【不動産】タワマンを買った人は五輪後､本当の地獄を見る
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「タワマンだから価値が高い」は本当か？
日本人の生活にマンションという居住形態が誕生しておよそ60年になる。現在ではマンションストックは全国で約650万戸にも及び、いまや日本人にとってごくありふれた住宅になったともいえよう。中でも最近脚光を浴びているのがタワーマンションと呼ばれる超高層のマンションだ。
首都圏（1都3県）でタワーマンションはどのくらいできているのだろうか。タワーマンションという定義はないが、不動産経済研究所では20階建て以上のマンションを超高層マンションとして、分譲用に供給された戸数について集計・発表をしている。
それによれば、2004年以降18年までの15年間に首都圏で供給された超高層マンションは累計で599棟、18万5803戸に及ぶ。同期間に首都圏で供給されたマンション戸数（80万1686戸）の、なんと4戸に1戸が、いわゆるタワマンなのだ。
タワマンはこれまでは「庶民の憧れ」とされ、デベロッパーの販売担当者も「タワマンは資産価値が高い」と公言してきた歴史がある。だが、この15年間で4戸に1戸供給されてきた首都圏のタワマンが「タワマンだから価値が高い」というのは本当だろうか。
タワマンで目立ち始めたのが雨漏りの問題
19年10月に首都圏を襲った台風19号は川崎市の武蔵小杉駅周辺にあるタワーマンションが水害に脆弱であることを露見させた。水害に限らず、実は築15年から20年を迎えるタワマンで目立ち始めたのが雨漏りの問題である。首都圏におけるタワマンの多くが、湾岸エリアに立地している。工場や倉庫の跡地といった広い敷地を活用したものが多いからだ。海沿いは潮風が強い。そして高層であるために強風を受け、常に微小な揺れが生じている。また日本は地震の多い国なので、建物はしばしば強い揺れにも襲われている。
この「潮と風と揺れ」は意外に曲者だ。コンクリートの継ぎ目や窓枠の目地には元来コーキング剤などが充填されているが、経年とともに劣化する。タワマンのとりわけ湾岸エリアはその度合いが通常のマンションなどとは比べものにならないほど激しいのだ。強風によって吹きつけられる潮はコーキング剤の劣化を早め、小さな揺れの連続は亀裂を促進させるからだ。タワマンは、高層であるために修繕にあたって足場を組むことすらできない。したがって雨漏りが起きても、必要な修繕を施せずに放置状態が続くことになる。タワマンで窓枠等から浸水する被害に悩まされている住戸が多いのはこうした要因によるものといわれている。
00年以降に建設されたマンションの多くが、東京五輪以降は築20年を超えて大規模修繕の時期を迎える。外壁の修繕には足場が組めないために、屋上からゴンドラをつりさげての工事になるが、湾岸部で高層建物ともなれば、上空は常に風が強く、作業日は限られ工期は通常マンションの数倍かかるといわれる。
また、多くのタワマンでは大地震等での停電に備え、非常用発電装置が備えられている。いざというとき安心の設備であるがこれも経年劣化が激しい。築15年から20年程度で交換するにあたっては、一基数千万円程度の負担となる。しかもメンテナンスをしっかりと施さないと、その「いざ」というときに役に立たない。あるビル会社が東日本大震災のあと、運営管理しているビルの非常用発電装置を実際に動かしてみたところ、多くの設備が規定通りの時間作動しなかったという。それだけメンテナンスが難しい設備であるということだ。
タワマンに装備されているエレベーターは、超高速のもので、高性能であるぶん、更新工事をする場合、大変な金額となる。今後、これらの問題をすべて負っていくのは、分譲したデベロッパーではなく、一人ひとりの所有者だ。こうしたメンテナンスコストについてデベロッパーが販売時に丁寧に説明する姿をあまり見ることはない。残念ながらタワマン購入者の多くが自分の生涯にわたっての住処を手に入れたと考えたのかもしれないが、このタワマンという住処は高級外車を買ってしまったも同然で、その高額なメンテナンス費用を永遠に負担していくことを覚悟せねばならないのだ。
以下ソース
https://president.jp/articles/-/33279 5000万円で、マンションかったんだが
売れば買った時より高くなるんで、楽勝なんだが。
情弱なんだよ。 タワマンとか億ションなんて、都会の金持ちの年寄りが老人ホームに行くまでの余生を過ごすところだと思ってた タフマンに見えた
五輪もそうだがコロナショックがヤバイ 高所恐怖症なんでタワマンに最初からまったく興味がなかった 経済的にではなく、東京でタワマンとか死にたいのかとしか思えない。
他人がした耐震設計をよくそこまで信じられるよ。 売り捌いたディベロッパーたちは自分が住むための高層マンションは決して買わない 修理のための足場組むだけで2億円だってよ
スゴいもんぶっ建てたもんだよ 例えば100世帯入戸したマンションだとしよう。
一軒を1世帯で使用するのと比べたら、価値は100分の1なんだよ。
規模のでかいシェアハウス、ルームシェア。
そんなもんを高い金払って買うのはバカ。 >>14
耐震設計自体は信用できると思うよ。
構造設計義務の無い木造二階建てよりは安心だよ。
ただ耐震対策が、単純に揺れに対する耐性なだけで、被災生活の事は全く考えていないんだよね。
まずエレベーター止まっただけで生活は破綻する。
水も食料も電気もトイレもみんなストップ。
多分死ぬよ。 新型コロナのおかげで、日本の経済が
上辺だけって事が露呈しましたね。
1ヶ月売上がないと倒産する企業が多過ぎでしょ？
企業の内部留保？大企業だけやったんだね。
いかに安倍政権の舵取りが間違っていたか…
です。
このまま行くと史上最大の倒産ラッシュになります。
今するべきは消費税の廃止 >>14
だいたい旭化成の基礎工事が岩盤まで
届いていないという・・・ 埼玉は地震も塩害も強風も無いのでタワマン劣化やや有利。 タワマン安くなるかな。
5年くらいしかすまないだろうし、修繕は関係ないね。
五輪後まで購入は様子見だな。 タワマンは生き残る
だってこれまでタワマン買ってた層が、タワマンの代わりに何買うかって言ったら、代わりになるものがないから
結局タワマンしか選べない >>17
ブルーシートで覆われたタワマンなんか・・・ 修繕積立が出来ないようなやつはタワマンなんて買わんだろ
それより田舎のマンションで空室率高かったり
新築のときに値段下げまくってマンション全体の年収層が低くなってるやつのほうがやばいよ タワマンって３０００人とか住んでるんだろｗ？
こいつらがみんなメインエントランスに集中するんだから、
コロナとか怖いよな。
まるで、クルーズ船の乗客と同じくらいの人間が密閉された空間（セントラルヒーティングを含めて）
で暮らしているんだろｗまるで実験用シャーレじゃんｗ
高層階にいれば、外に出るのもおっくうになるよな。エレベータで何分かかるんだ？ こういう物件買う人が、20年もそこに住まないでしょ。 身分相応のオーナーは余裕
資産価値頼みでフルローンは脂肪 >>29
下民から吸い上げて上級にばらまくアベクソミクスが効きまくってるな 戸建て住宅とタワーマンションどっちが良いかな
震災あったら戸建ては火災旋風が怖いし
タワーマンションは停電なったら洒落にならんし
参ったね 今はもう高く売れないからなあ
ゴミ資産どころか負の資産だよ 高層マンションに住んで、エレベーター待ってる時間が人生で一番馬鹿らしい無駄時間ということが分かった >>1
五輪後とは限らんけどな
強風で結構揺れるんだろ？ 高層階は修繕しようにも難しいからな
本当バカが住むとこ 不動産なんて売りだ売りだ言ってるうちは
ホントは買いで、買いだ買いだ言い出したら
売りなんだよね 海沿いって
もの凄く風が強いよ。昨日は歩いていても吹っ飛ばされそうだったｗ
海沿いは塩分を含んだ風が常に吹いている。鉄は錆びる。 >>35
今は郊外戸建てに戻ってるぞ@不動産仲介業者 >>4
ただマンションのめんどくさいとこは、雨漏り原因を自分で対処できないところだろ
外壁は共同所有だから運命共同体
一軒家なら漏ったとこだけ直すとかも可能 都市と自然を対立軸で語るのはやめよう。
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現代か
毎年同じ事言ってるよ
すぐバカが騙される なんで海の近くに住むのだろう
あらゆるものがはやくダメになるのに 実際タワマンなんか下がらんよ
絶対数が少ないから
本当に下がるのは郊外だし 塩害はけっこうでるよな。
うちは海から10㎞離れているが、
大きな台風のあと、庭木が痛んだりすることもある。 デベでタワマンを売り、その後管理会社へ転職しタワマン管理して
35年ローンで買っちゃいけないものだとわかった
即金で買って気にいらなくなったら手放せる人のものだよ 埼玉のエルザ55の大規模修繕工事で12億かかったので
まあ、この位かかるのだろうけど
買う人は経年変化20年でこの出費に耐えられる人だな
内装はまた別だしなあ
海辺はさらに塩害対策が上乗せ 所詮は耐久消費財に
何千万とか億とか払う奴らの
金銭感覚が全くわからない。
俺にいわせりゃ壮大な無駄。 >>64
人口減少で不動産あまるし、自動運転本格的に普及したら駅近くであるメリットも下がるから長期的には下がるでしょ。
賃金下がって買う側の財布事情も悪いし >>51
バカとヤギは高いところに昇るって言うしね みなさん 茨城に住みましょう。
土地は広いし，空気はきれい。
こんな心配はまったく不要です。 今は、向ヶ丘遊園の辺りのマンションを買っておくと良いらしいな
向ヶ丘遊園跡地にショッピングモールが出来て売値爆増するらしいぞ 消防士か棒伝って降りるのの長いのを
作りゃ停電もok 潮風の強い所は一戸建てでも価値がガクッと下がる
ゴムや金属部の腐食や劣化がマッハだからな
沿岸部のタワーマンションｗｗｗｗｗ フン小杉の教訓で
どこの高層階ルームも
簡易トイレ 1０箱セットと消臭剤とオムツセット山積み、なんてイヤ 高層事務所ビルの外壁はビルが揺れ動くことを計算に入れて、コーキングには頼らずにサイディングが鎧のようにずれて変形についていけるようになっている。
高層建築でマンションのようなコンクリートの骨組みが外に晒されている構造はすぐに傷んでしまうんだよ。
なぜサイディングの外装になっていないのか疑問。 >>75
住民が管理費をちゃんと払ってるといいなぁ
ある日両隣が売りに出され、支那人と朝鮮人が移り住んでくる
コイツ等は管理費払ってんのかなぁ？ｗｗｗｗｗ >>1
なんか2013年ごろに言ってたことと違うなw >>45
タワマンの方が火災旋風だろう。
戸建てはそんなもんない。
あっても逃げれば良い。
タワーリングインフェルノ見たらタワマンなんて
住めんよ。 >>54
何より潮風は人体に悪。絶対に止めたほうがいい >>1
＞日本人の生活にマンションという居住形態が誕生しておよそ60年になる。
合理的な居住形態だから広まったというのが、教科書的な説明だけども、
タワマンはそういう意味では合理的ではないからね。
ハリウッド映画とか観てふと思うんだが、未来の都市で車が空を飛ぶようになれば
タワマンも合理的な居住形態になると思うんだが、現在のテクノロジーでは
移動の時間とコストばかりがかかる、単なる不便な住まいだよw 価値とかアメリカならそれ担保にしてとかやるけど日本では特に意味ない いわゆる区分所有建物の建築技術だけが一人歩きで進歩してて、
他の産業のイノベーションが追いついてない気がするね。
インフラのプラットフォームの多くが空中に設置できるようなくらいにまで
未来的な都市が実現すれば、タワマンはものすごく利便性高い居住形態になると思う。
現在まだ、車は地面這ってるようなレベルだからどうしようもないわなw 雨漏りってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>45
火災旋風は気化爆弾みたいなものだからタワマンでも助からないだろ？ まぁ所有者は火の車になって、顎の下と腹の肉はタワマンだろ フン小杉の教訓で
どこの高層階ルームも
簡易トイレ 1０箱セット
消臭剤とオムツセット山積み、なんてイヤ
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だれかAAにして～♪ タワマンって元々、狭い土地に戸数を増やして、
安い金額で大人数住めるって考えで出来たんだけど＞建築界では ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
