ダムカード23
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名古屋、三河、豊橋、尾張小牧………
ごく一部だろうが、愛知県外だと我が物顔でキチガイ的な運転を披露するDQNがいる 底辺で活動してるダム好きオタ達にこの場くらいは自慢させてやれよwwwww 池守の爺さん。金で買いまくるなんて邪道だな。
そうまでして集めて何になる。こんなバカもいるんだな。 場所によっては金で買う方が安価で済むからね。
ダムカード収集家はダムが好きという訳じゃなくダムカードを集める事が目的なので手段は問わないって人も多いよ。 町田さんは何であんな肉バカ太郎と仲良く絡むのか・・・ >>957
冥土の土産では？
亡くなったら棺桶に埋葬してとか >>960
グンマー民だから
マナー悪いグンマーカードオタに甘いとこあったから >>907
堀川ダムが土曜日限定の記念カードかあ
すぐ近くの深山ダムの森湖カードは平日のみ
うーん、困った 北海道の治山ダムカード配布終了してる所ってある?
情報求む 新潟はスタンプラリーに頼りすぎ
集客ツールとして頼る分にはいいけど魚沼みたいな金払うカードがこうも毎年あると、「新潟県＝がめつい」というイメージが…
減反政策が終わって農家が淘汰される時代だから、ダムカードで儲けようって算段か？
農政と観光や個人店の売上は全く関係ないけど、色々勘繰りたくなるほどがめつい お金を出してでもカードが欲しくて欲しくてたまらないオタクどもがいるからしゃーない >>967
南信州の平岡、佐久平の端っこ南相木、奥木曽の味噌川とか
もうほとんど嫌がらせw
過去にみんな行ったことあるけど、平岡なんかどう攻めるのってくらい険道1号線沿いw
南相木は最寄りの温泉で身体を休めるのがお勧め
健闘を祈ります フルコンプ目指そうと思うと大変だけど、ビンゴだけなら伊那周辺かな
そのままゴールの高遠にも寄れるし
平岡はR418から行ったので別に大変でもなかったけど、飯田方面からだと大回りになるね
味噌川も伊那からR361往復すればあまり時間は掛からないと思うけど お金だしても良い奴は泊まる時間なんかかけないだろうな 北海道治山ダムカード
周りみんな仕事してる中を案内されるの結構厳しいよな
地域毎役所の建物が個性的で面白さもある NHK広島ローカルの番組で弥栄ダムの管理してる人が出てた中四国中心に140枚だそうだ
お前等からしたら鼻で笑う枚数か？ 堰、閘門、沼、砂防等々含めて今785枚だけど、鼻で笑う気は無いですよ。 785枚というか785箇所ですね。
バージョン違いや記念カード含めると1000枚超えてるかも。 🍖🐟沼いた📷注意
ちなみに車特定。後ろにゴテゴテシール貼ってあった。
シルバーラインで前の四駆煽って譲らせてた。犯罪レベルの車間だったわ。 >>968
新潟の、というか魚沼のラリーは対象が毎回同じダムなのが残念
一度達成したら同じとこを再訪するだけで、バージョン違いを貰うためだけのラリーになってしまう 未到達のダムに行って、また違う空気を吸って景色を楽しみたい >>975
中国四国地方が145なのでもう少しでコンプリートだね
じいさんがんばれ
中国84（鳥取8 島根16 岡山19 広島20 山口21）
四国61（徳島12 香川19 愛媛13 高知17） 相俣ダムの記念カードがいつ頃配布始まるか聞いた人いませんかね？
夏に群馬遠征で新カードの平出ダムや八ッ場ダムついでに相俣ダムもゲット出来れば一番いいんですがね 肉もだけど、魚沼はシリアル上位目指す勢が運転危な過ぎ。
アンケートでシリアル廃止希望しとくわ。 >>979
せめてラリーの記念カードは適当なＡダムや溜池で毎年変えてくれたらいいのにな
見所あるかとかアクセス路の問題もあるけど、良さそうなダムだったらまた来年のラリーの時にでも見学しようとなる
