【訃報】未来を描いたデザイナー、巨匠シド・ミード氏、死去。ガンダムやヤマトのメカニックデザインを務める
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数々の工業デザイン、SF作品などの未来描画で知られるデザイナーのシド・ミード氏が12月30日、米カリフォルニア州パサデナの自宅で死去した。86歳だった。ミード氏は9月18日にYouTubeのVlogで引退を表明していた。
米Ford Motorの工業デザイナーとして出発したミード氏は1970年に独立。未来的な造形手腕が高く評価され、SF大作映画の重要な部分のデザインを多く担当した。最初の映画版「スター・トレック」（1979年）ではV'Gerを。「ブレードランナー」（1980年）ではスピナーと都市デザインを、「TRON」（1980年）ではライトサイクルを、「2010年宇宙の旅」（1983年）ではレオーノフ号を、「エイリアン2」（1986年）のスラコ号、「YAMATO2520」（1995年）ではフューチャーコンセプトデザインを担当した。「∀ガンダム」（1998年）に「ヒゲ」をつけたことでも知られている。サイバーパンク作品「JM」（1995年）も担当。「ブレードランナー2049」（2017）では再び都市デザインを担当している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00000010-zdn_n-sci
12/31(火) 8:26配信 ヤマトとガンダムに関しては
何もしてないに等しいじゃん >>2
銀河とかキノコのアンドロメダとか影響を受けた人が
デザインしたwww 今年はルイジ・コラーニも亡くなってな。デザイン界の巨星が二つも(泣) >>3
あれは小林誠とかいうエセデザイナーの仕業
シドミードがデザインしたのはYAMATO2520っていう途中で打ち切りされたOVAのヤマト デザイナーとしては凄いがアニメに関しては批判されてるイメージ ジャン・ジロー、長岡秀星、生頼範義、シド・ミード、、
俺の神たちが。。 >>11
それ以前の1983年頃にガンダムハリウッド実写化企画用のイラストも描いてるのが今年のミード展で展示されてた
結局その企画は流れちゃったが、その関係でZのポスターも描いたんだろう ∀よりもずっと前にZガンダムの時にもメカデザそのものは手掛けてないもののイメージイラストを描いてたぞ
コロニー内で3機のティターンズ仕様のガンダムMk-Ⅱが立ってたイラストがコミックボンボンに載ってた マンダラガンダムを見て困惑していたあのシド・ミードが・・・ >>11
この時点でガンダムの良さを理解してないと気づけよ 世界の美意識はこんなに違った！ １人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
https://5ch.myforknknife.com/newsplus/1577001754 世界の美意識はこんなに違った！ １人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
https://5ch.myforknknife.com/newsplus/1577001610 ターンエーの頃はまだ60代だったか
白人らしい赤ら顔で放送初日にスタジオ来てメカの殆ど出てない１話観て喜んでたなあ >>2
関節の構造とか後に与えた影響大
絵でごまかさないまともに曲がる関節デザインになった点で
シドミード以前、シドミード以降と別れるようになった シドミードって昔から有名ゲームのタイトルにも名前が出てるよな。
あれも造形デザインの部分だけかかわってんのか？
それともゲームシステムとか世界観構築とかにも首つっこんでたのかね？ >>2
え？∀は綿密なやりとりしてデザインしてるぞ ごめん、ゲームのほうはSid MeadじゃなくてSid Meierだった。 この人とカタナの人とエイリアンの人とピアッツァの人ぐらいしか知らない ガキの頃、シド・ミードのmk-Ⅱのイラスト見て、ガンプラをこういう風に作りたいと思ったものだが、
3Dを超えた2D表現を3D化しようなんて、我ながら無茶な夢を見たものだ。 スタートレックのビジャーのボードは圧巻
ガンダムで語ってるのはにわか けっこう昔から活躍してたイメージがあるが、
もうそんな歳か、、、
ご冥福を。 MEAD GUNDAM 何度読んでも面白い
ご冥福をお祈りいたします
∀は動くと凄くカッコいいんだがいかんせんそれを自由にさせない世界のおかげで割りを食った印象
まあ∀が自由に動き回る世界ではまさに黒歴史になってしまうから仕方ないんだが ∀ガンダム自体はおもしろいし良作だと思う
∀ガンダムのデザインで敬遠して見ない人は損してる
劇場版は話が抜けてるところがあるので、テレビ版をオススメする YAMATO2520って全然売れなかったからＯＶＡ３話で打ちきりになってたな >>11
足が、この時代のデザインだなぁ
良く理解している ポリスピナーは衝撃だった
ブレードランナーイヤーに亡くなわれるとは
感慨深い 個人的にはルイジ・コラー二のほうが好きだった
カーデザインはジョルジェット・ジウジアーロのほうがインパクトを受けた
アニメ関係は スタジオぬえが 良かった >>38
昭和39年生まれぐらい？
ワシは昭和42年生まれ、シドミードは82～3年あたりのHJ誌で知った >>52
気持ちはわかる、あの髭が(設定上)シリーズ最強のガンダムとは正直認めたくないくらい
作品自体も最終話でディアナを暗殺しようとしたディアナカウンターの連中が御大将が来たというだけで
いきなりディアナに寝返ったのは今でも理解できないからね 御大将はディアナの戦争責任うやむやにするためのスケープゴートだって富野も認めてるから
御大将まわりの強引さは作ってる方もわかってたんだろうね 岐阜の建築工業社長の大倉泰隆さんはね、私の旦那さんなんだ
責任を取ると言ったから初めてを捧げたのに、今は裏切って逃げてるんだ
でも、私の旦那さんだよ この人が店内のデザインを担当したディスコの照明が落下して客が下敷きになった事故があったような 画集二冊持ってた。SF映画好きでブレードランナーにハマり
昔のスターログとかよく買ってたなあ。
スタートレックのヴィジャーや、エイリアン2、懐かしい。
工業デザイン出身だが質感表現とか画力も凄くて
荒いタッチの絵でも金属感とかめちゃリアルなの感心したわ。
アニメファンには好かれてないと思うが、個人的には
ミード版ヤマトのデザイン好きだぞ。プラモ買ったw >>47
シドミードはカーデザインに関してはほぼ無名 ターンエーのデザイン当時は微妙だったけど今見ると面白い
逆に昔は好きだった種以降のヒーローっぽいガンダムのが幼稚でダサく感じる
…オッサンになったんだなぁ >>57
MG∀の胸に牛が格納出来るのを見て惚れてしまった。 >>60
無名だが これほど後のカーデザインに影響を与えたデザイナーはいない
いまだにスピナーのタイヤの未来のコンセプトカーを普通に毎年一流自動車会社が出すぐらい
デザイン学生で描かないやつはいない >>65
たしかにエルガイムなどではどうやったら正座できるとかやってたけど
二重関節とかはガンプラを大きなお友達に売れるようになってからじゃねえのかな 直接にシド・ミードがデザインしていなくても、
シド・ミードに影響を受けた人がデザイナーが多い。
アルフォンス・マリア・ミュシャや岡本太郎みたいな存在。
>>57
一見際物の様に見えるけど、改めて見ると綺麗なんだよね。 >>66
二重関節をプラモにしたのはエルガイムのフルアクションシリーズが最初だと思うが
それ以前からテクノポリス２１Cのテクロイドなどで
玩具に反映される前から色々やってた CG30年くらい購読してるがこの人の名前全くみたこと無いよ？ >>70
カースタイリングにはいっぱい出てくるよ
https://auctions.afimg.jp/item_data/image/20140308/yahoo/u/u57145751.1.jpg
別冊で特集号もある カーデザイン界で無名って事は全然ない
ちなみにカースタイリング別冊は他にジウジアーロ コラーニぐらい
