【東名阪】都会ランキングpart2【札仙広福】
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SS 東京
S 大阪
A 名古屋 横浜
B 札幌 福岡 京都 神戸
C 仙台 広島 川崎 さいたま 千葉
前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1580388834/l50 >>260
それ全部東京にあるけど?
横浜から30分圏内だけど?
名古屋はkolorやDELADAはあるの?
あとゴローズとかあるの?
シェイクシャックはあるかな?
バーニーズはあるかな? 国別都会度ランキング
SSS 武蔵(東京)
SS 摂津(大阪)
S 尾張(名古屋)
A 筑前(福岡) 山城(京都) 石狩(札幌)
B 安芸(広島) 和泉(堺) 相模(相模原) 下総(千葉) 陸前(仙台)
C 琉球(那覇) 薩摩(鹿児島) 肥後(熊本) 豊前(小倉) 伊予(松山)
讃岐(高松) 備前(岡山) 遠江(浜松) 駿河(静岡) 加賀(金沢) 越後(新潟)
D 肥前(長崎) 豊後(大分) 長門(下関) 播磨(姫路) 河内(布施) 美濃(岐阜)
三河(豊橋) 信濃(長野) 下野(宇都宮) 常陸(水戸) 岩代(郡山) 陸中(盛岡)
E 日向(宮崎) 筑後(久留米) 土佐(高知) 阿波(徳島) 周防(徳山) 備後(福山) 備中(倉敷) 紀伊(和歌山) 大和(奈良)
近江(大津) 伊勢(四日市) 越中(富山) 上野(高崎) 磐城(いわき) 羽後(秋田) 陸奥(青森) 渡島(函館)
F 大隅(国分) 出雲(松江) 伯耆(米子) 因幡(鳥取) 越前(福井) 甲斐(甲府) 上総(市原) 羽前(山形) 十勝(帯広) 釧路(釧路)
G 但馬(豊岡) 淡路(洲本) 丹波(福知山) 丹後(舞鶴) 伊賀(上野) 伊豆(三島) 胆振(苫小牧) 後志(小樽) 北見(北見)
H 石見(浜田) 美作(津山) 若狭(小浜) 能登(七尾) 飛騨(高山) 佐渡(両津) 志摩(鵜方) 安房(館山) 天塩(名寄) 根室(根室)
I 対馬(厳原) 壱岐(郷ノ浦) 隠岐(西郷) 日高(静内)
https://dotup.org/uploda/dotup.org2104281.jpg 他県からの転入が多い県は8つ。
「沖縄」が加わり、「愛知」が外れる
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/seniorguide.jp/article/1233/400/amp.index.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAc2h9Nu68pmc4AGwASA%253D
転入超過県に沖縄が加わり、愛知が外れる
2019年に、出ていった人(転出)よりも、入ってきた人(転入)が多い「転入超過」の都道府県は、8つでした。
それは、東京都,神奈川県,埼玉県,千葉県,大阪府,福岡県,滋賀県、沖縄県です。
2018年と比べると、数は同じですが、沖縄県が加わり、愛知県が外れました。
人口の転入が多い県を見ると、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県という、「東京圏」の都道府県が上位を占めています。
東京都だけで1年に8万人、1都3県を合わせた「東京圏」では14万人も人口が増えています。
ほかの転入超過県では、大阪府と福岡県は中心となる大都市が人を集めており、滋賀県と沖縄県は、ここ数年に渡って移住者が増え続けています。
転入超過および転出が少ない都道府県
東京都 +82,982人
神奈川県 +29,609人
埼玉県 +26,654人
千葉県 +9,538人
大阪府 +8,064人
福岡県 +2,925人
滋賀県 +1,079人
沖縄県 +695人
鳥取県 -1,516人
香川県 -1,677人
佐賀県 -1,754人
愛知県 -1,931人 ← 転出する自称3大都市
(笑) むしろなんで都内における1日の感染者数が90人100人も出てるのに首都封鎖せんの? 大村ちゃんも県民が東京・大阪に行くのを自粛させるだけじゃなく
トンキンや大阪民国から愛知にコロナ感染者が来るのを阻止しなければならぬ >>268
東京大阪から愛知に行く人なんて、愛知人しかいないでしょ 神奈川県はやたらと埼玉と比較したがるけど
こっちから見たら埼玉も神奈川も同じだからね 全国的に愛知とか名古屋とか全く存在感0で空気の様な存在 5チャンネルの板一覧で地域板見ると
北海道 東北
北陸・甲信越 関東
東京 多摩
神奈川 東海
近畿 大阪
中国 四国
九州 沖縄
となっていて愛知や名古屋が無いけどなんで? >>1
取り敢えず
