【静岡】「ハンプ」で自転車事故減らす社会実験 [朝一から閉店までφ★]
静岡 2020.11.30 20:33
ハンプと呼ばれる段差を道路上に設置して高齢者の自転車事故を減らす社会実験が焼津市で始まった。
交差点に設けられたハンプと呼ばれる小さな段差。
高齢者の自転車事故が増加する中、29日から焼津市で始まった社会実験では、この段差で自転車の減速や一時停止を促そうという狙いがある。
焼津市では1年ほど前から高齢者の自転車事故をなくそうと、地元住民や事故対策協議会の委員が段差の上を試験的に走行し安全性などを確認していた。
今回は保育園や学校が集中する市道の交差点にハンプを設置し、ビデオやアンケート調査で減速の状態などを検証する。
焼津市では30日から3週間実験を行い、効果を見て導入を検討する。
https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news112bwt38wgop5sjq72i.html 時速10km以下しか速度が出ない電動自転車を歩道で使用できるようにして、高齢者に
乗り換えを促せば? パンクを増やして自転車屋からの増収を狙うという
しずおかっぺならではの戦略 年寄りの自転車って
あの段差ですら
こけそうなんだけどw ハンドル取られて死ぬやろ。
自転車、邪魔、殺せの発想。
ハンプは四輪向けの施設としても国内では一般的ではないのに、自転車対策にするとはあまりに
不適切 動画見たら段差といってもアスファルトでなだらかに成形された盛り上がりみたいなものだから転ぶことはなさそう。
良い効果があると思うよ。 税収が激減する時代なのに
金のかかることばかり、するよな
工事を増やしたいんだろうな あれって減速意図してたんだな
超えるために加速してた...... ハンプで自転車のホイールが曲がって転けた
修理代80マン下さいって訴訟があったなぁ 自転車の一時停止を促すとあるけど段差を乗り越えるために逆に加速する傾向が生まれると思うんだけどどうだろう スピード出せない様に茨木県みたいに苔で路面をヌルヌルにしたら良い 交差点前で盛り上がる構造なら、良いかもしれないな。
下りのカーブで道路に切り込みを入れて注意を促す構造の場合、高圧タイヤを履いている自転車は振動で手が離れそうになるので止めて欲しい。 ハンプを認識できない危険性
そんななら出てくんな!かな びびらせて減速させる装置(施設)だけど、自転車は低速の方が不安定になる
まして高齢者では..... ハンプよりも縦溝の方がいいだろ
ロードの細いタイヤだけ嵌まる幅にすれば奴等は降りて押し歩きするよw ロードバイクはママチャリと違って信号無視、一時停止無視とか右側通行しないよ 高齢者を舐めてるなw
絶対にここでよろける。もしくは助走つけて段差を乗り越えようとするから
急な飛び出しが増える。 チャリで危険なのは歩道との境の縁石
低い奴でも90°で切り立ってる奴は側面から行くとあっさりこける
結構重大な転倒事故のもと 脚力の弱っている高齢者を、段差でわざと転倒させて事故で減らしていこうという運動 高齢者のせいでどんどん生き辛くなってるよね、そろそろ高齢者自身で自浄作用を考えればいいのに >>1
事故の元になるからやめろ
交差点全部で一時停止させとけ >>26
最近はあまり見かけなくなったけど国道で信号無視2列走行で車線塞ぎの常習だったぞ 段差より薄い砂場
チョビっとすり鉢状にして砂が溜まるようにしとく
低速ならハンドルとられたり後輪跳ねる事もない >>28
あれ不快なんだよね。まあ仕方ないけど。
幕張メッセの付近にあったな。 乗り越える時の振動でお弁当がぐちゃぐちゃになってしまう…
教科書も傷む… >>26
ロードもまともなライダーはいいんだが
なんとかイーツとかいうゴミ背負ってる連中はさっさと単独で事故って潰れてほしい 車椅子とか手押し車の方には酷だろて。。。
非人道的杉
狭い歩道を自転車が平気な顔して走ってるんだが
車道には自転車レーンが描かれているのに 地元で毎年凍結する下り坂にハンプ付けてて行政はアホだと思ってる >>26
ナイスジョーク!
