ラオスでダム決壊 Part.7
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ラオスの国営メディアは24日、同国南部アッタプー県で建設中だった水力発電用のダムが23日に決壊し、 数人が死亡、少なくとも100人以上が行方不明になったと報じた。 報道によると、ダムから流れ出た水で、家が流されたという。 建設していたのは外国の企業などによる合弁会社だったとしている。 決壊の詳しい原因は不明。 ※前スレ ラオスでダム決壊 Part.5(実質6) http://egg.2ch.net/test/read.cgi/river/1534052731/ ラオスでダム決壊 Part.4(重複ありで実質5) http://egg.2ch.net/test/read.cgi/river/1534052731/ >>154 結局このときの水面と天端の差はどのくらいなんだろ? 少なくとも1m以上はあると思うんだけど 既に崩れてる状態で樹高の何分の1見当 自然地形は写真右上の奥の方が高くて手前ほど低い 少なくとも5mとか、もっとありそうには見えるね。 だけど20mとかはありそうにない。 間をとって10m前後という感じだろうか? >>156 補助ダムDの堤高は17m、推測されてる初期決壊部位は曲がり角近くで一番高いところじゃなさそうなんで10〜15mの高さの何分の一か、て感じじゃない? ブロックとの対比では1mを下回ることもないと思うが… ラビリンスのELが788.5mってことらしいから多少水位あがってるとしても5mプラマイ50cmくらいでしょ 5mもあがったらメインのダムも天端まで0.5mでヤバイんだけどね サドルダムの標高も794mで揃えていたならば、どこのダムから決壊してもおかしくなかったかも 最後に慌てて作ったのがDなんだろうけど ダム堤頂 EL 794.0 (メインもサドルも同じ) ラビリンス天頂 EL 788.5 高低差 5.5m ラビリンスの状況比較写真 https://i.imgur.com/cPBJbLn.jpg >>159 いや、水面まで5mプラマイ50cmだろってことだよ 5mも水位あがるわけないじゃん >>157 堤との対比は広角でしかも撮影位置が低い関係で分かりづらいけど、本来の堤の半分とかいう感じじゃないかな? 10mくらいはある、というか自壊する前の本来はあったと見るけど。 基準になりそうなものがブロックの間隔(+α=堤頂の幅)くらいしかないからねえ、前後が一致しにくい 16:23の写真にも水面が写っていてこちらも同様だけど、推定された撮影位置から概算できるのかなあ? 樹高は目安にはなるけど、角度がちょっとね。 崩れた後で断面をほぼ真横から見てるカットもあったけど、流出して無くなってる辺りとは比高が違うし。 越流したと思って水位の心配をしてるのかな? 団藤爺さんの最新記事読んで、あれが正しいと思ってしまったのかな?w サドルダムが幾つも有るのに何でDだけやられたのかねえ? 低く作ってコストダウンを図ったからという理由なら、他のサドルダムでも何かの影響は発生すると思うが。 前政権の受注が悪くて高さをケチって人災っていうのは理由付けにしても頭悪すぎると思うわ。 あと、土が溶けるってのはどうなんだろうか? 岩塩や石灰岩なら分かるけど、風化がある程度進行するってのはそれなりに水に触れているのだからたちまち水に溶けるってのはちょっと考えにくい。 極めてわずかな流速で流されるような、不安定な土を使ったとか、土に対してドレーンやフィルタが適切でなかったとかそのような理由では? >>167 >>147 を見ると サブダムの中でサドルD我一番デカイのが理由かと Aが一番深いけど幅が95m程と非常に狭い、他は深さが少ない、 深さも有って幅も広い鞍部だから他と地質…地下の状況も悪かったのかも、デカイ程退屈して手抜きになりやすいし そして湛水した時に早くから水に浸かってたから湖水が染み込みやすい、なにせ表面のアスファルトが全く遮水の役に立ってなかったからな >>166 Dが決壊したからああいう形の災害になっただけで、他の補助ダムやメインダムが万全とは限らないぞ。 まあそこら辺は事故調査の詳細で出てくるべき内容だと思うが。 >>166 たまたまDだっただだけじゃないのかな 越水無い事からも高さをケチったのは原因じゃないしねえ >>170 元々の予定と実際できたものが一番かけ離れてるのは一番低いAじゃないかなと思ってる 10m→3.5mだったか?体積足りなさすぎて震える http://www.greenpostkorea.co.kr/news/photo/201810/97178_92906_5511.jpg Aは一番堤の高さがある 3.5mはC CはラビリンスのELより高い位置にあるってことだから普段水に触れる事はない 下手に掘って作って水面に接するよりましかもしれん 前スレで誰かがレスしてたけど、サドルダム建設場所の標高の 問題もあるのかもしれないよ。 