超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part103
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超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1508934924/ >>562
名古屋は昼間でも人が歩いてないほどスッカスカなんだから、BRT なんて必要無し！
やるなら、名古屋高速の都心ループ内側から一般車を締め出してBRT 導入くらいの大胆な事をやるべき！ 栄あたりを走るのは
都心ループとい路線あるにはあるが
始発が１０時で 終便が１６時台じゃなかったかな
まるでつかえない 133 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/11/26(日) 20:00:26.01 ID:odvRCsQw [2/2]
妄想東部線より名城線増発が先だし、増発すら渋い顔の交通局が妄想線作るわけないだろｗ
あちこちのスレで「僕の考えた最強の東部線を作らない交通局はおかしい」妄想を何年もやってる基地外はいい加減消えろ https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/FAQ/TRP0001508.htm
質問11：【地下鉄建設】市営地下鉄の新たな整備計画はありますか。
答え11：平成23年3月の桜通線野並・徳重間の開業後、現在、地下鉄の営業キロは93.3㎞となり、多くの方々に地下鉄をご利用いただいております。
新たに地下鉄建設を進めた場合、新規のお客さまを多くは見込めないため、経営状況の悪化が考えられます。
このため、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があります。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。 ＢＲＴはやろうと計画してるけど
地下鉄新線は計画に無いんだよ
諦めろ 河村のBRTは名古屋城へのアクセスだろ
あそこらへん名古屋城が都心と遮断してるからぼろい家ばっかで寂れきってるからな 計画して国交省の免許取るまで約１０年、着工まで約５年、着工から完成まで路線距離にもよるが
約１０年。そもそも発案から計画の策定まで相当の年月がかかるわけ、まあ、はっきり言って名古屋市の
地下鉄はもう、新規路線はないと覚悟すべき。何か代替交通手段を考えることだな。 【名古屋】タワマン続々、名古屋沸く 東京・大阪と違う固有の事情
三河がまた荒らしまくってるな
死ね三河人 >>567
出張すらない期間工ww
一生井戸の中でカエルをやってな！ ID:xgpcoFT0
この大阪の必死なアホこっちにもいるぞ
茸の自演だろw
悔しくて狂い死にしろw >>574
出張じゃなくてど田舎ドサ回りだろ
人格破綻者に相応しい扱いだなw
友達はいますか？ >>576
田舎ドサ回りとは何ですか？
年寄り用語に付いて行けませんね。 ドサ回りは侮蔑の意味で普通に使うんだが
友人のいない君は分からないのかな？ >>560
こいつアホやろ
大阪人が名古屋のタワマンラッシュにキーーーーーッ！💢っなってて笑える
バカですね～w しかし名古屋の勘違い感スゲーなwww
名古屋なんて関東に企業吸い取られてるのにリニアで名古屋に本社移転して来るって思える事が笑えるwww >>581
横浜がベッドタウンなら名古屋は田舎
（笑） 名古屋は周辺都市から企業が移転して来てるが
横浜じゃあり得ない >>584
はいはいわかったわかったwww
横浜は全国2位ねwww
↓増える横浜に企業
横浜の企業転入超過数は千葉県に次ぐ全国2位。帝国データによると、「県内自治体は横浜市を中心に企業誘致に積極的で、効果が出ている」という。
05年から15年までの11年間に県内へ移転した企業は2996社。
転出が2185社で811社の転入超過となっている。今後も日本KFCホールディングスが17年2月下旬に東京都渋谷区から、京浜急行電鉄が19年に東京都港区から、それぞれ横浜市に本社を移転させる予定があるなど、転入超過が期待できそうだ。 名古屋人の嫉妬がまた心地いいんだけどwww
横浜じゃありえないwww
実は横浜は全国で2位でした
（笑） 嫉妬してんのはお前だ
リニアが羨ましいんか？
横浜興味ねえから粘着すんなよ >>588
そうなんだ？
横浜スレで名古屋の事を触れられたらすぐに荒らしてたくせにw
他人の目が気になって仕方ない名古屋人
まぁ劣等感が凄いんだろうな でもさ、
名古屋って結局こんなレベルなんだよね
横浜の高層ビルは100m前後中心
名古屋のビル計画は60m前後が中心w
今日も名古屋禿が嫉妬して横浜にイライラwww はあ？横浜ってタワマンと市役所以外に
超高層建つのか？
あんなショボいに誰が嫉妬するんだ？
リニアに比べだら歯くそみたいなもんだ 名古屋人の基本的性格
よく名古屋人は閉鎖的で排他的と言われる。
これは都会人にはありえない事で、基本的に都会人と言うのは物事に対して無関心
名小屋は村社会だから、洗練されてる横浜とは違う
名小屋からしたら、横浜人の性格を不思議に感じるんだろう
不思議と言うより眩しく感じるんだろうなw
ここはやはり地域性がよく出るからわかるけど名小屋人は本当に田舎者だと思う >>591
大丈夫？？
名古屋のこれからの建物はほとんど60m前後>>425
横浜は100m前後中心な>>445
悔しい？
（笑） >>593
だからショボいんだよ
誰が羨ましいとか思うんだ？ >>594
名小屋は60m前後
（笑）
名小屋のビルなんて興味ないけど、
やっぱり悔しい？
（笑） >>594
もしかして悔しいをうらやましいって読んだ？（笑） 名古屋のSBや名古屋禿は横浜スレを荒らしてる事をお忘れなく >>601
ところで、さっきの質問なんだけど悔しいをうらやましいってって読んだの？
（笑） しかし名古屋は何故60m前後なんだろwww
60mってそもそも高層ビルなんだろうか？？
（笑） >>602
横浜は文化も個性も歴史も皆無のつまらん都市だから
スレが過疎るのは当然だ。語ることがない。 横浜は東京の衛星都市ｗ
坂ばっかりで住みにくい都市ｗ 名古屋の衛星都市は豊田でよろしいか
こんなこと書くと、また三河猿が大発狂するかな（笑） >>608
一宮とか岡崎だな
豊田はトヨタがあるから他所から吸える >>608
名古屋は平地で良いですね！
20年に一度、洪水が有るけどな！ 島根ってスタバが出来たとか出来ないとかで歓喜に沸いてたクソ田舎だっけｗｗｗ @
名駅通の一等地・ミッドランドとスパイラルの間の今はM4や大塚家具のあるところ、
結局高層建てるのか…名古屋三井ビル北館として20階建てを建てると。
http://pbs.twimg.com/media/DQHwM4aU8AIFVd1.jpg:orig >>614
むさしさえどいてくれれば超高層も可能だったのにな
また一等地に中途半端なビルが建つことになって悲しい >>614
よくよく考えると名鉄再開発のために建てるんじゃないかな。
三井の大手町建物ビル(ヤマダ電機が入ってるビル)にはオフィスはないけど名鉄のビルには本社機能などがあるし、
直近のオフィス市況では、名駅付近にまとまった高機能オフィスを確保できない。
だから、解体時期に合わせて竣工するようにした。
もしアタリなら、名鉄再開発が移転ビルを実際に建てるところまで話が進捗したってことだよ 島根やら山形やら大分みたいなクソ田舎に
年中ドサ回りさせられると毎日5ちゃんに
粘着とか人格破綻者になっちゃうんだろうな。
ブザマな人生だな >>619
実に興味深い見解です
二階建てを建ててから早過ぎること、名鉄グループのオフィスの移転先がないこと、実際にその可能性有りますね >>620
一年中クソ詰まんねー名古屋に居るよりもマシ！
今夜は博多で飲み歩いたが、錦三と名駅3が束になってもかなわん賑わいだったぞ！
茶色でインスタ映えしない名古屋メシとは違ってたわ！ >>620
観光では島根県・山形県・大分県に遠く及ばない愛知県ww
国立公園も世界遺産もなく、観光資源ゼロの愛知ww
ショボい愛知の代表が名古屋やね！
日本人の誰もが行きたくないと言い、中国人すら避けて通る不人気都市の名古屋ww
ベルトコンベアの上で１日が終る工員さんは可哀想ですね。
リニアができても、乗るのはコンベアーの上だけ！
代わりにワイが出張の時に使こたるわ！ >>623
流石に暫定で約100mのビルを建てるなんてことはないと思います… >>624
わかるわぁ
この前伏見であんかけスパ食べたけどトマトソースの上に適当に麺と具材をのっけただけのやっつけ料理ｗ あんかけスパも 店によって差があるからなあ
チェーン店でもちがうし
味噌煮込みも はじめから煮込むところと
最後にちょろっと投入するところがあるしな 深夜２時前後に書き込んでる老人ｗ
オレが誠実に「名古屋を舞台にしたTVドラマや映画がこんなにたくさんあるよ」と説明してやったら
「世に中に存在するすべてのTVドラマがつまらん」と言ってしまった老人ｗ
名古屋に対する劣等感が強すぎｗ >>630
店によって個性があるからおもしろいよね。
名古屋飯の店は国内でも海外でも店舗数と売上額が激増してるから
世界中で「支持されている」というのは客観的な事実だけど、
名古屋に対する劣等感が強すぎて事実を認めることができないアンチは馬鹿ｗ チェーン店でも お店によってけっこうちがうだよな
コストコのピザでも生地のうすいミラノ風だったり
えらく分厚いやつが出てきたりするな 年中ド田舎ドサ回りさせられたらうんざりするだろうな。
人格破綻者は仕事選べないからしょうがないか
お前みたいな変人雇う会社ってどんだけマヌケなんだろうな。 >>614
・名称 (仮称)名古屋三井ビルディング北館
・所在地 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目804番ほか
・階数 地上20階、地下2階建て
・高さ 99.76m
・構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
・敷地面積 2,248㎡
・建築面積 1,543㎡
・延床面積 29,450㎡
・着工 2018年6月1日
・竣工 ---
・建築主 三井不動産
・設計 日建設計 敷地狭いし地権者退かないのはわかってるけど、
三井も東京駅に240m建てるというのにケチ臭い
八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業
事業主体 八重洲二丁目北街区再開発準備組合
所在地 東京都中央区八重洲二丁目1番、2番の一部及び3番
主要用途 事務所、店舗、ホテル、小学校、バスターミナル、交流施設、駐車場等
敷地面積 約13,500m2
延床面積 約293,600m2
階数・高さ A-1街区：地上45階、地下4階(約245ｍ)
A-2街区：地上10階、地下4階(約50ｍ)
建物竣工 2021年度
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2015/0410_02/img/20150410_01.jpg
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2015/0410_02/img/20150410_03.jpg
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2015/0410_02/img/20150410_04.jpg
やっぱ名古屋は地元デベが弱い
JR東海名鉄トヨタ興和他がんばれ
融資してくれる第２東海銀行も作った方がいい ↑
風景としては、
一等地に中規模マンションが建つみたいなもんだな…(^^;) 不動産業界のM&Aが来年かなり進むと予想されてる
トヨタホームがミサワホーム子会社化したけど引き続き思い切った買収に期待するよ
特許資産では大和ハウスに続いて２位だが
大企業の本社ビル建て替え、住宅メーカーやデベロッパーの開発するタワマン、
それくらいしかいまの日本じゃ超高層建つ見込みないし >>638
名駅の少し裏手ならいざ知らず、真正面だから腹が立ちますよ。
何十年も鎮座するかと思うと、怒りが収まりません。 ムサシのお陰で、大阪、横浜に馬鹿にされても仕方ないわ。
誰が見ても、この区画まとめられんかったの？やっぱり名古屋ダメだわ、って余計なるわな。
ムサシの野郎、名古屋を滅茶苦茶にしやがって。 今やってる出川の番組でのレゴランドの紹介が醜すぎた
全国ネットで公開ディスり
さすがトンキンマスゴミだわ
こんなことディズニー相手とかに絶対やらんだろ
こいつ等 子供が楽しむところを大人がディスるってのも悲しいもんだな クソ東京ほんと腹立つな
とりあえずクソつまらん出川死ね！ いま放送中のフィギュアスケートGPファイナルを見ろ！
名古屋だよ。 https://www.businessinsider.jp/post-108032
グーグルの新ロンドン本社は、高層ビルが横たわったような形になる。長さは1082フィート（約329メートル）だ。
グーグルのランドスクレーパーは世界初の試みとなる。
だが、未来学者のエイミー・ウェブ（Amy Webb）氏は、ランドスクレイパーは今後20年間、アメリカにおける主流となると考えている。
名鉄新ビルは、グーグルよりも長い400mの最先端のランドスクレイパーとなるね。 名古屋の既存の古ビルのリニューアルが６０m級ばかりが続くの中で、９９ｍとはいえ、
よく頑張ったじゃん。名鉄は本当に高さ１８０mあるのかね階数たった３０階なのに不思議だ >>651
一階が長いんだろう
色々はいるみたいだし 年度末に名鉄再開発の続報こないかな
まだよくわからない所が多い、屋上の緑はなんかテキトーな感じだし、低層部と高層部の間にある半透明な部分がどうなるとか、詳しいテナント構成、正確な規模、JR側との接続はどうなるとかとか
ただ、設備投資計画に、ビルの設計・デザイン費用など9億5000万円を盛り込んだそうだから、次の青写真は今のとは全く異なるかもしれないけど デザインが変わるのはいいと思うけど(高層部を分離させてトリプルタワーになるとか)、規模の縮小だけは避けて欲しい 名鉄のホームページ見たらインターンシップで名鉄壁ビルのプロジェクトに触れるらしい
学生の発想に期待だな 壁ビルもいいが、さらに駅東側と駅西を心理的に分断し差別化しないか心配だわ、
ただでさえ駅西は、あの駅裏独特の廃れた感があんのに益々格差が生じるのはかなわんわ 別にいいじゃん
ああいうのが好きって人もいるから
もっと濃い街にすればいい >>657
あの名鉄ビルのデザイン画は1万円くらいでイメージを書いてもらったと言うレベル！ >>660
あっちはJRがなんとかすると思う
リニアのための用地買収進めてるくらいだし 駅西は低層でもいいから店が密集して
ブラブラして楽しいエリアにしてもらいたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
