選手たちの移動80分→20分に短縮 東京オリンピック期間中「首都高1000円値上げ」効果的と示すシミュレーション結果を公開
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2019年08月30日 20時00分 公開
選手たちの移動80分→20分に短縮 東京オリンピック期間中「首都高1000円値上げ」効果的と示すシミュレーション結果を公開
対象となるのは自家用車や社用車などのマイカー。
[haruYasy.，ねとらぼ]
東京オリンピック組織委員会は2019年8月26日、選手らをスムーズに輸送することを目的とする交通量調整の一環として、首都高速道路の料金値上げを行う規制案のシミュレーション結果を公開しました。
公開された資料によると、値上げ策が提案されたのは組織委員会が有識者に意見を求める場である交通輸送技術検討会。首都高速道路が混雑する時間帯で料金値上げを実施することで、交通量を減らしてオリンピック関係者の輸送がスムーズに行えると見込んでいます。
その根拠となるシミュレーション結果は、組織委員会から依頼を受けた首都高と国交省によって導き出されたもので、7月24日、26日に行われた料金所のレーン制限（11カ所）や入口の封鎖（4カ所）を行う交通量調整策も踏まえたものになっています。
シミュレーション結果をまとめた表を見ると、対策をしなかった場合は80分ほどかかると予想される人員輸送が、500円の値上げで35分に、1000円の値上げで20分に短縮できると予想されています。
料金値上げの対象となるのは自家用車や社用車など、マイカーに分類される普通車で、中型や大型などの貨物車、タクシーなどは対象外としています。また、料金の値上げだけでなく、夜間割引と併用することでバランス調整を行うことも検討されています。
実施期間についてはオリンピック・パラリンピックの開催期間中を想定していますが、オリンピック本開催に先行して始まるサッカーの試合や閉会式後の選手らの帰国ラッシュなどを想定して前後する可能性も視野にいれています。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1908/30/news115.html 昨日 板橋を１ｋｍ走るのに1時間かかったけど大丈夫なのかな 日本ではロードプライシングへの反発が強くて導入されたことがなかったけど、五輪はいいきっかけになったな
今回の実施がうまくいけば今後もどんどん実施されるようになりそう 羽田の増便新ルートといい、南関東オリンピックのせいでほんとロクな事がないわ。
周りに迷惑ばかりかける東京は滅んでほしい。 一極集中を改善しないで、東京五輪で更に加速させて馬鹿なのか？
だから鳥取とかで やれと言ったんだよ。
仕事で使う人ばかりだから、意味無いよ。 どうせ一旦値上げしたらオリンピック終わってももう下げないんだろ？ ほんと庶民いじめ
五輪スポンサーの金は販売商品に広告宣伝費という形で上乗せされているから
興味無い人達にもしわ寄せ来るという 一時的に千円の値上げで利用者がそんなに減るか？
過程にかなり問題がありそう 結論ありきのシミュレーション
Gmapを定規で測ったんかも
せめて、900円と1,100円と併記し比較したら 関係ない人にとっては災害並みに迷惑な話だな
オリンピックのせいで損害でたり潰れる事業社ありそう スタジアム内にテント張ってそこに泊まらせればいいだろ >>1
これ逆の見方すると１０００円余分に払えば今まで以上に早く通過出来るわけだろ？
８０分が２０分になるなら、意外と首都高に乗って来る奴、意外と多いんじゃね？ >>19
レーン封鎖した場合のシミュレーションなんだからそもそも乗れない場合がある。
五輪時以外では意味を持たない試算 1日間をあけた合計2日間のシミュレーションって全く意味ないよね
短期規制と五輪開催時の長期規制は性質がまるで違う
規制があるから明日にしようとか出来ないもん 千円上げただけで意味があるのか
本当に必要なら千円なんて気にしないだろ 台風とか数十年に一度の豪雨で選手も移動できない可能性もあるし
>>18の案が一番だな
国立競技場には屋根無いけどｗ 南関東どころか日本の経済活動を犠牲にして，その損失と五輪の利益とバランス
するのか？ ＩＯＣや欧米テレビ局といった五輪マフィアの儲けのためにそこま
でやるのか。 これ築地、豊洲問題がなかったらどんな感じになってたの？
サイレンをならして走った方がいいだろうな。
韓国ならそうするだろ。
その選手たちの移動ってのに俺らの税金が使われるの？
だとしたらふざけんななんだけど その代わりに，一般車両や物流にどの程度の悪影響があるのかも試算しなきゃ 取り繕わざずに普段のままありのままの、首都高名物「大渋滞」を体験させてあげればいいんだよ。 東京・中野区で「オリンピックのために」樹齢100年を含む中高木470本が伐採。
低木1万7450本はなんと「産廃」扱い
1964年東京オリンピックは10月10日に開会式。（ずっと、体育の日だった）つまり、当時は秋に開会式。
誰もが分かる、この酷暑の時期にオリンピックが開催されるのは、ひとえにカネのためである。
この時期なら、休みで視聴率が稼げる、TV局が金を出すからだ。こんなのやめてしまえ
https://twitter.com/onodekita/status/1163081441028108289
【世堺教師マＩＴＬーヤ】
何百年もの樹齢の、置き換えることのできない樹木をそのために伐採するのです。
なぜならわれわれは貪欲で利己的で金のことのみを考え、もっともっとお金を儲けようとするからです。
マＩＴＬーヤが語るとき、このようなことを話されるでしょう。
si5n7k/04zpzf/tdgsoh.html
今でさえ、多くの者たちは問題を真剣に受けとめることを拒否する。
後に続く世代に対する何の配慮もなく、徐々にそして必然的に衰退してきた環境を見ようともせず、
どうにでもなれという態度で、この惑星を意のままに荒らし、略奪してきた日々は過ぎた。
category/from-master
マＩＴＬーヤの出現から３～５年のうちに膨大な変容が起こるであろう。
抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るであろう。
ahjzfl-1/fkmww5/l6y25q
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 五輪に「興味なし層」「反対派」からカネを取る
NHK料金、防衛費、原発費用と同じだ
政治家の無能の証し クソ暑い中わざわざ人ごみにまみれて見に行くバカいるの？ｗ
クーラーの効いた家の中で酒飲みながら見るほうが千倍マシだと思うけど。
臨場感とか言っても今の時代は選手の汗まで鮮明に見える家の大画面TVで観戦したほうがよっぽど臨場感あるし・・・
「行かなきゃ！」「生で見なきゃ！」って言ってるバカって時代遅れの老人か周りに流されるだけの無能者だけなんじゃないの？ 森なんかを会長にしてる時点で頓挫すること間違いなしだったのに そもそも全く興味が無いw
eスポーツの方がフェアで楽しいよ > シミュレーション結果をまとめた表を見ると、対策をしなかった場合は80分ほどかかると予想される人員輸送が、500円の値上げで35分に、1000円の値上げで20分に短縮できると予想されています。
無理やろｗ
1. 知らなかった。戻るのがめんどくさい。
2. どうせ一時的。別の道も混む
3. いつもより早いなら首都高使おう
こういうの計算に入れてないだろうからな へぇ～（鼻ほじ
1000円値上げで80分→20分に短縮なら、１万円値上げすれば80分→2分になるかもね～ww 発熱症状がある奴を走行禁止すればいいんじゃね
さらに症状がある奴は競技場から帰宅させないように
俺は都内には行かないからね 金額だけじゃこんなのむり、オリンピックの時は高くてもみんな乗るからな。レーン閉鎖だけでなく、出口封鎖もしないとな >>55
いや、1000円も上がれば、割と減るんじゃないか。
2008年頃に石油価格上昇のときとか、時間帯の割には首都高でもずいぶん利用者少ないとかあったし（一例：夕方の④新宿線）、
ましてや、現代版格差社会が露骨化しつつある今現在とか更にケチケチしてる一般人とか多いでしょ。
現実に、ハイブリッド車で経済速度（？）にて延々と追い越し車線ブロックのが多く出没しているあたり、そいつら自らそれを物語っt（ry
車にこだわる民族とか、必要経費と割り切る民族とか、金銭的に余裕ある人種とかは知らんがwww ウィンカーをきちんと出すのさえケチってるバカが多いよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
