【日産】待ちわびたぜ!発売は2021年末 完全丸裸「新型フェアレディZ」の艶姿 [わかば★]
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2020年6月29日、日産は株主総会の場で今後の中期的経営方針を示した。そのなかで、内田誠社長は、「ホームマーケットである日本市場の強化」を明言し、国内に加え、グローバルを含め、2023年度までに投入する新型車の概要を明らかにした。
そのなかでも最も注目すべきは、5月28日の決算会見でも、その存在が明確にされた新型フェアレディZ。
当初は現行Z34型のビッグマイナーチェンジ版と思われていたが、スクープ班がその後つかんだ情報では、フロアのベースは生かされるものの、サスジオメトリーにまで手を入れた、新型フェアレディZだという。
ついにというべきか、やっとというべきか、僕らが待ちわびた新型フェアレディZはいったいどんなモデルに仕上がっているのだろうか、今わかっているすべての情報をお伝えしていこう。
新型フェアレディZの情報をお伝えする前に、ベストカーがこれまで独自に得ていた新型車開発スケジュールなどと照らし合わせながら、これまでの情報の正確性を検証し、日産が2023年度までに日本市場に投入してくる新型車の情報を紹介しておきたい。
2020年6月29日の株主総会の場で内田社長はグローバルで電動化を推進し、2023年度までに8車種以上の電動車を投入すると説明。
全文はこちらで
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b2d9945afb0638e8681eac86de36b8b7e9eb479
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b2d9945afb0638e8681eac86de36b8b7e9eb479?page=2 >>434
>>435
何とでも言えキチガイ共が、このデザインは秀逸なのにそれを認めようともしない爺さんがわめいたところでどうにもならないんだよ。 >>437
おいおい自分を締め出してどーすんだ爺さんww
それよりどこが秀逸なデザインなのか説明したら?www 装飾を削ぎ落としてて結構好きだな
なおおねだん、、ほんと貧しくなったからな>< グリルがダサい
ここだけなんか異質な感じがする
アフターパーツでかっこいいの出るといいね >>409
買えないからそう言うんだろうし
日産も君に売るつもりはないだろう。 >>438
てめえがジジイの癖に逸話ってんじゃーねーよ
この底辺が 動いているの見るといい
ttp://you■tu.be/9e8KWDgQ6Wc スポーツカーを例え格安で買えても維持費が高額でつむからな。 >>1
フロントマスク、口開きっぱなしのアホの子みたいだな なんだ爺さんじゃなくてセンスゼロのチー牛か
それなら涙目WRXでも乗っとけよ。デザインの古臭さダサさは世界トップクラスだしピッタリじゃんw >>319
アマティ用の12気筒はW型じゃなかったか? 欧米の横長いナンバープレート付けたらフロントの印象結構変わりそう >>450
あんなもんイモが乗るもんだろwwwwwwwwwwww
笑わせんなwwwwwwww ID:UWYC2AMBの愛車を当てよう
涙目インプ
ハチロク(豆腐)
本当は車持ってない
このどれかだな
でも実はベージュのコロナとか乗ってそうwww >>461
ほんと買えないのが丸わかりでかっこ悪い台詞だわプワマンズなんとか
それすら買えないくせになに言っているのか。 >>459
ふーん硬派だな
オレはZ33の方が好きだけど
好きな奴には歴代の流れぶった切りとか言われんだろうけど外装のデザインは間違いなく一流 >>463
おお、分かってくれるか
2シーターで錆びなんか所々に発生して最後は諦めたわ。俺の大好きな車だったのに。
でもな、Z32を手にいれてからもいまだに愛しているわフェアレディZ。 33もサンマルの再来って言われてたんだぜ
世間の評価はひどいもんだったがおれは好き
Z33 どうせまた丸々としたドン臭いデザインにしたんだろ。
憧れのスポーツカーがそんなんだから車離れが加速するんだよ 屋根が黒いとヨレたマッチ箱みたいに見えるな
大した淑女だこと じわじわ来るタイプのデザインだな
だんだん気に入ってきたぞ
特にフォルムとリアは美しい
フロントも慣れればいい
グチャウネしたスープラよりは確実に良い
ぜひ西部警察のようなゴールド×黒のツートンで乗りたい 名作AV「フェラレディZ」のリメイクもお願いしたい 昭和ジジイが騒いでるだけ
年寄ステッカーを最初から塗装してやれよw ゴーンが魅力ある車種を全て潰した 唯々諾々としたがった当時の取り締まり役は大馬鹿 2021年末
実際納車されるのは2022年春ごろか
こんな先の車を発表したら新鮮味が落ちるのに
株主対策でやってますよアピールを今からやっておかないといけない日産は末期 >>338
貧乏人には買えないからな。
金と免許と車庫を持ってる人間だよ。 >>431
Z32のときも、黄色(と赤)がイメージカラーで同じ事言われてたね。 やっぱりGT-Rや新型Fairlady Z 、新型SupraよりもNSXが格好良いね(о´∀`о)
