超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part98
http://itest.2ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1501858355 チベットキチガイのいう帝大は明治から続く～ってやつが本当だとしたら名大と同じ昭和にできた大阪大はどうなるんだろうな
名大と阪大が帝大じゃないなら東大京大以外はレベルの低い帝大になるな
やっぱりバカなやつの考えることはわからんわ 名古屋のスレができたらお約束のこれだよね！
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>3
こいつ、バカじゃネ？
大阪大学は適塾の流れをくむ由緒ある大学だよ！
一方の名古屋大学は由緒もない専門学校が前身なっ！
大阪大学様と名大ごときが同列で語られて良いはずもない！
無知は恥ずかしいな！ >>6
明治設立の東北様や九州様には永遠に越えることが出来ない格式と言う壁が有るんだよ。
自分の書き込みも忘れたのか？ボケジジイ 「東大草創期の総長や上層部、教員は慶應義塾出身が多かった。慶應が東大を作った。」
http://ameblo.jp/igusa783/entry- チベットキチガイはマヌケだから
辻褄が合わなくなると逃亡するのが
いつものパターン 名古屋大学って沿革を見ても、何一つ誇れるものが無いな！
こんな帝大は他に無いぞ！
しかもキャンパスはショボい東山キャンパス。
新設の私立大学程度のショボいキャンパスww
阪大も以前はショボいキャンパスだったが、全てまとめて吹田に移転して立派に変身した！
名大は鶴舞キャンパスを棄て切れないだろうから永遠にショボいまま！ 慶應の源流と阪大の源流が適塾なのは有名！
名大は専門学校が前身ww こんな帝大は他に無いぞ！
だから帝大なんだろ？ｗｗ
お前はそれを知らなかった無知。
イチャモン付けても正当化できんぞ
だれもお前が正しいなんて思ってない。 >>7
お、まじか
やっと最近の街並みになって来たか >>13
まあこいつは神奈川県の話をしてる時に東京の隣は川崎だ！とか言い出す
近鉄が標準軌だってことも知らずに桜通線と直通させろとか言い出す
成田にも羽田にもカプセルホテルがあるのにカプセルホテルがあるのはセントレアだけと言い出す
と無知を晒し続ける悲しいやつだからな
仕方ねえ >>15
コイツ自分がバカだという認識がないのが痛すぎるんだよ。
名古屋がどうこう以前に自分が最底辺の人間であることを恥じるべき。
自分が人生失敗してその鬱憤を名古屋スレに毎日粘着することで
晴らしてるんだろう。 むさしって結局今後何十年間ものあいだ 2階建で名駅の一等地に居座る気なの？でも普通だったら2階建はおかしいよね。なんか裏の狙いがあるのかな >>17
リニア開通直前ギリギリまで粘って、地価が上がりきったところで売るつもりじゃねーの？ｗ
本当、名古屋の事思ってるなら、一体再開発にさっさと協力しろよと言いたいわ ここら辺の地権者は強欲だから仕方ない
そいつらのせいで名駅が依然として思い通りに再開発できない >>8
阪大は明治設立ではないので格式の点では劣るが、緒方洪庵率いる適塾を前身とする由緒ある大学。
昭和になってから帝国大学として設立したが昭和一桁。
一方の名古屋大学は田舎町名古屋村の何度も潰れかけた病院が前身で、第二次世界大戦のさ中昭和14年に設立され、帝国大学と名乗っていたのはわずかに5年ほど。
明治設立の東北大や九州大には格式で負け！
適塾が前身の阪大には由緒で完敗！ その理論が通用するなら
１９００年の歴史の熱田神宮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１００年の歴史の明治神宮
そんなおまえは高卒の低学歴の老人ｗ
オマエの書き込みをみればオマエの学歴が低いことがわかる。
名大はノーベル賞受賞者を何人も輩出してます。 >>21
熱田と明治神宮は誰の目から見ても事実だろ！
バカじゃネ？ >>22
名大からノーベル賞が数人出たのは国策工業都市の名古屋に在る大学にバブル時に資金が集まったからだろ！ 視覚障害者に因縁をつけるキ◯ガイ名古屋人Ｗ
http://youtu.be/mrBkm-FAXOU
さすが日本一の嫌われもの 大学って由緒とか格式で決まるんじゃなくて研究の結果や学生の頭の良さで決まるよな
由緒とか格式で決まるんだったらそこらへんのFラン大でも古くからあれば名大より上ということになるが >>25
そうやっ！
大学の価値は業績が物を言う。
そんな中でも東大と京都は別格。
名大は帝大であった期間がわずか5年ほどなのに無知な味噌は明治から在ったような振りをして東大や京都と同じ並びだと勝手に考えるからたちが悪い。 また糞スレ立てたのか
観る価値なし
よってあぼーんで消すノシ >>26
まーた意見が二転三転してるよこいつ
もうわけわからんな なんで愛知だけ何個も同じようなスレがあるんだ
一つにまとめればいいのに >>28
二転三転してないけどな！
お前の意図する方向に行かないだけ。 >>32
まだイチャモン付けてるの？
帝大知らなかった事実は消えないのがまだ分からんの？
いくら言い訳してもムダ >>32
俺の意図する方向ってなんだ？
俺の意図する方向に行かないっていうなら俺の意図する方向がわかるんだろうな >>31
東京ディズニーランド（浦安市）しかり
東京ドイツ村（袖ヶ浦市）しかり
枕詞に真実半分 142 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
512 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/12/09(日) 21:56:08.18 ID:hD0WVdIQ0
レゴランドも、集客力は未知数。
513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
翌年以降 500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する 566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 13:55:11.63 ID:rcZ0rLuv0
神聖エアアジアジャパンのハブ空港化と、レゴランドのオープンを上手くリンクさせないとな
名古屋にとって、最後にして最大のチャンス
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:59:28.45 ID:3JmI7BQZ0
ここはセントレアの浮沈と密接に関連するレゴランドの話題を
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか 国立大学一覧で愛知大学探したが見つかりませんでした
愛知大学って存在しないんでしょうか？？ >>33
国立大を卒業してるのに旧帝大を知らなかったって？
本気でそう思ってるとしたら、お前は真性のバカだな！ >>42
中学生ですが何か？
愛知大学がデリバティブ取引で１１８億円の損失を出して笹島キャンパスが大幅に縮小したそうですねｗ
愛知大学の愛知は愛知県の愛知でなく「知」を愛するから来ているそうですｗ
愛知大学は左翼系らしいですｗ
（おわり） このスレの年代層なら
そろそろ息子さんが 大学はいるぐらいじゃないか
うーん Ｆランでよいからどこでも入ってくれ
もしも専門校なら名駅限定だ >>43
どうせなら「愛否大学」にしたら良かったな！
誰からも愛されずの愛知県ww 愛知県の観光って悲惨だよな！
国立公園なし
世界遺産なし
ユネスコついでに世界ジオパークも大きな半島が2つも在るのに認定されず！
愛知県は景色がショボいからな！
世界ジオパークなんて無理無理！
名古屋でタワマンの最上階を買っても景色がショボくて価値が無いわっ！ 半島の先端まで名鉄は伸ばさないのかな
両側うみだし
伊豆でも先端までは伸びてないから >>47
過疎地で不人気だから電車が通らないんじゃね？
房総半島や三浦半島は大人気だから先端まで通ってる。 房総半島や三浦半島も世界ジオパークも認定されてないｗｗ
老人ｗｗｗ
ボケてるｗｗｗ
本当に低学歴丸出し老人ｗ 味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ！
キライいイイイイイイイイ！！ >>49
おっ！タコが食い付いたぞっ！
不人気知多半島と超絶不人気渥美半島ww
鉄道を通しても採算割れ
房総半島は外房、内房ぐるりと一周できるからな！
クソ不便な愛知や名古屋近辺とは異次元だよ。 ふにゃチンは、味噌SBよりはマシだが所詮は味噌舐め土人だからな！
知能が足らん！脳ミソが八丁味噌に置き換わっとるでな！
え？誉めとるんやでぇ！ >>54
よっ！ふにゃチン！
低学歴で安月給なのはあきらめろなっ！
お前の歩んだ人生が間違えてたんだからよっ！ 光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w 茸も庭もド田舎の民なんだろうな
島根って日本最下位だよな。
房総半島云々より、まずお前んとこを語れよw >>57
観光面ではうん千葉より島根の方が１万倍上ｗ >>53
お前の県よりは少なくともマシだよ。強く生きろよw
島根県
完全失業率最下位
人口総数46位
人口密度44位
住民１人あたりの借金ランキングでは、都道府県で47地域中1位、全国全地域で1786地域中108位です。
財政力指数ランキングでは、都道府県で47地域中47位（最下位）、全国全地域で1765地域中1434位です。
http://area-info.jpn.org/area320005.html 島根よりも不人気な名古屋ｗｗ
島根県には国立公園・世界遺産・世界ジオパークが在るらしいぞ。
しかも熱田よりも格上の出雲大社 島根の田舎モンがいきがってますねｗｗｗｗ
旧帝知らんカッペｗｗｗ 今日も奈良県民のチベットキチガイが公共Wi-Fiを拾い
(島根県)(チベット自治区)(茸)DOCOMO
成り済まし嫉妬工作炸裂w これも笑えたなwww
昨今話題の書『京都ぎらい』（朝日新書）より潜在数は多い（!?）とも言われる「名古屋ぎらい」な人々。
“見栄っ張り”と言われる名古屋人には、実は大きなトラウマがある。
それが「名古屋飛ばし」である。
発端は1987年に遡る。マドンナとマイケル・ジャクソンという大スターの初来日コンサートが横浜や大阪、福岡で公演されたが、なぜか名古屋が飛ばされてしまったのだ。
この屈辱に多くの名古屋人が震えたが、最大の“事件”はその4年後に起きた。
西野カナもビックリする程震えちゃう名古屋www https://youtu.be/ar9XupPHlH4
「行きたくない街」は名古屋 市自ら調査、つらい結果に
国内主要８都市で、
名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。
首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
http://www.asahi.com/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html 横浜も抜いてた・・・
都道府県庁所在地都市の最高路線価 ２０１７．１．１時点
１平方メートルあたり、単位万円、カッコ内は前年比上昇率
１：東京都中央区銀座５丁目 銀座中央通り ４０３２万円（２６．０％）
２：大阪市北区角田町 御堂筋 １１７６万円（１５．７％）
３：横浜市西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ９０４万円（１５．７％）
４：名古屋市中村区名駅１丁目 名駅通り ８８０万円（ ４．８％）
・「戎橋ビル」前 ９６８万円（３６％↑）
高さ ４７．２３５ｍ
http://bb-building.net/tatemono/image/osaka/007-01.jpg
http://osaka-salon2.up.n.seesaa.net/osaka-salon2/js/024-4cc92.jpg?d=a1
・「ＪＲ名古屋駅」前 ８８０万円（４．８％↑）
高さ ２４５ｍ
http://skyskysky.net/photo2/201617/201607/1.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201501/21/16/a0177616_2348961.jpg 名古屋ww
全国に向けて自慢できるのは熱田神宮だけ。
三重県：それのどこが自慢なんや？
島根県：神無月って知っとるか？
名古屋人は名駅のビルが自慢
大阪：高さは250m無いんやて？
横浜：日本一の高さになったこともないくせに！
名古屋の自慢て、ことごとくショボいなっ！ >>65
ポール・マッカートニーも名古屋飛ばし君やしなっ！
ポール：名古屋？なんでそんな田舎臭いとこで演らないとイカんのっ？ 名古屋が横浜に勝てているのは昼夜人口比と飲食店数、オフィス面積ぐらい
あとは全て横浜＞名古屋
名古屋は豊田市のトヨタのおかげで発展したただの田舎
オフィスもほとんどがトヨタ。
駅前のミッドランドスクエアもトヨタのものだし。名古屋港の取り扱い製品もほとんどがトヨタ。
名古屋市内に横浜の日産を超える本社なし
それに、街並みも田舎くさいです。
駅前は電気屋とデパート２つだけ。
繁華街も小さい。
栄もデパート縦並びにしただけのつまらない街魅力もなにもなし
車社会だから道路が広いだけで特に面白くもない
観光地も水族館や動物園ぐらいしかなく
最近レゴランドとかいうダサい遊園地を作って名古屋人は発狂してるが
小規模のダサい遊園地なので市外からの集客効果は期待できない
ブスも多く、飯もまずい、おまけに運転マナーが悪い。交通事故死亡者数ワースト1位、住宅浸入盗ワースト1位。民度が低い 生まれ育った名古屋の街を愛せないのが名古屋人
名古屋市が主要８都市でアンケートを行った結果・・・
想像以上の残酷な結果が待っていたｗｗ
普通は自分の住む町に票を入れるものだが、名古屋人は町のつまらなさに辟易としていて
京都や横浜に票を入れてしまったらしいｗｗ
各都市を買い物や遊びで訪問したいか？
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg
クッそつまらん町。
笑えるｗ
ｗ
ｗ >>62
コンベアー工員さんには地方出張なんて有らへんわなーww
島根の女の子は素っピン色白美人系が多くて惚れてまうわー！
日本一の不細工で有名な名古屋とは違うなぁー！
毎日味噌舐めとると顔色も土人のようになるんやなっ！ 地方出張って言っても大抵は中枢都市に行くだろ
島根は左遷先だといろんな人から聞いたが 名古屋城はだめなのかよ、水準高すぎ
島根に言われたくないが、クルーズ船の寄港数でも負けてるな
> 全国に向けて自慢できるのは熱田神宮だけ。
三河湾ならまだ期待できるかも
ミシュランも尾張版三河版でわけたほうがよいだろう >>76
名古屋城？戦争で燃えて鉄筋コンクリートで再建したが国宝から転落した城ww
松江城は現存する木造天守の国宝
ま、木造で再建しても、それはレプリカでしかないからな！
大型クルーズ船？
名古屋って港が無いのか？ww
いやいや。船のお客さまをお連れするような観光資源が無いんだよ！ いや 境港は クァンタムオブシーズや ダイヤモンドプリンセスのような
巨大客船が目白押しだしだから
名古屋港に入れんかもしれんレベル >>68
こいつ他スレで大阪は何もない貧乏舌って馬鹿にされて躍起になってるよw >>79
貧乏舌は味噌に決まってるじゃんwww
誰もが不味いと認めてるしw
調味料は味噌だけwww >>80
島根の方が名古屋よりも人気だけどね
大阪と東京の中間にありながら誰も行きたがらないwww >>74
何勘違いしてんだ
島根出身の川内優輝の顔見て見ろよ 島根県の田舎者まだいたのか
何もない所だからかまってほしいんだよ
つか、島根ってどこにあるかも知らんが将来消滅する県の一つなんだよなw
日本は東名阪だけになっちゃう
・消滅可能性都市 完全一覧リスト（鳥取・島根・岡山・広島・山口）
http://bullpen.blog.so-net.ne.jp/2014-05-11-7 美浦湾中海vs三河湾で 海の幸対決ー！
さあ 秋に向かいもりあがるぞ 名古屋って観光に力を入れてるんだって？
何を観光したらエエの？
金のシャチホコとテレビ塔か？
食事も味噌カツとドテ丼じゃ観光客は逃げるわなっ！
ひつまぶしは、今ではどこでも有るしな。 名古屋は観光よりまず居住メインだ
広西は刈谷だか知立の名古屋から三河に県庁移せよで有名な三河人
また来やがった
来るなここに >>86
観光では島根県に完敗の愛知・名古屋ww
ま、観光で名古屋に負けるとこなんて茨城県くらいじゃネ？
お互いに国立公園も世界遺産もネーしっ！ 外国人観光客の目的
名古屋、東京、大阪、京都、横浜比較
城郭 名古屋 大阪
有名神社 名古屋（熱田） 東京（明治） 大阪（住吉） 京都（八坂神社）
有名寺院 名古屋（大須） 東京（浅草） 大阪（天王寺） 京都（清水寺）
巨大商店街 名古屋（大須） 東京（アメ横） 大阪（天神橋） 京都（新京極）
市場 名古屋（柳橋） 東京（築地） 大阪（黒門） 京都（錦） 横浜（中央市場）
伝統的な町並み 名古屋（有松） 京都（祇園）
繁華街 名古屋（栄） 東京（新宿） 大阪（難波） 京都（河原町） 横浜（横浜駅）
歓楽街 名古屋（錦） 東京（歌舞伎町） 大阪（北新地） 京都（祇園） 横浜（福富町）
港 名古屋 東京 大阪 横浜
集計 名古屋9 東京7 大阪8 横浜4 東京県に対して名古屋市だけ比べられるのがおかしい
せめて尾張国だろ
東京にはない物がとても多い
知多半島の海や食べ物 知多四国八十八ヵ所めぐり
長久手の愛知万博公園 ジブリパークができる
国宝犬山城 城下町 明治村 リトルワールド モンキーパーク
瀬戸常滑の焼き物 日本六古窯のうち2つ
ユネスコのユネスコ無形文化遺産「山・鉾・屋台行事」(愛知が5つで最多 そのうち4つが尾張)
常滑の中部空港 カジノできる？ >>87
島根県：宍道湖七珍
愛知県：海老ふりゃー、海のゴキブリと言われるシャコ 味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ！
キライいイイイイイイイイ！！ アスナルが28年まで延長ってことは、28年まで再開発されないってこと？前倒しはない、ってこと？ >>99
契約延長だから前倒しはしないと思う
アスナルは成功例だしあのまま残しておいても問題はないかと
でも金山も早く高層化してほしいね >>100
ありがとう
階段など見ると、簡素な作り故に老朽化が激しいのにも関わらず、28年までとは、幾ら何でも長すぎでは 金山のポテンシャルを考えると、アスナルのコンセプトと経験を生かして、再開発を進めて欲しいですね >>95
東京に有って名古屋に無い物
皇居および周辺の公園や広場
国会議事堂、霞ヶ関中央官庁、虎ノ門官庁出先、最高裁判所など
旧大名屋敷跡の広大な公園、新宿御苑・六花苑
旧大名屋敷跡の庭を生かした高級ホテル
東京プリンス・高輪プリンス・目黒雅叙園・オークラ・ニューオータニなど
新幹線始発駅(双方向)
デパートの本店、メガバンクの本店
都心を流れる風情ある川
その川から屋形船で料理と酒を楽しみながら桜花見、花火見物
滑走路が4本の本物の国際空港
街の絵になるレインボーブリッジ
日本一のスカイツリー、第二展望台は異次元の450m、テレビ搭は95m
上野の山は文化の中心、芸大、博物館、世界遺産の美術館、寛永寺、東照宮、精養軒、動物園
今でも残る路面電車の都電荒川線
特別区23区はそれぞれが自治体、区長・区議会議員は選挙で選ぶのに
東京湾の海の幸は江戸前寿司・江戸前天麩羅
名古屋の天ぷらは赤だしに浸して芋を食うww >>101
いえいえ
市民会館の移転先が決まってないとかで再開発がいろいろ遅れるからアスナルの契約を延長したみたい
15年で壊す予定だったから簡素な作りだったんだけど名古屋市もこうなるとは思わんかっただろうねw >>102
あそこほど便利な駅は名古屋市内おろか東海圏にないからね
ほんとはもっと早く高層化してもおかしくないんだけどなw 金山再開発は、まだかなり漠然としている印象
具体的にどんな街を目指すのか、構想の素案を読んでも将来像が見えてこないよね。
アスナルは、中高生の利用が多い若者向けのSC。
超高層複合型ビルを作りたいなら、中高生ターゲットでは無理でしょう。
ニーズを根本的に変えたいのか、継続したいのか そこなんだよね
名古屋市はアスナル跡地を高層ビルにするっていうけどただビルを建てても意味がないよね
渋谷ヒカリエやサンシャイン池袋みたいな施設ならいいけど 歴史も 江戸も名古屋も家康が興した街なんだが
家康以前の旧跡はまだまだ残っているんだよね
鉄道網なんかも 名鉄のように通抜けの急行がない
できればセントラルパークもあったほうがいいな
皇居を一部解放してくれるとうれしいが
あと、東京には都市圏がひとつしかない
愛知は名古屋と刈谷の２つの都市圏があるだよ >>109
それを言い出したら岡崎都市圏や半田都市圏、豊橋都市圏も出てくるだよ
岡崎都市圏や半田都市圏、刈谷都市圏は中京大都市圏の中の都市圏だから独立させて考えるのはちょっと違う
豊橋都市圏は名古屋の1.5%都市圏には入らないからまた別なんだよね 名古屋の将来は ＩＴと医療系なんだろうな
それがいい
名駅は医療系 三河はＩＴでがんばろう
投資をよびこめドットコム >>104
市民会館はすぐ北の公園に移転て決まってんじゃないの？
決まってない話はどっから出た？ >>95
愛知（名古屋）にあって東京にないもの。
・スキー場
・砂浜で座りながら鑑賞できる花火大会。
・サーファーの聖地になっている広大な赤羽根海岸。
ほかにもいろいろ。
無数にあるね。 念のために言っておくけど、
愛知の海沿いでやってる花火大会は
大昔から「船に乗って船から鑑賞」という方式も昔から行われてますｗｗｗ >>1
超高層ビル街ってグーグルマップで見ても見つからないけど
どこ？ 別に知らんでもいいわ。
船に乗って船上から鑑賞できる、そういう花火大会が愛知もあるんだから。普通に。昔から。 光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w ちょっと調べてみたけど
犬山の花火大会は木曽川の船の船上から鑑賞できる。 142 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
512 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/12/09(日) 21:56:08.18 ID:hD0WVdIQ0
レゴランドも、集客力は未知数。
513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
翌年以降 500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する 566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 13:55:11.63 ID:rcZ0rLuv0
神聖エアアジアジャパンのハブ空港化と、レゴランドのオープンを上手くリンクさせないとな
名古屋にとって、最後にして最大のチャンス
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:59:28.45 ID:3JmI7BQZ0
ここはセントレアの浮沈と密接に関連するレゴランドの話題を
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか >>114
砂浜で観る花火大会なんてお台場に有るがネっ！
名古屋市に有るんか？
サーフィンは板を持って京急で楽しみに行くのが東京・神奈川スタイルなっ！
愛知県て電車で板を持ってサーフィンに行ける所は全く在りません！ >>121
木曽川の船の上？
鵜飼でもやっとけば？
そんな薄暗い所で都会人は楽しめないんだよね！
屋形船の中で揚げたての江戸前の天ぷらを食べながら競技会の花火大会を観るのが長年の歴史。
名古屋の花火大会って競技会は有るんですか？
花火大会自体がショボいのに競技会なんて有ろうはずもない！ >>125
ジジイは屋形船で花火が好きなのか？
おじいさん 今日のWBSで
最後にコメンテーターが地方を色々回っていて
名古屋と大阪の景気落ち込みが凄くなってきていると感じている…
とか言っていたが、どうなん？ そりゃ少子高齢化だし
若者の車離れ、観光離れ、歓楽街離れ、酒離れ
ブランド離れでよくなる要素なんてないよ
50年後は人口8000万で、そのうち4割が高齢者
そのうえ年金も実質破たんで貧乏高齢者だぞ
高層ビルなんて建ててる場合じゃないんだよ だから菱信は英断なんだよ
素晴らしいよ 駅前に低層のコメ兵
あと柳橋市場も不要になる
現状でも飲食店の数はバブル期の半分以下
50年後にはいまの2割程度になるだろう
そうなると仕入れにくる人間も激減するから
18時くらいまで営業して観光用市場にする 観光立国ってのも英断だ
そりゃ車は駄目、小売りは駄目、
