大阪の都市計画について語るスレ Part126
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>>242
件数じゃなくて発生率だから人口は関係ない
実際に愛知の飛鳥村は6位
繁華街や工場地帯は発生率が高くなるのは周知事実
イメージで治安良さそうという考えはデータの前では無意味 犯罪発生率なんか中心である大阪市以外ほとんど同じで変わらない
特にどこの地域が飛び抜けてることもないのは見てとれる
http://area-info.jpn.org/CrimPerPop270008.html
マスコミや鉄道会社のイメージ戦略に流されてるようでは、大阪叩きの連中と何ら変わらないぞ ふるさと知事ネットワーク加盟県知事
地勢の異なる地方の１５県（青森、山形、石川、福井、山梨、長野、三重、滋賀、奈良、鳥取、島根、高知、熊本、宮崎、鹿児島）
おいおい三重滋賀奈良はプライドというものが無いのかい
滋賀奈良は京阪神大都市圏の一員、人口も滋賀は横ばい、奈良も微減だぞ
滋賀は工業地帯でもあるし、奈良はほとんどの市町村が大阪都市圏(多摩地区みたいなもの)
三重も中京工業地帯の中核で名古屋大都市圏の一員、人口もさほど減ってないし
3県とも経済も全く停滞してないし
こんなののお世話になるほど落ちぶれてねーだろ こういう大阪人の上からのモノの言い方。
大阪人が全国から嫌われるのはこういう所なんだよな。 56 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/12/11(火) 16:01:07.89 ID:K/E6DQl2
大分の田舎もんが都市を語るなｗｗｗ
大分には１０階以上の建物すら無いだろｗｗｗ
↑
こういう日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の終わり名古野蛮人の愛知犬の
上からのモノの言い方…大阪人が全国から
嫌われるのはこう言う所なんやで…
↑
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の知多
半島の糞田舎者が都市を語なよ日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島には
300メートル以上の建物すら無いやんけ… 【平成30年12月11日】松井知事 囲み会見
松井知事「世界トップ１０のIR業者すべてが延伸費用２００億用意してる」 もともと不便な地下鉄なうえ、カジノ目的にしか機能しない地下鉄延伸w 253 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/12/11(火) 17:35:41.30 ID:Q9/FnK9T
もともと不便な地下鉄なうえ、カジノ目的にしか機能しない地下鉄延伸w
↑
な、コイツ阿呆やろ…終わり名古野蛮人は… コスモスクエア駅(笑)って名前が見栄っ張りのバカ丸出しで笑えるよねw しかしニュートラムを使わずに地下鉄延伸って、ニュートラムの存在は失敗の象徴だよね。 >>256
夢州はもう地下トンネルが
完成してんだよ
あとは設備と駅、線路を敷くだけ
まあ、混むと事前に調査で
判明していたにもかかわらず
車両や駅が御堂筋線より
小さい東山線みたいな
マヌケもあるが >>253
都市が地下鉄メインの
愛知県に言われたくないな
私鉄が少ないから不便って
ことだな どうでも良いよ…格下の愛知犬の論評なんぞ…
自分とこのショボい大赤字の地下鉄の問題点を
無視しといて良く言うよ…ホンマに厚顔無恥… 名古屋って地下鉄総延長は大阪の7割くらいあるが、その割には私鉄やJRがショボいからな 未だ相当程度残債の支払い義務が生じて居る
大赤字の愛知犬の地下鉄の論評をどうぞ宜しく
御願い致しますよハブ糞ジジイさんよぉ〜… >>255
バカは↓こっちw
センス悪
W
ささしまライブ駅w
こどもの国駅
w
愛知県路線図
https://www.rosenzu.com/rr/rr10.html 愛知県の私鉄に、愛知県民は
大阪企業である近鉄を
カウントするな モノレールを建設したは良いものの累積赤字が
重なり不採算による債務超過で廃止…って言う
吉本新喜劇も顔負けのお笑い草の日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬… 333 名前:無党派さん :2018/12/11(火) 16:00:09.10 ID:eEJGvYlF
東海道・山陽新幹線の運行管理拠点「1日限定」で大阪へ 第2総合指令所に潜入（写真10枚）
2018.12.08 草町義和（鉄道ライター）
https://trafficnews.jp/post/82314
https://megalodon.jp/2018-1211-1554-34/https://trafficnews.jp:443/post/82314
https://goo.gl/HVniGr.info.info
東海道・山陽新幹線は東京都内の指令所で列車の運行を管理していますが、毎年1日だけ大阪市内にある指令所で列車の運行管理が行われています。その様子を取材しました。
(略)
↑
都合が悪く成ると大阪に縋り付く何時もの
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の終わり名古野蛮人の
愛知犬の悪い癖に正直辟易ですわ… ＪＲ東海…
メイン 品川
バックアップ 新大阪
名古屋はかませ犬 バックアップは日本の肛門の終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島の愛知犬で
やれよ…大阪に縋り付くなよド阿呆… これマジでなにわ筋線開業とほぼ同時に北陸新幹線来そうだな
関西広域連合ら／北陸新幹線敦賀〜大阪区間延伸実現へ／都内で建設促進大会開く
◇３０年開業へ間断なく工事を
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201812030205
敦賀〜大阪の詳細調査や環境影響評価手続きについて報告した鉄道運輸機構によると、
地形調査の進捗（しんちょく）率は航測図化８４％、地表踏査１００％、地質調査は弾性波探査４１％、ボーリング調査４３％となっている。
↓
２３年敦賀開業後に即新大阪へ着工
北陸新幹線自民党チームが一致
2018年12月11日
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/757216 >>258
地上の障害物にならない地下鉄ネットワークこそ都市交通の理想の鉄道なんだがw
地下鉄で環状線を実現させた名古屋は着々と理想都市を実現していってるんだよね。
バラバラに散らかってまともに乗り換えできないうえ、地上が障害物だらけの不便な大阪とは大違い。
無駄にデカイ阪急梅田駅なんて、大きな行き止まりのターミナルってことが見栄っ張りな大阪らしい発想だけど、今や街の障害物でしかないよね。
今の価値観だと行き止まりなのが糞不便で車両基地が街の中心にあるような状態。
神戸、梅田、新大阪、京都まで直通するJRに対して、何かと梅田で行き止まりでスイッチバック状態だもんな。しかも新大阪スルーで新幹線にも接続してない糞不便さ。
見栄を張ることが重視で利便性には無頓着な大阪の都市構造を象徴してるよねw 愛知犬の開発は場当たり的で雑…凡てに於いて
中途半端で東京＆大阪の猿真似なけなしの物を
こじんまりとした殺風景な僻地に寄せ集めた
だけのリトルフィリピンの中村区名古屋駅＆
賑わいとは程遠い寂れた街のリトル大阪の
中区栄…そして極め付けはメタボ短足寸胴の
久屋大通には歩道に人は疎らでローカル色濃く
鉄道網は地下鉄＆私鉄＆JR何れを見渡しても
小粒…いつまで経っても垢抜け無いこう成ったら
もう愛知犬は朝鮮半島に帰還するしか無いやろ… なぜ安上がりな米原にしなかったのか
金のかかる敦賀になったのはなぜか >>278
福井の原発政治力だよ。
実現できるかどうかは関係ない。 レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは不便なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
此の両者の違いは極めて偉大… >>280
USJって何処から行っても乗り換えだらけなのなw
大阪の鉄道網の無秩序な不便さがよくわかる。
https://s.usj.co.jp/access/train.html 愛知犬の開発は場当たり的で雑…凡てに於いて中途
半端で東京＆大阪の猿真似をしてなけなしの物を
せせこましいこじんまりとした殺風景な僻地に
寄せ集めただけのリトルフィリピンの中村区
名古屋駅＆賑わいとは程遠い寂れた街のリトル
大阪の中区栄…そして極め付けはメタボ短足
寸胴の久屋大通には歩道に人は疎らでローカル色
濃く鉄道網は地下鉄＆私鉄＆JR何れを見渡しても
小粒…いつまで経っても垢抜け無い…こう成ったら
もう愛知犬は朝鮮半島に帰還するしか無いやろ… >>272
高さ300m以上高層ビル
→大阪府1
→愛知県ゼロ