それはともかく、やっぱ免許制にして講習で交通ルールから教えんといかんやろ
そして違反者はどんどん取り締まって罰金とかやらんと絶対に改善せんわ 車道にハンプを作るのはOKだけど、自転車用にハンプってのはこわいなあ。
静岡人は自分の子供、孫がハンプで運転を誤り事故をおこしたら、とか考えないのか?
まあいいけどね。事故って死ぬのは静岡人なんだし。 いいねこれ
ロード海苔が暴走してる都心ではキャッツアイ敷き詰めてくれ 自転車じゃないだろ
自動車だろ
そもそも実験とか税金横流しだろ
オランダやドイツの長年の実績無視 >>15
日数と30万以上かけて免許とってるのに
制限速度、歩行者優先すら守れない
自動車とかどうすんだよw 静岡ってスッゲェ馬鹿な、自動車でなく自転車にハンプ、どういった経緯か知らんが
自転車乗らない自動車利権に尻尾振る老害連中が、必死で考えた結果がこれかぁ
気持ち悪い、害悪そのもの、信号減らしてラウンドアバウトとハンプなら解る、世界の潮流だから
自転車にハンプ、バカなんだろうなあ このニュースはどうでもいいんやけど
静岡第一テレビの垣内麻里亜ってええ乳してんな 外交官顔負けな並走逆走何でもありの特権車には
警察による取り締まり強化だけが効果あり ハンプは絶対事故起こすよね。スマホ弄りながら走れば、ハンプで跳ねられるから、自転車乗ってる人はどこかに飛んでいくよね。 知らないで車でバンプに乗ると
人ひいた!ってマジで焦る。 >>12
公共事業で雇用増やすのも狙いなんだろうねー 転倒・死亡させることにより自転車乗りを減らす社会実験ですね、わかります 自動車に一日一轢を義務付ければ自転車乗りの撲滅は可能です >>28
アメリカなんか商店街の出入り口に必ず車用のバンプがあるね。
それが幹線道路であっても明確に区別してる。
日本も自転車ではなく爆走する車をどうにかすべきと思うねよえ。 ちゃんととどめを刺すようにしないと
死に損ないが増えて社会負担になる そこかしこに自転車の礫死体が転がっているようにすれば
利用者を撲滅できるはず >>44
この前普通に道の脇歩いてたら後ろから来たチャリの男が
俺の後ろでチリンチリンチリンチリンチリンやってっから
どゆこと?って聞いたら いいです っていって逃げていったんだが
歩道には斜め向きに3センチ位の溝を無数に切ってやればいいんだわ >>26
環七と甲州街道の交差点の右折車線に数人いたぞ >>26
ロードは誰か俺以外の手にかかって片っ端から死んで欲しい >>2 年寄りに電動自転車という名の凶器を歩道で使えるようにすると幼児が死ぬ。 段差あろうがなかろうが
左右確認もせず突っ込んでくるから意味なし
車も一旦停止しない >>8
自転車、邪魔、殺せの発想
何が間違っているか? 住宅街の道路は、砂利道でいいんじゃね?
