【マレーシア】シンガポールとマレーシア結ぶ通勤鉄道、両国が建設合意
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マレーシアのナジブ首相は１６日、シンガポールでリー・シェンロン首相と会談し、
シンガポールとマレーシアの南端部を結ぶ通勤鉄道の建設で最終合意した。
新たな路線は、マレーシア南端の都市ジョホールバルとシンガポールを結ぶ約４キロ。
２０２４年末までに運行を始める予定だ。ジョホールバルはシンガポールから近く、
物価が安いため、シンガポールで働く人も多く暮らす。
マレーシアとシンガポールは両国を結ぶ約３５０キロの高速鉄道を建設することにも基本合意しており、
今年末にも工事の落札先が決まる見通しだ。
リー首相は会談後の会見で「通勤鉄道が完成すれば多くの通勤者を助けることになり、
マレーシア南部の経済にも良い影響が出るだろう。両国の関係はさらに深まっていく」と述べた。
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1K00J9L1JUHBI03H.html 大朝鮮とマレーシアを結ぶトンネル？
また、朝鮮人に駆逐されないのか？ >>4
んだ、マレー華僑よりシンガポール華僑のほうが強かった
で、新幹線は一路帯水の悪かろう安かろうの中国製だな
そう言えば、ネシアの新幹線はどうなった？ 工事始まったか？ マレーシア、シンガポール
おめでとう
インドネシア
ご愁傷様です ふむ。通勤用の４キロ程度ならシナーは関係ないんじゃないかな？
高速鉄道（入札中）は日中の一騎打ちという報道が昨年あったね
マレーシアの誰だったかな、来日して「中国が若干有利だが、日本にもチャンスがある」
って言ってた記憶がある >>8
ＥＵ圏内なら普通にあるんじゃないかな？
イギリスとフランスを結ぶユーロトンネルは車で30分だったり
スペインとフランス結ぶ鉄道があったりだし
まぁその利便性を放棄しようという島国とスペイン某地域がありますがねｗ
（ＥＵから出れば入国審査復活ｗ さらに労働ビザ取得が難しくなるからそうはいかない） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