新幹線無し、都市高速無し、私鉄無しの札幌が最下位なのは間違いない
アップルストアもジャニショも大相撲も48グループも全部スルー
因みに全部揃うのは東京、名古屋、大阪、福岡のみ >>271
関東以外の人にとっては、東京以外の関東はみんな一緒レベルで見ている
東北の宮城以外、東海の愛知以外、九州の福岡以外はみんな同一クラスのイメージ 東京・大阪には絶対敵わん
でもそれ以外にはまあ勝ってるかな
そんな微妙なプライドを持ってるのが名古屋
横浜は同格かね 大阪は電車で30分弱で気軽に京都に遊びに行けるから羨ましい
名古屋からも30分強で行けるが、新幹線だから金かかる・・・ ゲーム会社
東京 SEI(ソニー)、セガ、コナミ、スクエニ、バンナム、フロムなど多数
横浜 コーエーテクモ
京都 任天堂
大阪 カプコン、SNK
名古屋 三洋(朝鮮ゲーム)、京楽(朝鮮ゲーム)、サンセイ(朝鮮ゲーム)
(笑) >>1
取り敢えず
新幹線無し、都市高速無し、私鉄無しの札幌が最下位なのは間違いない
アップルストアもジャニショも大相撲も48グループも全部スルー
因みに全部揃うのは東京、名古屋、大阪、福岡のみ ゲーム会社 株価最低購入金額 4月6日100株単位
東京 スクエニ 約50万円
横浜 コーエーテクモ 26万円
京都 任天堂 420万円
大阪 カプコン 34万円
名古屋 エイチーム 5万円(笑) 京都人からしてみたら、
「都会都会となに言うてはりますん。」
と笑てるやろうな
東京でさえ、上から目線の京都
京都と言っても昔の洛内は特に >>286
札幌は間違いなく最下位
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
標準軌鉄道無し
8両以上電車無し
都市高速無し
片側3車線高速道路無し
高規格バイパス無し
副都心無し
私鉄無し
大企業無し
新交通システム無し
国際中枢港湾無し
国際空港無し
大相撲無し
48グループ無し
スターダストアイドルグループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 >>288
現実これだよね
あとこれ
最新の都会ランキング2019年
1位 東京
2位 大阪
3位 横浜
4位 名古屋
https://www.google.co.jp/amp/s/honichi.com/news/2019/09/17/cityranking/amp/
ほとんど横浜がスコアを上げており横浜の勝ちwww
○経済
横浜 169.5
名古屋 161.6
○研究
横浜 51.7
名古屋 51.7
○文化
横浜 17.4
名古屋 11.2
○居住
名古屋 282.9
横浜 257.4
○環境
横浜 172.2
名古屋 165.1
○交通
横浜 137.3
名古屋 88.4
https://i.imgur.com/o3yW0L9.jpg >>202
札幌は広島以下なのは確かだけど名古屋は雲の上でしょ
高速道路も鉄道も最下位田舎札幌
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな
名古屋 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港 >>285
○スクエニ代表作
ドラクエ、FF、サガ等
○コーエーテクモ代表作
信長の野望、三國志等
○任天堂代表作
マリオシリーズ、ポケモン等
○カプコン代表作
ストリートファイター、ロックマン等
○エイチーム代表作
ユニゾンリーグ、ヴァルキリーコネクト等 (笑) >○コーエーテクモ代表作
>信長の野望、三國志等
ここ、笑うところかな? 緊急事態宣言に愛知は無かった
良かったね
東京圏、大阪圏の他は福岡 まぁ現実これだよねwww
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4位 名古屋
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ほとんど横浜がスコアを上げており横浜の勝ちwww
○経済
横浜 169.5
名古屋 161.6
○研究
横浜 51.7
名古屋 51.7
○文化
横浜 17.4
名古屋 11.2
○居住
名古屋 282.9
横浜 257.4
○環境
横浜 172.2
名古屋 165.1
○交通
横浜 137.3
名古屋 88.4
https://i.imgur.com/o3yW0L9.jpg >>293
シミュレーションゲームの金字塔を笑うとか無知過ぎだな(笑)
今だと無双シリーズの方が有名か あとこれ
クッソワロタwww
やっぱり埼玉以下www
https://gamp.ameblo.jp/4500xx/entry-11491682646.html?__twitter_impression=true
<遠慮のない意見>
■地方。(これは事実。言葉そのものの意味においてもニュアンスにおいても。)
■田舎。
(各地・各出身者に言われたことがある。大抵が男性の発言。ちなみに、大学に入って上京して直に埼玉県民に言われた時にはかなりのショックを覚えた。
その当時の私ですら、そいつが乗っていた大宮ナンバーのポルシェもなかなかにダサいぞ!と反論したくなった。
ただ、実際、埼玉の一部は、名古屋より都会かもしれない。東京と東京のベッドタウンという名目で。あくまでも一部だけど。でも、逆に、名古屋から一歩も出たこともなく大した地域にも住んでいない人が、「ダサイタマ」といった時も不快に思った。) 福岡よりは下かも知れないけど札幌が最下位は無いんじゃね。5位だって5位。 200M超も無く
ほぼほぼタワマンが占めるダサ杉玉(笑)
一体どこがどうスゴイのか
説明求む←(笑)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/saitama/birusaitama.htm
(大笑) 札幌は地上鉄道がショボいけど地下鉄はそこそこ発達している名古屋の縮図 >>296
その金字塔が今や金字塔(笑)になってるんだよなあ
信長の野望、三國志、ウイニングポストどれも大爆死のオワコン
テクモとガストの遺産を切り売りしたり、他社コンテンツの無双化が今のお仕事 >>302
ほいこれ
残念でしたwww
https://gamebiz.jp/?p=260660
コーエーテクモHD、19年10-12月のスマホゲーム売上はQonQ52%増の41億円と急増…IP許諾タイトル『三国志・戦略版』好調で >>304
名古屋じゃ売れないから横浜が売ってあげたって感じでしょ 尾張の国の首都であった名古屋
武蔵の国の南の端の漁村横浜 現代
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○経済
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横浜 51.7
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○居住
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○環境
横浜 172.2
名古屋 165.1
○交通
横浜 137.3
名古屋 88.4
https://i.imgur.com/o3yW0L9.jpg 高等裁判所、旧帝国大、管区気象台のある名古屋は格式のある大都会って感じだね! 好調•••ねぇ(笑)
信長の野望 大志、三國志14、ウイニングポスト9全部買ったがkotyレベルの出来。
pc98時代からの肥信者だけど、特に信長の野望大志は思わず金返せって叫んじゃったよw
まあ、信者多いから一定数売れるし、売り上げでは好調ってのも間違いじゃないが。
スレ違いなのでこれで失礼。 >>309
信者おおい=それだけ人を惹きつけると言うこと
よくよく考えてみましょう
お前が世間とズレてるって事だよwww >>304
信長は尾張出身だけど当時尾張は糞田舎であっさり尾張を捨てたよなw ひとり頭おかしいレスしまくってる奴いるけど、こいつが濱カスっていう奴? SSS 東京
SS 大阪
S 名古屋 横浜 福岡
A 札幌 京都 神戸
B 仙台 広島 小倉 川崎
C 新潟 静岡 岡山 熊本 那覇 千葉
D 金沢 高松 松山 鹿児島 大宮 明日に緊急事態宣言が出るね
対象は東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、兵庫、福岡か
愛知はセーフ 愛知はセーフなのね
焦って買い溜めしたけど、肩透かし食らったわ 新幹線+空港の1日利用客数ランキング
1位 東京駅+東京国際空港 40万人
2位 新大阪駅+関西国際空港 16万人
3位 名古屋駅+中部国際空港 11万人
4位 博多駅+福岡空港 9万人
5位 新千歳空港 6.4万人
6位 那覇空港 5.9万人
6位 京都駅 3.9万人
6位 仙台駅+仙台空港 3.8万人
7位 新横浜駅 3.4万人
8位 大宮駅 3.0万人
9位 広島駅+広島空港 2.1万人
10位 静岡駅 2.1万人
11位 新神戸駅+神戸空港 1.8万人 >>1
取り敢えず
新幹線無し、都市高速無し、私鉄無しの札幌が最下位なのは間違いない
アップルストアもジャニショも大相撲も48グループも全部スルー
因みに全部揃うのは東京、名古屋、大阪、福岡のみ >>317
明らかにおかしいでしょ
空港利用者は乗降で新幹線は乗車人員で計算してるだろ?