きわめつけは人口減少
もう観光に頼るしかないんだよ
木造天守とか50年後には評価されるだろうし
金シャチ横丁、草薙横丁、久屋公園開発
どんどんやろう 将来はリニアで名古屋のビジネス需要が高まるから名駅や栄をはじめとする都心区域には超高層があってもいいと思うよ
人口減少傾向にあるのにタワマンはよくないけど
あとは千種みたいな遊ぶのにもビジネスにも中途半端なところをなんとかしてほしい 名駅は現状維持程度はいけると思うけど栄はきついと思うな
50年後は伊勢佐木町クラスになってるかも
生き残るには、テレビ塔や久屋公園、オアシスをうまく使って観光客を呼べるか
もしくは大須と完全に繋がってセットで売り出す スモールタウン構想で栄が伊勢佐木町になって
千種や大曽根は逆に金山クラスになる可能性もある
でもコンパクトシティ構想って失敗ばかりなんだよな 河村のヴォケはいつも口先だけ
あいつは議会との調整もなにもやらない！
やってちょ！やってちょ！ってあとは役人に丸投げ
議会の多数を握ってる自民公明民進との擦り合わせもしないわ頭も下げないわ
河村のせいで名古屋市の再開発は１０年は停滞してるよ >>126
屋形船で花火よりも、船から花見の方が良いな。
名古屋は水辺がショボいから無理だけど、大阪は両方楽しんでる。
名古屋はあらゆる点で観光資源がショボいからな！ >>127
それはコメンテーターが何をもって落ち込みが激しいと言ってるんだろうね？
大阪に関して言えば百貨店売上好調（６か月連続プラス）、分譲マンション契約率好調（８０％台を維持）、ホテル客室稼働率好調（全国１位） この間納屋橋周辺を歩いたけど、新しいマンションや店が増えていていい感じになりつつある。
テラッセ納屋橋は周辺の色調と統一感を考えて作られているそうだが、
これからの都市開発はそういう考えが重要。
伏見・納屋橋地区は職住近接の街として、名駅や栄と違う個性を発揮した街を作ってほしい。
そのためには柳橋に地下鉄駅ができるとベストだね。 >>138
泥江町に駅が在るでエエがね！
錦通の納屋橋辺りは高速作ってまったがね！
まあちょボっと前に言ってくれんとな！ >>109
＞鉄道網なんかも 名鉄のように通抜けの急行がない
京急快特→都営浅草線快速→京成特急
東急田園都市線急行→半蔵門線快速→東武スカイツリーライン快速
こんな感じで都心部の地下鉄を相互乗り入れしてるよ。
名鉄のダメな所は町外れを走っていること！
せめて、金山から分岐させて地下に潜り上前津で鶴舞線に繋ぐくらいのことはやらないと都会とは言えない。
しかも地下鉄も快速運転な！ 名駅が街はずれ？ 現在の名古屋一の繁華街は名駅だろう >>141
名駅は西の端じゃん。
名駅はビルの立体的な地形を楽しめるけど
街歩きなら栄だろ >>140
相互乗り入れではだめなんだよ
市内重視の停車駅が多くなるから
名鉄特急みたいに市内３駅しか停まらない
なんて殿様電車はできないだろう むかしは長距離は蒸気機関車 市内は路面電車
という住みわけをしていたんだよ
いまだにその発想になっているだね >>144
JR東海はSLを一両も持ってないからな！
河村があおなみ線に定期的に走らせたくても近くで借りられる車両が無い！
古いものを大切にできないと、どこにでもある普通の退屈な街にしかなれない。 >>143
名鉄は名古屋市内の取るに足らん南西の外れを通っとるでな！
ま、中心部を通しても栄以外は素通りしても問題ないレベルだけどな。 >>133
コンパクトシティ構想は普通は地方の小さい都市でやるものだからな
愛知でいうと豊橋がやってた
名古屋みたいな大都市でやるものではない あと車抑制だけど名古屋はもうイオンみたいな複合施設が多いから車抑制は難しい >>148
現状だとそうだけど人口8000万でうち4割が65歳以上って時代に
栄の繁華街や名駅超高層って必要ないぞ
各エリアの主要駅前にナフコ、行政機関、スギ薬局、病院、介護マンション
を核としたコンパクト中心街が必要 >>152
そんなことしたらそこらへんの小さな地方都市と同じになっちゃうぞ
人口が減る中でも地方から人が寄って来る、外国人が寄って来る
そんな街にしなきゃ衰退待ったなしだ
腐っても全国3位の街だしそこらの地方都市とは比べ物にならないビジネス 勝川駅前とかいい感じだよね
理想的な繁華街だよあそこ
あと御器所とか桜山、藤が丘 すまん途中で送ってしまった
腐っても全国3位の街だしそこらの地方都市とは比べ物にならないほどビジネスや人は集まってる
これを人口が減る中でも生かしてくようにする方策を取るのが先決
だからこそコンパクトシティ構想には賛成ではない >>153
観光地化はどんどんやるべきなんだよ
名古屋城、久屋大通、熱田神宮、名古屋港、大須観音
あたりはどんどん開発して外国人を呼べばいい
開発といっても高層ビルとかじゃなくて外国人や観光客が
喜ぶ街をつくらないとね
核となるのは木造天守、本丸御殿 >>155
もちろん名古屋は大都市なので他の地域よりは
衰退する速度は遅いと思うけどいずれくるよ
既に仙台の国分町クラスでも駄目になってきてるっていうしさ
繊維が衰退、陶磁器が衰退、車が衰退となれば愛知も厳しい
100年後には人口4000万だよ
シャッター通りの大津通で「昔は人がいっぱいいてねえ、ホテルやデパートもあったんだよ」
なんて老人が語ってるかもしれない
身の丈にあった開発が必要 >>154
勝川から名古屋市内ってめっちゃ便利だからな。
勝川駅から名駅も栄も大須も金山も約30分以内でいける。
名城線に乗るにも北の大曽根からと南の金山からと二つ選択肢があって便利。
東山線も千種から超便利。東山動物園も行きやすい。
逆方面は信州にも旅行や登山やスキーなどレジャーにも最高。
愛知環状鉄道から瀬戸や万博や豊田にも行ける。
高速道路も東名・名神・中央道があって超便利な名二環もある。
これほど名古屋愛知のインフラをフルに使える便利な環境は無い。 >>156
観光地化は俺も賛成
でもコンパクトシティ構想で観光地も目指すとなると本当に限られた場所しか開発されないですぐに飽きられてしまいそうな街になりそうで怖いんだ
あと外国人は高層ビルも好きみたいで西新宿のあの高層ビル街は外国人で写真撮ってる人も多いよ 自分から街を衰退させるとかいかにも名古屋らしい思考回路だな。だいたい100年後のことなんて誰も分かるはずがないのに >>137
http://www.murc.jp/thinktank/economy/overall/kansai/gr_1708_kansai
関西経済（2017年8月）
景気全般：関西経済は持ち直しの動きが”弱まっている”。←
関西の主要経済指標
・実質家計消費支出(2017/7)
全国 1.5
関西 -0.5
・有効求人倍率(2017/7)
全国 1.52
関西 1.47
・完全失業率(2017/7)
全国 2.8
関西 3.1
・建築着工床面積(2017/6)
全国 4.0
関西 -10.5
・新設住宅着工戸数(2017/6)
全国 1.7
関西 -5.4 【栄、伏見に続々 マンション都心回帰】
～「生活に便利」 シニア、単身層に人気～
中日新聞 2017.08.19 地域経済面
https://dbs.g-search.or.jp/aps/QCNF/main.jsp?ssid=20170902142547277gsh-ap02
------------------------------------------------------------------------
名古屋市内でマンションの「都心回帰」が加速している。名駅や栄、伏見地区で高層
マンションの建設が相次ぐ中、積水化学工業グループのセキスイハイム東海（浜松市）
は十八日、名古屋でグループとしてマンション事業に初めて進出すると発表した。一戸
建て志向が強いとされる名古屋だが、生活の利便性を求めるシニア層や独身の若年層
が都心のマンションを購入するケースが増加。リニア中央新幹線の開業を控え、さらに
建設が進むことも予想される。（中村彰宏）
セキスイハイム東海は、白川公園から伏見通をはさんだ西側に二十四階建ての高層
マンション「タワー・ザ・ファースト名古屋栄」を建設。完成は二〇二〇年三月の予定で、
十八日にはモデルルームも開設した。神村昭徳・都市開発事業部長は「都心部で人口
やオフィスが増え、市場が拡大している」と話し、今後も名古屋都心でマンション開発を
計画しているという。
栄や伏見周辺では、高層マンションが続々と誕生している。七月に完成した納屋橋東
地区の再開発ビル「テラッセ納屋橋」には、野村不動産の「プラウドタワー名古屋栄」が
入居。同社はほかにも地下鉄伏見駅に近い錦で二棟の建設を計画する。十二月に完
成する御園座の新劇場は高層階が積水ハウスのマンションとなっており、東建コーポ
レーションも栄で高級賃貸マンションを建設している。
都心部でマンション開発が進む背景には、住宅需要の変化がある。マンションの市場
調査を手掛ける新東通信（名古屋市）の細渕卓己さんは「子育てするファミリー層が買う
ものだったが、ここ十年ぐらいで顧客層が変わってきた」と話す。
郊外の一戸建てから交通や生活に便利な都心へと移るシニア層が増加。実際、納屋
橋東のプラウドタワーでは、購入者の半数以上を五十代以上が占めた。また、晩婚化に
よって単身者による購入も増え、通勤などに便利な都心を選ぶ傾向が強いという。これ
らの需要を見込み、各社は高層階にシニア層や富裕層向けの高価格帯、低層階に単身
向けの低価格帯を用意。スーパーを併設するマンションも増えている。
二七年にはリニアも開業することから、細渕さんは「これまでは名古屋周辺から都心へ
という流れだったが、県外から名古屋に移るという動きが出てくる可能性もある。都心の
マンション需要は今後も増えるだろう」と予測する。
------------------------------------------------------------------------ >>158
便利だよな
駅前の雰囲気も春日井や大曽根よりいいと思う
>>159
わかるよ
気持ちとしては高層ビルが欲しいしどんどん賑やかになってほしい
でも現実を考えるとね
例えばバブル時代の計画でも
千種ツインタワー計画（デパートとシティホテル）
大曽根再開発（デパートと劇場、シティホテル）
とか頓挫してよかったと思う
栄の開発が中々進まないのも先のことを考えてだろうね
名駅も高層より歩いて楽しい街づくりのほうが将来的に考えればいいと思う 野村総合研究所の予測
2033年、国内の空き家数は2000万戸超
空き家率は30％超 まず山間部から始まり農村部へ
その後地方中小都市から大都市郊外へスラム化の波が押し寄せる
やばいのはマンションだけじゃなくオフィスビルや商業ビルも同様
いよいよ大都市中心部にもシャッター通りが現れる 【栄、伏見地区の主なマンション開発】
完成時期 概要 名称
--------------------------------------------------------
①17年07月 29階建て、347戸 プラウドタワー栄
--------------------------------------------------------
②17燃12月 40階建て、304戸 グランドメゾン御園座タワー
--------------------------------------------------------
③18年04月 15階建て、*56戸 パークホームズ丸の内ザレジデンス
--------------------------------------------------------
④19年02月 28階建て、156戸 栄タワーヒルズ
--------------------------------------------------------
⑤19年02月 21階建て、*75戸 プラウドタワー名古屋伏見
--------------------------------------------------------
⑥20年03月 24階建て、129戸 タワー・ザ・ファースト名古屋栄
--------------------------------------------------------
⑦21年夏 30回建て、330戸 未定(錦2-7番街地区再開発事業)
-------------------------------------------------------- >>163
そうなんだけどそれだと一番やばいのは栄伏見のタワマンじゃないか？ 【栄、伏見に続々 マンション都心回帰】
～「生活に便利」 シニア、単身層に人気～
中日新聞 2017.08.19 地域経済面
https://dbs.g-search.or.jp/aps/QCNF/main.jsp?ssid=20170902142547277gsh-ap02
名古屋市内でマンションの「都心回帰」が加速している。名駅や栄、伏見地区で高層
マンションの建設が相次ぐ中、積水化学工業グループのセキスイハイム東海（浜松市）
は十八日、名古屋でグループとしてマンション事業に初めて進出すると発表した。一戸
建て志向が強いとされる名古屋だが、生活の利便性を求めるシニア層や独身の若年層
が都心のマンションを購入するケースが増加。リニア中央新幹線の開業を控え、さらに
建設が進むことも予想される。（中村彰宏）
セキスイハイム東海は、白川公園から伏見通をはさんだ西側に二十四階建ての高層
マンション「タワー・ザ・ファースト名古屋栄」を建設。完成は二〇二〇年三月の予定で、
十八日にはモデルルームも開設した。神村昭徳・都市開発事業部長は「都心部で人口
やオフィスが増え、市場が拡大している」と話し、今後も名古屋都心でマンション開発を
計画しているという。
栄や伏見周辺では、高層マンションが続々と誕生している。七月に完成した納屋橋東
地区の再開発ビル「テラッセ納屋橋」には、野村不動産の「プラウドタワー名古屋栄」が
入居。同社はほかにも地下鉄伏見駅に近い錦で二棟の建設を計画する。十二月に完
成する御園座の新劇場は高層階が積水ハウスのマンションとなっており、東建コーポ
レーションも栄で高級賃貸マンションを建設している。
都心部でマンション開発が進む背景には、住宅需要の変化がある。マンションの市場
調査を手掛ける新東通信（名古屋市）の細渕卓己さんは「子育てするファミリー層が買う
ものだったが、ここ十年ぐらいで顧客層が変わってきた」と話す。
郊外の一戸建てから交通や生活に便利な都心へと移るシニア層が増加。実際、納屋
橋東のプラウドタワーでは、購入者の半数以上を五十代以上が占めた。また、晩婚化に
よって単身者による購入も増え、通勤などに便利な都心を選ぶ傾向が強いという。これ
らの需要を見込み、各社は高層階にシニア層や富裕層向けの高価格帯、低層階に単身
向けの低価格帯を用意。スーパーを併設するマンションも増えている。
二七年にはリニアも開業することから、細渕さんは「これまでは名古屋周辺から都心へ
という流れだったが、県外から名古屋に移るという動きが出てくる可能性もある。都心の
マンション需要は今後も増えるだろう」と予測する。
【栄、伏見地区の主なマンション開発】
完成時期 概要 名称
--------------------------------------------------------
①17年07月 29階建て、347戸 プラウドタワー栄
--------------------------------------------------------
②17燃12月 40階建て、304戸 グランドメゾン御園座タワー
--------------------------------------------------------
③18年04月 15階建て、*56戸 パークホームズ丸の内ザレジデンス
--------------------------------------------------------
④19年02月 28階建て、156戸 栄タワーヒルズ
--------------------------------------------------------
⑤19年02月 21階建て、*75戸 プラウドタワー名古屋伏見
--------------------------------------------------------
⑥20年03月 24階建て、129戸 タワー・ザ・ファースト名古屋栄
--------------------------------------------------------
⑦21年夏 30回建て、330戸 未定(錦2-7番街地区再開発事業)
-------------------------------------------------------- タワマンにかぎらず、中区はすごい勢いでマンション建ってるね
新栄あたりは建設ラッシュ >>171
だよね
これがいちばんの失策だよ
再開発にいちばん邪魔な住民を増やしてどうするんだって感じ
ビジネスホテルにすればよかったのに 「都心」とされていたところにマンションが建つ＝それは衰退都市の証拠
低層が商業ビルならばそれはまだ大丈夫なのだが。
はてさて。 個別最適化ではマンションばかり建つ。
そしてそれは全体最適ではない。
だから市がもっとリーダーシップを取れと指摘される。
でも、ここは馬鹿が多いから言い訳ばかりをして
失敗を放置するだけ。 都心にマンションが建つと衰退都市？
ニューヨーク、マンハッタン57丁目は再開発が盛んだけど、超高層マンションが続々建設中だよ
2014年 ワン 57 306 m
2015年 432 パーク・アベニュー 426.1 m
2016年 250 East 57th Street 217 m
2016年 111 West 57th Street 433 m
2019年 Central Park Tower 472 m >>176
アメリカは国外から移民がどんどん入ってくるから
ニューヨークも繁栄し続けるね。
日本も若い移民を受け入れれば衰退を防げる。
名古屋は外国人市民が５０万人でもいいと思う。 名古屋市内の８月の百貨店の売上は前年比６％増だった。８月も名駅タカシマヤがすごかった。
現在は名古屋の勢いは堅調だけど、１０年２０年先はどうなるかわからないね。
若い移民の受け入れは避けられない。 東京も新宿などにタワマン建ってるし、虎ノ門ヒルズも上層階はレジデンスでしょ。
ドバイのブルジュハリファも上層階はすべてレジデンス
ロンドンも中心部に、ワン・ハイド・パーク、パーク・クレッセントなどの世界最高峰レジデンスができたりしてるし、
香港やシンガポールの中心部にも高級レジデンスは建ってる。
都市中心部に高級マンションができるのは、その都市にステータスがある証拠、一流都市の証なのでは。 >>146
あおなみ線でSL走らせて集客出来ると思うのが笑えてくる
いったいどんなお花畑だよ
乗ったところで、つまらない車窓
遊園地の乗り物程度の乗車時間
外から見るにしてもろくなビューポイント無し
最初は物珍しさで人が集まっても
すぐに閑古鳥が泣くことが目に浮かぶよ
こんなアホなことをダメ出しして止めさせようとする
職員とかいないのか？ >>179
そうなんだけど規模が違いすぎる
建てるならドーンと200mくらいでっかいのを建ててほしい
80とか90とか中途半端なものはいらない
あと計画も縮小しないでほしいが >>180
小田急ロマンスカーや名鉄パノラマカーも走らせるつもりだった
迷走しすぎてなんも言葉でないわ >>177
愛知県の犯罪ニュースの半分以上が外国人犯罪か？とか感じられる昨今
移民なんか入れたら完全に終わるわ
とにかく文化的背景とか諸々が日本人と違いすぎる
それをアホ馬鹿共は、日本人と同じメンタリティだと思っているから
あいつらに性善説とかなんて通用しないんだよ
ズルしようとか誤魔化そうとか言う考えの奴が
日本人の比じゃないほど多いてか、主流なの >>178
百貨店をアテにない方がいい。
都市計画を時代遅れな百貨店を基準にした考え方は止めた方がいい。 あおなみ線に走らせる目的なのか、
科学館に展示してあった骨董品の蒸気機関車を点検に出したはずだが、
結果はまだ分からないのだろうか？ マンションでもなんでもいいから古いビルは建て替えてどんどん新しくしていかないと駄目
刷新しないと街が古くなる >>186
栄が典型的な例だね
あそこは古いビルが多いから街が古臭く見える
あとは厳格なアセスを棄てるべき とくに今はCAD使ってるから魅力的になり成功する可能性高い 鉄ヲタを呼ぶためにはＳＬとお堀電車の復活
熱田駅前のでかい更地に鉄道ジオラマ博物館
本町通に市電を通して名古屋城と大須を結ぶ
このくらいのことやらにゃ鉄ヲタは動かない >>160
もしかしたら何だがんだ人口増えてるかもな オレはきょうは友達と一緒に映画を見に行く。
今夜、ここで見た映画の話をする。
期待しててくれｗｗｗ
人生が終わった老人はきょうも朝から晩までここに張り付くｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>193
素人童貞ww
映画って女と行くもんだろ？ 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ 名古屋なんて国内３位かもしれないが
世界では２００位ぐらいなんだから
都会ぶるのはやめて のんびり暮らしましょ 桜通り線のバリアフリーをはやくな
階段だらけや、ベビーカーにつらいぞ >>197
エレベーター使ったらエエがね！
エスカレーターは使用禁止やで。 >>115
船もいいけど 機上からもけっこういいよ
夏の週末ならだいたいどこでも花火やってるから
セントレアに７時着の便をえらべばいい >>198
地下エレベーターはあるけど狭いし暗いし
２階行きのエレベーターの充実ぶりからすると
地下鉄はしお対応なんだなあ 名古屋の地下鉄は出入り口が少ねえよな
不便だし無い側の方の発展が遅れるわけだ とりあえず名古屋駅の新幹線改札→桜通線の階段に下りエスカレーターをすぐ作るべき。あんな長い階段降りれるか。できれば金山みたいな3連のエスカレーターを
新幹線から桜通線はすごい近いから本当に便利になる 味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ！
キライいイイイイイイイイ！！ 名古屋駅近くの古民家長屋を守る クラウドファンディングで改修支援募る
https://meieki.keizai.biz/headline/2438/
こういうのも観光資源になるんだけど、
なんで名古屋人って異常なくらい堅実なんだろう、手堅すぎる
もっと思い切った投資しろよ 名古屋と大阪では差があり過ぎで日本第3の都市と名乗るのも恥ずかしいレベル
福岡 横浜 神戸 仙台 広島 その他の地域よりも名古屋は魅力度では下だわ 大阪って恐怖してんだね
異常に荒らすもん
いつか自分たちの地位が脅かされるんじゃないかってね >>209
名古屋が脅威なのが強く伝わってくるよね >>206
でもお前の住んでいるところは
ここで語ることすらできないド田舎だよな
いつも他の都市を持ち出しているが、
お前の地元のことは語れないよな >>209
本気でそんなこと思ってる大阪人って名古屋スレ荒らしてるキチガイ共くらいだろうな
大阪人や関西人って名古屋や東海については特に何とも思ってないか、どちらかと言えば好意的だからな
関東の人間もほぼ同じ
名古屋嫌いが多いのは福岡人だな
大阪人関西人になりすまして名古屋叩きしてる輩もいるよ >>210
そもそも大阪と名古屋では都市のタイプが異なるからな
単純比較は難しい
名古屋叩きするキチガイはそのことに全く気づいてないし、連中には何を言っても無駄だけどな
連中は名古屋を貶したいだけだからな >>211
どうせどっかのド田舎だろうな
名古屋叩き名古屋貶ししたいだけか、大阪名古屋横浜福岡など諸都市を対立させたいだけだよ 名駅のビルが自慢の名古屋人
まるで、北朝鮮の平壌みたいに通りに面した所にしかビルが無いのにww
しつこくビル自慢をするから、よくよく聞いてみると一番高いビルでも248m なんだってな！
そんな中途半端なビルでも自慢できる神経構造が羨ましいわっ！ 深夜の名駅近辺はDQNが馬鹿騒ぎしてたり、
酔っ払い外人がふらふら歩いてたり、ホームレスがそこら中に寝てたりで
結構カオスよ
栄の方が夜中も人通りが多くて治安は良い >>215
(茸)
チベットキチガイ
IDでバレバレなのに自演を繰り返す奈良県中ノ川町の田舎者、福岡上げの田舎者
大阪スレでボコられ逃げ出した
(チベット自治区)
(茸)
(島根県)
(大分県)
成り済ますので注意 せっかく日本人に生まれたのに名古屋に住むなんて可哀想だな！ 名古屋は三大都市圏とか言っても田舎の工業都市だからな！
進学校は公立ww
お嬢様学校？在りませんっ！
大学も明治からの歴史あるキャンパスなんて無いしな！
ま、日本の工場なんだから中国みたいに工業製品だけ作っとけや！ >>217
チベットキチガイって表示コロコロ変わるけど、文体が似通ってるからすぐ同一人物だって分かるよ チベットキチガイは老人語使うからすぐ分かるよ。
ジジイであることは間違いないＷ チベットキチガイは名古屋人を見下してるようだが
ほぼ全ての名古屋人はチベットキチガイよりマトモな
人生を送ってるよ。
勘違いしてんなよ孤独な爺さん >>224
よっ！ふにゃチン！
