大阪の都市計画について語るスレ Part223
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】出禁者一覧
＜都市計画板キチガイ名古屋(愛知)人四天王＞
ハブジジイ：(茸)(愛知県)(ジパング)(庭)など
ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)など
中部地方おっさん：(中部地方)(茸)(愛知県)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など
静岡おっさん：(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など
＜その他(名古屋人以外)＞
味噌っかす：(ジパング)(大分県)など
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part222
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1598327255/ とにかくデカイ！商業施設エリアは日本最大級
このLINKS UMEDAなんですが、特徴はとにかく大きいこと。既存のヨドバシ梅田とほぼ全ての階で行き来することができ、両施設を合わせた売場面積は、9万超というバケモノ級の商業施設になります。（ヨドバシ梅田35,600・リンクス梅田55,100）
【周辺商業施設の売場面積】
〈商業施設名／売場面積〉
・LINKS UMEDA／90,000
・阪急うめだ本店／86,000
・大丸梅田店／64,000
・ルクア大阪／53,000
・グランフロント大阪／44,000
・阪急三番街／38,000
※ららぽーとEXPOCITY／71,000
阪急うめだ本店には阪急メンズ大阪の売場面積は含みません
ルクア大阪はルクア・ルクアイーレの合算
※ららぽーとEXPOCITYは大阪・吹田の施設になります 梅田・中之島 超高層ビル・ランキング（100m以上）
（2019/11/04・更新 建設中・計画決定を含む）
合計ポイント 11651（ビル高さの合計）
http://up.ahhhh.info/eFyGLo.jpeg
http://up.ahhhh.info/eFyGMY.jpeg
世界・スカイライン都市・ランキング25（100m以上）
（2019/03/17更新 建設中・計画決定を含む）
14位 大阪（梅田・中之島）11651（81棟）
22位 東京（新宿）7887（50棟）
http://up.ahhhh.info/eFyGOg.jpeg
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-19.11.04.html 【ヨドバシLINKSオープン、梅田の商業施設は67万平米】
地下街の多い日本でもダントツの大きさの梅田の地下街は日本一の規模を誇る。
その地下街に最近、開発された商業用の超高層ビルが22棟もリンクされ、日本一の繁華街・商業施設面積を形成。
その商業施設の面積は、ヨドバシLINKSのオープンで、約67万平米に及び、東京・新宿は23万平米なので、約3倍の面積になる。
【梅田の商業施設一覧】
■ヨドバシ梅田・LINKS 13万3500平米
■阪急うめだ本店 8万1000平米
■阪急メンズ館 1万6000平米
■大丸梅田 6万4000平米
■阪神百貨店梅田本店 5万4000平米
■ハービスプラザ ENT 5万1000平米
■サウスゲートビルディング 4万5000平米
■グランフロント大阪 4万4000平米
■阪急三番街（地下街） 3万8629平米
■HEP FIVE 2万1200平米
■ルクア 2万平米
■ホワイティ梅田（地下街） 1万3720平米
■NU 茶屋町 1万1450平米
■ヒルトンプラザイースト 1万789平米
■ブリーゼブリーゼ 1万平米
■ハービスプラザ 8595平米
■ディアモール大阪（地下街） 8000平米
■ヒルトンプラザウエスト 7825平米
■イーマ 7566平米
■エスト 6872平米
■梅三小路 3996平米
■ドーチカ（地下街） 3861平米
■梅田OPA 3200平米
■NU茶屋町プラス 3000平米
■阪急17番街 2768平米
■アルビ 1900平米
商業施設面積合計 66万9871平米
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-19.11.17.html ■■国宝・重文の建造物■■
●件数
１位 京都府 292件
２位 奈良県 261件
３位 滋賀県 182件
４位 兵庫県 105件
５位 大阪府 98件
６位 長野県 86件
７位 和歌山県 78件
８位 愛知県 76件
９位 東京都 72件
１０位 広島県 62件
●棟数
１位 京都府 630棟
２位 奈良県 382棟
３位 兵庫県 264棟
４位 滋賀県 241棟
５位 大阪府 184棟
６位 栃木県 156棟
７位 長野県 155棟
８位 岡山県 142棟
９位 和歌山県 135棟
１０位 愛知県 133棟 江戸時代以前の有名な文化人
奈良時代
舎人親王（日本書紀）奈良
太安万侶（古事記）奈良
柿本人麻呂（万葉集）奈良
平安時代
最澄（天台宗）滋賀
空海（真言宗）香川
紫式部（源氏物語）京都
清少納言（枕草子）京都
紀貫之（土佐日記）京都
小野小町（小町集）京都？秋田？
鎌倉時代
藤原定家（新古今和歌集）京都
吉田兼好（徒然草）京都
鴨長明（方丈記）京都
運慶、快慶（金剛力士像）奈良
法然（浄土宗）岡山
親鸞（浄土真宗）京都
一遍（時宗）愛媛
栄西（臨済宗）岡山
道元（曹洞宗）京都
日蓮（日蓮宗）千葉
室町時代
雪舟（水墨画）岡山
観阿弥（能）三重
世阿弥（風姿花伝）三重
宗祇（連歌）和歌山？滋賀？
狩野正信（絵画）静岡？千葉？
池坊専慶（花道）京都
安土桃山時代
千利休（茶道）大阪
出雲阿国（歌舞伎）島根？
狩野永徳（洛中洛外図）京都
古田織部（茶道）岐阜 19世紀生まれの日本の著名な科学者
高峰譲吉 富山
野口英世 福島
北里柴三郎 熊本
南方熊楠 和歌山
木村栄 石川
鈴木梅太郎 静岡
長岡半太郎 長崎
本多光太郎 愛知
田中舘愛橘 岩手
牧野富太郎 高知
志賀潔 宮城
八木秀次 大阪
宇田新太郎 富山
池田菊苗 京都 昭和60年に特許庁が選定した日本の十大発明家
豊田佐吉 静岡 木製人力織機
御木本幸吉 三重 養殖真珠
高峰譲吉 富山 アドレナリン
池田菊苗 京都 グルタミン酸ナトリウム
鈴木梅太郎 静岡 ビタミンB1
杉本京太 岡山 邦文タイプライター
本多光太郎 愛知 KS鋼
八木秀次 大阪 八木アンテナ
丹羽保次郎 三重 ファックス
三島徳七 兵庫 MK磁石鋼 日本人のノーベル賞受賞者 出身地域別(育ち基準)
北海道1(鈴木氏)
東北0
関東3(神奈川2：小柴・根岸氏、埼玉1：梶田氏）
甲信越1(山梨1：大村氏)
北陸3(富山2：利根川・田中氏、福井1：南部氏)
東海4(愛知2：益川・小林氏、静岡1：天野氏、岐阜1：白川氏)
近畿8(大阪4：川端・福井・江崎・吉野氏、兵庫1：野依氏、京都2：湯川・朝永氏、奈良1：山中氏)
中国2(山口2：佐藤・本庶氏)
四国2(愛媛2：大江・中村氏)
九州4(福岡1：大隅氏、長崎2：下村・イシグロ氏、鹿児島1：赤崎氏)
※小柴氏は愛知生まれ、利根川氏は愛知生まれ・一時期大阪育ち・京大出身、本庶氏は京都生まれ・本籍富山・京大出身、下村氏は京都生まれ・一時期大阪育ち、
赤崎氏は京大出身、益川・小林氏は名大及び京大出身、田中氏は島津製作所在籍、中村氏は徳島大出身・日亜化学在籍、天野氏は名大出身・当初は京大志望、梶田氏は富山在住。 日本人のフィールズ賞受賞者 出身地域別(育ち基準)
関東1(東京1：小平氏)
東海1(愛知1：森氏)
中国1(山口1：広中氏)
※広中・森氏は京大出身。
日本人のチャールズ・スターク・ドレイパー賞受賞者 出身地域別(育ち基準)
北陸1(石川1：奥村氏)
東海1(愛知1：西氏)
近畿1(大阪1：吉野氏)
四国1(愛媛1：中村氏)
九州1(鹿児島1：赤崎氏)
※赤崎氏は京大出身。 これみんな天才民族近畿が作ったもの又は近畿が起源
日本の都近畿
日本建国2700年の地、近畿
日本文明・日本文化を作った地、近畿
高貴公家貴族の地、近畿
日本語の発祥地、近畿
平仮名・片仮名が生まれた地、近畿
世界初の株式企業生誕の地、近畿
世界で初めて先物取引が行われた地、近畿
2000年日本経済産業の中心地、近畿
ほとんどの大企業の発祥地、近畿
百人一首・カラオケ・落語・文楽
歌舞伎・能・和食あらゆる日本文明起源の地 近畿
国宝・世界遺産を大量に擁する地、近畿
偉大な文化・二十一世紀最大の発明と呼ばれるiPS細胞などノーベル賞・偉大な発明を次々生む天才の地、近畿 近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産
京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群
関東(アズマエビス)の世界文化遺産
東京→フランス人の作った美術館
神奈川→カマクラ 見事落選w
埼玉→なし
千葉→なし なぜ東京に縁もゆかりも無い天皇が暮らしているのか？
単なる京都から天皇を無理矢理連れてきただけでしかない。
そんな東京に住む人たちが天皇の価値なんてわかるわけ無い。だから東京人は、天皇を崇拝の対象するという頓珍漢なことをするのだ。
その東京人による天皇崇拝が行き過ぎた結果が、明治以降の戦争だ！
天皇の扱い方を知らない東京人が天皇を神だと崇拝し、戦争をやる根拠、理由付けの為に天皇を利用した。
東京人は遥か昔から日本を破壊し続けてきた最低な奴らなんだよ！
日本で1000年以上の歴史を持つ大都市はOSAKAだけ！
【大阪の宮都（都城）】
大阪は7回、宮都が置かれている
（百済大井宮は場所が曖昧な為に省く）
■難波高津宮（大阪府大阪市）
■樟葉宮（大阪府枚方市）
■百済大井宮（大阪府河内長野市、奈良県広陵町、大阪府富田林市、奈良県桜井市など、諸説あり）
■難波宮（難波長柄豊碕宮）（大阪府大阪市）
■難波京（大阪府大阪市）
■難波京（大阪府大阪市）
■（南朝）天野行宮（大阪府河内長野市）（金剛寺）
■（南朝）住吉行宮（大阪府大阪市）
【大阪の天皇】16人
■仲哀天皇
■應神天皇
■仁徳天皇
■履中天皇
■反正天皇
■允恭天皇
■雄略天皇
■清寧天皇
■仁賢天皇
■繼體天皇
■安閑天皇
■敏達天皇
■用明天皇
■推古天皇
■孝徳天皇
■後村上天皇
【東京の天皇】4人
■大正天皇
■昭和天皇
■上皇陛下（平成）
■徳仁天皇（令和）
(秋篠宮様・愛子様・悠仁様を加えても5～7人)
【1600年の歴史を誇る大阪の世界文化遺産】
百舌鳥・古市古墳群（49基）
http://up.ahhhh.info/ewATsl.jpeg
【たった60年の歴史しかない東京の世界文化遺産】
国立西洋美術館
http://up.ahhhh.info/ewOfgo.jpeg 大阪人がノーベル賞４大タイトルを獲得！
文学賞、物理学賞、 生理学・医学賞、化学賞
【大阪府出身のノーベル賞受賞者】
■川端康成
1968年（昭和43年）にノーベル文学賞を受賞。
■江崎玲於奈
1973年（昭和48年）にノーベル物理学賞を受賞。
■山中伸弥
2012年（平成24年）にノーベル生理学・医学賞をジョン・ガードンと共同受賞。
■吉野彰
2019年（令和元年）にノーベル化学賞をジョン・グッドイナフ、スタンリー・ウィッティンガムと共同受賞。 【東京人災】東京は疫病神【首都失格】
■阪神淡路大震災（1995年）
→東京で政府がなかなか動かずに被害拡大
■東日本大震災（2011年）
→東京電力福島第一原発事故で大量の放射能漏れ
→石原都知事（当時）「 津波は天罰」と暴言を吐く
■台風21号（2018年）
→東京の船舶会社が所有するタンカーが関西空港の連絡橋に衝突し、橋が大きく破損
■台風19号（2019年）
→東京消防庁のヘリで救助中の女性が40m下に落下、搬送先の病院で死亡
■新型肺炎コロナウイルス（2020年）
→東京政府の動きが鈍く感染者拡大 日本の近現代史が悲惨になってるポイントまとめ
東條英機（東京出身）→薩長（西日本）の優れたリーダーシップで明治維新を成功させ、日清日露戦争の勝利で築き上げた先進国、列強の地位を全部喪失させる戦争を始め、３００万人の国民と膨大な歴史文化遺産を喪失させる
吉田茂（東京出身）→敗戦後の日本で総理に就任し、再軍備の提案を蹴って日本軍再編を拒否。北朝鮮拉致から中韓による堂々たる技術搾取まで、清朝末期並みに周辺国から収奪されるだけの国体の基礎を作る
三重野康（東京出身）→日本のバブルを考えられる最悪の弾け方をさせ、その後の自殺者３万人超えと膨大な失業者・路上生活者を発生させた失われた３０年の道筋を作る。「平成の鬼平」と揶揄されてご満悦のアホ
勝俣恒久（東京出身）→ご存じ東日本を壊滅寸前に追いやった東京電力の社長・会長。事故後はドバイに逃走（参考：東日本壊滅の事態を止めた福一原発の所長吉田昌郎は大阪（西日本）出身）
ここまで美しい程完璧に無能が続出する地方があり、そこが首都になってるヤバさを日本人全員が認識する必要がある。
近代日本は、西日本が成長させ、東京出身者が壊滅的な差配を行って潰すサイクルを繰り返して悲惨な経緯を辿ってる。
まずは国の軸足を本来の日本国（西日本）に戻さないと自分を有能と思ってる無能だらけの関東も含めて全員が破滅的に貧乏になる。
そう意味で薩長（西日本）の致命的な失策は首都を東京に置いた事。 8月5日 20:17
総務省が5日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査（2020年1月1日時点）で、関西6府県の総人口は前年比0.2%減の2067万4145人だった。
大阪府は都心回帰による大阪市の増加がけん引し6年ぶりに増えた。6府県の外国人人口は同7%増の48万4837人だった。
大阪府の総人口は884万9635人と前年に比べ637人増えた。市区別で大阪市が日本人、外国人ともに社会増加数が全国1位だった。
「都心回帰の流れのなか、ファミリー向けや単身者向けマンションが増えて府内の他自治体から転入してきた」（同市）。外国人も「国が留学生増に取り組むなか、市内に外国人向けの学校が多く受け皿となった」という。
滋賀県は外国人が前年に比べ10%以上増えた。リーマン・ショックを機に落ち込んだ製造業関連で南米人材が回復したほか、ベトナムを中心に介護など幅広い業種で人材を受け入れている。ただ、新型コロナウイルスは外国人材の雇用にも影響を与えている。
しが外国人相談センターには「解雇された、シフトから外されたなどの相談が寄せられている」という。
関西では訪日客増や国際博覧会（大阪・関西万博）に向けて関連産業の受け皿が広がってきた。コロナで大きな打撃を受けているが、りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「足元は傾向は変わっていない」と指摘。
東京一極集中の弊害が顕在化するなか、テレワークなどが定着すれば「関西にとってプラスになる可能性もある」という。
http://imgur.com/UuftAyO.png
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62337970V00C20A8LKA000?s=4 コロナ破たん、東京都が全国の25％占める 「新型コロナウイルス」関連破たん
【都道府県別】 ～ 高知県を除く46都道府県で発生、東京都が111件で突出 ～
都道府県別では高知県を除く46都道府県で発生している。
このうち、東京都が111件（倒産96件、準備中15件）に達し、全体の4分の1（構成比25.9％）と突出している。以下、大阪府42件（倒産35件、準備中7件）、北海道24件（倒産23件、準備中1件）、愛知県21件（倒産20件、準備中1件）と続き、10件以上の発生は10都道府県。
21日は、北海道の温泉ホテルが新型コロナで利用者が急減。休業していたが、先行きの見通しが立たず再開を断念した。大分県の電気通信工事業者は、新型コロナで工事が遅れたことなどで資金繰りが行き詰まった。
http://imgur.com/dDidVj0.png
https://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20200821_04.html 政府、大阪と福岡に国際金融拠点 災害・コロナ対応で地域分散 8/18(火) 17:56配信
政府が大阪を中心とする関西圏と福岡県を候補地に挙げ、外資金融機関の誘致強化に乗り出す方針を固めたことが18日、分かった。
政府はこれまで、東京での国際金融センターづくりを目指していたが、相次ぐ災害発生のリスクや新型コロナウイルス収束後の地域分散型社会を見据え、戦略を転換する。
9月末に締め切る2021年度予算の概算要求に関連事業を盛り込む。
アジアの金融では香港の存在感が大きかったが、香港国家安全維持法の成立で人材や資本流出の可能性が高まっている。日本政府の誘致強化は、企業や優秀な人材の受け皿となる狙いもある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2fe3a1b9018aff2b039c9f03ab62c5405d92575 大阪の未来は明るい。コロナが収束したら大阪が一番景気良くなるよ
■大阪万博
■夢洲ＩＲ
■うめきた２期
■ＵＳＪスーパーニンテンドーワールド（マリオエリア）
■コロナバブル（大阪にコロナ関連の医療・製薬メーカー、研究施設が集約している）
■大阪・福岡に国際金融都市計画 東京パラの開催、感染ゼロの保証が条件 IPC会長
https://www.afpbb.com/articles/-/3300693?cx_amp=all&;act=all
【8月24日 AFP】1年後に延期となった東京パラリンピックについて、国際パラリンピック委員会（IPC）のアンドリュー・パーソンズ（Andrew Parsons）会長が、大会は新型コロナウイルスの感染ゼロを保証できる必要があるとの見解を示し、感染対策が改善されなければ実施はできないと話した。
パラリンピック開幕まで24日でちょうど1年となるが、新型ウイルスは今も世界中で猛威を振るっている。昨年のこの時期には、もともとの開会式まであと1年となったことを記念する各種イベントが催されたが、今年は感染者数が急激に増えていることを受け、そうした動きは見送られている。 トンキン族の県民性
関東のどうみても普通の土地より平均以下の歴史
１．日本に併合されてオリジナルの文明消滅し、日本語化教育
２．西日本から左遷されて来た奴が開発
３．富士山噴火
４．武士のトップとして君臨してきた奴がなんと戦わずに降伏。本人悠々自適
５．関東大震災で１０万人死亡
６．東京オリンピックの前年から第二次世界大戦開始で中止
７．東京大空襲で１０万人死亡（同規模の空襲で死者大阪３０００人、名古屋５００人）
↑参考：この戦争を始めたのは当のトンキン族（東条英機）
８．ＪＯＣで臨界事故
９．東京電力が東日本まるごと破滅させかける
１０．東京オリンピックの年に疫病発生（オリンピック開催成功率３分の１） https://coinpost.jp/?p=179995
SBI北尾社長「デジタル証券取引所を大阪・神戸に設立」＝報道（抜粋）
2020/09/03
SBI、デジタル証券取引所を設立へ
SBIホールディングスの北尾吉孝社長は2日、ブロックチェーン技術を基盤とするデジタル証券向けの取引所を大阪・神戸地区に設立することを明かした。
日経新聞や金融懇話会を開催した時事通信社が報じた。
同地区を中心としたスマートシティを誕生させ、次世代金融のハブとなる国際金融センターへと発展させる構想で、デジタル証券取引所の設立にも取り組む方針だ。
報道によると、国際金融センターに関する構想については、実現に向けて、大阪府や政府との連携も開始したことを明かし、
香港国家安全維持法が施行されたことを踏まえ、「日本の都市が国際金融センターの地位を獲得する最後のチャンス」と強調した。 https://www.jiji.com/jc/article?k=2020090900614&;g=eco
ＳＢＩ、香港撤退を検討 関西の金融都市構想推進
2020年09月09日
インターネット金融大手のＳＢＩホールディングスが香港から撤退する方向で検討していることが９日、分かった。
中国による統制強化で香港の国際金融都市としての地位が低下すると判断した。
早ければ今年度内にも実施する見通し。北尾吉孝社長は大阪や神戸に国際金融センターを誘致する構想を掲げており、これを推進する。
日本の金融機関の香港撤退検討が表面化したのは初めて。今後、大手銀行・証券でも香港拠点見直しが加速する可能性がある。
ＳＢＩは現在、香港に証券業務や医薬品研究開発などの拠点を置き、人員は現地採用を含めて数十人いる。
撤退が業績に及ぼす影響は軽微とみられる。 日本の歴史を見ると、歴史上の偉人と言われる人物はほとんど愛知県より西の地域から輩出しており、
東日本出身の人物はほとんどいない。
関東はもともと家康が秀吉に左遷されてやってくるまでは、「東夷」とよばれた野蛮人しか住んでいなかった。
明治以降も薩摩、長州、土佐、肥前などの西日本の人間がやってきて今の東京を作り上げた。
実際、東京（中央）で活躍してる人の祖先は概ね西日本の人間。
生粋の関東土人は昔も今も無能で役立たずだよ。 東京人と韓国人
・東京人／韓国は悪いことはすべて他道府県／日本のせいにする。
・東京人／韓国は自分たちの起源や人間性には一切触れない。
・東京人／韓国は有能西日本人のお陰で暮らしができているくせに
良い結果はすべて自分たちの手柄にする。
・東京人／韓国は山ほど西日本の恩恵を受けているくせに、西日本／日本を一方的に憎悪し反抗的態度をとる。
・東京人／韓国は自分たちにだけ都合のいい制度を山のように作らせる
・東京マスゴミ名の ただの情報ねつ造洗脳操作会社は全面的に東京人／韓国の味方である。
・東京人／韓国人は他道府県／日本に迷惑をかけることが平気である
しかし自分たちが少しでも迷惑を受けると狂ったように騒ぐ。
・東京人／韓国人は、自分たちが責められそうになると、自分たちは哀れな被害者だと わめいて同情を引こうとする。 【梅田地下街】
梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、面積は甲子園球場4個分、総店舗数は約1300にも及ぶ（面積、店舗数ともにダントツ日本一）。
ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。
http://imgur.com/sstVBT5.jpg
http://imgur.com/2P3ZUzn.png
【新宿地下街】
http://imgur.com/2UzCEWt.jpg 日本最長のメインストリート大阪・御堂筋
【都市の大通り（目抜通り）】
■表参道（東京・原宿）
幅36m（4車線）長さ1100ｍ
■大通り公園（北海道・札幌市）
幅105m（6車線）長さ1500m
■久屋大通（愛知・名古屋市）
幅112.17m（6車線）長さ1738m
■大博通り（福岡・博多）
幅50m（4車線）長さ1800m
■シャンゼリゼ通り（フランス・パリ）
幅70m（8車線）長さ3000m
■平和大通り（広島市）
幅100m（4車線）長さ4000m
■御堂筋（大阪市）
幅43.6m（8車線）長さ4027m 大阪スマートシティー実現へ 企業や大学２４５団体集結
8/25(火)17:31配信
大阪府は２５日、企業や府内の自治体など２４０超の団体で構成する会議体「大阪スマートシティパートナーズフォーラム」を立ち上げた。
先端技術で住民生活の質を向上させるスマートシティーを５年後の大阪・関西万博までに実現し、大阪の成長につなげる狙い。感染症対策や高齢化などの課題を抱える市町村と、解決が期待できる技術を持つ企業を結び付け、ビジネス機会の創出を目指す。
府内全４３市町村と、主に通信や物流、金融の関連企業、公立大学法人大阪など計２４５団体が参加した。
会議体では、行政側はそれぞれが抱える課題に関連したデータを企業側に提供。企業側はデータをもとにビジネスモデルを策定し、課題の解決を図る。スマートシティーを舞台にこうした取り組みを展開して利益の獲得と投資を繰り返し、持続可能な枠組みを構築したい考えだ。
今年度は市町村の課題を洗い出す。高齢化や健康といった複数の市町村に共通するテーマは作業部会を設けて解決に向けたビジネスモデルを検討。実証実験も視野に入れる。
吉村洋文知事は大阪市内で開かれた設立式典で「オール大阪の組織体を立ち上げることができた。大阪が一地方都市で終わらず、日本を引っ張る。スマートシティーで府民の生活を豊かにし、日本に貢献することを目指す」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/19c909a91783d0b8e40c998c1da90e2f182c8e9d 【大阪】の未来は明るい。コロナが収束したら大阪が一番景気良くなるよ
■大阪万博
■夢洲ＩＲ
■うめきた２期
■ＵＳＪスーパーニンテンドーワールド（マリオエリア）
■コロナバブル（大阪にコロナ関連の医療・製薬メーカー、研究施設が集約している）
■大阪・福岡に国際金融都市計画
■６年ぶりに人口増加
【東京】の未来は暗い
■オリンピック中止濃厚
■コロナが切っ掛けで人口減少時代に突入に
■東京を国際金融都市にする計画が白紙に
■リニア開通目処立たず 日本って大阪と関東と比較したら
大阪が西側自由主義圏で、関東は東側共産圏なんよな
隠蔽主義でプロパガンダ気質で、北京・平壌とノリが似てる。
日本国である西側と日本に併合された東日本という出自の違いは何千年経っても同じなんよ
幾ら一極集中で全部東に任せてみても。
というか東に任せた結果、戦争に負けるわ経済競争に負けるわ発展途上国入りが確定してるし。国ごと傾きつつある。
日本国内のこういう事例を見ても、自由主義圏の方が共産主義圏より社会が機能するというのは実証される。 東朝鮮ことトンキン支配下の日本がこれ、トンキンが戦争に負けて本当に良かったわ
トンキンは未だに戦時下の伝統を引きずってるんだろうな
西欧化されても中世のように下を支配し、上には従った
全ての面で女性の地位は低く、男性に従属していた
今日でも日本には道徳的善悪の基準はないが
ただ目上の者に従うか従わないかの違いがあるだけである
個人の幸福は問題ではなく苦痛こそが神聖なようだ
これが日本人が長時間 迅速 懸命に働ける理由である
週6日 48時間働いて高給もとってはいない
週７２時間低賃金で働き たいてい４０才で結核で死ぬ
なぜ日本人は悲惨な運命を黙って受け入れるのか？
学校は子供の精神を育てるところではない
政府が認めた事柄や思想のみが教えられる
教育の目的は同じ考え方をする子供の大量生産
子供は教えられたことを丸暗記して繰り返す
従順で均質の大衆を作る政治宗教構造である
アメリカの敵・日本を知る―アメリカ製作フィルム Part4 "Know Your Enemy -Japan" >>39
大阪は中之島しか誇れる所が無いと言うことは解った
チンポも誇ったら？
血管がイキリたってはるわ
https://i.imgur.com/HuyO2Bq.jpg 阪急大阪梅田駅の3階改札口は、43台もの改札機が1列に並ぶ。この数はダントツ日本一。
http://imgur.com/70sBSnZ.jpg
ちなみに、JR新宿駅南口は19台、京王渋谷駅は21台、相鉄線横浜駅1階改札口は23台。 >>42
なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。 >>45
JR大阪駅ホームの見栄を張った高くて大きな天井は欠陥構造で雨が吹き込むということでホームごとに普通の屋根を付けて二重屋根というアホな状態で高い天井が台無し。
せっかく高い天井にしたのにホームの上に歩道橋を作ったのも天井の空間が台無し。 ハブジジイ必死だなw
名古屋は国際金融拠点も飛ばされて存在感薄いからなw 「だよね」をNGに放り込まれることへの対策で「だよな」に変えたなこいつ
「だよな」もNG推奨や >>51
大阪がトップどころか4位やで
しかも1位の三分の一未満
大阪がトップでないほうが意外やん
一番観光客多かったのに >>54
大阪トップは外人やで。もともと日本人はそんなに多くない >>54
いつももっと低かった
最近日本人の評価が爆上げしてる
ネットの時代になったからやと思う 本町の利便性がやばいな
万博IR金融がベイエリアに来たら
本町が大阪の中心やな
森ノ宮もスマートシティになるし 大阪環状線内にビルが増えてきた
100mぐらいの大阪環状線内ビル群を見てみたい >>57
＞もっと低かった
ええ？
日本最大の観光地やで >>55
それが本当なら
なんで日本人だけあんまり来んのや？
灯台もと暗していうことか？ 大阪(畿内)が日本の金融の中心地に返り咲くことを目指す時が来ましたね。
SBI北尾社長「デジタル証券取引所を大阪・神戸に設立」＝報道
https://coinpost.jp/?p=179995 >>61
中国人とか韓国人観光客が多過ぎて日本人減った。特に黒門 >>61
>先日、初めて大阪へ遊びに行きました。
>大阪に住んでいる方には申し訳ないのですが行く前は正直、
>凄い怖いイメージがあったので護身用のジャックナイフを携帯、サラシを腹に巻いて出かけました。
>街の印象は、みなさん物静かで大人しくテレビでよく見る横断歩道の赤信号も無視せず礼節を弁えておられました。
>道端にたこ焼きが捨てられていることもありませんでした。
>だからいかにメディアに洗脳されているかということを再認識した次第です。
>glattman 1 か月前 大阪は（賛否ある事はあるが）魅力的な都市なので家来の奈良や和歌山まで
自分達を魅力ある都市だと思ってる
知り合いの奈良の人は奈良が三重と比較にならないくらい都会だと思っていたようで
三重の人口聞いて驚いてた
和歌山も三重の半分強の人口しかないけども、漠然と「三重よりは都会」だと信じてる感じ なんか近鉄大阪線の名張駅周辺みたいなのが三重の街の印象だったらしい
それから青山高原みたいな山があってまた名張みたいな街があるというようなイメージでいたから
漠然と奈良より相当田舎だろなというだけで、奈良が大都会だと考えてたというのではないと思う。
和歌山の人もそうだけども大阪中心に考えてるから、そこから遠い三重はなんとなく田舎だと
思ってしまうんだろう。 名古屋が魅力ないもんだから家来の岐阜も三重もぜんぜんぱっとしない
不当に田舎扱いされてるイメージ（本当に田舎だけも） >>74
伊勢、志摩、伊賀の三国合同やからそら人口も多いわ JR難波の上のビルから今撮影した風景
なんか夜景が綺麗やったから
https://i.imgur.com/g22HksW.jpg 昨日の静岡新聞見る限り、リニア終わった感じだな
またハブ爺の大阪叩きがエスカレートするぞ リニア来ないと名古屋終わるからな
仕込んだ土地も不良債権化して十年二十年詰むことになる ピーチを下ろされた大阪人って思考回路が大阪人過ぎて笑えるわな
全て悪いのは他人、人への思いやりが無い
迷惑をかけてもワシは悪くないと言い張る
大声で捲し立てる >>79
いつもの夢洲サンクコストコピペをペタペタw JR東海が静岡県知事の要望に譲歩して保証して金を出すか次第
新大阪延伸は絶望的になったのは確かだな
リニア新大阪再開発願望でリニアと北陸新幹線の大深度地下ホーム一体工事を企んでたけど、リニア新大阪延伸が絶望的になったことで北陸新幹線の新大阪延伸も連鎖的に頓挫
もともと敦賀以西は財源無いから絶大なんだけど更に絶望的となった >>84
リニア開通自体がほぼ中止濃厚だよ
一方北陸新幹線は順調に進んでいる >>86
新大阪延伸は絶望的になったのは確かだな
リニア新大阪再開発願望でリニアと北陸新幹線の大深度地下ホーム一体工事を企んでたけど、リニア新大阪延伸が絶望的になったことで北陸新幹線の新大阪延伸も連鎖的に頓挫
もともと敦賀以西は財源無いから絶大なんだけど更に絶望的となった 今回の件で世の中新幹線がなくても困らないのがわかってしまったからな
その上にリニアを造るなんて発想がもう愚の骨頂 カジノや万博の方が愚の骨頂だろ
大阪ごときが名古屋に嫉妬すんなや 北陸新幹線は延伸だから着々と工事は進む
リニアは元々中止したいとは言えない立場であるJR倒壊が静岡県がゴネたせいだけにして引き伸ばしで誤魔化しながら中止するつもりだろ
内心は静岡良くやったと思っている >>84
>>87
ハブ爺完全に壊れたレコードになってて草 >>90
メンゴメンゴｗ
書き間違えたわｗ
カジノや万博の方が愚の骨頂だがや
大阪ごときが名古屋に嫉妬すんなだがや
だったｗ >>91
リニアには工費と開発費が国の税金から出てる
リニアが中止になればＪＲ東海は返済出来なくなり倒産する
ＪＲ再編で東海が無くなる可能性が高い 北陸新幹線延伸にコロナの影 JRの旅客激減伴う財源影響に不安感
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ed3446865613f015f952da06a96bb8897c3a5c2
しかし、新型コロナの影響で鉄道利用者は激減。企業のテレワークや出張の自粛は今後も続くとみられ、JR西は21年3月期の業績予想を「未定」とした。
県関係者は「JR西の懐事情が厳しくなり、財源議論どころでないのでは。新型コロナの感染が拡大する前は良い流れだったのに…」と表情を曇らせる。
国費の大幅増に関しても、新型コロナに伴う大規模な財政出動で、新幹線の財源議論が後回しにされかねないと見る向きもある。
整備促進へ機運を盛り上げるため沿線10都府県でつくる同盟会が例年5月に東京都内で開いている建設促進大会も延期となった。
県議の一人は「とにかく今は早期収束を待つだけ」と祈るように話した。 新幹線利用実績（対前年％）
https://company.jr-central.co.jp/ir/passenger-volume/_pdf/000040326.pdf
2020/6月：28％
2020/7月：32％
2020/8月：25％
2020/9月：33％（8日まで）
リニア
いるか？ >>95
まぁ関西なんて所詮インバウンドでしか稼げないハリボテ産業に依存してるからホテル倒産ラッシュの流れは至極当たり前の流れだな
逆に愛知はトヨタのような日本一の会社があるから安泰 >>98
メンゴメンゴｗ
書き間違えたわｗ
まぁ関西なんて所詮インバウンドでしか稼げないハリボテ産業に依存してるからホテル倒産ラッシュの流れは至極当たり前の流れだがや
逆に愛知はトヨタのような日本一の会社があるから安泰だがや >>85
それ京都としての意見じゃなくただの亀岡市議の一言だから無視で問題ない。亀岡通らないから亀岡にもんく言われる筋合いはないし権限もない。いまさらという感じ >>97
いるかどうかさておき一旦凍結して様子見したほうがいい。 >>98
トヨタが名古屋出て静岡とかに移転したら爆笑もんやな。 トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略) >>97
いらない
高齢化率がガンガン上がるし
新幹線だけで良かったとなるのが火を見るより明らか >>103
愛知が田舎だから出来る事だな。
発展し過ぎて地価があがると工場や潤沢なテストコースなんかは採算合わないのでさらに田舎に逃げる 静岡県にそんなにリニアやりたきゃ山梨と品川間でやれとか言われて詰んだ 新東名&新名神にしても、
神奈川県は4車線のみ。
京都や大阪も4車線のみ。
東京に関しては未着工なうえ開通しそうにない絶望的状態。
6車線あるのは静岡と滋賀と愛知(伊勢湾岸道)だけ。
しかも名古屋市内の名古屋港を6車線で通る贅沢。
東海環状道や名二環など大小の環状線が東西両側から接続する圧倒的利便性の高さ。
便利な東海環状道沿線まで開発されるのがよくわかるよね。
日本の基幹産業エリアにある伊勢湾岸道を中心にして首都圏と関西圏に接続するのが新東名と新名神。
新東名も新名神も伊勢湾岸道(名古屋愛知)のために作られている現実。
大阪を通る新東名は大阪市外の山間部という不便な場所なのに京阪神が密接する交通集中地帯というダブルパンチ。
しかもそんな交通密集エリアなのに4車線というから悲惨。トリプルパンチw ハブ爺の一連の発狂は、必死に自分に言い聞かせてるのが見え見えだから辛くなってきた 愛知県は産業構造の転換に失敗しそうですね。
旧MRJ、開発中止の観測も…技術者間の対立で開発現場混乱、親・三菱重工の経営圧迫
https://biz-journal.jp/2020/08/post_176120.html 愛知県は人口減少、転出超過だからな
コロナによる外国人労働者の入国が制限された影響だろう 新名神開通したら第二京阪道路パンクしそうだね。
大阪は名神も新名神も大阪都心へのアクセスは第二京阪道路に集中するからね。
大阪は高速道路網も酷く無頓着なレイアウトでボトルネックだらけ。
大阪を知れば知るほど、
国土軸から都心アクセスの選択肢が豊富で無駄なく綺麗にレイアウトされてる名古屋の高速道路網の素晴らしさがよくわかる。 辛坊「維新が全国的な政党になるには首長を取りに行くしかない」
だがなー、大阪以外の県民って危機意識とかが低いんだよ
自分の生きてる間くらいは自治体は潰れないと思ってるから選挙にも行かないし
行くのは自民党の利権ビジネスに参加している熱心な支持者だけ
夕張の次は大阪が破綻するとかつて言われたのは
はっきり言って大阪としてはラッキーだった
大阪府民が危機感をもったからね
だからノック知事が誕生
その後太田房江が大阪の財政をさらに悪化させたのは再びラッキーだった
大阪府民の危機意識はMAXになった
大改革がいると大阪府民のDNAにまで刻まれたから維新が選ばれ続けている
危機意識を持っていない都道府県では
維新がいくら正論を聞かせても住民は効く耳もたないんだよなぁ
大阪の輝かしい大改革を毎日のように直接なりテレビなりで真横で見てるくせに
兵庫京都奈良和歌山ですらいまだに住民の意識は低いし
兵庫京都奈良和歌山はどれくらい人口減れば気づくんだろうな >>121さん、確かに危機意識のない住民が多ければ維新政治は躍進が困難でしょうね。維新政治が躍進するには大阪を大大阪になるまで大発展させると、維新政治に興味を持つ人が大きく増えると思います。 やたら危機を煽ったり現状を否定して対立構造を作ったりするのは詐欺師やマルチやカルト宗教団体がバカを洗脳するのによくある手法だよね
イソジン会見とかキマってたよ
大阪らしい風土だからこそ >>123さん、戦後の大阪の没落とメディアの異常な大阪叩きが無ければ、維新政治は誕生しなかったでしょうね。経済を衰退させると権力者は権力を奪われ、新しい権力者の出現で経済を再興するという歴史のお決まりの法則ですね、ハブ爺さん。 維新は大阪人の東京への対抗意識や強烈な東京コンプレックスを熟知してて、それを巧みに煽って愚民化コントロールに成功したのが大きい
吉本などメディアを巻き込んで愚民化コントロールは加速。
維新が中国に憧れるのがよくわかる。 >>125さん、鋭い考察ですね。大阪における維新の世論をコントロールする能力は絶大ですね。大阪は橋下徹さんという巨大な政治家を誕生させたことが、今後の大阪の繁栄の歴史として後世に語り継がれますね、ハブ爺さん。 >>97
リニアって名古屋に行く用事が無い人には全く無用だよな
普通の人は名古屋なんて行ったことないし >>124
言うほどメディアが大阪叩きをしてるとは思えんけどな
逆に東京叩きの方が酷いまである >>121
維新を全国レベルの政党にするには党名を変えなければ無理
全国的には「維新」は
胡散臭い
金に汚い←汚職で捕まるのは維新が多い
出たり入ったりの日和見政治家
と言う認識 >>128さん、最近はメディアの大阪叩きは沈静化してきましたね。そして、メディアの東京叩きは聞いたことがないですね。もっとも、かつての大阪のように東京も没落すれば、メディアの東京叩きが起きるかもしれませんね、味噌っかすさん。 >>129
急速に拡大したから人材いないんだろうな。
他の政党訳ありでやめた奴とかとりまくってるから。 >>129さん、維新は大阪が大大阪になるまで繁栄すると全国の人から注目されると思います。大大阪の繁栄はまだ少し先です、味噌っかすさん。 まあこれから東京駅前にできる高層チンポビルで東京はネタにされるわけですが >>134
関東人がホルホルするための記事。
勝手にすれば？ 今の５０代６０代は大阪といえば食の都らしいけど
今の若者はピンとこないらしいぞ
名古屋のほうがここ１０年食の露出はるかに多くなってる
カーネルサンダースやつぼらや くだおれ人形もなくなった
原点に返るべきだな大阪は
大阪の楽しいイメージが薄くなってるからな >>140
大阪は新しいブームを作ってる
スパイスカレー、高級食パンなどなど
今でも食べ物が美味しい都道府県ランキング上位3位に入ってる
今でも食都やな 大阪はあまり自己主張しないのがいいよね
「これは大阪」とかいちいち言わないし >>146
これからは自己主張した方が良い
いつのまにか東京のもんになってるで 京都も問題
https://rimage.gnst.jp/rest/img/m18s7fz60000/s_0039.jpg
いつの間にか海産物等ギラギラてんこ盛り料理を京料理と言い始めてしまった
元々これは大阪の割烹や料亭の料理
黙ってたら盗まれてこうなる >>146
あって当たり前、大阪発祥の物で当たり前ていう意識を持っていて、なおかつ他の人も共有してるだろうて思ってるから敢えて
言わんのやと思う。
147さんの言うとおり、これからは情報発信が大事になってくる。中身と同じくらい印象は大事やね。 >>149
それを思うと東京進出だとか言って喜んでる店はどうかと思うな
551や北極星のように頑なに大阪の店として全国展開をしない選択もまた重要かと >>148
京料理に海産物とか
それをおかしいと思わん人が多いんかな 関西のホテルで相次ぐ大型倒産、「コロナだけではない」原因とは
9/11(金) 6:01配信 DIAMOND online
https://news.yahoo.co.jp/articles/833f6f813553535c39eec95be57b9a101cd8b209
関西のホテル業界で大型倒産が相次いでいる。新型コロナの影響が国内で表面化
してから、わずか数カ月でなぜ倒産に至ったのか。帝国データバンク大阪支社の
情報部長が詳しく解説する。（帝国データバンク情報部 昌木裕司） >>153さん、記事を読むと破綻した関西のホテルは経営能力が低かったみたいですね。経営能力が低いホテルは破綻して当然です。その程度のことを記事にようなことではないですね。 しかしスターゲートホテルが閉鎖
その前のANAも撤退したし一度ならず二度もこれだけの大型ホテル事業撤退とか大阪ぐらいだわ >>152
関東人におだてられて都合よく歴史と伝統を解釈するという良くない方向に走り出してるから
そろそろ釘を刺しておいたほうがいい 独断と偏見に基づく関西民度ランキング 1位 奈良 とても穏やか 2位 滋賀 特になし 3位 大阪 気性が荒い 4位 和歌山 何かと閉鎖的 5位 兵庫 ヤクザ 6位 京都 とにかく陰湿 異論は受け付ける 菅氏、二階氏がカジノ汚職事件の本丸。特にカジノは官邸では菅氏案件と言われ、内閣官房の人間も多く関与。菅氏は北海道�蜊腋�｡浜�ｫ縄、二階氏は東京�a歌山、長崎は麻生氏が関係、菅氏が熱心なのが分かります(沖縄は辞退、北海道は中断)。国内3 箇所、菅氏と二階氏で利権を分け合うのでしょう。 >>158
気性が荒いのは泉州と播州やろ
大阪が気性荒いとがどこの異世界の大阪や 大阪（泉州）は 縄張り意識高く排他的で ・図々しく ・お世辞が通じない ・うるさくて ・卑怯で ・野蛮で ・金にがめつい 人が多いと感じた。東京モンがする関西差別とかじゃないよ。 「修羅の国」と揶揄された北九州の街に変化
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599876900/
大手ゼネコンによると、当時は大型工事を受注した際、
工藤会に近い建設業者から「下請け」「孫請け」に入れるよう
要求されることが多かったという。
本社から北九州の工事は無理に参入する必要はないと言われた時期もあったが、
最近は暴力団の介入がなくなり、仕事をしやすくなった 近畿内の対立構図は勿論、大阪VS名古屋や大阪VS福岡もトンキンの仕業
まあ名古屋はハブジジイや中部地方おっさんやベニヤが喧嘩吹っ掛けてくるのもあるが 2020年体制
自民党―自民党
社会党―立憲民主党(・社民党・新社会党)
公明党―公明党
民社党―日本維新の会
共産党―共産党
社民連―国民民主党・れいわ新選組 >>134
おまえのマスコミって週刊実話なのか？
ずいぶんレベルが低いんだな
「正論」とかで大阪を下げてるならチョッと考えんでもないがな >>140
名古屋の食事って茶色とか黄色とか焦げ茶色とかじゃ～ん
不味そうなんだよね
味付けが味噌とかタマリ醤油で臭っさいねん
あと、名古屋人がこよなく愛するドテ煮だけど、豚の大腸を味噌でクタクタ煮込んだモノなんだけど、そこに串カツ突っ込んで食うってどういう味覚してるん？
名古屋民の味覚は豚の大腸なんか？ >>142
阪神が優勝したら道頓堀川に投げ捨てられるわっ！ >>158
これって、単に大阪に害の無い順番じゃ～ん！
大阪人はよほど京都が苦手なんやね >>160
大阪は生活や規律がユルユルで大人の世界の常識が通用しないからな
楽と言えば楽やけど、日本人としての常識が通用しないのは悲しくなる ♪大阪で～生まれた～女やさかい～
東京へはようーついて行かん～♪
大阪という単なる田舎もんの歌w ♪大阪の膿は～かな～しぃ～色やね～～んっ♪
♪悲しみをみんな～そこに捨てに～ゆく～から～～♪
早い話、大阪は膿やねんなw 時代遅れのおっさんか
名古屋の開発はすさまじいいぞ
名鉄400m
栄の200m級トリプルタワーなどなど
逆に大阪はなんでハルカス以来巨大開発ねえんだよ 大阪都構想は盛り上がってきたみたいですね。大阪都構想の住民投票は大阪が大大阪になるための最大の挑戦ですね。
大阪都構想、ネット検索頻度が上昇 ダブル選に近づく
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63770420R10C20A9AC8Z00/ 高層ビル総数横浜神戸に負けてるしな
頼みのリニアもいつ開業するか分からんし >>178
リニアバブルはじけたんだから全部中止だろ。
新幹線維持するのが精一杯 宇都宮餃子より浜松餃子のほうが美味いから宇都宮なんかいらん >>185
名古屋はタワマンすら建たん一軒家志向の田舎者気質住人 欧米じゃタワマンは非文化的なものとして嫌われてるんだよな
低層こそ贅沢だからね
タワマンの数だけ家畜思考のバカがいる証
【お住まい】怒りすら覚える・・・。タワーマンションが「欠点だらけ」と気づく人★10 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599959412/ 何と理由をつけようとも名古屋でタワマンが建たないのはデベロッパが元を取れないほど安くしか売れないから
名古屋でタワマンが建つべき栄や名駅は土地柄と学区が悪く住宅地としては超絶不人気
分譲物件の賃貸マンションで
栄駅徒歩圏 3LDK 70平米南向き10F 以上で家賃8万円
名駅徒歩圏 3DK 60平米で6万円
東京都心部の1/5 大阪都心部の1/3
名古屋は「ザ・シーン城北」のトラウマが有るんだよ 奴隷思考の知性の無いバカが多い地域ほど嬉しがってタワマンに住みたがるからな。
そりゃ詐欺師もといタワマン業者のカモだよねw
タワマンは満員電車促進させるための鉄道に依存した鉄道会社の奴隷システムなんだけど、
コロナショックによって家畜タワマンの奴隷通勤ライフスタイルの問題が浮き彫りになっちゃったねw
東京は家畜都市としてタワマン乱立しするのがお似合いだよw >>194
そりゃあるよ。一部の成金の別荘としてね。
しかし日本のようなタワマン＝ステータスにはなっていない。
日本のタワマンに対するステータス意識ってのも「駅近で電車に乗るのが便利！」「車の維持費が高くて所有できないし、電車だけで生活するのがコスパもいいよね」という経済的にも精神的にも貧困なもの。
日本のタワマンは満員電車促進させるために鉄道依存を強いる鉄道会社による奴隷システムで、
コロナショックによってタワマン幻想が崩壊して家畜タワマンの奴隷通勤ライフスタイルの問題が浮き彫りになっちゃった。
しかも日本は地震をはじめ災害だらけの国。
色々とバカ丸出しなんだよね。 しかも日本は中流のサラリーマンがメインの住居としてタワマンを無理して買ってるんだよなw
ほんとバカほど搾取される典型。 >>195
公共交通否定するバカ
たった一人輸送するために巨大な車体を動かして窒素酸化物と二酸化炭素を排出しながらエネルギー浪費する時代遅れキチガイ あと、電車を嫌ってるようやけど、
将来どうすんの？
将来的には内燃機感は時代遅れになって交通はほとんど電車になるけと
そうなったらおまえ交通利用でけへんで >>197
別に鉄道を否定してないし鉄道を嫌ってもいない。問題は異常な過密化で鉄道依存や鉄道しか選択肢がない都市構造にしてしまったこと。
東京は過密化によって個人の持てるスペースが限られ戸建てやマイカー所有は贅沢品となり、庶民の多くは鉄道しか選択肢が無くなった。
鉄道しか選択肢が無いなら駅近ほど重視され駅近がステータスとなり、駅近に住みたがる人たちを効率的に詰め込むためにタワマンが乱立していった。
東京のタワマンは満員電車促進させるために鉄道依存を強いる鉄道会社による奴隷システムでしかないんだよね。
そんな日本(東京)の奴隷思考によるタワマンをステータスと嬉しがってるのは奴隷の鎖自慢でしかない皮肉な現象でバカ丸出しなんだよw ここ最近、特に週末。大阪市内に於ける和歌山ナンバードライバーの態度が目立ってよろしくない。都会に来てイキリたいんだろうが、地元の田舎道と大違いなので、いちびってるといつか事故するから気をつけようね(怒) >>161
小中高と長らく大阪の学校で
”世話になった” んですけども、色々ダメでしたね。
一応生まれの場所だけあって、小さい頃は自分を大阪人だと思い込んでましたが
余所者は馴染めない土地なんだと分かると、それから関西や大阪の人間と名乗る事は無くなりました(笑)
和歌山出身の女の子がそう言ってたのを思い出しました。
その子曰く大阪もその和歌山も先程あげたような嫌な部分があり東京や千葉に引っ越したいとのことだそうです。
以外と府外かつ岡山広島や四国や九州から大阪に来た、西日本側のカッペがこんな感じ、いや、へたすりゃこれより酷いもの持ってるなと思う。 やっぱり症状なしでも検査したらかかってるとされるんやから自分はもうすでにかかって治ってると思ってる。 大阪環状線は毎日動いてて100人そこらの陽性者しかしないのおかしいもん。阪和線乗って乗り換えてるのに和歌山0人も変やもん。 >>195
名古屋村ではタワマンなんて建たんがネっ！
だゃーてゃータワマンなんてステータスが有らせんがーっ！
と味噌舐め土人が言うてますけど そら、名古屋初のタワマン「ザ・シーン城北」で大失敗してトラウマになったからね
チョッと前に売り出された物件は41F 南向き2LDK 91平米で2100万円だったよな
名古屋は景色がショボいから中国人は買わんし、ステータスも無いから安っすい安っすいww
日本一安いタワマンなんじゃね？ >>207
新宿西口はそのままにしとけ
高度成長時代そのままの姿を今に留めてるんやから
高度成長時代テーマパークにしろ
高度成長時代の風景がそのまま残ってるとこなんか他に無いがな >>198
将来的には過密化で成り立ってきた鉄道は縮小していくよ。新幹線や特急は残るけど。
次世代マイカーや次世代バスなど道路網が重要になっていくのは間違いない。
大阪が鉄道も無縁な新名神沿いにニュータウン開発してるのもそういうこと。
第二京阪道路を無理矢理でも焦って延伸しようとしてるのもそういうこと。
鉄道依存を徹底して過密化してきた東京は自動車が不便過ぎて危ういね。 >>210
＞次世代マイカーや次世代バスな
それ電車やんアホ >>212
内燃機感は終り
これからは電車になつて行くんやけど
そんなこともわからんアホなんかおまえは 外国企業１７３社、韓国から次々逃げ出しｗ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599987402/
https://www.zakzak.co.jp/images/news/200912/for2009120001-p3.jpg
日、米、中、ドイツ 脱韓国
韓国は中国に依存している状況で、外国は米国ではなく中国側につくとみている。
また条約などの約束を守らないという側面もある。外国企業からすれば、韓国に
拠点を持つことはリスクとなるのだろう
ニダ >>213
何を頭の悪い屁理屈を言ってるんだ？
都市構造の話としてリモートや次世代マイカーにより東京のような鉄道中心主義が破綻すると言ってるんけどバカ？ >>215
その次世代まいかーは電車になるんやけど？
今後も内燃機関なんていう原始的なものが存続すると思うとんのか
ほんまおまえは頭悪いな >>215
あとな
どうがんばってもマイカーはエネルギー効率が最低でエネルギーの浪費や >>216-217
家畜はまとめて収容所に詰め込んで、運搬列車でまとめて運んだら効率的でいいよね。
東京はそういう街でいいと思うよ。 サンデージャーナル見ましたか？
大阪人は見れないかw
それによると久屋大通公園が再開発されて18日オープンしますが
正式名称は
レイヤード ヒサヤオオドオリパーク
レイヤードとは三井不動産の新ブランドで
東京宮下公園に続いて日本で2番目になります
また大阪を超えてしまった名古屋に嫉妬しとけ タワマン売り始めた「アジア富裕層」に想定外の税金
https://news.yahoo.co.jp/articles/8af3d732b2af16611772ad8c5e15a0cf822ac8e6
コロナで一転、売却の動きも出ていますが、想定外と感じる課税があるようです。
外国人投資家「初めて知った」 >>220
東京、大阪にあって名古屋飛ばしがほとんどなのに名古屋に嫉妬するかよw
単純におめでとうとしかいえんw >>223
だからこそ道路網が重要になっていくのは間違いないわけ。
大阪が鉄道も無縁な新名神沿いにニュータウン開発してるのもそういうこと。
第二京阪道路を無理矢理でも焦って延伸しようとしてるのもそういうこと。
鉄道依存を徹底して過密化してきた東京は自動車が不便過ぎて悲惨だね。 >>224
あまりに大阪と名古屋の差がありすぎて素直におめでとうって言えるよな
レベルが違いすぎる ＞ヒサヤオオドオリパーク
ヒサヤ大黒堂みたいで嫌や 大阪の国際展示場はボロくてアクセス不便な立地のインテックスだけしかないのがショボいよね。
建て替えて大きくなる金城ふ頭のポートメッセと、昨年建てられたばかりの巨大なスカイエキスポと、圧倒的な体制になるからイベントも色々持ってかれるだろうな。
ポートメッセの金城ふ頭は名古屋駅から鉄道一本で直通、高速道路も新東名&新名神に直結で関西からもアクセス便利、
スカイエキスポは日本で唯一無二の国際空港直結の保税国際展示場で名古屋駅からも一本で直通、
そりゃ大阪が嫉妬するのもわかる。 >>231さん、大阪や全国の人は名古屋なんか嫉妬以前に無関心ですよ。それとも大阪や全国の人は名古屋なんかに興味を持ってると妄想してるんですか？ハブ爺さん。 エディオンアリーナも新愛知県体育館ができたら負けるし
国際展示場も負けるし大阪やばすぎや >>233
草
名古屋は特に嫌われてもいないが好かれてもいないな >>238
パリに似るのがそんなに素晴らしいことなんか
ならエッフェル塔のバチもんが建ってる穢土は素晴らしいていうことやな ゲロをぶちまけたようなトンキンよりは名古屋の方が余程美しい街並ですわ >>241
まるで切り揃えたようにビルの高さが同じなのは
三菱地所としては百尺ビル街の現代版を狙うたんやろな
しかし百尺ビル街とは全然違う
百尺ビル街はびっしりと同じ高さでビルが並んでるから美しいんや
しかしそれを高層にしたら建坪率、容積率の制限があるから
びっしりと並べることができん >>238
久屋大通公園の再開発は、
大阪で大阪城公園や天王寺公園の民間運営が成功しているのを見て、
河村市長が吉村知事の市長時代に「参考にさせてちょー」とお願いして、
職員交流して、大阪からパークマネジメントのノウハウを学んだもの。 >>231
二重行政真っ最中の愛知県と名古屋市は、
最初は日本一の規模のものを造る構想だったのが、散々モメた挙句、県が新設、市は県に阻止されて増築。
愛知県は350億円の税金かけて造ったけど、今更６万㎡程度の中途半端な代物。
運営は外資に委託したけど、赤字になったら税金で損失補填させられる奴隷契約。
そのスカイエキスポで何をやったかといえば・・・
オープニングイベントが K-POP、その後もエホバの商人、お笑いライブ、AKB握手会・・・
愛知・名古屋は、オープン直後にこんなものやるようなショボい需要しかない田舎。
その後も月に数件程度しかイベントを誘致できていないところにコロナで全滅。
名古屋市は名古屋市で散々モメた挙句、既存施設の拡張。
二重行政邁進しまくりで、ショボいものが２つできて潰し合い。 都心にしかまともな繁華街がない名古屋に対して大阪は郊外にもいっぱいある
この差は相当デカイ >>244
稲永というアクセス不便な中途半端な場所に一本化する方が最悪だったから、そうなることは名古屋市としても愛知県としても最初から無理だったんだよ。そうならなくてホント良かった。
ポートメッセの金城ふ頭は名古屋駅から鉄道一本で直通、高速道路も新東名&新名神に直結で全国からもアクセス最高。新名神が完全開通したら関西や大阪から金城ふ頭は近くて便利になるね。
スカイエキスポは日本で唯一無二の国際空港直結の保税国際展示場で名古屋駅からも一本で直通で全国からのアクセス最高。
こんな唯一無二の強味を持った超機能的な国際展示場が２つもできるって最高の結果になったし、関西の大型イベントも持っていくだろうな。
そりゃ大阪が嫉妬するのもわかる。
対極なのは、りんくうゲートタワーや南港WTCのような意図不明な狂気な高層ビルをやらかすのは大阪だけ特有の珍現象w 今日で菅総理正式決定就任だな
大阪都推進で追い風だ 大阪 名古屋 都市計画板 に名前かえろや
アホらし もう書き込まん ほなさいなら 【悲報】ハブ爺 「だよね」も「だよな」も使わなくなるｗ >>245
堺東や布施、江坂、高槻、枚方、寝屋川も金山レベルかそれ以上やしな 新名神が関西エリアも開通したら、京都や滋賀からだとインテックスよりポートメッセの方が近くて便利になるね
新名神直結で超巨大で高規格な立体駐車場も完備してるしね。
スカイエキスポは九州や北海道からも空港で直結だし、空港に巨大なホテルも完備だから超便利だよね
空港直結で周辺は複合リゾート施設にもなってるからアジアからも集客できそうだし全国区やワールドクラスのイベント会場としても最適だね。 >>255
その衰退してるらしい街にまったく歯が立たんのが名古屋の街じゃん
金山、大曽根、今池、池下、本山、星ヶ丘、藤が丘、八事、新瑞橋、円頓寺
ついでに東新町と伏見
名古屋ってショボ過ぎて笑える >>256
心配せんでも東アジアの人達は中部空港には降りないよ
国際空港でもない福岡や那覇に外国人利用者数で劣るのは嫌われてるからって察しろよ 日本の歴史的建物が次々と壊されている本当の理由
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600045858/
尼崎市内にある「ユニチカ記念館」が解体の方向で検討が進められている。
1900年（明治33年）に建てられたもので、国の近代化産業遺産にも選定されています。
「ホテルオークラ東京本館」も取り壊され、すでに高層ビルに生まれ変わっています。
オークラの取り壊しについては、各国の文化人らが反対を表明するなど話題となりましたが、
計画は予定通り実施されました >>247
名目（見せかけのという意味)GDPだけな。
他の数値はどれをとっても圧倒的に大阪優位。
東京と大阪の差ほど大阪と名古屋は離れてる >>255
その衰退中の街といい勝負なのが名古屋の副都心。
名古屋のショボさがよく分かる。 名古屋は都市圏規模的に名駅と栄大須しか維持できへんのやろ。 駅前が冴えないのも名古屋の特徴
もし西中島南方が名古屋にあればー大繁華街扱いになるだろう 名古屋が恵まれてるのは、西の端にあった名古屋駅の飛躍的な大発展によって西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。
東に行くほど人気住宅街になり郊外の長久手が発展してるのもそう。さらに先には豊田に至る。
名駅と豊田の間にあるエリアはずっと人気エリアで発展している。
名古屋の東西南北を国土軸のインフラがバランスよく分散されて配置されてるのも素晴らしい。
逆に大阪は南北分断の構造により梅田の発展でどんどん梅田以北に集中していくことになった。
それにより更に南北分断と南北格差が広がるスパイラルに陥り大阪の重心はどんどん北部偏重へ。
また大阪環状線は官庁街も通らず心斎橋や難波など大阪の中心街も人気住宅街も通らない意図不明な環状線という。
大阪の街は何もかも無計画無秩序に散らかって足を引っ張り合う構造になっているから悲惨。 >>264
分断てキタとミナミが繁華街でその間は連続したオフィス街なんだが？むしろビジネスの中心 大阪の情報をどんどん発信していこう
大阪に足りないのは情報発信力
ネットを強くしていこう 大阪の動画をどんどん見ていこう
再生数が伸びれば情報発信になる
ネットを強くしていこう 栄 ＝ ミナミの半分
名駅 ＝ 阿倍野
金山 ＝ 江阪
名古屋の今池 ＞＞＞ 大阪の今池
今池だけは大阪に圧勝しとるで 御堂筋にもこんなホコテンがあったらなー
公園を歩いて都心を移動できるって最高だね
6車線の車道があるのにこんなことが出来るって凄すぎ
BRTも余裕で走らせることができる
御堂筋は普通の道路なのに車道を潰して弊害だらけの無理矢理ホコテン化構想だもんなー残念過ぎる
https://youtu.be/_Dn3qUof_P8 市町村年収ランキングじゃ
大阪のライバルは岐阜だよ
まあ岐阜以下なんだけどw
名古屋ははるかに上で横浜と闘争中 >>276
そのランキングは全国から押しつけられてるナマポ含む収入ランキング。生命保険会社が調査した労働者限定の収入調査は名古屋より大阪の方が高かった。 >>279
そりゃグーグルマップを見て適当に思ったことを語ってるだけだし ハブジジイ、名古屋愛知の先行きが怪しくなり始めてからよく暴れるようになったな ハブ爺は名古屋が嫌われる原因を撒き散らしてる只の阿呆 ハブ爺の負のバイタリティはすごいもんな
それをもっと世間の役に立つ方面に活かしたらいいのにw Twitterで大丸心斎橋北館に映画館ができるって話題になってるな
心斎橋に映画館のイメージはなかったから新鮮だわ 大阪VS名古屋 掲示板だなwww
この掲示板も終わってる >>278
西成が無かったら大阪の中心部全部消滅やん >>271
「大阪の街はキタとミナミに二分される」と勘違いしてる人は多い
「キタとミナミの境界はどこ？」て聞かれることもある
都心(船場、中之島、堂島)の北にくっついてる繁華街がキタで
都心の南にくっついてる繁華街がミナミなんやけど >>271
>>281
わかってないなー。オフィス街による分断だけの問題じゃないんだよ。
大阪の南北問題は南部の先には和歌山しかないこと。さらにその先は行き止まりという半島状態。
西側は海で隔たれ、東側は山に隔たれる。
大阪が北部偏重になるのは大阪の地形の問題で京阪神の軸や国土軸が北部偏重になっているから。
だから北摂は人気住宅街になったし、新名神沿いに新たにニュータウンまで作っているほど。
だから北摂や京都や神戸にとっての大阪の中心街は梅田。梅田で完結してその先の難波方面まで行かないし行く必要が無い。
難波以南は泉州や奈良や和歌山民しか需要が無く、それらも人口減少エリアで先細り。
行き止まりって不便だからそっち側に流れが生まれなくなるんだよね。
名古屋が恵まれてるのは、名古屋の西の端に名古屋駅があったことで西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。
東に行くほど人気住宅街になり郊外の長久手が発展してるのもそう。さらに先には豊田に至る。
名古屋駅が東側にあったら大阪みたいに東部偏重になるところだった。
名駅と豊田があることで東西両側から流れが生まれ、その間のエリアはずっと人気エリアになって発展できる環境となった。
名古屋は東西南北を国土軸のインフラがバランスよく機能的に配置されてるのか素晴らしい。 >>292
お前大阪全然知らんな
難波以南でも数多くの繁華街が存在してるぞ
名古屋では考えられんくらいの駅前繁華街がどこにでもある ホテル業界 完全終了へのカウントダウン
https://www.mag2.com/p/money/956426
稼働30％割れ 買い手消滅で窮地 >>295
ハブジジイはグーグルマップ眺めて独りよがりな想像で色々語ってるだけ
名古屋にも意外と詳しくないから三河人かもな >>295
難波以南は将来性無いよ
中国人インバウンドバブル頼みの一時しのぎでしか成り立たない
天王寺なんてどうしようもない
そもそも天王寺とか和歌山へ便利な和歌山の玄関口ってだけで他は不便だからな
そりゃ不便でガラの悪い難波以南なんかより北摂に住むわな >>298
高野山、熊野古道、邪馬台国、飛鳥文化、白浜、和歌山
近畿南部は宝庫 >>298
堺がある
維新が市長になってこれから劇的に変わる
世界遺産もできた あべのハルカスにしてもあんな不便な場所にあんな超高層ビルを建てたのは狂気だよね
近鉄の看板商品である伊勢志摩特急や名阪特急も無縁な和歌山ローカルターミナルにあんな高層ビル建てちゃうズレたセンスが大阪らしいけど
不便な場所だからこそ超高層ビルを起爆剤にするという大阪の伝統芸かw >>302
おまえの言うそんな不便な場所でも成り立ってるからな。名古屋は供給過多だからもう破綻してる。200メートルの壁ビルなんか実現しないよ。 >>298
日本はこれから厳しいよ
なぜかというと日本はただでさえ少子高齢化で斜陽な国なのに
消費増税＋コロナが数年だけどふりかかってきたから
日本にはもうパワーがない
という事は首都圏くらいしか生き残れない
イギリスでどういう事が日本より先に起きたかというとやっぱりロンドン圏だけが生き残りその他の地方都市は厳しくなって格差が広がっていった。
日本もだから大阪圏、名古屋圏でさえ厳しい可能性もある。
まあそれでも日本の場合は金融や製薬とかはイギリスより弱いのかな、けどその他は結構買ってる分野もあるだろうし
ヨーロッパのEU自体が斜陽になっていってたが、アジアはこれからっていう強みもある。
ただ残念なのは中国が法とかルールを守らないならず者国家で覇権を狙ってるのがね
日本もアメリカや欧州じゃなく中国やインド、東南アジアとどう経済政策を進めていくのが重要だよね
だから二階とか叩かれてるけどそんなにおかしくはないけどね
中国共産党政権と良好な関係でビジネスや交流できるところはした方がいいからな
沖縄や九州は中国近いから上昇していくんじゃね論があるが
普通にいけばそうなんだが、沖縄は米軍基地があるわけだし、中国も尖閣とか密漁とかどこまで信用していいかわからないし、偶発的な衝突も怖いし
福岡は福岡空港があるから都会にできないとかいうし
なんで戦略的に国と知事や経済界が連携して、どういう成長センターにしていくのかという計画を建て、着実に進めていかないんだろうか。
内需とかだけで考えたら、首都圏の方が有利だよ
日本列島でみたら中心からは外れです。
アジアの北京や上海、深セン香港が中心になるなら福岡の方が近い。 名古屋は下手すりゃデトロイトやマンチェスターになっちゃうからな、製造業に依存してるんだけど先細り確定だからな。
工場労働者が地域経済回してたんだけど工場が郊外に移って市街地は空洞化激しいんだわ。
大規模工場跡地にショッピングモール造りまくったりしてるけど、古い順に廃墟化してるし… メシマズ、文化ゼロ、だだっ広い、物価高、治安悪い、
危険な名古屋走り。
道は必ず中央分離帯があり道路を境に街が分断され、
店舗や駐車場に入るにも、右折すら容易に出来ない。
その分離帯に乗り上げ横転事故が毎日起きる。
街にでてもデパート等が纏まりがなく、それぞれ離れすぎて買い物しにくい。
230万都市なのに、交代制の工場勤務で皆寝てるのか脱出するのか、ケチなのか、週末の市内は閑散とし誰もいない。
僅か3年で潰れたイタリア村や、不評のレゴランド、港湾地区を再開発してもすぐ潰れる。
ライブや様々な公演でも名古屋市内には適当な会場が少なく、
新幹線では僅か30分で京都、50分で大阪、1時間40分で東京に行け、名古屋飛ばしに拍車を掛ける。 >>306
大阪の国際展示場はボロくてアクセス不便な立地のインテックスだけしかないのがショボいよね。
建て替えて大きくなる金城ふ頭のポートメッセと、昨年建てられたばかりの巨大なスカイエキスポと、圧倒的な体制になるからイベントも色々持ってかれるだろうな。
ポートメッセの金城ふ頭は名古屋駅から鉄道一本で直通、高速道路も新東名&新名神に直結で全国からもアクセス最高。新名神が完全開通したら関西や大阪から金城ふ頭は近くて便利になるね。
スカイエキスポは日本で唯一無二の国際空港直結の保税国際展示場で名古屋駅からも一本で直通。
飛行機で九州や北海道からも直結だし、空港に巨大なホテルも完備だから超便利だよね
空港直結で周辺は複合リゾート施設にもなってるからアジアからも集客できそうなワールドクラスのイベント会場としても最適だね。
こんな唯一無二の強味を持った超機能的な国際展示場が２つもできるって凄すぎだし、関西の大型イベントも持っていくだろうね。
そりゃ嫉妬するのもわかる。 https://news.yahoo.co.jp/articles/0542c3f49760ce7f6932a6eaf9045ca3eb106dfb/comments
コロナウイルスの感染状況が深刻な時に都道府県を越える外出を促進するような電車なんか良く走らせられたね。複数の人が長い距離を移動すればそれだけウイルスに感染したり、ウイルスを広めてしまう確率が高まるのに。こんな電車なんか運転しようと思えばいつだってできる。今じゃなくてもいいだろ？ワクチンや薬が出来上がってコロナが収束した時にすればいいんじゃないのか？というかそうするべきだろ？何で今なの？ちっともコロナウイルスの感染状況は良くなっていないんだよ。こうしている今もあちこちで感染者が増え続けていて、ものすごく苦しんでいる。そんな状況下で長距離の電車なんか運転するのは人としていかがなものか？ 和歌山には瑞風や銀河来なくていい（和歌山に来るなら列車で通り抜けずに泊まって金落とせ）と言うなど、自県の観光に対する態度が一貫してる。 なんかの機会に知事インタビューを読んだとき、文章が平易すぎて大丈夫か？と思ったことあったけど、大阪と接してても感染者少ないし、成果出してるね。 YouTubeで出発の京都駅の様子やらが出てましたわな。まぁ、酷いこと……
大阪駅なんかは非常停止装置作動で出発が僅かに遅れ、隣を走る環状線も煽りを食らって止められてまたで。
いつからやろうか？関西、特に大阪の鉄道オタクのマナーや品位が著しく損なわれて、自己中心的な輩ばかりの集団になったのは……
JR社員もこんなんじゃ危険手当もらっても足りないくらい、仕事したくなくなるよ。 >>307
関空そばのりんくうタウンにでかいの出来るんじゃなかったっけ？ >>318
できないし、あんなところに作るメリットも無い
>>319
願望&妄想レベル 大阪(畿内)の企業家精神の実力が試されますね。
関西がシリコンバレーに？ベンチャー支援拠点が続々！不動産投資にも魅力が拡大
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/kansai/4161.html >>320
展示会場は土地さえ余ってれば規模ほど金かけず出来るから夢洲なんか最適なんだけどな。インテックスが手狭過ぎるのは同意。いずれ名古屋より大きいのつくるでしょ 米中対立で深センと香港が終わりそうなので
大阪が注目されだしてる >>311
愛知は全国や外国から期間工とかに流れてきてるからな。 >>322
そりゃ大阪と名古屋では商圏人口や後背地人口が違うから。 >>324さん、既存の自動車産業は衰退が止まりませんからね。自動車産業に依存した都市は自殺が多発するかもしれませんね。
歴史ある2次サプライヤーが倒産、自動車部品業界の淘汰が加速か
https://newswitch.jp/p/23801 >>329さん、大阪は自殺者は急増してないですよ。首都圏と愛知県では自殺者が急増してます。首都圏と愛知県では人生に絶望する人が急増してるのかな？ハブ爺さん。 そんな大差無い自殺者数を何故か自慢にしてる頭の悪い大阪人w >>332さん、首都圏や愛知県で自殺者が急増してるのは、コロナショックの影響が大阪など他地域より甚大だったからかもしれませんね、ハブ爺さん。 名古屋が400m壁ビル
栄200mトリプルタワー
今度の公園にしても
アジア大会に向けての施設の建て替えにしても
リニアのせいか明らかに大阪より多いな
大阪そのまんますぎ 久屋大通の北部エリアが完成したけど、凄いオシャレで開放的で最高の出来映え！
さらに南エリアも賑わいイベントエリアとして再開発されるし日本一の都心の景観になるね
若宮のスケートパークやフラリエや大須まで繋がって凄いことになる 大阪都構想が成立すれば、次は大阪府を大阪都へ名称変更する挑戦が始まりますね。
「大阪都」法整備で菅総裁に期待 松井大阪市長、名称変更を強調
https://www.tokyo-np.co.jp/article/55721 都構想には賛成だけど名称は“大阪府”のままでいいわ、“オオサカト”なんて呼びにくいし語呂が悪い
それに糞トンキンが絶対妨害してくるぞ、中央区にさえ難癖つけてくるような器の小さい奴等だからな >>338さん、大阪都に名称変更する時は東京メディアや東京人は露骨な妨害をしてくるでしょうね。維新政治の政治力が試されますね。 名城公園～名古屋城～市役所&県庁(両方現役の重文)～久屋大通北部(栄、テレビ塔、オアシス)～久屋大通南部(イベント広場、久屋大通アリーナ)～フラリエ～大須
名古屋城からイベント広場や商業施設も兼ねた見所沢山の公園を歩いて大須まで行けちゃうって凄すぎ
まさにエンタメ遊歩道というか街全体がモールのようになる
名古屋は久屋大通や大津通の南北軸だけでなく、名駅から東山線沿いに東山動物園やモリコロパークまで至る東西軸も人気エリアで凄いよね
大阪は南北一辺倒なのがショボいんだよな 大阪は名前の変更と
カジノ誘致に膨大な無駄な時間使ってるよね
この間に名古屋は激変するのに
大阪何やってんだよ
喝
だよ >>341さん、MRJ、FCV、リニアなど名古屋(愛知県)は将来の挑戦に失敗しそうですね。そして、自動車産業が壊滅すれば名古屋(愛知県)は激変することは確実ですね、ハブ爺さん。 >>332
これ見てそう思うか？
２０１９年８月→２０２０年８月
東京都 １４５人→２１０人 ＋６５人
神奈川県 ７３人→１０９人 ＋３６人
千葉県 ６０人→１０７人 ＋４７人
埼玉県 ６４人→１０５人 ＋４１人
愛知県 ７３人→１１９人 ＋４６人
大阪府 ９２人→１０３人 ＋１１人 大阪都は東京都のバージョンアップシステム
大阪は最先端 東京ごっこがしたい大阪
大阪は東京コンプレックスの極み てんしばや城テラスのマネをしたがる名古屋ねもはや大阪コンプレックスの極みだよね >>339
名称変更は不要。
大阪府のままでいい。 >>332
いや、大阪は10人程しか増えてないのに名古屋は
50人程増えてる。人口比率からいっても激しく多い。 >>351
それも嫌や
都市圏まるごと含んだ大阪市でええやん
ロンドンと同様の形や 大阪特別市って言い回しでいいよね
結構なプレミアム感があると思う ロンドン市は物凄く狭い
奇しくも、大阪の船場とだいたい同じ面積や
2k㎡、人口9000
そして、都市圏まるごと全部含んだ「大ロンドン」が大阪府よりちょっと狭い1600k㎡で人口もほぼ同じ800万
大阪が同様の市制にするモデルとして面積も人口も都市規模もピッタリやろ >>348
大阪は何故かまねされることが多いですよね。自分の記憶では天の川伝説ですかね。
私も名前自体は大阪府のままで良いと思います。 >>348
てんしばは公園じゃないだろw
御堂筋にもこんなホコテンがあったらなー
公園を歩いて都心を移動できるって最高だね
6車線の車道があるのにこんなことが出来るって凄すぎ
次世代BRTも余裕で走らせることができる
久屋大通再開発に嫉妬して、御堂筋は普通の道路なのに車道を潰して弊害だらけの無理矢理ホコテン化構想だもんなw
https://youtu.be/_Dn3qUof_P8 >>357
久屋大通公園の再開発は、大阪のノウハウを教えてもらったおかげ。
>>243 ハブ爺はてんしばが元天王寺公園って言うのを知らないんだろ
大阪の知識がないものだから御堂筋ガーしか思いつかなかった・・・残念 >>346
大阪行けばわかるが街並みでも東京コンプレックスなんて日本一持ってない都市だと思う
むしろ遅れをとっているせいか外国の都市を目指しているようにさえ見える 町が格子状(市内)でビルが乱立する都会って大阪くらいやないですか。
どこをモデルにしたわけでもありませんし、大阪にしかできん都市開発をこれからも期待したいです。 何でUSJ は9000人もの非正規職員を切るの？
もうアカンのか？
行ったこと無いから知らんけど何や新しいエリアを作ったばかりなんやろ？
タイミングがものごっつ悪かったんやな >>364
＞町が格子状(市内)でビルが乱立する都会って大阪くらいやないですか
ニューヨーク
シカゴ
北京 メキシコシティ
トロント
モントリオール
サンフランシスコ 大阪は正統な神の地
大阪の人は大昔の時代から着飾らなても下駄を履かなくても目立ってる
元から目立つ人が下駄を履いたら嫉妬されるよ ＵＳＪ、バイトの契約更新せず
コロナ禍で人件費抑制
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/359502
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）の運営会社は１５日、園内で働く一部アルバイトの契約更新を取りやめたことを明らかにした。
新型コロナウイルス感染拡大で来場者が大幅に減少しており人件費を抑制するのが狙い。具体的な人数などは明らかにしていない。
テーマパーク運営の苦境ぶりが改めて鮮明になった。 期間工に代表されるように非正規ライン工が主力だから
切られたら帰る場所が無いので死んじゃうのよな >>371
そういや天王寺動物園があったな。
ハルカスやてんしば方面が裏口っていうのも不恰好で残念な構造だよね
動物園の正門側はスラムっぽい雰囲気なうえ高速道路の高架で空が塞がれて薄暗く不恰好で残念っていう大阪らしい街並みw >>375
てんしばを参考にさせてもらった名古屋がなに言ってるの？ レイヤード ヒサヤオオドオリパーク
レイヤードとは三井不動産の新ブランド
東京宮下公園に続いて日本で2番目
どっちも先進的でオシャレな都心公園
てんしばみたいな難波よりさらに南に外れたスラムの空地と一緒にするなw >>378
参考にしといてそれはないわ。
だから名古屋は嫌われるねん ハブじい「東京にしかないレイヤードっつうブランドが名古屋にも来たでぃー。嬉しいだぎゃー。」
東京にあるものを嬉しがる時点で負けてることに気づいてくれ。 大阪都に名前変えた方が良い
一般人は府より都が上と思ってる
府のままだったら東京に格で勝てない
名前は意外と大事
東京に勝ちたくないなら府で良いけど・・・ >>346
東京のシステム超えるんやったらごっこでも良いよ
東京のが劣化システムやからな
今の大阪市のが嫌
最先端の大阪都構想が良い >>382
都構想って、
大阪市を解体して
府の広域行政に組込むってはなしだから、
都になるわけではない。 ＵＳＪ、バイトの契約更新せず
コロナ禍で人件費抑制
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/359502
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）の運営会社は１５日、園内で働
く一部アルバイトの契約更新を取りやめたことを明らかにした。新型コロナウイルス感
染拡大で来場者が大幅に減少しており人件費を抑制するのが狙い。具体的な人数などは
明らかにしていない。テーマパーク運営の苦境ぶりが改めて鮮明になった。 >>387
あのときは全国的に感染者が増えてたうえ、既に三重や岐阜が緊急事態宣言していたのにそれよりも感染者が増えてた愛知県が緊急事態宣言してないことが問題視されて交流の多い東海３県で合わせて緊急事態宣言になったんだけど
高須はわかってて歪曲してバカを煽ってるだけだぞ
もはやこの連中はカルト団体だな >>382
俺もそう思う
大阪あるいは近畿在住また政治に興味がある人は大阪都構想を気にしてるけど全国的には可決されたとしても無関心
仕事で全国ドサ回りして思うのは、大阪は圧倒的に東京の下だと見られてる
都に変えることで周りの見る目も変わるよ
大阪都は呼びにくいと言う人いるけど普段「大阪」とは言っても「大阪府」と言うことはほとんど無いよね
優秀な人材も大阪に残る
元々ノーベル賞、メジャーリーガー、医学界等でも日本をリードする人材が輩出してるんだから >>384
それを都とみなす
東京も都にする必要はなかったのに都にした
大阪がしたらあかん理由はない
愛知は大阪と差がつくのが嫌なんやな
愛知が反対なんやったらやっぱり都にした方が良い 大阪の情報をどんどん発信していこう
東京に下げられたイメージを回復させよう
大阪のイメージを上げていこう >>378
レイヤー 階層
ヤード 広場・公園
単なる階層がある公園
宮下公園は久屋大通公園と一緒でホームレスとDQN が集まる公園やけどな >>390
大阪市が北摂を併合して大きくなるのは凄いが、大阪市を解体するのは面白そうだから楽しみにしてるよ。
東京と違って大阪は中南部をはじめ不人気エリアだらけだけど、大阪市の財源が犠牲になって大阪府は万歳だね。 >>382
ニューヨークは市やから東京都より格下なんやな？ >>381
トンキンの奴隷思想のカッペ、それがハブ爺w >>384
はい嘘付いた
特別区において法は特別区のが適用される 詳細な府との業務分担予算編成権は大阪独自の最新Ver都政にはなるが
基本的な日本国自治体制度上の扱いは東京と全く同じものが適用される >>398
あくまで日本人の感性
日本の都道府県の中では都がイメージ上 関東 東京都
近畿 大阪都 京都府
これで近畿が格上になる。
大阪都にするべきやな。 >>397
東京も西エリアは不人気やん。
田舎者扱いされるし。 >>403
大阪人ってほんと韓国人メンタリティだよねw >>404
東京の西エリアが不人気？
どこの事を言ってるんやろな
不人気は東エリアと北エリアだぞ
大阪は環状線沿線が臭くて不人気地区やんなぁ >>406
多摩の田舎者。
あそこは埼玉と同じ扱い。 >>404
中央道や中央線など第二国土軸が通ってて便利だし特にアウトドア好きには人気エリアだよ
中央線沿線は人気ある
富士山や富士五湖や八ヶ岳やビーナスラインなど避暑地へアクセス便利だしね
高速バスなんかだと東京～名古屋は東名ルートと中央ルートがあるんだよね
中央線や中央道と無縁な大阪人は知らないだけ >>405
大阪だけは日本で変わる
新しくなり続ける
これからは大阪近畿の時代 >>408
田舎者は東京に憧れるからな。
多摩地域は多摩ニュータウンが落ち目やもんな。 >>397
大阪市より南は邪馬台国、飛鳥文化、高野山、熊野古道、白浜
大山古墳、りんくうタウン、新宮などなど
魅力的 >>406
梅田、京橋、天王寺、弁天町
良いエリア多い
大阪は縦も横も環状も整ってて住みやすい >>411
大阪の南北問題は南部の先には和歌山しかないこと。さらにその先は行き止まりという半島状態。
西側は海で隔たれ、東側は山に隔たれる。
大阪が北部偏重になるのは大阪の地形の問題で京阪神の軸や国土軸が北部偏重になっているから。
だから北摂は人気住宅街になったし、新名神沿いに新たにニュータウンまで作っているほど。
北摂や京都や神戸にとっての大阪の中心街は梅田。梅田で完結してその先の難波方面まで行かないし行く必要が無い。
難波以南は泉州や奈良や和歌山民しか需要が無く、それらも人口減少エリアで先細り。
行き止まりって不便だからそっち側に流れが生まれなくなるんだよね。 ハブじいが発狂する日は、大阪にとって良いニュースがあった日。 >>413
関空がある
これから急成長する
あと和歌山と三重が数年後に高速で繋がる
人の流れができる >>413さん、ハブ爺さんは名神や新名神に異常にこだわりますね。名神や新名神が名古屋(愛知県)に都合が良いのでしょうね。名神や新名神に詳しく勉強してみます、ハブ爺さん。 ハブジジイは東京に執心してて惨め。
そんな都市はこれ以上発展せんな。 >>413
それと愛知も一緒
南西は紀伊山地やん
条件そんなに変わらんやん
新手の自虐か？ 南側で和歌山と隣接する南北に長い地形の奈良も三重も南部ほど不便で人口も少なく人の流れも無い
それは自然の原理でどうにもならない
どうにもならないものを無理矢理どうにかしようとそんな不便な場所に関空を作ったのも悪手でしかない
こうして大阪はサンクコストの罠にはまってしまった >>420
世の中個性の時代
関空ができて個性ができた
大阪南のこれからの予定は工業、農業、漁業を強くする予定 >>420
将来、淡路島に紀淡連絡道路が開通できたら南はさらに強くなるな。
四国から人が流入する。 >>420
りんくうタウンの南に海岸やアスレチックなどができた
超巨大なやつが
白浜までの高速も数年後に4車線になる
人の流れができる これから大阪ど～すんだろ
インバウンド追いかけてた結果コロナでテーマパークも全てダメ
カジノなんて夢の夢
大阪人ってバカ
万博なんて無意味なことに金使ってそれを今も喜んでんだから
救いようない
あれやっても何にもなんないんだよ？わかってんの？
あんなことやってるうちに他はどんどん進んで追い抜いてるよ
大阪何がおるの？
医療？w 患者から金取るだけで何も生まれないんだが？
お金は産業がなければ産まれないのわかってんの？えぇ？
おい！バカw >>421-424
それがまさにサンクコストの罠
関空やりんくうタウンを救済することが目的化してサンクコストを拡大させていく
伝統的な大阪の負債体質がよくわかる コロナ収束後の大阪(畿内)のインバウンドが楽しみです。
コロナ、「２年未満」で収束可能 スペイン風邪より短期間―ＷＨＯ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020082200231&;g=int 大阪は万博、IR、スーパーシティ、任天堂ワールド、国際金融
スタートアップ都市、都構想、うめきた、インバウンド、御堂筋完全歩道化
スマートシティ、グレーターミナミ構想などなど >>425
救済じゃない
コロナなければ関空もりんくうタウンも絶好調 >>425
いつの大阪語ってるん？
今は大阪維新やで
東京愛知古ぅ 和歌山にアドベンチャーワールド、高野山や白浜があるのはでかいな。
奈良、和歌山は世界遺産がうじゃうじゃあるし。 >>429
関空は立地も失敗だが地盤沈下が止まらない欠陥埋立地というのが何より致命的
年々沈下が進行してるうえ台風も年々強化している
また沈没するのは確実だからな
そんなサンクコストの関空に大阪の未来を託して更なる投資を期待する負債破滅体質の大阪
https://i.imgur.com/cMKkylg.jpg >>431さん、関空の防災対策は着実に進んでますよ、ハブ爺さん。
台風被害から2年 関空、防災対策進むがコロナ重荷に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63446690U0A900C2LKA000/
関西国際空港が防災対策を急いでいる。台風21号による高潮や高波で大きな被害を受けてから4日で2年。消波ブロックを整え電源が水をかぶらないようにするなど、540億円を投じ2022年度までに工事を終える予定だ。 >>431
あと大阪は関空から夢洲まで万博の時に空飛ぶクルマ、空飛ぶタクシーを飛ばす
これからは新しい技術が大阪を軸に発展していく
大阪都心から夢洲まで空飛ぶタクシーの実験も行う >>436
○大阪都心から夢洲まで空飛ぶクルマの実験も行う 大阪(畿内)は創造的な金融都市に大発展します。
セキュリティトークン取引所「大阪・神戸」に設立｜SBI北尾社長の国際金融都市構想
https://bittimes.net/news/89989.html おいおい大阪大丈夫か?
ＪＲ西、２１年３月期は２４００億円赤字へ 過去最大の赤字幅
9/16(水) 15:30 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200916-00000018-kobenext-bus_all
コロナは数年続くからインバウンドなんて夢のまた夢
このまま終わるのか? >>441さん、鉄道は感染症に脆いですね。コロナ収束後の鉄道会社さんの創造力に期待したいです。
JR東・西が民営化後最大の赤字 今期、東は4180億円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63906280W0A910C2I00000/ 四半期決算でJR東海が一番赤字額が少なかったの知らないのか? トヨタが電通と新会社、マーケティングを強化
9/16(水) 14:23 Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/279f4ef75e111114d1e7c6523e2fff56ff8530b1
［東京 １６日 ロイター］
トヨタ自動車＜7203.T＞は１６日、電通＜4324.T＞とマーケティング活動の新会社を設立すると発表した。
デジタル化と電動化で自動車産業のあり方が変わる中、新たなマーケティング手法と事業機会を模索する。
トヨタが６６％、電通が３４％出資する持ち株会社を来年１月に設立。
その下に２つの事業会社を置き、宣伝戦略とデジタル化を強化する。 >>446
アナリストはそんなのは見ない
新幹線依存とリニア頓挫の収益性の脆弱性を見ている
唯一格下げ食らった理由 鉄道会社だからインフラ業長期的な視野で見るんだよ
基本的なことだから知っておくといいよ 自動車の低迷はまだまだ続きます。
8月の輸出額14.8%減、欧米向け低水準 貿易統計
https://www.asahi.com/articles/ASN9J3G2LN9JULFA00B.html
輸出額の品目別では、自動車の減少が大きく、前年同月比19・4%減の7006億円だった。 名古屋スレのこれｗ
>MRJやFCVなどの新産業、アジア大会、リニア開業を控えた、
>将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。 >>452
JR東海が31日発表した2020年4～6月期連結決算は、純損益が726億円の赤字に転落した。
https://this.kiji.is/661829119516165217
JR西日本の20年4～6月、過去最大767億円の最終赤字
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62136010R30C20A7000000
JR西日本が31日に発表した2020年4～6月期の連結決算は、最終損益が767億円の赤字（前年同期は425億円の黒字）だった。四半期ベースで過去最大の赤字となった。新型コロナウイルス感染拡大により主力の鉄道事業で利用者が大幅に減少した。 心斎橋も盛り上がってきましたね。
「心斎橋パルコ」大丸心斎橋店 本館と連結する商業施設、大阪＆関西初含む170店舗・シネコンもオープン
https://www.fashion-press.net/news/64694 >>408
中央道と名古屋は関係無いけどな
諏訪で折り返した先は田舎道 >>412
環状線の駅前ガード下は全て小便臭いし歩道は吐き捨てられた痰で白く変色してる
金持ちは環状線沿線には住みませんよ >>422
そんなもんできる訳ないやん
バカなの？
単なる妄想やでぇ >>445
西の新快速乗ってみるとヤバいなって思うわ
普通に座れるしな >>458さん、大阪(畿内)の金持ちは阪急沿線に集中してますね。特に、阪急神戸線の高級住宅街の規模は圧倒的ですね、味噌っかすさん。 名古屋市が新交通システムSRTの実験１０月開始だってよ
リニアに合わせて導入するってさ
大阪は？
リニアも来ないし新交通も予定なしって勝ち目ねえな 名古屋ってリニモやらガイドウェイバスやら
新しいものに節操なく手を出して失敗してるよね シンガポール、早慶卒もビザ厳格化 邦人3割減も
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1600251003/
シンガポールが自国民の雇用を確保するため、外国人のビザ取得要件を厳しくしている。
グローバリズムｗ
国際化ｗ 新交通システムを廃線にまで追い込んだすごい土地だもんな
他にもあおなみ線や城北線、知多新線とか役に立たない無駄路線ばかり造ってる >>463
リニモもガイドウェイバスも成功してるよ。
沿線も人口増えてるし人気エリア。
リニモ沿線にはIKEAも出来たし、ガイドウェイバスの先にも住宅街や商業施設も増えてこれからコストコも出来るしね。
ガイドウェイバスはバスとモノレールの良いとこ取りで便利でコスパも良くて凄くいいよ。
将来的には連結したBRTになるみたいだしね。
大阪の不便なニュートラムの心配した方がいいぞw 日本の自動車需要は衰退期に突入しましたね。
新車販売台数、今後10年で1割減少へ 高齢化などで＝内閣府
https://jp.reuters.com/article/jpn-auto-eci-idJPKBN2670PJ
内閣府は１６日、人口減少を踏まえた新車販売台数は今後１０年で１割程度減少するとの試算を公表した。現状での首都圏での自動車保有台数の減少傾向や、人口減少に伴う自動車市場の縮小など、いずれの面からみても１割程度の減少は避けられないとしている。日本経済の屋台骨である自動車産業の国内販売は今後急激な需要減少を余儀なくされそうだ。 >>455
おいおい、東海の借金は桁違いなのにその損失は一番やばいだろ。 >>458
そこに星野リゾート作るのはなぜ？
福島もタワマン増えてる
弁天町にもタワマンできてる >>458
鶴橋上本町にもタワマン増えてる
天王寺にもタワマンできる >>468
渋滞対策でバスを廃止して地下鉄にしてるのにいまさら路面交通って時代に逆行してない？
大阪は万博に合わせて空飛ぶ自動車導入。 >>397
>>402
ならそのねじくれたイビツな感性を正すべきや
ねじくれたイビツな感性に合わせてどうすんねん >>397
＞大阪は中南部をはじめ不人気エリア
ああ？
大阪南部が不人気？
旧南区生まれのオレに喧嘩売っとんのかコラ
ミナミは日本で一番の人気エリアやぞアホンダラ 本格的に動き出して良かった
着実に未来都市を実現していくね
https://youtu.be/d-07RLdoreQ 心斎橋パルコがトレンドになってるわ笑
やっぱパルコ来て欲しかっただな笑
やせ我慢していらねーとか言いやがって爺たちは https://japan.cnet.com/article/35159571/
パナソニックら、自動運転車両による次世代型モビリティサービス実証試験--万博記念公園で
2020年09月14日
三井物産、パナソニック、凸版印刷、博報堂、西日本旅客鉄道、万博記念公園マネジメント・パートナーズは9月14日、
万博記念公園で自動運転車両を活用した次世代型モビリティサービス実証試験を共同で実施すると発表した。
実証試験は、国内外で走行実績のある小型自動運転EV車である仏NAVYA製の「ARMA」に、パナソニックが開発中の透明ディスプレイを搭載し、
透過して見える公園や庭園の風景と、ディスプレイに映し出される対話型アバターや多言語対応型アバターによるガイダンス映像を折り重ねて見ながら移動できるという内容。
楽しみながら学べるエデュテイメント（エデュケーション+エンターテイメント）を新たな移動体験型サービスとして提供する。
実証期間は10月23日から11月16日までの金、土、日、月、計16日。
1970年万博のパビリオン跡地を巡りながら、対話型アバターにより、50年間の進歩と調和の変遷、
そして2025年万博の未来も垣間見られるタイムマシン型エデュテイメントモビリティ「パビリオンルート」と公園内の日本庭園を題材とし、
多言語対応型アバターにより、その背景にある歴史や文化を、ストーリー性あるガイダンスで楽しく学べるエデュテイメントモビリティ「日本庭園ルート」の2ルートを用意する。
乗車時間はパビリオンルートが約20分で、日本庭園ルートが約30分。
実施各日に同日分の整理券の配布を予定しており、詳細は10月5日に万博記念公園の公式ホームページ内に掲載する。
当初は、2020年で50周年となる1970年万博の開催期間に合わせ、9月の実施を予定していたが、新型コロナウィルスの影響を受けて延期していた。 >>480
今頃パルコw
どんだけ遅れとんだ大阪w
東京への憧れが病的でマジでキモチワルイわ大阪 いったいどんだけ田舎もんなんだ大阪
骨の髄まで根っからの田舎っぺ大阪 どうやら名古屋人にとってはパルコが自慢だったらしい パルコ好き過ぎやろ、名古屋人ｗ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20200822/cFhWNnYzNVAw.html
811:不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 19:31:21.88 ID:pXV6v35P0
1位 名古屋PARCO 342億円
2位 池袋PARCO 281億円
3位 浦和PARCO 261億円
4位 福岡PARCO 224億円
5位 仙台PARCO 202億円
6位 調布PARCO 180億円
7位 広島PARCO 161億円
8位 札幌PARCO 132億円
9位 津田沼PARCO 121億円
10位 新所沢PARCO 101億円
名古屋は関西にはないパルコしかも本店級の大型旗艦店があるからな
最先端の渋谷ファッションが堪能できる
三重や岐阜はもちろん滋賀の子も買いに来るぞ
854:不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 20:03:20.67 ID:pXV6v35P0
やはり関西は全国主要都市にあるパルコがないのがコンプレックスだったか
名古屋パルコ店なら渋谷で一番売れてる最新の限定品とかも手に入ったりする
若い子ならこれが渋谷で一番売れてるといってマウントも取ったり自慢出来るからな 大阪城周辺の開発が増えてきてる
さすがヒガシになり得る地域やな >>483
東京が最先端だとは思わない
時代は近畿、東京はもはや古い
まだ東京基準で物事を語る愛知は古い >>486
関西にはないって初代パルコはとうの昔に心斎橋に出来て飽きられて閉店してるが？イオン、パルコしかない名古屋と違っていろんな選択肢あるからな。今回は仕切り直しだろ。 >>486
結局のところ名古屋発のものは流行らんから他所特に東京のものをありがたがってるかわいそうな構造がまた明らかにw
再出店ってことを調べれてないことから他の発言もいい加減な情報や思い込みで話してる可能性大 パルコっ普通の商業施設と違ってクアトロやパルコミュージアムとかパルコの映画館とか遊びの文化発信とともに周囲の街を作ってきた感があるから特別な存在なんだよな
栄の南側の矢場町エリアのシンボルになった
大阪にあったもともとあったパルコは小さすぎてそういう機能になれず存在感が無さすぎて撤退してしまったのたろう
日本のサブカルチャーが多感だった80年代の文化とパルコと歩んできた歴史があってこそのパルコだと思うが、
新たに大阪にパルコが出来きてどういう存在になるのだろう
ただのその他と同じ商業施設としてか見られないのだろうな >>494
大丸の専門店街＋映画館ってだけだろう。 >>493
ビレッジヴァンガードって知ってる？
名古屋発祥で全国に広がってるけど、大阪こそそういうサブカルチャーなんか生まれないよねw サブカルで名古屋ってｗ
元祖のゼネプロからして大阪発祥だよ >>496
ああ、あのドン・キホーテの小さいやつな 大丸北館はシネコンのほうが期待してる
シネコンがあれば心斎橋で完結できる感じがある >>493
＞名古屋発のものは流行らんから
名古屋発祥の京都ラーメンと台湾ラーメンは流行ったで
わざわざ関係ない他所の地名を冠して名古屋発祥なことを隠してるけど 久屋大通の北側が凄いことになったな
これから南側は大型イベント広場として再開発されるけど、沿道には三越、ラシック、松坂屋、パルコ、と巨大商業施設が連なる
反対側には中日ビルの再開発
それらと連動する久屋大通は凄いことになるね
南側に作る予定のアリーナもパルコと連動した文化発信機能が生まれそう
パルコは栄と大須の玄関口として益々重要な存在になるね >>499
心斎橋だけでは大型書店と家電量販店が無いから
やっぱり難波や千日前もあわせてひとつの繁華街や 名古屋が全国サブカルイベントで名古屋飛ばしが起きやすいのは
金払いが悪い
ズレてる(違うそうじゃないが起きる)
人が集まらない(管理教育の名残で文化が無い) ハブ爺と中部地方オッサンが発狂してるときは、大阪に良いニュースがあったとき >>486
名古屋人は最先端のファッションをPARCOで買うんやで
ところが名古屋のPARCOは全国のPARCOから売れ残りを集めて翌年のシーズン初めからバーゲンで売るんだよ
名古屋の人は冒険が出来ないからその年のトレンドは買えないけど、前年のは雑誌などで見慣れてて買う事ができるんだって
街全体で1年遅れてるから恥ずかしくないらしい 大津通と久屋大通でダブルメインストリートになってるのが凄いよね
その間に立ち並ぶ三越～パルコまでの百貨店群&商業施設
両側が正面玄関口っていう貫禄
大津通をホコテンにして開催される「ホココス」なんかやると、久屋大通公園やオアシス21と連続した巨大歩行者スペースが広がるのが圧倒的
栄は街全体がフェス会場のようなエンタメシティになる 大阪のスレでずっと名古屋の話をし続けるハブ爺の厚かましさな >>493
名古屋発祥のもの
パチンコ
大正琴
女子セーラー服（福岡の平安女学院でなく名古屋の金城学院が日本初であることが日本大学教授の調査により判明）
シャチハタ式ハンコ（シャチハタは名古屋の会社）
気泡緩衝材（プチプチ）（プチプチは名古屋の会社の登録商標）
漫画喫茶
スーパー銭湯
ホットとコールドが両方ある自販機（名古屋のポッカが日本で初めて開発し、名古屋に設置）
フリクションボールペン（名古屋本社のパイロットインキの名古屋研究所で開発）
コンタクトレンズ（名古屋の眼科医が日本で始めてコンタクトレンズを作成）
河合塾
モード学園
ケンタッキーフライドチキン第一号店
日本のコンビニ第一号店（名古屋の隣の春日井市だけど）
フードコート内で、注文品の完成を保美出しブザーで知らせるシステム（名古屋のスガキヤが日本で初めて導入）
武家政権（源頼朝の母は熱田神宮の神官の娘、神宮の隣の神官宅で出生） >>493
誤字訂正
名古屋発祥のもの
パチンコ
大正琴
女子セーラー服（福岡の平安女学院でなく名古屋の金城学院が日本初であることが日本大学教授の調査により判明）
シャチハタ式ハンコ（シャチハタは名古屋の会社）
気泡緩衝材（プチプチ）（プチプチは名古屋の会社の登録商標）
漫画喫茶
スーパー銭湯
ホットとコールドが両方ある自販機（名古屋のポッカが日本で初めて開発し、名古屋に設置）
フリクションボールペン（名古屋本社のパイロットインキの名古屋研究所で開発）
コンタクトレンズ（名古屋の眼科医が日本で始めてコンタクトレンズを作成）
河合塾
モード学園
ケンタッキーフライドチキン第一号店
日本のコンビニ第一号店（名古屋の隣の春日井市だけど）
フードコート内で、注文品の完成を呼び出しブザーで知らせるシステム（名古屋のスガキヤが日本で初めて導入）
武家政権（源頼朝の母は熱田神宮の神官の娘、神宮の隣の神官宅で出生） 中部国際空港は関空のおこぼれ需要しかない空港。
国内線ですら需要なし。
CEOはエアアジアジャパンの解散も示唆していたから、このまま撤退だろうな。
昨年できたばかりの中部国際空港のLCCターミナルは早くも無駄に。
第二滑走路も頓挫かな。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200917/k10012622241000.html
エアアジア・ジャパン 来月から再び全路線を運休へ
2020年9月17日
中部空港を拠点とするＬＣＣ＝格安航空会社のエアアジア・ジャパンは、先月、国内線を再開したものの、
需要の回復が想定を下回っているとして、来月から再び全路線を運休することになりました。
エアアジア・ジャパンによりますと来月1日から24日までの間、
拠点とする中部空港と札幌や仙台、福岡を結ぶ国内線の3路線すべてを運休とするということです。
中部空港と台湾を結ぶ国際線は、ことし3月以降、今も運休が続いています。
エアアジア・ジャパンは、新型コロナウイルスの影響で4月以降、全路線を一時、運休としていましたが、
先月1日から国内線については、運航を再開していました。
しかし、需要の回復が想定を下回り、再び、すべての路線の運休を決めたとしています。
会社は、来月25日以降に運航を再開するかどうかは、検討中だとしていて、予約していた利用客には、払い戻しなどに応じるとしています。 >>512
日本一惨めな国際空港が中部空港
ローカル空港に格下げで良くね？ あと、京都祇園祭の山鉾「蟷螂山」の復元など
全国各地のからくり人形を修繕しているのは
名古屋に工房を持つ名古屋人の九代目玉屋庄兵衛 >>505
そんなのは大学の経済地理学の講座で当たり前に解明されている。
数学とか使うので難しいから分かりやすく言うと、
イベントの名古屋飛ばしをするのは、名古屋を含む中部地区が東京・京都・大阪に近いため、
首都圏と関西でイベントやれば、中部地区の人間はそのどちらかに行くから。
逆に言うと、名古屋飛ばしをするイベントは、
東京・大阪・名古屋の三都でイベントをやると客の入りが悪くなる可能性があるため。
東京・大阪・名古屋の全てのドーム球場級の大きな会場が満員札止めになるような人気のあるイベントであれば、
採算取れるので当然名古屋でもやることになる。 名古屋発祥のもの
パチンコ
大正琴
女子セーラー服（福岡の平安女学院でなく名古屋の金城学院が日本初であることが日本大学教授の調査により判明）
シャチハタ式ハンコ（シャチハタは名古屋の会社）
気泡緩衝材（プチプチ）（プチプチは名古屋の会社の登録商標）
漫画喫茶
スーパー銭湯
ホットとコールドが両方ある自販機（名古屋のポッカが日本で初めて開発し、名古屋に設置）
フリクションボールペン（名古屋本社のパイロットインキの名古屋研究所で開発）
コンタクトレンズ（名古屋の眼科医が日本で始めてコンタクトレンズを作成）
河合塾
モード学園
ケンタッキーフライドチキン第一号店
日本のコンビニ第一号店（名古屋の隣の春日井市だけど）
フードコート内で、注文品の完成を呼び出しブザーで知らせるシステム（名古屋のスガキヤが日本で初めて導入）
武家政権（源頼朝の母は熱田神宮の神官の娘、神宮の隣の神官宅で出生） 航空業界が壊滅状態だけど大規模ほど負担も大きいから関空は大変だね
欠陥埋立地対策費というサンクコストもかかるしね
オリックスなんか無駄に３つの乱立空港を抱えてるけどどうなってるんだろう >>502
>>508
すれ違い。ここは大阪スレですよ。おじいちゃん 電波塔も名古屋テレビ塔が日本初だから
東京タワーと通天閣の設計も、
名古屋テレビ塔の設計者である内藤多仲がやったんだよな。 >>515
だからその立地にある限りこれ以上名古屋は大きくなれない >>522
いや、だから、単にイベントのマネジメントの
問題・・・・
もういいや（笑） 大阪万博のハコモノよりリアル社会で未来都市を実現していく方が圧倒的になってしまったな
“新型路面車両”来月試験走行、名古屋市が計画 回遊観光の切り札に
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d713ece20c34eaf26981cd5280148b280074a61
名古屋市が、市の中心部を結ぶ新たな路面公共交通システム（SRT）の導入に向け、来月、試験走行を計画していることがわかりました。
16日開かれた市議会本会議で、名古屋市は、名古屋駅や栄、大須などを結ぶSRT（スマート・ロードウェイ・トランジット）について、来月中旬、試験的に車両を走行させる計画を明らかにしました。
SRTは段差がなく車いすもスムーズに乗車でき、開放感のある大きな窓で景色を楽しめるのが特徴で、都心での回遊性の向上や、にぎわいの拡大を図ることが狙いです。
試験走行では、名古屋駅と栄の間を2時間ほど走らせる予定で、市は来年度以降、市民の体験乗車などに取り組み、リニア中央新幹線の開業時にはSRTが都心全体で走行できるよう準備を進めるとしています。 名古屋をディスりながらも
名古屋発祥のものがなければ生きてはいけない。
それが5ちゃんねらーの悲しい定め。
名古屋発祥のもの
パチンコ
大正琴
女子セーラー服（福岡の平安女学院でなく名古屋の金城学院が日本初であることが日本大学教授の調査により判明）
シャチハタ式ハンコ（シャチハタは名古屋の会社）
気泡緩衝材（プチプチ）（プチプチは名古屋の会社の登録商標）
漫画喫茶
スーパー銭湯
ホットとコールドが両方ある自販機（名古屋のポッカが日本で初めて開発し、名古屋に設置）
フリクションボールペン（名古屋本社のパイロットインキの名古屋研究所で開発）
コンタクトレンズ（名古屋の眼科医が日本で始めてコンタクトレンズを作成）
河合塾
モード学園
ケンタッキーフライドチキン第一号店
日本のコンビニ第一号店（名古屋の隣の春日井市だけど）
フードコート内で、注文品の完成を呼び出しブザーで知らせるシステム（名古屋のスガキヤが日本で初めて導入）
マクドナルドのバンズは、名古屋のフジパンが製造している。 >>521
名古屋のテレビ塔は180m
建設当時、東京のTBS. かなにかに179m の電波塔が在ったので1m 高くして日本一の電波塔だぎゃ！と自慢した >>523
諸説あるって書いてるじゃん。狭山市の説もある。 >>527
発祥にこだわってばかりの韓国人みたいだな 東京より大阪に優位性?SBI北尾氏の国際金融センター構想に迫る
https://youtu.be/Rm8gZV4QS6g 意外にも、2025年の大阪万博のロゴマークは好評みたいですね。
「気持ち悪い」から「SNS大喜利」に転化…大阪万博ロゴマークの生みの親も感動「この現象こそアート」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9483a20ee6a0e55377d5deeefe0d0f24211cae90 >>535
万博の主催者は国やで
つまり日本国民ならどこの人でもええがな
それよりも五輪相のほうが問題や
五輪の主催者は都市やから北海道出身で千葉在住の五輪相はおかしい >>535さん、大阪万博大臣には大阪選出の自民党さんの国会議員は選ばれなかったですね。これで大阪は維新政治の天下が決まりましたね、味噌っかすさん。
関西は注目！『万博担当大臣』井上信治氏はどんな人？吉村知事・松井市長との連携は？
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20200916/GE00034845.shtml
一方、大阪の“ある自民党議員”からは、万博担当大臣に地元の国会議員が選ばれなかったことへの恨み節が…。
（大阪の自民党議員）
「大阪の国会議員はダメということか。我々は『都構想』でも冷や飯を食わされているが、菅さんは維新を大事にしているから、今回も気を使ったのだろう。」 まあ、東京都知事が芦屋のお嬢様(あのババア経歴詐称してるからこれも怪しいけど)な時点でおかしいけどな
東京都知事は江戸っ子がやるべきやろ
江戸っ子都知事は青島幸男が最後か 大阪万博は国家プロジェクトですからね。大阪(畿内)と国との連携が円滑に進んで欲しいです。
「吉村知事と早期に会談を」 井上万博担当相
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63946950X10C20A9000000/
井上信治万博担当相は17日未明の就任後初の記者会見で、2025年の国際博覧会（大阪・関西万博）について「世界に向けて日本の魅力を発信する絶好の機会。関西はもちろん、日本の成長につなげていきたい」と述べた。早期に大阪を訪れ、吉村洋文府知事と会談する意向を示した。 菅総理と維新政治は相性抜群ですね。
橋下徹氏、大阪万博担当相に東京選出・井上信治氏を選んだのは「菅さんの大阪自民党外し。こういう人事をやる人ですよ」
https://hochi.news/articles/20200917-OHT1T50127.html 二階は、和歌山出身、高野山を乗っ取りカルト化を作り上げた。大阪が中国化にしたのも二階です。吉村、松井、橋下を操ってるのも二階ですよ。万博やUSJ誘致の建設会社にも二階が絡んでます
和歌山出身の二階が公共事業に金を回してます。USJも二階の利権ですよ。万博も5じいをいれて国民殺害が本来の目的、松井は暴力団とずぶのため都構想立ち退きも橋下経由の二階へとなります 大阪スレで東京愛知の話題
大阪が日本の中心なんやな
天下の台所やな どんどん大阪の情報を発信していこう
大阪はネットを強くしていこう
大阪に足りないのは情報発信力 >>544
おめでとう！ただここ大阪スレなんで名古屋スレでしろ。 梅田は大大阪の中心に成長していきますね。
「うめきた」に51階建てビル 大阪駅北側の貨物駅跡地 2期開発事業を国が公表
https://trafficnews.jp/post/100052 >>553
CGにはグランフロントとリンクスが描かれてないから、
完成するともっと迫力のある街並みになるね。 51階建て 185mのビルが高くてすごいってw
大阪基準は低いなあw
でうめきた2期って検索すると人骨って出るんだが
イメージも最悪だなw >>558
ビルが高いから凄いんじゃなくて、新宿以上の都会に広大な緑地が隣接していて、知の拠点グランフロントが直結、ノーベル賞山中教授の研究室、コロナワクチンのアストラゼネカ日本本社があること
まさに日本最先端 >>558
大阪はハルカスがあるし、問題ないね
それよりいくら高くてもチンポみたいなデザインだけは勘弁 >>558
梅田には高さ規制あるの知らないの？
最近東京にも厳しい規制ができたから心配するな
湾岸地区なら大阪の方が高層化可能だけどね実は >>558
高さ基準あるからね。ちなみに200m以上は愛知より大阪のが多いよ。300もない田舎の愛知に言われたくないな。 河野太郎の縦割り110番に、航空法高さ制限緩和してくれ、って書いといた。
おまいらも行動するんだぞ。 >>557
岸辺の方でも開発がはじまってるようです。
人口も流入拡大傾向です。IR、万博への期待からこの傾向があるようですね。
楽しみですね。 >>564さん、大阪のIRや万博は楽しみですね。大阪の人口流入を大幅に拡大して1000万都市・大大阪を誕生させたいですね。 >>564さん、岸辺の開発も楽しみですね。
JR岸辺駅近くで工事が始まったスマートタウンの様子を見てきた！商業施設も新設される予定です。
https://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-1288.html 大阪は人口流入を大幅に拡大して1000万都市・大大阪を誕生させたいです。
新型コロナ／大阪府への転入傾向拡大、東京一極集中の是正も りそな総研
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00571514?twinews=20200917 2025年の大阪万博の成功は大大阪を誕生させる絶対条件ですね。
井上万博相 「国を挙げて万博成功させる」 就任会見で意欲
https://www.sankei.com/west/news/200917/wst2009170024-n1.html >>571
よかったね。なんでわざわざ大阪スレに書いてるの？ >>571
味気ないライン工の街なだけあるな
太陽の塔のほうが次元が上だな >>573
悪くはないんだけど今一つ味気無いと言うかパッとしない。 >>548
まさか名古屋の横400mの壁ビルより酷いビルができるなんて
チンコが街の象徴になるなんて気の毒すぎる 大阪は心斎橋・難波に広場やスペースが無いのが残念だね
通天閣もシンボルにしては立地も悪いし狭苦しい たぶん大阪の偉い人も
どこから手を付けていいか分からん状態
手の施しようがないっていうか
だから夢洲ってとこに着目せざるをえないのかもな 都構想で大阪の格が愛知県より二つ上になる
県と都ではイメージが段違い 梅田の人骨発見はYoutubeで再生数が200万超えてた
コメントでは歴史があると褒められてた >>558
まだビルの高さだけで物事語るんか愛知は。
大阪は機能性や拠点性で物事を語るぞ。
そこに何があるかが大事。 >>580
遅れてたけど、話は進んでる。
今日、公募型プロポーザルの提案締め切り、来週プレゼン。 東京の390mビル、最初のデザインの方が良かった
東京駅前にあのデザインは似合わない 新型コロナ／大阪府への転入傾向拡大、東京一極集中の是正も りそな総研 2020/9/17 05:00
りそな総合研究所は１６日、新型コロナウイルス感染症の影響による人口移動で、大阪府への転入傾向が拡大しているとのリポートをまとめた。緊急事態宣言が終了した後も月次で増えており「長期トレンドになる可能性がある」（荒木秀之主席研究員）という。転入超過数の２０２０年１―７月次累計と１９年同月期間比では、東京が約２万人減少。一方、大阪府は同月期間比約５０００人増加した。
大学休校と企業の人事異動凍結、大都市集中を避ける動きなどが要因。うち、大学に関しては後期に校内での授業が再開されれば関東圏などに移動するため一過性と見られる。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00571514?twinews=20200917
一方、首都圏企業のテレワークが進んだことなどから企業関連の地方への人口移動は定着し、東京一極集中の是正につながる可能性があるという。
大阪府が他地域に比べて転入が多い理由として、りそな総研は「万博やＩＲなど関西の中長期的な経済成長期待が人口吸引力につながっている」（同）と分析している。 訂正
新型コロナ／大阪府への転入傾向拡大、東京一極集中の是正も りそな総研 2020/9/17 05:00
りそな総合研究所は１６日、新型コロナウイルス感染症の影響による人口移動で、大阪府への転入傾向が拡大しているとのリポートをまとめた。緊急事態宣言が終了した後も月次で増えており「長期トレンドになる可能性がある」（荒木秀之主席研究員）という。転入超過数の２０２０年１―７月次累計と１９年同月期間比では、東京が約２万人減少。一方、大阪府は同月期間比約５０００人増加した。
大学休校と企業の人事異動凍結、大都市集中を避ける動きなどが要因。うち、大学に関しては後期に校内での授業が再開されれば関東圏などに移動するため一過性と見られる。
一方、首都圏企業のテレワークが進んだことなどから企業関連の地方への人口移動は定着し、東京一極集中の是正につながる可能性があるという。
大阪府が他地域に比べて転入が多い理由として、りそな総研は「万博やＩＲなど関西の中長期的な経済成長期待が人口吸引力につながっている」（同）と分析している。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00571514?twinews=20200917 >>585
そういう憩いの緑地は何も珍しくないんだよ。
重要なのは中心街が公園広場になっていること。
欧米の計画都市によくある機能的な構造で都心の顔としてシンボリックな広場や公園をベースに街が出来ている。栄も久屋大通を中心に成り立っている。
大阪のそれはよくある中心街から外れた日本の公園のパターン。
わざわざそれのために行く場所。中心街に買い物や遊びついでに行くものではない。
久屋大通公園が何が凄いかと言うと、中心街に遊びに行ったついでにふらっと広場や公園も楽しめること。子連れにも最高。
しかも芝生広場や公園を歩きながら名古屋城から大須まで都心を移動できちゃう。
これから南側を大型イベント広場として再開発されるけど、沿道には三越、ラシック、松坂屋、パルコ、と巨大商業施設が連なる
反対側には中日ビルの再開発
それらと連動する久屋大通は更に凄いことになる。
南側に作る予定のアリーナもパルコと連動した文化発信機能が生まれそう。
大須と栄の間にアリーナが出来るってのが凄く機能的でシンボリック。
栄は街全体がフェス会場のようなコンパクトにまとまってあれこれついでに楽しめる構造になっていく。
久屋大通に嫉妬して、御堂筋の車道を潰して弊害だらけの無理矢理ホコテン化構想してるのもそういうこと。 >>596
南北のメインストリートである久屋大通を高層ビルが向かい合うって凄い景観になるよ
さらに東西のメインストリートである広小路通りも高層ビルが向かい合うから凄い
その交差点にはシンボリックなタワーやオアシスやイベント広場も兼ねた大規模都市公園だから圧倒的
SRTも余裕で走らせられる広い道路
栄の中心部は日本一先進的な都市景観になるね
https://i.imgur.com/mNHtkJ2.jpg
https://i.imgur.com/TJlfNN7.jpg
https://i.imgur.com/NoZHYx6.jpg
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg 2024町開き。オフィスビルの方は西日本最大級ですか。入居希望の企業も多数入ると各所でよそうされてますね。 自然の涼しさを人工で「日除けの革命」 酒井敏（京大教授）
https://tver.jp/episode/76722933
記録的な暑さ続く日本の夏。酒井さんは新たな日除けを開発した
樹木の形状を模したまったく新しい形の日除け。隙間だらけのスカスカの構造が、
木陰のような涼しく爽やかな空間を創り出す。ヒートアイランドの救世主ともいうべき
フラクタル日除けにたどりついた京大ならではの発想と、科学することの楽しさ これは凄い
整然として美しい日本離れした貫禄ある街並み
日本一の都心になるね
https://i.imgur.com/oQAj97T.jpg 「お金ちょうだい。殺すぞ」 大阪・ミナミ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600396080/
20代女性の首を絞めて現金1万5000円を奪った韓国籍の59歳の男を逮捕 >>601
おじいちゃん！ここ名古屋スレじゃないよ。 最近のハブ爺完全におかしいわ
もう人格破壊されるレベルのことがあったとしか思えん >>596
昭和丸出し施設の心斎橋大丸も阪急梅田も近鉄阿倍野も建て替えたな
阪神梅田も建て替え中やし
昭和丸出しの難波高島屋も建て替えたほうがええんかな けいはんな学研都市を盛り上げていこう
研究拠点は大事
大阪は最先端科学都市になる >>604
これからは大阪神戸が国際金融都市になる 大阪は西日本首都になり大大阪が誕生します。
【コラム】「西日本首都」大阪都構想、１１月に光見るか（１）
https://s.japanese.joins.com/JArticle/270374?sectcode=120&;servcode=100
大阪都構想には、日本地方分権史に新たな頁を開き、世界都市として再び飛躍しようというビジョンも込められている。 夜も凄くカッコいいな
オアシスとともに最高の都心広場になるね
https://youtu.be/5BoYPA1_f_o 大阪(畿内)は新しい金融都市に生まれ変わります。
SBI北尾氏、大阪・神戸地区のブロックチェーンハブ構想を明かす
https://apptimes.net/archives/29821 通天閣はあのふぐの看板あって新世界の風景が合ってたのに
ふぐが無くなって死んだ
通天閣が死んでも名古屋テレビ塔のようにオシャレにならないからな 金融都市は大大阪の発展には絶対に必要ですね。
SBI、関西でデジタル証券向けの取引所を設立へ 菅官房長官らと会談
https://digitalassets-online.jp/news/20200903b/
また北尾社長は「国際金融都市の地位は東京都も目指しているが東京に一極集中するだけではリスク」と指摘した。
日本経済新聞の報道によると、北尾社長は日本政府にも働きかけ、大阪・神戸の国家戦略特区において税制の見直しや、複雑なビザ取得の手続きの簡素化を要望している。
北尾社長は国内外のフィンテック企業に積極的に投資している。今後、出資する際は「大阪、神戸に日本拠点を置くことを条件にする」と語った。 大阪ってメインストリートが御堂筋をはじめ南北にしか無いよね
人の流れが南北一辺倒で東西のメインストリートが無い
大阪は細長くて狭いからしょうがないか パソナさん、頑張ってください。
淡路島、のびのび働く パソナ、本社機能移転始まる
子供連れ移住、音楽で副業
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO63882410V10C20A9LKB000/
「東京一極集中は危ない。われわれが成功すれば、ほかの大企業も続くかもしれない。やることはいっぱいあります」。 菅義偉首相、改革を期待してます。
首相、各省次官に「縦割り打破を」
https://www.sankei.com/politics/news/200918/plt2009180014-n1.html
菅義偉首相は１８日、菅内閣発足後初となる中央省庁の事務次官連絡会議に出席し、「事務方の責任者である次官の皆さんが率先して行政の縦割りを打破し、既得権益、あしき前例主義を打ち払って大胆な規制改革を進めてほしい」と指示した。 今でも大阪の勢いは凄いのに
インバウンド復活したら
凄すぎるな >>622
普通に名古屋より縦も横も広いぞ
それと上にも 世界の人気旅行先トップ100に見る止まらないアジアの勢い
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600416527/
1位 香港（中国の特別行政区） 旅行者数292.6万人
2位 バンコク（タイ） 旅行者数241.7万人
3位 ロンドン（イギリス） 旅行者数192.3万人
4位 マカオ（中国の特別行政区） 旅行者数189.3万人
5位 シンガポール（シンガポール） 旅行者数185.5万人
6位 パリ（フランス） 旅行者数175.6万人
7位 ドバイ（アラブ首長国連邦） 旅行者数159.2万人
8位 ニューヨーク（アメリカ） 旅行者数136.0万人
9位 クアラルンプール（マレーシア） 旅行者数134.3万人
10位 イスタンブール（トルコ） 旅行者数134.3万人
17位に東京、28位に大阪、67位に京都がランクイン。
86位には千葉、93位には福岡が名を連ねた。 正直ハブ爺たちのおかげで名古屋のイメージが悪くなったわ、個人的に。 グーグルが巨大「城下町」計画発表
https://forbesjapan.com/articles/detail/36932
サンフランシスコ近郊に巨大な企業城下町を建設する。
16万平方メートルの土地に住宅や小売店、公園、娯楽施設、オフィス空間を建設する計画だ。
サンフランシスコの生活費は捻出できないほど高騰しているからだ >>631
俺は名古屋に悪いイメージ自体ないけど
行って思うのは規模は小さいが少し懐かしい街並みだなと思う
平成初期の大阪もあんな雰囲気だったからね >>627
狭いよ
大阪はほんと狭い
東西を海と山に塞がれてるからね >>634
名古屋は田んぼと工場とイオンだらけで広くていいよなぁ >>629
どっちもメインストリートの体を成してない
大阪は東西の街を行き来する構造になっていない
梅田～難波の南北軸一辺倒なのが大阪
高速道路の高架で空を塞いでる程度の道をメインストリートって虚勢を張るのが大阪らしいw
ほんと大阪人って無頓着だよな なにわ筋線、楽しみですね。
【2031年開通】なにわ筋線着工へ！JR＆南海共同新路線
https://www.youtube.com/watch?v=lIAhKj2K6Co >>633
確かにどことなく懐かしい雰囲気の街ではあるな
大阪に似てる部分も散見されるし
俺は平成初期は記憶無いけど >>634
大阪の東西より大きくても都心が大阪より小さいから意味ない名古屋 平野はそこまで大きくなくて良い
生駒山、六甲山、金剛山
大阪は自然がある平野の広さを語る人は古い人 >>641
○ 大阪は自然がある
平野の広さを語る人は古い人 大阪って大阪城が街の動線から外れた構造になってるんだよな
大阪城は正門から伸びる道が無い。それだけでなく大阪城から伸びる道がほんとんど無いw
名称からして本町通りが大阪城のメインストリートなんだろうけど東西をかすめて通ってるだけで行き先はこれといって何も無くてメインストリートの体を成してないw
名古屋城にも本町通りがあるが当時のメインストリートとしてしっかり中心部の丸の内を通って大須まで至る。
新たなメインストリートの大津通も名古屋城に面しつつ市役所や県庁の目の前を通って栄、大須、金山、熱田神宮と真っ直ぐ直通しているのが素晴らしい。
名古屋の碁盤の目は大阪のそれと違って機能的な配置で道も広くて素晴らしい。
名古屋が先進的な城下町だったことがよくわかる。計画的にゼロベースで徹底的に整備されたパリやニューヨークなんかと同じ。 >>618
テレビ塔は旧久屋公園で隠れていた足元があらわになった
エッフェル塔みたいてみんな言うのはそのため >>643
大阪城がメインストリートにつながってる必要性は、まったくなくない？おまえの勝手なと言うか名古屋に都合のよい価値観だろ twitterで名古屋から大阪へ出て行く人が結構多いこと嘆いてる人居てて草 >>646
東京、大阪にへんなコンプレックスもっててひねくれた人多いからな。名古屋に生まれなくて良かったとは思う。 マトモな奴ほど出ていくからな
イチローも二度と帰らない言ってるし
ライン工の臭い街だから女はどんどん脱出してる 御堂筋にしても一本の道として真っ直ぐ繋がってるのは淀屋橋あたりから難波までなのなw
梅田の手前で二股に分裂して見晴らしが無くなってしまうw
よく大阪人は南北の軸として天王寺も含むがそれは鉄道の話で、道はお互い繋がってない
てんしばやあべのハルカスに面する谷町筋は難波も梅田もスルーw
ほんと大阪の街って無秩序で無頓着だよな
こんな風土だから利便性に無頓着だし無頓着な街作りで負債だらけになるわけだ >>649
昔から栄えてるとこはそう簡単にはいかんのよ。
名古屋みたいないなかならシムシティできるけどな。 大阪はもうさすが郊外だろと油断していても大きな繁華街がいっぱいあるが名古屋は全くない
それと都心は南北中心ではあるが東西移動でさえ大都会だらけ
例えばユニバから千鳥橋経由でそのまま野田阪神→梅田→京橋→今福なんてずっと都会で夜も明るい
この景色は名古屋では考えられない
平野についてだが
大阪平野は南北に長い
つーか大阪平野と濃尾平野のサイズ単体で１割も変わらんぞ
上空写真で見た場合伊勢平野でで誤魔化されてるけどなｗ さっきのNHKの都構想の討論
反対派がボコボコにされてたぞ >>652
言ってることが5年止まってるからね
コロナがーしか語句が増えてない >>650
大阪は奈良と同じ。とっくに都市構造的にオワコンなわけ。
奈良は古すぎるから金沢の不便さに近いな。
大阪そのものがサンクコスト状態で日本全体が大阪に足を引っ張られちゃってるから厄介なんだよ。
名古屋は清洲のような水運時代の将来性の無い水運都市構造から脱却し、新時代の伸びシロのある都市を国家プロジェクトで作ったのが今の位置にある名古屋城下町。
歴史のあるパリも時代の転換期にゼロベースで作り直したからな。
大阪は時代の転換期に改革できないままオワコン水運時代のままズルズル来てしまったオワコン都市という現実。 >>654
維新が選挙で尽く潰してこんなのしか残ってない
花谷平松柳本etc
みんな粉砕されてって消えていった >>647
>>648
俺なら総合力では不動の三番手でそれ以上でも以下でもないことは冷静に認めるけどな。 >>651
大阪は郊外にも金山や今池クラスの街がゴロゴロあるからな
名古屋との大きな差 >>662
栄 ＝ ミナミの半分
名駅 ＝ 阿倍野
金山 ＝ 江坂
名古屋の今池 ＞＞＞＞ 大阪の今池
今池だけは名古屋圧勝やで いつになったら大阪は現実を直視するのか
市町村年収で横浜名古屋にはるかに先を行かれて
岐阜以下
そのくせ名古屋に劣等感あるとか
まるでチンピラの言いがかりだな
いい加減現実見よ
栄のパリ化に対して通天閣なんかもうスラムだぞ
発展途上国外人にせめてバカにされん街にしないと駄目だろが
もはや同等かそれ以下の光景だろが 大阪がスラムとかいつの時代からタイムスリップしてきたんだ ハブ爺もうちょい捻った煽りせえよ
いい加減飽きたわ いつになったら名古屋の陰キャジジイどもは名古屋が(大阪に比べたら)スッカスカのショボい街だという現実を直視するんやろね >>665
生命保険会社の労働者限定の調査では名古屋より大阪のが収入多かった。 ハブ爺の煽りは女の腐ったようなワンパターンで糞つまらん
それか使い古したコピペをそのままか一部変えただけのをペタペタ 名古屋は大阪近畿人が満足するような都市ではないわな
部分的には大阪より優れた所もあるが総合的に見たら劣化大阪又は大阪の下位互換にすぎんわ すべては大阪に明るい話題
再開発の話題が皆無なせい
自業自得だな
都構想やカジノで糞無駄な時間費やして問題すべてを置き去りに
その間隙をついて問題を直視する名古屋が圧倒的に発展することになったわな 大阪に明るい話題
再開発の話題が皆無なせい
↑
大阪近畿のこと何も知らなさすぎて草 >>676
全国ネットのテレビでとりあげられるのはIRか万博だけだからな。名古屋がローカルテレビで騒ぐレベルの案件は大阪では話題にもならないくらいあふれてる 頼みのリニアが不透明な名古屋
リニアを当てにした再開発は大丈夫か ハブ爺の名古屋大発展！からは最早虚しさしか伝わってこないな
必死に自分に言い聞かせてるのが伝わってくるだけ これからも大開発目白押しの大阪
リニア頓挫で中規模開発さえ危うい名古屋 あのさ、名古屋人は横浜を引き合いに出すのやめてくれない？
マジ名古屋みたいな田舎と一緒にされるの迷惑
流石に大阪には敵わないと自覚しないと
名古屋は大阪に喧嘩売る前に横浜に勝たないと リニアでの経済効果も横浜以下
https://i.imgur.com/G4rojk8.jpg
ちゃんとした試算があるのに何故自分の妄想の方が正しいと思えるんだろ？ >>663
茨城県なんて納豆のイメージしかなかったけど京アニへの放火の件でイメージ最悪になったわ
近畿で36人も殺害した茨城県人 ナゴヤンは栄みたいな雑魚情報を大阪スレに貼り付けに来るのはいい加減にやめたほうがいい。
栄の再開発ビルは２４年、２６年、２９年と今後９年でたった３棟。
つまり９年後にやっと弁天町以下のレベル。
名古屋全体でもあとは壁ビルほか数棟だけで絶望的。
大阪では栄に最初の１棟建つまでに３０棟以上進行中。どんどん差が拡大していく。 >>684
ハブジジイ等の荒らし名古屋人は世間知らずすぎるのよな 思うけど名古屋って大都市と認めてるから荒らしてると思った方がいいよ
これ当たってるよね
https://i.imgur.com/QyzsjU2.jpg >>684
30棟まじか。結構たつんやな。どこが多い？西口とか淀屋橋のツインとかか。 大阪に突っかかってくる＝大阪近畿が羨ましい＝心の底では大阪に対して負けを認めてる >>691
他に当たる場所がないんだよ
この都市計画板は大阪人や横浜が集まるからね
悪口言えるのも大阪人や横浜人が集まるスレだけ >>689
多いのは梅田～本町にかけて。
既存のビルと合わさって、梅田から本町まで一体化したビル群になる感じ。 >>269
茨城に用はない。
東京を引き合いに出す価値もない。 大阪駅周辺の再開発地めぐり 2020年9月［ハイポジション撮影］
https://www.youtube.com/watch?v=s0W_XH6KDuM
現在の梅田再開発が大体解る 名古屋は昇龍道で売り込んでるからな
https://i.imgur.com/hqxXQ9e.jpg
名古屋から北陸のルート
ちょうど龍の形に見えるので昇龍道とネーミング >>701
無理やりだなwww
ただここ大阪スレだぜ >>701
不人気過ぎてセントレアガラガラだったルートね
結局売れないものだからセントレアも関空第三滑走路としてのみ需要があって
すぐに新幹線に乗って大阪に向かうという顛末という 新名神開通したら第二京阪道路がパンクするだろうね。
大阪は名神も新名神も大阪都心へのアクセスは第二京阪道路に集中するからね。
東京、名古屋、京都方面から最短ルートで比較的便利な第二京阪に一極集中する構造。
大阪は高速道路網も無頓着なレイアウトで線形も酷くぐにゃぐにゃでボトルネックだらけ。
逆に大阪方面から名古屋都心に入るには選択肢豊富なんだよね。
新名神、名神、東名阪、3つのルートから別々の西、東、北の名古屋高速に分散して全て無駄な遠回りも無く行ける。
大阪を知れば知るほど、
国土軸から都心アクセスの選択肢が豊富で無駄なく綺麗にレイアウトされてる名古屋の高速道路網の素晴らしさがよくわかる。 梅北開発って1番安っぽいデザインにもなったね
本当に安っぽ… うめきた新駅がやはり大きいな
関空特急の停車で観光だけじゃなくビジネスも有利になるし >>707
それでも梅田から時間かかりすぎで不便だけど
弊害も大きいから費用対効果は悪いね 新快速は大阪(畿内)の大動脈になりましたね。
京阪神のエリート列車､JR西｢新快速｣疾走50年
時速130kmの俊足と利便性でライバルを圧倒
https://toyokeizai.net/articles/-/376520 >>707
環状線ダイヤが空くのも大きい
分散化大事
おおさか東線で大和路快速もいずれ環状線からは除外だろう
地方行きを環状線回らせるのは効率悪すぎだからな 大阪（笑）
大阪は中心部から車で10分で山川田んぼだからな
関西など近畿で三重入れてやってもこの人口の少なさだからな
こんなら人のいないド田舎では投資する必要がない
※地方別人口
関東地方 42,430,822人
中部地方 23,575,736人
近畿地方 20,862,137人
九州地方 13,177,362人
東北地方 9,171,853人
北海道地方 5,497,406人
四国地方 3,932,656人 >>713
名古屋の人って中部地方の中心が名古屋だと思ってるの？
頭の中が昭和なんじゃね？
愛知岐阜三重を除いた中部を統括するのは東京なんだけどね
三重も名古屋と一緒にやってても伸び代が無いから何かと関西に軸足を置こうとしてるしな コロナ禍で東京一極集中時代は終わりそうですね。次の時代はどの都市が主役になるか楽しみです。
東京の一極集中、終わりの始まり？ 「住みたい街ランキング」にも異変
https://www.j-cast.com/kaisha/2020/09/19394391.html >>704
ハブ爺w
ようやく第二京阪って言葉を覚えたようやね
草津田上からダイレクトに繋がれば20分は短縮するかな
残念なのは新東名の愛知県区間やね
トラックドライバーの間では「大動脈狭窄」とか「脳血管塞栓症」とか言われてますよ >>713
大阪なんてさいたまと同レベルだもんなwwwwww >>703
セントレアに降りる外国人は本来なら関空に降りたかったけど一杯で仕方なしに中部国際に降りた人たち
だから皆さん舌打ちしながら降りて来る
ちっ！なんでこんな関係ねー所の空港に降りないといけねーんだよって顔に書いてあります
無用の愛知県はさっさと後にして目的地へ直行
愛知県はこの人たちも来日観光客として愛知県に繰入れます 大阪都構想を成立させ大阪は大大阪になります。
漫画でわかる大阪都構想
大阪都構想って何？
https://oneosaka.jp/yestokoso/tokosomanga/ なにわ筋線できたら環状線は山手線みたいにグルグル回るだけの路線になるやろ
関空快速とかわざわざ遠回りして弁天町経由する必要ないし
今まで環状線はシカゴのLみたいな環状の巨大ターミナルとして運用してたけど
それが無くなって環上をぐるぐる回転するだけの運用になるんや >>707
観光客はおそらくラピートαのるんやない？
外国の人はラピートの外装が好きな人が一定数根強くいるみたいやし。 二重行政がなぜ、悪なのか
二重行政＝悪だと決めつけている維新の会こそ、ただ理由もなく、今まで有効に機能していた仕組みや組織をぶち壊し、
新たな問題を作り出している。
例えば今回の新型コロナ対応の保健所の人出不足などの、
行政の力不足、壊した結果、行政の対応能力が低下し、対応限界にすぐ到達する、
行政力不足の問題を新たに作り出してしまっている。
二重行政＝悪 なのではない 二重行政＝手厚い行政なのである。
新型コロナ等の疫病が流行った時、洪水や地震などの災害が発生した時、
二重行政は二重に＜効果＞を発揮する。
手厚い行政サービスが行えるのである。
維新の会は橋下が大阪の首長だった時に、散々ぶち壊してきて、そのツケが回って
今、新型コロナ対応で、病院、検査が足りない等の問題が起きている。
また、手厚い行政は、
行政公務員の就職の場を広げる、公務員としての雇用も生まれる。
公的サービスも雇用を生み出す産業の一つである
手厚い行政をぶち壊して、市民に迷惑をかけているにもかかわらず
二重行政を壊すのがさも正義であるかのように、デマを言いふらしている維新の会こそが
実は悪なのである。
都構想に反対しよう！
維新の会の議員、首長達を皆、落選させよう！ >>715
中部地方は、
新潟 長野(木曽・下伊那除く) 山梨 静岡中・東部→東京
富山 石川 福井→金沢
愛知 岐阜 三重 静岡西部 長野木曽・下伊那→名古屋 >>715
そもそも「中部地方」ていう括りがおかしい
東海道と東山道とほくりくどうは分けろ 名古屋は転勤族に嫌われるんだね。名古屋は田舎だから仕方ないですね。
名古屋に転勤が決まったら最初に読む記事 初めての名古屋
https://nessuu.com/nagoyatennkinhajimete/
東京から名古屋に転勤してきて1番最初に感じた街の違いは、駅前に何もないと言うことです。
名古屋に転勤して1番困った事は、楽しいことが全くないと言うことです。もっとはっきり言ってしまうと、名古屋と言う街は住むことに関しては何も問題はありませんが、楽しいイベントや娯楽施設といったものは全くないというのが辛いです。そう。名古屋は退屈で刺激のない街なのです。 神奈川県は4車線のみ
京都や大阪も4車線のみ
東京に関しては未着工なうえ開通しそうにない絶望的状態
6車線あるのは静岡と滋賀と愛知(伊勢湾岸道)だけ
しかも名古屋市内の名古屋港を6車線で通る贅沢
東海環状道や名二環など大小の環状線が東西両側から接続する圧倒的利便性の高さ
便利な東海環状道沿線まで開発されるのがよくわかるよね
日本の基幹産業エリアにある伊勢湾岸道を中心にして首都圏と関西圏に接続するのが新東名と新名神
新東名も新名神も伊勢湾岸道(名古屋愛知)のために作られている現実
4車線で何もない山間部でスルーする大阪
しかし京阪神が密接する交通密集エリア
そりゃ不便だし渋滞するよねw
伊勢湾岸道に嫉妬するのもわかる >>731さん、名古屋人(愛知県民)は東京人や関東人にもケンカを売るんだね。名古屋人(愛知県民)は何様のつもりなの、ハブ爺さん。
だから関東の人は愛知県民が嫌い
https://ameblo.jp/dearnagoya-gotohell/entry-12392702825.html
◼愛知県民の東京在住者に向ける失礼な話
思い込みの確認と愛知優位の確認
東京って毎日満員電車に乗るんでしょ？
（バカらしいとか気が狂うと嘲笑される）
東京って空気悪いんでしょ
（大都市＝大気汚染という思い込み）
東京って人が冷たいでしょ
（完全な思い込み）
◼こいつらと話すのダルいな、という話
街歩いてて芸能人に会うの⁉と訊かれる。
埼玉は相当な田舎だと思われている
（安心しろ、愛知県よりインフラも人も都会だ）
茨城に至っては荒野くらいに思われている。
（安心しろ、一次産業の強い立派な地方都市だ） また名古屋に負けたな（笑）
名古屋大学 新型コロナ 人工の抗体 速やかに作ることに成功
2020年9月19日 4時33分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200919/k10012626211000.html
新型コロナウイルスに感染すると体内にできる「抗体」と同様のたんぱく質を速やかに人工的に作ることに名古屋大学などの研究グループが成功し、
細胞への感染を抑えることも確認できたと発表しました。
研究グループは、新しい治療薬の開発などに応用できる可能性があるとしています。
抗体を作ることに成功したのは、名古屋大学の村上裕教授と名古屋医療センターの研究グループです。 >>595
中之島は都会のど真ん中だけどなｗ
名古屋のは札幌の大通と同様、中途半端過ぎるただの芝生広場でクソダサい
ロンドン、パリ、ニューヨークの著名な通りにそんなダサい場所ないよｗ
セントラルパークは都会のど真ん中だけど、公園として分断されてるし、道の真ん中が中途半端な芝生になってるなんて全然機能的じゃないし、ロンドン、パリ、ニューヨーク著名な通りでそんな中途半端なダサい場所は見たことがない
もしあったら通り名と写真を挙げてみてねｗ >>718
さいたまは奈良にも負けてる
格が違いすぎる >>725
東京の妨害が始まった
東京をどんどん叩いていこう >>731
今は近畿の渋滞かなり減った
関東だけがヤバすぎ >>731
にしては渋滞が多い愛知
愛知の近くの東名や名神が渋滞してるの良く見るぞ >>731
新名神は大阪をスルーして大阪の渋滞を減らすために作ってる
狙い通りやん
いろいろ穴がありすぎ >>704
愛知みたいに近畿は人口集中していない
大阪京都神戸奈良北摂と分散してる
第二京阪ばかり利用しない >>704
名古屋しか考えてない発想
名神から神戸へ。
新名神から箕面の道路に入れるのを知らなさそう。 >>742
大阪近畿はネットを強くする
情報発信を強化する >>742
兵庫に負けるんが怖いんやろ
兵庫も個性豊かやからな ハブ爺はグーグルマップ眺めて独りよがりな想像感想述べてるだけやからな >>743
爺は社会を知らないからね
高規格道路の新御堂が新名神に直結してることも知らないし
地図だけ見て妄想する日々 新名神は高槻JCTから名神に入るルートがいずれ完成と共に整備されるから
吹田JCTから中環経由で千里インターチェンジで新御堂に入っても良し
でも吹田JCTいけるなら近畿道入って東大阪JCTから阪高13号で本町直行もおｋだし
至極スムーズに問題なく行ける罠 箕面道路w
中国方面からして使えないw
苦し紛れに高規格という言い訳で一般道まで持ち出しちゃったw
ほんと大阪人は利便性に無頓着だよな
そりゃ名神からも新名神からも大阪都心に向かうのに第二京阪に集中するわな うわマジで知らなかったみたいだな爺ｗ
新御堂が高速道路規格で作られてることもｗ >>750
そうでもない。ネットではだよねとかよくつかうし 大阪人の思考だと名四国道などのバイパスも高速道路とか言いそうだなw
しかし大阪の交通はほんと北部偏重でレイアウトもぐちゃぐちゃで無駄にJCTだらけでボトルネックだらけだよねw 名古屋走りは危険ですね。名古屋人(愛知県民)の民度の度合いが理解できます。
ウィンカー出さない「名古屋走り」、そもそも違法じゃないの？
https://news.livedoor.com/article/detail/17306608/
ウィンカーを出さずに進路変更する「名古屋走り」と呼ばれる危険な走行
市民からは、名古屋走りの取り締まり強化を求める声があがっているという
過去にはこの走行による事故も発生しており、道交法違反にもなる 今の30代以上の名古屋愛知人は管理教育に毒されてるからな >>739
まじで？気軽に名古屋スルーできるのが名古屋の強みなのに・・
運転する人かわいそう・・ >>755
トヨタのラインで歯車として動くように調整してあるからな
たいがいオカシイというか人格が狂ってる
マトモな奴ほど脱出する地獄だよ
文化なんて微塵も無い ファイアーダンスが義務教育なところだぞ
そしてけが人が出たのに「罰が当たった」で済ませた
愛知県の小中学校 子どもに「火の舞」 生徒が大やけど
「罰が当たった」で片付けてはならない根本的原因
https://news.yahoo.co.jp/byline/ryouchida/20190812-00138079/ 産業のバランスが取れてる大阪近畿は恵まれてるんやな。 >>760
主に名古屋市外が管理教育ヤバかったらしいな。
特に三河。 ハブ爺や中部地方おっさんやベニヤは三河で管理教育食らった世代なんだろうな
だから頭逝かれてるんか 名古屋大学 新型コロナ 人工の抗体 速やかに作ることに成功
NHKニュース 2020年9月19日 4時33分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200919/k10012626211000.html
新型コロナウイルスに感染すると体内にできる「抗体」と同様のたんぱく質を速やかに人工的に作ることに名古屋大学などの研究グループが成功し、
細胞への感染を抑えることも確認できたと発表しました。
研究グループは、新しい治療薬の開発などに応用できる可能性があるとしています。
抗体を作ることに成功したのは、名古屋大学の村上裕教授と名古屋医療センターの研究グループです。 >>766さん、名古屋人(愛知県民)は東京と大阪に勝ちたいと強く思ってるのでしょうね。それとも、名古屋(愛知県)が日本の中心になりたいと強く思ってるかもしれませんね。地元が日本の中心になって欲しいという願望は理解できますが、名古屋(愛知県)や東海地方が日本の中心になった歴史は存在しないですからね。ハブ爺さんなどが大阪スレなどで暴れるのも名古屋(愛知県)や東海地方の歴史的背景が影響してるかもしれませんね。 自分ところが一番と思うならわざわざ大阪スレ来て大阪下げせんでもええやろうに。
コンプレックスの固まりやな。 >>723
ラピートは非貫通式の現行車両ではなにわ筋には乗り入れられないのでサザンプレミアムと同様の車両になる模様
https://saitoshika-west.com/blog-entry-3174.html
メンテや保安面、運用面でも和歌山方面と車両の仕様を共通化して方が効率的に良いしな 三大都市圏なんて言葉作ったのが間違いですな
首都圏と京阪神圏の差も、京阪神圏と名古屋圏の差も大きい
名古屋圏と福岡圏や、福岡圏と広島圏の差と変わらないくらいある 自分が格下だと思ってるからわざわざ出向くわけで
余裕の無い奴の典型的行動 >>771さん、名古屋人(愛知県民)は東京や大阪に勝つ自信がないから、ハブ爺さんなどは大阪叩きのような情けない手段を選ぶんでしょうね。 堂々としてりゃいいのにな
他所の都市のスレにまで自慢しに来んでええわ >>771
>>773-777
大阪みたいに日頃から各所からレッテル貼り叩きされてるならともかく
名古屋は大阪から叩かれてことあれへんのにわざわざ大阪スレに乗り込んできて大阪下げ
するのが叩かれる要因
ハブ爺の発言からして大阪への劣等感やろうな みんな解ってないんだね
横浜スレも名古屋人に荒らされてるんだが、
なぜ名古屋人が荒らすかと言うと
恨みを待つ大阪人や横浜人がスレに集まるからね
だからわざわざスレを荒らす
名古屋に有利なソースは信じて
名古屋に都合悪いソースは信じない
都市の粗探しをして集中的に叩く 名古屋人が何だって?
ハッキリ言おう!名古屋人なんて東京人のクズぶりに比べたら聖人みたいなもんだ
「僕は絶対に二度と大阪出身の女子とは付き合いません！ たとえ美人だったとしてもです！」と断言しているのは、
東京都渋谷区の外資系銀の幹部、大谷さん(39歳 / 東京都出身)だ。
彼は半年前まで大阪出身の彼女がいたそうなのだが、あまりにも恐ろしい性格をしており、悲惨な毎日を送っていたという。
・すぐにブチギレる？
大谷さんがいちばん怖かったのが、すぐに「どつくで！」「しばくで！」「かましたろか！」と言って、彼女が殴ってくる点。
すぐにブチギレるうえ、酔ってもいないのに漫才のように強く頭を突いたり、殴ったり、叩いてくるのだという。以下は大谷さんのコメントである。
・大谷さんのコメント
「実は大阪出身の女子と交際するのはこれで3人目なんです。しかも別れた理由が3人とも同じ。
言葉が暴力的ですぐにキレる。彼女が生首をつかむみたいに僕の髪の毛をわしづかみにして
「キスはこうすんねんカスが！」とブチギレしながら強制的にキスされたしたこともあります。
いちばん恐ろしかったのが、部屋でテレビ見ているときに「なんで標準語を話さないの？」ってジョークみたいに彼女に話したら烈火のごとく激怒したことです。
「なんやて!? それアカン！ それアカンで！ あやまれ」と連呼しながらコップに水入れて僕にぶっかけてきたんです。なんでそんなに怒るの？ いまだに理解できません。
彼女はしつこく「あやまれ！」って激怒してきたんですが、
僕も意地になって謝らなかったら、とうとう彼女が「ヌヴァァァァァァァァァァァァァーーー!!!!」って唸りながら居間でオシッコをしたんですよ。
して「ほなな」と言って家を出ていきました」
・東京男子の大阪女子に対する疑問
1. 大阪女子がどつくのはスキンシップなのか？
2. 大阪男子は大阪女子にどつかれて平気なのか？
3. 大阪女子のどつきはDVなんじゃないなのか？
4. 大阪女子はなぜすぐに怒るのか？ そもそも怒ってないのか？
5. 大阪女子は東京に住んでるのに標準語を話そうという努力はしないのか？
https://buzz-plus.com/article/2016/06/12/osaka-woman/ >>718
いばらぎっとどこやww
眼中にないww >>781
仕事で長期出張してるだけだから
もうすぐ出ていくし >>773
大阪は東京の半分
名古屋は大阪の半分
福岡は名古屋の半分
都市圏人口はこうや
でも実際に街で感じる体感都会度では福岡は名古屋と互角以上 >>704
ごちゃごちゃしているのは名古屋の方。
https://pbs.twimg.com/media/DPo4RqhUQAAGVjd.jpg
『#クソ道路オブザイヤー2017』にノミネートされてる始末。
名古屋は名神や新名神に接続するような都市高速が、
時計の文字盤でいうと、０時、３時、６時×２、９時、１１時の５方向しかなくて貧弱。
一方、大阪は５号湾岸線、３号神戸線、１１号池田線、１２号守口線、１３号東大阪線、１４号松原線、１５号堺線、４号湾岸線、
プラス新御堂筋、さらに将来２号淀川左岸線～第二京阪と１０方向になり、名古屋の倍。
大阪にとって新名神は日本一とも言われた宝塚トンネル付近の渋滞解消と物流のためのものだから、
大阪の中心部を通らなくて良い。既存の道路が快適になったし、物流施設も進出している。
西船場JCT渡り線、阪神高速６号大和川線が開通し、
今後も新名神高槻～大津間、阪神高速２号淀川左岸線延伸、名神湾岸連絡線、阪神高速５号湾岸線延伸・・・
と、より快適になる工事が目白押し。
将来的には、新名神から第二京阪ー淀川左岸線で梅田やUSJ付近へ直結。 東京の新しいシンボルがエッフェル塔のパクリからチンコになるってマジなん? 通天閣はただのゴミ、東京タワーと同じくらい恥ずかしい
あんなの要らんわ >>787
公式にエッフェル塔を参考にしたとちゃんと言ってるけどな
黙ってイキってる連中とは違う >>723
外国人はジャパンレールパスを使うからJR を使うよ >>730
これな
名古屋に住んでると詰まらんから観光とかにメチャクチャお金使うんだよ
自然を楽しむなら岐阜や三重や長野まで行かないと楽しくない
エンタメ系レジャー系だと大阪や京都や東京横浜とかね
遊園地ですら三重県まで行かないと無いし
あと、名古屋は夜の街が詰まらん
通勤が基本的に車だから会社か終わったらソッコー家に帰るのがデフォ
栄とか夜7時過ぎたら人が歩いてないもんな
夜の楽しさって中核都市とか入れても最低レベルじゃないかな
飲みに出ても女は下品で不細工だし。
でも性欲が強い肉食女が多いからその気になれれば入れ食いだけどな >>748
阪神高速守口線がもう少しスムーズに流れると良いんだけど環状線への合流がクソ過ぎてまるで名古屋高速みたい >>794
淀川左岸線延伸で解決する
あそこに集中してるからな 名古屋は日本のイランを目指した方がいい
紀伊半島はアラビア半島だからな。位置的に愛知はイランになる
> イランがものすごく良かった！
> 初めての完全イスラム圏で不安もあったけど
> 街の人とかめっちゃ親切だし、美男美女だらけ。
> 男性は紳士、女性はおずおずしながらも好意的に
> 話しかけてくれて、「イランは親日国」って話は本当だったんだと実感。
> 帰国してから世界一周の本を読んでたら
> 世界中を回ってる旅行者に
> 「今まで行って一番良かった国は？」と聞いたところ
> 「イランだよ」って答えが最も多かったという話が出てきた。 日本橋から恵美須町辺りってもうちょい再開発進まないかな >>799
電気街が衰退してオタク関係が西の裏通りに集中してるから難しい
今後のなんばの開発次第で何か見えてくるだろうとは思う インバウンドやオフィス需要関係なくなにわ筋線は不要
従前の地下鉄のキャパが充分に確保されている
関西の更なる疲弊にブレーキを掛けるためにも、なにわ筋線の無駄遣いは阻止しなきゃ。
インバウンドが消失し、オフィス需要が減少トレンドに入った今、なにわ筋線はその役割自体を失なった。 とにかく需要が供給に逼迫してるわけでも将来そうなりそうな訳でも全くないのにこれ以上の南北方向の路線はやめとけ
今あるものを活用しろ
それでも足りなくなった時に初めて新路線の話が持ち上がるのが筋だろうが
逆さまなんだよ >>15
>>16
なにわ筋経由で梅田－難波を結ぶ75系統の市バス、スカスカやん。
誰も街はずれを通ってるなにわ筋なんかに行きたくなんかないんだよ。
乗り換えアクセスも何もないニシモトチョーからテコテコ歩けってか？ 建設費用やメトロへの打撃とシームレスを天秤にかけて釣り合わない
新駅も途中2駅のみなのもデメリットでなにわ筋が発展するというより中之島と西本町のみがが発展するという感じだしな
御堂筋線でも開き気味の区間なのにさらに開いてるって鉄道は線だけあっても意味なくて駅があってこそやで 需要がなくなるのは閑空アクセスだけじゃない。
なにわ筋線の想定需要を構成するほぼ全ての要素が、既に消失した。
泉州の人って、そんなにまでして梅田に行きたいの？
梅田に行っても「ありがたい経典」も「コスモクリーナー」も「機械の体」も貰えないんだよ。 大阪の三大繁華街 キタ ミナミ 阿倍野の商圏調査というのは何度も実施されているが
北摂 阪神間の住民は、梅田には行くがミナミまで足を伸ばすのは少数
（もちろんゼロではない）
逆に、泉州や南河内の住民はなんばに行くのが多いが、梅田にも高率に行っている。
その他奈良県民も同様。 >>795
しかしその第二京阪道路の延伸も酷いんだよ
あの短距離で大深度地下で潜って左右にS字カーブしながまたすぐ慌てて地上へ登ってくるっていう無理矢理通した酷い線形
事故の名所確定
あんな深いトンネルで事故されたら大変だから危険物のトラックも通れないだろうね
大阪は新名神が大阪スルーしてるだけあって新名神から大阪都心やベイエリアへのアクセス悪すぎなんだよね
こんなグニャグニャで無茶苦茶な継ぎ接ぎしてでも湾岸エリアに繋ぎたいという必死な思いか痛々しくて切ない
まるでなにわ筋線状態w
どちらも大阪の場当たり的で無頓着なインフラ網の尻拭いの産物
名古屋港エリアを網羅しつつ日本一の産業クラスターエリアも網羅していく圧倒的な利便性の伊勢湾岸道に嫉妬して焦るのもよくわかるよ >>806
つーか最早関空自体要らんだろ
そもそも欧米へのビジネス需要が全くといっていいほど無く対アジアのインバウンド格安需要しかないからいずれは無くなる需要だったのさ
JALやANAが関空発着欧米方面行きの便を殆どもしくは全く設定しないのも関空の問題点を熟知しているから
インバウンドが持て囃されてた時でも特にANAは決して関空発着の国際線は設定しなかったのは見事に先を見通してた
正直日本では国際空港は東京(羽田と成田)だけで充分
1960年代までは日本で海外へ出入りするのは東京だけだったし
地盤の問題か何かで完成の見通しが立たない辺野古の代替に転用すればいい ＞閑空。 なにわ筋線の開業で大阪(畿内)が観光業(インバウンド)で日本の中心になると思われます。
関西高速鉄道、大阪「なにわ筋線」の工事施行認可を取得。2031年春の開業を目指す
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1237867.html 大阪空港(伊丹空港)はリニューアルが完了しましたね。大阪(畿内)の空港は民営化後、利便性が大幅に高まりましたね。
大阪空港が約50年ぶりに全面リニューアル
https://youtu.be/73C70QflTnc >>809
＞JALやANAが関空発着欧米方面行きの便を殆どもしくは全く設定しない
旧民主は当初、「羽田をハブにする」ということしか考えていなくて、関空を見捨てる気だった。
橋下が「関空をハブとして考えないのであれば、大阪府の予算を計上しない」とゴネて、
伊丹の権限とターミナルビルや駐車場との一体運営の権限を引きずり出して新関空会社ができた。
国策は羽田のハブ化だから、関空のJAL、ANAの欧米便はハワイ以外はほとんどないという仕打ちを受けている。
そんな中で、関空は外国の航空会社を自力で誘致して徐々に長距離便を増やしている。 元々横田空域で関東の空港は使い物にならないから24時間空港の関空が期待されてたのに
関東人が利権を手放そうとしなかったというのが事実 >>809
関空は、公営で税金免除の羽田空港や公団方式の成田空港と違い、株式会社方式になり、
建設費の7割を借金として背負わされ、固定資産税など各種税金も徴収されるという環境からスタートしている。
近年の予算も羽田の1/20以下。
そういうことはトンキンメディアでは隠蔽されている。
羽田成田が親のすねかじりニート、関空は自力で稼いで自立しようとしている努力者。 >>809
日本の端の関東に空港はいらない
アジアに近い近畿に力を入れるべき
これからはアジアに近い立地が強い 畿内=日本だぞ
関東=関所の東の野蛮人の跋扈する未開地域、大和民族が征服することで日本の一部に… >>822
え？何寝ぼけたこと言ってるの？
日本列島はすべて日本の物
そのうち朝鮮半島も日本の物になる
強靭な大日本帝国に逆らうなど１億年早い！ >>822
日本の全ての機能を近畿に持ってきた方が良い 徳川は鎖国、豊臣はアジアを見ていた
今はアジアを見るとき
大阪が日本の中心になるべき >>824
メディアでは日本はのび太くん
実際の日本はジャイアン（アジア内限定） >>809
関空はサンクコストでしかないならな>>431
関西のことを考えるなら関空なんかさっさと損切りして、関空なんかに投資する無駄金を神戸空港の大規模化に使った方が賢明なんだけど、大阪のプライドでそれができずに突き進むしかない不幸 >>830
同じ会社で関空に食わせてもらってる神戸空港がなんだって？ >>832
クソローカルな話題は該当スレでやってね >>832
よかったね。ただ嬉しくてしょうがないのはわかるけどスレ違いですよーおじいちゃん。 【2024年開業】JR大阪駅西地区高層ビル
https://www.youtube.com/watch?v=WBBPt0yATRI&;ab_channel=%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88 >>787
いばらぎは何もないけどな。
まあそこは東京か。 >>822
いばらぎは魅力度最下位ww
日本に必要ないなww 海に面してないとこは
イメージ薄くなるわな
例外は長野だけやな 京都も札幌も松本も内陸都市で海になんか面してないけど？ ブランドがあるからな。
海に面してないとって言ってる意味はわかる。何か地味なんだよな。 1000年の都の京都を歴史の表舞台に立ったこともない茨城県みたいなカスと一緒にしたらアカン 北京、重慶、武漢、成都、南京、西安
モスクワ、ベルリン、ミュンヘン、フランクフルト
パリ、ロンドン、ミラノ、マドリッド
シカゴ、デトロイト、アトランタ
世界的には内陸都市だらけや >>827
鎖国せんと東日本がアジアの僻地ってばれるからな 中国メディア 日中韓が仲良くなったらノーベル賞１００個よりも価値がある
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600629184/
東アジアが発展するカギは「中華文化圏の整合」
大東亜共栄圏 拒否したのはお前らだろｗ 否が応でもアジアの時代が来る
その為の大阪神戸に国際金融を置く
英断やな 任天堂にモンハンの新作がでる
関西最強コラボやな
ゲームをどんどん推していこう >>809
対アジアのビジネスを大阪拠点でやる
なにわ筋線はその為
インバウンドだけではない
関空はアジアのハブ 糞ど田舎名古屋と大阪を同列に語ること自体ナンセンスやな
愛知とか兵庫以下の糞田舎やで 名古屋の勘違いは大阪が国際拠点でもあるというところなのよな
セントレアで名古屋は国際拠点能力が無いことが証明された >>853
コナミもエニックスも大阪帰ってこい
あんなもん本社東京にある意味ない >>854
せやね。インバウンドで食べていくためだけのインバウンドではあれへんね。
>>858
IRや万博関連でエンタメ都市を本気で大阪が目指すとするならば帰ってきはるかもしれん。
カプコンとかプラチナゲームス大阪本社やったような。 >>585
この程度ならどこにでもあるんだよな
久屋パーク規模は日本にはない
大阪人は田舎者だから知らないのも無理ないが >>867
わざわざ大阪スレにきて書いちゃうとこをみるとかなりの大阪コンプwww >>867
大阪人と言わず糞ど田舎ナゴヤ人以外知らんと思うで
行っても糞田舎やのに何しに行くのん？ ここの名古屋人のあらし見て分かったけど、名古屋人は大阪にコンプレックスかるよね。 この前、名古屋に行ったよ
名古屋駅東口(ささしま含む)と栄周辺はなかなか綺麗だけどそこしかないよね そもそも全国的には久屋大通なんか知名度ゼロ。ハブ爺が広めてるからそんな通りあるって初めて知ったけどな。御堂筋は嵐にしやがれでも紹介されてたけど東京人も感動してた。 >>867さん、今日、奈良に観光に行きましたが、奈良の観光地は凄い人の多さでした。反大阪の人がコロナウィルスで観光(インバウンド)は壊滅するという主張は、地方人の発想だと認識できました、ハブ爺さん。
高速道路は渋滞、ＵＳＪは連日入場制限・・・連休３日目 近畿各地で人出戻る
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a08721474481cc955943caeb58776ce9469cb7e 御堂筋にもこんな常設ホコテンがあったらな～
公園を遊びながら街を移動できちゃうって最高だよね
さらに6車線の車道があるのにこんなことが出来るって凄すぎ
次世代SRTも余裕で走らせることができる
久屋大通再開発に嫉妬して、御堂筋は普通の道路なのに車道を潰して弊害だらけの無理矢理ホコテン化構想だもんなw
https://pbs.twimg.com/media/EiR3_tDUMAAGqkC.jpg:orig
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg >>878
いくら何を言おうが名古屋のはてんしばのパクリ 大阪は劣等感の塊だから
いいものすら悪いという
いいものをいいと認めることができないのだよ
そこらへんが貧乏根性ていうか田舎根性ていうか
情けないの一言 >>884
劣等感ないから大阪人はどこ行っても大阪人ということを隠さない。名古屋人は隠すけどな。わざわざ名古屋人が大阪スレにきて自慢してるのがコンプレックスのあらわれ。 >>877
中国舐めすぎ
逆に他が中国企業に占領される >>884
大阪に叩かれたわけでもないのにわざわざ愛知上げして張り合っててくるのが劣等感の塊
横浜のスレでも他人にスレ住人に迷惑行為を働く、名古屋が大阪や横浜より劣ってるデータを貼られても
喚き続ける。。
みっともないｗ 何度も言うように
名古屋に対しては好きも嫌いもない
そもそもイメージがないんで 東海道新幹線は100往復くらいしてるけど
名古屋で降りたことは3回くらいしか無いから
どうしても新幹線乗ったままで見えて目立つ大名古屋ビルヂングがイメージになってまう >>866
近畿はe-スポーツを強化していこう
新産業になり得る 反大阪がコロナウィルスで大阪(畿内)の観光(インバウンド)が壊滅するという主張は、歴史も文化も不毛な地方人の発想でしたね。
京都・嵐山は“ＧＷの３．４倍”の人出 ＵＳＪでは入場制限…４連休賑わう関西観光地（2020年9月21日）
https://youtu.be/VRAoGGfPIk8 >>878
御堂筋は完全歩道化を目指してる
これが実現すれば凄いことになる >>875
やはり近畿が日本の中心やな
日本も観れるしアジアも観れる
大阪近畿に本社増えそう そうやけどトンキンカントンとはもうお別れした方がええわ。
真の「日本」は静岡までですな。 世界から見たら名古屋は近畿
大阪京都神戸名古屋
奈良姫路 >>900
外国人は名古屋愛知を近畿の東端と見てるで。 東海道 浜松都市圏まで
中山道 中津川まで
北陸道 富山都市圏まで
こんなもんと違うかな？ 尾張まで
「尾張」は一説には「文明はここで終り、ここから先は原始人が住む未開地」ていう意味とも言われてる 厳密には「日本」は名古屋までだしな
関東は文明から見放された野蛮地域 >>907
関東はアヅマていう原始人が住んでるとこや 大阪万博長編記録映画
『日本万国博覧会』"JAPAN EXPO'70"
https://youtu.be/Jzpg8-hu4Dw 駅西は猥雑な感じがほんの少しだけは
あって好きやな。名古屋で唯一都会を
感じるエリア。規模ショボいけどな。 >>811
ますます新東名の愛知県区間のショボさが際立つなっ！
新東名の大動脈狭窄ww >>819
そやね
日本の肛門として大阪は頑張れや >>827
アジアを見るためには大阪では半端やろ
福岡の地の利と将来性は半端ない >>882
詰まらん公園を見るために名古屋にわざわざ行くアホはおらんやろな
全国キー局には全く相手にされとらん「久屋大黒堂りパーク」とかww >>899
最近では中国の珠江デルタ地帯を入れることが多くなった。
香港，マカオ，深セン，広州，珠海の都市群だ
マッロは、日本から韓国、中国に連なる巨大なアジア都市圏が成立しつつある予言している。
巨大な都市圏が地球規模で連続して繋がっていくメガロポリゼーションに発展しつつあるのでは
ないかという仮説が、今や現実化しつつある。 >>914
大阪は日本も見るから半端でもしょうがない
大阪はオールラウンダー 昨日の夕方、枝野がABCテレビに突然出て来て思わずチャンネル変えたわ
例によって都構想反対だの何なのギャーギャー騒いでてホント死ねばいいのに >>921
取材では民主支持の大阪府民はゼロやったらしいな。梅田の百貨店の前でしてたけど。 反維新派がアホ晒せば晒すほど維新派が増えるので好都合です 反維新派はほぼ自民支持してるんやろな
立民や共産はお呼びでない 全国的にも非自民・反自民の受け皿が維新になれば立民は壊滅するだろうな 枝野と辻元、思い切って都構想に一定の理解示す発言したら多少は株上がったかもしれんのにな
自民府議団にも一部賛成者いるし 吉村知事からすれば「枝野辻元ナイス」
といったところか
枝野は枝野で実は都構想賛成なのかも 辻元は高槻、渡嘉敷と奥谷は吹田、原田亮は箕面、占部は茨木
いずれも都構想とは直接関係ない地域
吹田は将来的には吹田区になる可能性もあるが高槻島本や箕面はまず有り得ん 大阪都構想を支持してる大阪人って、大阪の発展のためなら大阪が切り売りされて中国の植民地になっても構わないの？ 元々大阪人は吸い上げられて税金なんてどんな使い方されているか実際は分からないから、一括府に吸収されてる方がマシと思ているのだろう
市議会議員の野暮ったさを見れば解るよ >>929
大阪人は中国以上に中央（東京）を嫌うからな
今まで何の恩恵も受けず衰退していった経緯があるから
昭和の良き時代とは近い東京を相当恨んでいる節はある
だがあまり大阪を怒らせると日本寸断されるぞ 約200年ぶりに中国が世界の中心に返り咲く時が間近に迫ってきましたね。中国4000年の歴史の中で2000年間が中国が世界の中心でしたね。畿内も遣隋使・遣唐使・日宋貿易・日明貿易など中国との深い繋がりで莫大な利益を得ることができましたね。間近に迫った中国やアジアの時代の到来で大阪(畿内)が日本の中心に返り咲きます。大阪(畿内)はこの絶好の機会のために今まで以上に努力する必要があります。
ジム･ロジャーズ｢中国は必ず世界の覇権を握る｣
新型コロナでアメリカの凋落はもはや決定的
https://toyokeizai.net/articles/-/353367 中台とは付かず離れず
かつての香港のように絶妙なポジションにいればおいしいわけで
大阪都からは国際戦略を持った首長が必要 維新支持者の思考を知ると、大阪は売国の最前線というのがよくわかるね
韓国がアジアの玄関口としてアジアのバランサーを目指すと言ってたのと同レベルのメンタリティ >>938さん、維新支持者はグローバル思考が出来るってことですね。橋下徹さんが目指したアジアや世界の巨大都市の都市間競争に大阪が勝つという理念が大阪府民に浸透しましたね。大阪が大大阪になるまで後少しですね、ハブ爺さん。 西日本は大都市が多いからな
大阪・名古屋・福岡・京都・神戸・広島
機能分担も可能 禁断の財政ファイナンスを実施して日本の構造改革をできなかった東京政府は滅亡する運命が待ってます。
アベノミクスは「財政ファイナンス」で将来にツケを回し「生産性向上」を怠ってきた……次期政権に降りかかる日本経済の「３つの課題」とは何か（木内登英）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a7b0bac332d1ef8c7930a37c5c6c5f25dbdb8d9 >>929
東京による不遇が酷すぎる
そもそも中国にはならない
中国とはwin-winの関係を築く >>938
日本国民は大阪の不遇具合を知るべき
経済都市を国策で東京に奪われた屈辱を知るべき
大阪はこれからルックウェストで復活する >>945さん、東京の悪口はもう必要ないですよ。戦後の東京都と愛知県の大発展はアメリカとの深い繋がりが大きな要因でしたね。特に、日本の自動車産業がアメリカで大成功したのが一例に挙げられます。しかし、アメリカが世界の覇権国家だった時代は、もうすぐ終わります。アメリカも日本と同様に禁断の財政ファイナンスを実施してるので、アメリカも東京政府も仲良く滅亡する運命が待ってます。東京政府が滅亡する時、後醍醐天皇のように関東から畿内に権力を奪い取れます。維新の大阪の副首都化は一例です。 これからは西日本の時代ですな。
名古屋愛知はギリギリ西日本に入れてる。 >>952さん、西成を再生できるなら、大阪中華街構想も賛成ですよ。今後、大阪が大大阪になるには中国との深い繋がりが絶対に必要です。中国やアジアの富が大阪を大大阪にします、ハブ爺さん。 >>956さん、大阪は橋下徹さんの方針で世界都市を目指してますからね。特に、5年前からの大阪のインバウンドの隆盛で中国やアジアが大発展してたと認識できました。アジアが大発展したと認識できたのは大阪が国際都市に生まれ変われた証拠だと思います、ハブ爺さん。 八方塞がりの大阪じゃ頼みになるものはなにもない
外国人だけが頼みなんだろう
気持ちは分る >>958
大阪下げしても愛知県の地位はあがらんぞ。
むしろイメージ下げてる >>947
やられたらやり返す、倍返しは必要
また東京は図に乗り出す
気を抜いたらあかん >>958さん、人口が減少して借金が膨張する東京政府は頼みにはなれないですからね。高度経済成長が続くアジアの富が頼みになりますね、ハブ爺さん。 >>952
賛成
大阪に個性が増える
大阪の魅力は多種多様 >>947
>>960
アメリカとのつながりというか工場三方をはじめとした国策やけどもね。
それによって大阪を衰退させ東京はもちろん愛知を優遇させた。 >>960さん、東京都や愛知県が図に乗り出すのは、アメリカが世界の覇権国家だった時代のみです。中国が世界の中心の時代は関東や東海は図に乗る力を失います。中国が世界の中心に返り咲くまで後少しです。大阪(畿内)は平清盛公や足利義満公のように中国との交易で莫大な利益を得ることを考えた方が良いと思います。 >>964
確かにルックウェストだけを考えれば
東京は衰退するけど
東京が厄介なのはマスコミをフル活用して近畿を下げてくる
それは許せん
阻止する為にはネットで批判を続けるしかない >>964
日本では大阪の好感度を上げてルックウェストした方が良い
キー局は大阪に一つは必要
大阪には情報発信力が必要
今はネットを強くするのみ インバウンドだけなんて未来ないよな
すでに頭打ちになってたしコロナで終わったw
しっかりインフラ投資して他の追随を許さないまともな産業があるあの大都市とは明暗分かれたな
遊園地や飯が美味いwとかに力入れても何にもなんないのに
この期に及んで万博やカジノにまた府民の税金使うんだから
救いようがない
まぁ、あの近くの日本を支えてる産業大都市は横目で見ながら
「落ちてけ～w」って思ってるだろ
リニアが楽しみだ >>963さん、戦後の大阪を衰退させる国策は官僚主導によるものでしょうね。戦後の官僚が日本の最高権力を持てたのはアメリカが後ろ盾になったからだと思われます。アメリカの高度な文明を日本に技術導入できて、日本は高度経済成長が実現でき官僚は強大な国家権力を握りましたね。しかし、日米貿易摩擦の激化でアメリカから経済制裁を受け日本は長期衰退から抜けられなくなりましたね。よって官僚は権威を失い日本の歴史から消える寸前です。長期衰退から抜けられなくなった東京政府の権力者を恐れる必要はありません。やがて東京政府の権力者は日本の歴史から消えます。戦前の日本の最高権力者だった職業軍人のようにね。 大阪がここまで重症とは思わなかった
売国しか希望が無いんだな 大阪は東京に下げられた好感度を上げるだけで相当な経済効果がある
東京は過大評価のイメージが下がれば相当衰退する >>969
全ては東京のせい
東京に文句を言ってくれ
大阪を不遇にしすぎた >>965さん、戦後のメディアの中心は東京ですが、戦前のメディアの中心は東京ではなく大阪(畿内)でしたよ。新聞や映画などの主要メディアは大阪(畿内)が本社でした。大阪が大大阪になるまで発展したら、戦前のように大阪(畿内)がメディアの中心地に返り咲くことも目標にしたいですね。 >>972
そうやな
大阪に情報発信機能を取り戻そう ハブ爺がここまで重症とは思わなかった
大阪スレ荒らすことでしか自我を保てないんだなｗ >>972
そやけどトンキンとはもう縁を切った方が身の為やわ >>971
南港WTCとか、りんくうゲートタワーとか、フェスティバルゲートとか、海の時空館とか、それらも東京のせいなのか？
こういうダイナミックな負債は大阪特有の珍現象で、こんなことしてたらそりゃ衰退するよね
それを二重行政の問題という屁理屈にすり替えてる時点で何も学習してない >>976
全ては言いすぎた
都構想をするのは二重行政を解消する為
大阪は進化する >>969
大阪だけでなく全地方そうだよ
全て中央政府に騙されていただけ
売国というよりうまいこと中国や他国を利用しながら発展させる方が優位だと考えるように変わっただけ
むしろ他国に毒されて反日が牛耳る東京政府よりリアル中韓の方が相対的にマシということだよ >>975さん、大阪(畿内)は東京と縁を切る前に東京を見限るでしょうね。あれだけ異常な大阪叩きをされたら、大阪(畿内)は東京に対する忠誠心も信用も失いましたね。大阪(畿内)は中国を中心としたアジアに頼ることになりますね。幸いにも、アジア人は大阪(畿内)に好意的なのが幸運でした。アジアの富を取り込むことで大阪が大大阪になることを目指して努力していきましょう。 >>976
都構想を全国放送しないのは東京のせい
もっと大阪に注目してくれよ
全国放送やろ 全国が東京を嫌いになれば実質大阪が日本を仕切ることになる
東京を見限る事になる
東京叩きは全国で必要
どうせ見限るなら日本全国を大阪の味方にして東京を見限ろう 「敵は大阪なり！」 「東京一極集中は国策なんです」 元経済企画庁長官 堺屋太一
昔は繊維産業は全部大阪にあったんです。陶磁器産業は名古屋にあったんです。
それを全部、規格大量生産のために大阪にあったアパレル産業も化繊産業も東京に移した。
1960年代に大阪の繊維産業を東京へ連れてくることが（通産省の）大目標だった。
日米繊維交渉の時に当時の繊維局長が、「敵は米国ならず大阪なり」という看板まで局長室にかけて、
断固として大阪の繊維団体を持ってこいと言って。
当時旭化成の社長をしておられた宮崎輝さんを会長にして、屋上屋の日本繊維産業連合会をつくって、
宮崎さんが大阪の家を払って東京のマンションに住むと。
銀行でも、銀行協会会長は東京に本店のある銀行でなければならない。
したがって大阪に本店のある住友銀行と三和銀行、名古屋に本店のある東海銀行にはささない。
規格大量生産するためには東京ですべての規格を決めて、東京に放送局を集めて、キー局は東京以外には認めない。
そして東京からコマーシャルを流したら北海道から沖縄まで同じものが売れる。
頭脳機能「経済財政の中枢管理機能」「情報発信機能」「文化創造活動」の３つは東京以外でしてはならない。
大阪歌舞伎座は潰さなければならないとして、実際潰した。大阪のものは芸術祭には参加ささない。
（中略）
テレビの放送でも５つのもの（事件、事故、伝統行事、伝統産業、スポーツ）だけは地方発に載せてもよろしい。
例えば福岡のファッション、北海道のグルメはなかなか全国放送に載らない。そういう仕掛けにした。
（BSフジ「プライムニュース」 2011年10月31日放送）
https://web.archive.org/web/20130828232127/http://www.bsfuji.tv/primenews/text/txt111031.html >>982さん、今の東京政府はアメリカの庇護下の半主権のままですね。アメリカが国家破綻すれば東京政府も道連れで国家破綻します。その時、東京や東京政府の権力者は権威を失います。今は焦らず、アメリカの動向を注視した方が良いと思います。 >>978
南港WTCとか、りんくうゲートタワーとか、あんなアホな超高層ビルは大阪しかない
それも東京や国のせいってどんだけクズな思考だよ
頭おかしい NHK東京と民放キー局への集中政策
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo1.htm
出版メディアの東京集中政策
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo2.htm
千坂恭二@Chisaka_Kyoji
情報発信についての関西の理解はおかしい。
関西の人間は情報発信というと、情報のネタを提示することだと理解しているようだが、そうではない。
情報の発信源は何処でもいい。
情報を流す媒体の問題であり、関西は情報のネタは多いが、全国的媒体が無いため、情報発信力が無いか低い。
千坂恭二@Chisaka_Kyoji
商業ベースでいえば、あべのハルカスは、日本で一番高いビルであり、それに応じた話題もある。
しかし、そのようなことを知っているのは、せいぜい関西の人間のみだろう。
ハルカス程度になると関西以外からも客を呼び込む必要があるが、それを全国に発信する媒体が無い。
千坂恭二@Chisaka_Kyoji
大阪を含む京阪神は地方都市圏になるが、実態は準中央と言っていいほど都市規模は大きい。
にも関わらず、その規模に応じた情報発信力（媒体力）が無い。
だから準中央的な大都市圏であるにもかかわらず、情報発信力においては小さな地方都市と大差がなくなるのだ。 >>985
オリンピックの3兆円はどこに消えたんだ、このドクズ まあ自分の記憶では二重行政もオリンピックの失敗の一因であるとも思うが、それ以上に
大阪叩きも異常やった記憶があるがな。意地でも大阪で五輪はさせんという空気を感じた。
ハルカスもそう。立てたときは叩きの嵐やったがいざ盛況となると無視。
2008くらいやったかな、その時期に暮らしてた大阪府民なら記憶にあると思うが。 >>988
東京マスゴミが「たこやきラバー」とか言ってた時期やな
大阪には存在しない国会図書館を記事の中で捏造したり
偏向報道全盛期 >>982
残念ながらトンキンの下僕の南北関東や東北、山梨、新潟、静岡東部は大阪には付いて来んやろね。
取り敢えず西日本だけで良い。 西日本はそこそこ大きい都市が多く、しかも階層的に並んでるから強い。
東京の次は札幌、仙台以下も都市の層が薄っぺらい東日本は意外と脆い。 >>988
名古屋だってオリンピック誘致が決まりかけた直前で失敗している
ソウルオリンピックは国際情勢の東側の政治力によって韓国救済が重視されたから悔しいけど運が悪かった
大阪は万博もやってるし花博もやってるし世界陸上なんかもやっている
充分恵まれてるのに被害妄想が酷い
そのうい南港WTCやりんくうゲートタワーみたいな前代未聞な大阪特有のアホな超高層ビルをも、東京や国に八つ当たりして被害妄想爆発させてるって頭おかしいよ
その被害妄想による国や東京憎しのためなら中国植民地や売国になっても構わないという大阪の狂気
まるで韓国みたい >>992
被害妄想じゃなくて現実や
大阪人は現実に沿った行動起こしているだけ まあ今となってはコロナと五輪中止やらで散々だけどな東京も >>992
妄想ではなく現実だからな
韓国みたいて君の思考のことだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12日 21時間 54分 27秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