舗装するから、高速で走り抜ける馬鹿がでる。 >>1
これのせいで事故ったら市に賠償請求できそうだな >>75
30〜40年くらい前は未舗装路が多かった感じ? 段差なんて車椅子の邪魔になるだろ
歩道に直角に駐輪するスペースから
周りを見ないで歩行者の直前でチャリを
引き出すヤツって100%女。
あいつらに交通ルールなんて概念ないだろ
段差なんかつけても無駄 自転車用イメージハンプ→わかる
自転車用ハンプ→障碍者製造マシーン 静岡は自転車殺しの県か。さすがリニアに嫌がらせする県だわ。ヒトの心がないわ。
オレ静岡県民とは仲良く出来ソーにないわwww ジジババ「おや、交差点の前に坂ある。加速して乗り越え!」 先週一週間で高齢男性のセダンに
2度も摺り寄られてしまいました。
サイドミラーの警告ランプが点いているのに
ご丁寧にウインカーを出していたから
見てないんだね。
一回は、Uberを追い抜こうとしたようだったので
Uberにも問題があると思う。 車道に出てきたバカは轢き殺してもOKってことにするのが一番合理的 それ以前に自転車の道交法無視が酷すぎて危なすぎる
信号無視、歩行者無視しての走行、逆走などウーバー以外もひどい 自転車だと危ないだろ
アラフォーあたりでも転倒するんじゃねーの 出前の食い物がぐちゃぐちゃになりそう
Uberオワタ\(^o^)/ >>29
それだよ、それで俺も今年全治一か月の大怪我したわ(´;ω;`) 勝手にコケるようにしてジジイどもを間引きできたらいいのに >>74
自転車が間違ってるかな。
そこは五毛で。 段差乗り上げただけで転ぶとかなんとかいうドンくさい奴は三輪車使えば?ww
まあでもこれでコケターセキニンガーとか騒ぎだすドンくさい奴は必ずいるんだろうなぁw
ノロマは家で大人しくしてろってwww bumpは、隆起が大きいもの。
humpは、なだらかなもの。 こんなまどろっこしいことをやってないで、さっさと自転車、歩行者を刺殺、皆殺しに
すれば?自転車、歩行者、バイク人間達を全滅させることが静岡県民の願いなんだろ? >>12
焼津は皆さまのふるさと納税のおかげで何とかやってますわ
それにしてもこんなローコストで事故が防げたら凄いでしょ 一時停止して、再スタートする、一番力いる瞬間に坂を超えなきゃならない
足の力おとろえた年寄りを殺しにいってるなw 歩道を邪魔だと言わんばかりに疾走する自転車が一向に減らないので歩道にタイヤキラーを設置して欲しいんだが バンプで自転車転倒事故が多いってちょっと前の話を知らないのかな静岡は? むしろ路面の進行方向に平行に細い溝をたくさん刻むんだ。
みんな自転車を降りて手で押すようになるぞ。 俺の事故の全ては自動車止めの縁石やポールのせい。
車がまともに走っていれば必要無いものだからめちゃくちゃ腹が立つ。 >>106
自転車からすれば好き好んで歩道なんか走らんよ。
大手を振って車道を走りたい。 自動車教習で自転車を轢く訓練を行うべき
試験においても1台以上を屠ることを義務とする >>1
そんなの知ったこっちゃないバカ車が
ある程度のスピードでその交差点に突っ込んできたとき、
そのハンプとやらで、実際にはタイヤと地面が接地しない状態が発生して
制動どころじゃない状態になったら、
あとは言うまでもないよね 横断歩道も、最近は歩行方向に対して横の線しかかかれなくなったのは、
あそこにうっすら水が溜まることで制動力落ちて危ないってことだと思ってるんだが、
意図的に段差作ることで水が溜まったりしないのかね 垣内麻里亜ってアナがかわいくてニュースはどうでも良くなった 緊急車両の走行にも支障が出かねかないし、こういう車道への突起物の設置は禁止するべき。 >>8 別に迷惑なのは自転車だけじゃないよ。
自動車にも迷惑だし。車いすとかベビーカーとかいろいろ迷惑。
あ、シャコタンがいなくなるのはいいけどね >>29
これホント重要。
縁石ちゅうか浅い排水溝みたいなやつマジ危ない。 インドネシアとかイタリアとか思い出すな
あんなん車に悪いやろ このバカな実験を考える奴って、自分の親の面倒とか見ない自己中なんだろうなぁ
部屋の敷居の数ミリでつまづいて骨折する老人に何してくれてんだよ 交差点に段差だと、減速を嫌がって学生はむしろ交差点に向けて加速しそうだな >>115
実際走ってみると分かるけど高速で突っ切ると下からの衝撃がとんでもない
みんな速度を下げるようになる
交差点にこれ付けまくって構内の直線道で時速100km出すバカが消えた大学があったよ 交差点という最も危ないところの近くに
坂みたいなの置くなよw
坂で転倒 →交差点で轢かれる
坂を乗り越えるために前もって加速 →交差点で衝突 >>128
一時停止で止まらなきゃいけない場所だ
加速してはねられたら自業自得
そんなバカは若くても年寄りでも駆除が必要 20年くらい前に近所の商店街で車の通行が危ないってことで20m毎にパンプつけて強制減速させるようにしたんだよね
で、どうなったか?
ほとんどの店が潰れて一帯廃墟になったよ
トロトロ走るのは精神衛生上良くないし誰もその道を通らなくなったのが原因
焦って道路を戻したけど人気のない場所に出店するアホがいるわけもなく永遠に死んでしまった >>138
ここは商店街じゃないからその話は無関係 >>138
ここの交差点を避けた車が他の交差点に集中して、そっちで事故が増えるかもね ウー馬鹿イーツの無謀運転をやめさせる方法を考えてくれ >>26
ロードだと信号も何もかも守るよな
ママチャリだと気が緩んでしまうことはある 段差のことを知らずにいつも通り走ってたら
いきなり想定外の段差があって
こけて打ち所が悪く死亡
こういうケースありえるだろ
多摩サイの段差も知らんまにできてて最初結構あぶなかった
自動車のバンプでも、大概、バカ丸出しなのに。
後生に何を残すつもりなんだ、現代人。
>>49
都内の道路ではロード乗りが本当にウザい。奴ら、歩道・車道・赤信号・速度差まったく関係ないんだもん。バックミラーもないしウインカーもないからどう動くのか予想できない。 マウンテンバイク乗ってるわけじゃないしむしろ危険でしょ
減速どころか降りるか尻を浮かして漕ぐのが必定だし >>14
ハンプでホイールがひん曲がる80万もするような代物なんて、競技用のロードかなんかだろう。
んなもん、運行計画も立てずハンプがあるような町中で乗り回すなとしか言えないわ……w 住宅街でハンプを実験的に導入したとこ知ってるけど数年で撤去されたよ
原因は振動と騒音 自動車が通るたび隣家に振動が伝わるし音も出る
ゆっくり行くと減速加速の繰り返しでエンジン音が響く
ハンプのそばの家から役所にクレームが出て撤去されたそうです 自転車は「止まれ」の場所では安全確認しろよなあ
全く速度を落とさず交差点に突っ込んでいくから見てるこっちが怖い
いちど車に轢かれそうになったのに,次の交差点にもノーブレーキで突っ込んでいくのには驚いた
いつか目の前で事故になったら「あれは私でも轢いてます」って車を擁護したい >>2
電動自転車+人という重量物の時速10kmは結構速い。けが人が出る。 予言
これやると、住宅街の入り口で大ジャンプして住宅の2階に突っ込む事故が多発するよ >>1
「それで事故はどのくらい減ったんですか?」
「はんぷんです」 >>92
原付で役所の敷地に入ろうとして
縁石に斜めに入って転びそうになったわ…
アレ何で切り立ってるんだろうな、危ないよな 焼津はどうか解らないけど、どんどん電動アシスト車が増えて来てる。
設置した時は意味があっても、時間がたてば無意味になる。 車高短キラーですね、わかります
近い将来、交差点に入れず右往左往する低能VIPカーが.... 年寄りは数ミリの段差でもコケるだろ、静岡は年寄り殺したいんだな 高齢者は逆にこれでコケそうだな。
減速じゃなくて、押して歩くくらいしないと。 自動車運転している人間は自転車を非難し忌み嫌うが
自分が自転車を運転するときは自動車を邪魔にして非難する >>1
川崎国の道路は天然のハンプだらけだから、驚くには値しない >>165
それクルマも被害にあうから。自転車だけ潰したいんだよね、静岡人は。 ハンプ作られた場所の前の家は悲惨だよ。
ハンプ越えるクルマのロードノイズと、越えた後の加速の廃棄音で一日中うるさい。 焼津は、ラウンドアバウトの社会実験もやってたと思うけど、市の意向なの?それとも国とかの実験地にでもされてるの? >>174
一時停止の場所だぞ
車の動きは変わらない >>150
あいつら平気で自殺紛いの運転をするから怖いわ 静岡の人って自動車で前が詰まってても
横断歩道の上にも平気で乗って妨害して待ってるよね
歩行者自転車が自動車に気を使えむしろ
気をつけろな土地だから
こういうこと平気で行政がやるんだろうな… 段差でハンドルを取られないためにはむしろ速度を出した方が有利 深夜早朝に段差でコケて脳震盪でそのまま車に轢かれるのが容易に想像できるのが…w 海外だと自動車を減速させるために住宅街にbumpsは盛ってあるな
これ自転車だとブレーキかけたがためにフラつくとか、段差ショックで荷物を落とすとか危険が増えるだろ
電車ホームにある黄色いぶつぶつ床みたいなのでいいんじゃないの? >>43
ハンプと歩道〜車道の境目の縁石とを混同してるぞ
ハンプは自転車や乗用車が速く走ると
サドルやシートから腰が浮く仕組みで
ゆっくり走るとなんの問題も無いモノだ。 >>177
wikiに出てる写真を見るとラウンドアバウトは環状道路の直径が小さい。
俺は30年ほど前にシンガポールに数年住んだことが有るが
シンガポールのニュートン・サーカスNewton circusや
ブキティマ・サーカスBukit Timah武吉知馬の直径は数十m〜100mぐらいあって
環状道路内を走ってる車が優先で
直線道路からサーカス(環状道路)に入ろうとする車はサーカス(環状道路)を
走ってる車が途切れたら進入することが出来るというルールが徹底してる。 >>184
意図通りなので問題ありません
きちんと絶命させてください 近所の峠道にローリング族対策で減速帯が設置されてるが、制限速度の40km/hで走ると振動が一番酷い。60-70km/hで走り抜けたり、減速帯の無い対向車線にはみ出して走り抜ける車が続出。まさに自然の摂理。警察か道路管理者か知らんが馬鹿なのかな?
そんなものより、
人の両手両足を縛ってしまえば、あらゆる不手際を抑制できて、最大限効果的だぞ。
人の両手両足を縛ってしまえば、あらゆる不手際を抑制できて、最大限効果的だぞ。
人の両手両足を縛ってしまえば、あらゆる不手際を抑制できて、最大限効果的だぞ。
ハンプで対策することは、↑こういう発想と同じことだ、『なんでも付け足し発想で解決する坊』
夜とか危ないと思うが、、、
担当の人は実際に試してみたんだろうか >>74
サイコパス以外は間違っているという事に気が付くよ。 >>29
設計者が自転車乗らないからあれはなくならないだろうね。
十分に減速して乗り切るしかない。
タイヤ径が小さい自転車も危ない。 クルマへの厳罰化で社会は変わる。
今はクルマがそこのけクルマ様のお通りだ!
といって走っているけど、万が一、歩行者や自転車を傷つけたら最低500万円
以上の罰金か懲役という風にすれば、
手に汗を握りながらクルマを運転することになるだろう。
それより前に、自動運転が普及すると、事故はだいぶ減るだろうけどね。 煽りは元より、数々の違反、事故に対して、全ての罰則が甘すぎる!!
たまたま車だから?じゃーナイフを持って突っ込んでもこんなに軽い罪!!
50年前は教官も厳しかったし一歩間違えば動く凶器と叩き込まれた!!
こんなカスでもオメデタ弁護士が人権ガー!人権ガー!と喚き立て執行猶予!
で、また繰り返し、又犠牲者!巻き込み災難死者が出る!!
上級!勲章!持ってりゃノー逮捕!加害者天国!被害者地獄!ノーテンキ司法!
ノーテンキ忖度ヘタレ警視庁!飯塚ルールを蔓延させるからこんなカスの増殖が
止まらない!! >>44
>狭い歩道を自転車が平気な顔して走ってるんだが
県道と市道の歩道上に逆走を奨励する自転車マークが沢山あるから、まずはそれを無くすことが先 >>106
あるよ、駿府城の内堀道路の歩道、福祉会館前や学校前の歩道は自転車が歩く速度以上で走るとハンドルがガタガタとられるような路面にわざとしている
そして車用に10kmオーバーで捕まる移動オービスがたまに設置される アシスト30kg ママ60kg こども10kg合計 100kg以上が24km/hで 爆走するのが
怖すぎるwwwwwwwwwwwww むしろ危険だろ。
知った道しか走らない訳じゃないんだぞ。
事故減らしたいなら、縁石分かりやすくしろ。夜間には凹凸の区別が困難。 何でもやってみないとわからない
実験なんだからがたがた言うな >>197
全国に無数の当たり屋が出没するだろうね 急にバンプがでるんじゃなくて、その前後に微妙な横断歩道みたいな凹凸つけてわからせるといいと思う #52021/08/09 01:56
女は嫌な感じ
院長は声デカすぎ
若い兄ちゃんは優しいけど、ちょいちょい居ない
[匿名さん]
#62021/08/09 19:56
そこで看取ってもらったのに、いまだにフィラリアや狂犬病注射のお知らせのハガキが送られてくる。
[匿名さん
#122021/08/12 01:18最新レス
あそこに行くたびに
macOSのアップデートしたくなるんだが
[匿名さん]
#182021/08/25 17:06
すいません。前に自分が副院長に看取ってもらったのに、未だにお知らせの葉書が来ることを書いてしまった本人です。スレ立ててないのに、本人かのように勝手に書かれたので、ここに書いておきます。でもいまだにお知らせの葉書が来るのは本当のことです。
#192021/08/25 17:22
>>18
副院長の名前と人柄容姿等ハヨ
[匿名さん]
#202021/08/25 19:34
>>19
話しながら白目になる女医さんでした。
[匿名さん]
#252021/08/26 11:41
>>18
>>20
あまりに残酷な嫌がらせされ、お気持ち察します。
[匿名さん]
#272021/08/26 18:14
>>25
ですね。まだ最期が忘れられません。
[匿名さん >>2
シニアカーが6km/hだからな
10くらいならいいんじゃないか ハンプやバンプがある国はその標識マークが一時停止標識並みに目立つし認識されてるから、十分な事前通知無しにやるのはどうかと思う ●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2017/06/takahashi_ikumi.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2017/06/sekiguchi_nanami.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2017/06/satou_ai.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2017/06/oomura_ayano.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2017/06/ishikawa_arisa.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2017/06/inoue_mina.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2013/06/8b6fd4ed74d9b0aa61595e83bcf48a6f.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2013/06/7989f54453960e199d65e886a8cd8811.jpeg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2013/06/637c47f355f66ead17d23ee79ffb811d.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2012/03/himoto_mayu.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2012/03/kato_madoka.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2012/03/matsuda_satoko.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2012/03/murayama_daisuke.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2012/03/ogawa_nobuko.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2012/03/yamada-yuuko.jpg
●www.probio■-vet.com/wp-content/uploads/2012/05/hirai_sachiko.jpg