【スエズ運河】通航を再開 コンテナ船座礁から6日ぶり 管理当局 2021/03/30 [朝一から閉店までφ★]
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2021年3月30日 4時37分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/K10012943681_2103300426_2103300427_01_02.jpg
エジプトのスエズ運河で座礁して動けなくなっていた大型のコンテナ船は現地時間の29日午後、離礁に成功しました。
これを受けて運河の管理当局は、座礁から6日ぶりとなる日本時間の30日午前1時に運河の通航を再開したと発表しました。
エジプトのスエズ運河では23日、愛媛県の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航する大型のコンテナ船が運河を塞ぐような状態で座礁して他の船が通れなくなりました。
このため、運河を管理するスエズ運河庁が指揮をとって浅瀬にのりあげたコンテナ船の船首部分周辺の土砂を取り除いたり、タグボートでけん引したりする作業を続け、この結果、コンテナ船は現地時間の29日午後3時すぎに離礁に成功しました。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210330/k10012943681000.html >>12
貨物船は鈍足だから
今から戻ってもケープタウン回るよりは
スエズ運河経由の方が早そう イスラエルがアカバ湾に接続する第2スエズ運河みたいなの造ったらどうなるんやろ 現在エバーギブン号は 中間地点のグレートピター湖にいる
EVER GIVEN >>19
軍事国家イスラエルがそんなことするわけないんじゃないかな よかったね
EVER GIVE(N) (UP!)
‥ということだね!( `ー゚)ъ まあ水先案内人の指示で操船してたはずだからどうなるかだね うわーん2週間はこのままだぁー!
とか騒いでた欧米マスゴミなんなの?バカ? >>9
海外の反応だと
何にせよロイズが支払うだけって事で終わってる コンテナ船って330mクラスで10万5千トンくらいなのに400mで22万トンってどゆこと? >18
最大2万124本積載可能な船で今回1万8千ちょっと。
これでもまだ本気出してない。 6日間両手を水平に広げ続けたディカプリオが
居たとか居なかったとか 巨大コンテナ船って生で見たら感動するんかな?日本で見れるのかね インド人「中国人に事故ったら金やる言われた」
水先案内人「韓国人に金やるから見て見ぬ振りしろと言われた」 >>11
ユリゲラーが念を送ってから
急速に解決したもんな コンテナってすげー強いんだな上からの荷重に対しては 船がデカくて驚いた
テトリスのゲームオーバー寸前くらいまで積んでるんだな。 >>17
これでも拡張したから
2015年に完成
部分的に2ライン
次はグレートビター湖から直線で地中海と紅海に新しく掘ろうぜ! 全ライン複線にするにはどれくらいかかるのかな
事故ってるところ砂しか無かったから、やる気さえあればすぐに増やせるよな
複線を紅海行きと地中海行きに固定すれば混乱することもなさそう それ言っちゃ
なんとかプリンセスの英国とか
なーんもしなかったしね
スルーが一番 >>1
コンテナ2000個くらい載ってるんだっけ? >>31
自国の企業が請け負ってたら最速でもそのくらいはかかるって計算なんだろうな。
工事レベルの差だな。( ´〜`) >>45
フレーム鉄骨やし、壁も波板鋼板だから強度は充分。
住宅用コンテナでは、3階建ての強度がある。
見た目は不細工だけど、地震には強いと思う。 日本企業が船と船長船員込みで貸し出したという記載をどこかで読んだが、そうだとすると船長の
判断ミスと操船ミスは日本企業が最終責任を持つべきだ。 >>10
通行料取ってるということは船の大きさとか把握できるよな。
適切な注意をしたのに座礁したのならともかく、運河の管理の手落ちとしか言いようがない。 >>55
通行料取ってる運河庁の指定する水先案内人の指示通りに運行して座礁したんだろ?
なんで船会社が責任取らなきゃいけないんだよ。
台風やハリケーンならわかるが、砂が溜まる場所なんて事前に予想できるだろ。 エジプト人の性格というのも色々問題があるらしい。
ユダヤ人のお隣だと性格がねじ曲がるのか、まず言い訳から入る。典型例が同じカイロ大学出身の大砂嵐と小池百合子。
タレントのフィフィも日本人が頼んでもいない言い訳をしてネトウヨを困惑させる始末。 水先案内人が強引に航行させたが正解だと思う
水先案内人はたぶん出来高も給与に反映すると思う
速く運河を抜けるとボーナス、遅れるとペナルティーが発生するんじゃないかな
仕事させるのにモチベーションが効率につなががるから
強風が吹いて停船させるところを強引に。。。。。 【海運】エジプト当局、スエズ運河で座礁のコンテナ船を差し押さえ 980億円の賠償請求めぐり 裏付けのない多額の請求 [どこさ★]
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