【航空】ANAのエアバスA380型機「フライングホヌ」2号機が日本到着
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ANAが成田〜ホノルル線で運航するエアバスA380型機「フライングホヌ」。その2号機が、フランスから成田空港に到着しました。「ハワイの海」をイメージした「エメラルドグリーン」のデザイン、そして「笑顔」が特徴です。
6月中にデビュー予定！
ANA（全日空）が導入する2機目の「世界最大の旅客機」エアバスA380型機が2019年5月18日（土）、フランスのトゥールーズにあるエアバスの工場から、成田空港へ到着しました。
ANAが3機を導入し、東京（成田）〜ハワイ（ホノルル）線で運航予定のエアバスA380型機は、ハワイで神聖な生き物とされる「ホヌ（ウミガメ）」にちなんだ「FLYING HONU（フライングホヌ：空飛ぶウミガメ）」という愛称と、3機で異なる特別塗装を持っています。
成田空港へこのたび到着した2号機は、「ハワイの海」をイメージした「エメラルドグリーン」のデザイン、そして「笑顔」が特徴です。
同機は、日本時間の17日（金）23時ごろにトゥールーズを出発。きょう18日（土）の11時30分ごろ、成田空港へ到着しました。成田空港では「フライングホヌ」の1号機とも出会っています。
ANAは、「ハワイの空」をイメージした「ANAブルー」塗装の1号機を使い、5月24日（金）より、エアバスA380型機による成田〜ホノルル線の運航を週3便で開始。そして2号機が6月中に就航し、7月1日（月）からは1日1便もしくは2便の運航になる予定です（2号機就航から7月1日までは、1号機と2号機で週3便の運航）。
なお、「ハワイの夕日」をイメージした「サンセットオレンジ」塗装の3号機は、2020年の就航が計画されています。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/028/514/large_190518_ana_01.jpg
https://trafficnews.jp/post/86238 >>33
A380を買おうとして下手こいたスカマーを買うためには宙に浮いたA380を買わないとならんかったんや
そうしないとJALにスカマーの大事な羽田枠がとられてしまうからな。どっちがよかったかはこれから正解がわかる 予約が少ないならサイズダウンして、羽田千歳なり羽田伊丹を飛ばしたほうが儲かるんでね。 マイル貯めて、ビジネスクラス取った〜〜
ってか取った後、機材変更されて往復どっちもA380になった
夏休みに行ってくる つうか羽田はもっと着陸料上げていい
それでこそリソースの有効活用 JALのスーパーリゾートエクスプレスやリゾッチャのデザインの方が
断然良かった。 >>36
A380は伊丹は無理だが・・ダウンサイズするならA380である必要がない >>33
絶対儲かる羽田の枠とるためや
スカイマークの救済 デザインが幼稚なんよ。
エミレーツみたいな大人のデザインに
潮目変わってるんよ。 スカイマーク幹部連中は○NAに潰されたと思ってる奴
多いよ、○ALとコードシェアしようとしたら邪魔したりしたからな
今でも予約システム○NAと共通化してないし 以前ヨーロッパ便でA380を利用したがエコノミーでありながら座席スペースが広く気象条件にも余り左右されずとても快適だった
太平洋路線は気象条件が厳しいだけにこの大型旅客機A380は路線航路としては最適な飛行機になるはずである 日本人は新しい物好きだから就航当初は人気出ると予想。 あれ？今回は、
i（愛）が無い、FLY NG HONU（飛べない海亀）
じゃないのww エミレーツの爆買いで
辛うじて生産が続いていた販売不振機
巨大機よりも中型機2機で
同じ数の乗客を運んだ方が安上がりという
致命的な欠陥を抱えてまもなく消え行く機材 >>36
でかい海外路線使わないとイメージしにくいのかもしれんが
空港側に500人超える客が一気に流れ込む余地がない
空港適合ってのは、離着陸が物理的に可能かどうかだけじゃない
搭乗時の、航空券とパスポート写真のチェックに一人5秒として、現行の2レーンだと250x5で20分かかってまう
空母なんかもそうだが、ハード巨大ってのは運用部分がボトルネックになんだよ エミレーツがA350大量に発注していたけど
やっぱA380にするわ A350はキャンセルねって
言われてエアバスが困って、おじゃるに激安でA350売ったのは
有名な話。 >>50
A380は乗客からの評判は良好だけど航空会社からはでかすぎて不評みたいだね この夏乗る予定がこれだと知って、2階席とったけど、降機に時間かかりそうだな 燃費が悪いだろ
トヨ○のアルファードなんて燃費悪いから
風俗嬢送迎車って言われてバカにされる ??? ！！☆☆（*⌒ヮ⌒*）>1 ????? ????
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割高便にして常に満員キープにすりゃいいんだよなw
そりゃ赤字にならんわwwww やっほーい！ 滝野智だよーん。
何かさあ、よみのパソコン適当にいじってたら
ここに着いちゃったんだけど、一体何なのここ？
まあいいや。どうせよみがいちゃもん付けても
また適当にボケてやればいいだけだし。
だってさ〜、よみってメチャクチャつっこみがうまいんだぜ？
この前も私の分のシュークリームを間違って食っちゃったもんだから
私がさすがよみ！って煽ってやったら、
涙目で何度も何度もつっこみを繰り返しすのよ。
それ見てまたおもしろかったから
よみの持ってる古い思い出や恥ずかしい過去を
片っ端からちよすけに教えててやったら、これがまたビックリ。
よみのヤツ、頭に血が昇ったのか何かしんないけど、
泣き叫びながらそれにつっこみと訂正をするんだよ。
ったく、クラスの皆も見てるってのにいい恥さらしだよ。
何であんなのが私の友達なのかな〜。
もし、芸人にあんなのがいたらスターだねマジで。
いや、それか私専属のツッコミしした方がいいかな？
一生。私も最近元気なくしてきたしな〜。
何かここじゃあ偉そうに「智はバカ」だとか
「智は芸人」だとか書き込んでるみたいだけど、
私から見れば自分に言ってやれって感じよ。
あ、よみのヤツ帰って来やがった。
おーし、今日は大阪との掛け合いでもつっこみの
練習台になってもらおーと。
この前、つっこみすぎて喉壊したけどまあ大丈夫だよね？
ちよすけも楽しげに笑ってたし。
とりあえずそーいう事で。んじゃ！ >>31
政府専用機は747だと燃費とか着陸できない国もあるから777にしたんじゃなかった？ 日本とハワイを笑顔で結ぶ。ANA A380型機「FLYING HONU（空飛ぶウミガメ）」、緑の2号機が初の旅客運航
1号機も隣でお見送り？
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1191185.html
ANA（全日本空輸）は6月18日、エアバス A380型機「FLYING HONU（フライング・ホヌ：空飛ぶウミガメ）」の2号機を旅客便に導入した。
2号機が日本に到着した時点で6月中の旅客運航開始を予告しており、まずは1号機と置き換えての運航となる。
今回就航した2号機は、5月18日に成田空港に到着（関連記事「エメラルドグリーンの2号機が笑顔で成田に。
ANAのエアバス A380型機『FLYING HONU（空飛ぶウミガメ）』2機目が日本到着」）。
ANAブルーの1号機に対し、ハワイの海をイメージしたエメラルドグリーンが特徴となっている。
ANAでは、6月30日まではNH184/183便の週3便をエアバス A380型機で運航。
7月1日以降は2機を活用して、NH184/183便をデイリー運航にするとともに、NH182/181便の週3便をエアバス A380型機で運航。
同機材での運航を週10便へ拡大する。
6月18日の2号機就航は週10便化に先立つもので、これまではエアバス A380型機の1号機を用いて運航していたNH184/183便に投入したもの。
今後、7月1日までは1号機、2号機を混在して運用していき、7月1日（1日2便の運航は火曜日の7月2日）から週10便体制へと移行する予定となる。 >>47
元はと言えば西久保の暴走を止められず
民事再生まで出したスカイマークの自爆じゃんw 380はホノルル線以外で使い道がない飛行機。
だけどホノルルに行く日本人はこの10年の間、年間150万人強で増えていない。
供給過剰にして運賃競争するの？一番運航コストが高い飛行機で勝負するの？
ああ、ANAも、結局、昔のJALと同じことをやっている。
うまく行く確率20％、失敗して経営状態に悪影響を与える確率８０％と読んだ。 カウチシートとかいってねれるやでが売りだからなanaは 政治的な理由で受け入れた機種だから短時間で売却かニート化する >>78
特典航空券とりやすくさせるだけでも
すごく助かる
なかなか取れないANA コンコルドは壮絶に逝ったからな
この機にも花道を用意してやらねばなるまい >>70
違う。747を整備出来る航空会社がないから。
アメリカの新型は747を使う。 >>1
キレイなおねいさんたちにホヌされたひ(；´Д｀) >>31
飛行機が10年で終わりってことがあるかよ
たった5機しか生産されていない
輸送機のエアバスベルーガだって25年使われてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
