【タイ】タイ航空パイロットが騒動 満席ファーストに「座る権利」[10/25]
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2018年10月25日 18:30 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36921190V21C18A0FFE000/
【バンコク=小谷洋司】業績低迷が続くタイ国際航空が身内の失態に揺れている。欧州からタイに向かう便で非番の自社パイロットがファーストクラスの乗客に席を譲らせていたことが発覚。国民やメディアから集中砲火を浴びている。
騒ぎが起きたのは11日のスイス・チューリヒ発バンコク行き。タイメディアによると、非番のパイロット2人が満席のファーストクラスに「座る権利がある」と固執したため出発が2時間遅れ、乗客がビジネスクラスに移って決着したという。
これが明るみに出るとパイロットへの批判が噴出。タイ航空のブランドは大きく傷付いた。9月に就任したスメート社長は席を譲った乗客に謝罪し、経緯を検証する第三者委員会の設置を表明。同じく新任のエクニティ会長も「『お客様は王様』という社内文化を構築したい」と述べた。
安全運行のため十分な休息が必要だとパイロット側を擁護する声も一部にはある。だがスメート社長は2人が帰国後すぐに仕事が入っていたわけではないことを理由に「今回の事例には当てはまらない」と退けた。 自動運転は飛行機が先、
データー的には飛行機の方が少ない。 こういう話はたまにあるけど、客は差額返してもらえるの? 権利はあるが予約しておく義務もあるんじゃないのか? と 言うか何でこのような事が起きるのか?
事前に乗るの分かってるなら座席確保しておけば良いだけだろうに
最近は規律が厳しいから
パイロット以外のコックピットの断ち切りも基本禁止だからな
>>4
離着陸以外基本自動運転だったと思うが
移動する時も操縦では無くつまみを回すだけとか ファーストクラスの席が空いた便までまてばよかったんじゃね? 最近の旅客機って、乗員用のベッドが天井裏に仕込まれているんだが、
それも都合つかなかったんか? ビジネスに移った乗客はもともと
ビジネスからファーストへのアップグレイドだから
Fの運賃払ってるわけではないのよ
以前「CクラスからFへのアップグレイドはタイ航空はしません」
とCAに言われたけどねえ(*'ω'*) >>12
それ使ったら乗務員はどうするの?
コックピット内でとも思ったが
最近はコックピット内に入るのも厳しいからね
この辺はその国の国民性だと思うがな
自分達の権利を主張するのは間違いでは無いだろうし
それを押さえられない会社側の問題な気もするけど
>>10
一応無人機は存在するからね
実際に墜落実験などは無人機だし出来なくはないが
今これ無人機ですといわれて乗りたいと思う?と言うところだろうな >>9
事前に分からないからこうゆう事が起こる。
他のパイロットが病気だったり、欠航便が出てパイロットの移動が予定通りに行かなかったり理由は色々。 欧州から乗務予定だったのかな?
まさかバカンスじゃないだろう?
次の乗務の為なら、できればビジネスかなぁ?
ビジネスが満席なら、フライトまで間が有るならエコノミー。
座席が空いていたならファーストでも良いが・・・。
まぁ、マイレージとかラウンジでの食べ放題とかは、浅ましいのでやめた方が良い。w >>17
それパイロット・乗員の管理を会社が出来て無いだけではないか?
会社側が座席まで押さえるべき案件だろうに
事前に分からない、予測出来ないって管理基準どうなってるんだか マイレージ、コンビニでのポイントなどは、ポイント乞食を大量に生み出す。
浅ましい。
好ましくないな。
早割なども割引率が高すぎる。
正規料金で乗る乗客が、余りにも不当な価格で乗る事になる。 タイは身分の意識強いし、パイロットならある程度上位階層だからそりゃ引かないわな 今では、パイロットもバスやタクシーの運転手に近づきつつあるんだよ。
欧米の地方では、飛行機が足代わりになって居るからなぁ。w 逆に言うと、経済発展が最近のタイでは、まだまだパイロットのステータスが高いという事だな。 >>17
そう言うのもあるけど、今回の2名は渡航後すぐに乗務が入ってた訳では無いって書いてあっから
違うんじゃない? >>1
>だがスメート社長は2人が帰国後すぐに仕事が入っていたわけではないことを理由に「今回の事例には当てはまらない」と退けた。
この社長、危機管理がなっているねえ 当該機材は(Boeing747)タイ航空の場合はファーストだとフルフラットになるけど6ビジネスだとフルフラットにならないから 寝心地悪いんですよね...
ビジネスからのアップグレードだから 直前での元のクラスに戻されることは拒めないかと...がっかりだろうけどさ
元からファースト予約してたならあり得ないけど(でも、タイ航空ならあるかも...) >>28
でも、タイ航空ならあるかも...
ひゃだ!怖い
タイ航空って機材変更時
座席の変更がひどい又は連絡無し
飛行直前だといい迷惑 ファーストクラス用の金額は給料から差し引けよ
逆に客に金払戻せよ パイロットが移動でごねて747を2時間も遅延させるってのがすごいな
こんなパイロットだと何かあった時には セウォル号の船長みたく
乗客ほっぽって自分が助かろうとしそうで乗る気になれんよな タイの航空会社は事が明るみに出ないと被害者は泣き寝入りになる事が多いからな
これもバレたから会社が渋々謝罪してんだろうし エコノミー席にファーストクラスという札を下げて、そこにパイロットを座らせればいい。 タイ航空の職員はだいたいコネ入社だから
能力が低いくせにプライドが高い
LCCの職員の方がしっかりしてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています