超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part109
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超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
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前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520614582/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part108
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1522139798/ >>951
で、その高層ビルの1フロアより大きなフロア面積を持ったビルって
どのくらいあるのかな?
お前、本当に働いたことあるの? 京都は駅の前にイオンがあってうらやましい。
名古屋も名鉄が新しいビルを建てたら
百貨店の代わりにテナントで入って欲しい。 >>952
いまは派遣の人がおおいから かんたんに人が2倍3倍になるんだよ
いちばん狭いときは 椅子の幅しかない なんてことになる
さすがに建て代えたらしいが
ひろいほうがいいだろう エアコンも効かないから
熱中症とか酸欠が発生するし
インフルエンザもうつる 2017年年間
東京1兆8000億円
大阪 9900億円
京都2800億円
神戸1800億円
関西合計1兆4500億円
名古屋4400億円
GDPが何?
東海地区なんて関西地区より1兆円もデパート売上が少ない
乞食ばっかり 民営化したら儲からない路線はどんどん減っていって廃止になるかもしれんからな
鶴舞線とか桜通線とかさらに減便しそう たぶん清掃員だろ
上がったり下がったり大変だからな >>951
うちは移動が5フロアくらいあるけど、ワンフロアに換算するととんでもない平面移動になるから、超高層で良かったと思ってる >>924
金山は セントレアとの相性がよい
麻痺状態の名古屋駅を使わずにすむからな
栄で名城線から東山線に どうやってのりかるなだよ
いちど改札口をでなきゃならんのか
バリアフリー 時代遅れすぎだろ>名古屋市 セントレアで仲間を向かい入れた留学生が
賢く金山で乗り換えたんだが
栄の乗り換えで失敗して 右往左往だぞ
0606 外敵の侵入をふせぐ 天然の要塞城下町だよな
>名古屋駅と栄駅 栄は露天掘り大改造すべきだ。
まず東山線を相対式にする。
現東山線ホームはぶち抜いて、改札から名城線に直接降りる階段にする。
改札口は東と西が混雑してて南西は暇を持て余してる。
よって全体としてスペースが無い訳ではない
導線を一から見直して、改札口は1箇所か2箇所にまとめるべき。 >>959
鶴舞線は黒字ですけど、、知ったかしないでくれます?
桜通線も今は赤字だけどあと10年ちょっと経てばか減価償却費がなくなって黒字になるしな 名古屋から栄は 新路線を1本追加したほうがよいかも
費用はかかるが トータルでは安くなるじゃないかな 近鉄 名鉄 名古屋市の3社なら 資金的にらくだろう >>963
金山から逆方向の本山で東山線に乗り換えたら? 観光ではじめて名古屋に来た とか 出稼ぎの人に
そういう仕打ちはなあ
バリアリッチだも 海外から移民で来るひとが増えているが
かれらは航空機でやってくる
特大トランクをかかえて 地下鉄に乗り込んでくるだな
名古屋でおこなわれる1/3の引越は 地下鉄でおこなわれるている 明治維新や戦国時代なみの大変化なんだから
もっと現代史を大事にしてくれ このスレッドは1000を超えました。
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