当初はサドルダム三つだったけど、その後AからFの六つに変わり、 結局Bは無くなって五つになった。 標高的にBが必要と一度は考えたけど、後になってB建設予定地の 標高が堤頂ELをカバー出来ることが分かってBを無くしたんじゃないかな? 建設中のサドルダムDの写真に最初の陥没範囲と 決壊が始まった時の決壊場所を書き込んでみた。 A,B,E,Fは木の位置を見て記入した。 ダム湖側の手を入れてない、木の生えた斜面に何かが起こった としか思えない? https://i.imgur.com/RtTjyct.jpg >>174 なんとなく、写ってる乗用車を4-5mぐらいの定規としてダムの堤高の推測に使えるんじゃないかとか思った 堤の角度とか色々推測にはなるけど… >>174 もう少し西寄りじゃないかな? 崩れ始めて危ないから、西寄りの山からそう遠くない辺りまで行って撮ったと見るけど。 >>176 堤の傾斜はほとんど一定だろうから、ドローン画像なら堤の高さ比でどの辺まで来てるかが分かるけど、思いっきり崩れてゴウゴウ流れてる時点しかなかったような? メインダムの方も同じ手で水位が分かるけど、確か湛水よりはるかに前のしかなかったような? >>154 も決壊前の写真を見ると、すべり破壊のような気もする 曲がった後先がそれぞれ堤体の勾配にそって滑ろうとすると曲がり角で衝突するけど 写真では曲がり角に近いところに天端の盛り上がりが見える 手前(北西)側の下流側が段々になっているのは、何度かすべったため 後は隙間の透水が土を流して更に沈下、天端の上を流れるようになるとさらに浸食、かと EO Browserにて、Sentinel-2の10/8の画像が晴れていてよく見える サドルダムDの場所からは相変わらず流れている感じだし、メインの低位放水路からも放流している おまけにセピアンダムは水量少なくしてる 急激な水面の低下はあったはずだが、サドルダムA,E,Fの前法面は崩れていないし、地山も崩れたような個所は見当たらない >>180 >サドルダムDの場所からは相変わらず流れている 低位放水路の放流で、サドルダムDから流出止まるまで水位下がるのかな? >>177 いや、ぴったりとは言わないけどほぼ合ってると信じてるw >>176 斜めから撮られた写真じゃ無理だよ 誤差がどのくらいになるか見当もつかないから >>171 平均で6.5m低くなってるんであって、全部が6.5m低くなってるのではない そもそも何の数字と最終設計を比べてるのかが明確じゃないから 本当に手抜きかどうかも判断つかん、ただ最終設計の数値は判明した ってことでいいんかな 政府はダム崩壊の調査を推進 http://vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Govt.php 内閣は特別委員会に、引き続きダム崩壊の原因調査を進めるよう言った 今までの進捗や発見したことは公開されていない、調査は透明性を持って進めると言ったにもかかわらず ーという新情報のない記事だった >>186 原因調査が進展してないから尻を叩いたっていうことだな 要するに政権に都合が良くなる事実は見つからず、都合が悪いことばかり露見してるんだろう。 誰それがどの段階の何をいくら分抜き取ったとかさ。 >前スレ71 >ラオス政府は、新規ダム建設を全面中止し、決壊に関し、構造など原因究明と、決壊 >につながる関係者の汚職を調査する、2つの組織を8日に立ち上げた。 ラオス政府内に原因究明の組織があって、これとは別に原因調査の為にスイスの会社 を雇ってるよ。 >>191 原因調査より共産党の威信を優先することがしばしばある罠、党是国是的に。 ラオスのダム災害の原因は謎 http://www.nationmultimedia.com/detail/opinion/30357045 事実は>>186 とほぼ同様なんだけどニュアンスがちょっと異なるタイのメディアの記事 内閣が委員会に発破をかけた感じと、透明性への懸念が強め 最後の2パラグラフのまとめの懸念は我々と同じ、かも >>185 内部文書からして、入札の後に桁違いのコストダウンと手抜きしたのは確定だし、最終設計だけ見ても手抜き確定だぞ。 >>174 追加レス 決壊後の川底に玄武岩が表れてて、川の真ん中から左岸寄りに集中してる。 衛星写真等で位置を比較してみると、EとFの位置とその幅は玄武岩の位置と その幅に概ね合致してるね。 玄武岩が何か関係してるかは分からないけど、位置的にはそうなってる。 単純に岩盤が低い位置が鞍部になったという理屈じゃないかね? 動画由来の写真だったか、対岸の東側は高くて、西の山に近い撮影位置側がかなり低くて、元地形の最低鞍部に一致してたはず。 >>194 185は手抜きなのか本気で強度足りると思ってやってたのか分からないが それを判断しようにもどの数値と比べてるか分からんから判断つかねーな って意味でしょ 話のレベルを戻してどうすんねん 今更ですが 陥没時の写真の観察結果まとめ これで合ってるかと https://i.imgur.com/WHATOeX.jpg 画像いじりはこれが最後かな? ネタが無くなった・・・w >>198 うーん、こっちで見ると曲折部にけっこう近いな? >>199 近いというか、遠景で見にくいが屈曲の向こうも含めて沈下決壊してるかと。 でも、一般的な屈曲部決壊だと圧に耐えかねて崩壊だろうに湖側に壊れてるっぽいのが、圧以外の原因を伺わせる? >>200 というか、時系列で行って 屈曲部から遠くないあたりが陥没 もっと西寄りのあたりも陥没 その後に後者が決壊 という順なのかな? >>198 天端の上流側が表法面と離れていて、尚且つ下流のブロックが上流に移動、しかし天端の傾きはそれほどと思えない 断面図が描かれないとよくわからないね、土の移動も込みで 基準にしている手前と奥のブロックが移動していない、という前提がちと受け入れにくい >>203 奥はまあ見た目通りってことじゃね?、屈曲近くは明らかに割れ始めててそれより遠方は均一に見えるから、と。 手前は「幾らなんでも崩れてる上で撮影してないだろう」て判断かなあ、ただ画面外(右見切れ)までアスファルト面の不整は続いてるよね… ノコノコ写真を撮りに行った=その時点では移動どころか舗装下の陥没空洞とかの危険はないと判断できた=ほとんど元のままという推定で通るんじゃない。 というか、危険と推定されるギリギリ最先端まで行って撮っておいた、とか。 >>204 だね。ま、やることがいい加減だから陥没危険を無視してどんどん行ったなんて可能性も否定は不能かな。 >>204 元の写真で堤体が変化していない(と仮定できる)のは一番奥だけなんだよね その堤体の天端の線を延長すると、上流側の曲がり角と思われる尖がったところも天端より下がっていると思うよ 右下の見切れてるブロックがダム湖側にスライドしてたとすると、 ブロックの手前側に表法面から裏法面までの亀裂があった筈。 いくら怖いもの知らずでもそんな亀裂を越えてはいないだろ? >209 ダム板には、そう言う感想は不要だよ。 台湾の鉄道事故のスレの初期に、ラオスのダムであれだけ韓国非難したのに、ネトウヨは土下座しないのか! の類が百回近く書き込まれてましたね。車両が原因でないと判明して、そんな書き込みも消滅。 >>212 技術が叩かれるべきなのは、欠陥や不足があるとき。 あとは、技術の問題じゃなく、それを使う人間側の問題だからなあ… >>213 科学と違い技術は使う人も含んだ学問だとは思うが 民族的な偏見話は範囲外だと 本来面白い学問なはずなんだけど 失敗学のページ見ると小学生のまとめかよって文章が並んでるから頭痛い 航空宇宙産業とか、軍需とか、軍隊の戦訓とかは失敗の共有はかなりやっている印象かな。 土木業界も結構良い方では? >>215 はい。失敗学のHPはよく見させて貰ってます。 でもさ、ダムの失敗事例って割と多いよね。技術の進歩ってのは失敗に学ぶ事から始まるんだよな。多分 失敗が無ければフィルタ則とか思い付かないだろうな あと、すべり計算なんてまさにそれ。 失敗が多いというかデカいダム自体が好きに数作れるもんでもないからな むしろダムは数少ない失敗からよくもまぁここまで発展したって感じやで 設置場所限られるし、しくじったらしくじったで反対者も出てくるしで簡単にはいかないよね 確かにすごいわ 「朝鮮人にやらせるから・・・」言うと 何故かすぐ嫌韓だの民族差別だのとレッテルを貼られるが 本当は失敗学であり失敗事例の共有なんだけどな 非韓三原則(助けない 教えない 関わらない) は失敗を基にした大事な教訓 ダムと言ってもミニダム…溜池で経験を積んでるだろ、溜池なら太古から数え切れないほど造って壊しているし、 河川の堤防も造っては氾濫を繰り返してるし 堰堤の知識に役立ってるだろ ダムは溜池のデカイやつだから 溜池決壊の知見が役に立つはずだよ 村の溜池を改修する時に、奥へ掘り進んで溜池の面積を増やしたら堰堤の規模はどうなるんだ…と聞かれた時がある、 堰堤の幅も高さも変わらないんけど貯める水を倍にしたいらしい 一番若いというだけで電気屋の俺に聞くなよw >>225 昔から「溜池のでかいやつ」をやろうとして失敗してを経て、経験的に強度の法則だの大きさ面積体積の原則だのを得ることで「大規模にやるなら経験者に訊け」てルールになりつつある、それに横車を押そうとした結果のこの事故、とも思うがね。 