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【自動車】ダイハツ コペン、第4のモデル「GRスポーツ」発売　GAZOO Racing と連携した高性能仕様【238万円〜】
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0001へっぽこ立て子＠エリオット ★
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2019/10/15(火) 15:49:55.80ID:CAP_USER
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1463348.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1463349.jpg

ダイハツは、軽オープンスポーツカー『コペン』第4のモデルとなる「GRスポーツ」を、10月15日から発売する。

コペンは、新骨格構造「D-Frame」や内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」を採用し、優れた走行性能と個性あふれるデザインを両立した軽オープンスポーツカー。2014年6月に発売した「ローブ」に加え、「エクスプレイ」「セロ」の3モデルをラインアップしており、今回発売するGRスポーツはそれらに続く第4のモデルとなる。

GRスポーツは、今年1月に開催された「東京オートサロン2019」に出展した「COPEN GR SPORT CONCEPT」を商品化したもの。「意のままに操ることができる気持ちの良い走り」を目指し、トヨタGAZOOレーシングがモータースポーツ活動を通じて培ってきた知見の共有を通じて、ダイハツが開発した高性能モデルだ。

GRスポーツは、アンダーボディにフロントブレース（補強材）の追加、センターブレースの形状変更等を実施したことで、ボディのねじれ剛性を高め、安定感あるフラットな乗り心地を実現した。またばねとショックアブソーバーを最適化し、サスペンションを刷新したほか、車両側面に整流効果を持たせたフロント＆リヤバンパーや、フロントバンパーエアアウトレット、床下スパッツを採用し、しなやかな動きと安定性を向上。スポーティでありながら気持ちよく走れる、これまでにはない新しい乗り味を実現した。

エクステリアでは、フロント、リヤともにブラックアウト化したランプをブラックラインで繋ぎ、水平基調の構成を強調。一体感のあるデザインでスポーツカーらしい「ワイド＆ロー」を表現した。また、フロントフェイスにはトヨタ GRシリーズの一部車種で採用している「Functional MATRIX」グリルを採用し、GRスポーツ専用BBS製鍛造16インチアルミホイールを装備。インテリアでは、専用のレカロシートやメーターなどを採用し、上質感ある雰囲気を表現した。

カラーバリエーションはローブ同様の8色を設定。価格はCVTが238万円、5速MTが243万5000円。

関連ページ
COPEN GR SPORT スペシャルサイト｜ダイハツ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/special_gr/
COPEN GR SPORT | TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/copengrs/index.html

2019年10月15日（火）15時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/10/15/327615.html
0004名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 15:54:09.12ID:2+Wz0Zi8
ハンドルをもう少し小径にしてほしい。
0006名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 15:55:08.74ID:Dm1VmQCf
ダイハツにしては頑張ったデザイン
0007名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 15:56:16.54ID:oUWRoqgG
乗ってみたいけど買いたいとは思わない
0010名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 15:59:49.76ID:uhEa4Tu0
AWDに改良しろよ
0012名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:02:43.57ID:qS/nYg9O
貧乏くさい
0014名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:06:31.77ID:MxUkm08l
もうちょっと頑張ってくれないとS660一人勝ちでつまらん
0015名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:07:05.27ID:hxHkGodY
ウィングが無いから合格
0016名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:08:10.74ID:pX32yJHN
幌車マダー
0017名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:08:37.30ID:GfbdPN1y
高いな・・・
0018名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:09:41.56ID:s7pdA8im
でも　頑張ったんじゃないか。
0019名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:12:14.87ID:pXpIaIT8
丸目にしろ
0020名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:12:28.47ID:pX32yJHN
>>18
ローブの目やに垂らし顔よりははるかに良いね
ローブ廃止してもいいくらい
0023名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:17:29.69ID:DjcuIzsR
昔の丸目なら良かったのに！
0025名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:17:49.73ID:Rsow1074
古くさっw
センスが30年前だよなーGAZOOレーシングw
0028名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:23:28.91ID:5QqTfEtq
もちっと車高上げて四駆にして欲しいなクローズドでいいから
そいでもって四角張らせて荷室兼後席あるとサイコーだ。
0029名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:24:40.37ID:FyVUoLRr
>>14
売上自体は対して変わらんよ

こないだGRスープラを見たけど、造形の感じより小さいね
S660に通じる小ささ
GRコペンはどんな感じかのかな
0031名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:28:06.69ID:Aw2d7gRM
>>1
>価格はCVTが238万円、5速MTが243万5000円
何が悲しくて軽自動車に250万も出さにゃならんの
0032名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:33:52.51ID:eyalbz8q
>>31
でも660馬力なんでしょ
0033名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:34:08.28ID:CxKCw+hb
そこはかとなください
第３モデルの方がいい
0034名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:34:44.27ID:pX32yJHN
>>28
わかったからジムニー買ってこい
0035名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:39:31.19ID:aJ0rARhw
ガゾーレーシング（笑）って社内カンパニーになったけど
あんなん採算取れるのか？
元々は”画像”端末にトヨタロゴを付けさせてもらえずにグレた現社長が
トヨタの金使って道楽でやってたお遊びだろうに・・・
0036名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:41:44.92ID:QoN0X/Uf
デザイン的には、前の型の方が好き
あのデザインで、今時の装備なら買ってた
0037名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:43:36.93ID:BBN/90xn
なんでこんなデザインにするんだろな

初代のコッペパンみたいなの続けてけば、ロードスターみたにいなったかもしれんのに
0040名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:51:52.79ID:yHHICXL/
ダイハツの劣化ぶりが酷すぎ
タントくらいじゃない今いいの
0041名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:52:14.01ID:dJE9RsBZ
GRは別にいい。
問題は、TNGAという一歩間違えば変態の称号を得る名称だ。
あほかと思う。
0042名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:52:42.66ID:Z0nLWX3u
老夫婦が乗る車じゃねぇよ
0043名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:52:49.23ID:GwaeLRdO
コペンって丸目だからよかったんじゃないの？
この形ならコペンじゃなくても良くね？
0047名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 16:56:40.45ID:6p7Qu8NE
需要はどの辺にあると思ってるんだろう
この金額に少し足したらいろいろ選べるけどな
0049名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:02:03.12ID:vruESWVA
初代のデザインに寸分たがわず戻せよ。
現行モデルださくて買う気にならん。
町で走ってるコペンも初代ばっかで現行なんてほとんど見ない。
わざわざ女性に嫌われるデザインにしたのが失敗。
0050名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:02:47.65ID:tiPRXXge
横転したら頭強打して首の骨折って簡単に死んじゃいそう
座席の後ろのガードってもっと高く出来ないの？
0051名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:03:14.39ID:Umxh9+jr
２台目なら欲しいかも
0052名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:03:16.03ID:Mk03ARU1
初代はカッコ良かったな
何かに似せた改造はキライだけどポルシェ風のエアロは似合ってた
0053名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:04:34.45ID:jw+viBWE
ミラ・トコットにターボエンジン
５ＭＴ積んでくれるショップがあるんだけど
そこが２３５万円〜だったな

やっぱ２００越えるな、ってな
0054名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:04:42.39ID:FyVUoLRr
>>36
初代コペンは、ミゼット2、ネイキッドに続く良いデザインだけど
空力も車体剛性も安全基準も無視しているからなぁ、今じゃ無理
昔、首都高で上半分ペチャンコの初代コペンを見て買うの止めたわ
S660はひっくり返っても搭乗者は大丈夫、現行コペンもある程度は大丈夫だろう
0058名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:26:23.22ID:zyMmv/nr
>>1
デザインは悪くないな。でも