利用者数なら乗降だから新大阪は新幹線だけで17万人、名古屋は新幹線だけで15万人 年間空港利用客を365日で割って計算してると思うけど
利用客数数だから乗降客数、つまり乗車人員の倍になる
JR東海のアニュアルレポートで掲載されてるのは乗車人員だから マジレスすると横浜は都会じゃないよ
一番栄えてるエリアですら川崎や町田よりショボいし
都会って場所が無い
街があるだけ
板橋や杉並と町田ではどちらが都会かって聞かれたら
全員が町田って答えるだろ
そういうこと
数値が高いのは人口が多いんだから当たり前 神奈川県民だって
板橋区民に
「藤沢市wクソ田舎だろw神奈川だし端っこだし人口少ないしビル少ないし
経済規模も小さいwデータは嘘つかないからなw」
とか言われたら「はぁ?」ってなるだろ
板橋区なんて家とチェーン飲食店とかコンビニとか最低限のものしか無いって知ってるなら
横浜はデカい板橋みたいなもの
人口が多いから数値は大きいけど都会なエリアが全く無い
市内最大のメインストリートからしてクソショボい
地方の20万都市レベルの商業地が3つくらい点在してるだけ
さいたまや千葉と2ランクも離れてるけどぶっちゃけ大差無いじゃん
川崎に都会度で負けてる事実から目を逸らしてるし
広島仙台には遠く及ばない
名古屋の位置も高すぎるけどね
駅だけはすごいけど街は広島や神戸と同じくらいだし 主観はやめましょう
最新の都会ランキング2019年
1位 東京
2位 大阪
3位 横浜
4位 名古屋
https://www.google.co.jp/amp/s/honichi.com/news/2019/09/17/cityranking/amp/
ほとんど横浜がスコアを上げており横浜の勝ちwww
○経済
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○研究
横浜 51.7
名古屋 51.7
○文化
横浜 17.4
名古屋 11.2
○居住
名古屋 282.9
横浜 257.4
○環境
横浜 172.2
名古屋 165.1
○交通
横浜 137.3
名古屋 88.4
https://i.imgur.com/Ruyhx6D.jpg >>322
よく神奈川の事がわかりました
人口が多いだけで自慢してた訳だ
世界的に見ると先進国G7よりインド、中国、インドネシア、ブラジル、パキスタン、バングラデシュ、ナイジェリアの方が都会だと言ってるようなもんだよな おい、横浜の知的障害者、平日5時からコピペ荒らしか。
やっぱり暇なんだな笑 >>324
都道府県「都会ランキング」とは?
1位は東京・トップ3を紹介・インバウンド人気との関連性も解説
訪日ラボ編集部
2019年09月17日
https://honichi.com//news/2019/09/17/cityranking/amp/
都会度ランキングの上位5位は以下のようになっています。
1位 東京都23区
2位 大阪府大阪市
3位 神奈川県横浜市
4位 愛知県名古屋市
5位 北海道札幌市 1位東京23区
2位大阪市
3位横浜市
4位名古屋市
5位札幌市
6位神戸市
7位京都市
http://brandrank.jp/cityrank1-100.html >>326
横浜のインバウンドとは豪華客船などのクルーズ船が立ち寄ってるからじゃないか
単に東京にちかいからだろ
横浜に寄ってもこれと言って見るところもないだろ >>328
ソースあるよ
あれ?名古屋は?
ちゃんとソースの通りだな
あとインフラも横浜の方が上って指数だし
https://i.imgur.com/yHiUM2a.jpg
滞在3日以上日数
横浜 135万人
名古屋 119万人w なんか名古屋の奴って口だけ達者って感じだなw
ソースもほとんど横浜の勝ちだしw
普段から横浜に負けてるから言い訳だけは慣れてるって感じ
負けたくなくて執念しかないんだろうなw 川崎よりショボいって言われてるよ。勝てもしない外に目を向けるよりまず県内で1位にならないと。 名古屋は埼玉以下なんだけどね
タモリも名古屋は田舎なのに都会ぶるってww
http://geinoujin1.blog.fc2.com/blog-entry-3638.html
東京と大阪に挟まれ独特のコンプレックスがある
名古屋は田舎なのに都会ぶる >>331
そいつの主張は前から同じ
商店街の長さと範囲だけで都会度を決めている
そいつに言わせれば名駅より川崎が都会になる 川崎も横浜も駅前通りが狭すぎて「市」って感じがしない「町」って感じ 名古屋は字って感じがしないw
実際名古屋には字がつく場所があるwww 濱のカス、今日も複数スマホで自演活動笑
知的障害者はバカみたいに同じワードを連呼する笑
主観はー主観はー笑 俺自演なんてしてないよ?
今職場近くに着いたからWi-Fi繋いだけど
もし仮にスマホ複数あるならやっぱり俺は富裕層なんだろうな
田舎なのに都会ぶるw
http://geinoujin1.blog.fc2.com/blog-entry-3638.html
東京と大阪に挟まれ独特のコンプレックスがある
名古屋は田舎なのに都会ぶる 職場って言っても青山のコンビニだけどなwwww
今日も元気にコンビニバイトしながらコピペ活動の濱カス君wwwwwwwwwwwwwwwwwwww コンビニと思いたいようだけど、わざわざ都内に出てコンビニで働くメリットはないって
だれでもわかると思うけど? ちなみにアルバイトとか交通費は出るのかな?まぁ出ないだろうな
今日はダウが爆上げしたわ
またプラスになりましたw
寝金増w おい、濱カス
メビウス1箱くれや。あとファミチキも頼むわw 特大ブーメランすぎて草
主観は良くないと言ってる割には主観でもの言っちゃってるしw
ソースは?テレビ番組か?タモリか? シュカンハーシュカンハーデータガシンジツデータガスベテ(笑) 一流企業勤めの上級国民がこんな過疎地で土日にコピペ発狂しねえよw >>1
取り敢えず
新幹線無し、都市高速無し、私鉄無しの札幌が最下位なのは間違いない
アップルストアもジャニショも大相撲も48グループも全部スルー
因みに全部揃うのは東京、名古屋、大阪、福岡のみ そもそもタイトルがおかしい
都会度ランキングじゃないじゃん
大都市度ランキングが正しい
横浜は大都市ではあるけど「都会」ではない
神奈川で一番都会なエリアは川崎駅周辺だし
横浜は地方の20万都市レベルの市街地が3つくらいあるだけ
都会度で勝負したら新潟や静岡岡山熊本鹿児島那覇にも負けるくらいしょぼい
というか県内の藤沢駅周辺にすら勝てるエリアが無い
横浜人ならそれを知ってるはずなのにそこをスルーする卑怯さ 神奈川県民なら横浜が都会度では川崎藤沢に負けてるし
八王子や町田や立川三鷹にすら負けてるって知ってるよね?
けど人口が多いからデータ上は上というマジック
板橋練馬墨田江戸川葛飾の10分の1程度しか人口がない千代田が
都会度では圧勝してるのも知ってるよね?
データなんてマジで意味無い
千葉さいたまで一番都会なエリアなんて地方の20万都市レベルなのに
人口だけは多いからデータ上はそこそこだし 横浜の取り柄は人口が多いという事
都会には整備された華麗な大きな繁華街があるが、横浜には一つもない 市街地で言えば横浜駅〜みなとみらい〜関内から元町中華街までずっと街が連なってるし離れた所に新横浜や上大岡がありCS等があちこちにある。
今時オワコンの中心繁華街はターミナル駅から遠くて不便で駅前商店街、ショッピングモール、ネット通販に敗北して廃墟の運命。
閑散としている名古屋の栄を見れば一目瞭然。 横浜は、みやこなんてどころか真逆の街
横浜自体が大きな巨大なニュータウン
伝統文化まつりなどの有名な古い歴史は無い >>352
あれを連なってるとは言わない
思いっきり断絶してるじゃん
横浜人は道路と雑居ビルがあれば「街が続いてる」と思うのか?
渋谷原宿間ですら街が続いてるとは認識されてないし
横浜人の基準で言うと
札幌は大通り〜すすきの一帯で街が続いてて横浜よりはるかにデカいってことになる
福岡なら博多〜中洲〜天神が続く巨大エリア
しかも札幌も福岡もエリア一つ一つが渋谷レベルの都会さで渋谷より広い
あ、博多駅周辺はさすがに渋谷レベルではないか
横浜人は地方の街と街が森や田んぼで断絶してるとでも思ってるのか? >>352
あと、名古屋の栄は人口の割にショボいし閑散としてるけど
西口より圧倒的にマシ。広島くらいはある >>351
その基準だと田畑や森林以外は全部都会ってことになるなる
奄美大島の中心街ですら都会に入る まず上大岡を都会って思ってる感覚がありえない
上大岡を見て都会って思うのは北関東人だけ 歴史の浅い札幌でさえ、札幌雪まつり、よさこいソーランなどの有名なまつりがあるけど、横浜には一つもない
寺社仏閣も知らない >>354
市街地で言えばって書いてるのに繁華街が続いてると認識したのか?
繁華街の定義も曖昧。
博多駅から天神駅まで徒歩30分
2キロ
博多から赤坂まで行っても36分
2.8キロ
横浜駅から元町・中華街まで徒歩50分
3.7キロ
それを巨大エリアというのか? >>355
意味不明。お前の体感的都会度でしか無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています