【実業家】イーロン・マスク氏、テスラ株9300億円相当を売却 [田杉山脈★]
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米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が9日までに、約69億ドル（約9300億円）に相当する同社株を売却した。マスク氏は米ツイッターの買収計画を撤回すると7月に表明したが、同社側は裁判で計画の実行を求めている。マスク氏は買収が不可避になった際に備えて、手持ちの現金を積み増すとしている。
9日に米証券取引委員会（SEC）に提出した報告書で明らかにした。同氏は約1億6300万株を保有し、QUICK・ファクトセットによると出資比率15.7%の筆頭株主だったが、今月5～9日にこのうち約790万株を売却した。
マスク氏は4月末にツイッターを総額440億ドルで買収することで同社と合意した。直後に80億ドル超のテスラ株を売却し、買収資金の一部にするとみられていた。この時点では「本日以降、テスラ株の売却予定はない」と説明した経緯がある。
今回の売却についてマスク氏はツイッターで、「起こってほしくないがツイッターの買収が避けられなくなり、さらに外部投資家から資金調達ができなかった場合でも、テスラ株を急いで売却しなくてすむようにすることが重要だ」と説明した。ツイッター利用者から買収が必要なくなった際は再びテスラ株を購入するか問われると、「その通りだ」と答えた。
マスク氏はツイッターの買収で同社と合意していたが、利用者数に関する同社の説明が不十分なことなどを理由に7月8日に撤回すると通知している。ツイッターは一方的な撤回を不服として同月12日にマスク氏を提訴し、当初の条件で買収を完了させることを求めた。マスク氏側も反訴し、10月に審理を予定している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN104FG0Q2A810C2000000/ ネトウヨ的な思い付きと脅しの行動で会社を潰してしまう可能性があるんだねえ・・・ NIO、xpev、とかの新興EVが中国の内需でスケールメリット出して価格破壊仕出したらもうダメダからね。
そりゃそうなる。もうEVなんか、成長見込めない不労所得くらいにしか考えてなくて、売った資金で次のこと考えてるよ テスラまた値段戻ってきたと思ったら売り抜けてるのね… なに？ツイッター社は最初あれほどイーロンマスクによる買収嫌がっていたのにいまはイーロンさん買収お願い！っていうスタンスなの？？ お願いとかじゃないだろ
この野郎とんだ恥をかかせやがって、止めるなら誠意を見せろ、て感じかと 孫子「やあ、景気良さそうだね。」
イーロン「大した事ねえっすよ♪」
孫子「輝いてるね。眩しいわ」
イーロン「あんたもオツムが輝いてるわ。眩しいわあｗｗ」 (#^^#) >>3
NIOってどっちかというと高めの部類なんじゃないか？
そのせいかあんま売れてない気がするんだが 今はCEOだけど
別に創業者でもない
元々はテスラの一投資家だったんだしね
創業者は会社を離れてるし
そろそろテスラも潮時だと踏んでるかもな
だってテスラの先進性なんて、ほぼまやかしだもの 1000数百億円を払えば、買収は撤回できるんじゃ？ どう考えてもマスクもうモチベ無いだろ
これだけ自社株売りまくってて
「さあ頑張って働いてまた株価上げるぞ！」てなるか？ 16300万株のうち、たった790億株
5%未満の株を高値で売り抜けて、Twitter買収費を用意したのか
さすがとしか言いようがない
道理でこの4-5日間、テスラ株価が下げ基調だった訳だ ガチアスペのイーロンがSNSプラットフォームの運営をできると本気で思ってたのかね
ポリコレとか意見集約とか文系的なバランス感覚がないと無理だろ トヨタに完敗するから今のうちに逃げるのがいいんだよね。 トヨタハイブリッドが技術的にも最適解だろ
特許も独占されて
もう勝てんからゲームチェンジ狙いのEVでしかない テスラの本当の実力と将来性はマスクが一番分かってるからな
そりゃあ売り抜けるしかないだろ >>24
> ＦＢＩもＣＩＡも行政犯罪組織だ！解体しろ！
職員どもは犯罪をやらされてるからなwww お金で遊んじゃいけないっていうのはこういうことなのかな 2ヶ月くらいでTwitterとの裁判に勝てば、しれっと安く買い戻すだろうなw >>16
トヨタのEVなんて10年前のテスラにやっと追いつくかって程度なんだが
しかも発売した途端ホイール外れるからって全車回収で発売停止 ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[6/15-] 【依頼以外の目的に利用しないで下さい】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1655266295/ 自動運転に関してもテスラってカメラで対応しようとしてるやん
その時点でオワコンなんだよな >>11
金儲けのうまい男だよ、メルセデスやBMWやトヨタが本格的に電気自動車を
作り始めたら、テスラなんて買う人いないだろ。
それを見込んで株を手放したんだな。再びテスラ株を買うなんてことは口だけで
実際にはしないだろう。 >>35
元々、株式非公開にしてるスペースXを守る為のまき餌だものw
イーロン自身が株主に経営邪魔されるの嫌いって名言してるw
テスラにまき餌の価値が下ってきたって事やろな。 内情や将来性を一番よく知ってる奴が売り飛ばしてるんだからお察しだろ リチウム高騰でどしようもないからなｗ
ＥＶバカ 生きてる？ >>31
テスラ乗ったこと無いでしょ。
車体ギシギシやで 孫さんも、イーロンを幹部に招へいして
株の売り買いの指南を受けたら良いのだよ。
正義はもう歳だから、世の中の新しい潮流や
速い動きに付いて行けてないんじゃねえの？
年寄の投資家は、切った張ったのバクチみたいな売り買いは
無理だろ？ 経験を生かすのなら、地道で堅実な投資術を
見直し、大きな儲けは捨てること。 山高ければ、谷深し。 この人、今年後半から世界は景気後退になるって言ってたと思うから、それで売ってるんだろ。 >>39
上級車種と大衆向けの車は乗り心地が違うんじゃないの
日本車が世界で売れるのは大衆向けでもソコソコ良いからでしょ >>46
まず、世界中の自動車メーカが諦めたアルミフレームのヤバさを体験してから言いなよw
雨対策もなってなくてビタビタになるで。 >>46
軽自動車はおろか、コムスでさえも
車体からキシミ音する様な日本車はねぇよwww >>48
テスラは買ってから3ヶ月目あたりから顕著に聞こえるようになった。 >>31
テスラなんて屋根が飛ぶけどリコールしないけどなｗｗ お前らが叩いてるってことはテスラはまだまだ大丈夫やね^_^ >>52
イーロンマスクが逃げ出すために株売ったと思ってるのw? >>53
暴落後に買い戻せば株式保有率が上がって発言力が大きくなるよね >>39
モデルXっていうやつ乗ってますがギシギシはしねえな
それフロントアッパーアーム調子悪いやつだろ
点検出せよ
モデル3は持ってないから知らん >>38
ベルリン、テキサス工場は数10億ドルの赤字案件になってるし、頼みの中国市場では今年5回目の値上げを断行したし、ビットコインも売り払ったし、自転車操業も拍車が掛かって来たもんな
テスラ、保有ビットコインの約75％を売却 2022年07月21日
>Teslaが保有していたビットコインの過半数を売却したことが、同社が米国時間7月20日に公開した2022年度第2四半期の決算報告書で明らかになった。
>20日の決算報告書によると、Teslaの保有する現金は6億2100万ドル（約860億円）とされていることから、9億3600万ドルを捻出したビットコイン売却がなければ、同社のキャッシュフローはマイナスになっていただろう。 >>56
モデル3
Xはアルミじゃないし、その分重いやん >>57
工場立ち上げ時赤字なの当たり前だろ
自分で書いてて恥ずかしくないのかな マスクはいつテスラを捨てても手元に金は残る
あとはいつ終わらすかだよな
自動運転もEV（軽自動車的な小型車両除く）も今の技術では無理 >>56
モデルXなんて安物使い捨てｗ
ぶつけたら即廃車
大笑いだな >>58
Xのボディはアルミだが？
ボディじゃなくてサスの周りの事言ってんのか？？
>>61
そんなもどんな車だってぶつけ度合いによって即廃車だろ
アホ？ ばーかｗ
モデルＸは安物アルミで板金修理できないんだよ？
ちょっとぶつけても修理代300万円だぜ？ テスラの充電のコンセントみたいなのは近所で見かけたが、車は走ってるの見たことないなぁ。 今回のバブルの象徴だから10分の1位までは普通に落ちると思う。
人減らしも始まったしね！ >>63
その説明はモデルYとごちゃ混ぜな気がする
モデルYは金型さえあれば簡単に安価で量産出来るはずのダイカストで作ったんだけど、実はこの工法、中は見えない鬆だらけでチェックにカネはかかり、また一度こすったら即廃車モノで役に立たないと言われ大昔から普通の会社はみんな不採用だった
ちなみにホンダは強度の異なるアルミ材を組み合わせたモノコック工法でこの課題を解決してNSXを量産した訳なんだが、それも30年以上昔の話
ま、簡単に言えば、アルミダイカストで車を作ってはダメだと半世紀近く前から常識だったのに、今時アフリカ辺りの発展途上国ですらやらない様な、全員がそんなの失敗するに決まってると分かりきってた方法を採用して、思った通りの理由でテスラは大失敗した現実については、お前さんの見解はとても正しいと言える
テスラ車、バックでぶつけて修理費370万円 EVオーナーを悩ます高額メンテナンス問題
> テスラの車体はアルミニウム合金のダイカスト（特殊鋳造品）であるため、損傷すれば修復は不可能で新しい車体と交換するしかなく、その上3層の塗装と下塗りが必要で修理費用がさらに上昇したと説明したという。
https://36kr.jp/178626/ >>31
ダイキャストで作ったテスラのEVなんか半世紀近く遅れてるから、あまりトヨタがーなんか言ってても説得力皆無だわ >>67
めっちゃ嬉しそうでワロタw
何がアンチをそこまで惹きつけるのかねえ
どうせなーにも関係ないくせにw トヨタで働いてるわけでなけりゃ、トヨタのしこたま持ってるわけでもねえだろうに >>72
株やるのでテスラ含めたグロース株の業績と株価推移だけは注目してる。
踊らされてる人はほどほどにね。 アメリカが中国産バッテリーのEV補助金を打ち切るって決まったから
完ぺきなタイミングだな マスクっていつもテスラ株の山のピークで大量売却してるんだよな
でもその山は段々低くなってる
昨年秋に売った時は約1200
今年春に売った時は約1100
そして今回は約900
あの強欲な男がまだ上がる株を売るか？てのが俺はどうしても引っかかる マイクロソフト？国産OSの時代になるわwww
アップル？何それ食べ物か？
グーグル？検索エンジン屋さんでしょ？www
テスラ？EVなんてまともに走るわけねえだろウェーッハッwww ←イマココ >>5
契約を履行しろと言うだけでしょ
一方的な破棄なら相応の対価は発生するわな テスラは役目を終えているよ、日本メーカーが手を出すまでのつなぎ
マスクにとっては宇宙産業への資金稼ぎに利用しただけ
或る意味で、マスクは世界を手玉にとる大詐欺師 乗ってる人はガタピシぶりを嘆きながらもテスラ愛を持ってるだな 【統一教会】 自民立憲ｖｓ公明共産 【創価学会】
://mevius.5ch.net/test/read.cgi/kyousan/1659138616/l50
>>81
役目を終えたね、テスラはいわゆる25000ドルEVの開発に失敗したけれど、日産がまさしくそのコンセプトを具体化したサクラをリリース、EV不毛の日本にあって7月はテスラが全車種あわせて2台しか売れない中、18,679台のヤリスに対しサクラは3,319台も販売できた。
もし25000ドルEVをリリースしていたらきっと今頃日本の街もテスラ車が走ってただろうに、大衆車開発に失敗しただなんて哀れ過ぎる惨め過ぎる。 テスラ モデルYは単独車種として2023年にもっとも売れる車となる見込み
ちなみにSUVとしては2022年でもっとも売れた車となる可能性が高い
テスラは生産規模拡大年率50%というぶっ飛んた速度で投資してるけどそれでも需要に追いつけない
アンチは頭おかしい テスラってフルセルフ・ドライビングが見掛け倒しなのがバレてその腹いせに担当者200人をクビにしてた会社だったよね、大丈夫？ 大丈夫なわけ無いじゃん
フェラーリが月150台も売れる日本市場で、先月モデルYが1ヶ月かかって2台しか売れなかっただなんて、営業企画担当者はクビレベル >>1
飽きたか
よかったわ
まあそれなりに役目を終えたんだろうな
そんなことより、衛星用の水エンジン
アレ自動車に持って来れんかなぁ 俺たちがどんなにラッキーでもキャリーオーバー時のロト７が当たって１２億円なんだからイーロンマスクの凄まじさがエグいなｗ
９８００億円ごときATMから引き出すだけｗ >>95
PHEVがEV扱いなんて、欧米の法律はザル法もいいとこだからな ぽっと出の会社が世間にEVや自動運転が実現するかもと思わせることに成功したのがミソ
トヨタのような自動車会社まで騙すことができた
株価は跳ね上がったのであとはどう撤退するかだけ >>98
トヨタはRAV4EVを作らせて、見抜いてたぞ。
だから、株もすぐ売った訳で。 イーロン君、株式分割の基準日前ギリギリに売っちゃうってのが
いやらしいなー イーロンにとっては極一部だが豊田の貧乏人が嫉妬しちゃう額だな >>105
自分の境遇振り返って虚しくならないのかな なんかヤバくね
ttps://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ihzJSG.IIN7w/v0/300x223.jpg ヅラか植毛か育毛の会社に投資したほうがいいんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
