【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★34
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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★32
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1504101366/
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★33
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506187702/ でも、第２六本木ヒルズができると、ヒルズからだと六本木１丁目周辺の超高層ビルが
結構な数見えなくなっちゃうんじゃないかな？ >>177
＞外国人観光客に人気Ｎｏ１の大阪ミナミ界隈です。私を含めビルヲタには評判があまり良くなかったコテコテの大阪ですが、外国人観光客に大人気です。
＞私は、外国人観光客に影響されて考え方が１８０度変わりました。今はコテコテの大阪が大好きです。
こういうことなんだよね。
東京マスコミは大阪のコテコテばかりとりあげる、というけれど、それってやっぱり大阪の魅力だから強調しているのであって
大阪の人もあまり悪気ばかり感じ取らないで欲しい。 >>178
六本木ヒルズと第二ヒルズは離れてるから視界を遮ることはないよ
第二ヒルズ、麻布台、東京タワーのスーパートール3棟が斜めに並ぶように見えると思う >>179
俺も道頓堀とか新世界の風景は、大概悪気があって映してるわけじゃないと思うね
>>180
なるほど、それなら良いね
http://blog-imgs-44.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/hills14090085.jpg
この写真だと真ん中の下くらいに白いロアビル写ってるけど、六本木駅からの距離とか
考えるとこのロアビルの少し右くらいに第２六本木ヒルズ建つだろうから確かに
六本木１丁目周辺の超高層ビルとはかぶらないかもね
虎ノ門ヒルズもギリ見えるかな
第２六本木ヒルズと麻布台はちょっと重なって見えるかも
２７０ｍと２４０ｍのマンション煉は第２六本木ヒルズに隠れて見えなくなるかもね
あと汐留のビル群も見えなくなっちゃうかも
てか第２六本木ヒルズに展望台できたら最強なんだけどなー
位置的に無茶苦茶迫力でそう >>181
厚みといい範囲の広さといい
これだけでもアジアに敵はいないな タクシーへ乗車したら、１万円札は出さず千円札で！！
１日１０回以上は、タクシー客を乗せます。毎回、１万円札を出されるとしたら？ タクシー乗務員は、千円札を１００枚！も、予め準備しないとダメ！です。無理です！！
※そして、【１万円札を千円札に両替できる場所は極めて少ないです！！ 】【1万円札を、夜間は千円札に両替できない！】
タクシーに乗車したら、支払いは必ず！千円札で。 電車やバス、他の交通機関と同じく、千円札で。
※一般の店舗なら、１００００円札でのお釣りに余裕があります。 偉そうに、大柄な喋り。クソ爺！！
他人の悪口ばかり。アイツ、「アホヤ！！」とかあまわる。
しかし、「地理試験」に落ちまくってタクシー乗務員になれない馬鹿！！
「地理試験」、１０回以上は受けているらいが・・・。地理試験、普通の頭脳なら合格。
タクシー乗務員で、仕事している運転手は賢そうに見栄なし。立小便(→通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】へ必ず通報！)ばかりして、汚いジジイだ！！
大阪タクシーセンター 「地理試験」 合格しない人は、本当の馬鹿だ！！１回で合格は普通。貴方もチャレンジ？
http://www.drivers-w...axi/guide/geography/
※タクシーは、乗車拒否出来ません！！ 数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法･律･違･反！→通報
→ナンバープレート番号を覚える！携帯電話で即座に撮影！ →通報！！
→タクシー車両の前、助手席あたりの ※「乗務員証」を！素早く!! ※携帯電話カメラで撮影！！→通報！！
タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】
タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
タクシー乗務員証がなければ通報！！
タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター！】へ。
通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】 偉そうに、大柄な喋り。クソ爺！！
他人の悪口ばかり。アイツ、「アホヤ！！」とかあまわる。
しかし、「地理試験」に落ちまくってタクシー乗務員になれない馬鹿！！
「地理試験」、１０回以上は受けているらいが・・・。地理試験、普通の頭脳なら合格。
タクシー乗務員で、仕事している運転手は賢そうに見栄なし。立小便(→通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】へ必ず通報！)ばかりして、汚いジジイだ！！
大阪タクシーセンター 「地理試験」 合格しない人は、本当の馬鹿だ！！１回で合格は普通。貴方もチャレンジ？
http://www.drivers-w...axi/guide/geography/
※タクシーは、乗車拒否出来ません！！ 数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法･律･違･反！→通報
→ナンバープレート番号を覚える！携帯電話で即座に撮影！ →通報！！
→タクシー車両の前、助手席あたりの ※「乗務員証」を！素早く!! ※携帯電話カメラで撮影！！→通報！！
タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】
タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
タクシー乗務員証がなければ通報！！
タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター！】へ。
通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】 【神綱ショック】神戸製鋼不正製品問題に米司法当局が調査「資料をよこせ」数十年前から偽装の疑いも…★4
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508232690/ >>173
天王寺が最下位な気がする・・
ハルカス無かったら全然だろあの街ｗ
ハルカスからの眺めは良かったけどやはり梅田と難波辺りがずば抜けているね
あとは光量全然足りなかったな
59Fで飯食って帰ろうと思ったが高かったから断念したわ
仕方なくお土産だけ買って帰ったいい思い出がある >>181
香港や上海に比べるとまだ足りないかね・・
ソウルには確実に勝ってるけどさ
ドバイは一部分だけで広がり無いからなー
まだまだ開発しなきゃいけない都市だと思う 高層ビルの間なんてそのうち埋まる
中国の都市はどうでもいい
NYだけ見てれば問題ない 他はパクリ 100ｍ以上のビル数だと香港とニューヨークが抜きん出てる。
上海は意外にも東京とどっこいどっこい。
細くて高いビルが多いから雰囲気はかなり違うけど。 >>193
香港は別格だけど、
数だけなら上海より多い。
ただ上海はスーパートールがあるけど、
東京にはないだけで。 大坂にも名古屋のような美しい超高層ビル群が欲しいんや！ 東京は300オーバーのスーパートールどんどん増やしていって欲しいですね >>181
まだグランドタワーが映ってないな。ガーテンタワーの手前が寂しい
スカイデッキから見ると東京駅周辺の奥にスカイツリーが重なっているのが、東京の広さと奥行きを感じられて良い
そのうちこの隣に常盤橋がドーンと立つんだなと妄想するだけでニヤける >>199
2021年には大手町に230mのA棟が完成するので
こちらも楽しみではある。
東京のビルにしては珍しくスタイリッシュ。
六本木ヒルズのように太くはないので、
どんな感じになるか。 >>201
シカゴはコンパクトにまとまっているので
390ｍが建つ１０年後の東京でも
見栄え的には難しいですね。
でも、規模的には負けていないし
個性的な超高層ビル群が分散しているのが東京の特徴なので
東京の方が好きです。 390mが実は400mありますとかだったら嬉しいな やっぱ港区いいな
お台場から見たスカイラインにだけリソース全振りしてほしい >>208
港区は大都会の景色が満喫できるので住みたいけど
庶民には縁のない街
高級品しか扱わないスーパーや高級ブランド品専門店ばかりだし
家賃・管理費は100万円/月以上だし
近所は金持ちだらけで付き合いにもお金がかかる >>204
1:10あたりの森タワー上空は、ブレードランナーの冒頭のシーンを彷彿とさせるね。
あと関係ないけど、常盤橋の390mのビルはAKIRAに出てくるラボを彷彿とさせる。 >>203
最後の一文、無理矢理自分にそう言い聞かせてる感じww >>204
２番目の動画の１：４７のアングルの迫力が凄いな >>209
港区つながりで。
新橋田村町の再開発150mが昨日の日刊建設工業新聞サイトに掲載。
隣の日比谷公園そばの飯野ビル147mと建設中の虎ノ門駅ビル100mの間を埋める形になるね。 >>215
銀座線虎ノ門の駅ビルは100じゃなくて120mだった。 都市別の超高層ビル数2017
http://www.telegraph.co.uk/travel/city-breaks/cities-with-the-most-skyscrapers/
*1位 316本 香港
*2位 251本 ニューヨーク
*3位 156本 ドバイ
*4位 143本 東京
*5位 133本 上海
*6位 116本 シカゴ
*7位 *99本 広州
*8位 *98本 重慶
*9位 *95本 深セン
10位 *79本 シンガポール
11位 *74本 成都
12位 *71本 ソウル
13位 *67本 ジャカルタ
14位 *59本 瀋陽
15位 *54本 バンコク >>217
東京、そんなにあるようには見えないのが凄く独特。
こんなの世界で東京だけだな。 >>217
バンコクが20年前と比べてそんなに伸びてないのが意外。 NYシカゴとドバイ以外全部黄色人種の街だな
なんでアジアンってこんなにも高層ビル好きなんだろうな ドバイはもう東京に抜かれそうだな
東京の躍進が凄い シンセンとか重慶は一見多く見えるが、いかに１００ｍ前後くらいの
中途半端なマッチ棒マンションで稼いでるかってのがわかるな 重慶はともかくシンセンはまだまだ伸びそうな気がする
12年前シンセンに旅行行ったことあるけどその時から可能性を感じたよ
ガイドさんがいずれ香港に追い付くぞ追い付くぞと凄く熱く語っていたけど大分詰めた感あるんじゃないか？
富裕層も多い都市になり中国を牽引するポジションになっているよな 広東省はカリフォルニア州と並んで世界で特に豊かなエリアになりそう
広東省は既に韓国のGDP越えたんじゃなかった？イタリアレベルまでもう少しって感じだろうし中国から独立してもやって行けそうな気がする(笑) >>223
そもそもドバイが人類史上類を見ない瞬間発展型都市だった。
ドバイの建設ラッシュが始まったのがほんの十数年前。
それであっという間に東京を超える数のビルを建てた。
東京は基本的に持続発展型都市なので多少の緩急はあっても
この半世紀近く、コンスタントにビルを建て続けてる。
ドバイが落ち着いたなら抜き返すのは時間の問題だろうと思う。 >>220
そうだね。
100ｍ以上だと
ドバイより多くなり、
ＮＹの次の3位ぐらいに入る。 >>218
地方の人から、
よく東京は超高層ビル少ない、
という話を聞くことはあるが、
渋谷にいったけど、高層ビル少なかった。
池袋に行ったけど高層ビル少なかった。
上野に行ったけど高層ビル少なかった。
新宿にいってみたけど、確かに凄い、でも梅田中之島の方が数は多そう。
って感じだから。
別にそうゆう人はめずらしくない。 ＞＞229
丸の内大手町は高層ビルの密集さを感じられると個人的に思う
信号待ちの時に外人観光客が大手町のほうを見てManhattan〜って言ってたわ >>230
ＧＪ
やっぱこうなるよな
六本木ヒルズからの距離だと第２六本木ヒルズがでかく見えすぎて他が相対的
にイメージ小さくなっちゃうよね
第２六本木ヒルズ無しで麻布台だけだとかなりバランス良いんだけど
やっぱり第２六本木ヒルズに展望台作ってほしいな >>229
地方の人って東京の都心が何処だか判っていないのかな。
東京の都心は大手町、丸の内、有楽町、内幸町、霞ヶ関、永田町、
日本橋、八重洲、京橋、銀座、新橋のあたりであり、
東京には副都心が７つ（新宿副都心 、池袋副都心、渋谷副都心
上野・浅草副都心、錦糸町・亀戸副都心、大崎副都心、臨海副都心）あるが
これらは都心ではなく、あくまで副都心だってこと知らないのかな？
東京駅は本来は東京中央駅とすべきだったのかもね >>229
渋谷、池袋、上野は駅前が古くから栄えてる分むしろ超高層少ないよね
新宿も間隔広いから本数少なく感じるし
とりあえず大手町駅前交差点に立たせてみればいいよ
どこが日本一かわかるから 深センのGDPは既に香港を超えた
アジアの金融センターは広州深センになる
衰退都市東京の出番などない
平安国際金融中心 高さ600m
https://i.imgur.com/zb0nAgd.jpg いつみてもデブビルの東京、ぶっさいくすぎwwwwwwww >>233
南側のほうがスッキリとして圧迫感はないと思う
だけど南側には国際文化会館の庭園があるから、それを残すんだったら南側にはデカいのは建てられないんじゃないのかねぇ >>230
南だと麻布十番駅と、北だと六本木駅の地下とつなげられるね。
坂を使うのが上手い森ビルだから南側ということも考えられるけど東洋英和が陰になるからな〜。
北かな。。 第二ヒルズ敷地の国際文化会館も毛利庭園みたいに保存されるのかな
庭園だけじゃなくて一応建物も文化財っぽいし >>230
すげえな
これどうやって作ってるの？グーグルアースを使ってるのは分かるけど...
スマホで作れる？ デブビルとか笑ってるひとって
1000坪オーバーの無柱ぶち抜きフロアとか見たことないのかな
たぶん凄過ぎて真顔になると思うの >>230
凄いなこれ。
なるほと、北側に立つと、結構かくれてしまうのか。
その時は第二六本木ヒルズの展望台に期待しよう。
展望台できるかどうか知らないけど、
できたらいいな。 >>229
そうだね
そういう部分的な見方されがちなのが東京の弱みだな。 >>245
なるほど。これポチポチやれて楽しそうだなあ
てか やっぱり東京はすごいわ >>245
グランノースとサウスタワー
かなりでかい太いとおもったが、
これで見ると、小さく見える。
本当にこんなに建つのだろうか？ >>234
渋谷、原宿、新宿などが
よく紹介されるからではないかと。
知名度がなぜか高い。 >>235
汐留からゆりかもめにのると、
東京の高層ビル群の多さにビビる(笑) >>248
まだ概要発表されてない富士屋ホテル跡の再開発も作っちゃったからそこは真に受けんといてね
あと月島の200mのタワマンは揉めてて立ち消えになる可能性あるかも 少なくとも渋谷は過大評価だな。
やはり、日本最大のマスコミ
ＮＨＫがあるから?
期待が大きすぎて
もはや「がっかりスポット」となっている。 >>252
超高層ビルは少ないけど
ネオン街としてはすごく楽しいけどね。
思わず通いたくなる店がある。 >>245
渋谷でメインを張ることになる230m級が、馬鹿でかい常盤橋の隣に立つと恐ろしく小さく見えるという
常盤橋が企画外すぎて遠近感が狂うわ >>252
一般人にとっては十分楽しめる街だと思うよ。
海外ではスクランブル交差点が東京を代表する観光スポットみたいな扱いだし。
ただのんびりビルを眺めたいビルヲタにしてみると
ビルはそれほど多くないのに人ばかり多くてイマイチかな。
今は再開発が進んでるから楽しみスポットでもあるけど。 >>252
どんな期待してたの？
高層ビルが乱立してるとでも思った？ >>249
東京マスコミは都心のビル群は隠して渋谷原宿新宿しか映さないもんな 渋谷には高層ビルじゃなくて「にぎわい」を期待してたんだけど、
両方行ってみて、にぎわいもまちの広がりもミナミ方のが上だった。 渋谷はタイムズスクエアみたいにもっとビジョン増やしてほしいな 賑わいなら新宿の方が上だろ
渋谷はそもそも谷底にある街だから回遊性も悪く周りは住宅街だし広がりはない街 特色あるから外国人観光客は大喜びでカメラで撮ってるし、ガッカリも人によるとしか
NY・タイムズスクエア、ロンドン・ピカデリーサーカス、渋谷・スクランブル、ぐらいには東京の顔の一部だし 確かロンドンには渋谷スクランブル交差点をお手本にした交差点があったよね 自分は渋谷好きです。
ああいう街は、ありそうでないしね。 東京vs大阪は別として
ミナミは関空と直結してるのが大きいかと…
これは渋谷や新宿にはないことだと思った。
おそらく、宿で一服してからの人が多いのでは?
ミナミはは、
本当にトコロテンのように人が流れてくる。 >>259
よくヘリから写したっぽい都心上空のビル群が流れてるやん。世論調査の時とか
高層ビルでいうと名古屋なんてタワーズとミッドランズしかない時代の写真が使われることもあるんだから
それより100倍ましだよ 東京と大阪じゃ地形が違うんだから街の作りも違うんだよ
東京は意外と起伏が激しく真っ直ぐに道を作れない
渋谷なんて坂だらけだし >>269
そう
それがたまらなく好き。
理由はないけど、とにかくまっすぐでない道が好き、平らでない街が好き。
ドイツ行って更にその気持ちを確信した。
だから渋谷は最高の地形。 >>268
まあそういうのでは使われるかもしれないけど、例えば全国の街の特集みたいな番組だと東京っていうと渋谷のスクランブル交差点とか新宿のビル群とか浅草の雷門ばっかりなんだよね
名古屋の映像は何で古いの使われてるのか
それは酷いね東京マスコミ 未だに東京といえば東京タワーを思い浮かべるような年配の世代には麻布台の330mはさぞかし衝撃だろうな
来年着工して4年後には330、270、240が揃ってるとか未だに夢みたいな話だと思う >>272
虎ノ門ヒルズステーションタワーも同時期に完成予定とか。
少し離れた八重洲では、245ｍの巨大ビルが。
なんかしらないが、凄いことになっている。 麻布台来年着工できるかなー？？
まだ区域内に住んでる人もいるみたいだし
関係者が多すぎて権利変換計画作るのは時間かかるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