アングル変えてレア感漂わせてるだけの価値も達成感もないカードばかり乱発してる ちょっと前だけど、八ッ場の方から中之条ダムに向けて走ってたら
後ろから京都ナンバーの車にずっと車間を詰められ、蛇行運転のようなこともされ
相手するのもあれなので我慢して無視し、中之条ダムの駐車場に入ったらその車も駐車場に入り
運転手はカメラ抱えてダムの方へと行き、トラブルは嫌なので我慢したが文句の一つも言いたかった 山奥のすれ違いすらできないような狭い道が永遠に続くのならともかく
見通しの良い場所で左に寄せてさっさと先に行かせるけどなぁ >>986
制限速度＋10〜15km程度で走ってて、途中で譲ろうと思ったけど
後続車が車間詰めて更に蛇行ときたもんだから
ムカついて、こんな奴にわざわざ譲る必要ないなと思いそのまま走り続けた 初心者じゃなきゃ、煽られる前に先行かさせるのもマナーだと思う
分杭峠走った時にバイクに付かれたけど、左ウインカーと手出して先に行かせた
しかし工事用信号が幾つかあって追い付いたり繰り返して、最終的にはバイクが路肩入ってこっちの車が先に抜けたわ
多分ロケーション探して、いい場所あったら撮影とかしたかったのかな？
峠道で同じバイクと２回くらいは譲って譲られをしてたｗ
法定速度云々は置いといて、先行車にも譲り合いの心があればサンキューハザードで気持ちのよい意志疎通出来るだろ >>988
バイクは速いので気がついたら譲ってるが、今回のは直ぐに車間詰められたりしたのでイラッときた
大人げないと言えばそうなるが、後続車が抜かしたければご自由にどうぞって感じで >>989
そういう輩には急エンブレでいい
ドラレコ確認するにしても自分の煽り運転を自白しちゃうようなもんだからなｗ
折角の旅行やダム巡りで貴重な時間と車失いたくないけど
ただご自由にと言うならせめて２〜３０キロには落とそう
５〜６０で巡行してるのを追い越すとなると煽りＤＱＮの自爆事故だけでは済まなくなる >>990
後から思えば色々あるけど、当時は制限速度＋αで煽られるのかと思ったし
こんな奴にわざわざ譲るのも嫌な気分だった
抜かしたければご自由にと思ったが、あそこの国道は追い越し禁止だったような
そいつも中之条ダムにきたらか、一言文句言ってやればよかったかなと思う反面
それで言い合いのトラブルになっても後味が悪いので我慢したが >>991
追い越し禁止でも自車が左ウインカーかハザード点けて減速したら、停止の意思表示だからグレーだけど問題ないと思う
運よく捕まれば「ざまぁ」で済むしｗ
まぁその時に事の顛末しっかり書いて、ここで京都ナンバーと車種くらいは晒してもよかっただろう
多少は気も晴れるし、他にダム巡りしてる人への注意にもなる >>992
もう済んだことだからあれだけど、あのダム愛好家？は
いつもあの様な運転マナーでダム巡りしてるのかと思うと残念 >>993
見学もしてカードも貰ってのコースを決めてると急ぎたい気持ちもよく分かる
１０分くらい遅くなっても貰える場所も多いけど、一応制限時間は決まってるから
制限時間守るために制限速度破って無理な追い越ししてじゃ元も子もないけど、遠征となれば尚更焦る
もしあなたが地元民で次に同じような事あったら、素直に道を譲ってやればいい
運転マナーで言ったら、真性のＤＱＮはその内何かしらの違反で切符切られる事になるからｗ
５時過ぎに道の駅行って「これから写真撮って来ます！」と言って青野大師に行ったのを思い出した
ダムでパトカーと遭遇して、天端だけ見学してスタンプ押して急いで戻ったけどパトカーが遅くてイライラしたわｗ このスレッドは１０００を超えました。
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