ガンディーニはあったかなあ… セガサターンのレースゲーで有名な人じゃん
お疲れ様でした 金田のバイクはシドミードがデザインしたライトサイクルが元ネタ >>71
去年は古庄氏も亡くなられたな。
ご冥福をお祈りします。 >>78
—一例として、『AKIRA』の主人公、金田が乗っているバイクは、
ミードがデザインした映画『トロン』（1982年）に登場する
バイクからアイデアを得たそうですね。
大友：そうですね。あれは2つ参照していて、
ひとつは高校時代に見た映画『イージー・ライダー』（1969年）の
チョッパーのハンドルをすっぽり包むっていう発想。
そして、基本的な楕円形の大きなフォルムというのは、
『トロン』のバイクを意識していました。
ほかにも未来の家を描くときや、
『武器よさらば』（1981年、漫画作品）のパワードスーツも、
ミードを参考にしていた。 YAMATO2520は制作会社倒産による打ち切りだからDVD出ないの？
新作アニメやってる内に続き作って欲しいんだが おっさんすぎるのかも知らんけど、
なんか、ワイには合わんわ
松本零士や大河原邦男のデザインの方が好き あれをアニメ用にデザインし直して、かっこよくした日本のアニメーターが凄い >>83
形を理解する努力がすごいんだな
それまでのガンダムのデザインは「記号」の寄せ集めだった
三次曲面からなるミード・ガンダムを理解して描く努力が実ったのである https://i.ytimg.com/vi/LuMIrHlAf2Q/maxresdefault.jpg
ヤマトぐらいでかいのを除いてガンダムも
シド・ミードのデザイン画像にはほとんど人間が描かれてるのがいい
80年代後半までのアメリカ自動車デザインの伝統
欧州と違うところかな
初期はアートセンターフロントタイヤ(ステアきってるけどちょっと明後日)だけど
以降タイヤをきちんと描くのも
くそみたいなCGレンダラーも、実物みたく見せたいなら人間ぐらい描けばいいのに…。
ミードの後継者？ダニエル・サイモンもほとんど人物描いてたんだけど、最近のCG作には描かかれてないのが多いなあ。 YAMATO2520の続きが観たい
新作ヤマト作ってる今が最後のチャンスだと思うんだけどね シド爺さん亡くなったかー。ラフから浮かび上がる曲線が美しかった >>42
何を言ってんだ？お前
2520は西崎がいきなり破産した挙げ句に薬と銃器でムショに入ったからだ FFシリーズでもシドという名前のキャラがほぼ常連で登場してたけど、5の方はミドという孫がいたから、
やはり倣ってたなと思った 無から有を作るのが一番難しくて才能が必要
そういう意味で偉大なクリエーター >>15
後に髭付けてそれ以上の困惑者を産み出したわけだが シド・ミードの英ドラゴンドリームズ社出版の画集Sentinelは宝物
DD社倒産後も再販要望が強く
画集の各ページを撮影複写した画集が米から再販されたが
オリジナルの階調が潰れたひどい粗悪品でしかなかった >>71
こんな表紙のあったんだ
私が初めて知ったのもカースタイリング
70年代前半にシド・ミードの特集ページがあったんだよ
スゲーっ思った そしてファンになった
80年頃のブレードランナーでの仕事も感動した >>98
当初、∀がスモーのデザインだったことを思えば髭ごときなんともないわ
動く髭は結構カッコいいしな
むしろ今でもGセルフのようなデザインでいかにもガンダムですのほうが行き詰まりを感じる ミード亡くなったのか今知った
原宿の個展ではサインと握手してもらって同じエレベーターに乗って
厨房の頃かな親父の米プレイボーイコソ見してグラビヤページのLand Yachtって車の写真見て衝撃受けて、大学入ってミードを知ってあの写真が絵だと分かってさらに驚愕したんだ
80～90年代のプロダクトデザイナーにミードの影響を受けてない奴がいたら逆に尊敬する
3D-CADの無い時代に彼に会えて幸運だった
ご冥福を 職場でミードの画集持ち寄ってミード祭りが起こってるw s:musy
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