> 価格はCVTが238万円、5速MTが243万5000円

こんなに高いとは。
マツダのロードスターは260万円からあるので、
軽じゃないとダメとかの縛りがないなら
そっち買う方が満足度が高い気がする。
0059名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:33:10.35ID:swqnsifI
初代は傑作　これはウ◯コ
0060名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:35:37.89ID:ZTaFeqsF
ローブとかエクスプレイに比べたらまだカッコいいと思えるデザインだけど、コペンのデザインとしてはもの足りん。
0061名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:36:18.47ID:819j8QIF
>>58
幌じゃないRHTだから、同じRHTのロードスターだと340万からだよ
0062名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:37:19.01ID:9HYGS/f8
コレジャナイ
もっとポルシェに近づけてくれ
チョロQポルシェ的な
あのデカイテキトーな丸目はダメだ
0063名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:41:34.15ID:mPBkmtMz
くっそだせえｗｗｗ
なぜ軽でイキるのか
軽で何やってもイキがってる雑魚臭が増すだけ
もっと無印良品みたいな質素デザインのが売れると思うぞ
0064名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:41:58.67ID:nT0YjasO
１リッターエンジンなら買ったかもしれん。しかもFFだし・・・
0065名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:42:58.56ID:L38lCmbP
単に値段が上がっただけの話
0067名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:48:35.79ID:z7L5S/xk
インパネさえ納得できるなら買ってた
現状、絶望的にチープでダサいから買わない
0068名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/10/15(火) 17:49:27.22ID:B+jHnnrp
コペンって１４０万位の車だったんだろ？
0069名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:50:53.92ID:qwb8bljD
限定で出した丸目のクーペをカタログモデルにして欲しい
ルーフはアルミとかでコストダウンした上に
0070名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 17:58:08.05ID:5+jNr6i3
武蔵小杉が大変な時に不謹慎じゃないか？
0071名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 18:09:50.29ID:ZTaFeqsF
>>54
ダイハツだとその３車とエッセがいいデザインだと思う。デザインの知識は無いけど。
0073名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 18:11:43.28ID:789sUX55
リアのドラムブレーキはそのままなのね....
0074名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 18:16:32.31ID:WMcFbYrC
200万以内じゃないと
0075名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 18:22:41.30ID:DTXRzNkp
これに白ナンバーつけてドヤるやつ出てきそう
包茎のやつが銭湯で無理矢理剥いてるみたいでみっともねーんだわあのKの白ナンバーは
0078名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 18:58:11.62ID:U9GjaYYF
はーどとっぷがいい
0079名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 19:02:55.40ID:ryfk6vQ1
元のSグレードにアルティメットスポーツパックでMOMOステアリング・LSD・BBS・レカロ・スポーツマフラーは付くから
差額２０万で足回り補強とGRサスペンションキットと専用エアロを高いと考えるかどうかだな
0080名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 19:07:05.59ID:ru/hM8eU
全然わかってない
セロのバリエーション増やす方向に努力しろよ
0081名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 19:23:12.25ID:JMLZ66cP
オレ様が大阪発動機に望むのは空冷2スト2気筒360cc「ド根性の40馬力」
フェローMAXSSの復刻
0082名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 19:23:48.32ID:kF3tNbIc
このクルマを買う客層はこんなの求めていないと思うけどな〜
初代のあの感じを再現してほしいなあ
0083名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 19:27:35.56ID:0J7Zs+C9
カニバサミみたいなライトがキモいです
0084名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 19:34:25.86ID:y95y9PGv
俺、軽の車で頑張って走る　踏み込んで走れる状態って好きなんだよなぁ
山道なんかでもコンパクトな車のほうが走りやすいしねぇ。

運転が上手い人なら　でかい車　でかい排気量の車を乗り回すのが楽しいんだろうけどさ
0085名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 19:55:30.01ID:OX/zygmX
ホイルベース短い車は怖いな。
0086名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 19:57:19.81ID:WMcFbYrC
コペンは初代が良かった。
0087名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 20:03:18.56ID:1ZQiINht
でも0-100で10秒以上掛かるんだろ？
0090名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 20:25:47.43ID:iFLY60xu
コッペパン
0091名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 20:33:39.23ID:mjh7omaS
セロは8％で投入GRは10％で投入
ダイハツが嫌いになった
もうタント買い替えでさようならかな
0092名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 20:48:13.09ID:/ayuvOiZ
顔つきがプジョーっぽいな
0096名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 21:44:07.47ID:pX32yJHN
>>95
ワークスカブリオレが出ればそっちにするよ
屋根なしこそ正義
0098名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 22:36:44.88ID:YfFAq0Er
ホンダのパクリやんけ〜〜
0099名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 22:36:58.17ID:uw3g6Zyj
知り合いコペン乗ってたけど、アホみたいに煽られるとかでやめて売っちゃった
0100名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 23:12:52.20ID:UZgTtyKb
日本車の美徳は「かわいらしさ」「愛らしさ」

デザイナーは良く良く反省せよ
0101名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 23:12:53.96ID:y95y9PGv
>>99
普通に運転が下手なんじゃないの
自分のペースと違う速い車が来れば
抜かさせてしまえばいいだけだし。
0102名刺は切らしておりまして
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2019/10/15(火) 23:21:11.55ID:HheZ8oU5
爺がノスタルジーに浸って作った車て感じだな
若い人から見ると古くさくて何も感じるものがない
0106名刺は切らしておりまして
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2019/10/16(水) 03:12:38.13ID:smWyHlHg
>>93
安全基準の絡みで出せないんよ
0108名刺は切らしておりまして
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2019/10/16(水) 04:52:59.55ID:Wx8sr9Lk
ミニ四駆的なのは好きじゃない
0110名刺は切らしておりまして
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2019/10/16(水) 05:47:02.23ID:myDsh09i
>>93
・ヘッドライト常時点灯義務付けの国では売れない
・コスト、信頼性、歩行者保護の面で固定型より劣る
このコンボで15年くらい前に絶滅した
0112名刺は切らしておりまして
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2019/10/16(水) 06:16:55.04ID:Bhc7qJb8
トヨタ・コペンGR SPORT

<エンジン>
形式　KF型　KF型
総排気量　0.658L　0.658L
エンジン種類　直列3気筒インタークーラー付ターボ　直列3気筒インタークーラー付ターボ
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン　無鉛レギュラーガソリン
最高出力　47kW(64PS)/6400rpm　47kW(64PS)/6400rpm
最大トルク　92Nm(9.4kg・m)/3200rpm　92Nm(9.4kg・m)/3200rpm
燃料タンク容量　30L　30L

<走行装置・駆動方式>
トランスミッション　CVT(自動無段変速機) 5速マニュアル
サスペンション(フロント/リア)
　　マクファーソン・ストラット式コイルスプリング/トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ(フロント/リア)　ベンチレーテッドディスク/リーディング・トレーリング
駆動方式　前輪駆動方式(FF)　前輪駆動方式(FF)

<重量・性能>
車両重量　870kg　850kg
燃料消費率　19.2km/L　18.6km/L
WLTC市街地　15.2km/L　14.2km/L
WLTC郊外　20.5km/L　20.0km/L
WLTC高速道路　20.6km/L　20.4km/L
最小回転半径　4.6m　4.6m

<寸法・定員>
全長×全幅×全高　3395mm×1475mm×1280mm　3395mm×1475mm×1280mm
ホイールベース　2230mm　2230mm
乗車定員　2名　2名

<変速比・減速比>
第1速　-　3.181
第2速　-　1.842
第3速　-　1.250
第4速　-　0.916
第5速　-　0.750
前進　3.327~0.628　-
後退　2.230　3.142
減速比　4.800　5.545
https://autoc-one.jp/news/5005431/
0113名刺は切らしておりまして
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2019/10/16(水) 07:38:15.45ID:VM820oVK
初代コペンは謂い味出してたが、2代目は駄目だ
0117名刺は切らしておりまして
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2019/10/16(水) 11:19:34.33ID:NlHSUqce
前にコンパーノのリメイクやってたよな
あれを軽サイズにして屋根取って
三代目コペンにしてしまえばいい
0123名刺は切らしておりまして
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2019/10/16(水) 15:02:43.88ID:S3vd2Hml
カプチーノに乗ってるけど年間で何日屋根空ける？と問われると10日もない。
良い天気で屋根空けた時の爽快感はプライスレスなんだけど。
0129名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 03:01:45.85ID:j8ESbROV
軽じゃねーの?
0130名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 03:02:59.20ID:j8ESbROV
スイフトは見る度にデザインいいなと思う
後、アウディのA1とか後ろがシュッとしているやつ
他は大して変わらん
0131名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 03:04:06.48ID:j8ESbROV
>>130
アウディのTTだ
0132名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 03:23:27.28ID:LBrfWETZ
>>1
親会社のトヨタよりはデザインセンス高いな。
流石、日本で最初の国産エンジンを発明したダイハツ！
0135名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 03:48:05.80ID:0PGL5K0T
GRの意匠ってカッコいいか？
ワークスぽさってある？
90年代のアフターパーツ感だけしかないんだが？
0136名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 03:52:45.34ID:Pg+frDYT
こういうの買う人って６０&#12316;７０才くらいだよね

そう考えると、彼らは年金を受給せず働くべきだって思う。
それくらい若いし体力もある

別に働くといっても年収５００万も稼ぐ必要がないわけで
近い将来年金を受給できるわけだし
貯金を崩さず、プラスマイナスゼロか少し貯金できるくらいの収入
子供も独立してるだろうし

とにかく７０才以下は高齢者ではない

介護が必要な高齢者は７７才以上

７０&#12316;７７才は介護準備世代

６０&#12316;７０才は介護世代をサポートする世代

２０&#12316;４０は子育てというか子孫を育む世代

４０&#12316;６０は社会を担う世代

みたいに考えるべきじゃないのか
0137名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/10/17(木) 05:28:44.32ID:7tJhbfsG
ノートeパワーのニスモ版でも買った方が良くね？
0138名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/10/17(木) 10:29:10.18ID:dO2AVLN9
80万足せばロードスターだろ？
うーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
0140名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 12:08:27.27ID:bRH4ymtb
しかたねえな

ミライース　ターボ　TR-XXに
期待するしかねえな
0141名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 14:16:26.55ID:BgG6opPi
コレ良いけど、非日常性という事なら、
リバーストライクにも興味がある
0143名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 20:14:49.10ID:OKyaY9Cy
オプティの屋根をぶった切って潰したら、コペンの出来上がり
0145名刺は切らしておりまして
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2019/10/17(木) 20:37:14.91ID:BwS3jYkj
やっぱりこのデザインが至高
剛性高くしたら旧コペンから買い替えたいな
https://i.imgur.com/VlOkSMs.jpg
0146名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/10/17(木) 21:01:01.81ID:BaQg2H3n
俺のセロにガワだけ変えて
なんちゃってＧＲにでもしようかな
0148名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/10/17(木) 21:06:54.40ID:JFiDju9c
才能のないヤツがこねくり回すとだいたいそんな感じになる
0150名刺は切らしておりまして
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2019/10/21(月) 07:45:02.21ID:UlnOrNGQ
S660と比べるとコペンはフロントガラスが小さいんだよね
それで視界が悪いし室内への風の巻き込みが強い
0152名刺は切らしておりまして
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2019/10/21(月) 08:09:22.07ID:uczvB234
初代なら考える
0154名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/10/26(土) 20:37:18.77ID:hJ73Abvb
>>99
煽られるのは楽しいじゃん！

くっ！制限速度限界ギリギリのスピードについて来れるのかぁ？
すげぇよ！お前は！だが道幅の狭いこの峠道！
俺を抜けるだけのスペースはない！
このまま富山方面まで40km！ひたすら逃げ切るだけだぁ！

・・・と独り言をいいながら頭文字Dごっこを楽しめる
0155名刺は切らしておりまして
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2019/10/27(日) 09:27:14.58ID:76el90Jg
>>154
富山民か？
0156名刺は切らしておりまして
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2019/11/01(金) 12:23:09.93ID:K51HbtzR
ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在はトヨタ自動車の100％“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている
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