250m以上
→大阪府3
→愛知県ゼロ え…日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の愛知犬はたったの300メートルのビル
すら無いの…？嘘…信じられない…マジかいや!!!! あれ？名古屋は？www
2027年時点の日本の高層ビルランキング
（現時点判明分）
1位 常盤橋B棟 390m
2位 麻布台A街区 330m
3位 あべのハルカス 300m
4位 横浜ランドマークタワー 296m
5位 日本橋二丁目中地区 287m
6位 麻布台B-1街区 270m
7位 虎ノ門ヒルズ・ステーションタワー 265m
8位 りんくうゲートタワービル 256m
9位 大阪府咲洲庁舎256m
10位 虎ノ門ヒルズ森タワー 255m >>282
不便とほざかれても、人がくるUSJ
便利と自慢しても、ガラガラの
レゴランドwww
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
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351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。
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■レゴランド
レゴランド「ガラガラ」問題徹底考察！6つのポイントまとめ！
https://castel.jp/p/2867
レゴランド隣接店舗 閉店
レゴランドへのシャトルバス、1日21往復するも利用者たったの20人で廃止
レゴランド大幅値下げ
■大阪万博
55年ぶり、2回目の開催決定！！！ インテックスという展示場にしてもアクセス糞不便なのな。
新大阪からも梅田からも鉄道を乗り換えまくり。
名古屋市の新国際展示場(金城ふ頭)も、愛知県の新国際展示場(空港島)も、名駅から直通一本で３０分もかからないから便利だよね。
大阪ってほんと不便過ぎる失敗都市。 282 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/12/11(火) 20:24:21.67 ID:fxB+r4OV
USJって何処から行っても乗り換えだらけなのなw
大阪の鉄道網の無秩序な不便さがよくわかる。
https://s.usj.co.jp/access/train.html
↑
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄は反論をして来るとはね… くっそ味噌バカハブ爺さん
「関空は不便！
中部国際空港は便利！」
↓
2017年統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
くっそ味噌バカハブ爺さん
「USJは乗り換えが不便！」
↓
入場者数世界第4位
USJ：1493.5万人
レゴランド隣接店舗 閉店
レゴランドへのシャトルバス、1日21往復するも利用者たったの20人で廃止
レゴランド大幅値下げ
くっそ味噌バカハブ爺さん
「阪急はムダにでかい！」
↓
0010 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2018/12/09 12:40:14
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％)
６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％）
７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％)
１０位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円（+15.0％）
１１位 そごう横浜店 ハブ爺さん、大阪万博や愛知名古屋アジア大会の頃にはあの世に行ってるかもな >>288
乗り換えはあるかしらんが、新国際展示場(空港島)の方は
所用時間はインテックス大阪と変わらんし
金額に至っては新国際展示場(空港島)の方は高い
Yahoo 路線（大阪->中ふ頭 390円 29分乗車時間19分)
https://i.imgur.com/GuFkEy3.jpg
インテックス大阪の公式
https://i.imgur.com/Okw4asN.jpg
http://www.intex-osa...jp/access/train.html
Yahoo 路線（名古屋->中部国際空港 870円 35分乗車時間28分）
https://i.imgur.com/GeYXbuH.jpg
新国際展示場(空港島)公式
https://www.aichi-ex.jp/ ハブ糞と支那製の玩具はすぐ
壊れるからしょーもないねん… 東京ビッグサイトやインテックス大阪の広さの半分以下の展示面積で
なんとかやってきたのに、拡張したところで採算合うのかね
ムダに空間広いのは、名古屋の都市だけにしとかないと
ガラガラになるよ
見栄だけで、東京ビッグサイトに
次ぐ展示場を
2箇所も作るって、流石
見栄っぱりのくっそ味噌w
■現在
東京国際展示場
総展示面積: 9万5420 m2
大阪国際見本市会場
総展示面積: 7万2978 m2
↓
名古屋市国際展示場
総展示面積: 3万3946 m2 レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは不便なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
ハブ糞ジジイに対して此の投稿は
少し刺激が強過ぎたみたいやね… つかIRが来たらインテはお役御免になる予定のなんだけどな
まあ今のニュートラム乗り換え推奨は余り良いとは言えないけど 大阪から交通の便が良い愛知犬に行く
位ならば不便なNew Yorkに行くわ… 阿倍野 ハルカスで開発終了
難波 スカイオで開発終了
あとはうめきた２期だけか
あれも中途半端に終わったし
もうわくわくする開発大阪にはねえんだよ
名古屋
名駅 JR東海リニア大開発(名古屋版うめきた) 名鉄400Mビル
栄 中日ビル 丸栄跡2000億ビル 大丸松坂屋２棟
金山 金山駅超高層化(名古屋版ハルカス)
あー楽しみばっかだなあ名古屋は >>296
乗り換えが多いって凄く億劫なんだよね。
愛知県の展示場は名駅からも金山からも一本。
さらに空港からも直結で航空アクセスも最強。ホテルも充実。
何より凄いのが保税展示場ってこと。
大阪にそんな利便性の高い展示場は無いし、欲しくても作れない。 >>304
また、捕らぬ狸の皮算用か
>名駅 JR東海リニア大開発(名古屋版うめきた) 名鉄400Mビル
160-180mと高さも決まってないし、決定か不明
>丸栄跡2000億ビル 大丸松坂屋２棟
正式にどうなるか不明
>金山 金山駅超高層化(名古屋版ハルカス)
名古屋駅前ですら、高さ250m未満なのに300mはまずない 絶対にない 『愛知県の国際展示場も将来的に
更に拡張できるようになってるし、 』
『金城ふ頭の国際展示場も周囲のモータープールを
ポートアイランドにでも移転すれば更に大規模
拡張可能なのも素晴らしい。』
↑
集客力の乏しい僻地に建物を拡張する戯けは居無い…
ハブ糞ジジイは拡張する前提で大風呂敷を敷ける
だけ敷き詰めるド阿呆ですわ… >>305
>乗り換えが多いって凄く億劫なんだよね。
それはアンタが爺さんだからであって
関空>>セントレア、
ユニバーサルスタジオジャパン>>>>>レゴレンド(崩壊)
大阪駅周辺売り上げ>>>>名古屋駅(周辺は田舎)
大阪に来る観光客数>>>愛知に来る観光客数
こっちは、結果を出している
そっちは、所詮"クチだけ" 繁華街やターミナルしか発達しない時点で底が知れてるよね
大阪はこれから淀屋橋、京橋、中之島、天満橋、夢洲、新大阪が再開発を控えている 日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の愛知犬は凡てに於いて不便ですわ… 口だけ野郎のくっそ味噌
見栄だけのくっそ味噌
しょうもない街連続優勝、
レゴランドガラガラ、
名駅最後の一等地はコメ兵
高層ビル高さ見直しもあり、
未だに250m未満しかなく、
交通は便利だと言うも、観光客数
は負けっぱなし
関空をバカに、するも
未だにに勝てないw
ただただ、ここで「不便！不便！」
と喚くだけwww 中部空港島の展示場「可能性大きい」 ＧＬ社幹部に聞く
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20180118/CK2018011802000067.html
二〇一九年九月のオープンに向け、中部国際空港島（常滑市）で整備が進む県国際展示場。
イベント運営業の世界大手「ＧＬイベンツ」（フランス・リヨン）などの共同企業体は十七日、展示場の運営権売却の基本協定を県と結んだ。
契約交渉で来日したＧＬ社の展示場運営部門の統括責任者クリストフ・シゼロン氏に将来像を聞いた。
（聞き手・谷悠己）
−愛知の展示場に着目した経緯は
ＧＬグループは、スポーツやエンターテインメントのイベント企画、世界で年間三百件を超す展示会の開催、世界中に四十カ所ある展示場の運営という三つの部門で構成する。
スポーツイベントでの実績は特に豊富で、リオデジャネイロ、ロンドンと五輪の過去二大会では七割以上の仮設施設の設営を請け負った。
東京五輪でイベント部門の事業をするために日本へ進出してすぐ、三部門すべてにまたがる愛知のプロジェクトを知った。
アジアには大規模展示場が少ないので可能性が大きい。
愛知の産業力と、空港に直結している保税面でのメリット、そこにわれわれの国際ネットワークを融合すれば、素晴らしい事業を展開できると思った。
(以下略) 311 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/12/11(火) 21:44:07.60 ID:MV1ft8u0
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の愛知犬は凡てに於いて不便ですわ…
↑
ハブ糞ジジイ涙目脱糞迷走敗走遁走逃走… >>313
なら、こっちがガラガラになるね
愛知県と名古屋市で引っ張り合いか
名古屋市内で大規模な展示場の新設を目指していた河村たかし市長は、
断念することを明らかにした。既存施設の拡張を求める有識者会議の提言を受け入れ、
名古屋港金城ふ頭（港区）の市国際展示場を約２倍に拡張する。
https://www.asahi.com/articles/ASLC865WHLC8OIPE01X.html 山本理顕が設計を手掛ける、愛知の名古屋造形大学新キャンパスの画像とコンセプト
http://architecturephoto.net/73010
くそかっけえな
ル・コルビュジエみたいな建物が名古屋にできるんだぞ 名古屋にある金山駅って総合駅は聞こえはいいけど、誰も改札から出なくなってしまった間抜けな構造なんだよね
一旦外に出てもらって買い物をしてお金を落としていってもらおうという阪急の発想はほんと理想的
結果どの私鉄も模範にしようとした グローバルインダストリーはマクロン仏大統領が経済財務大臣在任時に提唱した
産業展で、今年が初開催。
http://ev-news.jp/?p=8352
マクロン仏大統領・・・
マクロン仏大統領、初の「後退」
デモ収束の見込みなく
https://www.sankei.com/world/news/181205/wor1812050020-n1.html 317 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/12/11(火) 21:54:27.58 ID:EBsl5bmB
山本理顕が設計を手掛ける、愛知の名古屋造形大学新キャンパスの画像とコンセプト
http://architecturephoto.net/73010
くそかっけえな
ル・コルビュジエみたいな建物が名古屋にできるんだぞ
↑
不便な処に何を建てても無駄… >>317
>ル・コルビュジエみたいな建物が名古屋にできるんだぞ
”直訳”
ル・コルビュジエをパクった建物ができて、ホルホルできるんだぞ ポートメッセの新第1展示館 竹中が落札、318億円で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38788150R11C18A2L91000/
名古屋市は11日、移転拡張整備を予定している名古屋市国際展示場（同市港区、ポートメッセなごや）の新第1展示館について、競争入札により施工者が竹中工務店などに決まったと発表した。
落札額は318億円。展示面積を現在より約4割増やすほか、コンサートやスポーツの試合も開催できる多機能型の施設にする。2022年10月に開業する予定だ。
ポートメッセなごやは名古屋港の金城ふ頭にあり、3つの展示館で構成する。展示面積が最も大きい第1展示館（約1万4000平方メートル）は老朽化で金城ふ頭駅前に移転拡張することが決まっていた。
新第1展示館は竹中と日本管財が施工や施設の維持管理などを担う。19年度から具体的な設計に着手する。
展示場は柱がなく広さは約2万平方メートル。
可動式の客席などを使い約1万5千人が収容できるコンサートを開ける。天井が高くバスケットボールやバレーボールの試合にも適しているという。
https://www.nikkei.com/content/pic/20181211/96958A9F889DE1EAE5EAEAE3E7E2E3E3E3E0E0E2E3EA9EEBE3E2E2E2-DSXMZO3879560011122018L91001-PB1-1.jpg ヒュンダイがホンダの
ロゴぱくるようなもんか
三重県名物まんま
パクリしたりするから
なあw >>323
だから、大規模な展示場を2箇所も作ってどうすんだ 858名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)2018/12/08(土) 23:02:12.62ID:cxws/7Tg
ドンキホーテ道頓堀店 えびすタワー復活 ２０１８年１月１９日
パナソニックミュージアム リニューアル ２０１８年３月７日
あべのハルカス 「EDGE THE HARUKAS」 ２０１８年３月７日
海遊館 新クラゲエリア「海月銀河」 ２０１８年３月１７日
太陽の塔博物館化・内部公開 ２０１８年３月１９日
イオンモール堺北花田店内、無印良品世界最大店舗 ２０１８年３月２０日
中之島フェスティバルタワーウエスト内 香雪美術館 ２０１８年３月２１日
阪急三番街北館リニューアル「ウメダ フードホール」 ２０１８年３月２８日
ルクアリニューアル「LUCUA FOOD HALL」 ２０１８年４月１日
エキスポシティ内「VS PARK」 ２０１８年４月７日
大阪国際空港ターミナルビルリニューアル 中央エリア先行開業 ２０１８年４月１８日
グローバルフラッグシップストア「MIZUNO OSAKA」 ２０１８年４月２０日
USJ ユニバーサル・スぺクタクル・ナイトパレード開始 ２０１８年５月１７日
USJ ウォーターワールドリニューアル ２０１８年６月１日
阪神百貨店建て替え一期棟 ２０１８年６月１日
道頓堀スクエア ２０１８年６月１日
大阪城公園 MIRAIZA OSAKA-JO内「イリュージョン・ミュージアム 〜幻影博物館〜」 ２０１８年６月１５日
USJ ミニオン・ハチャメチャ・アイス ２０１８年６月３０日
梅田スカイビル 空中庭園展望台リニューアル ２０１８年７月２日
VRエンターテインメント施設旗艦店「VR ZONE OSAKA」 ２０１８年９月１３日
御堂筋 JUNGLE Namba ２０１８年１０月１日
なんばスカイオ ２０１８年１０月１７日
M@M（モリムラ＠ミュージアム） ２０１８年１１月３日
GEMSなんば ２０１８年１２月１３日
大阪城公園 SAKUYA LUMINA ２０１８年１２月１５日
読売テレビ新社屋 ２０１９年１月
都心型温泉テーマパーク「ソラニワ SPA 弁天」 ２０１９年２月
大阪城公園 劇場型文化集客施設「クールジャパンパーク大阪」 ２０１９年２月
大阪市立科学館リニューアル ２０１９年３月３０日
USJ 『ホグワーツ・マジカル・セレブレーション』 ２０１９年春
USJ スーパー・リアル・ミュージカル・アトラクション”「SING ON TOUR」 ２０１９年春
難波エディオン旗艦店 ２０１９年４月
Ｇ２０（主要２０カ国・地域首脳会議） ２０１９年６月 ２８〜２９日
百舌鳥・古市古墳群 ユネスコ世界文化遺産登録？ ２０１９年夏
「（仮称）こども本の森 中之島」 ２０１９年秋
大丸心斎橋本館建て替え ２０１９年秋
ルイ・ヴィトン心斎橋 ２０１９年１１月
ヨドバシ梅田２期 ２０１９年１２月
USJ SUPER NINTENDO WORLD ２０２０年
大阪国際空港ターミナルビルリニューアル ２０２０年夏
難波高島屋前広場再整備 ２０２０年度
大阪城 豊臣石垣公開施設
御堂筋 Wホテル開業 ２０２１年（２０２０年１０月？）
大丸心斎橋新北館改装 ２０２１年春
中之島iPS研究拠点
阪神百貨店建て替え二期棟 ２０２１年秋
大阪中之島美術館開館 ２０２１年度
曾根崎リンクシティ (仮称)梅田曽根崎計画 ２０２２年
大阪梅田ツインタワーズ・サウス グランドオープン ２０２２年春
大阪駅前地下道拡幅 ２０２２年？
阪神梅田駅改良工事 ２０２２年度末？
星野リゾート「omo」新今宮駅前に進出 ２０２２年
梅田３丁目計画 (仮称)JPタワー ｂQ０２２年度
大阪府立大学・大阪市立大学統合 ２０２２年度
Setia International Japan 合同会社 りんくう中央公園用地複合型施設 ２０２３年
うめきた２期 まちびらき ２０２４年夏
夢洲 IR（２０２４年？）
２０２５大阪万博 言われてみれば誇れる物が無いのが日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬… 新東名・新名神に直結してるから、新名神が開通したら大阪からも気がるに来れるようになるから便利だよね
逆に大阪の高速道路は接続が滅茶苦茶で料金もバラバラで糞不便だよね。 >>318
それを言うなら新大阪なw
新幹線に乗り換えるためだけの存在。 全国コンサート会場
http://www.zaseki.info/#kinki
大阪府のホール
https://www.livebu.com/search?p=1&;k=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C
愛知県のホール
https://www.livebu.com/search?p=3&;k=%25E6%2584%259B%25E7%259F%25A5%25E7%259C%258C
大阪府
京セラドーム 55000人
ヤンマースタジアム７長居 50000人
万博記念公園 東の広場 50000人
万博記念公園 もみじ川芝生広場 30000人
大阪城ホール 16000人
インテックス大阪 13000人
丸善メインアリーナ 10000人
なみはやドーム 10000人
etc..
愛知県
豊田スタジアム 45000人
ナゴヤドーム 40500人
日本ガイシホール 10000人
etc.. >>331
今でも、十分に大阪よりアクセスが色々と便利じゃなかったか？
それでも人が大阪より集まらないのは
名古屋という都市がつまらないから
ごぶごぶ
ゴールデンウィークロケ
https://www.youtube.com/watch?v=EbLxJ1nYbRY&;t=2452s
?たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:25
浜ちゃん『どこから？』
通行人『愛知県から』
?たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける 22:40
浜ちゃん『どこから来たん？』
通行人『愛知から』
浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』
浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの？』
通行人『はい・・。』
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若年女性の東京圏転出入に関する意識調査を実施しました
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/kikaku/jakunen.html 不便不便って言って居るだけで優位に立つ事が
出来ると錯覚して居るが集客力の乏しい事の
方が余程深刻な事に一体何時に成ったら気付く
のだろうか…もう手遅れの様な気もするがね… >>332
なのに、負けるのか
JR東海の公式データ
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人 乗降客数、上位10位
http://u-note.me/note/47505476
乗降客数ランキング 第10位：高田馬場駅（東京都）
乗降客数ランキング 第9位：新橋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第8位：品川駅（東京都）
乗降客数ランキング 第7位：東京駅（東京都）
乗降客数ランキング 第6位：北千住駅（東京都）
乗降客数ランキング 第5位：横浜駅（神奈川県）
乗降客数ランキング 第4位：大阪駅・梅田駅（大阪府）
乗降客数ランキング 第3位：池袋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第2位：渋谷駅（東京都）
乗降客数ランキング 第1位：新宿駅（東京都） レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは不便なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
此のぐうの音も出無い投稿が
余程悔しかったんやろうね… アジア大会って単なるでっかい国体だからな
全世界参加じゃないし レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは便利なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
此の両者の違いは極めて偉大… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
