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【鉄道】国が推進｢オールジャパン鉄道輸出｣悲惨な実態 円借款事業でも車両は海外メーカー製導入へ [HAIKI★]

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0001HAIKI ★
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2020/09/18(金) 07:48:04.69ID:CAP_USER
案の定というほかない。9月9日、ミャンマーの現地紙ミャンマータイムズは、ミャンマー国鉄（MR）幹部の話として、日本が円借款事業として進める「ヤンゴン・マンダレー鉄道整備事業（フェーズⅡ）」向けの電気式気動車180両をスペインの鉄道車両メーカー、CAFと三菱商事から調達する計画であると報じた。

現地の鉄道関係者によると、CAFの受注はほぼ確定しているという。この通り進めば、日本企業の受注を前提とした「本邦技術活用条件（STEP）適用案件」（日本企業からの調達が求められる）にて、日本の車両メーカーの応札なしという事態が再び発生したことになる。

これまでも筆者はミャンマーにおける鉄道整備事業を追跡し、その危うさを指摘してきたが、最悪の方向に進みつつある。政府が推し進める「オールジャパンの鉄道輸出」の悲惨な実態をレポートする。

続きはソース元で
https://toyokeizai.net/articles/-/375911
0146名刺は切らしておりまして
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2020/09/20(日) 16:18:55.97ID:C4UzmeQt
>>52
日立と三菱は発電設備絡みで喧嘩別れしたからなぁw
0147名刺は切らしておりまして
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2020/09/20(日) 17:05:43.22ID:20tqNHJr
>>140
商社とメーカーはペアーやからな。
三菱商事は三菱重工やら近畿車両の商社やから他のメーカーは敵。
0150名刺は切らしておりまして
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2020/09/20(日) 17:57:56.79ID:qQeFlUHo
>>145
元々、狭軌かつ線路規格が低く軸重制限が厳しいので高出力機関車は不得意。海運国で大陸ほど鉄道貨物への依存率が低いのもある。
そのうえ今やJR貨物がごく少ない予算で細々と発注するだけなのでメーカーも機関車のノウハウが乏しくなってる。
0151名刺は切らしておりまして
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2020/09/20(日) 18:04:51.76ID:2eP6zONn
結局、需要のあるところに技術は育つ、逆に需要が無くなったら技術は失われるってところに尽きるのか。
今の日本はとにかく金なくて国内は限られた需要しかないから鉄道以外の業界もこの先厳しい感しかない。
0152名刺は切らしておりまして
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2020/09/20(日) 18:49:19.76ID:ySk5BZk6
>>151
自動車も今や軽なんて下手な高級車よりも馬鹿高い上に、地方は経済力が疲弊し都市部は車使わないから、その内地方中心に安い中国かインドのメーカーの車が席巻するかもな
0153名刺は切らしておりまして
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2020/09/20(日) 20:26:37.47ID:wFLAWOQe
日本の提案の拙さはパターン化してるよな
プロダクトアウトで柔軟性に乏しい
根本の生産力が低い
そもそもの意欲がないわで
0154名刺は切らしておりまして
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2020/09/20(日) 20:58:29.81ID:6bOwe4t3
>>152
> 自動車も今や軽なんて下手な高級車よりも馬鹿高い上に、
そんな事実はないぞｗ
軽自動車の高いやつはフル装備だし、普通車の安いやつはすっぴんだから。
0155名刺は切らしておりまして
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2020/09/21(月) 02:57:26.38ID:6oyZaCFB
>>145
客車列車に乗れば乗りたくないと思うだろう。
発進時にドカンと急に引っ張られる。
動力分散だと同時に動き出すから密着連結器を使えるが
動力集中だと同時に全車両を引き出せないために
連結器がゆるくなっていて先頭から順に動き出すようになっている。
結果として加速のついた前車にガツンと引っ張られて動き出すのでショックが酷い
0156名刺は切らしておりまして
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2020/09/21(月) 03:47:46.87ID:f3zhDdm8
>>1
トルコでも海底トンネル造ったはいいけど
車両は全部韓国製だったな
0157名刺は切らしておりまして
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2020/09/21(月) 04:22:57.91ID:5MBqMs/v
何で日本は失われる30年政策やっちゃったんでしょうね。
責任責任言ってるけど自民党は責任取ってくれるのでしょうか？
というか責任とれよね。
0158名刺は切らしておりまして
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2020/09/21(月) 04:27:12.97ID:bRwYgj7Y
スペインＣＡＦ（コンストルクシオネス・イ・アウクシリアル・デ・フェロカリレス）のオランダ向け車両７０６両の主電動機、推進制御装置を
三菱電機が受注（２０１９．９．２１　ニュース）　んで、ミャンマー国鉄向けＣＡＦ車両もおそらくそうなるんではないかな。知らんけど。
0160名刺は切らしておりまして
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2020/09/21(月) 07:44:00.92ID:26KE3b6K
>>157
はあ国民の利益や国家の将来何て関係無えよ
上級国民で利権権益を確保し国民を安く働かせて最低限の競争力を確保出来れば
0161名刺は切らしておりまして
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2020/09/21(月) 07:51:39.09ID:26KE3b6K
>>124
アホンダラ
政府が評論家の意見参考にする訳無えだろ
全て省益、外郭団体利権、受注企業、政治家の結果誇示の為だろ
0165名刺は切らしておりまして
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2020/09/21(月) 19:49:21.67ID:xFFmCJmh
インフラは途上国のアホでも使える
運用のしやすやが重要

ややこしいシステムやメンテでボッタクリしてやろうというのが日本のインフラじゃねえの　

ま、ダンピングや賄賂
政治的な駆け引きが一番重要だがｗ
0166名刺は切らしておりまして
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2020/09/21(月) 20:57:57.18ID:9orSJAVV
>>164
いや、ハイブリッドでOK
ディーゼルエンジンで発電してモーターを動かす
大昔からあるシステムだけどね
0169名刺は切らしておりまして
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2020/09/22(火) 09:43:12.87ID:xQe9+rEY
>>163
ディーゼルエンジンで発電機回してその電力でモーターを動かす。(海外のディーゼル機関車はこれが普通)
液体変速機要らないし、日本の場合電車とみなして電車免許でも運転できる。
0170tree d
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2020/09/22(火) 10:58:33.91ID:lnKsjk56
土人にばら撒く賄賂の額が低すぎただけだろ
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2020/09/22(火) 15:20:58.50ID:yhGLNZ0d
オールジャパンという死亡フラグ
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2020/09/22(火) 23:23:15.57ID:cY5Iq7xI
なんでもかんでも日本で造ったら採算割れするだろう
フルラインナップの家電メーカーだって白物は漏れなく中華製やん
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2020/09/22(火) 23:50:53.61ID:WnQrkcxW
普通の国なら担当大臣や担当官庁事務次官はクビだろ。
しかし誰も責任を追及しない。だから、誰も辞めない。
0175名刺は切らしておりまして
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2020/09/24(木) 09:41:02.69ID:3efHlp5f
>>112
５年くらい前にヤンゴン行った時街一番の市場近くに線路があって、列車が通ってない時は普通にその上で商売してた
まずは60～90ｋｍくらいのスピードで走る路線を整備する事だろうな
新幹線規格なんて夢のまた夢だし
タイだって中国の一帯一路の路線は工事してるらしいが、日本の路線は話進んでないし
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2020/09/25(金) 00:48:46.26ID:5qOtpRSp
狭軌から標準軌に何でかえないんだろうね？100年以上の猶予あったんだから。日本駄目の一因。
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