https://youtu.be/abnAJsSGX3U 国産車で久々のカッコいいデザインだがグリルがデカ過ぎなのが残念 ゴーンならフェアレディをテスラロードスターに対抗するEVにしただろうな 投入された血税1300億円を返せよ
血税1300億円をやちゃえ日産とはいかんからな >>5
昨今の車がデフォではいてるタイヤはだいたい韓国タイヤかブリジストンか辺りだけれど、
何のタイヤを履いてくるかは届くまで分からないんだぜ
勿論値段にも反映されていない 重心が高くて面白くなさそう
直線番長なんだろうな
S30風とかもういいかげん飽きたし
Z32風のペラペラのゴキちゃんスタイルにして欲しかった 見た目はカスタムカーほどの変化も無いけど、マイナーチェンジ??思いっきりケチった?w ポルシェやフェラーリが走ってても憧れたりしないからなぁ
ましてやZて 落ちぶれた日産を象徴するような車になりそうだねぇ(笑) トヨタの糞車に比べれば女神と鬼ババアくらいの差がある。まだ間に合うぞ糞スープラを予約したマヌケ共。 丸いライトとライト下のウインカーでS30の再来にしたらおじいちゃんホイホイできるぞ 糞デザインじゃねーか
800万したら718僕スター買った方が良いな。 スカイライン400RのMT版出してくれる方がよっぽど嬉しい >>494
ボクスターの1番安いのは定価が812万円なんだけど高額必須オプションがあるからもはや1000万円
Zは500万円切って欲しい >>407
リアはわるくないがプジョー508っぽい
フロントは糞 フロントはアフターメーカーがなんとかしてくれるし大丈夫 庶民が買いたくなるようなな車を出さないと日産再建はダメだろ,,zのような趣味車に注力
してる場合か 日本のメーカーはポルシェみたいにずっとデザイン一緒って車を一つぐらい作ってもいいと思うけどね、別にZでやれとは言わんが
常に変化させ続けると言えば聞こえは良いが、技術的なものなら良いけど、デザインの場合は最終的にはできの悪い物しか
残らなくなると思うんだが スカイラインのエンジンにz34のフレームに内装
s型をかっこ悪くしたエクステリア 昭和並みの装備の最下位クラスなら可能かもしれんがそんなのは出さんだろうねとは一瞬思ったが
398万とかならあるかもとはちょっと思う。でもベース車的で実際に個人でそれ買う人はあまりいなさそう 倒産しろ クソ企業
国に甘えるな 税金を返せ
いますぐ死ね 倒産しろ クソ企業
国に甘えるな 税金を返せ
いますぐ死ね 倒産しろ クソ企業
国に甘えるな 税金を返せ
いますぐ死ね Vモーショングリルを捨てるのは社内的にいろいろ葛藤もあったと思うが
デザイナーにはよく頑張ったと言いたい 値段を考えてみよう
現行Z34は398万円〜。実はこれ、300PSオーバーの車としてはとんでもないバーゲンプライス。
お買い得はわかっているが装備の古臭さなどを見たら食指は動かない。
ニスモは魅力的だが乗り出し700万近くなることから中古ボクスターなどに目が移る。
今回のZと同じエンジンを使う400Rが560万〜。
これもまた、400PSオーバーってことを考えたら激安。
400Rとのバランス、対スープラの戦略価格、このへんを考えたら598万〜ってのが俺の予想。
Ver.STで700万くらいか。 足廻りも磁性ショックは最低で固さ6段階、エンジン出力、マフラー音量は4段階は最低必要。
フロントリフターも必須な低車高。
内装も先進的に…どうせ失敗するなら思い切ったデザインしなきゃ ターボ要らないから6気筒NAで300psぐらいで軽量ボディのマニュアルが欲しい >>511
400万以上なら日本ではほとんど売れない
出した瞬間に死亡するよ いや400万強ぐらいならそれなりに売れるでしょ
大体前モデルだって最低398万だった。ちょっとつけると400万超えなのは変わらんよ
叩きたいのか知らんが今の価格すら知らんとかあまりに無知すぎるし下限が低すぎるね 最近どのスポーツカーメーカーも、
プロトタイプ発表と同時にテストコース全開走行の映像を出したりしてるけど
日産は、そういうとこの詰めが甘い 「日産に巨額税金投じる」政府の怪しすぎる挙動
なぜ一企業に1300億円もの政府保証するのか?
2020/09/15 6:20
今月、日本政策投資銀行が5月に決めた日産自動車への融資1800億円のうち、1300億円に政府保証をつけていたことが明らかになりました。これは将来、もし日産からの返済が滞れば8割を国が補塡し、実質的に国民が負担することを意味します。
https://toyokeizai.net/articles/-/374852?display=b 見る気もしねえわ。潰れる会社の車買ってどーする?よく壊れるニッサン車、メンテにも困りそー ポルシェをバカみたいに意識するのはやめるみたいだな
オッサンフェラレディ乙 プロトタイプは分かったが
これ、いつ発売するの?
2年後とかじゃないよね? >>531
2020年. 6月に日産が今後18ヶ月以内に投入する12車種モデルに含まれているので
最長でも2021年中に発売される予定日です。 初見から少し時間おいて改めてみたらアリかもと思えてきた
買わんけど カラーのバリエーション見てみたい。
デザインはすごく好きだけど黄色は無いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています