでの方向性を大きく変えた時です。Drais氏は貴族であり、森林の管理人という地位を持った人物であり、発明に情熱を注ぐだけの十分な時間を持っていました。1813年までDrais氏はそれまでの発明者と同じく四輪駆動の乗り物を作っていましたが、1817年に鉄のタイヤと木のフレームでできた「Laufmaschine(ドライジーネ)」という自転車の原型を作りだします。

（写真）by Gun Powder Ma
https://i.gzn.jp/img/2019/07/17/bicycle-invention/002.jpg

ドライジーネはペダルやギアがないので、現代の自転車のようなスピードや効率性を達成することができません。どちらかというと現代のスクーターのような感じの使い方で、時速20kmまで出すことが可能だったことが人々に受け、1818～1819年のヨーロッパで大流行しました。ただし、ケガが多数発生したことと歩行者の邪魔になったことから、すぐに姿を消していきました。

1860年代までに複数の発明家が自転車にペダルをつけたことで自転車は大きく効率性を上げます。ただし、この時点ではギアやチェーンがなかったので、前に進むには足を多く動かす必要がありました。この問題を解決するため1870年代に前輪が異様に大きい自転車が開発されましたが、バランスを取るのが難しいことと、停止時にケガをしがちという問題を抱えていました。

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GIGAZINE
https://gigazine.net/

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:30:42.65

丈夫なゴムチューブじゃないの
今でもパンク

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:32:54.89

道路なんてなかった
道が悪いんや

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:33:41.07

平らじゃ無いと自転車は使えない
坂は勿論、でこぼこ道や轍がある道は自転車には不向き
石畳や舗装が行き届いてから使えるアイテムだよ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:37:22.43

マゾが好みそうだね　　食い込む～って
https://europeanbeauties92.tumblr.com/post/93893201565/dandy-horse-laufmaschine-1818

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:40:35.72

金玉　つぶしを体験
https://www.noz-cdn.de/media/2017/06/02/technoseum-10_201706021118_full_1.jpg

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:42:26.02

人類は猿だからな。

我々は宇宙人のおかげで僅か100年でここまでこれた。

なので、滅ぶのも彼ら次第だが、彼らも我々と共に歩んでいるという。

私たちが彼らにできることは何であるか？

考えてみてください。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:45:44.14

答えを書くと正しい事と言うのはなかなか判断が難しい。

知的生命体として正しい判断、そういう教育と言うものはなかなか身近にあっても遠い存在です。

私たち人間ができることはこの社会を犯罪のない、平和で、より良い社会の構築こそが彼らの成長にもつながっているのかもしれません。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:47:37.47

チェーンとかベアリングとか、
人力で動かすものだけど意外と高度な技術が必要なのが自転車

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:51:26.35

自転車を舐めちゃいけない
今でも石油や鉄鉱石などの原材料から自転車が作れる国は、日米などG7とロシアだけだ
韓国もチャイナも自転車は作れない

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 11:56:00.96

>>1でも書いてるけど、舗装されてない道だととてもじゃないが二輪なんて乗れないんだよ。
山で熊に見つかって全速力でこいだ結果転んで熊に食われた俺が言うんだから間違いない。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:02:57.69

そして私たち自身、教わったことを共有化していくことの大切さ。

教育の大切さと教えること、後世に残すことの大切さを全員で取り組む姿勢。

そうした精神があって、初めて技術や文化は継承され、そして一人でも多くの人が取り組めばさらに発展することを意味しています。

理系の大学で勉強した人は、必ずそうした教育を受けて来ているはずです。

毎回、真っ白になるほど書き込まれた数式の黒板を見て私たちは彼らから何を学んで、そして後世に残せるのか？

そういう教育は一人でも多くの人に取り組んでもらえる社会の構築はどうすればよいのか？

現在の教育制度は正しいのか？

考えてみる必要があります。

私たちの社会をよりよくするためにもっと多くの人たちに教育が行われるように

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:10:50.49

そこでパンジャンドラム
チェーンもギアもいらない乗り物（ただしどこに行くかは誰にもわからん）

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:11:41.43

>>10
こーゆーレス書くヤツがガソリンまいて火を放つんだろ？

誰にも相手にされないんだよな。寂しいよなあ。独りで静かにしてろよ。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:17:55.26

>>12
自分は他人より優れてると思ってる。
偏差値50程度やろな。
自分が明確に答えられないことを不特定多数に投げかけんな。
「ｼｺﾈｰﾙ」とか呟きながらシコって寝てろ。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:22:27.10

>>14
真実を買いただけだよ
普通の人は読み飛ばす
異様な反応をしてくるおまえこそ危ない奴だ
消えなさい

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:22:49.90

レオナルドダビンチが描いている自転車は
車輪を含めほとんど木製だが自らが実用化したギア(歯が金属ピン)と金属チェーン駆動システムを装備する
当時の技術でも製作可能

16 · 2019/07/21(日) 12:25:16.73

>>16
自己レス
×買いただけ(こういう変換あるか？)
〇書いただけ

それはさておき、ID:kXNqMpTwは消えなさい
この地球から

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:29:28.08

>>2
今はチューブレスの自転車用タイヤがある

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:29:56.46

>>10
ははは
馬鹿だなぁ
今や純国産自転車を組もうとすると回顧厨しか見向きしないローテク低性能車になるんだが

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:30:54.26

＞1800年代以前の道路はゴミや馬車からの落下物であふれており、
＞雨が降れば泥だらけになり、舗装道路とはほど遠い状態だったため、
＞自転車に向かなかった。

これが決定的だろうな
車輪は移動手段としては非常にエネルギー効率は良いが
ある程度、平坦で硬く整地されていない道じゃないと
あまり意味がない

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:31:17.45

>>17
木製ではギア作れんよ。
ベニア材程度の強度が必要。
それには木工用ボンドの開発が必要。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:31:48.73

自転車の後にバイクだから
四輪車よりバイクの方が技術的に高度だったのだろうね

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:33:28.60

>15
良いこと書いた。

偏差値50以下の人間にどれだけのアイディアがあることか。

必ずしも優等生、完璧な人が優秀とは限らない。

全員で取り組むことの大切さ。

誰にそうしたアイディアがあるかわからないからこそ、全員への公平な教育が必要。

「時として誰も想像しないような人物が想像できない偉業を成し遂げる」アラン・チューリング

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:34:13.52

タイヤ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:34:22.15

>>11
クマのうんこ発見w

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:35:32.60

自転車はあらゆる性能において馬に劣る。
にもかかわらず、機械化工業以前の手工業時代だと、馬より圧倒的高コストになるんだから普及も発展もするわけないよな。

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:36:18.21

走り出さなければ安定しない２輪車に乗れるとは思わなかった
ていうだけだろ

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:37:46.64

不整地の移動なら今でも馬は優秀だからな
凹凸や柔らかい道にも強く、溝や段差、低い壁なら
跳び超えられる

**ニュースソース検討中＠自治議論スレ** · 2019/07/21(日) 12:38:23.14

>>11
馬鹿は自分の乗ったことがある自転車を自転車の全てと思う。

現実にはオフロードに特化した自転車は存在する。