事業主のラオスはなんでそれでいいと思ったのか、アドバイザーのAPもどうして許可を出したのか、本来作動すべきセーフティが今回作動しなかった理由は失敗学的にも大きい課題かと。 >>224 全く下らない 日々日本で起こったいる事故の原因を 日本民族が故だ!と言う奴はいない 事故の原因と民族的な性質を結び付けるのに論理の飛躍があって 技術的には何の意味もない 技術を持たない、技術を軽視する民族 ってのはそれだけで技術的に大問題を抱えているわけで >>229 >技術を持たない、技術を軽視する とりあえず問題にするのは、ダム板では「会社」にしてくれ。 事業担当会社、設計コンサル会社(現地監査もやる、ひょっとしてあのタイの女の娘か?)何かがノーブレーキでコストダンしている。 >>229 民族を語りたいなら 民族ごとの事故の統計を前にすべきで 一つの事故で騒ぐのは意味がない どうしてもやりたいなら 他でやってくれ 韓国は安全性軽視だと思うし、放水/防水も知っている、という意味では自分も嫌韓だけど 原因「韓国だから」、対策「関わらない」と言うのは失敗学でなく思考停止 放水/防水だけ示してダムの設計建設用語での仮設を立てないのも思考停止 >>231 「一つ」? 意気地なく崩れる罠みたようなビルを作って、知らずに入った者を大量に殺害するとか、ちゃんとした船にバカな改造を加えてひっくり返して大量に殺害するとか、前科はいくらでもあるだろ? 安全性軽視と言うより最大利益と最高効率を求めるゲーム脳な印象ぃゃ現実のルールはも少し複雑だ でもこれ裏を返せば攻撃力全振りって事だからある意味優秀、悪口じゃないしレッテルでもない そしてそれはそれだしこれはこれ 邪推を生むから推測すんなってのも極論だ >>233 >前科はいくらでも 同じ会社・同じメンバーでなければ意味ない。近そうであっても建築系と土木系でも全然違うでしょ? (日本も最近、検査データ偽装の類でかなり酷い場合もある) 日本も四日市ぜんそくとか水俣病とか色々ありましたし・・・ >>233 >>233 日本は地震国だけあって建物の崩壊は浅草十二階しか思いつかないけど(マンション傾いたは最近あったけど) 福知山線事故、信楽高原鉄道事故、青函連絡船海難事故、日航機墜落事故… さらに平和池、大正池…(スレチにならないよう) これらを日本の「前科」と言う? >>233 同じ基準で民族ごとの事故を抽出しGNPか人口で平均化した 統計的に意味のあるかデータに基づいて話すべきという意味だよ そんなデータが合ったら 俺は日本の方が優れた結果が出ると信じているが その差は頻度の問題で 同様の事故はどの民族でも発生しうるとしたら やはり全体の傾向は議論できても 個々の事故で原因は民族性とか言うのは意味がない と言いたいわけだよ >>232 Kの法則というのがなあああああ 関わらないことこそが失敗学なんじゃないの? >>241 経験則的には正解でも、「じゃあどうしてそうなるのか」まで求めたくなるのが研究者の性。 スレ的には「他の補助ダムはどうなのか」「SKやyooshin担当の他のダムはどうなのか」「韓国国内のダムは?」等、比較検討に適した他の事例も欲しいんだけどね、なかなか難しいねえ… >>237 はぁ? 儲け優先で故意にデタラメな改変を加える前科の話だが? あ、切れた、失敗学から離れてマイルールを押してきた 決壊した原因についての公式見解ってどこかで読めるのかな? >>239 >>240 ああ、失礼w くだらんことを書いてしまった >>246 >原因についての公式見解 まだ非公表と言うかまとまっていない模様。 ラオスの大臣がベトナムでの記者会見で、1月に報告書をダム事業体と、 第三者の調査会社の双方から受け取ると、発言している。 >>246 A spokesperson for SK E&C said, "we believe that parts of the upper area of the dam were lost due to heavy rains and [then] the water overflowed" >>249 事業体の報告がどのぐらいデタラメになるのか興味があるなw 局地的豪雨で越水…とか真顔で書いてあったりして https://i.imgur.com/R2WiaOM.jpg とりあえず勢いを伴った流水はかなり収まってきたみたい 他には作業用道路の再整備と、堤体の南東側部分に土色が見える 堤体を掘って中身を検査しているのか撤去を始めたのか今になって崩れたのか ただ重機がアクセスする道が無さそうなので新たに崩れたっぽい? >>238 ケンチャナヨ精神が広まってる時点で、民族的特性と無関係ではない。 嫌韓は持ち込むと技術論に邪魔だから控えて、で良いだろ。 無理のある養護しても反論されて話が終わらない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる