【ベルギー】テスラ車を2秒でハッキング【動画】[09/12]
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・テスラ車を2秒でハッキング【動画】
動画: https://youtu.be/aVlYuPzmJoY
ルーヴェン・カトリック大学のベルギー人研究者らが、テスラ車「モデルS」を僅か2秒間でハッキングする方法を発見した。ワイアード誌が伝えている。
ワイアード誌によると、電気自動車のハッキングは、テスラ車のキーフォブを複製することで行われる。キーフォブは、ボタンを押した後、ドアの解錠やエンジンの始動のために暗号コードをワイヤレス接続で電気自動車に送信する。
学者らの話では、自動車に侵入するためにハッカーらにとって必要となるのは、全体の価格が600ドル以下(およそ4万2千ルーブル)のデバイス数点のみ。この中には、「Yard Stick One」や「Proxmark」といった無線ドングルや、ミニ・コンピューター「Raspberry Pi」、ハードディスク、バッテリー数個が含まれる。
・Hackers Can Steal a Tesla Model S in Seconds by Cloning Its Key Fob
https://www.wired.com/story/hackers-steal-tesla-model-s-seconds-key-fob/
https://media.wired.com/photos/5b92c4b41bde47451109e202/master/w_942,c_limit/TeslaModelS-630933336.jpg
2018年09月12日 10:05 スプートニク日本
https://sptnkne.ws/j5ZQ これは他のイモビ搭載車でも同じことなんだろうけど、国産の車は単純に
コードコピーしただけじゃダメなの多いけど、テスラがザルなだけ? ハッキングというよりも、これは、リレーアタックという窃盗手口。
そもそも、車の所有者を特定できないと犯行が成立しないというアナログ犯罪。
>>14
テスラに限った話ではなく、どこの車も原理は一緒でしょ 嫁とエアコンの温度でもめたくないんで、こっそりと自分のスマホでエアコンのっとる。
リモコン=リモート・コントロール 夜のおかずからハッキングまで ひどいいんたーねっつですね 最近やたら年寄りが運転する車の事故が多い理由がこれ >>10
動画だと離れた持ち主の近くまで行き一瞬でリモコンキーか何か読み込んでるな。
これは盗られても気付かない >>1
自動運転でアジトまで持って来れたら最高じゃん。 >全体の価格が600ドル以下(およそ4万2千ルーブル)のデバイス数点のみ。
何故にルーブリャ? 各地のテスラ車がハッキング操作されて、FBIやNSA、ペンタゴンに突撃することは
考えてないのか?w >>29
バッテリーの破壊力だけでOKなのか…
事故だな。 ネット経由でクルマをいただき、ではなくて、
キャブレター車のガラスの外からドアロックを開けて、キーボックスをこじ空けて、
回路をスパークさせて、エンジンかける、みたいなことを、
電子化するとこうなるってことだろ。 テスラって初めっからなんか胡散臭いんやな
あと10年持つかな >>13
玄関のそばの駐車場は要注意だよ。
キーを靴箱の上になんて置いていると、リレーアタックの被害に会うかも。
オレは鍵を金属製のキャンディの空き缶に入れてる。
それから高速道路のサービスエリアで盗みたい車の持ち主にさりげなく近づき、キーの電波を拾い仲間にリレーして盗むという手口もあるそうだ。 >>18
自動車が出現した頃の馬車業者みたいなこと言いなさんな これアメリカでもテスラじゃないけど似たようなことやってたな
何もしてないのに加速したり、素人には信じられないことが起こるみたいだ 同型車で測定器でプロトコルを解析し、更にキーを分解し回路を分解
後は他車の電波解析をしそのオーナーのキーの種を取得
そこから先は業者だな。他人の財産にまで手を付ける度胸は無い
キーに限らず、カードも触れずに便利なんだろうけど、無線はいつ盗まれているか分からずコワイコワイ プリウスも簡単にハッキングできるよ(動画)
http://wired.jp/2013/09/05/hack-a-car/
最近プリウスの暴走事故多いけど、年寄りドライバーがボケてた
ことだけが事故原因なのかな・・・? >>46
台数売れればその分色々な事起きるな
テスラの車その台数売ったらもっと大騒ぎでは?
きっと知識無い連中があっちこっちで渋滞の原因つくるぞ >>46
プリウスはシフトポジが高齢者に分かりづらいジョイスティックなのがガンだよ、
トヨタだけじゃないけど台数売ってるトヨタが目立つだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています