大阪の都市計画について語るスレ Part217
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■祝 2025年 大阪万博開催決定!
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】関東人・キチガイ名古屋人は出禁です。
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part216
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/ >>951
名古屋開通が遅れたら、その分大阪につながるのも遅れるんだがw
リニアが遅れれば北陸新幹線も遅れるのが確実
京都市民の大多数にはほぼ利益のない北陸新幹線
京都で反対運動起きないとでも思ってんの? >>951
四面楚歌の静岡知事って本当によくやるわ
どんどん意固地になってくんだよね >>916
レゴランドなんか失笑やん。
従業員がディズニーやUSJと比較してハードルあげるなとインタビューでいってた。 >>954
韓国の事は韓国スレでやれ!
東京一極集中から目を逸らそうと
しても無駄だ! 急成長のカーシェアが新型コロナで失速、接触忌避か
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-06-19/QBXZJQDWX2PS01
新型コロナウイルスの影響で、自動車業界で「CASE」と総称される新技術の一角として成長が
期待された車のシェアリングサービスの利用が急減している。
国内最大手の「タイムズカーシェア」を展開するパーク24は15日、2020年10月期第2四半期
(2−4月)の決算を発表。1997年の株式店頭登録から続いていた増収が途絶え、四半期ベースで
初の営業赤字に転落した。
カーシェア失速の背景には、新型コロナのパンデミック(世界的大流行)を経て、
不特定多数の人が触れる車などを共用する方式に衛生面から抵抗を示す消費者が増えていることもある。
自動車調査会社、カノラマの宮尾健アナリストは、不特定多数の人が一つのハードウエアを使いまわす
カーシェアやライドシェアは「引き継ぐときに消毒が難しい。ユーザー心理としては、前に使ったのが
どんな人か分からない中ではちょっと怖いと思うのではないか」と指摘。
各社は人を介さずに利用できることを売りにシステム投資をしてサービスの効率化に努めてきたが
「裏目に出てしまった」とし、「カーシェアのビジネスモデル自体厳しいのではないか」との見方を示した。 ぶっちゃけ、どんだけ民間が投資してくれるかよな。それのキッカケがIRの一兆円なんやけどなぁ。後名古屋より一兆円ふんだくられてるのが我慢ならんな。 おいおい(中部地方)連投しすぎだろ
なんで発狂してるんや? 953 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2020/06/26(金) 11:21:23.88
ID:x+FWz1YU
↑
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)&東(東京)&北(北朝鮮)
には向かって吠えず西(大阪)へは
向かって良く吠える…と言う意味…
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る
四面楚歌の静岡知事って本当によくやるわ
どんどん意固地になってくんだよね >>962さん、おそらく中部地方もハブ爺さんもリニア関連で不安感が強くなり発狂してると思われます。そしてリニアに関しては今日の川勝静岡県知事とJR東海さんの社長との会談で大きな方向性が示されると思います。 >>952
北陸新幹線はJK西日本
リニアは関係なく開通する
アホ名古屋人の願望などとうでもいい 静岡が断固反対してるなら近畿と名古屋を先にリニアで繋げばいいのに 日本全国民の合言葉(愛知犬を除く…)
↓
「頑張れ川勝知事」
↓
愛知犬…
↓
「ぐぬぬ…」
↑
今ここ…
↑
笑 山本リニダ…
↓
『狙い撃ち…」
↑
「川勝知事に華麗にスルーされるの巻…」
↓
愛知犬…
↓
「
「ぐぬぬ…」
↑
今ここ…
↑
笑 >>965
既にこんなグダグダで誰も財源も責任も持たない夢物語だけどw
北陸新幹線、財源や工事にコロナの影
敦賀駅以西、福井県内開業遅れに不安感
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1090066
敦賀―新大阪間の建設財源を議論する自民党の北陸新幹線整備プロジェクトチーム(PT)は2月、早期着工に向けた財源について中間取りまとめ案を了承した。