孤独な爺さんがあちこち出張したり旅行に行ったりテザリングやルーターや公衆Wifi を使いこなすか？
知恵遅れの土人がっ！ >>223
老人語でもすぐ分かるけど、チベットキチガイの文体って2、3パターンあるからな
彼だとすぐ分かるよ そうそう
しかもチベットキチガイ
年に何回も大分の温泉行ってるんだろ？
若い奴がわざわざ大分まで温泉目的で
行くか？
しかも年何回も行くって私はジジイですって
言ってるようなもんだろ。
あと毎日早朝から粘着するのもジジイたる証拠。
妻帯者ではないジジイ >>226
何を言わっせる！
名古屋弁は老人語きゃーも？ 妻帯者やないジジイはお前やーんっ！
味噌SB ww >>229
俺は彼女持ちの20代なんだけどw
お前は俺の親父より年上のジジイか？
歳いくつですか？ >>230
何だっ！やっぱり低賃金のコンベア工員さんか！
低年収で女に結婚して貰えないんだろうな！ >>231
だからトシいくつなの？お前
東京の大学出て名古屋に30年住んで
他所で更に数年？
60歳くらいか？w チベットキチガイって既婚者なの？
嘘つくなよ孤独なじいさん >>232
チベットさんは名古屋に６０年住んでるとおもわれます
わたすは５０年です >>201
むしろ多すぎるからまとめて欲しい
栄も一度開削して、地下鉄のみならずライフライン等も含めて整理すべき 強巴林（チャンバリン）
http://chambalin.com/
日本唯一のチベット寺院（守山区の別名：名古屋のチベットの由来） 覚王山日泰寺
http://www.nittaiji.jp/
日本で唯一いずれの宗派にも属さない全仏教徒のための寺院
お釈迦さまの真骨をタイ国（シャム国）より拝受し仏教各宗代表が協議、
奉安するために1904年（明治37年）に建立された
現在19宗派の管長が輪番制により３年交代で住職をつとめ各宗代表が役員として日常寺務に携わってる 寺院数
1 愛知県 4,649寺
2 大阪府 3,392寺
3 兵庫県 3,280寺
4 滋賀県 3,217寺
5 京都府 3,074寺
6 千葉県 2,997寺
7 東京都 2,868寺
8 新潟県 2,821寺
9 静岡県 2,631寺
10 福岡県 2,407寺
神社数
1 新潟県 4,780社
2 兵庫県 3,862社
3 福岡県 3,422社
4 愛知県 3,365社
5 岐阜県 3,285社
6 千葉県 3,194社
7 福島県 3,073社
8 静岡県 2,849社
9 広島県 2,695社
10 茨城県 2,490社
教会数
1 東京都 863教会
2 北海道 476教会
3 大阪府 459教会
4 神奈川県 434教会
5 兵庫県 372教会
6 埼玉県 281教会
7 千葉県 268教会
8 愛知県 266教会
9 福岡県 251教会
10 沖縄県 210教会
寺の数が多いのは一向一揆の本拠地だったから
（伊勢長島、三河矢作川流域、摂津大坂） もっと観光向けに整備した方がいいよ
東区の建中寺とかほんともったいない・・・・なんで境内潰した？
http://network2010.org/article/11
すんごいでっかくて立派だったのに 超高層ビル街とは違うけど門前町もいいものだ
覚王山や八事が有名だけど落ち着く >>232
小学生の時に名古屋に来て、名古屋の教育ではダメなので高校と大学は東京。
本店が東京の所に潜り込んだが名古屋で仕事をするはめになった。
小学生のころから30年ほど過ごした名古屋を捨て新天地でキャリアアップしたという
ま、こんな感じやな！
名古屋を離れてみると判るが、名古屋はイチイチ考え方がみみっちいと言うかセコい！
ビル建設を例にしても、施主も施工者も互いにセコいコストダウンを使用とするので結果的に出来上がるものまでスケールダウンしてしまう。 チベットキチガイの苦し紛れの言い訳を鵜呑みにしてあげて計算しても最低限50歳以上でおじいちゃんでくそわろた(^○^) 足し算も出来ないバカ！
まだ30代じゃー！ボケっ！ チベットキチガイの言い訳が無理矢理過ぎて
笑えるw
名古屋で30年過ごしたのに30代ってw >>245
おかしないやろ！
小学生から足かけ30年ほど住んだんやからな！
街が詰まらんから縁を切ったけどな！ >>242
キャリアアップしても島根や山形に出張ってあるんですか？
キャリアアップしてるなら出張は広島や仙台みたいな中枢都市じゃないの？ >>246
10歳で名古屋に来て4年間東京の大学通って
名古屋を離れて10年
若く見積もっても30+24＝54歳って事になるな。
実際には60近いんだろうけど。 >>248
違うやろ！どあほっ！
少し違うが分かりやすく10才で名古屋に来て、高校・大学は東京だが家は名古屋だよ。
通算30年ではなく足掛け約30年な。
仕事をするようになってからも単身赴任でチョロチョロ出たり入ったりしたが、本宅は名古屋だった。
だから色々な都市を見てきたよ。
名古屋が軸足ではこの先は無いなと一念発起したのが1年半前。
お前も、詰まらん街で満足しとらんと上を目指したらどうだ？
あ、ライン工員にはキャリアアップなんてなかったね！ ＿|^ 彡⌒ミ
|口| |ω・` )
|口| |ｃ ）
|口| ||し
|口| ||
|口| || どんどん言い分が変わっていくね(^○^)
前までは30年以上住んだって、、w
相変わらず嘘で固められた頭のおかしい老人を相手にするのも気持ちが悪いからやめた方がいいね >>251
このビル写真見る限りはあんまり高くなさそうだね >>250
何言ってんのキチガイジジイＷ
家が名古屋にあろうと東京の高校大学通ってたんなら
名古屋に住んでる事になるかよバーカＷ
名古屋から通学したんか？
足掛けの言葉の意味知ってて使ってるんか？
足掛けなんて老人語普通使わないが何が足掛けなの？ >>256
ふにゃチンの相手しとれんわっ！
バカに付ける薬は無いとは良く言ったもんだな！ >>257
はあ？Ｗ
お前の書いてる事理解してる奴がいるとでも思ってるの？Ｗ
実にめでたい奴だなＷＷＷＷＷ
それでお決まりの逃亡ですか？ >>250
冷や汗かきながらこれ書いたんだろうなw
んで今どこの住人よ >>250
ナニコレ？
必死に考えてこの程度の創作しか書けんのか？ 100万歩譲って事実だとしても
10歳で名古屋に来て30年経ち
それから他所に行って数年なら
40代にはなるだろアホ！
お前は足し算もできんのか？
あと足掛けの意味教えてくれ。
使い方合ってるんか？ >>262
知恵袋だからウィルスではありません。
名古屋の田舎風景ですwww 名古屋の田んぼアートだってw
田舎ならではの遊びだね
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-fyRm53pIZto
名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・ +++++++++++++++++++++++
自民党の恐怖の言論弾圧が迫る！
売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ないと 異常なことを平気で言う。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
+++++++++++++++++++++ 味噌土人は名駅のビルの何が自慢なのか知らんが、何一つ誇れるようなスペックは無い！
一番高いビルでも248m で毛が3本と揶揄される始末！
JRタワーが建った時に展望台が最上階に出来たが、景色が詰まらんから客が入らずに直ぐに潰れたのは笑えるよな！
その後、懲りもせずミッドランドにスカイプロムナードなる展望台を作ったが、全く客が入らない！
トヨタの威信をかけて赤字を垂れ流しながらも続けているが、まーかんやろなっ！
景色が悪すぎる。 名古屋はビルしか自慢できる物がないのに、どうして日本一高いビルを建てないんですか？
横浜のランドマークタワーなんて、自慢もしないのに20年間も日本一のビルとして君臨してたのにな。
名駅のビルって２４８ｍしか無いんだってね。
それって、自慢できるレベルと思ってるんでしょうか？
大阪には３００ｍのビルがすでに建ってますよ。
それから、どうして名古屋のビルの展望台にはお客さんが入らないのですか？
私が聞いた話では、景色が詰まらないから誰も銭を払ってまで行かないと聞きましたが本当なのでしょうか？ 名古屋はビルしか自慢できる物がないのに、どうして日本一高いビルを建てないんですか？
横浜のランドマークタワーなんて、自慢もしないのに20年間も日本一のビルとして君臨してたのにな。
名駅のビルって２４８ｍしか無いんだってね。
それって、自慢できるレベルと思ってるんでしょうか？
大阪には３００ｍのビルがすでに建ってますよ。
それから、どうして名古屋のビルの展望台にはお客さんが入らないのですか？
私が聞いた話では、景色が詰まらないから誰も銭を払ってまで行かないと聞きましたが本当なのでしょうか？ 自慢できるものが一つも無い都市は、東京と横浜だよ。 >>276
若い女性 いっぱい来てるやん
ベトナムとかフィリピンとか 味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ！
キライいイイイイイイイイ！！ 名古屋の田んぼアートだってw
田舎ならではの遊びだね
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-fyRm53pIZto
名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・ >>279
名古屋は田舎だからな。
2代前まではお百姓さんやってたんだから。
今でも庄内川を渡れば稲穂なびく田園地帯だよ。 んだな 愛知は農業もさかん
ファーマーズマーケットもいいねえ 名古屋は戦前はゼロ戦など航空機産業の中心で栄えた都市 >>272
名駅のビルって247m なんだって。
なんだ！
1m 分ショボかったんやー！ 大阪は地下も高層も無いけど、行きたいところにちゃんと辿り着けるし分かりやすくて旅行に良いんだよな
名駅も迷わない作りにしてほしいよ… あっ
>>1
>★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
>名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです >>288
残念でした。
空中庭園が外国人観光客から大絶賛の梅田スカイビル。
外国人は全く居ないスカイプロムナードww
日本人もおらんけどな！ ２０１７年も名古屋は、経済、工業、商業などを総合的に見て、堅調ですね。安定している。
うん。
名古屋は最高だよ。 日本一coolな大都会
光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w 名古屋の超高層ビルから見える風景は
田んぼと民家と空き地だけ 名古屋の田んぼアートだってw
田舎ならではの遊びだね
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-fyRm53pIZto
名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・ さっき駅西をストリートビューの車が走っていったよ。更新楽しみだね 笹島のグローバルゲートの商業施設は１０月５日に開業です。
楽しみだｗｗｗｗｗ >>273
大阪横浜のビルも中国の地方都市よりショボいからなあ >>305
真ん中のどでかいタワーは何？
なんか計画あったっけ？ >>307
これは予想っていうかこうなったらいいなっていうネットの画像だからね
たぶん市長の妄言の758mビルじゃないかな
計画には載ってないがw これ以上ビル増やしてどうすんだよ
あつくなるし余計混雑するし駅以外ボロボロの町だし玄関口ばっか見栄はんのホントやめてほしい 大都市の駅前なんてビルしか建てるものがないからな
他に何を建てればいいのかって言われてもなぁ… 758タワーのてっぺんからテレビ塔を結ぶゴンドラかスライダーつなけだら面白そうw
>>308 せっかくだから街歩きのプラグを作ろうと
カメラ片手にパチパチやっていたら
向こうから自取棒をもった観光団と目めがあってわろた
しかも３６０度の自取りやないか 駅西ビックカメラのとこに758メートルタワー建てれないかな。新宿のやつみたいに一定の高さ以上は中身スカスカでいいからさ(展望台はつける) 名古屋がこんなに田舎なのは本当ですか？
都会だと思ってたのにびっくりです。
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-fyRm53pIZto
名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・ これがアンケートのちゃんとした結果w
テレビでも放送され日本全国民が周知する事実w
「行きたくない街」名古屋 市民８割「仕方ない・当然」
「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。
市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。
「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。
市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。
朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000
「行きたくない街」は名古屋 市自ら調査、つらい結果に
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo
国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。
名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all
観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。
調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。 田舎町名古屋ｗ
5本程度の低層ビルｗ
航空写真とか見るとヒドイｗ
250ｍ以上の高層ビルなしｗ
そもそも計画すら無かったことが如何にそういったビジネス棟が必要無かったかを表す
働き盛りのブルーカラーしかいない工業都市名古屋ｗ まあ何でもいいけど、計画ならタワーズは270、
ゲートタワーは発表時260な まさか3本程度のビル程度で都会ぶってるの？ｗ
要するに変なビルがあるから都会って思ってるのか？ｗ
都市とは洗練した質だぜ
田んぼしかない名古屋を都会なんて誰も思わないｗ
世間の認識は
横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
名古屋を都会と思ってるやつは精神科へｗ 何もない大いなる田舎名古屋ｗ
低賃金ブルーカラー名古屋ｗ
田舎住宅名古屋ｗ >>325
こっちの弾幕薄いぞ、何やってんの？
もっと必死に粘着しろよw 田舎町名古屋ｗ
5本程度の低層ビルｗ
航空写真とか見るとヒドイｗ
250ｍ以上の高層ビルなしｗ
そもそも計画すら無かったことが如何にそういったビジネス棟が必要無かったかを表す
働き盛りのブルーカラーしかいない工業都市名古屋ｗ H 27年 商業統計
*1＿特別区＿*13875498
*2＿大阪市＿*4542042
*3＿横浜市＿*3621591
*4＿名古屋＿*3066661
*5＿福岡市＿*2896537
*6＿札幌市＿*2675346
*7＿神戸市＿*2534397
昼間人口
1 東京都 特別区 11,711,537
2 大阪府 大阪市 3,538,576
3 神奈川県 横浜市 3,375,330
4 愛知県 名古屋市 2,569,376
5 北海道 札幌市 1,925,535
6 福岡県 福岡市 1,637,813
7 京都府 京都市 1,599,037
市内総生産(経済力)
1 特別区 85,201,685,283,000
2 大阪市 21,746,093,437,000
3 横浜市 12,904,832,372,000
4 名古屋 12,685,515,644,000
5 福岡市 7,154,575,263,000
6 札幌市 6,869,359,908,000
7 京都市 6,307,796,889,000
8 神戸市 6,020,066,653,000
オフィスビル軒数
1 特別区 765
2 大阪市 504
3 横浜市 363
4 名古屋市 348
5 福岡市 307
6 札幌市 244
7 京都市 238
駅乗降者数
1 新宿(東京) 3,657,380人
2 渋谷(東京) 3,014,168人
3 池袋(東京) 2,509,539人
4 梅田(大阪) 2,266,530人
5 横浜(横浜) 2,148,271人
6 北千住(東京) 1,484,538人
7 大手町(東京) 1,471,915人
8 名古屋(名古屋) 1,111,561人 プリンスホテル名古屋、笹島スカイタワーに10月2日オープン。商業施設は東急不動産が運営 >>328
商業統計で福岡に抜かれる日は近そうだな。
ブルーカラーの町、名古屋ww チベットキチガイが珍しく東京旅行でバレないと思い連投しててくそおもろいな
さすが馬鹿 >>328
名古屋駅の利用者数は120万超えてる。あと東京駅と大手町駅を勝手に足すな
つまり7位名古屋駅 8位東京駅だ。捏造するな チベットキチガイ東京旅行ｗｗｗ
出張先は大分、島根、山形ｗｗｗｗ 鉄道駅は神奈川県より愛知県の方が多いらしいな
実は愛知は大阪府より鉄道駅が1駅だけ多い >>334
でも実質は東京駅>名古屋駅だったりするんだよね
乗降客数は改札を通った人数だからね 平均所得 （２０１５年）
横浜市 398万5368円
名古屋市 385万7036円
さいたま市 380万9352円
千葉市 361万8675円
神戸市 356万7203円
京都市 343万6133円
福岡市 340万6598円
広島市 336万1830円
仙台市 335万7608円
大阪市 325万5621円
札幌市 303万8628円 大阪人か
http://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=271004
2016年
大阪市 平均所得(年収) 329万 課税所得37108億7902万7000円
名古屋市 392万 42267億7825万8000円 >>333
田舎町から滅多に出られないからって僻むなよな！
クソ詰まらん町の空気を吸ってると性格が歪むのは理解できるが、名古屋はキチガイ多すぎ！
ショボい町の住人は今夜も味噌舐めたんやろなっ！ >>336
大阪の方が駅数多いし、面積あたりでは神奈川に大敗じゃん
そりゃ面積でかけりゃ数だけは多いだろうな
(駅)都道府県面積あたり駅数【100km2あたり駅数】
合計 面積あたり
1東京都 772 35.27
2大阪府 520 27.35
3神奈川県 375 15.52
4愛知県 505 9.78
http://uub.jp/pdr/t/e_10.html >>330
>>334
バカ？大手町駅は地下鉄のみで147万人の利用客が有るんだか？
片田舎の味噌舐め土人には想像もつかないよなっ！
ダセーっ！
名古屋駅って北千住よりも乗降客が少ないんだよな！
東京の果ての足立区の乗り換え駅に負けてやんのっ！
ショボっ！
で、名古屋駅が120万？
勝手に盛るなよな！
110万人じゃん！
くそワロタ >>343
バカだな…
大手町は東京メトロだけは一日約33万人
都営だけだと約10万人
これを足したらどうやって147万人になるのか…
両方ともホームページから取ってきたが >>342
そういうこと
だから横浜の方が市内総生産が高いから名古屋が劣るというのはおかしいという話になる
横浜は名古屋の約2倍の人口がいるのに市内総生産で名古屋が横浜に負けてるから名古屋が横浜に劣るという結論を出すのはありえないということだ 0328 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2017/09/09 20:41:17
駅乗降者数
1 新宿(東京) 3,657,380人
2 渋谷(東京) 3,014,168人
3 池袋(東京) 2,509,539人
4 梅田(大阪) 2,266,530人
5 横浜(横浜) 2,148,271人
6 北千住(東京) 1,484,538人
7 大手町(東京) 1,471,915人
8 名古屋(名古屋) 1,111,561人
2 ID:T/qXolgK(5/5)
0334 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) 2017/09/09 23:14:18
>>328
名古屋駅の利用者数は120万超えてる。あと東京駅と大手町駅を勝手に足すな
つまり7位名古屋駅 8位東京駅だ。捏造するな
返信 2 ID:lHeL0dYz
0343 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2017/09/10 00:14:41
>>330
>>334
バカ？大手町駅は地下鉄のみで147万人の利用客が有るんだか？
片田舎の味噌舐め土人には想像もつかないよなっ！
ダセーっ！
名古屋駅って北千住よりも乗降客が少ないんだよな！
東京の果ての足立区の乗り換え駅に負けてやんのっ！
ショボっ！
で、名古屋駅が120万？
勝手に盛るなよな！
110万人じゃん！
くそワロタ
返信 1 ID:p0iutoRU(2/2)
さすがに馬鹿すぎて笑えてきたw
無知なうえに間違えを指摘されても認めないってやばいだろ
ガチでやばい奴だわこいつ。本当に触れない方がいいよ 343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2017/09/10(日) 00:14:41.85 ID:p0iutoRU
>>330
>>334
バカ？大手町駅は地下鉄のみで147万人の利用客が有るんだか？
片田舎の味噌舐め土人には想像もつかないよなっ！
ダセーっ！
名古屋駅って北千住よりも乗降客が少ないんだよな！
東京の果ての足立区の乗り換え駅に負けてやんのっ！
ショボっ！
で、名古屋駅が120万？
勝手に盛るなよな！
110万人じゃん！
くそワロタ
コイツマジでバカだｗｗｗｗ
恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗ
常識的に考えて地下鉄でそんなにいるわけねーだろバーカｗｗｗ
田舎ジジイは無知すぎるｗｗｗｗｗ >>343
駅乗降者数は改札を通る人の数だからその駅に乗り入れてる会社が多いところが人数も多く出る
加えて北千住はメトロに乗り入れる私鉄が多いが運賃の計算上北千住が境界になるから降りてない人間までカウントされてる
だから実質の人数は名古屋の方が多いんだよ
そんな見かけの数字だけみて判断するとかほんとに理系かよ
統計やったことないの？ あと北千住駅の利用客が多いのは直通運転のおかげだ。
直通運転も知らんかったのか？ジジイ 本当に東工大出てるんか？
バカのチベットキチガイ君 名古屋は
JR東海、名鉄、名市交、近鉄、名臨高の5社
北千住は
JR東、メトロ、東武、TX
千代田線にJR東、小田急
東武にメトロ、東急がそれぞれ乗り入れるから利用者が実際よりかなり多く出る >>348
＞加えて北千住はメトロに乗り入れる私鉄が多いが運賃の計算上北千住が境界になるから降りてない人間までカウントされてる
その理論が本当なら渋谷駅がこれほど落ちぶれているはずが無いんだが？
むしろ伸びていても良い。
それから、君は赤味噌土人だから北千住の事を知らんのだろうが、
まず、JR常磐線と千代田線の乗り入れ部分は綾瀬だぞ。だから複々線で松戸方面からの客は快速タイプのJR常磐線側も鈍行タイプの千代田線側も北千住では切り替わってない。
また東武と日比谷線だが、これも複々線で北千住に入り、鈍行タイプの側だけが北千住で日比谷線→東急東横線に乗り入れるが、快速タイプの路線はそのまま東武スカイツリーLINEとして浅草方面や半蔵門線→東急田園都市線方面へと流れていく。
話をまとめると、運賃の切り替わりでカウントしているとしたら渋谷の数字があり得ないほど低い。
切り替わりでカウントしてるとしても、北千住で切り替わっているのは東武の鈍行線→日比谷線のみで、JR常磐線→千代田線の切り替わりは少し手前の綾瀬。
名古屋の西外れの名古屋駅 VS 東京の北東鬼門の北千住の対決は名古屋駅の完敗ww こういう乗入れが多いのは会社負担の通勤客には便利なんだが
学生には大きな負担で 料金上では割高に感じるだよ
都心の保育園が不足なら 郊外の保育園に入園すればいいはずだが
料金的にはとてもできない 会社負担で乗っている通勤客と
自費でお金を払っているお客さんは 別カウントしてほしいよな 首都圏の場合、地下鉄と他社との相互乗り入れで電車に乗ったまま通過する人数が乗降客数としてカウントされるから実際にホームを利用する人数はもっと少なくなる場合がある。
北千住はその最たる例で、実際に名古屋や東京より人が多い訳ではない。他にも渋谷は東急とメトロの乗り入れで稼いでる。
北千住なんて直通、乗り入れで稼いでる典型なんだがバカすぎる。
北千住＞東京、品川、上野、秋葉原なのか？ >>344
メトロのホームページをよくよく見直して来な！
東京メトロ同士の乗り換え客も含めると80万人以上になっているよ。
プラス都営10万人。
よく分からんのは東京駅を足したら140万人で収まるわけが無いんだが。 横浜にすら負ける名古屋人がまた泣き叫んで発狂w
H 27年 商業統計
*1＿特別区＿*13875498
*2＿大阪市＿*4542042
*3＿横浜市＿*3621591
*4＿名古屋＿*3066661
*5＿福岡市＿*2896537
*6＿札幌市＿*2675346
*7＿神戸市＿*2534397
昼間人口
1 東京都 特別区 11,711,537
2 大阪府 大阪市 3,538,576
3 神奈川県 横浜市 3,375,330
4 愛知県 名古屋市 2,569,376
5 北海道 札幌市 1,925,535
6 福岡県 福岡市 1,637,813
7 京都府 京都市 1,599,037
市内総生産(経済力)
1 特別区 85,201,685,283,000
2 大阪市 21,746,093,437,000
3 横浜市 12,904,832,372,000
4 名古屋 12,685,515,644,000
5 福岡市 7,154,575,263,000
6 札幌市 6,869,359,908,000
7 京都市 6,307,796,889,000
8 神戸市 6,020,066,653,000
オフィスビル軒数
1 特別区 765
2 大阪市 504
3 横浜市 363
4 名古屋市 348
5 福岡市 307
6 札幌市 244
7 京都市 238
駅乗降者数
1 新宿(東京) 3,657,380人
2 渋谷(東京) 3,014,168人
3 池袋(東京) 2,509,539人
4 梅田(大阪) 2,266,530人
5 横浜(横浜) 2,148,271人
6 北千住(東京) 1,484,538人
7 大手町(東京) 1,471,915人
8 名古屋(名古屋) 1,111,561人 >>356
乗降客数は普通は同じ会社同士の利用者は含まないの
改札を通ってないからな
改札を通った人数がカウントされるわけ
だから上に書いただろ
実際は東京駅が名古屋駅に負けるわけがない
でも名古屋駅も改札を通ってない乗り換え客がいるから実際の数字より高く出る可能性があるの
あと渋谷は東急とメトロ、JRとりんかい線だけだから北千住よりも直通する「会社」が少ないから実際はあまり多く見えないの
これでわかった？
そのメトロ同士の乗り換え客が80万っていうページを出してくれよ
ホームページで見つからなかったんだが アホのチベットキチガイ
赤っ恥かいて逃亡か？
アホすぎ 関係ねぇ話題ばっかだな
まぁいつものことだが
今日夜歩いてて思ったんだけど、伏見駅錦通前にある日土地名古屋ビルって超高層に建て替えないんかな >>362
築32年ってどうなんだろ
あの区画一体開発してほしいな
すごい古臭いんだよねあのビル 名駅の大名古屋の隣のビルたちはもう古いだろ
早く立て替えてほしい スパイラルとミッドランドの間のやつなんだっけ
住友生命だっけ てか名駅栄伏見のアセス緩和したのはいいが一向に動きがないな
アセス緩和前のほうが動きが多かった気がするが JPタワー付近から名鉄再開発の南端まで
(リニア駅上は除く)の名駅通の両端はすべて超高層ビルで埋めるべき。それが名駅の個性だと思う
つまり松岡ビル周辺一体開発、コメ兵周辺一体開発、名駅南1-23再開発の進展 はよ ミッドランド裏とかも超高層にしてほしいよね
駅前だけ超高層は薄っぺらい感じになる
あと欲を言えば名駅を世界に冠するスーパーターミナルにするなら地下街も含めて内装を近代的なデザインにしてほしい
特に改札内とかひどい
地下街も昭和で時が止まったまま 名駅は変わったよな
ゲートウォークとか なかなかの人出
若い人もおおいし あっぱれ >>373
地下街内装はアレでベストなんだそうだ
年寄主導で決めさせると極端に白く明るくしさえすればOKとなる 名古屋は、何か田舎臭いわ！
まともな繁華街もないですし、三河の工業製品で潤ってるだけで、繁華街は福岡や札幌・広島に劣りますよ。 >>377
ド田舎に出張する変り者だからねチミはw
変わり者の感性は理解できませんw >>378
出張もなく、一生をベルトコンベアの前で送る工員人生ww
田舎の繁華街は面白いぞ！
特に九州の県庁所在地は全部楽しい。
食い物がウマいし女も綺麗だ。
ほかは、札幌・仙台・新潟・金沢の夜は楽しいな。
詰まらんのは、東海3県と四国 名駅が名古屋の端なら
名古屋は愛知県の端だろ
三河と尾張と知多 これをバランスよく取り持ってこそ
愛知がはってんするだ またおまえか
うざすぎる
ここにもう来るな
刈谷に帰れ 三河はトヨタがあって子会社や工場がたくさんあるからそれでもう十分だろ
くそむかつくからここにもう来るなよ
東京や横浜京都だって偏ってんだよ
岐阜や三重にも近くて便利なの
くそ三河死ね わしは名古屋人だぞ
ただこれ以上は発展しない気がする
中心を変えたほうがよい 何度も何度も
刈谷や知立の話して
三河に県庁移せってうるさいくせにか >>380
田舎者ってワイのことか？
ま、30年ほど名古屋に住んだと言う意味で田舎者なのかも知れん！
せっかく日本人に生まれたのに、詰まらん名古屋に住み続けるのが惨めだったから名古屋を出た。 >>381
こうやって見るとやっぱり名古屋はデカい >>388
だからお前年いくつだよジジイ。
足掛けを間違って使って赤っ恥かいたマヌケ >>390
知恵の足らない発達遅れ！
お前、就職の時に正規枠以外の特殊枠で入社しとるやろ？
ワイは何度も30代や言うてるやろ！ >>391
お前が自分で10歳で名古屋に来たって言ってんだアホ
足掛けってなんですか？ >>391
仮にそれ認めたとしても
完全なるオッサン乙(笑)
推定初老
甘く見てオッサン 本当に何べん言っても分からんよな。
チベットキチガイ君よ
お前が言ってたコト全部足すと40は
軽く超えるんだがバカなの？
お前は何回墓穴掘ったら気がすむんだよw 正論だろうがフェイクだろうが 目立ってはだめ
よそ者を一時的には歓迎するがやがてはおいだす
これが名古屋クオリティ
一向宗の残党だろ >>395
いや？もう一度見直して来な！
10歳＋30年＋名古屋を出て10数年とか言われたが、名古屋を出て10数年と言う部分は直させて貰ったが、名古屋に来たじきは「少し違うが(分かりやすく)10歳で名古屋に来たとして」と書いてるぞ。
ま、オッサンには違い無いしな。 ■平均家賃相場の高い都道府県 Top10
第1位 東京都……7万1,352円
第2位 神奈川県……5万6,862円
第3位 兵庫県……5万2,173円
第4位 埼玉県……5万613円
第5位 大阪府……4万9,838円
第6位 京都府……4万9,602円
第7位 千葉県……4万9,437円
第8位 静岡県……4万6,925円
第9位 愛知県……4万6,810円
第10位 広島県……4万6,645円 いや いまは日本の危機だから
日本の中心になれ とはいわないが
将来モデルにはならないとね
>桜通り線を バリアフリーしろってな ふううううううう・・・・。
新しいネタはないようだな。 路線価に新卒者の関心があるとはおもえん
だいたい買えるわけないし
路線価より車格ですよ >>408
路線価というより家賃相場
車格！名古屋っぽいな チベットジジイはマジで気持ち悪い
何で産まれて来たんだ？
何一つ取り柄がないじゃんキモいジジイよw 家賃は安い方がいいよー
物価が安いし給与が高い
最高じゃなイカ 都道府県単位で見るからだろうな
静岡県は上の方は山だし可住面積は愛知より低い
この差だろうね
http://grading.jpn.org/B1103.html 家賃は経済実態を反映しないよね
むしろブレーキをかける・・ >>402
なんで兵庫が高いのかわからん。
高いのは阪神間の一部のみだ。 みなさんが議論している>>402のデータは2015年7月の1部屋物件の平均家賃相場で、現在は、愛知のほうが静岡よりは少し高いよ。 現在の家賃相場は、東京圏、大阪圏、宮城県、愛知県の順。
宮城県は復興景気なのかかなり高騰していて、
東京と愛知はリーマンショック前と比べて家賃相場は１割くらい下落している感じかな。
詳しく分析したい人は、全国賃貸管理ビジネス協会の家賃動向ページをご参照あれ。 ■平均家賃相場の高い都道府県 Top10
第1位 東京都……7万1,352円
第2位 神奈川県……5万6,862円
第3位 兵庫県……5万2,173円
第4位 埼玉県……5万613円
第5位 大阪府……4万9,838円
第6位 京都府……4万9,602円
第7位 千葉県……4万9,437円
第8位 静岡県……4万6,925円
第9位 愛知県……4万6,810円
第10位 広島県……4万6,645円
会社の家賃補助なんかは、このような指標を基に金額が決定される。
最近だと
Sランク 東京
Aランク 神奈川、大阪、
Bランク 兵庫、埼玉、千葉
その他
こんな感じでわけられてる会社が多いようだな。
三大都市圏なのに
愛知県・・その他ｗｗ >>419
三大都市で愛知は格差も少なくて誰もが贅沢できる環境だもんな。
そりゃ出生率も高いわ。 >>420
その分愛知は所得が低い
家賃が低いという事は、所得も低い ちな出生率が高いのは田舎だから
田舎でやる事がないからな
よく地方の田舎は大家族だったりするだろ？
どこにも遊びに行くところがないからな
何もないでナンバーワンに選ばれてるのも納得 >>420
＞三大都市で愛知は格差も少なくて誰もが贅沢できる環境だもんな。
それって、エグゼクティブ層が居ないっていう意味だよな！
栄で徒歩5分、3LDK 70平米で10万円って笑えるよな！
SUMOで調べてみな！掃いて捨てるほど在るから。
チュンチョンが押し寄せて住むはずだよ！
中区区役所は連日チュンチョンの転入で大賑わい！
若宮のイオンタウンはチュンチョンの店員しかおらへんで！ 夏休み「満室」だった名古屋のホテル レゴランドなどけん引
日本経済新聞 2017/9/13 7:01
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21045220S7A910C1L91000/
７～８月の夏休み期間、名古屋市内の主なホテルの稼働率は８割を超え、
ほぼ満室状態だったことが分かった。テーマパーク「レゴランド・ジャパン」の
開業や、ロボットの世界競技会「ロボカップ」の開催などが背景にある。一方
で、ホテルの予約が取りづらいため「民泊」を選ぶ旅行客も増加。今後はホ
テル新設も相次ぐ予定で、競争は激しくなりそうだ。
シティーホテルは「名古屋観光ホテル」や「名古屋東急ホテル」など宿泊費
が中～高価格帯の主要な17軒を集計した。
■「ロボカップ」や「関ジャニ」も影響
平均稼働率は７月に86.8％で前年同月比1.1ポイント減だった。８月には88.6
％で同2.4ポイント増と、４カ月ぶりにプラスに転じた。両月とも、「ほぼ満室」で、
予約が取りにくいとされる目安の８割を超えていた。
名古屋駅、伏見、栄、金山の４エリアに立地する主要なビジネスホテルの８月
の平均稼働率は４エリアとも90％を超え、前年同月比で３～６ポイント上昇。
100％を記録したホテルも数軒あった。
７月末に開催された「ロボカップ2017名古屋世界大会」関係者の宿泊が増え、
前年から減った中国の団体客の一部を補ったとみられる。
夏休み本番の８月はレゴランドを目当てにした家族連れが増加。観光地として
名古屋全体が注目され、「名古屋城や水族館など周辺のレジャー施設に足を運
ぶ旅行客も多かった」（ホテル関係者）という。
８月初めにはアイドルグループ「関ジャニ∞」のコンサートがナゴヤドーム
（名古屋市東区）で開かれ、ファンが全国から集まった。「ロイヤルパークホテル
ザ 名古屋」は７、８月の宿泊客数の合計が前年に比べ600人増えたという。
一方、割安感と利便性から、民泊に流れる傾向も出ている。ロボカップ関係者
には、ネット関連に強い技術者らが、専用サイトやスマートフォンの専用アプリ
などで予約する民泊を利用するケースが目立ったという。
■新たに20軒、稼働率に影響も
秋の行楽シーズンを迎える今月以降は学会の開催なども多く、ホテルは繁忙
期を迎える。名古屋駅西側で簡易宿泊所の「ファーストキャビン ＴＫＰ 名古屋
駅」が開業し、10月には名古屋駅南側に「名古屋プリンスホテル スカイタワー」
がオープンするなど、来夏まで新たに約20軒が開業する。
価格帯が数千～２万円程度とばらつきが少なく、現在は高稼働率が続く名古屋
のホテルだが、相次ぐ新規開設が影響を及ぼす可能性がある。宿泊客の多様な
ニーズに応える工夫がこれまで以上に必要になりそうだ。
名古屋市内のホテル稼働率
http://www.nikkei.com/content/pic/20170913/96958A9E889DE0E3E2E6E7E0E0E2E3E0E2EBE0E2E3E59EEBE3E2E2E2-DSXKZO2104523012092017L91000-PB1-2.jpg >>421
所得も高くて家賃も安いから若者でもマイカーはもちろん、マイホームも余裕。
東京の子育てママは雨の日も三人乗り自転車でフラフラと遠方の無認可保育園へ。
ヒトゴミのホームを掻き分けてベビーカーを電車に乗せようものなら冷たい視線と批判の嵐。
若者の◯◯離れなんてのは悲惨な生活環境の東京だけの話
超満員の奴隷輸送車の通勤スタイルを嬉しがってろよw 【都道府県別年収ランキング2016】
順位 都道府県 平均年収
━━━━━━━━━━━━━━
*1位 東京都 605万9900円
----------------------------
*2位 神奈川 544万2800円
----------------------------
*3位 愛知県 536万2500円 ☆
----------------------------
*4位 大阪府 526万5300円
----------------------------
*5位 茨城県 502万7200円
----------------------------
*6位 京都府 494万1700円
----------------------------
*7位 滋賀県 491万8300円
----------------------------
*8位 三重県 488万3100円
----------------------------
*9位 兵庫県 484万8000円
----------------------------
10位 栃木県 475万9800円
----------------------------
11位 千葉県 473万1800円
----------------------------
12位 静岡県 472万4700円
----------------------------
13位 埼玉県 469万9700円
////////////////////////////
24位 福岡県 437万1400円
━━━━━━━━━━━━━━
http://www.nenshuu.net/prefecture/
pre/index_prefecture.php 何が所得が低いだ（笑）
日本で堂々の2位だわ
【都道府県別県内総生産(名目)】 (2014)
■平成26年 成長率 人口 県民所得
No.都道府県 GDP (%) (人) (千円)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 94兆9020億 ＋0.9 13,389,725 4,512
*2 大阪府 37兆9340億 ＋2.0 *8,835,525 3,013
*3 愛知県 35兆9900億 ＋1.7 *7,455,351 3,527
*4 神奈川 30兆3220億 ▲0.0 *9,096,022 2,929
*5 埼玉県 20兆9140億 ＋0.5 *7,238,933 2,903
*6 千葉県 20兆0450億 ＋1.3 *6,197,218 2,970
*7 兵庫県 19兆7880億 ＋3.3 *5,541,074 2,844
*8 北海道 18兆4850億 ＋1.1 *5,400,120 2,560
*9 福岡県 18兆1120億 ＋1.5 *5,091,106 2,759
10 静岡県 15兆4430億 ▲1.2 *3,705,352 3,220
11 茨城県 11兆6120億 ＋1.7 *2,918,710 3,088
12 広島県 11兆2380億 ＋4.1 *2,833,320 3,145
13 京都府 10兆0540億 ＋3.0 *2,609,693 3,028
14 宮城県 *8兆8960億 ＋4.1 *2,327,700 2,807
15 新潟県 *8兆6990億 ＋0.2 *2,312,973 2,697
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ >>428
一人当たりの県民所得
県民所得を人口で割って一人当たりの所得が出る
一人当たりの所得
1位 東京都 451万2000円
2位 愛知県 352万7000円
3位 静岡県 322万0000円 【平成26年財力指数ランキング】
順位.都道府県 指数
━━━━━━━━━━
*1位 東京都 －
*2位 愛知県 0.921
*3位 神奈川 0.917
*4位 千葉県 0.764
*5位 埼玉県 0.755
*6位 大阪府 0.738
*7位 静岡県 0.691
*8位 茨城県 0.619
*9位 兵庫県 0.604
10位 福岡県 0.596
━━━━━━━━━━
平均 0.539
http://i.imgur.com/FP6KQ4t.png
■財政力指数＝地方公共団体の財政力を
示す指数で、基準財政収入額を基準財政
需要額で除して得た数値です。
この数値が1を越えることは、普通交付税算定
上の超過財源があり、交付税が不交付となりま
す。 【県民所得】平成２５年度(2013年)
府県 民雇用者報酬 財産所得 企業所得 県民所得
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県 17兆5656億＋1兆4846億＋7兆5889億 26兆6391億
----------------------------------------------------
大阪府 17兆0109億＋2兆4851億＋7兆0095億 26兆5056億
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
差. 5547億. -1兆0005億. 5794億 1335億
----------------------------------------------------
※単位：円
県民総所得
愛知県26兆6391億円 ＞ 大阪府26兆5056億円
【県民所得とは】
①「雇用者報酬」(働く者に支払われる)
②「財産所得」(土地・有価証券など)
③「企業所得」(企業の収益を示す)
※内閣府発表
愛知県民所得
http://i.imgur.com/5ZmLSsd.png
大阪府民所得
http://i.imgur.com/ZMWEjAe.jpg >>422
理由はともかく
出生率高いのは良いことだよ。 愛知は日本一でちんぽの割合がダントツ
残業も多いなどを勘案すると平均所得が高めに出るのは当然
男女比を同じ割合で残業も同じ時間で揃えると
味噌は稼ぎが悪い >>436
ツイフェミ居場所がないからって調子乗るなw 経済力、所得で愛知に喧嘩売るとは...
本当、頭が悪い、頭を使っていない、
調べもせずただ噛み付く典型的な粘着バカだなw
今頃赤っ恥で顔真っ赤だろw >>418
人が少ない宮城から来た出稼ぎの戯れ言はいいよ臭いw 格下の県に成りすまして名古屋叩きするアホって姑息で幼稚な大阪人の常套手段 >>439
全国賃貸管理ビジネス協会の家賃動向ページを見てきてワロタ！
月によって違うが、おおむね三大都市圏とは思えない不人気ぶり。
一度も勝てたことの無い都道府県として、
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、大阪府、京都府
月によっては負ける都道府県
北海道、宮城県、新潟県、静岡県、奈良県、兵庫県、広島県、福岡県、長崎県
特に、宮城、兵庫、広島、福岡、長崎辺りには負ける月が多いね。
くっそ不人気でワロタわっ！ 格下だと思い込んでいた千葉県、埼玉県、神奈川県、京都府に家賃では全く歯が立たないww
名古屋の都心部の家賃がクソ安いからだな！
中区とか中村区とか不人気すぎ！
チュンチョンしか入居してくれないよな！ 名古屋ってオリンピックに立候補して惨敗したことがあったよな？
2024年 パリ
2028年 ロサンゼルス
で決まったみたいだが、他の立候補地が巨額開催費を負担できずに立候補を取り下げた。
32年に立候補してみたらどうだ？ >>442
三大都市で愛知は格差も少なくて誰もが贅沢できる環境だもんな。
そりゃ出生率も高いわ。
所得も高くて家賃も安いから若者でもマイカーはもちろん、マイホームも余裕。
愛知は若者だらけ。 みんな公立小学校にかようからな
少なくとも出発点では格差ないんだよ
それはそれでいい話 糞名ゴミ噌カス死亡...w（笑）
↓
夏季五輪 24年パリ28年ロス選出
２４年パリ、２８年ロスで夏季五輪＝
異例の同時選出―ＩＯＣ
時事通信 2017年09月14日 06時54分
【リマ時事】国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）は
１３日、ペルーのリマで開いた総会で、夏季五輪
開催地に２０２４年パリ、２８年の米ロサンゼルスを同時に選出した。パリは１９００、２４年に続いて
１００年ぶり、ロサンゼルスは３２、８４年から
４４年ぶりで、ともに３度目の開催。同一都市では
ロンドンに並び最多となる。
２４年大会招致では巨額の開催費用負担などへの
懸念から立候補の断念、撤退が相次いだ。１５年
９月にブダペスト、ハンブルク（ドイツ）、ロサン
ゼルス、パリ、ローマの５都市が立候補を申請
したが、残ったのは２都市のみだった。
五輪開催地は原則として大会７年前に決定する。
しかしＩＯＣは五輪招致の冷え込みを背景に、
開催計画への評価が高く、過去の開催実績がある
パリとロサンゼルスを２大会に振り分けて同時選出
する異例の決断を下した。ロサンゼルスが２８年
大会の開催に回ることでパリ、ＩＯＣとの三者が
合意し、委員の挙手による総会の投票により全会
一致で承認された。２大会の同時選出は９６年ぶり。
２都市を視察したＩＯＣの評価報告書では、
両都市とも競技会場の９割以上を既存施設と
仮設で賄い、大会運営費や会場建設費を含む
開催総経費を抑えた計画が高く評価された。
五輪開催期間はパリが２４年８月２日から１８日。
ロサンゼルスは２８年７月１９日から８月４日の
見込み。
↑
大阪万博決定ですわ...w（笑） >>444
＞誰もが贅沢→誰もすき好んで住まない
だから、栄や名駅などの都心部でも家賃は激安！ 東京みたいに子供のころから私立と区立小学校にわかれてしまうからな
ほとんど公立ですむ名古屋のほうがいいね
教育水準はアジアの平均レベルだろうけど 底辺には易しい街ですわ...格差が無いならね...w（笑） >>448
名古屋の生活レベルは格差がなく中の下ww
セレブは居ません 名古屋って、ビルしか自慢できるものが無いらしいけど
どのビルが自慢なの？
一番高いビルでも２４７ｍしかネーしっ！
最上階の展望台からの景色がショボいから、展望台は1年半で潰れたんだよなっ！
話がいちいちショボいな！ 長い人生を送っているけど
自慢できる物が一つも無い老人ID:mW1SX49o
老人ｗ 長い人生を送っているけど
自慢できる物が一つも無い老人ID:mW1SX49o
老人ｗ
ｗｗｗｗｗ 大阪って鉄道もしょぼいよな
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京＞＞＞大阪＞名古屋＞＞福岡その他
大阪と名古屋は大差無い タワマン規制が必用。
タワマンが濫立したら手遅れ。
タワマンは、地震が来たらヤバい。 つまり地震来てタワマンが全滅してくれるのが一番だな！ >>460
それマジ言ってるのかｗ
タワマン避難民が最も大変なんだぞ行政も
大量の脱出タワマン民を一時的に避難させる場が確保出来ない
圧倒的数の民が押し寄せる
千じゃなく万単位で
そう大阪の上町断層だっけ
超高層マンション群の下を通る活断層
あれが大揺れしたら大阪ヤバイと言われるね 東海豪雨と言う名のリトルニューオーリンズ...w（笑）
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒"揚"...w（笑） タワマンなんてものは必要ない
ビルと住居は分ける必要がある
もうタワマンなんて作っても需要ないし
売れないだろ 知恵遅れしか居無い終わり名古野人...w（笑）
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒"揚"...w（笑） 名古屋の超高層ビル害ってどこ？
グーグルアースでも見当たらない 終わり名古野人...
↓
「タワーマンションなんか要らないニダぎゃ～...」
↑
此れをタワーマンションに住んでいる終わり
名古野人の面前で言ってみろよタァコ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 終わり名古野人...
↓
「タワーマンションなんか要らないニダぎゃ～...」
↑
此れをタワーマンションに住んでいる終わり
名古野人の面前で言ってみろよタァコ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）X2 >>457
市営地下鉄が6路線在るのが自慢な味噌舐め土人！
し か し ！！
上飯田線：1駅、0.8km ww
名港線：6駅、6km ww
上飯田線は名鉄小牧線のオマケ！
名港線は名城線の盲腸(支線)
実質4路線のショボい町
さらに、鶴舞線は栄も名駅も通らない田舎者専用路線。名鉄と中途半端な相互乗り入れをしている路線。
桜通線は昼間の乗降客が伸びず、いまだに単年度赤字ww
結局、クソ狭く車内が臭い東山線と名城線が名古屋を代表する地下鉄なんだよ！ >>471
夏に東山線に乗ると思うのは、
名古屋人の体臭は味噌臭いww
毎日、来る日も来る日も味噌舐めてるからな！
汗も茶色いww 終わり名古野人...
↓
「タワーマンションなんか要らないニダぎゃ～...」
↑
此れをタワーマンションに住んでいる終わり
名古野人の面前で言ってみろよタァコ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）X3 大阪って鉄道もしょぼいよな
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京＞＞＞大阪＞名古屋＞＞福岡その他
大阪と名古屋は大差無い 地下鉄総延長
東京 300キロ
大阪 110キロ
名古屋 90キロ
横浜 50キロ
福岡 30キロ
東京＞＞＞＞＞大阪名古屋＞＞横浜＞福岡
大阪と名古屋は大差無い >>476
夏の東山線は臭っさいな！
味噌とクソが混ざったような汗臭い匂い！
夏に東山線に乗るのは苦痛だわっ！ んだから桜通り線をつかえって
東山線はいつまでも使わずに埋めてしまえよ 東京が飛び抜けてるだけで
大阪って鉄道もしょぼいよな
名古屋と大差なし
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
神戸 2路線
東京＞＞＞大阪＞名古屋＞＞福岡その他
大阪と名古屋は大差無い 事業者別輸送客数(1日あたり)
・メトロ・・・685万人
・大阪・・・ 291万人
・都営・・・ 250万人
・名古屋・・・123万人
・横浜・・・  61万人
・札幌・・・  59万人
・福岡・・・  40万人
・京都・・・  35万人
・神戸・・・  30万人
・仙台・・・  16万人
東京＞＞＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜その他
大阪と名古屋は大差有る 地下鉄=市営にこり固まりすぎw
大阪市営地下鉄も民営化で「私鉄」になるんだから
なにわ筋線も入れれば実質12路線だろ タワマン規制しろ。
タワマンが乱立したら手遅れ。
「長周期パルス」「長周期地震」にタワマンは対応できていない。
手遅れになる前に。 名古屋は、大火災を予見して道路を広く作った。
その判断は正しい。
タワマンは先人の知恵を台無しにする、耐震性能が劣った欠陥品。 >>463
溺死したのはイワシだよ
ざんねんだなあ タワマン＝墓石、これは本当
もちろん対策した上でやるなら問題ないが。
・メインストリートから離す(手前は低層商業、奥がマンションなど)。
・下駄履き複合施設にしない(建て替え対策、複合にしたけりゃ↑のように分ける)。
・街で一番高い建物、目立つ建物にしない。
・建設目的が狭い場所でさらに人口密度を上げるためでなく、公園・緑地・道路などを確保するために低層建物を集約するため。 光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w
、 タワマンが大地震時に倒壊する。
これは学者の間では、想定内だから。 タワマンの倒壊
構造設計者→法律に従っただけ
ディベ→相対外
学者→警告したでしょ。 LP9LncXx ←こいつワイドショーばかり見て煽られてガタガタ震えてる主婦w 626 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] :2017/09/15(金) 19:07:50.22 ID:d7/Fwxph
タワマンなんていらんだろ
タワマンはベッドタウンにしか需要はない
神奈川や埼玉、千葉にはお似合い
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2017/09/15(金) 19:10:35.42 ID:ZYNpSSYY
タワマンは高齢化社会の象徴
↑
こんな馬鹿も休み休み言ってるから
女が逃げ出し肉体労働の底辺の知多
半島野郎しか残らんのやろうね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>493
まあ そうなんだけど
三重から 瀬戸方面にいこうとすると
三重交通→近鉄→地下鉄→瀬戸線→名鉄バス
これだけ乗換えるだよ ふべんきわまりなし
みんなが高速道路をつかうわな 今宵も終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の終わり名古野人は枕を
悔し涙で濡らして眠りに就くのか...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 日本の肛門知多半島...
地球の肛門朝鮮半島...
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 汁男優の糞味噌が顔を赤味噌の如く顔を
真っ赤にして発酵させててワロタ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 名古屋圏
https://yahoo.jp/y1tVzq
https://yahoo.jp/zCTt1M
↑
まだらハゲ
大阪圏
https://yahoo.jp/pa6vV7
https://yahoo.jp/xV1XEn
今後も延伸や新線開通が目白押し
↓
おおさか東線 新大阪延伸
おおさか東線 北梅田延伸
北大阪急行 箕面延伸
大阪市営地下鉄中央線 夢洲延伸 ?
JRゆめ咲線 夢洲延伸 ?
京阪中之島線 九条駅延伸 ?
大阪モノレール 東大阪延伸
なにわ筋線開通
阪急 新大阪～十三～うめきた開通
北陸新幹線開通
リニア中央新幹線開通
>>484
８＋ 阪神本線、JR東西線、京阪中之島線、京阪本線、阪神なんば線・近鉄大阪線 ＋なにわ筋線で１４路線じゃないか？ はっきり言って
リニアは
我がJR東海の手に掛かっている
やらないこともありえるｗ
大坂ごときじゃ費用対効果見込めないなら中止ｗ
JR東海はこの先の様々な局面を考えて国の口出しを最小限にさせるべく税金投入を拒んでいる
国はカネ出せば当然いろいろと物申す
イニシアティブはJR東海にある
大坂は従うのみ >>483
4路線しかない都営にダブルスコアで負ける6路線の名古屋市営地下鉄ww
6路線言うても、上飯田線は1駅0.5km と言う名鉄のオマケ路線。
名港線も6駅のショボい路線やし。
名古屋の地下鉄って、ショボくね？ >>503
バカに付ける薬はないとは良く言ったものだな！
リニアは名古屋まででは永遠に赤字だよ！
それから、国からの要請をゴネた事を今後何十年も後悔することになるぞ！
役人はしつこいからな！
関係ない所でイチイチとチクチクされるよ。
税制面でもリニア乗車の度に1000円税金を取る等と言うリニア税とか作るかも知れんし、リニア建設に協力的だった国民を敵に回したJR東海は追い込まれて行っても不思議はない！ >>457
名古屋の鉄道ってショボいね！
私鉄はほぼ名鉄のみ。
あとは、大阪さまに繋いで頂いてる近鉄。
JRもショボいな。
東海道本線の普通列車は4両編成、新快速でも6両編成ww
同じ東海道本線でも関西では新快速は全て12両編成で130km運転。
関東の東海道本線は15両編成でグリーン車2両連結！
名古屋．．．ショボくて笑えるわ！ 新快速いいよな
関西の好調をささえる 大動脈だよ
もう岐阜以西は 西に譲ったらどうなんだろ >>508
豊橋から東と大垣から西は全くやる気無し！
関西本線もやる気無し！
JR東海はもう、在来線を辞めてしまったらどうだ？ >>509
こんなもん開発面積とかに何らかの制限を付けておかないと
名古屋なんかじゃペンシルビルが一段と醜くなるだけだと言う
悪寒がしてくるんだが… >>508
東になったら東海以上のサービスになると思っている馬鹿www
いい加減現実見ろよ
東が仙台、新潟、甲信越でどんなサービスなのか実態見たら？
まさか東に成ったら首都圏と同じサービスしてもらえるとでも
熱海だって１時間３本なのに
静岡なんて、首都圏のお古が回されてきて、それが良くて
１時間に２本程度走るだけだよwww 那古野やささしまライブ辺の容積率がアップされるから
また高いビルが増えるといいね。 >>515
今あるペンシル雑居ビルが、そのまま上に伸びるだけ
君が期待しているよな再開発はされない気がする
それが名古屋人(´･ω･｀) >>515
細切れの土地のままペンシルビル化するだけ >>511
バカだなぁ
人がいないところに鉄道を頻繁に走らせてなんの意味があるんだ？
東日本の中央線だって時間3本だろ？
首都圏と同等のサービスが来ると思ってるんか？
やっぱりバカは数字しか見ないんだな >>515
名古屋市が主導してやるみたいだから期待できる。
なんだかんだグローバルゲート合わせて既に９本、更に名鉄再開発も控えてるし
ここまで劇的に変化した街も珍しいだろう。
贅沢言わんから１５０～２００ｍ級があと２，３本欲しい。 >>519
市が主導ってところがなんか死亡フラグっぽいな
大曽根みたいに変なことにならなけりゃいいんだが… >>518
東海の中央線は中津川から先は1時間に1本じゃん！
東海道本線が東になったら、新幹線と張り合うために静岡と浜松間は120キロ運転＋快速だろうな。
また、国鉄時代のように東京方面から静岡までの直通もできるだろう。
今の静岡県低迷はJR東海が原因だよ！ >>520
市が主導しなければ地権者をまとめられんと思う。
大手のデベロッパーでも無理。
道路拡張などインフラ整備の様に立ち退いてもらう
しかないと思う。
リニアのホーム建設による土地買収もＪＲ東海が名古屋市に頼んでる。 今の静岡県低迷はJR東海が原因だよ！
全然関係ないんだけどｗ
相変わらず馬鹿ですねｗ >>522
やっぱりバカだ…
今の静岡のダイヤとロングシートは地元の要望だってこと知らないの？
以前東海は静岡にも快速を設定してクロスシートにしていた
しかし快速が停まらない駅の住民から苦情がきて全部普通にし、静岡の人間は長い時間乗らないからクロスシートに座らずにドアの近くに立つだけだったから東海はロングシートにした
こういう経緯があって静岡は全車ロングシートの普通のみになったんだよ
鉄道をこと少しは調べてから書き込んだら？ >>523
そうだったのか
土地は行政が買収してそれを民間に売る感じね
うまく行ってくれるといいが…
進捗がすごく気になる >>518
チベットキチガイはバカだからコストや
需要と供給という概念がアタマにないんだよ。
小学生でも分かる理屈なんだけどなw >>526
地元住民らへの説明を進めており
ここのくだりでそう思っただけだけどある程度まとまった広さで
なければ緩和する意味がない事は名古屋市も百も承知なはず。 地元住民への説明というのは準工業地域から商業地域に用途変更することの説明でしょ。
商業地域に変更されると日影規制などが適用されなくなる。当然反対する人もいるだろうからね。 >>509
もう亀島あたりのエリアはカルト教団とパチ屋の広告掲げた老人ホームに占領されたが。
やることが10年遅いんじゃね？ >>525
それは、本数が少ない上に新駅を開発しなかったからだよな！
現状、静岡駅から浜松駅に行き来するには多くの人が新幹線を利用している。
JR東や西なら在来線で移動する距離だよ。
本数が少ないのと、最高速度を遅く設定して走っている。
新幹線への誘導のためにな！もっと酷いのは、静岡→熱海と浜松→豊橋だな。
東海道本線なのにローカル線並みのダイヤ！
これは、名古屋人の人間性に起因してるんだよ！格下を小バカにしてるから本気で取り組まない。 >>529
それだけなら意味ないじゃん。
現状細かいビルやマンション、駐車場などが
密集してるんだから一体化できなければ
日影規制もクソもない。 >>526
買収の直接の交渉や手続きを名古屋市に委託してるだけだよ。実際に土地を買うのはJR東海
それに名古屋市がここまで協力できるのは全幹法による公共事業だからリニア駅は特別
ゆえに風俗街の立ち退きですら強制的に可能なくらいの権限を持っている >>531
バカは書き込むよ
静岡に鉄道利用客がそんなにいると
思ってんのかバカジジイ。
コストも分からんバカ。 >>367
ミッドランドと、スパイラルタワーの間に三井新宿ビルがある。
合成だけど、よくできたねｗｗ >>531
お前国鉄時代の惨状を知っててそれ言ってるの？
国鉄時代は時間1本
それがJR東海になって10分～15分に一本にまで増やしてるんだぞ
それに東や西は競合相手がいるからそういうダイヤになってるんだろ
競合相手がいない場所にコストを無視してバカみたいに列車を走らせるなんて会社潰す気かよ
しかもJR東海の上層部はほとんどが東大京大早慶だし名古屋人の人間性に起因してるとは言えないな >>522
低迷させてるんだけどな
静岡が発展して、のぞみ停車レベルになったら困るから。 >>533
なるほど
名古屋市にそんな権限があったんだな
個人的にその権限をフル活用してほしいけど大人の事情が色々あるんだろうな オリンピックやアジア大会の誘致もいいんだけど
単発だからなあ 毎年できるようにしないと
せっかく名古屋に来てもらっても
大会が終われば 用済み お帰りくださいでは
選手もうれしくないだろ 補足すると、権限というか買収自体はJR東海でも全幹法の名のもとに可能だが
名古屋市には他の公共事業などで用地買収交渉に手腕を発揮したプロが現役やOBにいて
その人材が非常に貴重だから委託されているという事情がある >>540
そのプロの買収人が本拠地としているのが 名古屋駅なんだろ
本人が本人を買収なんて うまくいくだろうかな
大深度を通せばすむはなしだろう >>537
新大阪止まりの「のぞみ」は全部270km運転の「ひかり」に変えて静岡と浜松に停めたら良いんだよ。 >>522
通勤定期客を除いたらガラガラのホームライナーとかを
地元客でいっぱいにしてみろよ
ホームライナー浜松3号は、その利便性が18キッパーに知れわたり
18シーズンは18キッパーでいっぱいに成るけど
静岡ローカル移動で利用するやつなんて
ほんの一部だし >>543
ベッドタウンがなく流入人口の少ない
静岡に利用客が少ない事も知らんのだろう。
チベットキチガイはジジイのクセに無知過ぎる。 味噌舐め土人どもは今年の路線価発表を楽しみにしていたんだよ。
名駅にJPタワーとゲートタワーという2つのビルが完成して
今年こそ大阪を抜くぎゃ！名古屋はもう田舎じゃないぎゃ！バカにするなぎゃ！
と吠えまくっていたが・・・
いざ発表になると名駅は横ばいｗｗ
梅田は遥かかなたの上昇
横浜に抜かれ、心斎橋にまで抜かれた
名駅偏重で衰退が進む栄は福岡天神に抜かれた
ま、不人気なんだから仕方がないが無理な開発しても都市の価値は上がらないし人は集まらない。 >>545
静岡の話とどう関係あるんだ？
会話のキャッチボールできるのか？ >>541
プロの買収交渉人というのは名古屋市の公務員のことですよ？
彼らの手によって買収する土地は、駅前の風俗店などの土地を含む他人の私有地です >>548
その買収交渉人は今回容積率緩和する所に関与するの？ >>509
詳しくないから分からんけど、こんな狭い範囲の容積率緩和して意味あるの？この範囲の面積じゃ高層ビルなんて無理じゃない？
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367192.jpg >>547
静岡なんか興味ネーんだよ！
JR東海は、やり方が汚い言う話じゃっ！ >>549
いや、リニア駅の用地買収の話ですのでまったく関係ありません
容積率緩和の件は、あくまで都市計画の変更で誘導を行うという以上のことは名古屋市はしないでしょうね >>553
地図見たら分かるけど区画が細かすぎ（地権者多すぎ）で
いくら規制緩和しても市が介入しないなら絶望だな。 結局チベットキチガイは
静岡をダシに東海叩きをしたが論破されて
またまた逃亡かよ。
地価とか関係ない話持ち出して誤魔化しとかバカすぎ 結局チベットキチガイは
静岡をダシに東海叩きをしたが論破されて
またまた逃亡かよ。
地価とか関係ない話持ち出して誤魔化しとかバカすぎ >>558
よっ！柴田！
お前、こそこそ逃げ回ってるんじゃないよ！ ただいま。
チベッチキチガイ老人ｗ
「小学生が遠足で行かないところ」はどこなんだ？
この質問に答えろ。 >>556
そうなんか。ゲートタワー正面の歩道
の舗装と同時にやるのかな多分 >>559
柴田って誰だ？ｗ
バカにターボがかかったか？
静岡の言い訳は？ｗｗｗ チベッチキチガイ老人は小学生位の子供と接する機会がないようだ。
小学生は遠足でどこにでも行くんだよ。小学生が遠足で行かないところは、無い。 チベットキチガイは帝大やらＩＣカードやら
いつも論破されて逃亡するヘタレだから。
一日中粘着する寂しいジジイｗ >>561
地下のライフライン工事が複数行われる場合は、掘削と仮舗装を繰り返すんだよ。
水道、ガス、電気、それぞれで業者が違うからね。
工事終了後もすぐには本舗装には入らず、自然転圧期間を置いて、地盤が固まるのを待たなきゃいけない。
そのため、いったん地下工事が始まると、一定期間、中途半端な舗装状態が続くわけです。 >>550
東洋ビルのある区画の東側は、リニア駅上部の真横だから、一体開発を促したいエリアだろね。
願わくば、買収エリアと共同で開発したいだろうからここが本命なのでは。 「リニアは再開発の起爆剤」とか言ってるクセに
それに関連した鉄道新線計画が一つもない名古屋って本当に終わってるわ それな。特に東部線(名古屋終点に計画変更)だったら、絶対単年度黒字は確保できるのに
道路ばっか作るなよ >>568
東部線の終点が岩崎だが、香久山を経由して愛知学院やら長久手古戦場まで伸びてりゃ絶対に利用者は多いだろうな。
朝の藤が丘の学生バス待ち列見ればわかるし、香久山は人口多いけど車でしか行けない。 >>562
なんだよ！連投しまくってるから、てっきり逃げの柴田かと思ったら
ID:Qw5ySLC1 こっちが柴田だな！ 岩崎やら香久山やら長久手古戦場まで地下鉄を通すんなら、
日進市と長久手市は地下鉄建設工事費を負担できるんだろうな。 日進とか瀬戸の東部丘陵は
はやめに都心回帰したほうがダメージ少ないとおもう あおなみ線逝ったぁぁぁぁぁｗ
名古屋駅ーささしまライブ結ぶバス運行開始[09/16]
来月７日に「まちびらき」する名古屋市中村区のささしまライブ２４と、名古屋駅を結ぶシャトルバスの運行が１６日から始まった。
ささしまライブ２４まちづくり協議会が始めたもので、初日のこの日は午前１０時から運行が始まり、早速、利用者が乗り込んでいた。
バスの名称は「ささしまウェルカムバス」で、車体は黄色に黒字のデザインがラッピングされている。
名古屋駅とささしまライブ２４を４ー８分で結び、運賃は片道２１０円。平日は８１往復、土曜、休日は５１往復する。
このシャトルバスは、再来年の３月末まで社会実験として運行される予定。
[ 9/16 18:36 中京テレビ]
http://www.news24.jp/nnn/news86236241.html モード学園みたいな駅前のタワスク？でいいんじゃなかな >>573
あおなみ線
名古屋～ささしまライブ 運賃200円 所要時間2分 10～15分毎 外資系ホテルや夜中の賑わい不足無さすぎじゃん。ビックリした。 あのね ラマダン月じゃねの
よるはねてるのがふつう 深夜まで賑わう郊外ロードサイド店をクルマで廻るのが名古屋の若者
夜の都心部を彷徨く文化は名古屋にない >>560
＞「小学生が遠足で行かないところ」
そうじゃ無いだろ！箱物ばかりで小学生の遠足用の観光地しかない！
言い換えると、箱物ばかりでカップルでデートを楽しめるような観光地が無い！
名古屋のテーマパーク
レゴランドw
リトルワールド・明治村
イタリア村w
名古屋の展望台
テレビ塔w
スカイプロムナードw
博物館・美術館など
名古屋市科学館
リニア鉄道館←動かないリニアww
ボストン美術館←潰れる事が決定
トヨタ産業記念館←女は車に興味無し
徳川美術館←出し惜しみw
これじゃ女も又を開かんやろ！ >>580
デートもしたことない奴が何言ってるんだw >>577 >>579
屁コいて寝るだけの詰まらん街！ >>584
引きこもりなのに
とうとう家にもいられなくなったか 名古屋って、ビルしか自慢できるものが無いらしいけど
どのビルが自慢なの？
一番高いビルでも２４７ｍしかネーしっ！
最上階の展望台からの景色がショボいから、展望台は1年半で潰れたんだよな！ 展望台はおまえの好きな小学校の遠足コースだったが
子供にも人気なかったようだ
やはり上がるならテレビ塔だな 若年女性の興味ある施設がリトルワールドのみというお寒い状況の名古屋 >>590
特殊すぎるわ
一般的に女性って動物園嫌うぜ 女たらしはトンキンヒトモドキランドから出てくるなw マツコの知らない世界で名古屋港水族館が今日本一いいと紹介されてから
名古屋港水族館の動員が増えてる
あとジャニーズのメンバーもテレビで名古屋公演や仕事があるとき
前のりして名古屋入り→名古屋港水族館のイワシのトルネードを見に行く
こういうことで広まって人気になる
マツコの知らない世界 水族館編
http://www.dailymotion.com/video/x5seyn5 いま人気あるのは駅前のスタバだな
ひとつふたつじゃないからな 名古屋港水族館をいかすためにもガーデンふ頭再開発はうまくいってほしいね >>598
他の都市で流行遅れになった頃に大流行するのが名古屋！
スタバも、もう終わりやな！
PARCOも終わってから名古屋で延命してるんだよ！
名古屋では最先端のファッションはPARCOで買うんだよな！
だせーっ！ >>600
女の子のいないお前には関係ない。
ジジイのクセに独り者w >>601
素人童貞の君と違って、チンポが乾く暇もないわっ！ PARCOの売り上げが日本一と自慢する味噌舐め土人ww
全国的にPARCOなんてオワコンなんですけどっ！
PARCOが全盛だったのは西武系だった頃まで！
現在のストアモデルとしては、全国のPARCOで売れ残ったものを名古屋PARCOに集めて売りさばく！
保守的でチキンな名古屋人は流行の最先端は買えないけど、年度落ちの売れ残りなら目が馴れていて少し安くしてもらえれば歓んで飛び付く！
だから、名古屋の町を歩くと笑えるほど流行遅れ！
今後は、終わりかかってる109が出店しよるでっ！
で、日本一の109が出来るんだよなww >>600
三大都市で大阪だけパルコ終わったというのが現実w 『日本全国の民度が低いランキング』では終わり
名古屋くんだりの僻地の知多半島がぶっちぎりの
1位...コイツら兎に角成り済ましが酷い...其の次は
ヒバクトンキンセシウム官国...兎に角コイツらは
根拠無き楽観の度が過ぎて居る...w（笑） 大阪はよっぽどパルコ撤退したのが屈辱だったんだなw 阪急百貨店で駆逐出来るレベルのPARCO...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 駆逐したというこにしないとプライド保てない阪国w
パルコの雰囲気と大阪の風土って対極にあるもんなw 衰退する大阪w
童貞の竹内w
腹いてーw
これだけで飯食えるわw 阪急百貨店の足元にも及ば無い日本の
肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島のPARCO...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） パルコも撤退し、大丸の売上も大幅減
心斎橋は終わってるよな 大阪は田舎だしなw
そりゃPARCOも大阪を見捨てるわなw それ以前に、
路線価が
心斎橋>>名駅なんですけど… パルコよりはるかにブランドがある
三越伊勢丹も、自称「撤退」したけどね… 阪急百貨店の売上の足元にも及ば無い
終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島のPARCOの売上...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） よほどパルコが徹夜したのが阪国にとって屈辱なんだねwww 618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2017/09/17(日) 22:12:41.61 ID:BpoZ9FFl
よほどパルコが徹夜したのが阪国にとって屈辱なんだねwww
『パルコが徹夜』って言われても意味不明ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>618
オンナのファッション見たらわかるじゃん
取り敢えずヒョウ柄着て威圧ｗ
最新ファッション基本いらねぇから大坂ｗ
「これ幾らに見える？」
「5000円くらいちゃう」
「ちゃうよ1000円」
「ウケル～」
大坂で生まれた老若男女なこれだからｗ 619 名前:無職捏造自演バ力竹内(茸) :2017/09/17(日) 22:21:05.08 ID:0WYczRrY
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2017/09/17(日) 22:12:41.61 ID:BpoZ9FFl
よほどパルコが徹夜したのが阪国にとって屈辱なんだねwww
『パルコが徹夜』って言われても
意味不明ですわ...コイツ何時も
大阪に馬鹿にされて居るからと
言って少し焦り過ぎですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 余程悔しかったみたいにね...阪急百貨店に
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の
PARCOが売上でも大惨敗を喫して居ると
言う厳然たる事実に...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 連戦連敗敗け犬の愛知犬...内需がショボい
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 624 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2017/09/17(日) 22:58:43.84 ID:BpoZ9FFl
パルコが撤退する阪国www
↑
識字率の低い終わり名古屋
くんだりの僻地の知多
半島野郎は此方...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 名古屋駅周辺、容積率緩和したね。
やばいって、タワマンは、耐震性が劣るんだから。
免震とか地震着たらやばいって。
修繕なんかできやしないし。
よくて将来は廃墟、最悪、地震で倒壊。 ショボくて栄て無いのに栄...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>596
名古屋は魅力満載なのに宣伝が足りない
それだけことなんだよね
ちょっとテレビで取り上げると凄いことになる
日本を支えてるモノづくりが安定した地域だから大阪や横浜みたいに必死に全国へ宣伝する必要性がなかったってことだね
これからはリニアもあるからどんどん広告とパブリシティを増やしていくだろう >>596
水族館だけ見て他には何もなし、再び訪れる事が無い名古屋 >>589
名古屋は普通に町中がデパートやらテーマパークみたいなもんだからな
テレビ塔に久屋の公園とかとにかくきれいで整備されてる
東京も似たようなもんだけどな
イナカって柵で囲まれたテーマパークの施設の中だけで外はほんと何もなくてしょぼいよ
そこが都会と田舎の違いかな
田舎もんはすぐ何々施設の名前出せって言うけどそれはズレてるんだよ
そこが分かってないのが笑える
あと京都も寺の敷地の中は別世界で立派だけど外は？なとこ多いよね 道路が特にな
名古屋にかなり劣るよ 宣伝をしただけで魅力が上がるならば
デトロイトでもとっくにやってるよ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>633
それを言うなら京都こそ街中テーマパークだろ
別に寺入らなくても花見小路や哲学の道やら、情緒のある道がそこら中にある
ここ以外でそんなこと言ったら恥かくから気をつけた方がいいよ 2ちゃんねるでのみまかり通る日本の
肛門知多半島野郎のヘボ理論...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 京都はリニアルートから外れてしまったら今後どうなるかな。
長年、そうだ京都行こうキャンペーンによって首都圏、中京圏の観光客を京都に誘致してきたのはJR東海
24年間で93本ものTVCMが放送された
このキャンペーン費用がもし奈良に使われるようになったら、京都奈良の立場が逆転するかもね >>637
むしろ新幹線で京都
リニアで奈良って感じにすみ分けする感じだと思われる リニアリニアPARCOPARCO...
↑
コイツ等は夢見る青少年かよ...!?w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） レゴランドレゴランドセントレアセントレア...
↑
コイツ等はボケ老人かよ...!?
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>637
残念だが、奈良の寺には仏像が有るだけで、綺麗な庭が無い！ 紅葉見物京都
工場見学終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島...
↑
此の両者の違いは極めて偉大...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>640
ありがとう
また再開発の計画が増えるといいね 大阪以下の再開発計画数...ショボいね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 観光客むけなら パルコぐらいの老舗が いいけどな
皿では中国にもあるだろ
観光バスを横付けして買いにくるぞ 知多半島は うまく売り出せは 観光化できるとおもう
三河湾と渥美半島のセットにすればええな
東京には半島がない なんつて >>650
知多半島は先端まで行かないと景色が悪いからな！
三河湾も蒲郡付近だけだし、渥美は遠すぎる！
電車も高速も無い！ >>637
2027年
品川-名古屋-京都 1時間13分 のぞみ+リニア
品川-名古屋-新大阪 1時間28分 のぞみ+リニア
1時間短縮 >>603
つかファッション業界なんてファスト主流でしょ
ユニクロ、H&M、ZARA、GAP、GU、FOREVER21、コムサイズム、ハニーズ、
アメリカンイーグル、アバクロンビー&フィッチ、TOPSHOP、Superdry…
ぜんぶショッピングモールにあるw
百貨店やファッションビルで服を買う時代じゃないよ ZARA名古屋店いいな！
ZARA、しまむら、アルマーニ、ドルチェ＆ガッバーナだけあれば自分は十分 ショッピングモールも衣類雑貨の売場面積は減らして飲食店を入れた方が収益確実
最近の主流 >>657
笹島地区はすでに再開発面積いっぱいだから南に伸びたな、これはいい判断
太閤通の南側も敷地空いてるからね
それと名駅から亀島駅までスカイラインが続きそうだ、ナイス！ 三菱地所さんノリタケマンションはよ
８０００万円までなら即金で買う 亀島まで緩和地区が伸びるか
これは期待大
ついでに金山や千種のアセス緩和も頼むわ 駅西地区は地権者も複雑で、簡単に再開発が進むとは思えないが、
今後どのように発展していくのだろうか？ 名古屋のホテルが連日、満室状態なのだそうだ。インバウンド効果がついに、東京、大阪からあふれ出したのか。
名古屋のホテルが予約できないのだ。
インバウンドもあって、東京、大阪のホテルがいつもいっぱい、とは聞いていたが、まさか名古屋もとは……。
名古屋駅前のあるビジネスホテルのスタッフは「出張で来られる方から、どうして部屋がないのかとお叱りを受けています」と恐縮する。
いったい、名古屋で何が起きているのか。
夕刻、名古屋駅前。キャリーバッグを引いて歩く旅行客が目立つ。
女性（24）に声をかけた。中国・上海から友達3人で訪れたという。
「名古屋城？ 行く予定はないわ」
では、なぜ名古屋なのか。女性はこの日の昼過ぎに中部国際空港に到着。名古屋のビジネスホテルにチェックインした。
明朝、高速バスで世界遺産の白川郷（岐阜県白川村）に向かうのだ、と楽しそうに話した。
「日本の田舎暮らしを見たいわ」
彼女たちがたどるのは、いま外国人観光客に人気の「昇龍道」と呼ばれるルートだ。
名古屋から龍が天に昇るように北上し、白川郷や、古い街並みなどで知られる岐阜県高山市、松本城（長野県）、兼六園（金沢市）などを巡る。
中部運輸局を中心に地元自治体も参加して、2012年から外国人観光客にPRしてきた。
14年に白川村を訪れた外国人観光客は前年比42％増の約21万2千人で、そのうち9割がアジアからの観光客だった。
「海外からのリピーターが増えるにつれ、東京や京都の次に名古屋をゲートウェーとして中部地域を回ってこられるようになっています」
この恩恵を受けたのが名古屋のホテルだった。名古屋はもともと、東京や大阪から日帰り圏であることが影響し、出張族のビジネスホテル利用はあまり多くなかった為ホテルの客室数は都市規模の割りに少ない。
円安に転じる前の13年1月、名古屋市のホテル客室稼働率は65.8％（観光庁調べ）。それが15年9月には、86.3％にアップ。
東京都港区（85.9％）や京都市（86％）を抜いた。業界では85％以上が満室状態とみなされる。
外国人観光客は全く名古屋には興味無し！
素通りできたら十分な町という汚名ww
「名古屋城？行く予定なんて無いわ！」
くっそワロタ 名古屋は街中がキラキラしてテーマパーク化してるから羨ましい 大阪はパルコすら撤退した田舎だからね
心斎橋大丸も売上大幅減
大阪終わってるよな 669 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2017/09/18(月) 16:44:41.16 ID:lO6QjaKG
大阪はパルコすら撤退した田舎だからね
心斎橋大丸も売上大幅減
大阪終わってるよな
↑
ば～か...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>633
それまんま名古屋の事ですよねw
田舎を名古屋に置き換えると
凄くすっきりするからwww 悔しいの？w
大阪はパルコすら撤退した田舎だからね
心斎橋大丸も売上大幅減
大阪終わってるよな 672 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2017/09/18(月) 16:54:06.59 ID:lO6QjaKG
悔しいの？w
大阪はパルコすら撤退した田舎だからね
心斎橋大丸も売上大幅減
大阪終わってるよな
↑
阪急百貨店の売上以下の
PARCOが如何かしたんか...?w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>657
だから容積率緩和したところで
名古屋人気質じゃ醜いペンシルビルが増えるだけ
建築面積を抱き合わせての規制にしないと無意味だと思う
それこそ小面積になればなるほ容積率が厳しくなるようにとかさ
1000㎡以下だったら3階建てくらいしか建てられないようにするとかの
強制力が欲しいよ >>674
多分そんなことしても3階建てをびっしり建ててきそう
駅西のオフィスが東京資本の企業に借りられまくってるらしいからここにも東京資本の企業の流入かデベロッパーに期待しよう ペンシルは地震じゃないのに揺れて怖い
あそこで仕事ましてや住むとか論外
入居してるのはどうせ在○とかだろう 大阪からパルコが撤退したことによる大阪人の悔しさと恨みが凄く伝わってきて笑えるw ドラコンロードに行くなら観光バスのはずだから
名古屋駅なんかでキャリア押しているはずないんだが
レンタカーでも借りるかな 677 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/18(月) 19:06:52.86 ID:aLz0ebRF
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島は
阪急百貨店の売上以下のPARCO頼りで
終わり名古野人の悔しさと恨みが凄く
伝わってきて笑えるw
うんうん
相当悔しいみたいだねえw
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島は
阪急百貨店の売上以下のPARCO頼り
だからね 栄も廃墟真っしぐら衰退
著しい終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島終わってるよな...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 682 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/18(月) 20:38:51.50 ID:aLz0ebRF
阪急百貨店の売上以下の大惨敗の
PARCO信者が発狂する知多
半島野郎...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 世界中無数にある高層ビルの最高峰
世界の建築トップ20には、各国を代表する景観として旅行ガイドブックなどによく掲載される有名な建築物がずらり。
たとえば、インドのタージ・マハル、スペインのサグラダ・ファミリア、オーストラリアのオペラハウスなど。
そんな名だたる建築物に日本から唯一ランクインしたのが梅田スカイビルです。
http://i.imgur.com/OW0Q2S5.jpg 敗け犬の愛知犬が吠えててワロタ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>679
コメ兵の方はm4テラスが暫定だから、数年以内に何らかの動きがあるはず
松岡ビルの方は、>>657を見る限り多分容積率緩和する所に含まれてるから、市としては再開発させたいだろうけど、なかなかそうはうまくいかないかな パルコのせいで名駅前にあった生活倉庫が潰れたのは秘密ｗ >>687
松岡ビルの地権者次第か…
動いてくれるかな >>684
JPタワー前の松岡ビルの区画もひょっとしたら水面下では高層ビルの計画決まってるかもしれないな >>657での松岡ビル付近の容積率の変化は↓
http://iup.2ch-library.com/i/i1851428-1505740993.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1851441-1505741600.jpg
もしかしたら>>690さんの言うように水面下で高層ビルの計画が決まっているかも。上の写真の緑色の範囲で一体開発みたいな
つまり今回の容積率緩和の目的の1つは緑色の範囲の一体開発に合わせたものである、と
以上妄想でした
高層ビルの計画が無いにしても名古屋市的には
松岡ビル周辺を一体開発させたいんだろう。まあ現実は厳しいけどね >>687
コメ兵の区画は 三井？が暫定施設であるM4テラスを壊して一体再開発したかったけど、むさしのコメ兵が邪魔で再開発出来ない っていう感じじゃなかった？ 「日本で一番好きな都市！」 マイクロソフト社が伝える『大阪の魅力』が大反響
https://youtu.be/6HmDpBpSe_0 河村さんはどこまで名古屋を否定すれば気が済むのか
NHKで久屋の再生で
戦後100m道路ってどえらいものを作ってしまったんでピンチをチャンスに変えられたら
なぜこうもアンケートもそうだがまず否定否定から入るんだろう >>695
アンケートは呑気な名古屋人へのショック療法だよ。 どう考えても本丸木造再建を進めるためとしか考えられんが？ >>696
それはあるな
あれを公開しなかったら今の名古屋の再開発はなかったと思う >>698
実はあのアンケートは最下位になることを目的としたショック療法が目的で、巧妙な自作自演と言える。
あのアンケートは観光地として人気ある一部の都市だけを選んでるのがポイント。名古屋が最下位になるように作られている。
ヘタに中途半端な都市も入れて名古屋が最下位にならかったらそれこそアンケートとして最悪の結果。
名古屋市民が「最下位じゃなくて良かった～」で終わり。これこそ失敗。
名古屋城の木造化も他の再開発もしなくて良いという流れになってた。
名古屋が最下位という名古屋にとってショッキングなニュースが全国に拡散されて話題になることで「このままじゃいけない！」っていう危機感が名古屋民や名古屋経済界にも広がって意識改革に繋がっていっている。
こうして夢でしかなかった名古屋城木造化もすんなり通ったし、魅力向上について真剣に考える動きや、柔軟性も生まれていっている。 確かにな
あのアンケートから魅力向上委員会みたいなものが作られたよな
あれがなかったら未来永劫つまらん街のままな気がする 今宵も日本の肛門終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の終わり名古野人は枕を
悔し涙で濡らして眠りに就くのか...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>669
>>672
心斎橋大丸は本館を建て替え中だから、売り上げが減っているのは当たり前だバカ。
営業終了から１年以上経った現在は・・・
大丸 心斎橋店 2017年8月 +20.5%
2017年3～8月 +10.8%
松坂屋 名古屋店 2017年8月 +1.3%
2017年3～8月 -1.2% 態々日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の終わり名古野人にデータを
見せる必要は無い...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 名古屋の家賃は田舎並み
自慢の中区や中村区は家賃が安くて外人（アジア土人）が好んで住む田舎町w 中区は外国人おおいと言われるけど ５％ぐらいだよ
在日いれても１０％かな
若い世代がおおいから目立つだけかも 松坂屋は大丸と合併で終わったからな
大丸のシステム導入した年のギフトは悲惨だった
あれに不信感を覚えて乗り換えた客が多かったんじゃね？ 愛知県と名古屋市の競争で観光コンテンツの建設ラッシュだな、
愛知県
Flight of Dreams
あいち航空ミュージアム
ジブリパーク
名古屋市
レゴランド
木造名古屋城 あのアンケートで名古屋が日本一魅力ない都市が枕詞になってしまったがな
何回ローカルや全国テレビで名古屋が出るたびに必ず言われたことか この前、仕事でイヤイヤ名古屋に行ったら
名古屋駅前でサラリーマン集団が肩を組んで
信じる者は得をする！ 信じられないこの値段！
って合唱してたｗ
あれ名古屋の市歌かなにか？ｗ >>710
ダメージもあるが、それ以上にショック療法が重要だったということ。
リニア再開発のような奇跡のタイミングを呑気に逃すわけにいかないからな。危機感を煽らないと。 河村は江戸時代に戻したいだけだろ
だから久屋大通公園まで否定すんだよ
名古屋がどうのこうのじゃなくて徳川時代に戻したいだけだろ
徳川の小姓が先祖なんだから やむを得ず転勤したがとか イヤイヤながら出張で名古屋きた
そういう書き込みがおおいな
そんなに名古屋きらいか 名古屋城の寄付は順調なのか
寄付額が少なければ1億にも届かなかった二条城と同じで市民に愛されてない支持されてないのバレルぞw
二条城がピンチ! 京都市が修理費の寄付を募集--目標50億円、現在1.2億円… 河村がやりかけの物全部放り投げて国政へ行くかもよｗ >>710
河村の政治手法も下品な年寄りしか使わない名古屋弁も嫌いだか
あのショック療法は結果よかった
変なイメージを植え付けたやがった感は無きにしもあらずだが
そんなものはどうにでもなる >>709>>711
何だこの必死なバカ上京カッペは 松坂屋と大丸の合併は失敗だったね
マイナス効果しかなかった
松坂屋を建て替えたくても邪魔されて予算付かない
名駅店も閉鎖しちゃうし
もう一回分裂した方がいいと思う
松坂屋が組むとすれば岡田イオン 名古屋城再建のためなら名古屋のすべてを否定するのが河村
久屋も徳川時代のつぶして作ったから否定する
さっさと三河に帰ればいいのに >>717
名古屋城木造化は寄付と年間360万人の入場料前提
集まらなかったら建たないよ
河村も寄付が不調だから国政に出ること決めたと思う 京都は貴族の街
名古屋は武家の街
今後、リニア開通に伴い
愛知・名古屋は侍の街として海外へ宣伝していくらしいから
そのためには名古屋城木造再建は必要不可欠
市長が代わってもよほどの馬鹿でなければ無くなることはない 松坂屋が老舗のプライドを捨てJR東海と組んでればこんなことにはならなかった 名古屋市が抱える不治の病...
↓
大阪市に未来永劫勝て無い...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>718
徳川のそれまでの物の乗っ取り癖
改ざん癖考えると河村の言葉も三河弁だろうな 名古屋市が抱える不治の病...
↓
大阪市に過去から現在に至る迄未だに勝て無い...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>656
生鮮食品の買い物はたのしいからな
フィッシャーマンズ やファーマーズがいいよな 中途半端名古屋...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>720
松坂屋はマシやけど
吸収された大丸があかん
心斎橋店の売上激減 こうなるのを見越して立て替えてるだけだろｗ
商業地の地価 大阪ではミナミがキタに迫る
9月19日 17時08分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170919/k10011147831000.html
＞
ことしの都道府県地価調査が発表され、大阪府では、商業地の平均価格が５年連続で値上がりし、上昇率も５．０％と、全国で２番目に高くなりました。中でも、
外国人旅行者の増加を背景に、ミナミの土地の値上がりが大きく、キタの１等地に迫る地価となりました。
＞
大阪府の商業地の地価の上昇率は、外国人旅行者の増加などを背景に、去年、おととしと２年連続で全国で最も高くなりましたが、
ことしは同じく外国人に人気の京都府が最も高い上昇率で、大阪府は２番目でした。
＞
不動産鑑定士の真里谷和美さんは「キタとミナミの調査地点の格差が、ほぼなくなってきた。ミナミの上昇率のほうが高く、
今後、逆転する可能性が極めて高いと思う」と話しています。 商業地で上昇鮮明＝訪日客増がけん引―基準地価
時事通信社 9/19(火) 16:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170919-00000067-jij-pol
国土交通省は19日、7月1日時点の基準地価を公表した。
（中略）
三大都市圏は商業、住宅地ともに上昇傾向が続く。東京23区の
平均は住宅地が3．3％（前年2．7％）、商業地が5．9％（同4．9％）
それぞれ上昇。
商業地の地価10位は、JR名古屋駅前の「大名古屋ビルヂング」。
上位10地点に東京都以外からランク入りするのは21年ぶりだ。
＞商業地の地価10位は、JR名古屋駅前の「大名古屋ビルヂング」。
＞上位10地点に東京都以外からランク入りするのは21年ぶりだ。
あれ？大阪民国は？（笑） 悔しいのぉ～...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 『長周期型地震が大都市の超高層ビルに及ぼす被害』
長周期パルス
http://satellitejp.com/nankaitorafu/
タワマンおよび高層ビルの建設禁止を急げ 上昇率全国1位は京都次いで2位は大阪
あれ、日本の肛門の終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島は...?w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 浮かれている名古屋の方々に辛い現実を・・・
大阪圏 商業地4.5％上昇
東京圏 商業地3.3％上昇
名古屋圏 商業地2.6％上昇 >>711
潰れた店のCMソング合唱って名古屋人ってやっぱ頭おかしいんだなｗ 没落栄...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>560
小中学生が遠足をするのは だいたい平日なので
土日に出かければ小学校の遠足に合うことはないよ
えっ無職だから平日に出かける そー
ただ遠足は平日なんだがスポーツ大会は 日曜日がおおいだよな
県内大会ぐらいは平日やればいいのにね 没落栄最後の砦名古屋駅...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） これいけるかね
何十年と動かなかった人間が2年であっさり動くとは思えないが… ＞地点別でみますと、名古屋市の商業地が５．３％の増加と目立ち、このうち、いずれも中村区の名駅３丁目のビルが２８．８％、
椿町のビルが２８．１％で全国３位と４位の上昇率でした。
上昇率が高かったのはリニア中央新幹線の開業を見据えた再開発が進む名古屋駅周辺の商業地です。
近くに大名古屋ビルヂングがあるＪＲ名古屋駅東側の中村区名駅３丁目が２８．８％、駅の西側にある中村区椿町が２８．１％と、
全国で３位と４位の上昇率でした。
名駅が好調ってことだな。 >>747
全く下らない街づくりだな、なんの特徴も魅力もない 地場の百姓はダメだから外圧ガンガンかければ
ええんや！ >>750
もう、東京資本は名古屋なんか儲からんで、要らんとさ！
その結果が路線価低迷だよ！ >>749
特徴があって魅力がある街づくりって何だよ？ｗｗ >>752
バカだなぁ
今名駅のオフィスが東京資本に借りられまくってるの知らないの？ >>754
まあ可能性はあるな
こんなところぽっかり開けたところで遊休地として税金取られるだけだし >>746
ゲートタワーに客吸われまくりだな
あそこはオフィス賃料でなんとかするだろう 「地価の上昇率全国１位となったのは、こちら伏見稲荷大社の周辺の土地です。平日にもかかわらずたくさんの観光客でにぎわっています」
関西の商業地の地価で最も高いのは、４年連続で、大阪・梅田の「グランフロント大阪南館」で、１平方メートルあたり１４６０万円です。
全国の商業地上昇率トップ１０のうち、京都は半数の５か所がランクインした一方、去年好調だった大阪は１か所のみ。
専門家は「価格上昇の波は大阪から京都に移っている」と分析しています。
また、今回は異変も。
統計開始以来初めて大阪の地価トップの地点を名古屋のトップの地点が上回ったのです。
名古屋は２０２７年に開業予定のリニア中央新幹線を見込んだ再開発などで、オフィス需要が高まっているということです。 スレ違いだけど、おおさか東線の新規開業区間って地上？だとしたらどうやって土地確保したの？ 東海はリニア建設で金がないからな
西はリニアに便乗するだけだからそりゃ新線計画も出てくるわ お金はあるね。
ＪＲ東海
セントラルタワーズ…2000億
ゲートタワー…1200億
ＪＲ西
おおさか東線…1250億 >>747
ぁははぁ！
品川インターシティのぉ、劣化版みたいですょ
お似合いです、劣化版w >>766
ただ転用するだけじゃなくて新大阪にホーム新設、新大阪～城東貨物線までの線路新設と城東貨物線を複線化、学研都市線の移設
これはJR西が金出すんでしょ
そりゃこれだけなら東海より出す金少なくなるんだから作れるわ なんかリニアも名駅の土地買収が長引いて開業に支障が出そうで怖いな やはり大阪は駄目だね
地価でも名古屋に見事に抜かれたw 大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。
全国的に見て大阪は経由地としてはほとんど機能しない。
インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。
地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。
大阪北部と南部に物理的にも心理的にも壁が大きいのも糞インフラが原因。
何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びと同じ。
大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。
南北の分断を解消したいわけ。
大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても、大した効果も無いし新たな弊害も生まれるだけ。
増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。
焼け野原のゼロからやらないと無理。 772 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2017/09/20(水) 01:18:51.61 ID:5/6yjfvE
やはり大阪は駄目だね
地価でも名古屋に見事に抜かれたw
↑
そりゃ栄を見捨てた言わば『捨て身の悪手』ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>771
一言で言えば名古屋駅は新今宮レベルってこと？？？ >>775
もう少しマシだけど、京橋には負けるかな！
弁天町レベルが名古屋駅 >>773
名古屋駅はスーパーハブ！
だって、名古屋の街に用は有りません。
素早く乗り換え、通過出来たらそれで良い！
中国人にとっては人気の昇龍道のスタート地点。
だが、単なる空港からの中継地点でしかなく、ドラッグストアで買い物をして終わり！ >>777
その通り
通過されるだけの場所
積極的に飛ばされる場所
それがスーパーハヴ
それが忌まわしき場所
それが名古屋 高速で通過できるのはいいことなんだが
東京駅だと新幹線ですら止めてしまうから
東名とか伊勢湾道もはやい ３大都市圏の商業地では、名古屋の最高価格が５年ぶりに大阪を抜いたことも目を引く。
名古屋市内の最高価格地点、ＪＲ名古屋駅前の
「大名古屋ビルヂング」（中村区名駅３）は、
建て替え工事を経て１６年３月に全面開業。
周辺で続いた大型ビルの開業ラッシュは
今春で一段落したが、２７年のリニア中央新幹線
開業をにらんだ用地買収が活発なほか、
リニア開業後の宿泊客増を見込んだホテル建設
も続く。このため「不動産市況のマイナス要因が
見当たらない」（大手銀行アナリスト）状況で、
今後も地価上昇を見込む声が多い。 今度のサンデージャーナル面白そう
“再開発”は名駅だけじゃない！
名古屋の“都心部”改造計画 783 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/20(水) 13:19:25.00 ID:RQiuJvQo
今度もサンデージャーナル詰まら無さそう
“再開発”は名駅だけじゃない！
名古屋の大阪以下の“都心部”改造計画...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑） >>781
昨日までの味噌
路線価なんて関係無いぎゃ！ビルがキラキラで梅田に勝っとるぎゃ！
商業地の地価が発表されるや、大阪に勝ったがネっ！ ダブルスタンダードは日本の肛門の知多半島&
地球の肛門の朝鮮半島の伝統芸ですわ...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑） >>746
飲食店は大盛況
自分は食後にタリーズ入り浸りw 名古屋駅
JR東海
東海道本線・中央本線・関西本線 1～13番線
東海道新幹線 14～17番線
リニア中央新幹線 21～24番線（2面4線)
名古屋臨海高速鉄道
あおなみ線 1～2番線
名古屋市営地下鉄
東山線 1～2番線
桜通線 3～4番線
名古屋鉄道
名古屋本線・犬山線・広見線・各務原線・津島線・尾西線・西尾線・豊川線・常滑線・空港線
1～4番線(3面2線)→1～6番線(4面3線化）
近畿日本鉄道
普通・準急・急行・特急 1～5番線 >>781
名古屋でマンション買おうと思った理由の一つがこれなんですよね
とりあえずリニアだけでも2037年まで工事続くので
長期的に見てもマイナス要因がない
東京だとオリンピック後やばそうだし >>777
名古屋からのアクセスが悪いのは新潟
特急しなのを新幹線にして長野駅まで開通してくれるといいんだけどね
それで北陸新幹線に乗り換え
軽井沢駅(東信) 北陸新幹線
佐久平駅(東信) 北陸新幹線
上田駅(東信) 北陸新幹線
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
長野駅(北信) 中央東線/特急しなの/北陸新幹線
篠ノ井駅(北信) 中央東線/特急しなの
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
松本駅(中信) 中央東線/特急あずさ/特急しなの
塩尻駅(中信) 中央西線/中央東線/特急しなの/特急あずさ ※中央本線の分岐点
木曽福島駅(中信) 中央西線/特急しなの
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
飯田駅(南信) 中央西線/特急しなの/リニア中央新幹線 >>767
東海旅客鉄道
売上高 1兆7569億円
営業利益 6195億円
経常利益 5639億円
当期利益 3929億円
総資産 7兆526億円
自己資本 2兆6924億円
有利子負債 3兆4210億円
っすね
名駅再開発はJR東海とトヨタのおかげっすよ 金山駅の再開発が進まないのは旗を振る企業がないからっす
金山駅ビルに熱田区周辺の企業が本社持ってくるとかすれば勢いずくっすけどね
JR東海は名駅とリニアでいっぱいいっぱい、名鉄も名駅でいっぱいいっぱいっす デベロッパー、不動産、大企業、それと銀行やファンドが動かないと超高層ビルなんて建てられません 大阪は名古屋に見事に抜き去られた
振り向けば福岡が迫るw
そのうち、大阪は福岡にさえ抜かれるぞw
大阪は人口以外、福岡に全て負けてるかなw 名古屋らしいと言えばそれまでだが、「一点投資」で見栄を張ったな・・・
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0
平成29年基準地価 商業地の平均（円/m2 )
１ 東京都 1,824,500 (+4.9%)
２ 大阪府 764,400 (+5.0%)
３ 神奈川 522,100 (+1.5%)
４ 京都府 429,400 (+5.7%)
５ 愛知県 391,200 (+2.4%) ヒバクトンキンセシウム官国もインチキをして
居る割にはショボいけど日本の肛門の終わり
名古屋くんだりの僻地の知多半島はもっと
ショボいねぇ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>797
金山はまず土地がないからね
市民会館早く移転してほしいわ 早く移転して欲しくても無理な物は無理っすね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） そういや名駅いったらJRと名鉄の間の工事してたとこの柵が取れて土が盛られてたな
あそこからどうなるか楽しみだ なにわ筋線よりもショボいのが出来そうやね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 名古屋の地下鉄はせめて東部線だけは作るべきだと思う(ささしまライブ終点、あおなみ線と
相互直通は中止)
名古屋-ささしまライブ-大須(鶴舞線)-矢場町 (名城線)-千早(中央線) -吹上(桜通線)-～-名古屋大学
(名城線)-星ヶ丘(東山線)-～-終点
みたいな感じで >>796
＞旗を振る企業がないからっす
大阪万博（笑）じゃあるまいし レゴランドじゃあんめぇしよぉ～...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>805
もう少し途中駅増やしてもいいな。
駅は多め、列車(ホーム)は短めで急行作ればいい。 先ずは一両編成の車両を廃車
する事から始めましょうね～...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 新潟は小牧と分散してる航空4便を全部セントレアに集約してほしい >>809
ゃはり
黒煙をモクモクと吐きながら
ガラガラヂーゼルが一両でトコトコと
田舎町の田園風景を走る
お似合いですょねぇ
だって名古屋だもの リニア開通後の都市勢力
１-東京圏
２-福岡圏
3-名古屋圏
4-大阪圏
福岡の台頭と大阪の没落が顕著になる。 813 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/20(水) 20:09:27.11 ID:uvC2q1tB
リニア開通後の都市勢力
１-東京圏
２-福岡圏
3-名古屋圏
4-大阪圏
福岡の台頭と大阪の没落が顕著になる。
↑
取らぬ狸の皮算用ですね...うん...分かりますよ...其れ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） どう考えても福岡はないわ
あったとしても東名阪の順位の逆転かな
これもあまり期待できないけど 東京は汐留から皇居前まで中央駅を移転させて大成功し、さらに品川を国際拠点化。
名古屋は栄に中央駅を持ってこれなかったが、名駅シフトを加速し名実共に名古屋の中心に強引にした。
対して新大阪はずっと外れのまま、B地区にも近くステータスが無い。今後も梅田が中心であり続ける。
新幹線もリニアも通らない駅が中心とあっては横浜同様、不利は拭えない。個性と言ってしまえばそれまで。 817 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2017/09/20(水) 20:26:14.18 ID:HeDDDcHd
東京は汐留から皇居前まで中央駅を移転させて大成功し、さらに品川を国際拠点化。
名古屋は栄に中央駅を持ってこれなかったが、名駅シフトを加速し名実共に名古屋の中心に強引にした。
対して新大阪はずっと外れのまま、B地区にも近くステータスが無い。今後も梅田が中心であり続ける。
新幹線もリニアも通らない駅が中心とあっては横浜同様、不利は拭えない。個性と言ってしまえばそれまで。
↑
没個性の日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島は未来永劫大都市で有りながら
観光客の少ない魅力に欠ける街で有り続ける事
でしょうね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 童貞竹内そう僻むなよw
大阪スレ帰らなくていいのか？
過疎過疎だぞw 鉄道政策は名古屋も実質失敗している。だが逆転の発想に近い方法で強引に成功させようとしている。
大阪は完全に失敗中。橋下が梅田にリニア駅をと言うだけ言って、それで終わり。もう取り返しがつかない。 820 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2017/09/20(水) 20:38:09.04 ID:HeDDDcHd
鉄道政策は名古屋も実質失敗している。だが逆転の発想に近い方法で強引に成功させようとしている。
大阪は完全に失敗中。橋下が梅田にリニア駅をと言うだけ言って、それで終わり。もう取り返しがつかない。
↑
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島は私鉄の在来線が
ショボいので正直無理っすね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 一点豪華主義の割にはショボいねぇ...
シンガポールの圧勝やんけ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 824 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2017/09/20(水) 20:47:20.49 ID:vBwG1Bwp
悔しいからって同じコピペ何度も貼るな
824 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2017/09/20(水) 20:47:20.49 ID:vBwG1Bwp
悔しいからって同じコピペ何度も貼るな
↑
ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 名古屋駅前が新大阪駅前に地価で追い
抜かれるのも時間の問題ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 真面目な話、そうなることを目指すべき。そうしないと大阪はダメになる。
本当にできるのか？ 828 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2017/09/20(水) 21:02:01.23 ID:HeDDDcHd
真面目な話、そうなることを目指すべき。そうしないと大阪はダメになる。
本当にできるのか？
↑
リニア如きに現を抜かすよりかはね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） なにわ筋線は８合目まできてるね。
これに関しては反対意見もまず聞かない。
大阪・なにわ筋線、大阪府と市が590億円ずつ負担へ 20年度着工に前進
2017年9月19日
http://www.zaikei.co.jp/article/20170919/400235.html 北陸新幹線にしても大阪側からは未だに工事されてない時点でやる気無しw 832 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2017/09/20(水) 22:22:11.49 ID:Fz8VIvqd
北陸新幹線にしても大阪側からは未だに工事されてない時点でやる気無しw
↑
リニア如きに現を抜かすよりかはね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 名古屋商業地 最高地点 大阪を抜く 基準地価5年連続上昇
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFD17H13_Z10C17A9L91000/
この記事の有料部分に 東区で超高層マンション構想が浮上している って書いてあるよ あれ、タワーマンションの建設は
反対やったんとちゃうの...?w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>813
大阪が東京からストローすると言う予想がされてる
評論家の竹田が言ってるだけだが >>799
愛知県は京都府にすら抜き去られ、5位ww
地方都市レベルだな！ 京都は元々地価が高いからな
数字だけ見て語るのは頭が悪い証拠 名駅周辺の容積率緩和でささしまライブから亀島までビル群が続くようになればかなりすごいことになりそうだね
名古屋市にしてもかなり大胆な規制緩和みたいだしこれは期待してもいいかな >>838
都道府県と市町村の区別できてる？
都市ではなく都道府県単位の比較だから面積が狭くて人口が多いほど有利になる
京都約4000km^2に対して愛知は約5000km^2
しかも京都市は盆地だから暑いと言われるように府内には山が多く、かつ寺社仏閣の文化財が多いからその分商業用に使える土地がかなり限られてくる
愛知みたいに平野が続くようなところとは違うんだよ
頭の悪い奴は数字に騙されるとはよく言ったものだとつくづく思ったよ
こんな簡単なこともわからないってほんとに東工大出てるの？ チベットキチガイは世界ブランドトップ10
に入る企業に勤めていると吹きながら
山形やら島根やら大分みたいなトコに
出張するアホだからな。 842 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2017/09/21(木) 08:06:52.40 ID:awPO9C7l
狭いからだバーカ
竹内並みの頭だなw
↑
言い訳すんなよば～か...便所掃除のアルバイター...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>843
大阪さまは、遥か彼方！
神奈川県にも大差。
京都府に抜かれたのは面積の影響？
そのくらいの事は跳ね返して上位で有るべきの日本三大都市圏だろ？
所詮は愛知県は田舎の地方都市と言うこっちゃっ！ >>846
お前、出張が無い工員だから僻んでるんだろっ！ >>848
やっぱアホだなぁ
神奈川ですら愛知の1/3の面積で900万人の人口を抱えてる
東京や大阪は言わずもがな
そりゃ商業地は高くなる
平野ばかり続いて面積が広い「愛知県」と山と遺産(がある可能性がある)であまり面積が取れない「京都府」だったら京都府の方が商業地が高くなるのは仕方ないと言ってるだろ？
あとはきっと大阪の影響もあるな
まぁ人口は愛知の方が京都の3倍いるから不甲斐ないとは思うがな
名古屋市と京都市で比べても多分結果は一緒だろうね
あと、京都も三大都市圏に入るけど １人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 ４７３万円 工場労働者
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
１人当たり個人預金（万円）2014
1 東京 700万円
2 大阪 420万円
3 徳島 409万円
4 奈良 373万円
5 香川 368万円
7 神奈川334万円
14 愛知 294万円 工場労働者
http://www.nikko-research.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/1373.pdf >>851
山だらけで平野の少ない兵庫県には愛知が勝ってるけど、関西の2軍である京都府に惨敗する愛知県ww
三大都市圏の中京圏唯一の政令指定都市である名古屋が在りながらも京都府に負けるのはダメでしょ！ >>852
何で大学行かなかったんだ？
バカだから？
貧乏だから？ >>840
愛知県の土地は、名駅と栄以外はクッソ安いでなっ！
京都府に負けるのは当然だわさ！ >>854
京都は特別なんだと何度言えば…
京都は歴史的な遺産があるかもしれないから開発ができない(というか行政の許可が必要な)ところが多くある
必然的に開発される場所が限られるから商業用地も少なくなり地価が高い
兵庫は京都と違って世界遺産があるかもしれないから開発してはいけないとかはないからな
あとは単純に愛知との人口の差もあるな
ここで福岡が出てこないのも京都が特別だってことが理由としてあげられる 商業地、近隣商業地面積
1 東京都 131.88km2
2 愛知県 100.90km2
3 北海道 90.28km2
4 大阪府 80.38km2
5 神奈川県 78.18km2
6 福岡県 62.48km2
20 京都府 27.97km2 住居地域面積
1 愛知県 364.08km2
2 北海道 284.12km2
3 福岡県 259.53km2
4 埼玉県 258.87km2
5 大阪府 251.79km2
6 千葉県 240.64km2
7 神奈川県 222.16km2
8 広島県 182.01km2
9 静岡県 172.83km2
10 兵庫県 161.31km2
11 栃木県 161.23km2
12 東京都 151.41km2
23 京都府 94.57km2 平成29年地価公示
商業地 地点数
東京都 850
愛知県 488
北海道 366
大阪府 360
神奈川 360
福岡県 252
京都府 144 (新疆ウイグル自治区)
↑
コイツ阿呆ちゃうか...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 愛知県から「田舎」を切り捨てるなら、
人口と工業の指標も「それ相応」になるけど、
それでもいいの? 公示地価で完敗して居る事実からは
決して眼を背けてはいけ無いね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 没落中区栄からは決して
眼を背けてはいけ無いね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 正直もう栄にはあまり期待できない
これからは名駅の時代 丸の内＝名古屋駅...八重洲＝中区栄...
ゼロサムの関係性ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 丸の内＝名古屋駅...八重洲＝中区栄...
↑
ゼロサムの関係性ですわ...
大阪府大阪市中央区＝大阪府大阪市北区
↑
Win Winの関係性ですわ...
↑
此の両者の違いは極めて偉大...
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 日経に「名阪逆転」と書かれたのが相当悔しかったようだねｗ 基準地価以外の指標では全く歯が立た
無い事実が余程悔しかったみたいやね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） リニアで人口が日本国民の半分以上（6000万人以上）名古屋圏になるから
いたるところで投資開発は進むのは当然のこと
東京超えちゃうんだからそら投資せん馬鹿はおらんよ 874 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2017/09/21(木) 18:05:21.89 ID:fZ6Fs+dj
リニアで人口が日本国民の半分以上（6000万人以上）名古屋圏になるから
いたるところで投資開発は進むのは当然のこと
東京超えちゃうんだからそら投資せん馬鹿はおらんよ
↑
コイツがセントレア空港の悪口を
間接的に言っててワロタ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 「名阪逆転」というワードは、なかなかインパクトがあるね
大阪叩きが好きな東京のマスコミが今後好んで使いそうｗ 日経は典型的な「トンキン」
東京が3年連続1位！のモノクルは,3年前に日経と提携 時代は変わったね...今と成っては東京&
愛知でタッグを組ま無いと碌に大阪単独の
相手に成ら無いもんね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） リニアが大坂に絶対くるぅと思い込む大坂死民（大坂腐民）
そうとは限らないからなｗ
20年後30年後なんて分からない
予定は2045年
約30年後に大坂まで開通
そもそもその時ここのオッサンは初老越えだけど乗る気あるのｗ
場合によってはあの世かも知れないからなｗ
取り敢えず約20年間は名古屋⇔東京の親密交流
大坂は蚊帳の外ｗ
本当に大坂まで開通して欲しかったらJR東海の名古屋に足を向けて寝るなど言語道断
常に東方の名古屋を拝むことだな
分かったかい大坂腐民よ閑西民よ 885 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2017/09/21(木) 18:40:10.17 ID:EkjDlp3y
リニアが大坂に絶対くるぅと思い込む大坂死民（大坂腐民）
そうとは限らないからなｗ
20年後30年後なんて分からない
予定は2045年
約30年後に大坂まで開通
そもそもその時ここのオッサンは初老越えだけど乗る気あるのｗ
場合によってはあの世かも知れないからなｗ
取り敢えず約20年間は名古屋⇔東京の親密交流
大坂は蚊帳の外ｗ
本当に大坂まで開通して欲しかったらJR東海の名古屋に足を向けて寝るなど言語道断
常に東方の名古屋を拝むことだな
分かったかい大坂腐民よ閑西民よ
↑
で、？w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 梅田だ、名駅だ、と争ったところで、
今の勢いだと、来年の地価は心斎橋が両者を追い越しかねない感じだろ
宗右衛門町のクリサス心斎橋が梅田、名駅の最高地点と数十万円の僅差に迫ってるけど、
このビルの前って10メートル進んだら、無料案内所あるし……
グランフロントだ！ 大名古屋ビルヂングだ！
と威勢よく叫んだところで、おっぱいパブが軒を連ねる通りがすぐ後ろに迫っている現実があるんだよ…… 既にJR東海は東京&大阪様に足を向けて寝ては
居りませんので悪しからず御了承下さいませ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 政治的、事務的には、大阪延伸の８年前倒しは「確定、とっくに終わった話」。
それがいやなら、自ら政治家になって法改正するしかない。
大阪開業を最大8年前倒しは「閣議決定」済
https://trafficnews.jp/post/57705/
＞国土交通省は2016年9月26日（月）、リニア中央新幹線の整備を促進するための「独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法の一部を改正する法律案」を、同日、閣議決定したと発表しました。
法律案は、JR東海に対するリニア中央新幹線の建設費の一部貸し付け業務を、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）に行わせるというものです。
事務的にも、もう実行（完了）されてる。
リニア中央新幹線
開業資金、ＪＲ東海へ融資 鉄道機構が完了
2017年7月11日
https://mainichi.jp/articles/20170711/ddq/008/020/003000c
＞
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は１０日、ＪＲ東海へ７５００億円を１２日に貸し出すと発表した。
リニア中央新幹線の全線開業に向けた融資の第５弾で、これにより予定の３兆円全てを貸し付ける。 >>882
本当、何でささしまにタワマン作らなかったんだろうな？
この名駅の高層ビルを望む眺望と立地なら１８０ｍクラスのタワマン十分需要あっただろ
ボケ老人仕様の高級賃貸ぶっ潰してタワマン作れよｗ 「閣議決定」ですら、もう１年も前の話だな・・・
https://trafficnews.jp/post/57705/
＞2016年9月26日、リニア中央新幹線の整備を促進するための法律案を政府が閣議決定しました。名古屋～大阪間の開業を最大8年前倒しするため、JR東海に資金の貸し付けが行われる予定です。 大阪を叩く奴は捏造&成り済ましの常習犯
やからね...所詮2ちゃんねるで貶すのが限界
一方の大阪は外国人観光客が凡ゆるSNSで
大阪の魅力を全世界に拡散して居ります...❗w（笑） >>892
これからできる可能性はある
ささしまライブの近くの区域が容積率緩和されたからね てか駅西地区も緩和されてるな
これは椿町に動きがあったらすごいことになるぞ 終わり名古野人...
↓
「中区栄&セントレア空港は
要ら無い子ニダぎゃ～...」
↑
やれやれだぜぇ～...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） ２０１７８．２５公表
法務省 出入国管理統計表
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001188403
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１７年 ７月 速報値
新千歳 １５６，０９０人・・・＋３５、２５６人（２９．２％↑）※前年同月比
羽田 ３２９，３１７・・・＋４０，９０２（１４．２％↑）
成田 ６７４，９１４・・・＋４３，４４７ （６．９％↑）
中部 １２８，８９５・・・＋１８，６１４（１６．９％↑）
関西 ６５４，８７８・・・＋７５、４３６（１３．０％↑）
福岡 １８１、８３９・・・＋５９、６１１（４８．８％↑）
那覇 １５７、６７７・・・＋２０、３９４（１４．９％↑） >>899
セントレア空港ショボいね...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 流石に容積率緩和したのに小規模オフィスはないだろう
それだと規制緩和した名古屋市がバカみたいだ 敗けっ放しですわ...我が軍は...w（笑）
↓
https://i.imgur.com/WW8N0mr.jpg
↑
やれやれだぜぇ～...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>856
さすが大手町駅の利用客数が140万人とか
ドヤ顔でほざく大バカだなw
マジでバカ 終わり名古野人...
↓
「此れからはリニア&名古屋駅前ニダぎゃ～...」
↑
やれやれだぜぇ～...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 現実ですよ。
名古屋がリニアの「ターミナル」でいられるのはわずか十年。(２面４線)
そのあとは、半永久的に「新大阪」になる。
在来線の整備をほったらかして
名駅の、それも不動産ばかりに投資してることを心配してるんですよ。 リニアなんか不要ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>911
在来線の整備というが伸ばすとこがないだろう 何をやっても駄目駄目名古屋一方の大阪は何を
やっても絶好調...名古屋ザマァーーーーーーw（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>747
現状立地悪すぎ
うまく名駅から繋げろ 連続性がほしい 名古屋にボロ負けや！
【基準地価 都道府県最高値ランキング】
2017 2016 都道府県
━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 389000 330000 東京都
----------------------------------
*2位 150000 130000 愛知県名古屋市
----------------------------------
*3位 146000 132000 大阪府大阪市
----------------------------------
*4位 115000 101000 神奈川県横浜市
----------------------------------
*5位 *51500 *44200 福岡県福岡市
----------------------------------
*6位 *50500 *44000 兵庫県神戸市
----------------------------------
*7位 *47000 *37500 京都府京都市
----------------------------------
*8位 *30000 *27000 宮城県仙台市
----------------------------------
*9位 *26200 *24000 広島県広島市
----------------------------------
10位 *24000 *20500 北海道札幌市
━━━━━━━━━━━━━━━━━
※単位：百円、2017、2016の7月1日比 ２０１７８．２５公表
法務省 出入国管理統計表
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001188403
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１７年 ７月 速報値
新千歳 １５６，０９０人・・・＋３５、２５６人（２９．２％↑）※前年同月比
羽田 ３２９，３１７・・・＋４０，９０２（１４．２％↑）
成田 ６７４，９１４・・・＋４３，４４７ （６．９％↑）
中部 １２８，８９５・・・＋１８，６１４（１６．９％↑）
↑
敗けっ放しですわ...我が軍は...w（笑）
関西 ６５４，８７８・・・＋７５、４３６（１３．０％↑）
福岡 １８１、８３９・・・＋５９、６１１（４８．８％↑）
那覇 １５７、６７７・・・＋２０、３９４（１４．９％↑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） リニアはもともと2面4線で捌けるように設計されてるから関係ないのにな。
品川ですら2面4線。それ以上あっても無駄なだけ。 嫌われて居る不人気な名古屋城と
観光客に絶賛人気上昇中の大阪城
↑
我が軍は敗けっ放しですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） そもそも大坂爺は関係ないからなｗ
2045年あの世で見物だよ
これがホントの高みの見物ｗ チベットキチガイも老人だから
リニア開業時は痴呆症になって寝たきりになってるか、あの世にいるか、どちらかだｗｗ >>916
将来的に名鉄近鉄の巨大横長ビルが笹島まで繋がるから凄い。
空中庭園からも行けたら最強。 昭和の後半と平成と次世代年号の３時代のNAGOYAを見ることができる人が勝ち組だよ。 名駅の東西導線は必要だね。
JRは地上3箇所に作るが、
名鉄のところも、JRを抜けて西へ行ける導線を、JRと太閤通の中間にもうひとつ作ってほしい。 線路を跨ぐようにデッキないし空中庭園出来たら面白いのになぁ >>911
ま、リニア大阪延伸は、橋下が安倍総理に土下座して頼み込んだもののたった工期が８年短くなっただけだしな～
JR東海の社長も名古屋まで竣工後、『早急に取り掛かる』としか言ってないし、どうなるかは分からんなｗｗ
それに国がリニア建設JR東海に融資したけど、これは東京―名古屋間の工費に融資したんだよな
名古屋―大阪間はJR東海の自腹
だからJR東海が儲からないと大阪までは伸びませんってこと >>882
どこが圧巻wwwのどかな地方都市じゃねぇかw >>931
名古屋なんかにリニアの駅が出来るの？要らないだろ？ >>931
東京－大阪リニア早期整備を要請 大阪など９都府県の経済団体
2017.9.20 19:54
http://www.sankei.com/west/news/170920/wst1709200086-n1.html
９都府県の経済団体で構成するリニア中央新幹線建設促進経済団体連合会の山本亜土会長らは２０日、国土交通省を訪れ、東京（品川）－大阪の早期整備を求める要請書を簗和生政務官に提出した。
名古屋－大阪の概略ルートや駅の概略位置を早期公表し環境影響評価に着手することも求めた。
政府は２０４５年の予定だった大阪までの全線開業を最大８年前倒しする方針を示している。簗政務官は「日本の発展をけん引する素晴らしい事業になればと思う。大阪までの取り組みもしっかり進めたい」と応じた。
９都府県は、東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪。
東京も愛知も大阪早期着工望んでるよ うむ
名古屋で新幹線とリニアが交差する必要はないんたよね
なんでわざわざ地価の高いところを選ぶだ おもしろいことに東海も 幹部から平社員まで
名古屋に停車する必要がないと思ってるらしい 大阪の財界が泣きついてきたからＪＲ東海が
前倒ししてやるんだよ。 名古屋みたいな所より風光明媚な静岡にリニアの駅を作って欲しい
その方が乗車率もアップすると思うんやけど 広告会社「新東通信」によると、東海圏のマンションの平均価格は、富裕層向けのタワーマンションの高い需要を背景に値上がりが続いており、関西圏の平均価格を４年連続で上回った それなら
新幹線も
品川ー名古屋だけでやってみろよw 新大阪をつぶして、梅田に新幹線を。
これができない限り大阪は没落する。 >>940
新幹線の駅が静岡にあるけど現状知っててそれ言ってんの？ >>945
まぁ正味の話どっちでもええような話しやで >>938
それが本当だったら今頃のぞみは名古屋に停まってないが リニア開業間近になれば、リニアリニアと世間も騒がしくなるでしょうな
東名新時代ですわ
大阪は蚊帳の外
大阪府人口減少に拍車がかかる頃でしょうなぁ >>950
北陸新幹線のときも金沢開業するまでほとんど話題にもならずに空気だったが、金沢開業したら大騒ぎ。
そのフィーバーっぷりに今さらに焦りだしたのが関西。サンダーバードで充分だと呑気にしてたら北陸はどんどん東京との関係を強めてる。
リニアのインパクトはこんなものではないからな。
まだ開通してない現時点でもこれだけリニア再開発で成長してんだからな。 退屈でつまらない街って中国人にも言われてるのに
まず普通人はリニアには乗りたいと思っても名古屋に行きたいとは思わんわな >>950
また夢見てるのかww
あの頃は良かった
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 2030年頃は大阪府の人口減少は年間数万人ペース
どんどん人が減っていき老人だらけですわ
交流が活発なエリアに人はどんどん集まるんでしょうなぁ
リニア時代に新幹線乗るなんて古臭いという感覚に間違いなくなるでしょうなぁ
そういう空気感になったら焦るだろうなぁ。大阪人。 >>956
だからいま福井県知事が北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして敦賀から名古屋に伸ばしたいと提言してるんだよね
中京圏との結びつきを強めたいとかなんとかで 金沢は40万都市だけど一通り何でも揃ってるからな
観光で潤ってるのもあるけど 江戸時代の五大都市
江戸･大坂･京･金沢･名古屋
金沢は伝統と潜在能力あるわな それ、米原ルートの中京新幹線の余地を残してるだけだぞ。 さっき会見でプリンスホテルの偉いさんが言ってたよ
名古屋は悲願だったと
リニアもあるしこれから名古屋は人が爆発的に溢れ集まってくるからやりたかったって
リニア開業が近づけば近づくほど投資開発は激化するだろう
むしろ開業後のがバブルだと思うわ
無論、名駅エリアのみならず名古屋全土の話な >>952
んで、大阪は何があんだ？
吉本と大阪のおばちゃんとタコ焼きだけじゃん
あっ唯一の自慢外資のUSJもあったなw
愛知は県内に城と城跡が百ヶ所以上もあるんだよ
コンテンツからして魅了度もポテンシャルも伸び代ない大阪とは全然違う >>964
歴史で張り合うならそんな無知なこと言ってたら駄目だよ
難波京(日本最初の宮)
四天王寺(日本仏法最初の官寺)
竹内街道(日本最古の国道)
大仙古墳(世界最大の古墳)
住吉大社(全国の住吉神社の総本山)
思い付くだけでこんなにある 北陸中京新幹線、今となっては米原に乗り入れる意味ないよね
それこそ近江長岡付近で分岐して敦賀に向かう線にして
滋賀県の駅は長浜付近に設置したほうが遙かに利便性が良くなる ８．２５公表
法務省 出入国管理統計表
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001188403
（Ｅｘｃｅｌ）
２０１７年 ７月 速報値
外国人入国者数
新千歳 １５６，０９０人・・・＋３５、２５６人（２９．２％↑）※前年同月比
羽田 ３２９，３１７・・・＋４０，９０２（１４．２％↑）
成田 ６７４，９１４・・・＋４３，４４７ （６．９％↑）
中部 １２８，８９５・・・＋１８，６１４（１６．９％↑）
関西 ６５４，８７８・・・＋７５、４３６（１３．０％↑）
福岡 １８１、８３９・・・＋５９、６１１（４８．８％↑）
那覇 １５７、６７７・・・＋２０、３９４（１４．９％↑） >>964
関西国際空港第２ターミナル国際線がフル稼働しだしてから、大阪は再加速、観光客数は名古屋の５倍超へ。
全国的にも外国人観光客が増えて、過去最高を更新中という状況の中、
名古屋は関空便や大阪のホテルがいっぱいだから仕方なく使っていただけで、
ポテンシャルのない、つまらない街だということがバレて飽きられた。
都道府県別外国人延べ宿泊者数
平成29年 3月
愛知県 188,960 -6.5%
大阪府 863,190 +2.9%
平成29年 4月
愛知県 241,180 -2.6%
大阪府 1,192,730 +25.9%
平成29年 5月
愛知県 190,340 -7.9%
大阪府 962,430 +20.1%
平成29年 6月
愛知県 192,160 -3.2%
大阪府 1,060,970 +22.3% こういうと、すぐ「中国人だけだろ」と発狂するが、実は大阪の中国人観光客の割合は全国平均より少し高い程度。
愛知の方が中国人に対する依存度が極度に高い。当局が団体客を制限して影響が大きいのは愛知。
外国人宿泊者のうち、中国人の占める割合
平成２８年 年間 全国平均 26.3% 東京 22% 愛知 50% 大阪 28%
平成２９年 １月 全国平均 28.9% 東京 25% 愛知 53% 大阪 30%
平成２９年 ２月 全国平均 27.9% 東京 26% 愛知 51% 大阪 29%
平成２９年 ３月 全国平均 21.5% 東京 18% 愛知 44% 大阪 25%
平成２９年 ４月 全国平均 17.8% 東京 16% 愛知 35% 大阪 22%
平成２９年 ５月 全国平均 19.7% 東京 18% 愛知 38% 大阪 23%
平成２９年 ６月 全国平均 22.8% 東京 21% 愛知 45% 大阪 25%
東京も一番多いのは中国人。
今年に入って、中国人は微増。他の国が伸びて中国人の割合が全国的に下がってきた。 ８．２５公表
法務省 出入国管理統計表
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001188403
（Ｅｘｃｅｌ）
２０１７年 ７月 速報値
外国人入国者数
新千歳 １５６，０９０人・・・＋３５、２５６人（２９．２％↑）※前年同月比
羽田 ３２９，３１７・・・＋４０，９０２（１４．２％↑）
成田 ６７４，９１４・・・＋４３，４４７ （６．９％↑）
中部 １２８，８９５・・・＋１８，６１４（１６．９％↑）
関西 ６５４，８７８・・・＋７５、４３６（１３．０％↑）
↑
我が軍は敗けっ放しですわ...w（笑）
福岡 １８１、８３９・・・＋５９、６１１（４８．８％↑）
那覇 １５７、６７７・・・＋２０、３９４（１４．９％↑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） いや愛知の外国人宿泊者数は去年も年間で-1％だぞ
兵庫は-10％だけどねｗ
話題の大阪は+14％
さあ大阪より上はどこかな～？
福島県+41％ 宮崎県+24％ 群馬県+35％ 愛媛県+37％ 青森+31％
岡山+63％ 佐賀県+28％・・・
魅力度と関係ないだろこの数値ｗ 中国、訪日団体旅行を制限 “爆買い”による資本流出を警戒か
https://airstair.jp/china-group-traveler/
中国が訪日団体旅行を制限 外貨流出警戒か
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM14H3F_U7A910C1FF2000/
中国客が減ると日本の観光宿泊小売は冷えるね
観光はもともと売上が少ない上に基幹産業にもなりえない（たいした金額ではない）
ボーナスステージくらいに考えとけばいい >>974
三大都市圏で外国人訪問数が落ちている事が大問題！
日本を訪れる中国人は前年並み。
韓国人が大幅に伸びている。
他のアジアは減少。
アメリカ微増。
EU 伸びている。
日本を訪れる観光客一人当たりの消費額は
イギリス
イタリア
スペイン
中国
の順で、EU の消費額が多いのが特徴的。
ここで、あの国が抜けてますよね！
フランス人はケチだから置いといて、金持ちドイツが抜けている。
タイを訪れる観光客ではドイツ人が人数でも消費額でもトップらしい。
今後は、どうやってEU 観光客を多く呼び込むかが観光立国としてキモとなる。 インバウンドを小馬鹿にして居た味噌野郎涙目～...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 600万人のうち団体客が240万人
規制後は個人でくるのもいるだろうから
影響があるのは160万人くらいと予測
中国人観光客の1人あたま平均利用額が21万円なので
日本全体で減るのは年間3360億
うち6％が愛知で年間200億の減少と見た >>976
ドイツか
欧米人は繁華街歓楽街より
歴史や文化を好むらしいね
木造天守ができれば インバウンド、つまり「観光業」は
まぎれもない「第三次(サービス)産業」です。
これを否定することは
金融、不動産、飲食、情報、ＩＴなど
同じ「サービス業」を否定することになります。 木造とはいえ、
ピカピカの新築で
耐震設備がついた城に食いつくかね?
ダメージ加工するわけにもいかないし。 日本の観光収益が4兆円
逆に日本が海外旅行で支出する額が2兆円
製造業は10兆円の貿易赤字 ハーバード大学ビジネススクールで大人気の日本ツアー(ジャパントレック)
京都・広島・箱根・東京を7日間で巡る旅。
ある参加者は日本はクールで、どこも素晴らしかったが、最も感銘を受けたのは広島だと言う
原爆ドームなどの歴史的な建造物にも感銘を受けましたが、広島という都市の美しさにもまた魅了されたのです。
原爆投下後、広島の人々は力を合わせて、美しい街をつくりあげたんだ、と思いました。
広島滞在中、川沿いをランニングをしたり、公園を散策したりしたのですが、本当に美しい都市でした。
このように世界遺産が2つ在る上に街の水辺や公園が美しいと言う観光に適した街作りが外国人に受けている。
これと対極的なのが名古屋。
街中に水辺が無い時点で圏外。
世界遺産も無いし目玉となる体験型観光施設がない。
当然、素通りされることになる。 >>981
竣工してからしばらくは話題性もあるし大丈夫でしょ
そのうち徐々に古くなっていくしリニアができたらもっと観光客がやってくる
名鉄壁ビルで度肝を抜かれ、木造天守の迫力でまた驚く
名古屋城はとにかくでかいし、外観の美しさには定評がある
本丸御殿、武将隊、忍者隊、金シャチ横丁と天守以外も楽しめる >>983
水＝オアシス21 笹島親水広場
公園＝久屋大通公園 リニア地上公園
広島は町は綺麗じゃない
繁華街は昔ながらのアーケードだし歓楽街は女子大小路にそっくりで
昭和のレジャービルが建ち並んでる EU の観光客の日本滞在日数の平均は14日で、中国人の5日間とは大きな差がある。
EU は体験型の観光でお金を使い、中国人は買い物でお金を使う。
また、EU には富豪と呼ばれる人種が一定数居て、彼らは1泊10万円以上もするホテルに滞在し観光体験でも散財してくれる。
が、彼らの要求を満たす５つ星ホテルが日本には少なすぎる。
５つ星ホテルとは、滞在中の全ての要望や相談を満たす部屋専属のコンシェルジュが付き、24時間体制の食事やクリーニングなどのルームサービスが充実している。
名古屋では、この手のホテルはマリオットしか無いし、今後も増える予定はない。 >>985
バカじゃネ？
早朝にオアシス21や中川運河行って何をするんだよ！たーけっ！
広島は市電に乗っても白人系観光客だらけ。
名古屋は中国人観光客ですら素通りww >>986
そんなもん東京にしかないだろ
名古屋には産業技術記念館、長久手のトヨタ博物館
ノリタケがあってこれらはヨーロッパの人間にも受けがいい
そしてきわめつけは木造天守
なんなら市政資料館と県庁市役所をホテルにしてもいい
名古屋城だってホテルにしてもいいぞ お前広島行ったことないだろｗ
あそこは何もない
原爆ドームがあるだけの街で
駅前は金山以下
繁華街は柳ケ瀬レベル
古臭いアーケードに連なる低層店舗群
歓楽街は全く洗練されておらず女子大小路の劣化版
原爆ドームがなかったら岐阜市と同レベルだわ
ああセンスのない街は嫌だ これからは、観光客数よりも、観光収入額と言われている。
金持ちの観光客からイカにして儲けるかがキモ。
仮に、名古屋城が外国人観光客から受け入れられたとしても
「本丸御殿、武将隊、忍者隊、金シャチ横丁と天守以外も楽しめる」
この程度では1時間で終わって一人当たりの観光収入は良いところ2000円止まり！ >>990
その柳ヶ瀬レベルの繁華街が栄とは比べられないほど賑わっているけどな！
名駅に注力するあまり、寂れてしまった栄ww
街の名前も「栄」から「寂」に変えたら？ >>990
そうそう。岐阜市も小綺麗に掃除をして原爆ドーム並みの世界遺産が在れば広島に肩を並べられるよ。
観光面では少なくとも現状で名古屋よりマシ！ それに引き換え名古屋のセンスの良さ
駅前を降りればそこは別天地
洗練された超高層ビル群に名三エリアの和風モダン飲食街
未来都市を思わせる笹島の夜景
こんな場所が広島にあるのかな？
まだまだ終わらない
栄まで足を延ばせば、水の宇宙船とテレビ塔が織り成す光のコンビネーション
久屋公園ではオシャンティーなカフェやビアホールで涼を楽しむ人々
外国人観光客も皆ニッコニコ
大津通のブランド街を抜ければ電脳街門前町の大須
この対比こそが旅のだいご味
広島にはそんな魅力は一切ありません 栄て無いのに中区栄詐欺...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） >>992
人通りが多いのは繁華街だからじゃなくて
突き当りに原爆ドームがあるからだろ
仕方なく通ってんだよみんな
「きったね～ なんだこの田舎」とか思いながらなｗ
まあ人通りも栄の地下街や大須万松寺通りより少ないけどな
柳ケ瀬よりは少し多いかな いや広島の歓楽街はほんと昭和だぞ
仁義なき戦いの時代でストップしてる
映画のセットかと思ったわｗ
女子大小路と今池を足して二で割ったような感じ
西柳ケ瀬にも似てるな
野暮ったい雑居ビル群に絶句したよ
しかも流行のファッションがカープのユニフォームだし
目も当てられない >>952
＞まず普通人はリニアには乗りたいと思っても名古屋に行きたいとは思わんわな
全くその通り！
リニアに乗るのが目的ではなく、目的地へ行くための手段としてリニアに乗る。
ま、一度は新しくなった名古屋城でも見ようか？
これは有り。
ただ、次も来たいか？
これは無し！だって、レプリカだもんな！
名古屋の街には他に行きたいと思って貰えるところなんてなんて無いし！ >>997
昭和の繁栄していた頃の日本で良いんじゃない？
地方都市なんだし！
名古屋は大都市でもクソ詰まらんww 糞田舎者同士で言い争って居てワロタ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 24日 7時間 41分 34秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
