【鉄道】大規模改修の小型ワンマン気動車公開　７月１８日から運行　島根県雲南市[07/16]©2ch.net

**のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net** · 2017/07/16(日) 23:04:12.01

ＪＲ西日本が大規模改修を進めている小型ワンマン気動車「キハ１２０形」の改修終了第１号車両が１６日、
島根県雲南市木次町のＪＲ木次列車支部で公開された。
１８日から木次線で運行を開始する。

キハ１２０形は、ＪＲ西日本の発足後、初めて新たに製造された気動車。
非電化ローカル路線の経営体質改善を狙いに小型・軽量化が図られ、平成４～８年度に８９両を導入。
米子支社管内には２２両が配備された。

しかし、車両の開発から４半世紀が過ぎたため、安全性や快適性などを現在のレベルに引き上げようと、
全車両の大規模改修をＪＲ後藤総合車両所（鳥取県米子市）で進めている。

公開された車両は、シート袖部分の仕切りを大きくし、シートに中仕切りを新設。
手すりやつり手はオレンジ色で目立たせ、大型にしたり数を増やしたりして安全性を高めた。

また、前照灯や室内灯をＬＥＤ化。
山間部を走る機会が多いため倒木被害の軽減策として、
運転席のガラスを強化したり、飛散防止措置を取ったりした。

改修費は１両約２５００万円。
３３年度までに８９両の改修を終える予定。
足立勉・木次鉄道部長は「一新された車両で安全・快適に」と話している。

写真：大幅な改修が図られた気動車「キハ１２０形」（右）
http://www.sankei.com/images/news/170716/wst1707160052-p1.jpg
写真：大規模改修を終えて公開された気動車「キハ１２０形」
http://www.sankei.com/images/news/170716/wst1707160052-p2.jpg
写真：安全性の向上やバリアフリー化、省エネ化が図られた「キハ１２０形」の車内
http://www.sankei.com/images/news/170716/wst1707160052-p3.jpg

以下ソース：産経west　2017.7.16 21:31
http://www.sankei.com/west/news/170716/wst1707160052-n1.html

**やまとななしこ** · 2017/07/16(日) 23:14:18.46

木次ならつり手は不要だろ、そんなに乗客居ないじゃん

**やまとななしこ** · 2017/07/16(日) 23:19:36.46

木次線は当分無くならないって事だなｗ

**やまとななしこ** · 2017/07/16(日) 23:38:52.71

･･･!?
ェえ...こんなショボいコトするンだったら、素直にキハ122投入したほうがよかったンじゃないの!?
そのほうが長期的に観てお安く済むだろうし。

**やまとななしこ** · 2017/07/16(日) 23:46:20.00

>>4 重量が違い過ぎるんだよ、40t超えるキハ122だと今の木次線などの保線状況じゃ追い付かないので
保線費用が馬鹿にならない。

**やまとななしこ** · 2017/07/17(月) 00:14:26.14

...........中央線？

**やまとななしこ** · 2017/07/17(月) 00:41:29.39

裏日本に電車要るん？
車社会なんだろ

**やまとななしこ** · 2017/07/17(月) 00:57:56.32

気動車版N40て感じ。

**やまとななしこ** · 2017/07/17(月) 05:08:22.19

レールバスとかも今思うと
ライトレール的なコンセプトだったのか

**やまとななしこ** · 2017/07/17(月) 05:43:30.66

あぁ、この子最近見ないと思ったら、改造していたのね、

**やまとななしこ** · 2017/07/17(月) 06:36:13.63

大規模改修と魔改造って、何が違うの？

**やまとななしこ** · 2017/07/17(月) 09:27:48.99

安全性も高まったことだし、クソ徐行はやめよう

**やまとななしこ** · 2017/07/18(火) 20:29:56.39

木次線は生き残ったか。
いがったね( ^o^)／

十年後も走り続けてほしい