2兆1千億円とされている建設財源の柱として
▽国費の大幅増
▽貸付料を最大限確保
▽財政投融資の活用
−の3点を明記した。
しかし、新型コロナの影響で鉄道利用者は激減。
企業のテレワークや出張の自粛は今後も続くとみられ、JR西は21年3月期の業績予想を「未定」とした。
県関係者は「JR西の懐事情が厳しくなり、財源議論どころでないのでは。
新型コロナの感染が拡大する前は良い流れだったのに…」と表情を曇らせる。
国費の大幅増に関しても、新型コロナに伴う大規模な財政出動で、新幹線の財源議論が後回しにされかねないと見る向きもある。
整備促進へ機運を盛り上げるため沿線10都府県でつくる同盟会が例年5月に東京都内で開いている建設促進大会も延期となった。
県議の一人は「とにかく今は早期収束を待つだけ」と祈るように話した。 972 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) :2020/06/26(金) 12:56:25.56
ID:xjKGwCXC
↓
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)&東(東京)&北(北朝鮮)
には向かって吠えず西(大阪)へは
向かって良く吠える…と言う意味…
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る
既にこんなグダグダで誰も財源も責任も持たない夢物語だけどw
北陸新幹線、財源や工事にコロナの影
敦賀駅以西、福井県内開業遅れに不安感
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1090066
敦賀―新大阪間の建設財源を議論する自民党の北陸新幹線整備プロジェクトチーム(PT)は2月、早期着工に向けた財源について中間取りまとめ案を了承した。
2兆1千億円とされている建設財源の柱として
▽国費の大幅増
▽貸付料を最大限確保
▽財政投融資の活用
−の3点を明記した。
しかし、新型コロナの影響で鉄道利用者は激減。
企業のテレワークや出張の自粛は今後も続くとみられ、JR西は21年3月期の業績予想を「未定」とした。
県関係者は「JR西の懐事情が厳しくなり、財源議論どころでないのでは。
新型コロナの感染が拡大する前は良い流れだったのに…」と表情を曇らせる。
国費の大幅増に関しても、新型コロナに伴う大規模な財政出動で、新幹線の財源議論が後回しにされかねないと見る向きもある。
整備促進へ機運を盛り上げるため沿線10都府県でつくる同盟会が例年5月に東京都内で開いている建設促進大会も延期となった。
県議の一人は「とにかく今は早期収束を待つだけ」と祈るように話した。 大阪の情報をどんどん発信していこう
1人が二つコメントすれば情報発信力は2倍になる 大阪の動画をどんどん見ていこう
再生数が伸びれば情報発信になる 「リニアリニダぎゃ…」
by.JRトンへ金子…
↑
笑 キー局を大阪へ持ってこよう
大阪に足りないのは情報発信力 >>979さん、今の愛知県民では夢が持てないのかな?ハブ爺さん。 979 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) :2020/06/26(金) 13:13:12.43
ID:xjKGwCXC
↓
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)&東(東京)&北(北朝鮮)
には向かって吠えず西(大阪)へは
向かって良く吠える…と言う意味…
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る
大阪人は泣き言と精神論ばかりだなw >>982さん、中部地方やハブ爺さんは他都市を罵倒することに精を出してますからね。今の愛知県では夢が持てなくなってるんでしょうね。 >>979さん、他都市を罵倒することは楽しいか?ハブ爺さん。 「リニダ&ぱチョンこ&
吐与太バッチこーーい…!!」
↑
by.敗け犬の愛知犬…
↑
笑 >>99
今の大阪は歴史が関係する大坂とは別物のならず者都市やからな >>854
大阪府市のパビリオンの話なのに、読解力ゼロで勝手な憶測から妄想膨らませるバカ。 >>996
あんまり相手にせんほうが良いと思います。名古屋の人かもしれまへんが名古屋を盾にしてる地方の人かもしれません。 このスレッドは1000を超えました。
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